在生活中，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那麼一般報告是怎麼寫的呢？下面是小編為大家收集的電器公司實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
電器公司實習報告 篇1
在生產與運營管理課上，我們的老師曾教授經常向我們強調實踐的重要性。於是我就到了順德一家塑料電器有限公司實習。儘管在那裏的時間不長，卻使我收穫很大，當中我知道了一件產品從投入到產出的整個過程，也使我知道了理科知識對學管理的我們來説是很重要的。在實習過程中，公司的一位技術人員向我介紹了他們公司的情況、產品的生產流程和產品設計流程。
一、首先我先介紹一下公司的狀況。
公司創建於1958年，看它殘舊的廠房就知道它已經有很久的歷史。公司一開始的時候主要是以電風扇和注塑產品為主，電風扇的製造比美的的風扇製造起步還要早。當時是有一股購買電風扇的熱潮，但是由於公司決策上的失誤，錯失良機，致使公司現在規模還不是很大，公司現有廠房面積2萬多平方米、員工380多人、固定資產1000多萬元，是一家擁有自營出口權的股份有限公司。產品有各種規格PET瓶、塑料包裝桶、中空製品、注塑製品、PVC熱縮膜、彩印標籤、休閒用品、園林用品、家用電器、注塑吹塑模具等。其中，塑料製品年產量3000多噸，PET瓶年產量一億多個。產品遍及全國並遠銷至日本、澳洲、加拿大等地，是著名品牌“怡寶純淨水”、“大大泡泡糖”的重點供應商。設備有西德KRUPP及日本日精吹瓶機、100克至3000克注塑機、中空成型機、印刷機等60多台設備。另外，憑藉優良的生產設備和多年的實踐經驗，為客户提供從產品設計--模具製造--產品製造--裝配檢測--包裝運輸等一系列完善的配套服務。
二、在實習過程中，我主要了解了吹塑產品的生產流程，而吹塑產品又分為兩種：
1、各類PET瓶。這類產品的製造流程分為舊的製造方法和新的製造方法。
①新的製造方法是利用西德和日本的先進生產設備進行生產，它的產品製造流程為：先將原材料即（PET）放進機器，由於原材料在螺旋輸送器輸送過程中會發熱，且螺旋輸送器外面的圓筒已經加熱，原材料會熔化成和水一樣，然後通過壓力將這些塑料擠壓進模具中，接着有一條針自上而下快速插進，使塑料拉伸，然後吹樽，一個瓶就出來了，接着將這些瓶子就要進行質量檢驗。檢驗非常嚴格，如果有一點點黑點或者有個小氣泡都不過關。檢驗合格的在拿去貼瓶身上的塑料薄膜，當然貼這個薄膜不是用人工，而是用機器通過壓力將它貼在瓶身上。而那些檢驗不合格的就將它重新攪碎，混合新的材料再做瓶子。製造這種產品要求比較嚴格，厚度為0.5毫米而且厚度均勻。這種生產方式每13秒生產11個瓶子，員工只需將原材料放到機器裏面開工機器，瓶子就會從機器後面生產出來。著名品牌“怡寶純淨水”的瓶子就是用這種方法制造出來的。
②舊的製造方法要用來台設備，也就是將制模和吹塑分開來，先在一台機器上將模製好，然後員工將制好的模搬到另一台機器上吹塑。“大大泡泡糖”的瓶子就是用這種方式生產。
其實這兩種方法工序是一樣的，只不過新的製造方法是全自動，而舊的製造方法要人工且分為兩部分而已。我根據自己對這類產品的生產過程的理解畫了下面這個生產流程圖：
