摘要：在當前船舶工程人才培養中，建立與之相對應的實訓基地，是保證人才培養質量的關鍵。本文重點闡述了船舶工程實訓基地建設的相關問題，先闡述了船舶工程技術實訓基地建設的基本目標與原則，再對基地建設思路進行分析，希望能對相關學者工作有所幫助。
關鍵詞：船舶工程技術；技術實訓基地；建設
自2007年以來，我國船舶接單數量快速增長，顯著推動了社會經濟發展。船舶工程技術是滿足現代化船舶技術的關鍵學科，與其他學科相比，該科目對學生的動手操作水平與理論知識積澱提出了更高的要求。因此為了更好的滿足社會需求，需要積極開展船舶工程技術實訓基地建設，最終提高學員整體水平。
1船舶工程技術實訓基地建設的基本目標與要求
1.1船舶工程技術實訓基地建設目標
根據省教育廳下發的《關於加強職業教育實訓基地建設的意見》的精神，並結合我省船舶行業發展的現狀，我校在船舶工程技術實訓基地建設過程中，堅持實踐為根本、以就業為導向，為了更好的適應現代化船舶製造行業的需求，福利培養複合型人才，以更好的適應社會發展要求，提高學生就業水平。
1.2船舶工程技術實訓基地建設的基本要求
本基地建設的核心，就是要儘量滿足船舶操作要求，並結合實際教學，讓學生在基地中不斷提高自身水平，更好的適應未來崗位要求。因此，基地建設中的所有設備，均由實際船舶上所使用的設備組成，包括駕控台、集控台、主配電板、設備箱等，整個基地教學完全還原企業生產，保證能為學生提供完整的教學服務。
2船舶工程技術實訓基地建設思路研究
為了保證船舶工程技術實訓基地的運行效果能達到預期，在基地建設中，相關人員需要重點關注以下問題：
2.1基地師資配置
師資水平在整個基地建設中發揮着重要作用。因此，本基地中所有專業教師，均按照基地建設專業教學、技能培養的相關要求進行招聘，所有教師均具備高級職業資格認證書或考評員資格證書，並且每一位教師在上崗之前，均在我院校接受一定時間的實習，保證能有效滿足船舶工程技術實訓基地的`教學要求。校外實訓基地可以根據實習學員的具體數量來確定，一般保證每個校外實訓基地配有2-3名兼職實訓教師即可。對於校外實訓基地，更多的還是需要發揮企業在教學中的作用，始終按照企業具體生產要求的標準，對基地教學情況進行配置，保證每個師資資源都能得到最大程度上利用。
2.2基地區域規劃模塊
整個船舶工程技術實訓基地的規劃，嚴格按照船舶生產中不同生產要求進行劃分，包括基礎生產區域（數據切割、柴油機安全、焊接機器人等）、系統操作控制（如圖1所示）、船舶模擬裝置區、數字化實訓區等。總體而言，整個基地區域的劃分情況，充分考慮了不同學員實踐的要求，並按照就近原則對不同生產區域的功能進行搭配，確保能最大程度上滿足基地培訓的要求。
2.3基地培訓模式選擇
船舶工程技術實訓基地在選擇培訓模式中，應該以現代船舶行業為背景，在充分考慮市場對船舶技術的需求後，選擇相對應的培訓模式。目前當前較為常見的培訓模式為“工學交替”培訓模式，將整個學者的培訓過程劃分為認知、學習、生產、頂崗實習四個階段，每個階段的學習內容存在明顯差異。在認知學習階段，由教師充分講解船舶工程行業的基本信息，對本專業的學習內容、未來工作趨勢進行分析，使全體學生對本專業內容有一個基本的認識。在學習階段，講師充分講解船舶工程學習的重要知識點，包括系統操作要點、機械切割要點等，此階段學習就是要將完整的生產實踐知識教授給學生，讓學生掌握不同崗位劃分下的工作要點。在生產階段，學生先觀摩熟練員工的生產方式，掌握所學知識的應用方法，並通過與員工進行交流，對本專業工作信息有更加清晰的認識。最後在頂崗實習階段，學生深入到工作崗位，開始進行學習，並總結實習過程中存在的問題，在與教師、一線員工進行交流後，尋找改進辦法。
2.4科目設立
為了進一步提高基地的應用水平，整個基地的科目設立也應該充分考慮社會的需求。因此本文認為，基地的科目設立應該包括以下內容：（1）船舶手工放樣。採用教材《船舶修造工藝》，開展草圖繪製、樣箱製作等教學，對於相應級別的學生，可以發放相對應的手工放樣證書。（2）船舶焊接。根據《船舶焊接工藝》教材，開展氣體保護焊、等離子弧切割、焊縫質量控制等教學工作，對於相應級別的學生，可以發放相對應的焊接證書。
3結束語
本文主要研究了船舶工程技術實訓基地建設的相關問題，從研究結果來看，在船舶工程技術實訓基地建設中，必須要充分認識到當前社會對學生素質的要求，能根據市場，不斷調整學生學習方向，並對教學側重點就行優化，保證所有學生都能更好的適應市場要求，更好的服務於船舶製造業。
作者:龐龍 單位:渤海船舶職業學院船舶工程系
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