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動車實習日記1500字

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動車實習日記1 4月4日

動車實習日記1500字

校土木樓 召開08勘查專業畢業實習動員大會

巖土系邵豔、席培勝、徐士良老師等介紹08勘查專業畢業實習組織、安排、具體實習地點、實習內容以及實 習前期資料準備與查閲收集。其中組織計劃為期兩週實習時間,實習地點定為合肥高鐵南站和勘察施工現場,實習內容為大型深基坑支護現場參觀與學習和巖土工程勘察的具體細則與現場原位測試等,實習成果以學生撰寫畢業實習報告為主。

動車實習日記2 4月5日

逸夫教學樓 介紹關於畢業實習地點之一合肥高鐵南站項目相關情況

巖土系邵豔、席培勝等老 師介紹關於合肥高鐵南站基礎施工項目等具體內容。合肥高鐵南站為大開挖基坑,基坑深度約為十多米;大量採用自然放坡和土釘牆支護結構,局部為單排樁或是錨樁聯合支護結構。排樁採用鑽孔灌注樁,採用四周維護;錨樁聯合支護結構在排樁頂端施加混凝土冠樑結構以增加整體結構穩定。

動車實習日記3 4月6日

合肥高鐵南站參觀南站具體建設項目,並聽老師、項目負責人詳細講解工程介紹

下午2點鐘由席培勝、徐士良、汪東林等老師帶領學生一同來到合肥高鐵南站項目建設施工場地,進行現場的參觀、體驗、學習與講解。具體介紹南站工程基礎建設與基坑支護結構,其中南站站台採用高架方案,共有4~5層建築。充分利用站台下空間佈置公交場站、出租車場站與社會車輛停車場,立體矩陣式出租場站及室內候車式公交場站是樞紐線下場站的設計特色與亮點。

動車實習日記4 4月8日

合肥高鐵南站 參觀南站基坑工程關於自然放坡和土釘牆支護結構

合肥高鐵南站工程在基坑工程中採用了多種支護形式,其中土釘牆支護作為近年來較為常用的支護技術在該工程中大量應用。合肥高鐵南站明挖基坑大都採

用分級放坡+土釘牆的支護方式。本區間場地平整開闊,具備了大放坡的基本條件。本基坑若採取大放坡,需採用分級放坡並設置中間平台過渡。放坡為兩至三級放坡,放坡坡度目測中等較陡,其中第一級放坡較緩,第二、三級放坡較陡。

動車實習日記5 4月9日

合肥高鐵南站 參觀南站基坑工程關於單排樁和錨樁聯合支護結構

合肥高鐵南站基坑工程中大基坑內部部分小型基坑採用單排樁支護結構。其排樁類型採用了直徑1000mm鑽孔灌注樁,樁間距1200mm。基坑工程中大基坑內部部分小型基坑除採用上述的單排樁支護結構外,在一些土質較差的基坑中採用穩定性更佳的樁錨聯合支護結構。其具體佈置為在排樁樁端設置鋼筋混凝土冠樑,在冠樑下1~2m處設置單層錨杆,每個錨杆端設置錨塊,以增加結構的穩定性。

動車實習日記6 4月10日

合肥高鐵南站 參觀南站高鐵建設項目,現場接觸參觀鑽孔灌注樁的鑽孔開挖過程和高鐵柱子與路面的現場施工 合肥高鐵南站全套管施工法的施工順序。其一般的施工過程是:平場地、鋪設工作平台、安裝鑽機、壓套管、鑽進成孔、安放鋼筋籠、放導管、澆注混凝土、拉拔套管、檢查成樁質量。全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外,其它的與泥漿護壁法都類同。壓入套管的垂直度,取決於挖掘開始階段的5-6m深時的垂直度。因此應該隨使用水準儀及鉛垂校核其垂直度。

動車實習日記7 4月14日

逸夫教學樓 邀請校勘察院吳工介紹關於畢業實習之巖土勘察與樁基檢測實習情況 詳細説明施工現場巖土工程勘察的各項工作與準備,從勘探點的類型、數量位置等的佈置,鑽孔深度、原狀土取樣過程,以及詳細的敍述了各類原位測試的理論知識及現場操作和數據處理等。在巖土工程勘察的基礎上,又加以説明樁基檢測相關事宜和實際操作等。圖文與故事結合講解,較為生動。並對金雲國際勘察項目進行展開,敍述了該項目從工作準備到報告的編寫各項工作內容,讓我們身歷其於自己以後的工作當中。

動車實習日記8 4月15日

校土木樓旁空地 邀請校勘察院吳工等現場指導車載式鑽機進行原狀土取樣與記錄、標貫試驗等

今天下午進行原位測試以及現場取土,所採用的設備為車載式鑽機。首先安放幹架,加麻花型鑽桿邊加水邊進行掘土;在1m深處取土300mm,為黃色粘土且雜質較少,取樣完整;隨後在1.6m深處進行標貫試驗,入土30cm的錘擊數N=13, 土層承載力估計為280kPa;同樣的在4m深處進行原狀土取樣,5.3m處進行標貫試驗等。

動車實習日記9 4月16日

校土木樓旁空地 邀請校勘察院吳工等現場指導車載式鑽機進行靜力觸探原位測試、原狀土取樣等;

今天下午進行原位測試之靜力觸探,所採用的設備依舊為車載式鑽機。首先安放幹架和靜力觸探探杆和儀器的`連接,保證探杆的垂直,利用汽車的自重對其施加壓力進行壓入;探杆為1m,所以每個將近1m時再次加杆,當進入土層6m處時,探頭所受壓力很大,決定結束測試。

動車實習日記10 4月20日

逸夫教學樓 巖土系邵老師等召開本專業畢業實習最後總結工作。 在教室邵老師同大家説明畢業實習總結工作,在對這2周的實地實習中同學們還是在關於以後的工作上深有感受,並把我們的理論知識拿到實際當中過程的運用時相當有意義的,更好的指導我們為以後的工作與學習中應更加的注重實際問題、現場操作等,從理論與實際的經驗中取學習。

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