2016年第十一屆珠海航展觀後感

　珠海航展在11月1-6日舉行，已進入如火如荼的階段。本站小編整理了相關的觀後感範文，歡迎欣賞與借鑑。 　　2016年第十一屆珠海航展觀後感一： 　　隨着珠海航展日益臨近，參展中國軍機陸續到位。其中，中國空軍派出的殲-10B因首次參展而受到廣泛關注。甚至有媒體將其稱為“亞洲第二強”戰鬥機。從其目前出現的外形變化判斷，該機確實改進不小，性能較殲-10A有很大提高。專家對《環球時報》記者表示，在亞洲其他國家和地區確實很難找到一款可以全面壓倒該機的自產戰鬥機，不過在國內該機恐怕都進不了前三。 　　殲-10B戰鬥機是10月25日抵達珠海機場的。細心的網友發現，該機已經塗上了空軍編號，生產編號也表明已生產若干架，證明解放軍空軍已正式裝備殲-10B，這也是該戰機首次公開亮相。 　　專家對《環球時報》記者表示，從其外形判斷，該機最明顯的改進是採用了DIS進氣道，該進氣道可以降低結構重量，在大部分速度區間內提高進氣效率，提高總壓恢復比，且對發動機渦輪葉片具有一定的遮擋，減小其雷達回波。第二，機頭形狀更為扁平，有利於對氣流的預壓縮。第三，該機的垂尾採用了條形的儀器艙，並進行了切尖處理，儀器艙很可能用於電子戰。第四，該機升級了全機的航電系統和傳感器。該機機頭上方增加了一部球形的紅外搜索瞄準系統，該裝置可在雷達靜默的情況下跟蹤目標，也有利於發現隱身目標。儘管該機裝備何種雷達尚不得而知，但網絡上的普遍説法是該機使用了無源相控陣雷達，這使其具備多目標攻擊能力，這一點至少是不差於F2標準的“陣風”戰鬥機的。但無源相控陣雷達相比有源相控陣雷達在可靠性、波束靈敏度和抗干擾能力方面稍差一些。另外，該機垂尾根部等處安裝了紫外導彈逼近告警器，用於對來襲導彈告警。第五，該機疑似採用了金屬鍍膜的風擋和座艙蓋。座艙是飛機的一個重要雷達反射源，這一措施很大程度上削弱了雷達回波。加之DIS進氣道對另一雷達波重要反射源發動機渦輪葉片的遮擋，也會減少雷達回波。通過上述措施的採用，相信該機的雷達反射面積將大幅度下降。該專家表示，根據此前中航工業在珠海航展上公佈的資料，殲-10戰鬥機最大起飛重量18.6噸，最大外掛6.6噸，最大速度1.8馬赫，升限1.7萬米。殲-10B的上述性能或許有所提升。 　　該機改進幅度之大，在三代機中都很少見。有媒體認為，該機是“亞洲第二強機”。這種説法大概是按照亞洲自研戰鬥機且公開的機型中殲-20第一強，殲-10B第二強的順序來排的。不過中國軍事專家對《環球時報》記者表示，這一排位有些低估中國航空工業了。實際上，即便在國內，殲-10B可能也無法排進前三。按照之前網絡上的消息，中國的另一戰鬥機研製單位沈飛擁有多種高端戰鬥機，即便不考慮已經公開的“鶻鷹”(因該機可能尚未定型)四代機，至少兩型三代半雙發重型戰鬥機的性能都在殲-10B之上。後者都是對三代機的大幅改進，在戰鬥機中屬於高端型號，性能應該在殲-10B之上。即便把這兩種重型戰機排除在外，在成飛內部殲-10B排第二也困難，有消息稱，成飛已有殲-10B的升級版。不過，在亞洲其他國家和地區的自研戰鬥機中找一款能和殲-10B比較的確實不容易。印度LCA的性能遠不及殲-10B。日本的F-2或許能和殲-10B有一比。 　　2016年第十一屆珠海航展觀後感二： 　　第十一屆中國國際航空航天博覽會(珠海航展)將於11月1日在珠海舉辦，中國航天科工集團公司將再次展現我國導彈工業領跑者的風采。