滿堂支架專項施工方案

一、什麼是方案

方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，並有很強可操作性的計劃。“方案”，即在案前得出的方法，將方法呈於案前，即為“方案”。

二、滿堂支架專項施工方案

為了確保事情或工作科學有序進行，時常需要預先開展方案准備工作，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編精心整理的滿堂支架專項施工方案，歡迎大家分享。

滿堂支架專項施工方案1

一、工程概況

本工程位於長沙五凌路與新韶東路電力集團內牆施工，由長沙景安建築器材承接腳手架搭投工程，用滿堂式腳手架搭設，最上面一層全部鋪滿腳踏板，外側用鋼管進行打剪刀撐，用扣件進行加固。保持整體腳手架搭設的穩固性。

根據實際情況，以熟料庫為編制對象總高度為２５米的外腳手架，密目網圍護。

二、腳手架搭設材料

1、搭設腳手架全部採用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼採用16#工字鋼，其質量符合現行國家標準規定。

2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平杆最大長度2.2m，其它杆最大長度為6.5 m，每根鋼管的最大質量不小於25KG。

3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先塗刷防鏽漆。

5、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定。

①新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。

②舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。

③新、舊扣件均進行防鏽處理。

6、腳手片用毛竹腳手片，無發黴、腐蝕。

7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。

三、地基與基礎

1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）後用C20砼澆築厚度大於10cm硬化，2m平面沿杆基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。

2、腳手架底面標高高於自然地坪50mm

3、立杆基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

四、腳手架設計尺寸

1、腳手架底步距為2m，其餘每步為1.8m。

2、立杆縱距為1.5m，橫距為1.2m。

3、踢腳杆、防護杆從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少於二道，高度分別為0.9m、1.3m。

4、剪刀撐設置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。

5、連牆杆件設置為豎向每層、水平向為四跨。

五、縱向、橫向水平杆、腳手板、防護欄杆、踢腳杆

1、縱向水平杆設置在立杆內側，其長度不小於3跨。縱向水平杆接長採用對接扣件連接，交錯佈置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小於500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大於縱距的1/3。

2、縱向搭接長度不小於1米，並等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平杆杆端的距離不小於100mm。

3、縱向水平杆的各節點處採用直角扣件固定在橫向水平杆上。

4、橫向水平杆的各個節點處必須設置並採用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

5、腳手片必須垂直於牆面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股並聯綁紮，固定在縱向水平杆上，要求綁紮牢固，交接處平整，無空頭板。

6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。

7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳杆。

六、立杆

1、每根立杆垂直穩放在墊板上。

2、腳手架裏立杆距離牆體淨距為20cm，大於20cm處的須鋪鳳站人腳手片，並設置平穩牢固。

3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地杆。縱向掃地杆採用直角扣件固定在距離底座上不大於200處的立杆上。橫向掃地杆亦採用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立杆上。當立杆基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地杆向低處延伸長兩跨與立杆固定，高低差不小於1m。靠邊坡上方的立杆軸線到邊坡的距離不小於500mm。

4、立杆必須用連牆件與建築物可靠連接。

5、立杆接長除頂層步可採用搭接外，其餘各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定。

立杆上的對接扣件交錯佈置，兩根相鄰立杆的接頭相互錯開，不設置在同步內，同步內隔一根立杆的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小於500，各接頭中心至主節點的距離不大於步距的1/3。

②、搭接長度不應小於1m，應採用不小於2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至杆端距離不應小於100mm.

七、連牆件

1、連牆件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。

2、連牆件的佈置；

①宜靠近主節點設置，偏離主節點的距離不應大於300mm。

②應從底層第一步縱向水平杆處開始設置。

③宜優先採用菱形佈置，也可採用方形，矩形佈置。

④一字型、開口型腳手架的兩端必須設連牆杆，連牆件的垂直距不應大於建築物的層高，並不應大於4m（2步）。

⑤採用剛性連牆件與建築物可靠連接，可採用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附牆連接方式。

八、門洞

腳手架北京時間洞宜採用上升斜杆，平行弦杆桁結構形式，鈄杆與地面的傾角a應在４５０～６００之間。

門洞桁架的形式宜按下列要求確定：

①當步距（h）小於縱距（Ｌa）時，應採用Ａ型。

②當步距（h）大於縱距（Ｌa）時，應採用Ｂ型，並應符合下列規定。

１）h=1.8m時，縱距不應大於１.5m:

