在現在社會，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告具有成文事後性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的包鋼實習報告6篇，歡迎閲讀與收藏。
包鋼實習報告 篇1
一、實習概況
20xx年11月2日開始了我們為期兩週的實習生活，我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業集團，收穫良多。
包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。xx年建廠，xx年改製為公司制企業。公司總部位於內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區佔地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。20xx年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%；鋼產量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%；上繳税金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。
包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白雲鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白雲鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。
包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。
包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量佔全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能佔全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹佔全國市場份額的30%。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發現號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船
運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。
包鋼始終致力於科技進步和自主創新。CSP和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家CSP技術培訓基地，是意大利Pomini公司在中國唯一的磨牀培訓中心，薄板的生產、管理和無縫管生產技術等實現對國外輸出。
包鋼始終致力於提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名牌產品”稱號，無縫鋼管被國家質檢總局確定為“免檢產品”，“白雲鄂博”牌稀土系列產品享譽國內外。
包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議，不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略伙伴關係。產品銷售網絡遍佈全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售後服務網點，在日本、美國等國家設有銷售分支機構。
二、實習內容
1、包鋼鍊鋼廠
11月5日我們到鍊鋼廠參觀。包鋼鍊鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔着為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。
進了廠房後我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐，包鋼現有兩台210噸轉爐，210轉爐鍊鋼工程是國家“九五”重點建設項目，是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程，它承擔着為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。，該工程所採用的轉爐設備是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國設備，因山東項目取消而轉讓於包鋼。包鋼轉爐是一套高科技轉爐設備，其中包鋼轉爐幹法除塵工程具有明顯的節能環保效果，使包鋼的循環經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時，鍊鋼工藝除塵方式採用濕法除塵，隨着國際鋼鐵業，企業環保意識的增強，濕法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來，並逐步被成熟的幹法除塵技術所取代。
包鋼鍊鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。20xx年底，該廠停止了最後一台平爐鍊鋼，並於3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉爐鍊鋼。現共有7座轉爐。5台連鑄機。現主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客户或實際需要採用部分型鑄。鍊鋼原理就是在高温條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質，就是適當地降低生鐵裏的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼裏合金元素含量到規定範圍之內。鍊鋼的主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高温下，用氧化劑把生鐵裏過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，鍊鋼和鍊鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是鍊鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石裏還原出來，而鍊鋼主要是用氧化劑把生鐵裏過多的碳和其它雜質氧化而除去。
