一拖集團實習報告

實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。下面是關於一拖集團實習報告的內容，歡迎閲讀！

一、實習目的

1、瞭解工廠的生產過程、生產線佈局、技術裝備；

2、記錄零件設計和製造工藝及設備；

3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法

4、瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

5、瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

6、瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

二、實習歷程

1、20xx年3月7日，上午參觀東方紅農耕博物館和安全教育，下午參觀第二裝配廠。

2、20xx年3月8日，上午參觀第四裝配廠，下午參觀福萊格車身有限公司。

3、20xx年3月9日，上午參觀第一裝配廠和齒輪廠，下午參觀中成機械公司。

4、20xx年3月10日，上午參觀鑄造廠與熱處理廠

三、洛陽一拖公司簡介

中國一拖集團有限公司（簡稱中國一拖）是國家“一五”時期166個重點建設項目之一，1955年開工建設，1959年建成投產。新中國第一台拖拉機、第一台壓路機、第一輛軍用越野載重汽車在這裏誕生。經過五十五年的發展，中國一拖已成為以農業機械、工程機械、動力機械、車輛及零部件為主要業務的大型綜合性機械製造企業集團；擁有的“東方紅”商標為中國“馳名商標”；累計為社會提供大中小型拖拉機、工程機械、動力機械等產品350多萬台，向國家上繳利税60多億元。20xx年2月，經國務院國資委批准，中國一拖重組進入國機集團，翻開了新的發展篇章。面對日趨激烈的競爭環境，中國一拖集團有限公司以科學發展觀為指導，加快結構調整和戰略轉型的步伐，努力把中國一拖建設成為躋身世界農業裝備企業前6強、擁有自主知識產權和強大綜合競爭力、倍受社會尊重的“一業為主、適度多元”的國際化公司。產品有農業機械，工程機械，動力機械，車輛產品以及零部件。農業機械的主要產品有履帶式拖拉機，輪式拖拉機，收割機械以及農機具產品；工程機械的主要產品有裝載機，液壓挖掘機，叉車，壓實機械，農用工程機械等；車輛產品有工程車，專用汽車，皮卡和微型貨車等。

四、實習內容

（1）懂得工廠的生產過程、生產線佈局、技巧設備；

（2）記載零件設計和製作工藝及設備；

（3）控制機械加工工藝方面的知識及方法

（4）懂得切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用處等

（5）懂得機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等範例的數控設備

（6）懂得企業生產管理模式，學習先進的管理方法方法

（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增長我們的知識面，在實習中我們懂得工廠的一些基礎運作過程，對機牀的結構和其加工方法以及把持方法有個初步的懂得，對部分零件的加工工藝有個較詳細的懂得為今後工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，懂得自己真正學到了多少器材，從而補充自己的不足。

五、實習過程

1）、東方紅農耕博物館+安全教育

中國一拖展覽館主要陳列了一拖的一些產品以及和農耕有關的浮雕等。在一拖展覽館內我看到了：和農耕有關的歷史文物；蒸汽拖拉機；新中國初期的農業機械及相關實物；中國一拖的一些老產品還有中國一拖的各類相關資料。

通過講解員的介紹是我對我國的農耕歷史有了較大的瞭解，同時對一拖的歷史及其產品也有了深入地瞭解。

我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多請求，我們都必須做到，畢竟事故產生了誰也累贅不起。下列為基本的工廠安全常識：

1、不容許穿涼鞋進廠；

2、進廠必須穿長褲；

3、禁止在廠裏吸煙，打鬧，被創造者罰款；

4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

5、進廠後衣服做到三緊，不得背揹包進廠；

6、同學在廠裏不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主幹道上。

2）、第二裝配廠

第二裝配廠是第一拖拉機股份有限公司生產中小功率輪式拖拉機的子公司。現有中小輪託系列產品：小拖東方紅170、180、200、220、250、280等六大系列機型以及變形產品，120多種。目前第二裝配廠擁有各種設備544台，其中包括大型總裝線4條、分裝線8條，覆蓋件油漆線7條，底盤油漆線2條，機械加工流水線10條，柔性殼體加工線兩條。

我們前往第二裝配廠主要參觀瞭解了輪式拖拉機裝配工藝實例，包括輪式拖拉機的總裝、齒輪液壓泵總成裝配、轉向機構總成裝配。

3）、第四裝配廠

第四裝配廠是中國一拖集團公司農業裝備事業部研發、生產和銷售中輪拖的主機專業廠，主營25－60馬力系列輪式拖拉機及其變型產品。2現已形成東方紅－30/40/（55）和東方紅－ms25/35兩大系列20餘種基本型產品，擁有相當規模的各類數控機牀、三座標測量機、精密測量儀器等設備，技術先進、檢測設備齊全。

四裝廠作為一拖的重要組成部分現已經形成東方紅-30/40/55和東方紅-ms25/35兩大系列20餘種基本產品。通過對廠區的觀察，瞭解工人們的生產生活。

4）、福萊格車身有限公司

福萊格車身有限公司，也就是一拖的衝壓廠。2006年2月在原中國一拖集團有限公司衝壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建於1956年。福萊格公司承繼了原衝壓廠的主要業務，致力於汽車、農業機械和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室、油箱等產品的製造、銷售以及通用機械產品的衝壓、焊接、塗裝和機械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，遊戲零件還需要進過一些機械加工才能達到我們的設計和使用要求，對於這些零件還需要怎加一些機加的步驟。