國際同台競技取勝的高端“網紅”導彈、快速發射的新鋭固體運載火箭齊聚珠海，亮相航展，高精度的超聲速反艦導彈首度曝光…… 　　本屆航展，中國航天科工集團公司將展出防空體系、海防體系、對地打擊體系、無人作戰體系、海面監視指揮信息管理體系等五大體系以及航天應用與航天服務、防務裝備體系對抗應用演示等65個展項。 　　此屆航展上，航天科工將展出我國首個具有低成本、快速集成、快速入軌創新特點的小型固體運載火箭——快舟一號固體運載火箭，以及我國運載能力最強、起飛質量最大、箭體直徑最大的新型固體運載火箭——快舟十一號固體運載火箭。 　　由航天科工四院研製的“快舟一號”固體運載火箭是世界上首個星箭一體的小型固體運載火箭，具有快速集成、快速入軌、柵格翼舵面等創新特點。2013年9月，它已成功將“快舟一號”試驗衞星發射升空，標誌着中國搶在美國之前，成為首個完成星箭一體化快速應急空間飛行器發射試驗的國家，具備了“太空快速響應”能力，一旦需要，可以在幾天甚至幾小時內將衞星發射上天。 　　而“快舟十一號”固體運載火箭於2014年9月正式立項研製。這枚按照航天科工“新一代航天發射和應用”戰略發展規劃及部署，面向全球商業航天發射需求研製的固體運載火箭，充分繼承了“快舟一號”的技術特點和成果，具有操作使用便捷、保障要求低、人工干預少、準備時間短等特點，特別適合作為1000kg質量衞星的低成本發射、低軌衞星系統大規模組網發射的安全可靠運載工具。 　　而相較於“快舟一號”火箭，“快舟十一號”火箭運載能力提升5倍，能夠滿足衞星商業化高密度、快速發射的需求。火箭採用移動方式發射，起飛質量78噸，近地軌道最大運載能力1.5噸，主要面向400公里～1500公里近地和太陽同步軌道衞星單星或多星組網發射服務。 　　快舟火箭誕生之時，快速、靈活、經濟的特點就讓它與商業航天結下了不解之緣。與傳統火箭相比，快舟系列新型運載火箭在總體設計思想與理念上極大創新。通過科技創新，起飛質量較同類產品降低約20噸，可有效降低發射成本，對實現快速發射，支撐我國商業航天領域的發展有重要意義。 　　2016年第十一屆珠海航展觀後感三： 　　在那些令人眼花繚亂的各色參展的展品中，單單隻從展品的簡單説明裏是很難看清其“真面目”，記者以一個“軍迷”的視角，帶你一起走進航展的展館，走近那一件件披着“神祕面紗”的各式武器展品，細細地品味這屆航展的新看點。 　　1， 殲-10戰機又有新武器可以裝備 　　在中國航空館裏，展示着一架殲-10戰機的模型，殲—10早已裝備了我國空軍，本屆航展上八一飛行表演隊還派出了7架殲—10來航展進行飛行表演，加之上屆的'珠海航展也曾展示過一架殲-10戰機的模型，為何這次又來展示?記者好奇地走進這架戰機，仔細一看，大有不同!最主要的區別在於，兩年前展示的殲-10戰機是11個武器掛架，而今年展示的殲--10戰機是13個武器掛架!展台上還展示了其配備的眾多的各式武器彈藥，如有4具7管對地攻擊火箭巢、500公斤激光精確制導炸彈、500公斤常規炸彈、LT—250公斤制導炸彈、PL—9近程格鬥導彈、SD—10中距對空導彈，有國產重型反艦導彈和國產C—802A反艦導彈，有對地攻擊紅外與激光指示吊艙及副油箱等，這表明了中國航空工業集團公司生產的殲—10戰機還在不斷地改進升級，雖然戰機在型號上沒有新的命名，但顯然改進的殲—10戰機在對地、對海目標的攻擊精確度和在反艦的能力上是有大幅度的提升，特別是能掛載類似俄羅斯著名的有着“航母殺手”之稱的“白蛉”重型超音速反艦導彈，更是讓人聯想其具備了攻擊海上大型艦船和航母的能力。 　　2、SY(神鷹)--400制導火箭有玄機 　　同樣，SY—400型制導火箭也是第二次來珠海蔘加航展了，從外形上看和上屆航展展示的並無二樣，採訪中，偶然發現其中另有玄機。