2、各種PE、PP中空產品：這種產品的原料在造模前不是像上面那種產品那樣，而是比較硬一點，原料從上自下流，流到模具內，到了一定厚度，就套模，接着一根針自下而上插入，然後吹樽，這種產品少了拉伸這道工序，而且要求沒上面那種產品那麼嚴格。我根據自己對這類產品的生產過程的理解畫了下面這個生產流程圖：
三、產品的設計流程：
在技術人員給我介紹完和我觀看完一個產品從投入到產出的整個過程以後，我有點好奇他們的產品設計是怎樣的，於是我問了他。他説一個完整的產品的開發過程一般到分為：1、方案設計，2、可行性分析，3、產品設計，3、工藝設計。他説了這些以後我就想起我們生產與運作管理中有一章產品設計和生產運作流程選擇設計中也是將產品設計流程分為這幾個步驟的。其實產品設計是產品製造工藝設計的第一步，產品設計必須從“易於製造”“經濟地製造”的角度出發。他們的產品設計圖和模具設計圖都是用計算機畫的，計算機製圖就是利用計算機進行產品及零件的結構設計並繪製圖紙的技術。他們公司因為規模不大，所以製圖的工作都是由一個人完成。在他的介紹中我知道：在設計或改良一個塑料產品時，不但要考慮到影響產品壽命的基本因素，還要顧及產品的應用、性能及可改造性等範圍。為了配合巿場對塑料產品的特定需求，除了要採用革新的工藝外，產品外觀亦是不可或缺的考慮因素。其實我覺得在設計過程中最重要也是最難的是模具設計。在模具設計的時候精確度要很高，要是有小小的偏差就會影響到整個產品。所以説，產品設計中的每一材料、每一部件以及製造設計中的每一個操作步驟都是很重要的。
四、實習感受
在實習過程中，我學到了很多東西，這些東西都是書本上所沒有的。曾教授説的沒錯，想要真正的學好管理，一定要去實踐，這樣才能真正的將書本上學到的理論知識運用到實踐中，而且有時侯實踐中的東西可能在書本上是沒有的，只有多實踐才能將書本的知識靈活運用於實踐中。曾教授還説過要真正學好管理一定要熟悉理工科的知識。我在實習過程中就深刻了解曾教授這句話的真正含義，因為在這次實習過程中，我接觸了很多工科類的知識，而這些我以前是完全沒接觸過的。原來在製造模具的時候精確度要很高，每一分一毫的偏差都會影響到整個產品的製造。一個管理者只有知道這些理科知識才知道在決策過程中有那些技術上的問題是值得注意和要避免的，而且要想好避免這些技術問題的方法和途徑。
我想用“讀萬卷書不如行萬里路”這一句話來形容我這次的實習，以後我會注重實踐。
電器公司實習報告 篇2
一.實習單位及崗位介紹
福州***有限公司是一家日資加工企業，是生產組合電線，根據汽車的種類、樣式將低壓電線切成各條迴路所需要的長度，並按回路組合成便於再車內裝配的整體。我被安排在製造一課集中電線承擔溶接、纏膠、引張拉力、貼防水片、壓着的工作。
二.實習時間
XX年年11月27日——20xx年6月1日
三.實習內容或過程
經過十八小時的勞累奔波，來到福州市，一下火車就被送到了公司培訓室，馬不停蹄的開始培訓，連休息的`時間都沒有，而卻是站着培訓，這讓我們這些旅途疲憊而又剛剛走出校門的學子，每一分鐘都是過的那麼艱難，但我們沒有選擇，只有堅持，再堅持，還得堅持!
