在當下社會，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的武鋼實習報告5篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
武鋼實習報告 篇1
1.實習概述;1.1實習目的和意義生產實習是專業教學中的重要環;1.2實習時間：8月29日—9月23日;1.3實習地點：武漢平煤武鋼聯合焦化公司;1.4實習要求：實習期間認真遵守焦化廠裏的有關規;2.生產實習主要內容;由於這次實習人數較多，分為五個組，所以我們實習崗;2.1備煤車間的實習;我們小組在9月14號到備煤車間實習;爐提供大量優質的配合煤用於煉焦;堆
1.實習概述
1.1實習目的和意義 生產實習是專業教學中的重要環節，這次在實習廠—武漢平煤武鋼聯合焦化公司(後簡稱武鋼聯合焦化廠)主要崗位的生產勞動，現場參觀，現場教學和討論，讓學生熟悉焦化廠的組成，生產工藝主線的生產原理和工藝流程以及主要生產設備;瞭解主要工藝環節的操作指標的制定依據和測試方法。運用所學基本理論知識，聯繫實際分析和理解主要生產工藝主線的關鍵操作的作用和原理，為專業課的學習打好基礎。增強我們學生觀察事物，發現問題，分析問題的能力，開闊學生的眼界，增強對自己所學專業的熱愛，樹立良好的專業思想。
1.2實習時間：8月29日—9月23日
1.3實習地點：武漢平煤武鋼聯合焦化公司
1.4實習要求：實習期間認真遵守焦化廠裏的有關規定，時時處處注意安全。服從命令，聽從指揮，遵守作息制度。積極認真地參加生產勞動，真正做到不怕苦不怕累，虛心向工人師傅請教，積極主動學習。認真上好實習現場課。尊敬廠方各級領導，工人師傅和技術人員。實習結束後按照要求寫好實習報告。
2.生產實習主要內容
由於這次實習人數較多，分為五個組，所以我們實習崗位沒有按照焦化廠生產工藝流程來參觀，而是相互錯開參觀不同的車間及崗位。下面介紹實習主要內容時我就不按時間順序，按焦化廠的主要工藝流程來介紹。
2.1備煤車間的實習
我們小組在9月14號到備煤車間實習。備煤車間主要任務是為焦
爐提供大量優質的配合煤用於煉焦。備煤車間可以説是整個焦化廠的大腦，是焦化廠的主要原料，是一切生產的根本。其重要性是毋庸置疑的。配煤工序就是將多種單種煤按適當的比例均勻混合，以制的所要求的焦炭質量。配煤即可保證焦炭的質量，又可合理利用煤炭資源，還可增加化學產品。武鋼焦化廠的備煤工序主要是：外購的洗精煤經過翻車機倒入受煤坑再經過皮帶運輸到堆取料機轉到煤場分別按單種煤堆放。在用煤時通過堆取料機將煤取去通過皮帶運輸到配煤槽，按一定比例將多種單種煤混合後運到破碎機破碎到合適粒度，送到焦爐煤塔備用。 外購洗精煤-----翻車機----=受煤坑 皮帶.堆取料機 堆煤場
堆取料機.皮帶 配煤槽 皮帶.破碎機 焦爐煤塔
武鋼焦化廠配合煤主要用10種單種煤：氣煤.肥煤.焦煤.廋煤.氣肥煤.貧煤，貧瘦煤，1/3焦煤，2/3焦煤，1/2粘煤。外購煤通過全自動的翻車系統送到煤坑，沒有采用其它小型焦化廠的車輛運輸，大大減少佔地面積，更加高效處理來煤。單種煤採用“先混後破碎”的方式送到煤塔。這種方式沒有“先破碎後混”配煤比例精確，但實際操作更經濟更省力。可以減少破碎機皮帶的數量，更利於觀測。最後我們到配煤中控室現場觀看技術員的調度工作，可以説整個備煤工序的連續流暢的運行都離不開中控室。在這裏我們可以清晰的看到大型焦化廠的自動化程度。
2.2煉焦車間
這次我們一共到三個煉焦車間參觀實習了。煉焦車間可以説是整
個煉焦廠的心臟，焦爐是生產焦炭的重要設備。武鋼聯合焦化廠都是JN型的頂裝焦爐—採用頂部裝煤方式，用高爐煤氣側入式加熱。這和其它一些搗鼓焦爐不同，其焦爐更大更高，單孔裝煤量更多。焦爐爐體
的主要結構有蓄熱室，斜道區，立火道，燃燒室，炭化室，裝煤孔，上升管孔等(附圖書145頁)。(另簡單介紹主要設備如四大車護爐設備等500字差不多)
煉焦車間主要工藝流程是：
煤塔-----裝煤車 裝煤孔 炭化室一定的結焦時間-推焦-----熄焦----涼焦----篩選。
也就是説焦爐煤塔的備煤裝到裝煤車之後，通過重力作用，用螺旋裝置定量的裝到已經推完焦的炭化室中，隔絕空氣乾餾，經過一定的結焦時間(一煉焦廠是19小時左右)生成成熟的焦炭，機側用推焦車推出，焦車通過攔焦車的導向掉到熄焦車後送到熄焦塔中熄焦。熄好的焦炭倒到涼焦台上瀝水一定時間後通過皮帶送走然後粉碎篩選得到合格的焦炭焦丁焦粉等。
蓄熱室主要是焦爐燃燒廢氣與燃料煤氣和空氣進行熱交換預熱煤氣與空氣。炭化室是煤乾餾產生焦炭的地方，燃燒室是煤氣燃燒的地方，由一定數量的立火道組成。兩者依次相間。斜道區是連接蓄熱室與燃燒室的地方。裝煤孔就是裝煤的地方。上升管孔是上升管與炭化室相連的地方，收集煤從炭化室乾餾產生的荒煤氣的通道。另外JN型焦爐主要特點為雙聯火道，廢氣循環，可復熱式加熱。
9月14號我們先到一煉焦廠，這裏是JN型2×55孔的6m焦爐。即有2座炭化室為55個的炭化室全高度為6米的焦爐。很多同學都是第一次看到焦爐，都覺得這個長一百多米的大爐子很是壯觀。技術人員給我介紹了焦爐的主要參數，如該焦爐的結焦時間在19小時左右，炭化室的平均寬450mm，錐度60mm，炭化室有效長度1510mm，採用5—2串序一次對位推焦等。另外我們在一煉焦重點參觀了配套的幹熄焦
