龍門吊司機培訓考試題

門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用於室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。門式起重機具有場地利用率高、作業範圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。龍門吊司機培訓考試題有哪些?

龍門吊司機培訓考試題

一、選擇題：(每題2分，共48分)

1、司機上班時穿戴的勞動保護用品中以下正確的是( )

A：口罩 B：安全帽、手套 C：安全帽、水鞋

2、司機上機前必須檢查軌道兩側( )

A：障礙物 B：車 C：行人

3、作為吊裝工必須具備的職業道德以下正確的是 ( )

A:豐富的吊裝經驗 B：工作態度良好、責任心強 C：不服從管理

4、吊裝事故發生的四個主要原因以下正確的是( )

A：鋼絲繩、吊鈎、吊物、搖控器 B：人、物(機)、環境、管理 C：吊物、小車、大車、吊鈎

5、下列設備名稱按順序排列正確的是。( )

A：搖控器、吊鈎、鋼絲繩、大車 B：搖控器、吊鈎、鋼絲繩、小車 C：鋼絲繩、吊鈎、工件夾、小車

6、龍門吊作業時，當風力大於 級時，一般應停止工作，並使用攬風拉風鎖鎖定。( )

A：4級 B:5級 C：6級

7、安全生產管理所講的“四不傷害”是指( )

A：不傷害自己、不傷害別人、不傷害機器、保護人別被傷害

B：不傷害自己、不傷害別人、保護人別不被傷害、不損壞產品、

C：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護人別不被傷害

8、下列鋼絲繩捆綁吊物方法正確的是。( )

A： B： C：

D：

9、吊裝堅持做到“十慢”原則，下列選項中正確的有( )

A：起步慢、操作慢

B：下坡慢、會車慢、人多交叉路口慢

C：拖車慢、轉彎慢、升起慢

10、吊裝操作過程中堅持吊物“三不越過”，以下正確的是( )

A：不從人頭上、汽車頭上、其他設備上面;

B：不從自已頭上、別人頭人上、板石上面;

C：不從設備上面、人頭上、板石上面;

11、吊裝操作員必須做到“四勤“以下正確的是：( )

A：手勤、眼勤、機械勤、吊物勤;

B：手勤、腦勤、口勤、吊物勤;

C：手勤、腦勤、口勤、眼勤;

D：腦勤、眼勤、腿勤、手勤;

12、吊裝作業前下列做法錯誤的是( )

A：直接開弔機進行作業 B：檢查鋼絲繩、吊鈎;

B：檢查搖控器裝置; D：試吊

13、吊裝作業過程中下列做法錯誤的是( )

A：堅持吊物“三不越過” B：發生吊物下滑、偏斜立即採取安全措施處理;

C：吊物沒有放到支撐面之前或停在空中時，堅持不離開作業區內，同時作好安全防護工作; D：直接吊起物件快速放到指定位置;

14、吊裝結束時，下列操作錯誤的是( )

A：將吊具擺放歸位; B：吊機停放在安全位置

C：直接離開做業現場 D：將搖控器歸零、斷電

15、人造成的安全事故主要原因以下錯誤的是( )

A：對工作環境危險源認識不足; B：操作人員技能不足、操作失誤;

C：無防護用品或防護用品使用不當; D：人的因素基本沒有;

E：監督人員不到位

16、機械(物)造成的安全事故主要原因以下錯誤的是( )

A：吊物沒有捆綁牢固、方法不正確; B：鋼絲繩、吊鈎等工具選用不當;

C：稜角、快口沒有作保護; D：吊機、設備、工具等有故障;

E：機械(物)造成的事故基本沒有;

17、環境造成的安全事故主要原因以下錯誤的是( )

A：人員在作業範圍區域內逗留或通過; B：作業路面不實，吊機對地壓力達不到額定值; C：在惡劣天氣進行作業; D：環境造成的事故很少，基本不會;

18、管理方面造成的安全事故主要原因以下錯誤的是( )

A：操作人員無證上崗，不是吊裝工的從事起吊作業; B：安全措施落實不到位;

C：吊裝機設備沒有做檢查或檢查不合格就吊運; D：管理方面不會出問題;

19、吊物(具)墜落傷人造成的原因以下錯誤的是( )

A：捆綁吊掛方法不當; B：吊物從來就不會墜落; C：超負荷(超重) D：吊索具有問題

20、當發生事故時，下列選項做法錯誤的.是( )

A：危險區域的人員要緊急撤離; B：立即向安全管理人員或有關管理人員報告;