一天的培訓結束了，我們終於可以放鬆一下，迎接以後幾天的培訓。通過這幾天的培訓中我們認識到了什麼是組合線、及種類、生產流程;電線的線色、分類、線種、線經;端子的作用、結構、分類、組合名稱;防水栓的作用、形狀、組合名稱;插座的作用、分類、組合名稱及端子卡、波紋管的認識;海綿的作用、組合名稱、包法;pvc的作用、組合名稱和包法;固定夾、防護具、密封套的作用;膠帶的作用及分類;異常的定義與處理方法。沒想到培訓了一個星期後，就開始考試，然而考試不是60分合格，而是70分過關，不過這對我們大學生來説很簡單。
接下來又被分配到另一個培訓室，不過這次培訓沒有上次人多，只有6個。然而這個關卡要求更高是80分過關，那老師看我一個人是大學生卻要求我要90分。經過幾天的培訓就開始考試了，不過我相信付出定會有回報，我拼搏過、努力過，我相信會考出好成績，不會為大學生丟臉，最後我以98分得優秀成績過關了。
通過公司的各項考核後，我被分配到廠房工作，這標誌我要成為一名真正的工人了。現場沒有培訓室那樣輕鬆，剛開始是做引張拉力，由於剛來不久技術不是很好，恰恰遇上了與我公司合作伙伴福特汽車生產廠家來公司考察，考察一席人走到我的崗位前停下了，拿出數碼相機拍下我工作的樣子，沒想到我人不能跨洋過海，照片卻能跨過太平洋，踏入美國，就在我想入非非時，廠裏的日本總工程師板本·義衞來到我身邊，説的日語我一句都聽不懂，然而他以行動給我做示範——做引張拉力，拉的速度比我的快一點點，他的中國女翻譯卻説：“還是日本人優秀”。當時的我真想衝過去踹她一腳，“你還是中國人，還記得恥辱嗎?”但理智壓住了情緒，我是大學生，不能這樣，我只有通過自己的努力，來證明中國人不再是“東亞病夫”，做什麼事都會比日本人強。通過一段時間的努力，我的技術提高飛速，不久,我又在領導的指導下學習了溶接技術,由於年青領導對我們要求的有點高,又讓我們學習了纏膠,壓着,包防水片,最難的是纏膠,也許是因為一腔熱血,沒過多久我就學會了,再經過領導的教導加上自己的查漏補缺,我已在纏膠技術領域上達到了一個新的高度，我也把我做的產品與日本本地產品做過比較,同事都説我做的產品比他們的優秀,得到了領導的一致好評,因此把我安排在這個崗位做領班。就這樣，我每天一如既往地工作着，一切都是那麼平靜，沒有一點起伏，工作生活顯得格外單調、乏味，這也許就是磨練，磨練我的意識，讓我一步步走向成熟，成功。
短短的幾個月，實習生活就結束了，我就要離開這裏了，離開我曾經奮鬥拼搏過的公司，離開我的同事，離別不是傷感，我是帶着微笑走出了公司的大門，因為今天的離別象徵着明天的成功，今天的離別象徵着明天的重逢，我帶着微笑，悄悄的離去。
四.實習總結或體會
通過這次實習工作，我現在才意識到社會的競爭，認識到每一個崗位工作都是很辛苦的，也見到以前沒有見過的產品，以前總認為很多細活都是機器做，而事實卻是人工做的，就拿汽車裏面那很小的防水栓，也是人用手穿的，讓我明白了，有時機器也不是萬能的，人的效用也很重要。
實習雖然比學校讀書辛苦一點，但是我學到了很多東西，使自己變的更加理智。而在公司學到的不再像學校那樣，以成績來衡量人，而公司是以關係與業績來衡量，我覺得的更重要的是人際關係，關係搞好了現在什麼都好，連工資也會多發，關係不好哪怕你的工作再認真再努力也可能一般。有人説“20歲靠體力拼出路，30歲靠腦力找出路，40歲以後靠人脈引出路，轉動關係，就能轉動出路，掌握打理人脈的‘大氣法則’關係網，走遍天下都不怕。
人際關係固然是重要的，但知識同樣重要。對於我們現在已經踏入社會的青年，我們是不能放棄學習，要樹立終身學習的目標只有這樣我們才能更好地體現自身的價值。
雖然這次的實習崗位與我的專業知識不相符，但是通過實習我認識到現再就業問題很嚴重。我們大學生不能好高騖遠，要從基層做起，從小事做起，做好沒一件小事，沒一個細節，把所學知識與現實相結合，做一個有易於社會有易於人民的人。
電器公司實習報告 篇3
20xx年11月9號，歐老師帶着我們K物流081的班級去南京鼎牌電器有限公司實習參觀。南京鼎牌電器有限公司是南京電力高等專科學校附屬工廠經改制而成立的科技型股份制公司，是一家研製開發剩餘電流保護器的專業化公司。自1978年原國家電力工業部下達漏電保護器科研項目至今，公司致力於剩餘電流保護器的專業研究、開發和生產已有30餘年的歷史，百萬台剩餘電流保護器服務於全國各地農村低壓配電系統。