設備。幹熄焦的主要設備是幹熄爐，分為預存段(用於儲存一部分焦炭)和冷卻段，幹熄焦的過程主要是利用900C左右的循環氣體(80%左右的氮氣，6%～8%的 CO，1%～3%的H2， 10%～15%的CO2)從下面進去與紅熱的焦炭(約1200C)進行熱交換，最後循環氣體被加熱到960C左右從上面出去，焦炭冷卻到110C左右。熱的循環氣體再到鍋爐系統中與水進行熱交換以製得水蒸氣，循環氣體被冷卻到90C左右之後用於循環熄焦，整個冷卻時間大約在2小時左右。製得的水蒸氣可以送到其它車間利用。整個過程與濕熄焦相比，充分利用個焦炭的餘熱，避免了濕熄焦過程產生的大量粉塵，有利於環保，但一次設備投入資金大。這個中小型企業很難承擔。
9月16號我們到三煉焦參觀實習，這裏配套的焦爐是JN型2×60孔的7m焦爐，可年產焦炭150萬噸。其炭化室寬度為，錐度為50mm，該焦爐集氣管有3個(各配有2個放散點火裝置)，即每40個炭化室共一個集氣管，但共用一個鼓冷系統。這樣可以增強集氣管抗干擾能力，利於穩定集氣管內壓力，從而保證化產的產量和質量。我們在三煉焦重點參觀了其配套的除塵設備。除塵部分主要有焦爐裝煤過程，推焦過程，熄焦過程的除塵，以及焦爐燃燒廢氣的除塵。裝煤過程主要是硫含量很高的荒煤氣，裝煤時集氣管壓力在300Pa左右，為防止大量荒煤氣從裝煤孔溢出，該焦爐在橋管處噴灑高壓氨水，迅速在橋管及上升管內產生較大的負壓，使荒煤氣及煙塵由炭化室經上升管，橋管，集氣管，集塵幹管最後到達地面除塵站。裏面是大風機運轉形成負壓將荒煤氣等吸入通過大量的布袋式除塵裝置進行除塵。推焦時，攔焦車上的集塵罩通過翻板與集塵幹管連通，推焦過程中產生的大量煙塵，在熱浮力和除塵風0000
機的作用下，通過除塵罩進入集塵幹管最後到地面除塵站。在幹熄焦時，循環氣體中會混有熱交換時產生的大量焦塵和煙塵，所以循環氣體先是經過沉降室進行重力除塵，這部分除塵效率低，主要是沉降大顆粒的灰塵，防止其進入後面的鍋爐系統而破壞鍋爐表面。為了達到更好除塵效果，鍋爐出來的冷循環氣體要通過旋風除塵器進行第二次除塵。注意的是為了保證選定除塵器正常工作，必須保證裝置的嚴密性，另外在裝置上還裝有防爆閥。焦爐中高爐煤氣燃燒後產生的大量廢氣主要通過廢氣盤彙集到分煙道在彙集到總煙道，最後藉助外面囱的抽力排到大氣中。除塵部分主要是廢氣中的大顆粒在煙囱中的重力沉降。
在國家要求低碳經濟的大背景下，企業只有把環保做好，才符合可持續發展。從這些除塵設備可以看到武鋼聯合焦化廠在環保方面投入大量的資金。
9月19號，我們到五煉焦車間參觀實習。這裏配套的是2*70孔JN型7.63m的焦爐。可年產焦炭220萬噸，炭化室有效高度為7180mm，炭化室平均寬度590mm，錐度50mm。該焦爐代表着我國最先進的頂裝焦爐技術，7.63m焦爐與上面介紹的6m7m焦爐相比，其自動化程度更高，專利技術更多。採用雙聯火道，單廢氣台，高爐煤氣和空氣側人室加熱。有36個立火道，每2個一格，分段加熱，沒有箅子磚，用噴射板調節每個立火道煤氣，有3個進空氣口，這樣焦爐的上下加熱均勻，煤氣熱量利用率高。該焦爐結焦時間為36小時左右。在爐頂可以看到7.63m焦爐採用單集氣管只有機側有。與雙集氣管相比，鋼材用量少，爐頂通風好，但裝煤時炭化室氣流阻力大，容易冒煙冒火。武鋼聯合焦化廠
7.63m焦爐是集氣管微負壓炭化室正壓操作，其3段集氣管不是採用老
式的U型管調節壓力，而是通過氣液分離器自動調節單;另外我們具體參觀了其篩焦工段;2.3化產車間;焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產;9月20號我們來到一回收車間，在這裏我們參觀的主;除去大量氨水焦油的煤氣橫式初冷器到230C鼓風機;也就是説焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到9;離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，;硫銨工段主要工
式的U型管調節壓力，而是通過氣液分離器自動調節單個調節炭化室壓力，保證全爐炭化室壓力均勻。(附圖)
另外我們具體參觀了其篩焦工段。該工段主要是用振動篩篩選出合適粒度的焦炭用於高爐鍊鐵。從外觀上看褐色到黑色具有金屬光澤的焦炭為優質焦炭。具體的篩焦設備我們也沒看就不詳細介紹了。根據暑假實習的經歷來看，估計也是將涼焦台上瀝好的焦炭通過皮帶運輸到焦炭破碎機進入適當的粉碎，在通過移動式振動篩進行篩分。最後選出各範圍粒度的焦炭。
2.3化產車間
焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產物，也就是焦爐煤氣中的化產品。焦化廠作為鋼鐵企業的輔助，由於煤價居高不下，其主產品焦炭基本沒有利潤，而化產產品可以説是附加產值也是焦化廠的主要利潤來源。可以説是焦化廠可持續發展經濟收入的保證。武鋼聯合焦化廠主要化產品有：煤焦油，粗苯，輕苯，工業萘，蒽油，硫銨，改質瀝青，工業硫磺等
9月20號我們來到一回收車間，在這裏我們參觀的主要工藝有： 焦爐煤氣(8500C)——橋管(噴灑低壓氨水冷卻到900C)氣液混合物 集氣管 刮渣機除渣 油水分離槽——氨水焦油
除去大量氨水焦油的煤氣 橫式初冷器到230C 鼓風機(350C)——電捕焦油器——預熱器(500C)——硫銨工段——製得硫銨 焦爐煤氣——終冷器(25C)——洗脱苯工段——製得粗苯
也就是説焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到900C經集氣管到氣液分離器，液體主要是氨水焦油混合物，用泵抽到油水分離槽分0
