2017最新安全生產月徵文範文

安全的警鐘要在心底長鳴，不容有一絲懈怠，寧可平時多流汗，不讓自己多流一滴血。小編收集了2017最新安全生產月徵文範文，歡迎閲讀。

第一篇：安全生產月

生命是人一生中最寶貴而最脆弱的東西，它承載着人類所有的感情，所有的夢想。

安全是一個企業發展最基本而又最核心的因素，安全是為了更好的發展，發展離不開安全，關愛生命，安全發展是我們一直要走的路!

“關愛生命，安全發展”是人們永遠關注的主題。

生命是寶貴的，但又是脆弱的。

同時企業的進步是靠着安全這個最基本最核心的因素髮展起來的。

安全是為了更好的發展，發展更離不開安全。

總書記的科學發展觀告訴我們“人的生命是最寶貴的，我國是社會主義國家，我們的發展不能以犧牲精神文明為代價，不能以犧牲生態環境為代價，更不能以犧牲人的生命為代價”。

“三個不能”鏗鏘有力，向全黨全社會釋放出了強烈的政策信號，進一步回答了我們為什麼要發展，怎樣發展，發展什麼?彰顯了以人為本、關愛生命、安全發展、科學發展的嶄新執政理念，發人深思，令人鼓舞。

安全是什麼?安全帶給我們的思考確實太沉重了!我們説安全是責任。

責任重於泰山。

有了這一責任的理念便免去多少人因失去原有的幸福而帶來的傷痛。

我們可能都聽説過，日本人在進入旅館時，首先不是看菜譜，而是看它的安全通道是否通暢，這就是日本人的安全責任意識。

預防安全事故，我們就是要有日本人這種安全責任意識，嚴格地遵守和執行。

就是要永遠記住那些血的教訓的“亡羊”之痛。

記得《細節決定成敗》一書中有這麼一句話：中國決不缺少雄韜偉略的戰略家，缺少的是精益求精的執行者，決不缺少各類管理制度，缺少的是對規章條款不折不扣的執行者。

正如上面所説，血的教訓已經整合了相當多的安全制度，需要我們每一名員工應從身邊的一點一滴做起用心去執行，不斷強化自己的安全意識，以至於一種終身受用的安全意識。

增強責任心，改變習慣性作業的行為模式，杜絕各類違章行為的發生，那麼我們就能拒各類傷害事故於千里之外。

我們每個職工都可以捫心自問：這種關愛和自己的父母、妻子兒女、親朋摯友的關愛有什麼兩樣?我們還有理由讓不安全行為繼續發生嗎?行動起來吧，同志們!牢記安全操作規程，時時刻刻警鐘貫耳，分分秒秒珍愛自己的生命。

同時，我們也向那些平時在安全工作中視制度為無物、態度消極、紀律鬆懈、滿不在乎的同志當頭棒喝：振作起來吧，同志們!任何在安全面前繼續心存僥倖、得過且過、無動於衷的思想和作為，都是對自己、對父母、對妻兒家小和單位的不負責任。

在安全極度關注的今天，我希望少幾顆無辜的心因為安全事故而遠離人間。

在實際工作中嚴格遵守“三不傷害”的原則，確保職工以飽滿的熱情，努力的工作態度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業的發展與輝煌貢獻自己一份力量。

總之，生命是脆弱的，有了生命我們才可以有美好的生活，安全是重要的，有了安全我們才能更好的發展，為了我們的美好明天，從現在讓我們，關愛生命，安全發展!

第二篇：安全生產月

激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業，也如同這火熱的季節一樣，蒸蒸日上、興旺發達!轟轟烈烈的07年“安全生產月”活動已拉開了序幕，今天我們在這裏舉行“安全在我心中”演講，我是來自公司的，今天我演講的題目是《安全在我心中》，首先在這裏，我祝各位領導工友們大家生活開心，工作安心，一切順心!

不知大家是否聽説過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得説：“連紅燈都敢闖?還有什麼違法的事你不敢做?”回國後小夥子又結交了一位中國姑娘,結果小夥子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小夥子説:一個連紅燈都不敢闖的人,能有什麼大出息?

雖然這只是一個笑話，但卻帶出了我們本次活動的主題--安全!!

大家一定還記得去年民爆行業“4.1”山東招遠事件和“6.16”安徽當塗特大爆炸事件，對一個企業是毀滅的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補的災難。從回放的監視錄像資料上看，一是超員作業，二是超量儲存，三是超時生產，四是超能力，雖然人們都把事故原因歸於此，但背後何嘗不是僥倖心裏，思想麻痺，“三違”現象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經常在生產現場出現這樣的現象：有人就隨便把安全帽摘下;有人在高空作業時不繫安全帶，有人隨意脱一下崗位……千里之堤，必然潰於蟻穴。嚴是愛，鬆是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解?今年安全月的主題是“綜合治理，保障平安”，是啊，保障平安，對我們無比重要!充滿活力的生命，對我們更重要!

生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產出優質的產品。只有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質上保證安全，才能“安全一個人，幸福全家人!”

珍惜生命、杜絕違章!!

哪一個人不願笑語長在，哪一個家庭不願幸福美滿，哪一個企業不願興旺發達，哪一個國家不願繁榮昌盛。每個人若能時時刻刻提醒自己，從細微處做起，形成一種習慣，一種風氣，安全的屏障就會不斷加強，家人的幸福就會不斷延伸。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的願望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

有了安全，我們才能以休閒的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”;有了安全，我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯繫着我們的生死存亡。

安全，它藴涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子温柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱裏，它是一種希望，一種寄託，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚!

