在日常生活和工作中，越來越多的事務都會使用到報告，不同的報告內容同樣也是不同的。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編為大家收集的材料學實習報告4篇，歡迎閲讀與收藏。
材料學實習報告 篇1
時間似流水，眨眼間，兩個星期的金工實習就結束了。回顧兩個星期來的點點滴滴，雖然難免有些疲憊，但也學到很多很多的東西。我們不僅可以在實習中學習新知識，還可以在實習中將舊知識具體化，形象化，從而加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那裏學到課本中學不到的知識。或許，實習是在對我們進行考驗，但我想它更多的是在教育我們，培養我們，教育我們如何去操縱機器進行機械加工，教育我們許多重要的操作要領和技能，培養我們嚴謹的態度，良好的習慣和精神投入到今後的學習中去，為了把自己培養成棟樑之材而作積極的準備，還要培養我們的耐心等。
回顧起剛剛實習時，那是五一前一週的星期一，我從宿舍集合地點——工業培訓中心，一直都不知道金工實習的真實情況，心裏面有一點的茫然和緊張，以前只看到過一些師兄師姐們疲憊的身影，實習真的很累嗎，我心想着。拿到實習證後，我們就正式開始了金工實習的第一課——安全教育。
安全教育之後，我所在組的第一個工種是銑工，銑工在舊樓進行，來到車間後，師傅就開始講解我們工作的器械以及注意事項。看着這些銑牀，比較陳舊的樣子，好奇心促使我們注意了一下它們的生產日期，是1984年的，跟我一樣年紀。師傅比較詳細的説明了我們需要的東西，並給我們做了示範。師傅還要我們在注意安全之下不要對機器有畏懼感，不然也不會做好的。之後我們便開始了各自的工作。今天我們的任務是要把圓柱體銑成長方體，兩個同學一組。雖然看過師傅的演示，但心中難免有些緊張，開始我們還是十分小心地去熟悉機器，一會兒工夫，我們好像對這機器比較熟悉了，我們也比較放得開手來，銑刀一遍一遍得在工件上走過，第一個面眼看就要好了，看看旁邊的同學，好快啊，他已經快弄好第二個面了，結果一問才知道，原來他把銑刀一次就步進了2個mm，我只進了1個mm，第二個面時，我們組也一次進2個mm，可能是由余我們這台機器不怎麼好，進刀時發出很大聲音，這時，師傅過來了，他看了看，問我們進了幾個mm，我們十分小心地告訴了他，他很嚴肅地批評了我們，這樣是很容易破壞機器的，之後我們便慢慢來加工，反正也不急，一天才加工這個東西，中午下班時，我們組已經加工完了三個面，其實也還算挺快的。
中午吃過飯，我們又來繼續加工，一開始也沒什麼，在加工第四面時，我們的機器又發出了煩人的噪音，師傅又過來了，怎麼回事，我們並沒有違規操作啊。
原來我們的機器出現故障了，沒辦法，我們只有換機器，又得重新安裝工件，挺麻煩的。
在第二台機上，本以為很順利，可事與願違，又出現新的狀況了，這次沒剛才那麼嚴重，只是銑刀走得不直，所以每個面要銑三次，本來只要銑兩次的，這下要花我們更多的時間了，這倒不説，那個銑刀也不行，銑出來的平面不平，我們後來只好把它給磨平了，啊！終於完了，其它同學早就好了，我們把工件交上時，師傅勉強給了及格，真是出師不力啊。我們搞好清潔工作便下班了，第一天還真是印象深刻啊。
第二天我們進行的是PLC，起初不知是幹什麼的，後來瞭解到，原來是數控技術，老師給我們講了許多關於PLC的知識。讓我們進一步瞭解了PLC，PLC是一種數字去處的電子系統，它無機械觸點，所以壽命長，它還有其它許多的優點，
如體積小，重量輕，使用靈活方便等，PLC是通過用指令編制程序來進行控制的，當控制邏輯需要改變時不必要換PLC，只需修改PLC中存儲器內的用户程序。近年來PLC成本下降功能增強，在工業發達的國家裏幾乎需要控制系統的地方就有PLC存在。PLC的應用大體可以概括為以下幾方面。
1，開關量邏輯控制。
2，運動控制。
3，循環過程控制。
4，數據處理。
5，通信功能。
PLC實質上是一種用於工業控制的專用計算機系統，因此它也是硬件和軟件兩大部分組成的硬件包括CPU，存儲器，接口電路，軟件為軟件和用户程序。PLC在其軟件的管理下循環執行用户程序，稱為掃描。循環一次稱為一個掃描週期。通常PLC的一個掃描週期為幾十～幾百毫秒，此數值與PLC的掃描速度和用户程序的長度有關。
隨後老師給我們演示了一下，讓我們有更深一步的瞭解。