２）h=2m時，縱距不應大於１.2m：

九、剪刀撐、安全網

１、每道剪刀撐跨越立杆的根數６根（小於９m）。

２、與地面的傾角宜在４５０～６００之間。

３、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。

４、剪刀撐斜杆的接長宜採用搭接，搭接長度不應小於１m：兩根撐杆須交錯佈置，同立杆的交錯相同。

５、剪刀斜杆應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平杆的伸出端或立杆上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大於１５０mm。

６、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔６跨設置一道。

７、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立杆裏側，應用１８＃鉛絲張持嚴密。

十、斜道

１、採用之字型斜道，宜附着外腳手架或建築物設置。

2、人行斜道寬度不宜小於１m，坡度宜採用１：３。

3、拐彎處應設置平台，其寬度不上於斜道寬度。

4、斜道兩側及平台外圍均應設置欄杆及踢腳杆，欄杆高度應為１.2m，踢腳杆高度僅為０.3m，內側應掛密目網封閉。

6、腳手板上應每隔250～300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為２０～３０mm。

十一、避雷裝置

１、腳手架頂部高於2m，四角設置（長度大於35m，應中間設幾根）避雷針。

2、用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導線綁紮。

3、接地裝置的接地線應採用三根導體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應採用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼，長度2.2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大於4Ω。

十二、腳手架搭設質量和安全要求

腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及以後的使用和拆除過程的安全與適用。

（一）、搭設前的準備工作

１、 搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續。

2、 熟悉圖紙和施工現場看，掌握建築平面和立面的構造特點，環境條件，按照<<建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範>>（ＪＧＪ１３０－２００１）中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。

3、 材料準備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。

4、 搭設場地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準<<地基與基礎工程施工及驗收規範>>（ＪＢＪ２０２）做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經驗收合格後，按方案的要求放線定位。

5、 架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內，紮緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鈎掛發生危險。

（二）滿堂腳手架搭設過程中的質量和安全要求

１、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：裏立杆→外立杆→小橫杆→大橫杆→掃地杆→腳手片→防護欄杆和踢腳杆→連牆杆→安全網

2、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連牆件以上二步，保證搭設過程中和穩定性。

3、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架後，按規定校步距、縱距、橫。

滿堂支架專項施工方案2

一、工程概況：

1.1總體概況

度假區起步區基礎設施-芷陽二路工程是西安臨潼國家旅遊休閒度假區內驪山大環線南北連線之一。芷陽二路位於鳳凰池以東，連接北側鳳凰大道與南側驪山大道。本立交橋位於芷陽二路中部，鳳凰池東路以北，跨越區內的濕地公園及水系。本橋全長188.08m，橋樑起點樁號K0+997.67，橋樑終點樁號為K1+185.75。全橋共分為左右幅，道路40m，單幅橋面寬度19m。

擬建大橋位於芷陽二路跨越濕地的範圍內，地理位置在臨潼縣張xx。場地南高北低，成台階狀，地面高程介於476.68～479.91。地貌單元屬黃土台xx。

1.2氣象、氣候

臨潼區屬西安市轄區，氣象資料參考西安市的氣象資料。

西安屬大陸性暖温帶半濕潤季風氣候，四季分明，冬夏温差大，冬季寒冷乾燥，夏季多雨，冬夏季特徵氣候較長。年平均氣温13.3℃，年最低氣温在一月，年最高氣温在七月，極端最低氣温-21.3℃，極端最該氣温41.7℃。一月平均最低氣温0℃，七月平均氣温26.9℃，降水量適中，年平均降水量為604毫米，降水多集中在7、8、9月三月，相對濕度0.7。風向多東北或西南風，多年平均風速為2.2米/秒，多年平均無霜期為210天。區域氣候條件良好，基本上全年均可施工，對工程實施無明顯制約。