C：為了不用承擔責任，不報告或報告時隱瞞事故真相; D：對受傷人員採取緊急措救援措施;

21、下列説法錯誤的是( )

A：作業是指揮信號不明、違章指揮、重量不明、光線暗淡不弔;

B：歪拉斜掛物體不弔; C：重物稜角處與吊繩之間沒有加墊襯不弔;

D：吊物上站着人時可以吊運;

22、吊裝工在作業前做到的四個明確以下正確的是( )

A：工作任務明確、施工方法明確、物體重量明確、安全注意事項明確;

B：工作任務明確、施工方法明確、物體重量明確、操作技術明確;

C：工作任務明確、施工方法明確、操作技術明確、操作流程明確;

23、吊裝司機在遇到下情況時，必須停止操作，以下錯誤的是( )

A：現場環境不安全 B：捆綁掛鈎不安全 C：指揮信號非常清楚時

24、事故發生的“四不放過”中，以下錯誤的是( )

A：原因未查明不放過 B：責任未嚴肅處理不放過 C：責任人和周圍羣眾未受教育不放過 D：出現事故不罰款不放過 E：防範措施未落實不放過

二、判斷題：(對的打“√”，錯的打“×”，每題2分，共52分)

1、司機視線較好，在龍門吊起重作業中，起升、降落重物;開動大、小車行駛時不需要鳴鈴報警。( )2起重機龍門架、起重小車在正常起吊過程中，嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時，必須將手柄置於“零”位，使機構完全停止運轉後，方能反向開車。( )

3、有兩個吊鈎的起重機，在主、副鈎換用時和兩鈎高度相近時，主、副鈎必須單獨作業，以免兩鈎相撞。( )。

4、龍門吊在起重作業中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置於“零”位，來電後可以繼續作業( )。

5、 兩個吊鈎的起重機不準兩鈎同時吊兩個物件;不工作的吊鈎必須升到接近極限位置高度，吊鈎上不準掛鋼絲 繩。 ( )

6、不準利用極限位置限制器停車，司機在有負載的情況下調整起升機構制動器。( )

7、被吊工件懸在空中時，操作人員不能離開，並注視地面操作或行人安全。( )

8、在作業中司機要做到“準、快、穩、安全和合理”。( )

9、吊裝工有權不執行錯誤的或違反操作規程的指揮，聽到非指揮人員發出的停車信號，可以不用停車。( )

10、操作控制器按鈕、旋鈕、手柄時，要先從“0”位轉到第一檔，然後迅速增減速度。換向時，先轉回”0”位，再迅速增減速度;( )

11、捆綁吊運有尖鋭邊緣的工件時，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發生事故( )

12、非吊裝工在一般情況下是禁止吊裝機械的，但是在特別的情況下可能吊裝機械;( )

13、起吊時必須使吊鈎在被吊物品的正上方，避免側向斜吊，拉拽受吊物，嚴禁起吊埋在地下的重物。起吊使用慢速擋啟動，起吊平穩後換快速擋( )

14、操作人員要正確選用鋼絲繩或吊裝帶,吊物時需用吊環時,一定確保吊環旋緊牢固方可操作。( )

15、吊裝操作人員只要有豐富的吊裝經驗沒有上崗證也是可以操作吊機的( )

16.吊裝的危害比較多,有吊物墜落、吊物碰撞、觸電、吊車傾翻等危害( )

17、門式起重機俗稱龍門吊，主要用於露天場合等處的裝卸運輸工作;( )

18、吊裝機上有人在維修時，下面人員只要提醒了就可以擅自的開動吊機( )

19、吊鈎、鋼絲繩、搖控器等要經常嚴格認真進行檢查，必須符合安全可靠才能使用。( )

20、經常瞭解並清楚作業活動中物體的重量、結構、形狀等，確保有合適的吊運方法，嚴禁超負荷吊運( )

21、吊運物件除了進行作業前檢查外還需在作業的過程中時刻注意作業的過程檢查，但作業完後可以不用檢查或操作( )

22、操作人員進行機械維修保養時，只要有人看着現場就行，可以不用多餘地切斷電源或掛上標誌警示牌( )

23、發生起重作業傷害事故的原因主要有人、物(機)、環境、管理四個方面( )

24、被吊物懸在空中時，操作人員看到附近沒人，有事時可以直接離開現場( )

25、從相關的事故統計中可以看到,機械行業中橋式起重機的起重事故最多( )

26、出現事故的類型有物體打擊、擠壓碰撞、墜落、觸電、機體傾翻五類( )