接下來是我們自己來設計程序，控制電路，花了好幾小時，我們終於把一個不怎麼像樣的程序交了上去，也算是完成了任務。確實，我們需要學習的東西太多了啊。
接下來是數車，師傅給我們講解了數車的原理，這次我們實習的數車是半自動的，是由普通車牀改造而成的，是我們學校較古老的一代機器。師傅細細給我們講了數車的原理，構造以及一些基本的操作。接下來由我們自己來練習，每個同學都要自己獨立完成，我們還練習瞭如何調整刀具。下行我們還進行了程序設計。第四個工種是數銑，這跟銑工有什麼不同呢，我有些好奇，數銑就是先用電腦，用相關的軟件把程序做好，然後再聯接機器，再用石蠟做模型，我們先在電腦室用電腦做了許多的模型，當然，其中要設置許多的選項，説真的，確實還比較複雜。做好後，我們在電腦上試運行了一下，好像沒問題了，於是請老師來檢查一下，還是漏洞百出啊，在老師的指導下，我們作品終於完工了，於是便去做模型了，只可惜做了一半就下班了，我的作品還沒完呢，怎麼辦呢，沒辦法。只要知道如何做就行了。我們滿意得走了。五一節前最後一個工種是線切割，看着以前其它同學做好的模型，真是很羨慕，自己也想做個像樣的東西出來。左思右想啊，試了許多，最後選了個比較簡單的做了設計。
五一節後，我們又進行了注塑，電焊，板金，鑄造和鉗工，其中印象比較深的是鉗工，那是我們金工實習中最辛苦的一個工種，開始以為不就只是“手持工具對金屬進行切削加工的方法，其基本的操作只有劃線，鋸削，鏨削等等。”聽來好像很簡單，不就這麼幾個嗎，我還以為一下子就可以做出來了，真的是這樣嗎？事實並沒有想象的那麼好，我就不説其它的，就鋸削吧，你也許要説這不就是用那個什麼什麼的鋸削工具把你要鋸的零件鋸開不就行了嗎，你説得沒有錯，但是也是錯了，鋸開是沒有錯，但是怎麼樣去鋸呢？這個就要技巧了，要是你不知道怎麼去鋸就去亂鋸的話，那麼我可以説你做出來的肯定不是合格的產品了。為什麼這樣説呢？首先，你要是不知道怎麼樣上鋸條的話或是你的鋸條沒有上好的話，你在鋸的時候就會左右擺動，還有，鋸休是有鋸齒的，要是你不知道它的鋸齒的方向，要是在上的時候反了，那麼你是一定鋸不好的。還有就是要有起鋸的方法，那個也是有兩種：一種是從工件遠離自己的一端起鋸，稱為遠鋸，另一種是從工作靠近操作者身體的一端鋸，你為近鋸。還有起鋸的角度不要超過15度，為了要起鋸的位置準確和平穩，起鋸時可用左手大拇指擋住鋸條的方法來定位。還有就是鋸削時的速度和長度，這個可要經過實踐以後才能知道的，你要是不做，只是想是永遠也不會知道的。
你就是知道了怎麼樣去鋸，你也不一定是能鋸好的，因為你面前的材料是鐵，你想一想你要把鐵條鋸斷是很簡單的事嗎？所以這裏還要鍛鍊你的耐心，你要是沒有耐心，那麼我可以對你説，你是一定做不好的，不信到時你試一下就知道了的。
短短的兩個星期時間，我們在實習工廠裏充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多，如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，真的很多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但如果能再來一次的話，我也還是十分樂意參加的。
材料學實習報告 篇2
為期10天的金工實習結束了，在這10項工種的實習中，無論是對我的動手能力還是遇到新問題的應變處理能力都是一個極大的考驗。在這十天中我學到了許多東西，這些將使我一生受用。
在十個工種中，給我留下最深印象的是車工。這是我的第一個工種，也是我自我感覺最好的一個。一開始時，面對這這麼一個鐵東西，我有點懼怕，而且那天剛上完安全教育，那些觸目驚心的工傷事故的殘酷鏡頭不時的在腦海裏一閃一閃的，所以開始時都不怎麼敢放開手去調試，只是在一旁觀看別的同學在操作。到後來看到別的同學都操作的很好，還有迫於作業的壓力下，我鼓起勇氣去嘗試。試過之後，發覺也沒什麼危險的，只要自己注意一下老師特別提到的問題就行了。在車工開始前要調試好參數，X軸跟Y軸要分清楚。車工的速度要合適，因為是新手，所以速度不能太快，而且太快時，車出來的零件的表面粗糙度不能達到要求，也不能太慢，太慢了，粗糙度達到要求，但時間比較長，考慮到效率問題，所以車牀的速度調到每分鐘300轉（有一種車牀要調到每分鐘360轉），這是比較合理的。在調速度時要看着車牀上的數據以及圖案來調，手把的位置要調對。還有就是在裝零件時要把低高速調整手把板到中間位置，這樣才能安全。