公司原創設計的LJM剩餘電流繼電器是南京市高新技術產品，其技術原理先進，質量性能可靠，贏得電力系統用户的廣泛讚譽，20xx年獲得南京市技術監督局頒發的產品技術監督科技進步二等獎。公司一直以顧客的需求為導向，公司人員參加了國家標準GB13955-20xx《剩餘電流保護裝置的安裝運行》的修訂工作，具有現場為電力系統用户解決技術問題的豐富經驗，為我國農村低壓電網保護系統的完善做出了一定的貢獻。
公司現有產品包括：LJM系列普通型、S型、延時型剩餘電流繼電器（微機型）、LJM3L-200系列剩餘電流斷路器、LJM1L系列漏電斷路器及塑殼斷路器、DZ47（LE）系列高分斷小型（漏電）斷路器、LJLE系列高分斷小型（漏電）斷路器、LJM2E智能型塑殼斷路器、LJMC2（CJ45）系列交流接觸器、DZL226-20型漏電斷路器、SDT-1剩餘電流保護裝置動作特性測試儀、VC65型剩餘電流保護器測試萬用表及GSA20xx變電站微機自動化保護裝置等。鼎牌電器系列產品全部通過中國國家強制性3C產品認證及PICC人民保險公司責任保險。
公司注重技術的積累與創新，與高校及科研機構建立了廣泛的合作，具有較強的高新技術產品研製開發及產業化的能力，是南京市高新技術企業。公司始終秉承“榮譽、責任、服務、創新”的核心理念，嚴格按照質量管理體系運行，不斷實行制度創新、管理創新，努力實施顧客滿意，持續改進客户服務體系。20xx年公司通過中國質量認證中心ISO9001：20xx質量管理體系認證。。
上午半天我們參觀了鼎牌電器的產品以及生產車間，知道了品質源於專業，專業來自執着。南京鼎牌電器公司將致力於打造全國一流的多方位剩餘電流保護器綜合服務運營商，力爭以過硬的產品質量、細緻滿意的產品技術服務、面向用户的保護知識培訓，真誠為廣大用户服務！
在下午1點30左右，歐老師又帶領我們參觀了南京長安民生住久有限公司。當我們到達公司是，公司的接待人員首先給我們介紹了一下長安民生。南京長安民生住久物流有限公司是一家新型的現代化第三方物流企業。
公司於07年7月26日註冊成立，註冊資金1億元人民幣，是由重慶長安民生物流股份有限公司 、日本住友商事株式會社、北京長久物流有限公司合營組建。
公司主要為汽車生產廠商及相關汽車零部件供應商提供第三方物流服務。服務內容主要包括：國內外零部件運輸、散雜貨運輸、大型設備運輸、倉儲管理、生產配送、模塊化分裝、廠內物料操控、保税庫管理、商品車倉儲管理及發運、售後件倉儲及發運、物流方案設計、包裝規劃設計製作等全方位的物流服務。
電器公司實習報告 篇4
浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業生產汽車雨刮器總成、暖風電機總成、鼓風電機總成、風扇電機總成、玻璃升降器總成、暖風水箱、喇叭等產品為主的股份合作制企業。公司先後通過了iso9002、qs9000&vda6。1國際質量體系認證。
公司主要產品能滿足重型、輕型、微型卡車以及各類轎車的需求，不僅定點配套銷往一汽集團、重汽集團、天津一汽、一汽吉輕、陝西重汽、瀋陽金盃華晨、南京長安公司、一汽紅塔等20多家企業，同時，公司生產的直流電機、玻璃升降器電機、按摩器電機、日用電機、柴油輸油電機及電動門升降機等產品暢銷全國各地，並出口歐美、澳大利亞、東南亞、中東等20餘個國家，公司擁有進出口自主經營權。
經過多年的發展，公司已形成了自己的市場優勢、技術優勢、人才優勢和地理優勢。為了在激烈的市場競爭中立於不敗之地，公司不斷完善創新機制，構築人才平台，建立和諧的客户關係以及提高產品質量和做好全方位的服務，使公司在新產品的研製和市場開發等方面處於國內同行業領先地位。公司以優惠的價格、可靠的質量，高度的信譽獲得國內外客户的一致好評與青睞。xx年，公司被一汽聯合銷售集體列為首屆理事會單位。xx年，被中國汽車零部件聯合銷售集團評為名優產品生產企業。被全國汽車零部件雙百推展委員會列入全國雙百汽車零部件推展品牌企業。xx年，被瑞安市命名為中國汽摩配之都功勛企業。
文萃咖