離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，氨水部分循環到橋管噴灑煤氣，多餘的送到硫銨工段。氣體由橫式初冷器上面進下面出，冷卻水(由旋風冷卻塔製得，200C左右)下進上出，將煤氣冷卻到230C之後由鼓風機送到電捕焦油器除掉氣體中混有的焦油，再由預熱器預熱到500C左右進入硫銨工段吸收煤氣中混有的氨氣生產硫銨。之後煤氣由終冷器冷卻到250C送到洗脱苯工段生產粗苯。最後精煤氣可以外賣作為民用等。值得注意的是鼓風機之後的煤氣有部分又循環到鼓風機前(煤氣迴流)用於平衡整體壓力。電捕焦油器是正壓操作，上有防爆片。二回收的是在負壓操作，無防爆片，完全密閉的。
硫銨工段主要工藝是：預熱後的煤氣到達噴頂式飽和器的上段分兩股進入環形室,與循環母液逆流接觸，其中的氨被母液中的硫酸吸收，生成硫酸銨。脱氨後的煤氣在飽和器合併成一股,經小母液循環泵連續噴灑洗滌後，沿切線方向進入飽和器內旋風式除酸器，分出煤氣中所夾帶的酸霧後，送至洗脱苯工段。飽和器下段的母液經大母液循環泵連續抽出送至飽和器上段環形噴灑室循環噴灑，噴灑後的循環母液經中心降液管流至飽和器的下段。在飽和器的下段，硫酸銨飽和液由結晶泵抽送至室內結晶槽。飽和器的母液再用小循環泵進行二次循環送至飽和器中噴灑，調節飽和器的水平衡以及進一步脱出煤氣中的氨。結晶液經過離心機再送到振動流化牀乾燥器，經乾燥、冷卻後進入硫銨貯鬥裝袋。(附簡單工藝圖)
洗脱苯工段分為洗苯和粗苯蒸餾兩個工段，其主要工藝是： 經終冷器冷卻到250C並加鹼液除掉酸性氣體的煤氣，在洗苯塔由頂部噴灑的貧油吸收其中的苯，塔底的富油由富油泵送到脱苯塔蒸餾脱苯後得到
貧油循環到洗苯塔洗苯。在脱苯塔旁邊還有一個貧油再生塔，利用水蒸氣除掉循環貧油中的殘渣重油。再要説的就是熱交換部分，主要有洗苯產生的富油先是與脱苯塔蒸餾出來的950C左右苯蒸汽進行第一次熱交換到650C，然後再與脱苯塔底部出來的1700C左右貧油第二次熱交換到1300C，然後進入管式爐加熱到1700C再送到脱苯塔蒸餾脱苯。同時熱貧油在與冷富油第一次熱交換後送到冷卻器中冷卻到300C以下，循環要洗苯塔吸收苯。管式爐主要是將富油加熱到1700C，水蒸氣加熱到4800C用於再生塔的熱源，吹蒸再生貧油。
9月9號我們是到二回收參觀實習，在這裏我們參觀的主要工藝是脱硫和污水處理。二回收車間採用的是氨水吸收法脱硫，我們看到的主要設備有脱硫塔(2用一備);揮發性蒸氨塔2個，固定性蒸氨塔2個，脱酸塔3個(1備用)，對稱分佈;還有再生塔。揮發性蒸氨塔主要是蒸發出液體中的溶解氨，固定性蒸氨塔主要是加鹼液分解液體中的氨鹽。脱酸塔是利用蒸氨塔的蒸汽做熱源和氣體作用解吸液體中的酸性氣體。再生塔主要是將脱硫液中的硫化物氧化為單質硫。
主要工序流程是：焦爐煤氣從脱硫塔底部進入與頂部噴灑的吸收液(含氨NaOH的鹼液和酞菁鈷磺酸鹽催化劑)在填料層中逆向接觸，以吸收煤氣中的H2S，煤氣送到下一工段。而富含H2S，NH3的酸性液體從底部出去，由泵抽到蒸氨塔和脱酸塔的蒸氨脱酸後循環洗氨脱硫。其中揮發氨塔出來的氨氣一部分進入到固定氨塔作為鹼源。在脱酸塔裏從底部進入的水蒸氣與頂部來的脱硫富液逆向接觸，將H2S等酸性氣體解吸出去。底部流出的脱硫貧液循環到脱硫塔使用。解吸出來的酸性氣體用克勞斯爐進行氧化反應制得單質硫，也就是工業硫磺。
我們在二回收還參觀了污水處理工段，該工段要同時處理三個焦化車間來廢水，可謂任務艱鉅。這裏配套的主要設備有：調節池，氣浮池，初曝池，初沉池，兼氧池，好氧池，二次分層池。
在這裏異味重，看的不是很仔細，簡要概述其工藝流程就是：所有廢水在調節池預處理，攪拌均勻混合2小時左右，進入氣浮池由帶式除油機除掉表面的輕油，並破壞重油分子。然後進入初曝池通過攪拌，曝氣使微生物降解含碳有機物，此過程大約20小時左右。然後在初沉池進行第一次沉澱，其中部分污泥迴流到初曝池起到稀釋緩衝以及反應的作用。到達兼氧池後主要發生厭氧反應，反硝化反應，除掉含氮有機物。在好氧池進行硝化反應以及氧化酚類物質，在這個過程中要加鹼液並鼓風。最後廢液進入二次分層池進行第二次沉澱，其中以部分污泥迴流到好氧池，作用與第一次沉澱相同。最後污泥用壓濾機脱水處理。整個過程差不多就是OAO工藝。
9月13號我們是到焦油車間參觀實習。這裏主要是對煤焦油進行加工。生產各種化產品，也就是焦化廠最賺錢的地方。產品有工業萘等。
武鋼實習報告 篇2
武鋼1999年開始推行預算管理，首先在組織結構上進行了配套改革，成立了公司預算管理委員會，並利用機構改革之機，把公司的年度生產經營計劃和公司財務管理部門合併，組建了計劃財務部，優化了預算管理的組織結構。利用計劃財務部這個組織結構平台，不斷吸納生產、銷售、設備、運輸、能源等各個專業的管理專家，使預算管理真正超越財務管理的範疇，使預算管理部門成為了一個綜合性的管理部門。預算委員會成員由公司董事長或總經理任免，董事長或總經理對公司預算的管理工作負總責。預算委員會制定公司總體預算目標及保障措施，審定公司總預算、分預算和專項預算。預算委員會設預算管理辦公室，集團公司總會計師兼任辦公室主任，負責全面預算管理工作的日常事宜。委員會下各單位成立相應的預算管理組織，一般設在財務部門，由多個部門參加，負責本單位內部的預算編制和監督執行。預算委員會建立例會制度，定期分析預算的執行情況，督促檢查預算的實施。