在裝工件時，剛開始不能擰的太緊，擰得太緊不利於調整工件的對稱度，只用一隻手擰緊即可。在調整零件中心時，把刀調到跟零件距離一兩毫米，然後轉動主軸，判斷那裏跟刀具貼的比較近，那裏偏的'比較遠。偏的比較遠的，用鐵條輕輕敲打工件，使工件貼近刀具，貼近的程度跟離刀具近的那一邊相同。這一步比較重要，一定不能急。我看到有別的同學因為想趕時間，所以這一步並沒有認真調好，等車出零件來時才發現斜得很厲害，這就太晚了。正所謂“前車之鑑，後事之師”。為了避免這種情況發生在我的身上，我在這一步下了很大工夫，自己看得差不多了，再叫別的同學看，雖説這樣有點作弊的嫌疑，但這對我做出來的工件的質量有很大幫助，所以也顧不得那麼多。在調整中心位置時要注意安全，儘量不要穿很寬鬆的衣服，防止衣服被捲進轉軸裏發生事故。
裝好工件後，進入車零件階段。車零件有粗車跟精車兩種。粗車前要車一個零件頂平面出來。調整好尺寸後把低高速手把調到高速刻度上。打上起始手柄，開始車。把刀具慢慢向裏推，一直推到零件中心位置，這時零件頂平面車出來了。然後按部就班的把零件一層一層的車出來。因為工件開始時的直徑跟要車出來的零件直徑相差比較遠，所以開始的幾層可以車厚一些。等車到跟所需零件差不多時，就要測量後精確的調整手輪，進行精車。等到跟所需零件相差很近時就要用另一種方法車。就是隻車零件頂部的一點點，大概兩三毫米，等車好後，測量跟目標零件相差多少，看有沒有在誤差範圍內。如果在誤差範圍內，就可以按照零件頂部的痕跡車出目標零件。如果大於誤差範圍，按照以上程序再車。如果小於目標零件，就要看看小了多少，然後調整刀具，使刀具向外退一點，調整手輪在允許範圍內，這是對我判斷能力的一種考驗，但我做到了。我車出來的零件剛好達到要求，而且跟理論直徑相差非常小。在我的那組中，我是做得比較好的一個。
自我感覺不怎麼好的就是化學加工。化學加工的前半期並沒有出現什麼大的問題，一直到了上完蠟之後要弄圖案時，我的問題就來了。首先，我的畫畫能力不好，字又寫得不好，所以就找工地的圖案畫，工地的畫也比較好，但我的模仿能力也實在爛到家了，按着圖畫都畫歪了許多，那圖案已經是很簡單的了，但我還是畫的一團糟，等腐蝕後，圖案的形狀在預料之中。看到別的同學畫得那麼好就非常後悔為什麼小時侯不學畫畫。給老師評分時都跺在同學後面看老師給分。那實在是見不得人的產品。經過化學加工後我就下定決心要學好畫畫，最起碼都要學一點素描的東西，鍛鍊一下自己的手工藝術。
十個工種裏面，每一個都那麼有意思，但我覺得最有趣的是電火花加工。雖説在磨刀具時比較麻煩，但形狀可以由自己控制，只要自己有什麼想法，有藝術頭腦，都可以弄出一個自己滿意的刀具來。在磨刀具時，我跟我的搭檔因為沒什麼好的東西可磨，於是就磨一個正方形刀具。但等我們磨了兩個面時，qq超拽分組發現兩個面偏得比較厲害，另外兩個面怎麼磨都不會磨出一個正方形來。但我們認真觀察了刀具平面後，發現如果磨一個心形出來很好看，而且有比較有意思。於是我們就磨了一個心形的刀具。
到電火花加工時，數字化的操作讓我們省了不少力。只是在裝刀具時要沾一下油之外，沒什麼有弄的。本來我也是這麼以為，但當我要在一個硬幣面上印一個心形出來時，各種參數都調整好了，開始加工時，過了一會兒後，數控機裏發出奇怪的響聲，界面裏彈出一個説電流太大的警告框，怎麼調電腦裏面的東西都弄不掉。我的同伴説要去問一下老師，但我不想，我想自己搞清楚，於是我就把機關了，把油放掉後，發現硬幣跟刀具粘在了一起，原來硬幣沒有壓好。真是百密一疏。幸好沒出什麼大的事故。
對金工實習工廠的一點點建議：
1.有的工種的設備比較舊，跟該行業前沿設備相差太大，有待更新。
2.我覺得老師要求比較寬鬆，應該嚴厲一點。
金工實習的體會：
整個金工實習過程是比較有趣的，他向我們提供了許多我們都沒有接觸過的新設備以及一些加工的方法，使得我們的知識面得到拓展，但更重要的是它培養的我們的動手能力，邏輯能力以及應變能力。這對於我來説是很重要的，能讓我對自己的能力有一個重新的定位，知道哪些能力自己比較強，哪些比較弱，使得我在今後的學習中有一個努力的方向，對於全面的發展自己獲得一些經驗及教訓。再一個就是這次金工實習對於不少同學來説都是一次對自己未來的工作的預演，使得他們對未來自己的工作環境有一個比較好的瞭解，給他們一個努力的指航針。還有的就是這次金工實習增進了我們同學間的友誼以及團體合作精神，對於培養一個良好的集體有極大的幫助。比如説某些工種比如打鐵，如果拿鉗子的跟拿錘子的沒有配合好，那打出來的鐵塊就不能達到要求，也就無法完成工件。其他工種也一樣。團體友誼也在實習中增進。女孩子要完成比較重的活比較難，這就要男生多幫忙了，這雖説是必要的，但這同樣能增進感情，特別是有利於消除男女性別之間的隔閡。我覺得這是比較好的。