1.3工程地質

1.3.1地質結構

據圖紙設計説明，場地內地層自上而下依次為第四系全新統人工填土（）、上更新統風積（）黃土、殘積（）古土壤及中更新統積風（）黃土、殘積（）古土壤組成。

1.3.2不良地質

據圖紙設計説明，擬建場地未發現影響橋樑穩定性的不良地質作用。

1.3.3場地濕陷性

從現地面起算地基濕陷等級，在橋址區北端鑽孔為No1～No3場地為Ⅳ級，其餘場地為Ⅲ級。

1.3.4地基承載力

據圖紙設計説明，綜合按《JTG D63-2007》規範確定各層土承載力基本容許值及鑽孔樁樁側土的摩阻力。

1.4水文

據圖紙設計説明，橋樑可不考慮地下水的影響。

1.5抗震

據圖紙設計説明，按《建築抗震設計規範》（GB50011-2001），設計地震分組屬第一組，抗震設防烈度為8度，擬建橋址建築場地類別為II類，場地土特徵週期0.35秒。

1.6 主要技術標準

道路等級：城市次幹路I級

設計行車速度：40km/h

設計基準期：100年

設計安全等級：一級

橋樑橫斷佈置：7.5m(人行道+非機動車道)+11m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+2m中央分隔段+0.5m（防撞護欄）+11m（機動車道）+7.5m（非機動車道+人行道）=40m；

平面線形：道路中心線位於直線、緩和曲線及圓曲線上；最小圓曲線半徑138.6m；

橋面橫坡：根據道路橫斷面佈置，設置橋面超高；橋樑最大縱波：5.57%；

汽車荷載等級：公路I級；

人羣荷載等級：3.5kN/3。

地震設防烈度：8度；地震動峯值加速度為0.20g

二、編制依據

依據設計《西安曲江臨潼國家旅遊休閒渡假區芷陽二路市政工程施工設計圖》之芷陽二路濕地橋樑工程分冊，相關招標答疑紀要和補遺書等。

國家和上級單位xxx有關安全生產，文明施工的政策法令性文件和法規、規定。

施工現場的自然條件和具體情況。（水文地質、氣象環境、交通運輸、供水供電等）。

現行的國家有關工程建設強制性標準、施工及驗收規範、施工工藝操作規程等：

《公路橋涵施工技術規範》（JTJ041-2000）

《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程》（JTJ130-2001）

《濕陷性黃土地區建築規範》（GB50025-2004）

《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）

《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）

《公路工程水泥及水泥混凝土實驗規程》（JTGE30-2005）

《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-2002)

《橋樑工程施工技術規程》（DBJ01-46-2004）

《鋼管滿堂支架預壓技術規程》（JGJ/T194-2009）

《濕陷性黃土地區建築規範》（GB50025-2004）

2.1、編制原則

本工程施工組織設計編制遵循以下基本原則：

a、保證重點，統籌安排，遵守承諾。

b、依據工程項目的內容，本着“適用、安全、經濟、合理、先進”、實事求是的原則，科學地安排施工程序，合理組織施工，確保各項施工活動相互促進，緊密銜接，加快施工進度，縮短工期。

c、採用先進的.施工技術，合理選擇施工流程方案，xxx質量體系並使之有效運行，確保安全生產和提高工程質量。

“嚴格貫徹安全第一、質量第一”原則。

d、充分挖掘和利用機械設備潛力，提高機械化程度，減輕勞動強度和提高勞動生產率。

e、堅持優化技術方案和推廣應用“四新”成果的原則，在施工中發揚創新精神，以科技為先導，應用新技術、新材料、新工藝、新設備,積極尋求為建設單位節約投資的合理化建議,對技術方案進行不斷的優化。

2.2、編制目的

在滿足各項要求條件的前提下，確保工程施工安全、質量達到預期目標，力爭施工工期提前，把施工對周邊環境破壞和干擾控制在規定、要求範圍內。

三、施工計劃

施工進度計劃後附--施工施工進度圖。

四、施工工藝技術

4.1、地基處理

滿堂支架選用碗扣式鋼管支架，為避免支架不均勻沉陷，地基滿足上部結構傳下的荷載，在搭設支架前，先平整場地，然後用素土回填碾壓機碾壓，碾壓寬度為44m，長為192.08m，然後用C15混凝土進行場地硬化加固處理，場地硬化厚度為15cm、寬度為42m、長度為190.08m。地基處理好以後需報監理通過《地基與基礎工程施工及驗收規範》(GB-2002)方可進行下道工序。

