北京航空館位於北京北郊昌平小湯山，該館以山洞內一個大機庫作為展覽廳，機庫外廣場上有8000平方米的停機坪，庫內外共展出88種型號、200 多架飛機，參觀航天博物館感悟。另外還有高炮、導彈、雷達、航空攝影機、炸彈等600餘種展品，以及飛機模型等。其中很多系國家珍貴文物、世界航空珍品。航空博物館以豐富的實物史料向人們展示中國航空事業發展的歷程。
此次參觀航空館，不但豐富了我的知識，而且讓我感受頗多。
從1903年12月17日萊特兄弟的那次短暫飛行開始，飛翔對人類已不再是夢想，但勇敢的人們並不滿足，他們希望能不斷挑戰飛行的極限：林白，首次飛越大西洋，揭開了洲際飛行的序幕;埃爾哈特，第一個飛越大西洋的女性，雖然最後在飛越太平洋時遇難，卻點燃了女性對飛行的熱情和信心;耶格爾，駕駛實驗機X-1向音速的極限發起衝擊，音障從此不再存在。挑戰熱障、不間斷不加油的環球飛行，一次次的飛行探險譜寫着勇敢者的詩篇。
不列顛空戰，狂妄的德國空軍試圖用轟炸征服英倫三島，為生存而戰的英國人讓德國人第一次嚐到了挫敗的滋味;珍珠港的不宣而戰，日軍的空中偷襲雖然讓美國太平洋艦隊遭受了巨大損失，但也將一個超級大國捲入戰爭，從此改變了二戰格局;中途島，作為二戰的三大轉折點之一，讓驕橫的日本海軍損失了四艘，從此元氣大傷，失去了太平洋戰場的優勢;朝鮮戰爭，剛剛經歷過二戰練兵的美軍在飛機數量質量上佔據絕對優勢，年輕的中國人民志願軍飛行員沒有任何空戰經驗，但他們不僅成功粉碎了美軍的“絞殺戰”，並且在清川江的上空開闢出一條令對手生畏的“米格走廊”，志願軍空軍憑藉什麼戰勝擁有眾多王牌飛行員和先進武器的對手呢?
中國的航空業首先是從仿製蘇聯的米格戰機開始，之後經過不斷的努力，已經取得了許多引入注目的成績，到最近的先進的飛豹戰機和殲-10戰機，以及即將開展的大型幹線飛機的研發，所有這些都表明中國正向世界航空大國的方向發展邁進。
作為科研工作者，前面肯定存在艱難險阻，我們唯有勇敢接受挑戰，不斷努力，朝着目標勇往直前，為祖國的.科技事業做出自己的貢獻。科技是無國界的，只有被正義的事業所掌握，才能釋放出其巨大的力量，從而促進人類的發展，也才能戰勝強大的敵人。辛亥革命、北伐戰爭、萬里長征、八年抗日以及解放戰爭，有多少先烈為了祖國的獨立和強大而拋頭顱、灑熱血，才有了今天的大好局面。風雨無阻、萬眾一心，緊密地團結在黨中央周圍，堅持科學的發展觀，為建設和諧社會，為建設有中國特色的社會主義事業，為中華民族的偉大復興而努力奮鬥。
文萃咖