衝壓廠的工藝流程為：

1.備料區

2.衝壓

3.焊接

4.油漆

5.總裝

6.成品。

5）、第一裝配廠和齒輪廠

中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位於河南省XX市，是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地。工廠始建於1956年，佔地面積5.58萬平方米，建築面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間166項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨幹專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一台54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬台履帶拖拉機的生產能力。

一拖第一裝配廠是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地，除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發、銷售能力，已先後自行開發研製履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品。

廠房內機牀主要有搖臂鑽牀，轉塔式六角車牀和全自動花鍵軸銑牀等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化製造的企業發展方向。第一裝配車間的產品有四檔變速器（料:ht200ht250)，拖拉機一般向上排氣，氣管短，循環小，振動大，噪音大，由於拖拉機的實用性有些缺點是沒法改善的。所以，減少噪音但不影響拖拉機的實用性是世界性的問題。

5s標準：整理、整頓、清掃、清潔、素養

齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數控性提高，提高尺坯精度系統。還引進了很多專業技術設備，例如：數控弧齒錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機、美國格里森生產線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的質量管理系統、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。齒輪廠對待安全和產品的問題是十分重視的，師傅帶着我們參加了一次安全生產例會，讓我感觸頗多。齒輪廠定期對工廠及各個部門進行“5s”考核，對各部門不達標的項目提出要求，並給予改正，並提出改正方案。例如，地上有煙頭、超高擺放、設備保養、磨削鐵屑的處理等都是“5s”考核的內容。獎懲制度非常明確，在工資體現。所謂的“5s”指：整理、整頓、清掃、清潔、素養。強調起重設備的安全問題，例如鋼絲繩、墜落物等。

6）、中成機械公司

一拖（洛陽）中成機械有限公司，坐落古都名城——河南省XX市，位居中國一拖集團有限公司內部，是中國一拖集團有限公司全資子公司，是為東方紅系列拖拉機產品生產配套零部件和農機具的專業化生產基地。公司為“東方紅”拖拉機配套的零部件和農機具產品，可上溯至上世紀九十年代。二零零五年，中國一拖集團整合資源，組建成立“一拖（洛陽）中成機械有限公司”專事生產與拖拉機配套的零部件和農機具系列產品。

7）、鑄造廠+熱處理廠

一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。主要生產設備1600多台套。主要生產灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、普通鑄鋼、

耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質鑄件，鑄件種類主要包括：汽車、農用機械、工程機械、動力機械、礦山冶金、電力、船用動力等行業所需的配套部件。

鍛造在我們大一的金工實習期間就通過視頻的方式有所瞭解。這次通過親眼所見，從下料到鍛件成品的整個過程，尤其是三個滾輪通過相互擠壓將原來的小圓圈鍛件擴大到一定直徑的鐵環。我們還參觀了較大鍛件鍛造過程，需要幾個工人師傅同時操作，並用大型的鍛打機械進行鍛造。

我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之後才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作着，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所瞭解就行了。車間很大，但是裏面只有兩條熱處理的生產線。師傅主要給我們講解以下內容：

1、機械加工工藝與熱處理工藝的區別與聯繫。

區別：機械加工工藝改變毛坯的外部形狀，尺寸，相對位置和性質，使其為合格零件的全過程（宏觀）

熱處理工藝則是講金屬材料放在一定的温度加熱，保温，冷卻通過改變材料表面或內部的組織結構，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝（微觀）聯繫：機械加工工藝是熱處理。

2、淬火：奧氏體轉變成馬氏體或貝氏體，得到馬氏體或貝氏體組織提高硬度，耐磨性疲勞強度及韌性。

回火：淬火鋼加熱到奧氏體轉變温度以下保温1~2小時後冷卻的工藝

3、熱處理（1）毛坯：普通熱處理；（2）成平：滲碳淬火（3）半成品；

4、毛坯正火（1）正火：提高底部部分硬度；（2）調質；

六、實習感受

這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對於我們這些第一次出遠門的學生來説更像是一次旅行。我們從火車站出發沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，但我們並不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽後我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用於參觀而剩餘時間由我們自由分配，利用這些剩餘時間儘量遊玩洛陽各大旅遊景點並品嚐了洛陽的特色小吃。

通過本次實習的內容，我對我們專業生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，衝壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在工廠中我們看到了我們專業的工作環境，尤其是在我們第一天實習的鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨着顫動的巨響和四濺的火花。還有在最後一天實習中，我們剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察後原來是用於硬化的氨水的氣味！有很多同學都捂

住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學習的地方，機械行業的工人這種不怕苦不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的`技術人員。

雖然我們參觀的廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓後在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。

此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所説的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就説明我對重要的專業知識還沒有深入的瞭解，這就需要在以後的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的瞭解，這會為我們以後的工作能力奠定基礎。

此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善於觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機牀中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們為榜樣，善於總結和觀察。但是，在實習中發現仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由於還有很高的餘温，所以工人在用吊鈎掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以後的生產中改進不足。

在實習過程中，我們在公司簡介欄裏總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落裏。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業的落後，在一拖看到的衝壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模衝壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進

我們國家機械行業落後的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養自己的創新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業復興的重擔。