金工實習是一次難得的經歷，給予我的使我一生受用。我將會用它教給我的知識去解決我未來的一些難題，必將給予我巨大的幫助。
材料學實習報告 篇3
“金工實習”，剛剛聽到這個名詞覺得有點好奇也有點興奮！因為這是我大學生活中的第一次實習。我是在十二分的熱情下度過這兩週的。現在想起來竟有些留戀不捨！因為它讓我知道了那些看似無比簡單的東西，動起手來竟是這般的難！看似簡單的理論在實際運用中卻讓你不時一聲歎息！
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。對我們來説，金工實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！
實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是極其重要和不可缺少的。安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像，我們瞭解了實習中同學們易犯的危險操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自啟動機器，擅自操作；操作機牀時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，才回想起安全教育的重要性。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週！
我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識與理解。它不同於課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種説不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的螺絲螺母，要想知道它是怎麼來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的説，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多麼幼稚，從而也讓我知道了為期兩週的金工實習對我們是多麼重要！
第一天的實習是汽車。對於熱愛汽車的人來説，這肯定是一件令人興奮的事。而且我還看到外面都沒有機會看到的“羊城130”，老式“伏爾加”，但汽車的基本原理還在。首先由老師介紹汽車的各零件與其功能。在介紹老零件同時還介紹了現代汽車在這個零件上做了什麼改進，促進了我對汽車的瞭解。然後到我們自己動手拆開和安裝汽車的發動機等零件。顯然以前已經知道發動機分兩種：汽油發動機和柴油發動機，前者使用電火花點燃混合氣體，後者使壓縮氣體使其自然着火。但通過親手拆開發動機，瞭解其內部真是結構，更深入，更明白其四衝程的工作原理。發動機是由兩大機構和五大系統組成。對於一般的汽車故障能自己搞定，例如油路阻塞，可以檢查化油器是否阻塞。不但是汽車的工作原理，我還學到很多關於汽車使用。保養其現代先進汽車的常識。在開車之前要檢查汽車潤滑油是否達到要求，大概在什麼時候補充。在冷的天氣裏先使發動機預熱一會再啟動。自動檔汽車的使用原理，防抱死系統等知識。
第一天的實習就使我對“金工實習”充滿熱情，動手的感覺就是好！當時我就想明天的鉗工會又如何讓我激動呢……