武鋼預算管理作為企業內部控制的重要方式，它由預算編制、預算執行、預算分析和考核等環節構成。預算管理的內容貫穿在企業的整個生產經營活動中，對管理的各個層面、環節及總體目標進行系列、統一地規劃和控制。按企業生產經營的經濟內容和層次關係可劃分為經營預算、資本支出預算和財務預算三部分。在實際的預算編制過程中，按照預算管理的對象可把預算管理的內容分為總預算、分預算和專項預算三個部分。總預算是以企業總體經濟運行為對象制定的預算，分預算是以企業所屬或受控制的生產經營為對象制定的預算，專項預算是為企業的生產經營預算提供專業支持、反映企業某一方面的經濟活動而制定的預算。
為了比較準確的編制未來年度的預算，一般在每年的9月初開始就要對未來年度的情況進行廣泛的調查研究和預測，尤其是對經營預算中的生產、銷售、採購、設備和資源的平衡配置等相關情況的瞭解，對資本支出預算中投資項目對生產經營的影響、對集團損益的影響的瞭解。在充分了解未來年度生產經營的環境、條件後，由預算管理辦公室起草年度的《預算編制大綱》，報預算委員會審批後，作為預算編制的基本原則和總體要求。
《預算編制大綱》是編制年度預算的起點，要體現集團企業的經營思想和戰略目標，明確提出預算編制的原則、要求，預算編制的具體內容、責任單位和明細分工以及上報時間等。
各責任單位、相關專業預算編制部門在預算管理辦公室的組織下，按預算管理責任分工，根據《預算編制大綱》和專業預算目標要求編制各分預算及專項預算，並按時上報預算管理辦公室。
預算管理辦公室將各單位、各部門上報的分預算及專項預算草案進行分析彙總編制，在綜合平衡基礎上，編制企業完整的總預算，並報公司預算委員會審定、頒發。此過程一般要經過幾個來回，經歷兩個月時間，最終以公司文件形式下發。
總體來説，武鋼集團企業的預算是先“自下而上”，再“自上而下”。這種預算編制方式下，集團先確定預算目標，包括一些關鍵性的指標，然後將指標分解後由各成員企業編制預算草案，草案上報後由集團預算管理辦公室加以彙總、協調、調整，形成預算方案，報預算委員會審定後，下達給成員企業和有關職能部門。事實上，這種模式下預算的編制往往不是一個過程就可以完成，而要經過多次的循環，讓集團和成員企業間進行充分的信息溝通和了解，既能顧及到集團的整體目標，又充分考慮到成員企業的個體差異。這樣使最終的預算成為具有較強的科學性，同時有較強的可操作性的預算。同時在全資子公司的利潤預算指標，專項費用、歸口費用、可控費用、預算保證措施的增效指標、主要的技術經濟指標等專項預算指標上採用聯合確定基數法來編制預算。
武鋼預算管理特點：
一是全員參與。預算的有效執行要充分發揮預算管理的激勵作用，營造了激勵全體員工的環境，引導企業全體員工自主地控制預算的執行情況，當預算執行出現不利偏差時，及時地、積極主動地採取有效措施加以糾正，自覺自願地完成預算目標。
二是全程控制。預算控制對業務活動的滲透性操作過程，是基於財務角度並延伸出去的輻射性、開放式、主動干預式的管理。預算控制系統的真髓在於蒸餾出隱藏在粗放管理中的利潤，它是一種事先控制，可以制止無效或低效的行為。預算控制是全流程，系統的，邏輯的管理，追求一種全局效率。
三是全面管理。預算管理利用預算這一手段對企業經營的各個環節和企業管理的各個部門進行管理控制，對企業的各種財務及非財務資源進行系列配置，預算是武鋼為實現長期規劃對未來經營年度的生產經營活動及其目標做出的預期安排和計劃，它是規範企業生產經營活動和提高經濟效益的重要手段。
武鋼實習報告 篇3
一、 實習安排
二、實習要求
1、嚴格遵守學校、學院、企業各項規章制度，安全放在第一位。服從師傅和老師指揮，嚴禁學生二人以下在生產現場單獨活動，途中注意交通安全，集體結伴乘車，按實習大綱規定要求完成實習任務。
2、畢業實習是專業教學中的重要環節，讓學生初步形成液壓系統使用與設計基本原則和理念。通過在實習廠相關崗位生產勞動、現場參觀，現場測繪，熟悉主要液壓設備的外觀、功能、原理、參數、控制、安裝。要求基本達到“能正、能反、知內部”，“能正”是指看見液壓系統圖能找到現場實物；“能反”是指看見外形知道液壓元件類型和名稱，看見泵站、閥架和管網連接能繪出液壓系統圖；“知內部”是指看見液壓元件，清楚內部結構和工作原理，並能繪製簡圖。
3、實習中要“多動眼、多動手、多動嘴、多動腦”，樹立愛崗敬業精神。多動眼看現場設備，學習先進實用設計方法；多動手及時測繪設備草圖，提高徒手繪圖能力，蒐集設計參考資料；多動嘴主動虛心向工人師傅、老師、同學請教，以便獲取真經；多動腦積極思考，既要知其然，又要知其所以然。
4、注意維護學校聲譽，樹立良好大學生形象，尤其在公開場合更要嚴格要求自己。
三、實習過程
（一）、鍊鐵廠
武鋼股份公司鍊鐵總廠於20xx年6月成立,包括燒結分廠、鍊鐵分廠，是武鋼生產燒結礦和制鋼生鐵、鑄造生鐵的首道工序廠，具有精良的生產裝備和先進的技術優勢，主要經濟技術指標在國內外同行業中處於領先地位。
鍊鐵分廠（原鍊鐵廠）於1957年破土動工，1958年建成投產。經過50年的建設、改造和發展，已擁有8座現代化大型高爐，其中3200 m3的有3座， 3800m3的有1座（暫未投產），年生產能力超過1500萬噸，是我國生鐵的主要生產基地之一。 鍊鐵分廠堅持走引進、消化與自主開發之路，無料鍾爐頂、軟水密閉循環、環保型INBA爐渣處理系統、薄爐襯銅冷卻壁、高爐專家系統等一大批當代先進的鍊鐵工藝廣泛應用於高爐生產之中，高爐利用係數進入國際一流、國內領先水平。
