各位遊客，你們好！我姓徐，你們叫我小徐好了。
我先給大家簡單的介紹一下廬山的概況。1949年新中國成立，建國伊始，政府就開始謀劃修築廬山登山公路。1952年7月組成廬山登山公路修建工程處，這年冬天，這條公路正式開工。1953年8月1日，這條長36公里的`登山公路便正式通車。後來，人們稱這條公路為北山公路。北山公路盤山而進，有近四百處彎道，所以毛澤東在《登廬山》一詩中，有“躍上葱蘢四百旋”之句，其實呀，這條公路的彎道只有399個彎，所以有人説，毛主席也是吹了一小點點牛的。這條公路廬山居民常稱之為“毛澤東路線” 。
1970年10月，廬山南部登山公路開工，第二年7月1日通車，人們把這條路稱作南山公路。南山公路的修成，為上廬山的國內外遊客，提供了更為便捷的條件。以後，又有人在廬山修築數條纜車道與公路。
早在一千二百多年前，唐代著名詩人李白便這樣讚美廬山：“予行天下，所遊山水甚富，俊偉詭特，鮮有能過之者，真天下之壯觀也。”
廬山是一座地壘式斷塊山，外險內秀。具有河流、湖泊、坡地、山峯等多種地貌。主峯——大漢陽峯，海拔1474米；廬山自古命名的山峯便有171座。羣峯間散佈岡嶺26座，壑谷20條，巖洞16個，怪石22處。水流在河谷發育裂點，形成許多急流與瀑布，瀑布22處，溪澗18條，湖潭14處。著名的三疊泉瀑布，落差達155米。
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