雖然第二天我們只需要上半天的實習，但想不到第二天的鉗工竟是如此辛苦的活！把拿在手的圓柱狀的鐵棒加工成完全標準螺母，的確，是夠辛苦的。但是我們完全可以用另外一種心態去看它，比如：我們可以把它想象成一種藝術加工，把自己的樂趣加在其上，也不失一種好辦法。以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微不足到的東西，因為我沒有想到它會來得這麼不容易，半天的辛苦工作才勉強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母，心裏不免充滿感慨！雖説只是一個螺母但它需要的程序一點也不能少，而且還需要有足夠的耐心和細心！首先，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，其後是挫出六個側面，當然這個工作需要的是力氣和耐心了，如果時間允許最後還要鑽孔，不過你不用擔心這麼大的孔什麼時候才能穿完，因為這個工作由機器來完成！我想這個時候每一個做過鉗工的人都會發出這樣的感慨：還是機器來得快！！在做這個工作之前我就想，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先要把鐵棒的一面挫平，可是要想把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後，接着挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。看似簡單的鉗工，給人的影響會是很深，以後某天的某個時間也許我們會想起它，或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工製作與現代科技工具的速度與精確度的差距，在我們感歎現代工具速度之快以及給我們帶來的無上方便時，我們也會對那份手工製作的東西帶有不少留戀！
鉗工讓我大汗淋漓了一番，但看着我自己親手做出的成果——螺母一個，我也笑了。
聽別人説在實習的工種中，車工是最累的。那天一大早就去到車間，很快分好組，老師就開始講解卧式車牀的機構。操作方法。然後給我們做了一個示範。顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就這裏或那裏出問題。反覆幾次操作空機運作之後，終於熟練怎樣控制車牀。安裝要加工的鐵棒後，就開始開動車牀。剛開始看到高速旋轉託盤還有點束手束腳，不過很快就克服這樣的心理。只要注意安全事項，沒有什麼好怕的。畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽。下午繼續，車圓球是最難的，左右手一起旋轉，而且要求旋轉的速度一快一慢。而且由於很難把鐵棒工件的軸心調成水平，所以稍微用力就把圓球颳了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終於把一個勉強可以説是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到。
經過兩天比較辛苦的工種之後，以後的那幾天就覺得輕鬆了。也許心理上已經有了一定的準備……
從金工實習培養人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什麼進展，而規定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的耐心如何了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優質品嗎？車工精度要求高，安全係數大，沒有專心致志的工作態度，不循規蹈矩地按照老師的要求操作，耍小聰明，那麼一定是成事不足敗事有餘，不僅車不出所要求的產品，弄不好車牀都要讓你搞壞，損害國家財產的罪名你擔當得起嗎？在勞動工作中，老師們給了我們許多指導和幫助。可能有些老師開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白老師的良苦用心。俗話説嚴師出高徒，沒有老師們手把手的示範教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎？除了教我們操作，老師們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悦，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。
金工實習也讓我懂得了時間觀念在工作上的重要性，你不能遲到，遲到就在你成績單上分；更不能缺課！其實很簡單，好比你以後工作，遲到的話你的上司一定會扣你工資的！我覺得這是一個態度問題，如果你對這事是重視的就不會出現上述情況了。慶幸的是我兩個星期來也沒有遲到過。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