轉爐鍊鋼是在轉爐裏進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，爐側有許多小孔（風口），壓縮空氣從這些小孔裏吹爐內，又叫做側吹轉爐。開始時，轉爐處於水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，並加入一定量的生石灰，然後鼓入空氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化(FeO，SiO2，MnO，)生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘後，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由於溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最後，磷也發生氧化並進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當磷於硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，並把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包裏，再加去氧劑進行去氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉爐。隨着製氧技術的發展，現在已普遍使用氧氣頂吹轉爐（也有側吹轉爐）。這種轉爐吹如的是高壓工業純氧，反應更為劇烈，能進一步提高生產效率和鋼的質量。
2、包鋼棒材廠
11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關情況。棒材生產工藝所有軋線設備均佈置在+5.00m平台上，軋線標高為+5.80m。當採用熱坯生產時，合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯台架送入輸送輥道，輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經設在輥道中的坯料秤稱重，自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料（人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料），可由設在輸送輥道側面的剔除裝置剔出。合格的坯料經提升機構將其提升到+5.00m平台的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的温度約為600°C左右。當採用冷坯生產時，坯料以單根方式經輸送輥道向前輸送，在輸送過程中進行稱重，在輥道的另一側設有不合格鋼坯剔除裝置，經人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到。
要求的坯料在此剔出。坯料後經提升機構將坯料提升到+5.00m平台的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150°C。加熱好的鋼坯按照軋製節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出，出爐後的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組（550x4+450x2）中軋製，然後經1#飛剪切頭、尾後送往6機架中軋機組（450x4+350x2）中軋製。粗軋和中軋為微張力軋製。軋件從中軋機組出來經2#飛剪切頭、尾後送往6機架精軋機組（350x6），精軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設有活套，進行無張力軋製，保證軋件的尺寸精度。為了Ⅲ級帶肋鋼筋的生產，在中軋機組後設置有預穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的温度，即控制軋件的終軋温度。
要求的坯料在此剔出。坯料後經提升機構將坯料提升到+5.00m平台的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150°C。加熱好的鋼坯按照軋製節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出，出爐後的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組（550x4+450x2）中軋製，然後經1#飛剪切頭、尾後送往6機架中軋機組（450x4+350x2）中軋製。粗軋和中軋為微張力軋製。軋件從中軋機組出來經2#飛剪切頭、尾後送往6機架精軋機組（350x6），精軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設有活套，進行無張力軋製，保證軋件的尺寸精度。為了Ⅲ級帶肋鋼筋的生產，在中軋機組後設置有預穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的温度，即控制軋件的終軋温度。
包鋼實習報告 篇2
前 言
這學期的前三週，我們安排了畢業實習。在實習之前，任老師給我們做了極其詳細的講解，強調清楚實習重點，因此在去包鋼薄板廠現場實習時，大家都很有針對性，效果很好。
1畢業實習的主要內容
1） 簡要了解薄板熱連鑄連軋廠和產品種類、材質、生產過程及生產的組織和管理情況。深入細緻地瞭解熱連鑄連軋廠的設計年產量、工藝流程和主要設備。
2） 着重掌握熱連鑄連軋廠的設備佈置、生產工藝過程對擺動剪的要求，擺動剪的詳細結構、性能參數、傳動方式、剪切方式、換刀方式、使用性能、存在的問題及改進情況、以及與其前後設備之間的匹配關係及兩種剪切機的不同點、維修制度、潤滑方式、安裝方式。
3） 通過對現場技術人員和工人的訪問(包括請他們作技術報告和講座)、現場實習、查閲技術檔案資料找出剪切機的各個薄弱環節，為進行設計打下基礎。
4） 收集畢業設計所需的各種文字和圖紙資料，必要的現場數據。
2畢業實習的主要目的
1） 畢業實習是畢業設計的準備階段，也是重要的實踐環節。實習期間應根據設計題目的需要，深入現場調查研究，並收集設計所需要的各種文字和圖紙資料，為下階段的設計計算作好充分的準備。
2） 通過現場，以及閲讀、消化所設計設備的圖紙，掌握設備的結構。
3） 通過對生產過程和設備的觀察，找出生產和設備的薄弱環節，和現場有關人員討論改進措施，為醖釀設計方案打下基礎。
4） 瞭解有關生產管理、設備管理、維修制度、經濟效益等工程師基本訓練的實際知識。
3實習要求
1） 深入瞭解實際，主動地、虛心地向工程技術人員和工人師傅學習，結合生產情況，針對生產情況，針對工藝、設備的特點以及存在的問題作深入的瞭解，做到手勤、眼勤、嘴勤。
2） 人人重視安全，防止發生人身和設備事故。
3） 嚴格遵守工廠的各項規章制度，嚴格遵守實習隊的組織紀律。
4） 實習中要及時整理資料，最後要按時交實習報告，並接受考核。
包頭鋼鐵公司薄板廠簡介
