【摘要】伴隨快速發展的物流業，物流專業教育意義凸現，本文針對物流專業人才的需求特徵提出了在改變物流人才培養理念，改革培養機制基礎上，探索創新型的物流人才培養模式。從明確教學目的、完善教學內容等方面分析物流教學課程的優化及教學方法改革，並簡單探討了如何完善物流專業教學質量管理。
【關鍵詞】物流教育;物流人才;培養模式
【作者簡介】趙淑雯(1966～)，女，齊齊哈爾大學教授;研究方向:物流管理教學。吳佔坤，劉航，齊齊哈爾大學
從2009年3月《物流業調整和振興規劃》到2011年6月的國務院的”國八條”，我國的物流業成為“十二五”規劃中的重點發展產業。然而從供應角度看我國物流教育起步較晚，現代物流教育的培養模式研究滯後與當今物流業的迅猛發展存在較大的差距，致使物流人才的培養遠遠不能滿足市場需要。為此各個院校應根據自身特點在人才培養目標設計、課程體系的構建及培養方式方面做出自己的特色。探索與未來市場需求相適應的物流人才培養模式。
一、我國物流專業人才需求特徵
從市場需求的角度看，今後物流管理人才的需求特徵主要表現為以下三個方面:一是物流行業就業崗位羣分佈廣泛，即企業物流和物流企業，不同類型的企業設置的崗位不盡相同;二是物流職業層次性，物流運作的任何一個環節都需要具備—定知識和專業技能的管理人才，任何高校學校都難以做到對市場所需要的各類人才(對應的職位層次)的培養;三是物流職業崗位的複合化、專門化特徵，即物流行業對知識能力的要求無論是物流企業還是企業物流都具有連鎖化、綜合化和信息化的特點，它對職業崗位複合化和專門化具有雙向驅動作用。
二、高等學校物流教育現狀及分析
我國物流人才的培養剛剛起步，許多大專院校在人才培養方面都還處在摸索階段，物流人才培養的質和量都遠遠滯後於物流企業的實際需求。主要表現為:
(一)專業培養目標不明確，課程設置不夠合理。物流產業是國民經濟的朝陽產業。在物流市場快速發展的拉動下，許多院校增設了物流專業，但是由於缺乏認真的市場調查研究，對物流市場需要什麼樣的人才，培養目標應該選定在哪一個層面上都有一定的盲目性。沒有形成多層次梯級人才培養體系，造成高層次物流人才和實用型物流人才的斷檔。
同時在物流人才培養方面普遍存在課程設置不合理等現象。
如物流管理和物流工程兩大學科的課程體系設置沒有細化，方向性不突出，致使學校培養目標不明確、缺乏就業導向和不適應企業的實際需求的局面。
(二)師資隊伍建設不夠完備，教學方法落後。我國物流教育起步較晚，現有的物流學科理論尚不成熟，師資力量匱乏，教師的`專業結構比較單一，社會經驗少，且大多數教師原先所從事的並不是本專業，其知識儲備大多來自目前出版的一些物流書籍，再加上大多沒有從事物流實踐的經驗，在理論教學和實踐教學方面經驗不足。目前，高校教學仍主要採用教師講課的教學方法，這種教學方法雖然能直接將知識傳授給學生，但物流專業學生更需要具有針對不同情況解決特定物流問題的能力，而傳統教學方法在發揮學生學習主體作用、提高學生綜合能力、培養學生創造性等方面存在一定缺陷。
(三)教學資金投入不夠，物流人才供需矛盾突出。物流專業實務性強，對實踐教學環節的要求也很高，它需要技術含量較高的實驗室作為硬件設施。然而，在實際辦學過程中，教育投入往往沒有給物流教育以足夠的重視。同時作為物流教育的直接受益者—企業對高等物流教育不願承擔應盡義務和責任，對學校的設備投資、人才培養、科學研究、技術創新缺乏應有的支持。據中國交通協會統計的數據顯示，目前，國內物流專業人才缺口為600餘萬人，到2010年對高級物流管理人員或物流戰略、物流設計管理人員的需求將達30萬人以上，差距懸殊供需矛盾較大。
(四)實踐教學環節薄弱，教學質量管理不健全。高校目前物流專業教育由於起步晚，加之硬件設施欠缺等多方面原因，課程體系設置中理論教學所佔比重過大，理論不能很好地與實際相結合，實踐教學內容較少。在這種情況下，各高校物流專業學生理論基礎普遍不牢，動手能力較弱，甚至對在校學習的作用和意義感到困惑。在高校實踐教學環節中缺乏能確保教學體系按預定方式運行的由學生自評、企業指導老師評價、學校指導老師評價的綜合評價體系。影響了高校物流專業教學質量的提高。
三、適應市場需求的物流管理人才培養模式
(一)改變物流人才培養理念。物流人才培養理念應不斷擺脱“應試教育”的束縛，不斷提高學生髮現問題、解決問題的能力從而提高學生的綜合素質。物流學是一個綜合性的學科，物流系統由運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、包裝、配送和信息處理等七大系統構成，物流人才應該是應用型、複合型、創新型的人才。在理念轉變過程中可以借鑑外國的成功經驗。美國是物流研究的發源地，也是物流教育強國之一，現已建立了多層次物流專業體系。另外，成立於1985年的美國物流管理委員會負責組織物流在職教育和職業培訓，美國所有物流從業人員必須經過考試獲得資格後才能從事有關的物流工作。我國物流教育整體起步較晚，轉變物流教育的思想有其一定的優勢，在發展中要不斷學習和吸收國外先進的物流教育理論，整個培養過程以能力培養為導向，讓學生熟悉自己所學專業的行業，瞭解將來走向社會工作崗位時可能從事的職業需要掌握一些什麼樣的知識結構開始，帶着問題進入課堂。經教師在課堂的引領，從校內實習、實驗室實訓轉向企業現場實習，進而完成培養過程。