SY—400型制導火箭是中國航天科工集團研製的一款將導彈的制導原理和火箭彈完美結合的國產新型武器系統，屬世界獨創。在上屆珠海航展上一經展出，立刻引起世界輿論的高度關注。這款武器系統可以實現如導彈一樣的垂直髮射和攻擊任何角度目標，其火箭炮的超遠程、精確打擊能力和打擊精度，低於導彈的製造成本，被稱為是遏制台獨勢力維護台海穩定的利器。 　　這次展出的SY—400與兩年前到底有何不同?看看SY—400的發射筒底部再看看旁邊展示的一枚新彈就明白了。原來，這次新展示的SY—400將原8管火箭彈發射箱改為了5管發射箱，半邊保留了原來的4個發射筒和火箭彈，另半邊改裝了一枚全新的BP—12A新彈種，該型彈裝藥量更大，射程更遠，打擊精度更高。實現了一個武器系統攜帶不同型號彈，可根據任務需要打擊不同距離的目標。目前，新的SY—400還沒有新的命名，任然叫SY—400制導火箭炮系統，據參展商介紹，這款中國獨創的武器在國際市場上很受青睞。 　　3、由本報記者命名的“低空高機動防空武器系統” 　　從該款武器系統所配備的武器看，這是一款專門對付低空目標的高機動防空系統。它的載車是我國產的“猛士”高機動越野車，所搭載的有兩個原單兵肩扛式的QW(前衞)---2近程對空導彈發射架和一挺12.4毫米的制式(廣泛裝備二代坦克的頂部)高射機槍，有一套紅外和激光目標搜索指揮系統，機槍備彈1500發，導彈若干枚，是一款專門對付低空飛行的直升機和飛機的武器，也可以伴隨裝甲部隊為其提供防空任務，兼顧對地面目標的攻擊，可實現“打了就跑”的高機動性。所有車載的武器要進行的目標偵查和武器發射都是由一名後座的操作人員通過兩個手柄來完成。該武器系統是由中國航天科工集團研製的。 　　據參展商介紹，這款武器系統是剛剛研製出來的，還沒有來得及命名就來珠海展出了，參展商還要求記者為其取個適當的名字，於是記者就根據其搭載的武器和目標任務命名其為“低空高機動防空武器系統”。參展商信心滿滿的説“這是一個具有很好國際市場前景的武器。” 　　4、中國的“海拉姆”艦艇反導導彈 　　在中國航天科工集團的展廳的一隅，有一個並不起眼的小型導彈模型，記者一看其外形，很像國外的一款艦用“海拉姆”反導導彈，後來聽中國航天科工集團的人員介紹，果真是一型被命名為FL(飛龍)--3000的國產新型艦用反導導彈，是我國在這型武器系統方面的首次披露。該武器的一次備彈達24枚，主要是用於點對點打擊敵方發射的反艦導彈。這款武器的研製成功，無疑會為我海軍艦艇在末端反導方面提供了又一種全新的高效的武器系統和保護手段，會進一步提高我海軍艦艇在複雜戰場環境下的生存能力。 　　5、“無人機中的戰鬥攻擊機” 　　在阿富汗戰場上，美軍曾使用了一款無人機對塔利班的武裝分子執行過數次的“斬首”任務，取得過令人滿意的效果，一度引起普遍的關注。因為無人機具有機身小、噪音小、飛的高、看得清、無風險、成本低、巡航時間長和掛載小型對地攻擊導彈打得準等優點，具有很好的戰場打擊效果和發展前景。從中國航天科工集團此次展出的這款WJ—600無人機來看，我國也已成功研製出了類似美軍同類產品性能的武器系統。據參展商的介紹，未來的戰鬥機很有可能會在短時間內實現無人化，目前展出的這款無人機還可掛載空對空導彈，還可執行空中格鬥的戰鬥任務，堪稱“無人機中的戰鬥攻擊機”。 　　6、“梟龍”戰機首次結伴回家“省親” 　　這次由巴基斯坦空軍的一支王牌飛行大隊架駕駛的3架“梟龍”戰機，經5000公里的長途飛行，3次轉場，千里迢迢來珠海蔘加航展並進行了精彩的飛行表演。 　　