包鋼的鋼鐵產業目前已形成一、二鍊鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產格局，我們參觀的是這其中的一條精品生產線包鋼熱軋薄板生產線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套採用當今世界鋼鐵製造前沿技術建設的csp生產線。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產線。csp生產線年設計生產能力為198萬噸，現已達到290萬噸。 熱軋薄板的先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗。整條生產線於XX年底開始試生產，XX年底達產，創造了世界同類生產線達產速度第一的紀錄。XX年3月成為德國西馬克公司csp技術在亞洲第一家、世界第二家培訓基地。包鋼薄板廠利用自主研發技術，多次對從德國引進的熱軋薄板生產線實施高技術含量的改造，這條生產線已經成為世界同類機組的產量之冠。
我們這次參觀的是板材精品線，這條精品線，為我國西北地區最大的薄板生產基地。 XX 年底引進並建成具有世界一流技術水平的薄板坯連鑄連軋生產線，可生產寬度在 980mm 1560mm 、厚度在 1。2mm 20mm 範圍內各種規格的管線鋼、結構鋼、硅鋼和冷軋用鋼等產品。 創造了連澆爐數、月產量和日產量三項世界第一，成為德國西馬克公司在亞洲第一家、世界第二家 csp 技術培訓基地。 XX 年，包鋼建成 140 萬噸冷軋生產線， 其中罩式爐和平整機組能力為 80 萬噸，鍍鋅板能力為 41 萬噸，冷硬卷能力為 20 萬噸，可為家電、輕工、建築和汽車等行業提供優質冷軋板。
包鋼薄板廠生產工藝
1熱軋薄板生產工藝：
2冷軋薄板生產工藝：
3主要生產設備
大包迴轉台，鑄機，擺式剪，除磷機，軋機，測量裝置，層流冷卻，輸出輥道，1號夾送道，2號夾送道，1號卷取機，2號卷取機，取樣機，捲曲機，打印機。
擺式剪的作用、結構、工作原理及工作制度
1擺式剪的結構
主要有擺剪本體、送料系統、傳動系統、控制系統和一些輔助機構幾大部分組成。擺式剪是由傳動側機架、操作側機架、偏心軸、擺臂、連桿、上剪刃滑架、下剪刃橫樑、輸送輥道、入口側溜槽、出口側橫樑、出口側溜槽等件組成。
2擺式剪的作用
擺式剪屬於連鑄設備，它的安裝位置是在連鑄機扇形段的出口和加熱爐的入口之間。它是把連鑄機出來的厚度約50mm、運動速度約4m/min熱板坯根據一定的尺度進行分段剪切後輸送到加熱爐的。
3擺式剪工作原理
擺式剪的結構原理圖如下：
採用的是曲柄連桿機構。電機通過減速機連接軸帶動偏心軸轉動，使連桿、擺臂帶動上、下剪刃刀架相對運動形成剪切。偏心軸轉動180°時上下剪刃對切，偏心軸轉動360°時完成一次剪切，剪切同時推拉缸推動擺臂沿板坯運動方向擺動，剪切是在擺動過程中進行。剪切後推拉缸推動擺臂回到原位準備下一次剪切。
4擺式剪的工作制度
目前國外多采用兩種比較先進的剪切機型，一是採用離合器制動器，我們稱作連續 起停製剪切，另一種是電機直接起停製剪切，兩種剪切各有其優點亦有其不足之處。隨着科學技術的不斷髮展，電控元器件水平的提高。起停製剪切將逐步代表着剪切機的發展趨勢。
連續 起停製剪切機，整機分為傳動裝置和剪切裝置兩大部分。傳動裝置部分是由直流電機帶動，配置有飛輪連續高速運轉；而剪切裝置一般情況下是靜止不轉的。兩部分之間由一對快速響應的離合器制動器相連接和控制。當需要剪切時，則制動器打開，離合器合上，傳動裝置通過離合器帶動剪切裝置運動並剪切；剪切完後離合器脱開制動器合上，將剪切裝置制動停止到某一確定的待切位置上。傳動裝置仍連續運轉。這種機型傳動部分的轉動慣量很大，剪切部分的轉動慣量很小。因此可以通過離合器制動器控制實現在小慣量下起動、制動，而在大慣量下進行剪切。可以充分利用動力矩，提高速度，降低能耗。
起停製剪切機，採用低慣量大扭矩直流電機，整機直接起動、剪切、制動，完成剪機的三個基本動作過程 剪切的傳動部分和剪切部分做成一體，整個傳動系統的轉動慣量都很低，以便於實現整個傳動系統頻繁的起動制動。這種剪切一般處於靜止狀態，剪切時， 電機直接拖動傳動裝置和剪切裝置迅速起動剪切，而後立即制動．而且有些要求電機可反向爬行轉動．將剪頭準確地復位於某一待切位置 因此，這種剪切結構簡單，維護保養方便，控制環節少，剪切精度較高。
連續 起停製剪切與起停製剪切相比較，前者適合高速頻繁起動，後者結構簡單，剪切精度高，並且在電控技術及元件過關的情況下，速度亦可達到或超過前者，因而更有發展前途
在畢業實習中，我們注意到包鋼薄板廠熱連軋用的擺式剪的工作制度屬於連續---起停製，這種工作制度在包鋼現在的生產水平是比較經濟實用的。
擺式剪總體裝配檢驗
1擺式剪總體裝配檢驗
1）基礎底板找正0。05mm/m，複檢或者查找加工尺寸記錄，確認傳動側、操作側機架底面（a基準）至機架上把裝偏心軸軸承座平面的高度尺寸3110±0。1mm應符圖，兩件互差值≤0。05mm。確認入口、出口側上橫樑、入口、出口側下溜槽的長度尺寸26700。±1mm應符圖，4件長度互差≤0。05mm。
2）在機架上部裝軸承座的凹槽處，用平尺或拉鋼線的方法測量調整兩機架中心偏差≤0。1mm。按圖把裝好入口、出口側上橫樑、入口、出口側下溜槽。
3）檢查兩機架精度，在裝軸承座的平面上坐水平儀檢查水平度縱橫兩向均不大於0。05mm/m。在裝軸承座兩側面擔平尺調鋼線，用內徑千分尺檢查兩機架中心與輥架孔中心線平行度不大於0。1mm。
4）輥子上座水平儀檢查輥子水平度≤0。1mm，縱向擔平尺座水平儀檢查水平度不大於0。1mm。用內徑千分尺檢查輥子之間平行度≤0。1mm。
5）將偏心軸、擺臂、剪刃組件、軸承座完整組裝好後平穩吊放在機架上把裝好。用工藝套捆好鋼絲繩用天車轉動。檢查運動過程應靈活無卡阻現象。
6）試車同時，實測上下剪刃間距離確定下剪刃墊板二次加工量，確保上下剪刃間隙2--2。5mm之間、剪刃平行度不大於0。1mm，同時檢查剪刃的重合度8mm。
7）推拉缸通油（油精度nas7級以上）檢查擺臂的運動行程，用塞尺檢查上剪滑道與擺臂滑板之間間隙單側應為0。3--1mm。
8）壓緊輥開口度檢查、液壓缸通油給壓帶動壓緊輥輥架運動，在行程範圍內往復運動3至5次各部位運動平穩無卡阻，用內徑千分尺分別測量入口側冶金輥最大開口度271。1mm、最小開口度19。1mm，兩輥之間平行度≤0。1mm，出口側壓下輥最大開口度251。7mm、最小開口度22。2mm兩輥之間平行度≤0。1mm。
剪切機及剪切機的發展概況
剪切機是利用各種操作方法來對鍛件進行切割的裝置，屬於廢金屬加工設備，為軋鋼車間必不可少的設備。主要對板材、棒料剪斷分離的加工設備。包括直線、曲線剪板機、型材、棒材料剪斷機、聯合衝剪機、專用剪切機、其他剪切機等。
板料剪切機又稱剪板機，主要用於剪切金屬板材，是重要的金屬板材加工機牀。板料剪切機不僅用於機械製造業，還是金屬板材配送中心必不可少的裝備，應用範圍特別廣泛。剪板機按結構分，有閘式剪板機和擺式剪板機兩類；按傳動方式分，有機械傳動剪板機和液壓傳動剪板機兩類。
