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走向海洋紀錄片觀後感

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 觀後感1

走向海洋紀錄片觀後感

近期,一部海洋文化紀錄片《走向海洋》以海一樣胸襟、海一樣的視野、海一樣的激盪,用文化的尺度、寬廣的視角,告訴世界,告訴我們,告訴子孫,中華民族曾經的海洋文明和歷史征程……在大型文化紀錄片《走向海洋》中,我們看到了鄭和船隊遺落在南中國海的瓷器碎片,看到了祖先開疆拓土打下的領海界柱,隨着情節的推進,我們有了別開生面的發現和充滿敬畏的仰望。

早於西方四百多年,1403年中國就有了“寶船”,有了幹船塢,那個時候的福建泉州就有了世界上的第一大港;1405年,一支龐大的船隊出發,一共有船317條,配置了醫生317個,一萬多名士兵,這是當時世界上沒有對手的“水師”;1888年,北洋艦隊正式成軍,短短3年時間,中國海軍位居世界第七、亞洲第一……

不能説是中國人第一個認識了海洋,但也決不能説中國人是最後一個走近海洋,更不能動輒就説中國古人沒有認識海洋,説我們的先賢只知道黃河,如果漢武帝不認識海洋,他不可能給我們創下當時西至裏海、南至南海的廣大疆域。在我們的先賢仁人、革命領袖中,許多人都把目光投向那片藍色海洋。當然,我們決不否認,由於各種侷限和自然原因,我們曾錯待海洋,為後人造成或輕或重的災難,但是後人一定要以海洋的胸懷正確評價我們的歷史,評價中華民族在走向海洋中的偉大歷史功績。一個正確的歷史觀,一個客觀的文化視角,是我們再次走向海洋的理論錨地和思想海港。

我們從沒忘記苦難,忘記一百多年前來自海上的劫難:甲午海戰。當一個民族面對海洋的目光,被封建帝王的貪婪私慾鎖定在昆明湖上,當朝野上下都把一個老人的大壽當成頭等大事操辦時,舊中國的大廈已在陸地下沉,那個曾經亞洲第一艦隊的沉沒也已成必然。這個時候應當檢討的,不只是一個民族的海洋觀。那個叫馬嘎爾尼的外交官説得好,中華帝國只是一艘破爛不堪的舊船。我很欣賞這句話,它很形象地道出了中國在某些歷史時期的面貌。是的,中國人民苦難最深、中華民族災難最重的一百年,正是沒有好舵手的一百年。新中國成立後,中國的道路改變了,中國的航道改變了,中國改變了,國家富強,人民有尊嚴地站立在東方……這是《走向海洋》為我們描繪的萬千氣象。

在娛樂充斥我們的文化陣地,挑戰着歷史底線、道德底線,挑戰着一個民族的信仰時,我們期盼有思想、有文化、有藝術含量的作品出現。在創作政論性紀錄片方面,軍隊文藝工作者有着很好的傳統,這是對使命的擔當。而在海洋歷史文化這一領域,海軍文藝工作者曾創造了許多好作品。讓人興奮的是,這次他們對海洋的認識有了新的突破。

八集電視紀錄片,他們只用了一集來講述海軍建設,我沒覺得少,反而覺得很恰當。我特別喜歡這一集的名字,《雲帆初揚》,不温不火,不疾不徐, 這是個畫面感很強的名字:一支艦隊,帶着自信,帶着尊嚴,帶着國家使命,帶着和平的願望去迎接東方的日出,去迎接隨時可能到來的風浪;雲帆下,我們看到年輕舵手們遠望的目光,也看到水手們那剛毅的面龐。這是在寫海軍嗎?不,是在寫軍隊。這是在寫軍隊嗎?不,這是在寫我們的祖國——這是文化的表述,思想的表述,藝術的表述,她充滿力量。

這確實是一個不一樣的《走向海洋》。她有《長風破浪》,正是先輩的艱苦創業與堅守,鋪就中華民族重返世界舞台的基石;她有《走向大海》,“面朝大海,春潮激盪”,當古老的國門再一次輕輕打開的那一刻,這個偉大的民族走向了蔚藍,整個世界正迎面走來——而我最喜歡的,還是《經略海洋》,我們將從海洋大國走向海洋強國。不過究竟何為經略,如何經略?也許我們沒有很多經驗,但是我們有經歷,有經略土地的經歷,黑色的、黃色的、紅色的……現在,又有了蔚藍色!

相信我們一定會經略好這片海洋,因為我們有幾千年輝煌的歷史,我們有過近百年的悲愴。中國不僅是一個擁有960萬平方公里陸地疆土的國家,還是擁有300萬平方公里藍色國土的海洋大國。隨着我國海洋科技的發展,我們對遠海大洋的探索將更加積極踴躍;隨着中國海軍的發展,這支隊伍將擔起捍衞國家海洋權益、維護世界和平的神聖使命。未來的世紀就是海的世紀,未來的人類就是與海和諧共生的人類——在蒼茫的大海上,將繼續留下我們的光榮與夢想!

觀後感2

區別於過去看過的其他海洋作品,《走向海洋》沒有帶我們去觀覽海洋生態奇觀,而是在典籍的閲覽中,引領人們沿着歷史走廊,從地理髮現、文化心理、經濟生存的角度,詮釋中華民族與海洋的關係,步步深入地把我們帶向戰略高地,提供了歷史厚重、角度新穎、觀點鮮明的海洋觀。片子一開始就從地理位置不同的角度,分析了古代東西方人截然不同的文明特質,從歷史深處一步步給我們捋過來,中華民族海洋觀念的轉變進程,説“漫漫綿長的三千餘年間,在華夏腹地這個巨大的搖籃裏,中華兒女日出而作、日落而息;鑿井而飲、耕田而食,從容不迫地生長繁衍”,他們“把海洋當作底色”。但這並不是古代中國的全部,關注度的深淺是由依存度決定的,這是《走向海洋》立論的基本邏輯,片子還説“古籍記載,住在海邊的吳越居民就表現出一種與眾不同的海洋性格”,越人是“以舟為車、以楫為馬,往若飄風,去則難從。”而吳國更是“不能一日無舟楫之用。”還有甲骨文中的記載等等,都改變了我們對農耕民族只識耕作不識海洋的一般認識。