(二)改革物流人才培養機制。物流人才的培養需要政府和企業等社會各界的大力支持和投入。首先，國家有關部門和各地方企業要對從事物流科研和教育工作的專家學者予以鼓勵和支持，並對做出突出貢獻的人員進行適當的獎勵。其次，政府、企業、相關機構和組織應加大對高校軟硬件物流設施的投入。除此之外，還應加大物流教育的宣傳力度，有關社會各方可以在高校設立相應的專項科研基金以鼓勵老師從事橫向物流工作和研究。從不同層面來提高物流人才培養能力和社會影響力，強調物流人才對經濟發展的作用。
(三)創新型的人才培養模式。
1.優化課程體系。國外物流課程的設置一般是基於配送和運輸等物流核心要素開展的。在市場經濟條件下，我國物流專業的課程設置應借鑑國外的經驗和根據市場需求設置。並要隨物流業的發展做相應的調整。物流課程的設置要以職業發展為目標，專業能力為基礎。結合學生就業的方向以及將來從事的崗位要求，注重對學生通用能力培養。根據物流行業實際工作崗位的能力要求及專業技能需要的知識體系提煉專業能力，作為知識培育的切入點和考核點，改革課程體系。如增加物流規劃能力，它是一種抽象的能力，由文字表達、畫圖、圖像處理、需求調查、分析與預測、信息搜尋、社會協調、經濟評價等多種具體的能力構成，並在學生的課程教學或實踐環節中進行鍼對性的培養。從實踐出發以工作過程為引領進行相關的課程設置。整個的學習構架以工作結構為基準安排課程結構，以團隊分工協作的方式完成學習任務。按照“厚基礎，寬口徑，強能力，高素質，廣適應”的原則優化課程體系。
2.改革教學方法。一是調整教學內容。高校應對傳統的學科性三段式(基礎課、專業基礎課、專業課)的課程內容進行改革。要設置專業導向型課程，聘請具有實踐經驗的專家或知名企業家進行授課，引導學生學習的方向，加強學生對本專業的理解;應適當增加物流定量分析的課程，現代信息技術的發展，管理信息系統的運用對物流定量分析的要求越來越高，如配送中心進行科學選址，對物流業務管理和綜合評價等均已經成為現代物流管理教學的常規科目;依據物流專業的特點，在物流專業課程體系內容上，向“寬知識面和厚基礎”方面發展，增強物流專業教學內容的覆蓋面，增強物流專業教學內容的實用性如加大報關實務、運輸實務、配送實務、國際物流實務等課時量，設置雙語課程教學。二是改善教學方式。普通高校可以借鑑職業院校制定的“訂單式”教學方式，即是校企雙方共同制定人才培養方案，簽訂用人合同，並在師資、技術、辦學條件等方面合作，共同對學生進行培養。“訂單式”培養出來的學生可零距離上崗，可彌補學校所教知識與企業需求的不相符的矛盾，提高培養的針對性和實用性。另外，高校應不斷改善常規的教學方式如研討式教學、實訓式教學、講座式教學等。積極推廣模塊教學在物流教學中的應用。物流橫跨運輸、生產、倉儲、信息處理、配送、顧客服務等多種行業，每種行業恰如一個大模塊，每個的模塊又由若干個小模塊組成，從而使物流專業課教學形成一個積木組合式的教學模式。這是國外高校教學所普遍採用的，它們一般都是專業必修課，設有學分要求。這種教學模式值得我國物流專業教育借鑑和推廣。
3.完善教學質量管理。一是提高教師的教學能力。教師是教學活動的主體應首先提高教師實踐教學能力。具體包括:鼓勵教師經常性地深入到不同類型不同規模的物流公司參觀考察、調查研究。赴物流企業實地，到一線去體驗，選派教師到物流企業掛職鍛鍊;鼓勵教師參與校內外實踐教學技能賽，提高實踐教學執教能力。學校可不定期組織相關學科的實踐性教學交流比賽，提高教師技能教育教學的積極性。學校也可以組織高校之間物流方面教學技能比賽促進教師自身對專業實踐的感悟與能力;鼓勵教師參加職業資格考試，從而使他們能更好地適應實踐性教學發展的要求。二是完善教學評價體系。高校需要形成一套完整綜合評價體系，貫穿整個物流教學的事前、事中、事後的全過程。物流專業教學質量評價應以過程評價為主，淡化考試方式，設定評價指標時，結合本專業實訓狀況，確定評價要素，指標應儘量定量化。結合教學大綱中教學目標，把考核的重點放在對學生參與各個教學環節上，使教學質量評價指標形成體系。充分發揮評價監控機制的激勵、導向和診斷作用，保證教學考核體系的有效執行，最終保證物流人才的培養的實現。三是健全教育質量管理制度。建立科學的質量管理制度，是提高物流專業教育質量的重要舉措。首先要正確選擇質量標準和控制目標，建立質量目標體系。其次，在教學的全過程實施質量控制，保證實現質量目標。最後，對教育過程進行監控，對教學績效進行考核，完善質量管理體系。
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