安全性和剪切角度不可調整是機械剪板機的致命缺點，故除小規格剪板機外，液壓剪板機獨領天下的格局已成不爭的事實。基於液壓傳動在控制方面的優勢，數控剪板機主要採用液壓傳動形式。數控液壓剪板機除速度、行程可調外，剪切角度自動調整機構和刀片間隙自動調整機構的開發與實用化，使其具備了進入板材加工中心和板材加工fms的條件。數控液壓剪板機的早期產品，在結構與配置方面差異較大。經歷了近10年的發展，各企業生產的數控液壓剪板機，都在逐步向國際主流方向靠攏。當前，數控液壓剪板機普遍採用整體焊接結構，經時效處理的機架，具有良好的強度、剛度和精度保持性；採用集成式液壓系統伺服驅動，提高了機牀運行的可靠性；剪切角度自動調整機構和刀片間隙自動調整機構，將根據被剪板料的材質和厚度，自動完成剪切角度和刀片間隙的調整；根據剪切長度，自動調節剪切行程和後擋料位置;此外，可配備前送料系統或後託料裝置，集送料、卸料於一體，有效地提高了設備的自動化程度。
近年來，為適應金屬板材加工的需要，液壓剪板機出現了一種新機型，稱為直角剪板機。直角剪板機刀架上裝有互成直角的兩條刀片，可以剪切出任意尺寸的矩形板料，並可在大張板料上套裁下料，不僅提高了剪切效率，而且能夠提高材料利用率。數控直角剪板機與數控轉塔衝牀、數控板料折彎機可組成板材加工中心。
實習總結
為期三週的畢業實習結束了，總體感覺是這次我們很好地完成了實習內容，達到了實習的目的。這次實習的針對性特別強，積累了部分基礎知識，為下一步的畢業設計打下了很好的基礎。
包鋼實習報告 篇3
1.前 言
這學期的前三週，我們安排了畢業實習。在實習之前，任老師給我們做了極其詳細的講解，強調清楚實習重點，因此在去包鋼薄板廠現場實習時，大家都很有針對性，效果很好。
1.1畢業實習的主要內容
1） 簡要了解薄板熱連鑄連軋廠和產品種類、材質、生產過程及生產的組織和管理情況。深入細緻地瞭解熱連鑄連軋廠的設計年產量、工藝流程和主要設備。
2） 着重掌握熱連鑄連軋廠的設備佈置、生產工藝過程對擺動剪的要求，擺動剪的詳細結構、性能參數、傳動方式、剪切方式、換刀方式、使用性能、存在的問題及改進情況、以及與其前後設備之間的匹配關係及兩種剪切機的不同點、維修制度、潤滑方式、安裝方式。
3） 通過對現場技術人員和工人的訪問(包括請他們作技術報告和講座)、現場實習、查閲技術檔案資料找出剪切機的各個薄弱環節，為進行設計打下基礎。
4） 收集畢業設計所需的各種文字和圖紙資料，必要的現場數據。
1.2畢業實習的主要目的
1） 畢業實習是畢業設計的準備階段，也是重要的實踐環節。實習期間應根據設計題目的需要，深入現場調查研究，並收集設計所需要的各種文字和圖紙資料，為下階段的設計計算作好充分的準備。
2） 通過現場，以及閲讀、消化所設計設備的圖紙，掌握設備的結構。
3） 通過對生產過程和設備的觀察，找出生產和設備的'薄弱環節，和現場有關人員討論改進措施，為醖釀設計方案打下基礎。
4） 瞭解有關生產管理、設備管理、維修制度、經濟效益等工程師基本訓練的實際知識。
1.3實習要求
1） 深入瞭解實際，主動地、虛心地向工程技術人員和工人師傅學習，結合生產情況，針對生產情況，針對工藝、設備的特點以及存在的問題作深入的瞭解，做到“手勤、眼勤、嘴勤”。
2） 人人重視安全，防止發生人身和設備事故。
3） 嚴格遵守工廠的各項規章制度，嚴格遵守實習隊的組織紀律。
4） 實習中要及時整理資料，最後要按時交實習報告，並接受考核。
2.包頭鋼鐵公司薄板廠簡介
包鋼的鋼鐵產業目前已形成一、二鍊鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產格局，我們參觀的是這其中的一條精品生產線包鋼熱軋薄板生產線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套採用當今世界鋼鐵製造前沿技術建設的csp生產線。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產線。csp生產線年設計生產能力為198萬噸，現已達到290萬噸。 熱軋薄板的先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗。整條生產線於XX年底開始試生產，XX年底達產，創造了世界同類生產線達產速度第一的紀錄。XX年3月成為德國西馬克公司csp技術在亞洲第一家、世界第二家培訓基地。包鋼薄板廠利用自主研發技術，多次對從德國引進的熱軋薄板生產線實施高技術含量的改造，這條生產線已經成為世界同類機組的產量之冠。
我們這次參觀的是板材精品線，這條精品線，為我國西北地區最大的薄板生產基地。 XX 年底引進並建成具有世界一流技術水平的薄板坯連鑄連軋生產線，可生產寬度在 980mm — 1560mm 、厚度在 1.2mm — 20mm 範圍內各種規格的管線鋼、結構鋼、硅鋼和冷軋用鋼等產品。 創造了連澆爐數、月產量和日產量三項世界第一，成為德國西馬克公司在亞洲第一家、世界第二家 csp 技術培訓基地。 XX 年，包鋼建成 140 萬噸冷軋生產線， 其中罩式爐和平整機組能力為 80 萬噸，鍍鋅板能力為 41 萬噸，冷硬卷能力為 20 萬噸，可為家電、輕工、建築和汽車等行業提供優質冷軋板。
3. 包鋼薄板廠生產工藝
3.1熱軋薄板生產工藝：
3.2冷軋薄板生產工藝：
3.3主要生產設備
大包迴轉台，鑄機，擺式剪，除磷機，軋機，測量裝置，層流冷卻，輸出輥道，1號夾送道，2號夾送道，1號卷取機，2號卷取機，取樣機，捲曲機，打印機。
4. 擺式剪的作用、結構、工作原理及工作制度
4.1擺式剪的結構
主要有擺剪本體、送料系統、傳動系統、控制系統和一些輔助機構幾大部分組成。擺式剪是由傳動側機架、操作側機架、偏心軸、擺臂、連桿、上剪刃滑架、下剪刃橫樑、輸送輥道、入口側溜槽、出口側橫樑、出口側溜槽等件組成。
4.2擺式剪的作用
擺式剪屬於連鑄設備，它的安裝位置是在連鑄機扇形段的出口和加熱爐的入口之間。它是把連鑄機出來的厚度約50mm、運動速度約4m/min熱板坯根據一定的尺度進行分段剪切後輸送到加熱爐的。
4.3擺式剪工作原理
擺式剪的結構原理圖如下：
採用的是曲柄連桿機構。電機通過減速機連接軸帶動偏心軸轉動，使連桿、擺臂帶動上、下剪刃刀架相對運動形成剪切。偏心軸轉動180°時上下剪刃對切，偏心軸轉動360°時完成一次剪切，剪切同時推拉缸推動擺臂沿板坯運動方向擺動，剪切是在擺動過程中進行。剪切後推拉缸推動擺臂回到原位準備下一次剪切。
4.4擺式剪的工作制度
目前國外多采用兩種比較先進的剪切機型，一是採用離合器制動器，我們稱作“連續—— 起停”制剪切，另一種是電機直接起停製剪切，兩種剪切各有其優點亦有其不足之處。隨着科學技術的不斷髮展，電控元器件水平的提高。起停製剪切將逐步代表着剪切機的發展趨勢。
連續—— 起停製剪切機，整機分為傳動裝置和剪切裝置兩大部分。傳動裝置部分是由直流電機帶動，配置有飛輪連續高速運轉；而剪切裝置一般情況下是靜止不轉的。兩部分之間由一對快速響應的離合器制動器相連接和控制。當需要剪切時，則制動器打開，離合器合上，傳動裝置通過離合器帶動剪切裝置運動並剪切；剪切完後離合器脱開制動器合上，將剪切裝置制動停止到某一確定的待切位置上。傳動裝置仍連續運轉。這種機型傳動部分的轉動慣量很大，剪切部分的轉動慣量很小。因此可以通過離合器制動器控制實現在小慣量下起動、制動，而在大慣量下進行剪切。可以充分利用動力矩，提高速度，降低能耗。