4.2、做好原地面排水，防止支架地基被水浸泡

橋下地面整平並設2%的橫坡排水，同時在兩側設置排水溝，防止積水使地基軟化而引起支架不均勻下沉。場地詳細排水方案見場地排水專項施工方案。

4.3、腳手架搭設的材料

a、鋼管架料

①鋼管。鋼管採用直縫電焊鋼管，外徑48mm、壁厚3.5mm。用於大橫杆和各支撐杆（斜撐、剪刀撐、拋撐）的長度控制在5m之內，小橫杆所用鋼管的最大長度不得超過2.2m，每根鋼管的重量控制在25kg之內，鋼管兩端應平整，嚴禁打孔、開口。對新進場的鋼管先除鏽然後內外壁塗刷防鏽漆和麪漆各一道。

b、扣件。均符合規範要求，對接扣件在螺栓擰緊扭力矩達65Nxxm不得發生破壞不得小於40Nxxm而發生破壞。

扣件應按現行國家標準《鋼管支架扣件》（GB15831）的規定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵釦件，嚴禁使用不合格的扣件。新扣件應有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證，當對扣件質量有懷疑時，應按現行國家標準《鋼管支架扣件》（GB15831）的規定抽樣檢測。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形、鏽蝕的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。

4.4、支架搭設

支架採用XXXXX48mmXXXXX3.5的碗扣式鋼管支架，容許荷載為30KN設計值。支架佈置縱橫向間距根據計算滿堂支架底板下立杆縱向間距90cm，橫向間距60cm,距支座250cm範圍以內以及跨中200cm範圍內，橫杆步距為60cm;其餘部位立杆間距90cm，橫杆步距為120cm。立杆頂端包括自由託伸長度不得大於60cm。並在墩頂橫隔樑xx，以及縱向中橫隔樑xx加密佈置。因水平杆長度的侷限，支架與孔長度不一致處孔與孔之間用鋼管和扣件連接。

支架底模鋪設後，測放箱梁xx模中心及底模邊角位置和樑體橫斷面定位。底模標高=設計樑xx+支架的變形＋（XXXXX前期施工誤差的調整量），來控制底模立模。底模標高和線形調整結束，經監理檢查合格後，立側模和翼板底模，測設翼板的平面位置和模底標高（底模立模標高計算及確定方式類同箱梁xx板）。

鋼管支架由底座、立杆、縱橫向掃地杆、縱橫向水平杆、縱橫向支撐、頂託及剪刀撐組成。各部分組成、作用及搭設要點如下：

a、底座：採用標準件。

b、立杆：用直徑XXXXX48mm，壁厚3.5mm的鋼管組成。立杆高度隨樑的高度變化而決定，採用1.2m， 1.8m，2.4m，3.0m，的鋼管選擇組合而成，作用主要是用來承受垂直荷載，即混凝土、模板、鋼筋等的重量以及施工垂直荷載，開始搭設時，應每隔5m設置一根拋撐，起臨時固定的作用，待基本固定後方可拆除。立杆在搭設過程中應用垂球隨時檢查其垂直度，偏差不得超過1/200。

c、縱橫向水平杆：其作用是約束立杆，使支架形成一個整體空間結構，也承受一定的水平力。水平杆間距按計算的立杆間距確定。

d、縱橫向掃地杆：連接立杆下端，距底座上端20cm處設置縱橫向水平鋼管，用扣件與立杆連接，起到約束立杆下端在縱橫向發生位移的作用。

e、縱橫向支撐（剪刀撐）：採用標準鋼管制成，長度可根據需要用扣件接長，起到增強支架的縱橫向剛度，提高支架的承載能力的作用。經計算順橋向設置6道通長的剪刀撐，分別為支架兩側和腹板下。剪刀撐縱向杆距5m，如果剪刀撐中間鋼管搭接則接長度不小於120cm剪刀撐必須與地面牢固接觸，設置45XXXXX有困難時可調整為60XXXXX，水平剪刀撐根據具體情況佈置。每道剪刀撐跨越立杆的根數宜在4-5個節點之間。

f、頂託：由可調螺桿組成，主要是用來調整底模的高度和以後方便拆模。為便於在支架上部作業，保證施工安全，可在地面上大致調好頂託伸出量，再運至支架頂安裝。根據樑xx高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向xx、中、右三個控制點，精確調出頂託標高。然後用明顯的標記標明頂託伸出量，以便校驗。最後再用拉線內插方法，依次調出每個頂託的標高，頂託伸出量一般控制在30cm以內為宜。