最後，再次感謝各個工種的老師們的辛勤教導。致敬！
材料學實習報告 篇4
為期兩週的金工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。我們知道，“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來説,金工實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同於課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種説不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎麼來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的説，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多麼幼稚，從而也讓我知道了為期兩週的金工實習對我們是多麼重要！
重要的安全
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看着許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，於是我明白了，規範的操作，是安全的重要保證！而以後的實習過程也充分印證了這一點，10天的時間我們沒有發生任何的安全事故。
注塑擠塑
作為高分子專業的學生，塑料本應是我們最最熟悉的事物，但實際情況卻並非如此。在這次的注塑擠塑實習中，我突然發現自己的知識是如此的淺薄！原本認為與自己最為貼近的事物實際卻是如此的陌生！那些在我平時看來都是很平常的東西，突然間都變得那麼神祕！這一課給我的印象很深，它讓我很自然的就想，生活所用的一些東西如喝水用的杯子，超市裏各形各樣的塑料瓶子，它究竟是注射成型呢，還是擠出成型呢？這些都是很平常的問題，也許你會覺得可笑，但是在此之前我卻從未想過。還有老師幽默的講解，讓我們在輕鬆的氛圍中學會了很多書本上沒有的東西，這些雖説我們離開它照樣過活，但是會給我們以後的日常生活帶來很大的方便。
鑄造成型
鑄造也是一項非常辛苦但卻能鍛鍊我們許多技能的工種。要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了，世上其實是可以有奇蹟發生的，只要我們用心。鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四部1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄，因此你是選擇百尺槓頭更進一步還是知足者常樂就是一個不可避免的難題，它就像你人生中的岔路口，沒個人都是在經歷了無數個岔路口的決折之後才能到達生命的最高點。
薄板加工
薄板加工算是金工實習裏比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然後用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由於作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關係。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
最後，當我們把自己辛辛苦苦得到的成品捧在掌心時，心裏那種喜悦真是難以言表的，現在，那個小鐵盒還擺在我的書架上，每當看到它時，我的心中就有一種説不出的成就感。
實習感受
“痛並快樂着”――用這句話來形容短短10天的金工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。
此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新；去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的金工實習，它不僅讓我們瞭解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
文萃咖