起停製剪切機，採用低慣量大扭矩直流電機，整機直接起動、剪切、制動，完成剪機的三個基本動作過程 剪切的傳動部分和剪切部分做成一體，整個傳動系統的轉動慣量都很低，以便於實現整個傳動系統頻繁的起動制動。這種剪切一般處於靜止狀態，剪切時， 電機直接拖動傳動裝置和剪切裝置迅速起動剪切，而後立即制動．而且有些要求電機可反向爬行轉動．將剪頭準確地復位於某一待切位置 因此，這種剪切結構簡單，維護保養方便，控制環節少，剪切精度較高。
連續—— 起停製剪切與起停製剪切相比較，前者適合高速頻繁起動，後者結構簡單，剪切精度高，並且在電控技術及元件過關的情況下，速度亦可達到或超過前者，因而更有發展前途
在畢業實習中，我們注意到包鋼薄板廠熱連軋用的擺式剪的工作制度屬於連續---起停製，這種工作制度在包鋼現在的生產水平是比較經濟實用的。
5. 擺式剪總體裝配檢驗
5.1擺式剪總體裝配檢驗
1）基礎底板找正0.05mm/m，複檢或者查找加工尺寸記錄，確認傳動側、操作側機架底面（a基準）至機架上把裝偏心軸軸承座平面的高度尺寸3110±0.1mm應符圖，兩件互差值≤0.05mm。確認入口、出口側上橫樑、入口、出口側下溜槽的長度尺寸26700。±1mm應符圖，4件長度互差≤0.05mm。
2）在機架上部裝軸承座的凹槽處，用平尺或拉鋼線的方法測量調整兩機架中心偏差≤0.1mm。按圖把裝好入口、出口側上橫樑、入口、出口側下溜槽。
3）檢查兩機架精度，在裝軸承座的平面上坐水平儀檢查水平度縱橫兩向均不大於0.05mm/m。在裝軸承座兩側面擔平尺調鋼線，用內徑千分尺檢查兩機架中心與輥架孔中心線平行度不大於0.1mm。
4）輥子上座水平儀檢查輥子水平度≤0.1mm，縱向擔平尺座水平儀檢查水平度不大於0.1mm。用內徑千分尺檢查輥子之間平行度≤0.1mm。
5）將偏心軸、擺臂、剪刃組件、軸承座完整組裝好後平穩吊放在機架上把裝好。用工藝套捆好鋼絲繩用天車轉動。檢查運動過程應靈活無卡阻現象。
6）試車同時，實測上下剪刃間距離確定下剪刃墊板二次加工量，確保上下剪刃間隙2--2.5mm之間、剪刃平行度不大於0.1mm，同時檢查剪刃的重合度8mm。
7）推拉缸通油（油精度nas7級以上）檢查擺臂的運動行程，用塞尺檢查上剪滑道與擺臂滑板之間間隙單側應為0.3--1mm。
8）壓緊輥開口度檢查、液壓缸通油給壓帶動壓緊輥輥架運動，在行程範圍內往復運動3至5次各部位運動平穩無卡阻，用內徑千分尺分別測量入口側冶金輥最大開口度271.1mm、最小開口度19.1mm，兩輥之間平行度≤0.1mm，出口側壓下輥最大開口度251.7mm、最小開口度22。2mm兩輥之間平行度≤0.1mm。
6.剪切機及剪切機的發展概況
剪切機是利用各種操作方法來對鍛件進行切割的裝置，屬於廢金屬加工設備，為軋鋼車間必不可少的設備。主要對板材、棒料剪斷分離的加工設備。包括直線、曲線剪板機、型材、棒材料剪斷機、聯合衝剪機、專用剪切機、其他剪切機等。
板料剪切機又稱剪板機，主要用於剪切金屬板材，是重要的金屬板材加工機牀。板料剪切機不僅用於機械製造業，還是金屬板材配送中心必不可少的裝備，應用範圍特別廣泛。剪板機按結構分，有閘式剪板機和擺式剪板機兩類；按傳動方式分，有機械傳動剪板機和液壓傳動剪板機兩類。
安全性和剪切角度不可調整是機械剪板機的致命缺點，故除小規格剪板機外，液壓剪板機獨領天下的格局已成不爭的事實。基於液壓傳動在控制方面的優勢，數控剪板機主要採用液壓傳動形式。數控液壓剪板機除速度、行程可調外，剪切角度自動調整機構和刀片間隙自動調整機構的開發與實用化，使其具備了進入板材加工中心和板材加工fms的條件。數控液壓剪板機的早期產品，在結構與配置方面差異較大。經歷了近10年的發展，各企業生產的數控液壓剪板機，都在逐步向國際主流方向靠攏。當前，數控液壓剪板機普遍採用整體焊接結構，經時效處理的機架，具有良好的強度、剛度和精度保持性；採用集成式液壓系統伺服驅動，提高了機牀運行的可靠性；剪切角度自動調整機構和刀片間隙自動調整機構，將根據被剪板料的材質和厚度，自動完成剪切角度和刀片間隙的調整；根據剪切長度，自動調節剪切行程和後擋料位置;此外，可配備前送料系統或後託料裝置，集送料、卸料於一體，有效地提高了設備的自動化程度。
近年來，為適應金屬板材加工的需要，液壓剪板機出現了一種新機型，稱為直角剪板機。直角剪板機刀架上裝有互成直角的兩條刀片，可以剪切出任意尺寸的矩形板料，並可在大張板料上套裁下料，不僅提高了剪切效率，而且能夠提高材料利用率。數控直角剪板機與數控轉塔衝牀、數控板料折彎機可組成板材加工中心。
7.實習總結
為期三週的畢業實習結束了，總體感覺是這次我們很好地完成了實習內容，達到了實習的目的。這次實習的針對性特別強，積累了部分基礎知識，為下一步的畢業設計打下了很好的基礎。
包鋼實習報告 篇4
一、 實習概況
20xx年11月2日我們開始了為期兩週的實習，我們全班同學在材料與冶金學院老師的帶領下參觀了包鋼企業，收穫良多。 包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，1998年改製為公司制企業。公司總部位於內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區佔地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。截至20xx年末，集團資產總額572億元，員工5.7萬人。20xx年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%;鋼產量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%;上繳税金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼的原材料來源地是白雲鄂博礦，它是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮、釷儲量居世界第二位，包頭也因白雲鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。目前，包鋼鋼鐵產業已形成一、二鍊鋼兩大體系，板、管、軌、線四條生產線的格局，具備年產鋼850萬噸以上的能力，鋼鐵產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、
高速線材等63個品種1970個規格，是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地。稀土產業具備年產稀土精礦10萬噸、稀土產品折氧化物5.5萬噸以上的生產能力，主要產品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規格，是全國最大的稀土生產、科研基地和重要的稀土信息中心，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能佔全國市場份額的20%以上，稀土氧化物總量佔全國市場份額的40%。可生產焦炭及其副產品27個品種、31個規格。 包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全乾法除塵，率先建設全國示範生態工業園區，被列為全國首批循環經濟試點單位之一，在我國20xx年首次評比的“中國能源綠色企業50佳”中，包鋼位列第一。在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的進程中，包鋼願以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友，共創美好未來。