“梟龍”戰機是由中國航空工業集團公司生產的，自第一架生產誕生以來都“外嫁”到了巴基斯坦，雖説“梟龍“也曾遠足上萬公里去過歐洲參加過航展，但此次結伴回到孃家“省親” 還是第一次。至目前，中國航空工業集團公司已和巴方簽約了第一批50架生產訂單，意向訂單達250架，現已實際交付23架，第一批50架訂單的完成將是在兩年內。前16架的“梟龍”戰機均在成都生產，以後的所有生產和組裝都是在巴基斯坦進行。據記者的現場採訪，“梟龍”戰機非常受巴基斯坦空軍的歡迎，此次到珠海蔘加飛行表演的巴方空軍飛行員就曾對媒體表示：“梟龍”戰機的性能不比F-16差! 　　記者還了解到，“梟龍“戰機的各項性能均不在F-16之下，其超音速的飛行數達1.6馬赫，與F-16相當，中低空性能還在F-16之上。目前“梟龍”戰機所搭載的所有武器系統均屬世界的先進水平，並且實現了系統化和全部的“中國製造”。這次航展上“梟龍”戰機展示的所搭載的武器系統就包括PL(霹靂)-5EG型近程空對空導彈、SD—10A中程空對空導彈、(總體性能接近美製“AIM120中程空對空導彈)、LS(雷石)—6衞星制導500公斤級滑翔炸彈、500公斤級激光制導炸彈和C-802AK反艦導彈等。不僅能執行對地的打擊任務，還可對海上大型艦船目標實行致命攻擊。 　　7、“飛騰”系列制導炸彈創零誤差記錄 　　由航天科技集團的FT“飛騰”系列精確制導炸彈同樣精度驚人。據展台工作人員介紹，該系列中的FT-3和FT-6制導炸彈都曾在試射中準確穿過直徑約30釐米的油桶中心，創造了命中目標“零誤差”的記錄，而且它們的多次試射成功率達100%。目前該系列制導炸彈已經在中國空軍多種戰機上完成試射。 　　這次航展上FT家族還有另一個新成員--75公斤級的FT-5“小直徑精確制導炸彈”，據介紹，它可掛在執行反恐作戰和禁飛區巡邏的無人機上，也可以裝在現有的戰機和未來的第四代戰鬥機上，更輕的重量使戰機可以攜帶數量更多的彈藥，同時提升對地面多目標實行攻擊的能力。展台工作人員披露，FT系列制導炸彈未來的發展方向是真正意義上的小直徑精確制導炸彈，它可以完全收入飛機彈艙，避免暴露在外增加雷達反射面積，未來將裝備中國的隱身戰機，實現戰區外精確打擊。 　　小直徑精確制導炸彈採用了GPS+INS組合制導方式，依靠空氣動力進行控制，具備高精度的空地打擊能力。與以前的常規炸彈不同，這種精確制導炸彈有衞星制導，並且在下落過程中，通過調整彈翼來修正航向，從而有效提高命中精度。 　　中國航天科工集團展板上明確寫道可掛載在第四代飛機平台上，也就是説本次航展中已經傳達了這樣一個明確的信號：中國第四代隱身戰機已是呼之欲出。 　　8.中國未來的“空間站”將深度影響軍力 　　在航天館現場，記者見到“天宮一號”1：1的模型是被受人們關注的。參展商中國空間技術研究院在接受記者採訪時表示，作為我國首個空間實驗室的“天宮一號”按計劃明年升空，隨後神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船也會相繼發射，與之實現對接。 　　“天宮一號”預計在明年10月發射進入預定軌道，之後，發射神舟八號、神舟九號飛船與之交會對接，其中“神八”最快也有望明年升空。2017年中國有望在太空建立第一個長期有人照料的空間站。 　　在實現載人飛天、宇航員出艙的重大突破後，中國載人航天工程明年將有望實現戰略第二大步，第一個空間交會對接目標。記者瞭解到“天宮一號”具體升空時間可能會在明年的10月。據外媒的評論表示，未來中國的空間站的建立，將會對中國的軍事實力產生極大地影響。