安全，對於職工意味着機器設備的正常運轉，更意味着千家萬户的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重於泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態度，紮紮實實地工作着――安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導着生命走向新的輝煌!

安全靠什麼?安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分裏，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張着血盆大口，盯着我們脆弱的肉體，麻痺的神經。只有安分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。

安全靠人，我們必須有高度的安全素質、道德修養、責任心、業務技能、健康的身體;

安全靠企業領導，領導高度重視、捨得投入、提供良好的工作環境;

安全靠制度，用科學的制度規範員工的行為;

安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰;

安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。

安全是一個系統工程，要長抓不懈。

安全的警鐘要在心底長鳴，不容有一絲懈怠，寧可平時多流汗，不讓自己多流一滴血。讓我們一年四季月月都是“安全生產月”，讓我們全體員工人人都做“安全員”!讓我們應從現在開始，從自身做起，從思想上牢固樹立“安全第一”的觀念，在工作中時刻牢記安全生產，自發地杜絕一切違章行為吧，工友們!努力地創造幸福，由衷地珍惜生命，盡情地享受生活，讓親人燦爛地歡笑吧，朋友們!

第三篇：安全生產月

不知道大家聽説過這樣一個故事沒有。幾個學者與一個老頭同船共渡。學者們問老頭是否懂得什麼是哲學，老頭連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生。

在人類文明發展史上，中國創造了許多令人驕傲的世界第一。令人痛心的是，如今車禍也成了世界第一。進入新世紀以來，中國已經連續3年每年死亡人數突破10萬大關，這個數字相當於一年消失一個小城鎮，一月被吃掉一個近萬人的軍團，一天從天上掉下來一個載有300人的大型客機。如果以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災，一年經濟損失高達33億之多!33億，可以養活100萬個下崗職工;可以使200萬個貧困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。

為什麼我們會面臨如此嚴峻的形勢?

簡單地作表層分析，違法通行、交通秩序混亂是影響通行效率、造成交通擁堵，危害交通安全、導致交通事故的.直接原因。在我國，違反交通法規現象十分普遍，交通秩序不好。國民的整體交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差。全國每年處理交通違法達2.6億人次，也就是説，民警每天處理交通違法行為達70萬。而且據統計，99%以上的交通事故都是人為所至。如果説違法通行、交通秩序混亂是影響通行效率、造成交通擁堵，危害交通安全、導致交通事故的直接原因，那麼，其深層次的原因又是什麼?

1、交通供需矛盾日益加劇。2002年，全國汽車保有量近2100多萬輛，是1986的6倍。全國有機動車駕駛員9100多萬人，是1986年的9倍。全國公路客運量02年高達150億人次、公路貨運量高達110億噸，是1986年的3倍。與此同時，02年全國公路通車裏程為175萬公里，僅為1986年的2倍。隨着客、貨運量和機動車保有量的增長，道路建設和安全管理設施遠遠滿足不了形勢發展，導致交通事故發生風險概率增加。

2、公路質量低，通行條件差。由於歷史原因，相當多的公路修建的等級低、質量差，86%的公路為3級以下公路和等外公路，一些公路線型設計存在嚴重缺陷，而且缺少標誌、標線和安全防護設施。因道路維修、自然災害及其他突發事件等引發的交通堵塞時有發生。

3、道路交通工具總體構成不合理，安全性能差。02年底，我國機動車保有量突破1億輛，其中汽車2100萬輛，僅佔27%，大部分為摩托車、農用運輸車、拖拉機等安全性低的車輛。人車混行、機動車與非機動車混行的交通方式直接影響了道路通行效率和安全。

人流、物流、車流的快速增長，是我國經濟發展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經進入道路交通事故的高發期。在中華民族向着全面建設小康社會快速奔跑的隆隆列車上，承載的不僅應該只有轎車、電腦、豪宅、股票，還應該有道德、良知、責任感和全民的綜合素質。車禍沒有國界，任何國家都難以杜絕車禍的發生。但是，在一個責任與良知發育健康、法制環境健全的國家，完全可以把車禍帶來的生命和財產損失降到最低點。作為公安交警部門，面臨如此嚴峻形勢，我們一直在竭盡所能，想方設法為道路暢通、預防事故作不懈努力。就拿我們畢節地區來説，2004年道路交通事故發生次數、死亡人數、受傷人數三項指數與2003年相比均全部下降，分別下降了20%、4.2%、14%。畢節地區還在2004年首次實現了1999年以來三項指數全部下降的重大突破。但是我們也深深意識到，道路安全暢通光靠部門單一的管理是遠遠不夠的。預防事故的長效機制就是全民關注交通安全、全民學法、知法、守法!

記得有一首叫做《天堂裏有沒有車來車往》的歌，一場車禍奪去了一個無辜少女的生命，在歌的結尾，歌手對這個少女寄託了深深的思念――“但願天堂裏沒有車來車往”。然而，我們沒有生活在天堂，我們的出行離不開車來車往，我們在享受現代文明帶來的便利時，我們也面臨着隨時來臨的災禍，這就要我們增強面對車禍的自我保護能力，時時做到守法的參與交通，這既是做一個文明公民的要求，更是對生命的呵護。在滾滾車輪托起的生命天平上，無論草民還是權貴;無論是一貧如洗的乞丐，還是腰纏萬貫的富翁，他們的分量是相等的。死神既不會因為你貴為天子繞道而行，也不會在乎你無權無勢不去理睬。重視交通安全，是我們每個人的義務，只有認真的學習交通安全法律、法規，在心中常亮交通安全的紅綠燈，才能讓平安與我們相伴，幸福同我們相隨。