二、 棒材廠
11月4日我們參觀了棒材廠。
參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的概況。包鋼高速線材為單流全線無扭軋製，年設計生產能力為 38 萬噸， 目前生產能力達到 65 萬噸 ，可生產φ 5.5 — 20 毫米 mm 高質量光面線材和φ 6 — 16mm 高質量螺紋鋼筋。棒材生產線直接以 150 方連鑄坯為原料，年生產設計能力為 50 萬噸，產品規格為φ 14 —φ 40mm 圓鋼及帶肋螺紋鋼筋，可應用於建築用鋼、標準件用鋼、機加工用料及特殊用鋼，產品定尺長度為 6 — 12m 。近年來，通過挖潛
美國摩根公司 45 度無扭線材軋機生產高品質線材產品的潛能，同時，對棒材精軋機進行了改造，包鋼可生產國際定尺的優質棒材。冷牀為步進齒條式，寬120m，長14m。冷牀在輸入側設有矯直板，在輸出側設有齊頭輥道、編組鏈和平移裝置。定尺擺剪位於冷牀輸出輥道之後用於下冷牀之後的軋件的定尺剪切。在冷剪之後設有加速輥道和雙輥道，用來將切成定尺的鋼材移送到鏈式運輸機上。在鏈式運輸機後部設有鋼材的計數裝置，自動完成成品鋼材的定支包裝。在鏈式運輸機後為鋼材的堆垛裝置，自動打捆機，稱重裝置等。車間電氣傳動採用了當今較流行的變頻調速技術以及先進的自動化控制系統。棒材廠原料採用鍊鋼廠提供的合格的鋼坯，通過汽車運輸到棒材廠原料跨。根據生產指令，用原料跨磁盤天車上料，置於冷坯上料台架上，通過撥爪式上料台架將坯料運至移鋼設備將坯料放置於上料輥道上，經過坯料的稱重、不合格坯的剔除，進入加熱爐中加熱。熱連鑄坯將通過輥道直接送至加熱爐的稱重測長系統、不合格連鑄坯的剔除，入爐加熱。鋼坯在步進式加熱爐中加熱至950～1050℃後，由爐內輥道送出爐外。經加熱後的鋼坯經高壓水除磷後，通過夾送輥將鋼坯送至粗軋機組軋製。軋機共18架，分為粗、中、精軋機組，以6-8-4的數量化分，全線軋機成平立交替式佈置，其中，精軋機組的16、18架軋機為平立可轉換軋機。軋機由交流電動機單獨驅動，軋件在1～10架軋機之間採用微張力軋製技術，10～18架軋機之間採用活套無張力軋製。較小規格採用全線18架軋機軋製，軋製大規格時相應減少機架，減少的主要原則是:直徑小於40mm的規格儘量採用精軋機軋製。在軋製過程中，各機組之間設有飛剪，用於切去軋件的不良頭尾，當出現故障時，飛剪可立刻將軋件碎斷。
我們在生產車間參觀，看了棒材出品生產線，對棒材的生產有了一個大致的瞭解，也讓我對包鋼有了更加深刻的認識和切實的感受。
三、 鍊鐵廠
11月6日我們來到了包鋼鍊鐵廠 包鋼鍊鐵廠現有五座高爐出鐵，總容積為9880立方米，現在六號高爐正在籌建。我們要參觀的是四號高爐。它的總容積為2200立方米，是1995年11月投產的。
我們已經完全拋棄了過去人工上料、人工冶煉的原始時期，現在高爐的冶煉全部採用電腦程控自動化皮帶上料，技術人員只要在監控室內按一下電鈕，檢查一下電腦上的數據就可完成高爐冶煉的全過程。爐體高大、爐火正紅，潔淨的偌大個爐台上只有一兩個人巡視。 四號高爐採用四座外燃式熱風爐皮帶上料，爐頂引進了盧森堡無釧布料器，爐前是環形出鐵口，爐內採用美國霍尼韋爾公司計算機控制系統，通過觸摸式控制枱使高爐冶鐵實現全部自動化操作。
在包鋼的四號高爐，我們看到高大的爐體、爐火正紅，偌大的爐旁只有幾個人在工作。因為包鋼的四號高爐很有名氣，所以我們特意瞭解了一下四號高爐的生產流程。高爐鍊鐵生產是冶金(鋼鐵)工業最主要的環節。高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，並使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。
現在我國的鋼鐵產業由於建設規模的發展及經濟總體態勢較好,所以展現出有利的一面 ,但歸根結底,中國鋼鐵工業的效益還取決於企業的管理,產品的品質、成本、能耗與原料來源的狀況。由於國內礦石的品位低,來源短缺,國內鋼鐵公司的礦石進口量很大,某些內陸鋼鐵公司進口礦石的比例甚至佔50%以上;相比較而言,礦石的運輸成本佔產品的總成本量也比較高。沿海有深水港口的城市,其鋼鐵企業進口礦石的成本較低。從能源來源看,由於中國的主要燃料在北方,海路運輸的成本低於陸地運輸,且吞吐量大,故在沿海的鋼鐵公司優於內地。如果在沿海的鋼鐵公司進行擴建或新建,有原料、燃料、運輸的優勢,如果藉助品質、技術、成本、管理經營上的優勢,建設短流程生產線的企業,近些年應該是有利可圖的。但是,由於鋼鐵行業在全球市場上是一個成熟的行業,總的市場趨於飽和。因此,鋼鐵企業的發展必須從一個開放的角度,從國內與世界大市場的整體角度看待,以避免產生新的誤區和陷阱。
四、 高線廠
11月9日我們來到了包鋼高線廠
通過對包鋼高線廠設備管理流程的分析研究，設計並實施了B/S模式包鋼高線廠設備管理系統。在系統實施過程中採用RUP方法論
進行項目管理，減少了系統開發風險，確保了項目如期上線。系統實現了高線廠設備管理工作的開放式信息化管理，建立了各類動靜態全過程數據的共享平台。
生產設備是生產力的重要組成部分和基本要素之一，是企業從事生產經營的重要工具和手段，是企業生存與發展的重要物質財富，也是社會生產力發展水平的物質標誌。生產設備無論從企業資產的佔有率上，還是從管理工作的內容上，以及企業市場競爭能力的體現上，都佔有相當大的比重和十分重要的位置。管好用好生產設備，提高設備管理水平對促進企業進步與發展有着十分重要的意義。在企業的生產經營活動中，設備管理的主要任務是保障生產設備長期、穩定地處於良好的工作狀態，使企業的生產經營活動建立在最佳的物質技術基礎之上，保證生產經營順利進行，以確保企業提高產品質量，提高生產效率，降低生產成本，進行安全文明生產，從而使企業獲得最高經濟效益。包鋼高線廠為了增強企業的競爭力，提高高速線材廠的經濟效益，決定開發高速線材廠設備管理信息系統，該系統建設的主要任務是從包鋼的實際出發，利用計算機的先進技術，設計先進的、實用的、具有包鋼管理特色的高速線材廠設備管理信息系統。
結語：此次實習讓我感受最深的是包鋼工人的工作環境。在包鋼，從一進入車間就有一股難聞的氣味充斥其間，而頭頂上的塵土更是肆無忌憚。我認為現代企業必須以人為本，能為職工創造一個良好的環境，最起碼能夠在自覺狀態下，提供一個安全的環境是我們必須要考慮的。不管是高爐爐體體系的問題還是爐渣處理系統的問題，我想創新改革勢在必行。
作為一個成型專業的學生，未來的自己還需要好好學習，習的一定得技術，才能走通一條屬於管理和技術相結合的路，為未來的企業出路做更好的研究。
總之，這次參觀實習對我的教育很深刻.它使我認識到了很多以前從來沒有感性上理解的東西，也使我更加肯定了管理的重要性。實習教育有助於我們樹立正確的學習態度和明確的學習目標，對我們今後的學習和就業具有重要的指導意義;實習教育體現我們現代大學教育理論與實踐相結合的特色,是現代教育的一個潮流所趨!