五、環境保護措施

5.1、環境保護目標

認真落實有關環境保護工作的具體要求，樹立全員環保意識，採取有效措施，控制對大氣、噪音、廢棄物污染，合理使用自然資源，最大限度地減少對環境的污染和影響，營造文明、和諧、安全、環保的施工環境。

5.2、環境保護保證體系

項目經理部成立文明施工領導小組，專門指派一名負責人主抓環境保護工作，並實行責任承包制，將環境保護與各作業班組和管理人員工資考核掛鈎，建立完整有效的環境保護管理體系。

環境保護是我國的一項基本國策，項目部必須遵守國家和地方有關環境保護的法令，在施工過程中採取有效措施對施工現場的環境進行保護。

六、滿堂支架施工要點

6.1、地基處理

本項目所處地形條件較好，支架搭設前應進行排水溝設置，原地面雜物清除及軟弱段加固處理，處理好後需經監理工程師檢驗合格後方可進行下道工序。

6.2、安放底座

安放底座時應拉線和拉尺，按照規定間距尺寸擺放後加以固定。

6.3、杆件搭設

按照規定的構造方案和尺寸進行搭設，並注意杆件的搭設順序。及時採用臨時支xx，以確保搭設過程的安全。按照要求擰緊構件，搭設工人必須配掛安全帶。隨時校正杆件垂直和水平偏差，避免偏差過大。沒有完成的腳手架，在每日收工前應採取穩定措施，以免發生意外。支架搭設順序為：

安放立杆底座或立杆可調底座 豎立杆、安防掃地杆 安放底層橫杆 安裝斜杆 接頭銷緊 鋪放腳手架 安裝上層立杆 安裝橫杆 設置連接件 設置剪刀撐 掛設安全網。操作時，一般由1---2遞送材料，另外2人配合組裝。

6.4、扣件安裝

開口朝向：用於連接橫杆的連接扣件，開口應朝架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進入。

擰緊程度：裝螺栓時應注意將根部放正和保持適當的擰緊程度，這對於腳手架的承載能力、穩定性和安全影響很大。螺栓擰緊程度應適中，扭力控制在39～49N?m，最大不超過59N?m。

6.5、腳手架拆除

劃出工作區標誌，禁止行人進入。嚴格遵守拆除順序，由上而下，後搭者先拆，先搭者後拆，一般先拆欄杆、腳手板、剪刀撐，而後拆橫杆、立杆等。統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結釦時，應先告知對方，以防墜落。材料工具採用滑輪和繩索運送，不得亂扔。

局部腳手架如需保留時，應有專項技術措施，經上一級的技術負責人批准，安全部門驗收，辦理簽字手續後方可使用。拆除到地面的構配件應及時清理、維護並分類堆放，以便運輸和保管。

6.6、支架預壓和卸載

支架預壓採用砂袋，預壓範圍為箱梁xx部，要求用不小於箱梁總重1.2倍的重量進行充分的支架預壓，要求消除地基及支架的彈性變形及非彈性變形，保證箱梁整體線形，尤其要對主墩附近的支架進行加固，以防張拉預應力樑體時支架垮塌。為減少雨天對支架預壓的影響，現場準備彩條布，雨天時加蓋。

6.7、預壓加載方法

分三級加載，第一、二次分別加載總質量的30%，第三次加總質量的40%，加載要按照箱梁腹板、底板重量比值佈置，確保預壓荷載佈置與實際箱梁的荷載分佈相接近。

6.8、預壓觀測

觀測位置設置在跨中彎矩最大處一般設置每跨的1/2L、1/4L及墩部處，每組分左、中、右三個點，在點位處固定觀測杆，以便於沉降觀測。觀測採用水準儀進行，佈設好觀測杆後，加載前測定出其杆頂高度，沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量工程師抽檢，並將觀測結果報監理工程師認可同意，第一次加載後，每兩小時觀測一次，連續兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時進行第二次加載，按此步驟直到第三級荷載加載完畢，第三級荷載沉降穩定後繼續觀察，到最後兩天預壓沉降量累計不超過2mm，報監理工程師同意後才可卸載。

