茫茫太空中，生活着很多人造衞星和宇宙飛船，它們身處廣袤的太空，難免會染上一些“疾病”。
人造衞星和宇宙飛船的“疾病”有好多種。
一種是“不治之症”。一般來説，人造衞星的運行軌道越高，壽命越長。我國在1970年發射的第一顆衞星，軌道高，已經幾十歲了，仍在太空運行。一些低軌道的人造衞星，壽命短，有的才運行幾個月，甚至只有幾天，就像醉漢一樣搖搖晃晃，姿態失控，最終隕落。這種“重症”，是很難治好的。
另一種是“小毛病”。1966年，前蘇聯向月球發射了一顆衞星——“月亮10號”。這顆衞星繞月飛行不久，就報廢了。因為這顆衞星上用的是化學電池，電力用光了，也就失效了。其實，當時衞星上的儀器都完好無損，倘能派出“太空醫生”，換上新電池，就不會報廢。
也有的'是“急性病”。1970年美國發射了“阿波羅13號”，起飛後46小時，飛船裏的一個燃油箱爆炸了，使飛船無法完成太空科研任務。三名宇航員歷盡艱辛，才使生了“急性病”的飛船濺落在太平洋上。衞星或飛船生“急性病”，需要“太空醫生”及時趕來搶救。
誰是最合適的“太空醫生”呢?1981年，美國“哥倫比亞”號航天飛機飛上太空，成功地進行了人類歷史上第一次航天飛行。從此，航天飛機成為“太空醫生”極其合適的“候選人”。
為什麼人們會看中航天飛機呢?
這是因為航天飛機可以來回於地球和太空之間，一般可以重複使用100多次，使花錢如流水的空間科學活動大大降低了費用。據美國科學家統計，“阿波羅”太陽觀測衞星發射5次，耗資達200多億美元，而航天飛機飛行一次，大約只花費1000萬美元，這比重新發射一顆衞星要合算得多。隨着航天飛機技術的改進，它的飛行成本還將進一步降低。
另外，航天飛機返回之後，一般經過兩星期檢修，又可上天，使用方便。科學家建議，今後在發射宇宙飛船或人造衞星時，應同時讓一架航天飛機進入待命狀態，一旦飛船或衞星在發射後生了“急性病”，“太空醫生”就立即出發，及時進行搶救。(根據有關材料改編)
7.給文章擬一個合適的標題。(2分)
8.根據本文提供的信息，完成下面表格。(4分)
“疾病”類型 病因 結果
“不治之症” 軌道低
“小毛病”
“急性病” 無法完成太空科研任務
9.文中劃線句子説明了什麼?(2分)
10.本文通篇採用了擬人和比喻來説明，請你説説這樣説明有什麼好處。(3分)
【參考答案】7.“太空醫生”或“航天飛機”
8.
“疾病”類型 病因 結果
“不治之症” 軌道低 隕落
“小毛病” 電力用光 報廢
“急性病” 燃油箱爆炸 無法完成太空科研任務
9.説明了使用航天飛機做太空醫生費用要低得多。(或“説明了人們選擇航天飛機做太空醫生的原因”。)
10.使説明內容通俗易懂(生動形象)。“使説明更有趣味性，能吸引讀者”也可)
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