包鋼實習報告 篇5
1，包鋼畢業實習報告。
這學期的前三週，我們安排了畢業實習。在實習之前，任老師給我們做了極其詳細的講解，強調清楚實習重點，因此在去包鋼薄板廠現場實習時，大家都很有針對性，效果很好。
1。1畢業實習的主要內容
1） 簡要了解薄板熱連鑄連軋廠和產品種類、材質、生產過程及生產的組織和管理情況。深入細緻地瞭解熱連鑄連軋廠的設計年產量、工藝流程和主要設備。
2） 着重掌握熱連鑄連軋廠的設備佈置、生產工藝過程對擺動剪的要求，擺動剪的詳細結構、性能參數、傳動方式、剪切方式、換刀方式、使用性能、存在的問題及改進情況、以及與其前後設備之間的匹配關係及兩種剪切機的不同點、維修制度、潤滑方式、安裝方式。
3） 通過對現場技術人員和工人的訪問(包括請他們作技術報告和講座)、現場實習、查閲技術檔案資料找出剪切機的各個薄弱環節，為進行設計打下基礎。
4） 收集畢業設計所需的各種文字和圖紙資料，必要的現場數據。
1。2畢業實習的主要目的
1） 畢業實習是畢業設計的準備階段，也是重要的實踐環節。實習期間應根據設計題目的需要，深入現場調查研究，並收集設計所需要的各種文字和圖紙資料，為下階段的設計計算作好充分的準備。
2） 通過現場，以及閲讀、消化所設計設備的圖紙，掌握設備的結構。
3） 通過對生產過程和設備的觀察，找出生產和設備的薄弱環節，和現場有關人員討論改進措施，為醖釀設計方案打下基礎。
4） 瞭解有關生產管理、設備管理、維修制度、經濟效益等工程師基本訓練的實際知識。
1。3實習要求
1） 深入瞭解實際，主動地、虛心地向工程技術人員和工人師傅學習，結合生產情況，針對生產情況，針對工藝、設備的特點以及存在的問題作深入的瞭解，做到“手勤、眼勤、嘴勤”。
2） 人人重視安全，防止發生人身和設備事故。
3） 嚴格遵守工廠的各項規章制度，嚴格遵守實習隊的組織紀律。
4） 實習中要及時整理資料，最後要按時交實習報告，並接受考核。
2。 包頭鋼鐵公司薄板廠簡介
包鋼的鋼鐵產業目前已形成一、二鍊鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產格局，我們參觀的是這其中的一條精品生產線包鋼熱軋薄板生產線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套採用當今世界鋼鐵製造前沿技術建設的csp生產線。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產線。csp生產線年設計生產能力為198萬噸，現已達到290萬噸。 熱軋薄板的先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗。整條生產線於XX年底開始試生產，XX年底達產，創造了世界同類生產線達產速度第一的紀錄。XX年3月成為德國西馬克公司csp技術在亞洲第一家、世界第二家培訓基地。包鋼薄板廠利用自主研發技術，多次對從德國引進的熱軋薄板生產線實施高技術含量的改造，這條生產線已經成為世界同類機組的產量之冠。
我們這次參觀的是板材精品線，這條精品線，為我國西北地區最大的薄板生產基地。 XX 年底引進並建成具有世界一流技術水平的薄板坯連鑄連軋生產線，可生產寬度在 980mm — 1560mm 、厚度在 1。2mm — 20mm 範圍內各種規格的管線鋼、結構鋼、硅鋼和冷軋用鋼等產品。 創造了連澆爐數、月產量和日產量三項世界第一，成為德國西馬克公司在亞洲第一家、世界第二家 csp 技術培訓基地。 XX 年，包鋼建成 140 萬噸冷軋生產線， 其中罩式爐和平整機組能力為 80 萬噸，鍍鋅板能力為 41 萬噸，冷硬卷能力為 20 萬噸，可為家電、輕工、建築和汽車等行業提供優質冷軋板。
3。 包鋼薄板廠生產工藝
3。1熱軋薄板生產工藝：
3。2冷軋薄板生產工藝：
3。3主要生產設備
大包迴轉台，鑄機，擺式剪，除磷機，軋機，測量裝置，層流冷卻，輸出輥道，1號夾送道，2號夾送道，1號卷取機，2號卷取機，取樣機，捲曲機，打印機。
4。 擺式剪的作用、結構、工作原理及工作制度
4。1擺式剪的結構
主要有擺剪本體、送料系統、傳動系統、控制系統和一些輔助機構幾大部分組成。擺式剪是由傳動側機架、操作側機架、偏心軸、擺臂、連桿、上剪刃滑架、下剪刃橫樑、輸送輥道、入口側溜槽、出口側橫樑、出口側溜槽等件組成。
4。2擺式剪的作用
擺式剪屬於連鑄設備，它的安裝位置是在連鑄機扇形段的出口和加熱爐的入口之間。它是把連鑄機出來的厚度約50mm、運動速度約4m/min熱板坯根據一定的尺度進行分段剪切後輸送到加熱爐的。
4。3擺式剪工作原理
擺式剪的結構原理圖如下：
採用的是曲柄連桿機構。電機通過減速機連接軸帶動偏心軸轉動，使連桿、擺臂帶動上、下剪刃刀架相對運動形成剪切。偏心軸轉動180°時上下剪刃對切，偏心軸轉動360°時完成一次剪切，剪切同時推拉缸推動擺臂沿板坯運動方向擺動，剪切是在擺動過程中進行。剪切後推拉缸推動擺臂回到原位準備下一次剪切。
包鋼實習報告 篇6
一、實習概況
20xx年11月2日開始了我們為期兩週的實習生活，我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業集團，收穫良多。
包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，1998年改製為公司制企業。公司總部位於內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區佔地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。20xx年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%；鋼產量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%；上繳税金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。
包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白雲鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白雲鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。
包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。
包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量佔全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能佔全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹佔全國市場份額的30%。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發現號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。
包鋼始終致力於科技進步和自主創新。CSP和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家CSP技術培訓基地，是意大利Pomini公司在中國唯一的磨牀培訓中心，薄板的生產、管理和無縫管生產技術等實現對國外輸出。
包鋼始終致力於提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名牌產品”稱號，無縫鋼管被國家質檢總局確定為“免檢產品”，“白雲鄂博”牌稀土系列產品享譽國內外。
包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議，不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略伙伴關係。產品銷售網絡遍佈全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售後服務網點，在日本、美國等國家設有銷售分支機構。
包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全乾法除塵，率先建設全國示範生態工業園區，被列為全國首批循環經濟試點單位之一，在我國20xx年首次評比的“中國能源綠色企業50佳”中，包鋼位列第一。