武鋼鍊鐵廠5號高爐是武鋼自行投資建成的一座集國內外十餘種先進技術於一身的特大型現代化高爐，於1991年10 月19日點火投產。高爐有效容積3200 m3，共有32個風口，皮帶上料，環形出鐵場，設有4個出鐵口，對稱的兩個鐵口出鐵，另兩個檢修備用，日產生鐵7000t以上。引進盧森堡PW公司的第四代水冷傳動齒輪箱並罐式無鍾爐頂設備，設計頂壓可達。該高爐配備有4座矩形陶瓷燃燒器內燃式熱風爐，可穩定地提供1150℃的熱風。
武鋼鍊鐵主要原料包括燒結礦、球團礦、塊礦（海南礦、南非礦以及澳礦等）、熔劑（以石灰石和白雲石為主）、焦炭、煤粉和熱風等，這些都有相應的車間進行準備。高爐的入爐熟料率達80%~85%，外加少量品位較高的塊礦和球團礦，爐料鹼度為1.8。高爐爐頂採用並罐式無鍾爐頂設備，可以使爐頂壓力相應提高，有利於高壓操作。並罐式無鍾爐頂由受料漏斗、稱量料罐、中心喉管、氣密箱、旋轉溜槽等五部分組成。
十五年來，武鋼5號高爐在高效長壽生產實踐中取得了一定成績。今後，要實現一代爐齡20餘年和單位爐容產鐵量10 000 t/m3 以上的目標，還面臨着許多困難，必須從生產操作、設備運行和生產管理等方面着手解決,如 (1)進一步改善原燃料質量； (2) 降低生鐵含硅；
(3)加強設備管理，進一步提高爐頂壓力； (4)努力提高煤氣利用率，降低消耗；
(5)加快噴煤系統的改造，為進一步提高煤比創造條件； (6)不斷提高富氧率和風温水平。
（二）、二鍊鋼廠
武鋼二鍊鋼廠是一個轉爐全連鑄鍊鋼廠，要求100％的鋼水經過爐外精煉後再進行連鑄澆鋼，以保證澆鑄順利和鑄坯質量。與頂吹氬相比，底吹氬具有可以使鋼水温度和成份更加均勻，中包温度更加均勻，更有利於夾雜物的富聚和上浮的優點，吹氬時間可縮短1min左右，同時去氧去氫的效果明顯優於頂吹氬。由於不用頂吹氬棒，可節約大量的耐火材料，從而減少了耐材熔損對鋼水的污染。20xx年8月後，鋼廠徹底拆除了用於挽救事故鋼水的頂吹氬棒裝置，實現100%鋼水底吹氬。由於對單透氣磚堵塞各種原因認識仍存在不足，致使連續3個月底吹失敗爐數達8-10爐，給生產組織和安全順行帶來困難。為此我們迅速組成提高鋼包底吹氬成功率攻關組，經過生產和技術人員的聯合攻關，底吹吹成率達到99.95%以上的歷史最好水平，為鋼廠品種鋼生產和質量保證及降成本工作創造了有利條件。
主要品種
第二鍊鋼廠是武漢鋼鐵股份有限公司的高難品種鋼生產基地，常年生產17個系列400多個品種鋼。包括超低碳鋼、低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼、硅鋼等鋼種，雙高品種鋼產量佔總產量的87%以上。
經過多年的技術、管理攻關，武鋼第二鍊鋼廠80t鋼包單塊透氣磚在拆除頂吹裝置的條件下，底吹率達到了99.95%以上的水平，滿足了生產和品種質量控制的要求，取得了良好的效益。
(1)選用狹縫型透氣磚，氬氣壓力調節範圍大，供氣性能較穩定，吹開率高，底吹氬暢通率高，使用安全可靠，鋼包透氣磚實現漏鋼事故為零。
(2)通過攻關使鋼包單透氣磚底吹氬吹成率穩定在99．95%以上，能夠滿足第二鍊鋼廠冶煉多品種鋼對吹氬的質量要求。
(3)通過採取一些底吹氬暢通技術措施，每月底吹失敗爐數由8～12爐下降到1～2爐，消除了因底吹氬失敗引起鋼水成份和温度不合格而造成回爐和鑄機中斷現象。
（三）、熱軋廠
武鋼熱軋廠8月份軋製量達4．7萬噸，創歷史同期最好水平；熱裝熱送量達13．5萬噸、熱裝率為48％，均為歷史新高；同時主軋線日曆作業率、有效作業率、工序能耗、商品材合格率、產品成材率、精軋四項精度命中率等主要經濟技術指標均保持國內領先水平。該廠馬不停蹄正全力向新目標衝刺，主軋線、平整線、縱切線等生產線均滿負荷生產。
在激烈的市場競爭中，武鋼熱軋廠工作定位在高標準高起點上，自我加壓，力求發揮“主體”最大效益，瞄準世界先進鋼鐵企業的先進水平攀高，突出管理創新，挖掘內部潛力，促進了質量、生產、設備、成本等管理水平不斷提高，不僅適應了市場競爭風高浪急的要求，而且增強了企業發展後勁。針對設備集中管理，熱軋廠黨委工作主動，從7月份開始就深入一線向職工徵求意見，在不同層次的專題會議上重申公司“二個不變”，並在此基礎上結合熱軋廠的實情明確“感情不變、責任不變、信心不變、目標不變、貢獻不變”的“五個不變思路，要求職工顧大局識大體，以良好的狀態適應改革，並做好一人一事的思想工作，是交接工作平穩、又序、縱深推進。進入8月份以來，反映熱軋廠主軋線設備“績效”的日曆作業率和有效作業率一直穩定在一流水平。石油套管用鋼、集裝箱用鋼、硅鋼、船板等專用鋼生產捷報頻傳，3號加熱爐一次集中硅鋼投放量達5400噸，創該爐歷史最好水平，X70的高温度管線用鋼已開始大批量生產。與此同時，熱軋普材也大量出口古巴。熱裝熱送量不斷定高，創下歷史新高。
武鋼熱軋帶鋼主要生產工藝流程