6.9、卸載

卸載可採用汽車吊或塔式起重機來卸除沙袋。注意卸載過程中要均勻卸載，不能先集中卸除某個點然後再卸除其它點，根據測量記錄，整理出預壓沉降結果，並根據結果調整底模標高和預拱度設置。

七、滿堂腳手架應急措施

7.1、嚴禁施工

禁止任意改變構架結構及其尺寸；禁止架體傾斜或連接點鬆馳；禁止不按規定的程序和要求進行搭設和拆除作業；搭拆作業中應採取安全防護措施，設置防護和使用防護用品；不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設備；

7.2、高處墜落造成原因

1、架子工操作時不按規定系安全帶；

2、大型腳手架、立網、隨層平網、間隔平網封閉不嚴；

3、被蹬踏物材質強不夠，突然斷裂；

4、高處作業移動位置時xx、失穩；

5、高處作業時，由於站立不當或操作失誤被移動的物體中碰撞墜落等。

主要原因：

①作業人員缺乏高處作業的安全技術知識；

②防高處墜落的安全設施、設備不健全。

7.3、物體打擊造成原因

1、在高空作業中，由於工具零件、木塊等物體從高處墜落傷人；

2 、人為亂扔廢物、雜物傷人；

3 、拆除腳手架作業，如扣件、鋼管掉落傷人。

7.4、腳手架坍塌事故造成原因

1、腳手架重心偏移，基礎鬆軟沒夯實，沒按照要求墊木墊，整體失穩而倒塌。

2 、腳手架與建築物拉接數量不足，超面積或拉結不牢。

3 、施工前未進行安全技術設計，設計有缺陷或未按設計方案施工和使用。

4 、高層建築架子架體過高、過大，附加荷載加大，搭設完畢後的檢查不認真。

7.5、安全技術防護措施

1、施工作業人員進入施工現場必須戴安全帽，並繫好安全帽帶，高處作業帶安全帶，高掛低用，嚴禁酒後上崗。

2、腳手架四周紮好防護欄杆和封閉的 安全網，紮好隨層平網。

3、大型腳手架的拉接杆點，錨固點的佈置要求符合規範標準和設計要求，並沿架高設置拉結杆，確保腳手架的穩定。

4、要落實責任和日常檢查維護，重點檢查架體變化，各種支撐及與結構聯結的受力情況。

5、在支搭與拆除作業過程中要嚴格按規定的工作順利進行，不得擅自改變施工方案和工作順序，必須變動的應報請技術部門審批。

6、腳手搭設完畢後要分層分段申請驗收，未得驗收，不得交付使用。

7、認真執行大型腳手架拆除順序，拆除前後向項目部申請，經項目部審批後，派技術人員到現場監督拆除，先劃分作業區，周圍設圍欄或豎立警示標誌，地面應有專人指揮 ，嚴禁非專業人員入內。

8、拆除腳手架高處作業 人員必須戴安全帽，系安全帶。

9、腳手架拆除順序應遵循由上而下先搭後拆、後搭的先拆的原則，即先拆欄杆、腳手板、剪刀撐、斜撐，後拆小橫杆、大橫杆、立杆等，按一步一清的原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除。

10、鋼管支架在架設的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應在架設和使用期間應斷電或拆除電源，如不能拆除，應採取可靠的絕緣措施。鋼管支架應作接地處理，設一接地極，接地極入土深度為2-2.5m。夜間施工照明線通過鋼管時，電線應與鋼管隔離，有條件時應使用低壓照明。

避雷針：設在架體四角的鋼管腳手立杆上，高度不小於1m，可採用直徑為25-32mm，壁厚不小於3mm的鍍鋅鋼管。 接地極：按支架連續長度不超過50m設置一處，埋入地下最高點應在地面以下不淺於50cm，埋接地極時，應將新填土夯實，接地極不得埋在乾燥土層中。垂直接地極可用長度為1.5-2.5m，直徑為25-50mm的鋼管，壁厚不小於2.5mm。 接地線：優先採用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小於4mm的扁鋼，接地線之間採 用搭接焊或螺栓連接，搭接長度≥5d，應保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜採用焊接，焊接點長度應為接地線直徑的6倍或扁鋼寬度的2倍以上。接地線裝置宜佈置在人們不易走到的地方，同時應注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。接地裝置安設完畢後應及時用電阻表測定是否符合要求。雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應立即離開。