包鋼秉承“堅韌不拔，超越自我”的企業精神，“十一五”末計劃實現銷售收入和資產總值雙百億美元。我們將堅持以結構調整為主線，實現由側重規模向“精品+規模”提升並重的轉變；堅持以節能減排為重點，實現由初見成效向全面系統改進轉變。
在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的進程中，包鋼願以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友，共創美好未來。
二、實習內容
1、包鋼鍊鋼廠
11月5日我們到鍊鋼廠參觀。包鋼鍊鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔着為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。
進了廠房後我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐，包鋼現有兩台210噸轉爐，210轉爐鍊鋼工程是國家“九五”重點建設項目，是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程，它承擔着為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。，該工程所採用的轉爐設備是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國設備，因山東項目取消而轉讓於包鋼。包鋼轉爐是一套高科技轉爐設備，其中包鋼轉爐幹法除塵工程具有明顯的節能環保效果，使包鋼的循環經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時，鍊鋼工藝除塵方式採用濕法除塵，隨着國際鋼鐵業，企業環保意識的增強，濕法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來，並逐步被成熟的幹法除塵技術所取代。
包鋼鍊鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。20xx年底，該廠停止了最後一台平爐鍊鋼，並於3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉爐鍊鋼。現共有7座轉爐。5台連鑄機。現主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客户或實際需要採用部分型鑄。鍊鋼原理就是在高温條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質，就是適當地降低生鐵裏的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼裏合金元素含量到規定範圍之內。鍊鋼的主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高温下，用氧化劑把生鐵裏過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，鍊鋼和鍊鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是鍊鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石裏還原出來，而鍊鋼主要是用氧化劑把生鐵裏過多的碳和其它雜質氧化而除去。
鍊鋼工藝的流程大致如下：
前期：鐵礦石→礦石→鍊鐵
鍊鋼：鐵水→鋼廠→熔鍊→鋼水→澆注→鋼坯
轉爐鍊鋼法：這種鍊鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵裏，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的硅可使生鐵的温度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的温度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。
轉爐鍊鋼是在轉爐裏進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，爐側有許多小孔（風口），壓縮空氣從這些小孔裏吹爐內，又叫做側吹轉爐。開始時，轉爐處於水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，並加入一定量的生石灰，然後鼓入空氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化 (FeO,SiO2 , MnO,) 生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘後，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由於溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最後，磷也發生氧化並進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。 當磷於硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，並把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包裏，再加去氧劑進行去氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉爐。 隨着製氧技術的發展，現在已普遍使用氧氣頂吹轉爐（也有側吹轉爐）。這種轉爐吹如的是高壓工業純氧，反應更為劇烈，能進一步提高生產效率和鋼的質量。
2、包鋼棒材廠
11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關情況。棒材生產工藝所有軋線設備均佈置在+5.00m平台上，軋線標高為+5.80m。當採用熱坯生產時，合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯台架送入輸送輥道，輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經設在輥道中的坯料秤稱重，自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料（人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料），可由設在輸送輥道側面的剔除裝置剔出。合格的坯料經提升機構將其提升到+5.00m平台的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的温度約為600°C左右。當採用冷坯生產時，坯料以單根方式經輸送輥道向前輸送，在輸送過程中進行稱重，在輥道的另一側設有不合格鋼坯剔除裝置，經人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到要求的坯料在此剔出。坯料後經提升機構將坯料提升到+5.00m平台的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150°C。加熱好的鋼坯按照軋製節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出，出爐後的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置此剔出。
鋼坯首先進入6機架軋機組（¢；550x4+¢；450x2）中軋製，然後經1#飛剪切頭、尾後送往6機架中軋機組（¢；450x4+¢；350x2）中軋製。粗軋和中軋為微張力軋製。軋件從中軋機組出來經2#飛剪切頭、尾後送往6機架精軋機組（¢；350x6），精軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設有活套，進行無張力軋製，保證軋件的尺寸精度。為了Ⅲ級帶肋鋼筋的生產，在中軋機組後設置有預穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的温度，即控制軋件的終軋温度。
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