武鋼熱紮帶廠主要設備有步進式加熱爐4座，1700毫米 （3/4）連續式熱軋機１套，包括大立輥軋機１架，粗軋機４架，精軋機７架，切頭飛剪１台，層流冷卻裝置１套，地下卷取機３台，熱軋鋼卷精整加工線５條（即一、二、三號橫切線，熱平整線，縱切線）。武鋼熱軋帶的主要生產工藝流程為原料板坯經加熱、除鱗、粗軋、精軋、剪切、冷卻卷取、入庫、精整（板坯→加熱爐→粗軋區→精軋區→卷取區→精整區）。具體流程為：將合格板坯由吊車運至輥道，由推鋼機推入加熱爐內加熱。板坯在加熱爐內被加熱到約1150-1250℃，用取料機將加熱好的板坯從加熱爐內托出放到出爐輥道上。當板坯經過立輥和第一架軋機時，板坯的四面都受到輕微的擠壓，氧化鐵皮開始炸裂，然後經高壓水裝置清除鋼坯表面的氧化鐵皮，除鱗後的板坯，送入第二架粗軋機進行軋製。第二架粗軋機為可逆軋機可進行多次扎制，一般情況進行五或七次扎制即可。經過第二架粗軋機多次軋製後，軋件再進入三、四軋機進行扎制。從粗軋區域出來後軋件進入精軋機組進行軋製。精軋機組是熱軋生產的核心部分，軋件在精軋機組中軋製七個道次後得到成品厚度。精軋機組間設有電動活套裝置，使帶材進行恆定的微張力軋製，保證帶鋼的軋製精度。帶鋼的精軋温度一般應控制在850—950°C之間。精軋後的帶鋼經過切頭切尾等工序後經夾送輥送入卷取機捲成鋼卷。在精軋後輸出輥道上設有層流冷卻裝置，分別對帶剛上下表面進行冷卻，根據帶剛的品種、尺寸、速度、和終軋温度調節層流冷卻裝置噴咀的組數和水量，將帶剛的卷取温度控制在550~650°C之間。層流冷卻主要是控制鋼板的卷取温度，也就是淬火質量。鋼卷從卷取機卸下來後經過鋼卷稱稱重後打印出生產報表和質量報表併入庫，入庫的鋼卷再經精整作業線剪切、矯直、平整包裝成品。整個過程由１台過程控制計算機和３台直接數字控制計算機組成分級系統。其設備特點是：軋製線全部採用大型計算機控制；自動化系統的設計與製造的內容為從步進式加熱爐加熱燃燒全部採用温度自動控制開始至帶卷收集裝置為止的全套控制設備以及與這些設備相關的自動測厚、測寬、測温、測壓、高壓水除鱗設施、層流冷卻、壓縮空氣等控制設備及儀表等。包括加熱爐區、粗軋區、精軋區和卷取區在內的整個車間的全套電控系統設計、設備設計和設備製造（含生產聯繫信號），以及與軋製工藝和控制相關的過程控制應用軟件、基礎自動化應用軟件和人機界面，配有工業電視、彩色顯示裝置和跟蹤軋製盤等。
四、實習總結
通過兩週的畢業實習，我瞭解了自己今後就業所涉及到的一些很重要的行業和流程，也為自己將來的就業指明瞭方向，更是進入社會努力學好專業知識奠定了心理基礎和信心。
其次，我對武鋼的人員狀況有了概括的瞭解。武鋼鋼鐵集團有限責任公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業的方針和“以人為本”的員工管理思想，並將其貫穿於生產經營和模擬市場核算機制的`全過程，培養和造就一支高素質的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。近些年來，武鋼十分重視技術創新和管理創新以及人才的引進、培養和使用，並注重人力資源的開發和合理配置。在公司內部建立了人才市場和勞動力市場，內部人員流動均通過市場的形式實現，為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞台。截止20xx年底，武鋼本部從事生產經營管理、工程技術、後勤服務和現場操作的員工共9萬多人。其中操作人員佔75%，服務人員佔11%，工程技術人員佔5%，管理人員佔9%。在技術管理人員中2%為研究生，40%為大學生，24%為大專生，22%為中專生，高中以下13%左右。從這些數字我們可以看出武鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對於一個國有的大型工業企業，基本符合生產的需要，有能力生產出世界一流的鋼材。
武鋼實習報告 篇4
國內外每年工業企業安全生產事故頻發，給人民生命和財產造成了極大損失，事故原因多為事故隱患管理不善所致。而目前我國工業企業安全生產隱患管理處於起步發展階段，沒有形成科學、系統的隱患管理體系，企業安全生產隱患管理效率低下。
1.相關概念的定義
1.1安全生產定義
《辭海》中將安全生產定義為：安全生產是指預防生產過程中發生人身，設備事故，形成良好勞動環境和工作秩序而採取的一系列措施和活動。《安全科學技術詞典》中將安全生產定義為：安全生產是指企業事業單位在勞動生產過程中人身安全，設備安全和產品安全，以及交通運輸安全等。從上面的定義可以看出，安全生產的本質是要在生產過程中防止各種事故的發生，確保財產和人民生命安全。因此，安全生產是指：生產，經營活動中的人身安全和財產安全。
1.2安全生產管理定義
安全生產管理是管理者對安全生產工作進行的計劃、組織、指揮、協調和控制的一系列活動，目的是保證在生產，經營活動中的人身安全與健康，以及財產安全，促進生產的發展，保持社會的穩定。
1.3安全生產隱患定義
安全生產隱患是指在企業的生產經營活動中，可導致事故發生的物的危險狀態、人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不安全狀態及管理上的缺陷，以及人-機-環境系統安全品質的缺陷。
1.4安全生產隱患管理定義
安全生產隱患管理是指為了有效地消除或減少了生產過程中的隱患，降低事故發生的概率而進行的事故調查與研究分析，危險源的識別、確認、評估、監控與整改等一系列的活動。
2.問題的提出
造成安全生產隱患管理不全面的原因主要有：一、企業對於安全生產隱患管理思想落後，缺乏系統的觀點審視隱患管理，進而導致在具體的操作過程中採取的管理辦法簡單；二、安全生產隱患管理缺乏統一的管理體系標準；三、安全生產隱患管理缺乏文件性的指導和監督，即使是存在文件也只是簡單的、粗略的。
3.安全生產隱患管理體系構建
3.1體系構建的指導思想
