公司先進個人發言稿

在不斷進步的社會中，接觸並使用發言稿的人越來越多，發言稿的格式由稱謂、開場白、主幹、結尾等幾部分組成。那麼問題來了，到底應如何寫好一份發言稿呢？下面是小編幫大家整理的公司先進個人發言稿，歡迎大家分享。

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好!

很榮幸的作為公司先進個人代表作這次發言，我叫xxx，現任xx車間工段長，XX年10月，我大學畢業後來到xx公司上班，XX年2月被安排到xx，XX年9月又被安排到xx工作。我初到公司時正值建設時期，由於不怕吃苦、勤於學習被領導委以重任，並有幸作為公司第一批員工去xx廠學習，在xx廠學習期間，我善於發現、思考和解決問題，通過和老師傅們交流，在xx廠學習期間僅用兩個月的時間便掌握了整個生產工藝流程。XX年2月我們的公司面臨投產，便回到xx車間擔任工序的主操，把在xx廠學到的知識應用於實際工作中。相繼參與了一線到五線的試車工作，並且都一次性試車成功。

XX年5月18日，張總看到國內和國際嚴峻的形勢，我們上xx生產項目。xx項目在有色金屬界以流程長、工藝複雜、壓力高、温度高而令人談之色變。在公司作為一名優秀的主操我被調入xx車間工作，於XX年8月被公司領導派往河南xx廠學習操作工藝，9月學成歸來，便挑起xx車間三班代班長的重任。針對班組操作工對新設備不熟悉、工藝管道不了解的情況，我將自己在xx廠學到的生產經驗傳授給大家，並組織班組成員學習安全，設備等方面的知識，定期組織考試，以考代學。

“只有不斷學習，才能不停的進步”我經常這樣告誡自己，也常拿這句話和班組的操作工共勉。通過自己的努力XX年12月，我以優異的表現被領導任命為xx車間的工段長，並作為車間的技術骨幹被抽調到試車小組，在試車現場，努力學習新設備、新流程、查隱患，並帶領大家進行全面整治和治理。針對現場實際情況我和xx主任一起起草編寫出操作規程、試車方案，針對停電、停汽、孔板脱落等事故，我們又編寫出操作工如何操作並(快速處理的事故預案，為一組生產線XX年1月1日的安全順利試車提供了保障，在公司和厂部的正確領導下、在車間的正確組織下，我們車間二線、三線、四線、五線分別於XX年2月20日、5月11日、8月15日、10年1月10日一次性試車成功。

“要求別人幹什麼，自己先要撲下身子去幹”。我也常常對車間的班長和主操説這句話。儘管每天都要面對廠房內高速運轉的設備，但我從來沒有厭倦過，泵房、主控室、緊張忙碌的搶修現抄…隨處都能看到我的身影。記得我們車間一線管道斷裂搶險事件，那是一個讓人無法忘記的夜晚。0:15分一聲巨響劃破天空，當時我和xx主任值班，聽到響聲我們兩人很快到了現場，隨即通知廠長、生產科、電氣等各單位負責人，值班領導也紛紛趕赴現場，中班的`運行人員不顧疲勞自發返回事發現常李總聽到這一消息，更是心急如焚，立即從家裏趕到了現常在第一時間形成了一個近200多人的突發事件應急隊。當時車間周邊霧氣沖天，到處是噴出的蒸汽、料漿，聲音震耳欲聾。在這樣極其危險的環境下，搶險又談何容易?當時就遇到幾個困難。

一：噴出的蒸汽以及料漿温度達265℃，壓力達46公斤。此處泄漏的蒸汽最大、聲音也最強，根本不可能去直接堵漏，開始也無法判斷到底是哪裏發生了泄漏，唯一的辦法就是隔離加熱罐，關加熱蒸氣閥門、開加熱罐閥撤料。

二：噴出的料漿直接威脅到全廠電路的暢通，肆虐的蒸汽、噴出的料漿直接襲擊在高壓線上，放電異常嚴重，不能維持運行，總降其它設備也均有不同程度放電，嚴重威脅全廠的安全運行。

三：我車間液鹼濃度為240克/升的鹼液、料漿和蒸汽隨着凜冽的西南風飄到1000米以外，條件艱苦，環境惡劣，有危及生命安全的危險，員工不可近身。