堅持持續改進"針對安全生產事故隱患往往是不斷出現的特點，以事故隱患在不同崗位區域、不同階段體現不同程度的持續改進的內容為基礎，形成在檢查中發現事故隱患到對事故隱患消除控制和再發現事故隱患再消除控制的持續改進過程，從而不斷加強安全生產事故隱患管理體系的工作。按計劃、實施、檢查、總結、的程序（即PDCA循環）開展活動，並在5個方面得以應用，即發現事故隱患；分析安全管理體系的安全性；預測由事故引起的危險；調整設計和安全技術措施方案，實現最優化的安全措施；不斷地採取改進措施"堅持動態管理！持續改進的基本思路，通過組織周而復始的計劃（P）、實施（D）、檢查（C）、審核（A）循環活動，控制標準管理體系始終保持持續改進意識，不斷完善，使標準管理體系的作用增強，達到服務、約束、預控的最終目標。同時也體現與OHSMS相輔相成、互為制約的基本思路，為OHSMS持續改進，螺旋上升的運行模式提供良好的支持。
堅持“四不放過”即：安全生產隱患原因不查找不放過，安全生產隱患責任得不到處理不放過，安全生產隱患整改措施不落實不放過，安全生產隱患教訓不吸取不放過。使安全生產隱患從源頭上得到治理，從根本上得到消除，安全生產事故從真正意義上得到防範，國家財產和人民羣眾生命安全從本質上得以保障"
3.2體系構建的原則
企業安全生產隱患管理是一個龐大的系統工程，在生產和管理的各個方面以及整個過程中都存在安全問題。要建立起程序化和規範化的全員，全過程的安全生產隱患管理體系，才能確保企業不斷髮現隱患、治理隱患，最終達到消滅事故的目的。因此，體系的構建應遵循以下幾個原則：
（1）以事故隱患為關注點的原則。
（2）預防性原則。
（3）過程化、動態化管理原則。
（4）現場管理原則。
（5）閉合管理的原則。
（6）可操作性原則。
（7）全員參與原則。
（8）系統管理原則。
3.3安全生產隱患管理體系方法
建立和實施安全生產隱患管理體系的方法包括以下步驟：
（1）確定企業及其他相關方的期望和要求。
（2）建立組織的隱患管理方針和隱患管理目標。
（3）確定實現安全生產隱患管理目標必要的過程和職責。
（4）確定和提供實現隱患管理目標必需的資源。
（5）確定測量每個過程的有效性和效率的方法。
（6）應用這些方法確定每個過程的有效性和效率。
（7）確定防止事故發生並消除事故隱患的措施。
（8）建立和應用持續改進的安全生產隱患管理體系的過程。
4.結論
安全生產隱患管理對消除企業安全生產事故具有重要的作用.通過對企業內安全生產隱患實施系統、科學的管理，可以真正做到以預防為主的安全生產管理，最大程度上減少生產事故的發生。本文通過研究標準管理在安全生產隱患管理應用，制定武鋼安全生產隱患管理體系標準，得出以下結論：
（1）企業要提高安全生產隱患管理水平必須對事故隱患進行系統管理。事故隱患不是孤立的，從事故致因理論得出，事故隱患包括人、管理、物質設備和環境諸多方面的隱患，對事故隱患的管理應該統籌兼顧，遵循管理的一般規律。
（2）工業企業安全生產隱患管理應規範化、標準化、企業安全生產隱患管理體系應具有持續改進功能。企業安全生產隱患管理體系規範化、標準化的內容不僅包括隱患管理的流程，也包括管理職責、資源管理、相關文件等內容規範化、標準化的管理指企業要形成系統的科學管理，而不是片面的本位主義管理。
（3）企業安全生產隱患管理體系標準的關鍵內容包括：管理職責、資源管理、隱患管理策劃、隱患管理實施及隱患管理的檢查糾正企業安全生產隱患管理是一個企業重要的管理活動之一。其中，明確各機構、各部門的權利與責任是整個管理活動的基礎，使企業安全生產隱患管理責任到人，便於跟蹤檢查；方便的獲取及使用管理活動中所需要的人、財、物等各種資源是整個管理活動的保障，使企業安全生產隱患管理得以有序進行隱患管理策劃實施及控制是整個企業安全生產隱患管理活動的核心部分，也是一般管理活動必要的環節在這三部分內容中都包含了企業安全生產隱患的識別評價。
整改與監控等內容，對隱患的識別、評價、整改與監控進行策劃、實施與控制的全過程，才能達到企業安全生產隱患管理的根本目的。
（4）規範化、標準化的文件是企業安全生產隱患管理各部門的接口，是一條暢通的信息反饋渠道，既能及時提供全面地反映企業實際安全生產隱患管理的信息，也能夠為及時對企業安全生產隱患管理評價和採取改進措施提供資料。
（5）在實際應用過程中，應結合企業實際對體系標準進行適當的調整企業安全生產隱患管理體系標準作為一個指導性的隱患管理體系，包含了企業安全生產隱患管理的各個方面，但實施中要根據企業的生產特點和重點環節，建立適當的企業安全生產隱患管理組織，制定一套企業自身的安全生產隱患管理體系，真正實現為我所用，提高企業安全生產隱患管理水平"本文只是對我國工業企業安全生產隱患管理體系標準的探討和研究，為企業內部實施隱患管理提供了理論指導，對我國工業企業而言，要真正完善企業安全生產隱患管理，還需要企業外部的推動，如政府相關政策、行業的規定、信息技術在隱患管理中的應用發展等等。
武鋼實習報告 篇5
實習單位 院 (系) 專業班級 姓 名 學 號 指導教師
年 月
日
實習目的：通過這次對鋼鐵場的認識實習，是學生理論聯繫實際，培養同學的動手能力及簡單的操作技能，獲得對生產過程的感性認識，以及學習企業的組織管理知識。
實習日期：20xx 年7月16日-20xx年8月3日
實習地點：武漢鋼鐵(集團)有限公司
實習內容：
20xx年7月16日~7月20日參觀鍊鐵廠高爐，工業港廠區，熱扎廠，冷軋 廠。
20xx年7月23日~7月27日參觀焦化廠，燒結廠，電氣維修綜合電氣廠， 電控設備廠。
20xx年8月1日~8月5日參觀武鋼數字通信公司，武鋼通信公司,武鋼博 物館。
1. 武鋼概況
武鋼是新中國成立後興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，於1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨幹企業。本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，佔地面積21.17平方公里。武鋼擁有從礦山採掘、煉焦、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，是我國重要的優質板材生產基地，為我國國民經濟和現代化建設做出了重要貢獻。武鋼聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼股份後，已成為生產規模逾4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位。20xx年武鋼實現營業收入1907億元，資產總額達到20xx億元，現排名世界500強企業第340位。
武鋼現有三大主業，即鋼鐵製造業、高新技術產業和國際貿易。鋼鐵產品主要有熱軋卷板、熱軋型鋼、熱軋重軌、中厚板、冷軋卷板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋取向和無取向硅鋼片、彩塗鋼板、高速線材等幾百個品種。目前武鋼三大戰略產品基地基本建成，武鋼已成為全球最大、質量品種一流的硅鋼生產基地;自主研發的汽車面板具備中高檔轎車整車供貨能力;高性能工程結構用鋼、精品長材等保持國內領先地位。其中，冷軋硅鋼片和船板鋼獲“中國名牌產品”稱號，汽車板、橋樑用鋼、管線鋼、壓力容器鋼、集裝箱用鋼、簾線鋼、耐火耐候鋼、電工系列用鋼等優質名牌產品在國內外市場享有廣泛的聲譽，“武鋼牌”被評為全國馳名商標。據世界品牌實驗室發佈的報告，武鋼品牌以170.52億元人民幣位列第56名。
武鋼的相關產業有，焦炭、耐火材料、化工、粉末冶金製品、水渣、氧氣、稀有氣體、煤焦油、粗苯、硫酸銨等鋼鐵副產品，並對國內外承擔工程設計建設、機械製造加工、交通運輸、物流倉儲、自動化技術、海外資源開發和投資融資等業務。
近年來，武鋼先後獲得國家技術創新獎、全國質量管理獎、全國質量效益型先進企業、全國用户滿意先進單位、全國企業管理傑出貢獻獎、全國文明單位以及中央企業十大典型之一等榮譽稱號。
奮發向上的武鋼人，秉承“質量效益，誠信共贏、創新超越”的核心價值理念，正加快轉變發展方式，朝着“十二五”發展目標奮進：鋼鐵主業營業收入達到2500億元以上，相關產業收入達到1100億元以上，擁有一批自主知識產權和核心技術，綜合實力保持世界鋼鐵行業前列，成為世界500強企業中具有較強競爭力的優秀企業，向世界展示自己的光榮與夢想。
2.鍊鐵廠高爐
此次實習主要參觀了武鋼的8號高爐，8號高爐的有效容積為3800立方米，是繼武鋼5、6、7號高爐之後新建的又一座現代化大型高爐。8號高爐於20xx年8月1日點火投產，日產量達10000噸左右。 8號高爐共設有4個出鐵口，以8個小時為一班算，一班共出鐵兩次，一次為900—1000噸。鐵水由出鐵口放出，經鐵水灌運至鍊鋼廠鍊鋼。鐵水灌的最大承鐵水量為320噸。
鍊鐵過程實質上是將鐵從其自然形態——礦石等含鐵化合物中還原出的 過程。鍊鐵方法主要有高爐法、直接還原法、熔融還原法等，其原理是礦石在特定的氣氛中(還原物質CO、H2、C;適宜温度等)通過物化反應獲取還原後的生鐵。生鐵除了少部分用於鑄造外，絕大部分是作為鍊鋼原料。高爐鍊鐵是現代鍊鐵的主要方法，鋼鐵生產中的重要環節。這種方法是由古代豎爐鍊鐵發展、改進而成的。儘管世界各國研究發展了很多新的鍊鐵法，但由於高爐鍊鐵技術經濟指標良好，工藝簡單，生產量大,勞動生產率高,能耗低，這種方法生產的鐵仍佔世界鐵總產量的95%以上。鍊鐵工藝是是將含鐵原料(燒結礦、球團礦或鐵礦)、燃料(焦炭、煤粉等)及其它輔助原料(石灰石、白雲石、錳礦等)按一定比例自高爐爐頂裝入高爐，並由熱風爐在高爐下部沿爐周的風口向高爐內鼓入熱風助焦炭燃燒(有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料)，在高温下焦炭中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣。原料、燃料隨着爐內熔鍊等過程的進行而下降，在爐料下降和上升的煤氣相遇，先後發生傳熱、還原、熔化、脱炭作用而生成生鐵，鐵礦石原料中的雜質與加入爐內的熔劑相結合而成渣，爐底鐵水間斷地放出裝入鐵水罐，送往鍊鋼廠。同時產生高爐煤氣，爐渣兩種副產品，高爐渣鐵主要礦石中不還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成，自渣口排出後，經水淬處理後全部作為水泥生產原料;產生的煤氣從爐頂導出，經除塵後，作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。高爐鍊鐵工藝流程圖如下：
圖2-1 高爐鍊鐵原則工藝流程圖
3.工業港廠區
武鋼工業港是武鋼的一個分公司，是武鋼的下屬二級廠礦，是武鋼生產的專業港口。承擔着武鋼原料的接收、貯存、中和、混勻、輸送和鋼材水運外
文萃咖
