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競選工段長演講稿(通用5篇)

欄目: 專業資料 / 發佈於: / 人氣:6.41K

競選工段長演講稿

演講稿的含義

演講稿又叫演説詞,它是在大會上或其他公開場合發表個人的觀點、見解和主張的文稿。演講稿的好壞直接決定了演講的成功與失敗。

演講稿像議論文一樣論點鮮明、邏輯性強、富有特點,但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應用文體,經常使用各種修辭手法和藝術手法,具有較強的感染力。

演講未必都使用演講稿,不少著名的演講都是即興之作,由別人經過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準備好演講稿,因為演講稿至少有兩個方面的作用:其一,通過對思路的精心梳理,對材料的精心組織,使演講內容更加深刻和富有條理。其二,可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理,增強演講者的自信心。

競選工段長演講稿(通用5篇)

演講稿在寫作上具有一定的格式要求。現如今,我們都可能會用到演講稿,為了讓您在寫演講稿時更加簡單方便,下面是小編精心整理的競選工段長演講稿(通用5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

競選工段長演講稿1

尊敬的各位領導、各位評委、大家好!

首先感謝公司領導給我這次展示自我,接受挑戰的機會。我叫xxx,今年42歲,20xx年進入xxxxxxxx公司工作,期間參與了大部分車間設備和外圍設備,如立式成纜機,行車,水泵房的安裝調試工作,此次參加競聘,我深深的感覺到即是機遇也是挑戰更是責任。今天,我將要競聘的崗位是設備部外圍組組長,

在參加競聘之前,我也曾度德量才、思慮再三,自認為本人完全有能力勝任外圍組組長這一職務。參加本次組長競聘,我覺得自己具備以下幾個優勢:

一、是有較為豐富的實踐經驗

我曾先後在江蘇灌雲機械廠、常熟益成特鋼工作過,有20多年的工作經驗,並擔任過班組長,工作成績一直不錯,多年來,我除潛心向同行和前輩學習寶貴的實踐經驗外,更是不斷自我加壓學習書本上的理論知識和基層管理方法,因為我知道自己的學歷較低,理論知識較弱,光有經驗是不夠的,還要靠書本上的理論來提高自己。在工作中,知道要如何去做,還要知道為什麼要這樣去做。

二、有較強的團隊意識和責任感。

在日常的工作、生活中,踏實做事、嚴於律己、團結同事、講求原則是我的座右銘。能夠正確處理好公司與個人、領導與同事的關係、協調、理順好上下左右的工作關係是我一貫的做事風格。特別是在設備部計劃性工作過程中,我帶頭衝鋒在前,嚴格貫徹設備部的外圍各項檢查制度,有效保障了車間生產工作正常的運行。

三是有吃苦耐勞的精神。

説實話,我是從老家外來打工的,深知道找到一份好工作不容易,碰上對脾氣的同事,知心的領導更不容易,如果沒有吃苦耐勞的精神,是不會堅持的,我會在工作中不怕苦,不怕累。有時候自己在想,我會更加努力的工作,帶好自己的班組,對得起領導的信任和同事的熱情。

尊敬的領導,評委如果這次我競聘成功了,我將盡全力做好以下幾點:

一、充分發揮模範帶頭作用。

促使本組員工充滿的幹勁,從以往的工作中和表現中,我完全相信我有能力做到以高度的熱情感染人,以熟練的技能帶動人,以寬廣的胸懷團結人,處處爭當排頭兵。幹出實實在在的事,帶領組員們全身心投入到本職工作中去,營造一支作風過硬的外圍班組

二、完善制度,加強管理。

班組雖小,但是管理同樣不可少,首先,加強安全管理制度,不但要保障設備的安全運行,還要保障人員的人身安全,什麼時候都要把安全工作放在第一位!其次,是根據外圍設備的性質特點繼續完善巡檢保障制度,消除隱患與未然,保障設備的安全運行。用制度和標準進一步加強管理,人性化的充分調動每個組員的積極性和創造性,力爭使外圍設備班組制度化,服務優質化,檢修質量標準化。

三、提高創新意識,營造學習型團隊。

我認為外圍班組不能是“勤雜工”,只停留在完成一般日常事務性的工作上,而應該是一支能夠時刻注意研究新情況,產生新思想,解決新問題,不斷有所發現、有所創新、有所提升的團隊。所以如果我能當選,我將着力在工段內部大力開展比、學、趕、幫、超等長期性活動,由被動參與到主動創新轉變。力爭在工段內部營造出濃厚的學習氛圍,以達到以點帶面全面提升的境界。

最後,如果本次競聘不成功,那説明我還有很多不足和欠缺之處。在今後的工作中我將會以更高的標準來要求自己,不斷豐富自己的內涵和修養,提高自己的管理水平和技術水平。總之,無論站在哪一個位置,我都將放平心態、盡職盡責、勤奮工作。努力給大家一個滿意的、合格的表現!不辜負領導們的希望和信任!

競選工段長演講稿2

尊敬的各位領導、評委、同事們:

大家好!我叫xxx,我競聘的職位是公路工程所副所長。

首先,非常感謝組織上給予的這次公平競爭、展示自我的機會,我感到萬分榮幸!下面,我將從兩部分

向大家做競聘報告。 

第一方面、基本情況及競選優勢

我今年36歲,大學本科學歷,中共黨員,19xx年x月至今一直在公路管理所從事道橋建設工作,現任公路管理所項目經理、高級工程師。

綜合評價自身,我有三大競選優勢:

一是本職工作紮實肯幹

“愛崗敬業,艱苦奮鬥”是我的座右銘。15年的施工工作經歷,使自己具有豐富的工作經驗和分析解決問題的能力。11年的項目經理工作經歷,使自己具備了較強的組織和協調能力。xxx在時間緊、任務重的情況下,我精心組織,科學施工,客服困難,圓滿完成了施工任務,得到領導及同事的.肯定與好評。

二是業務能力不斷提升

工作中,我堅持走到哪,學到哪。積極參加各種專業技能培訓,努力提高自身的業務素質;作為項目的骨幹,我充分掌握了項目招投標、項目管理等業務流程,並且培養了許多施工技術人員和施工管理人員。充實了單位的施工一線,還在2010年取得了二級註冊建造師資格,20xx年取得了道橋專業預算員資格證書,我在《城市建設》《市政公路》《天津公路》上發表了專業性論文九篇;並在工作實踐中得以應用。

三是政治思想素質過硬

我思想解放,踏實肯幹,謙誠立德,有強烈的責任心和事業感,兩次被評為“xxx五一先進工作者”,兩次被評為“市政公路管理局先進工作者”。並多次被評為“交通局先進個人”等榮譽稱號。我樂於聽取大家的意見、善於協調關係,充分調動同事的工作積極性。通過多年的管理工作,提高了自己組織、協調能力和分析、決策能力。

第二方面、任職後的設想

如果能得到局黨委的信任和同志們的大力支持,競聘本職位成功,我將在所長的領導下着重做好以下幾方面工作:

一是抓好學習。認真學習黨的路線、方針、政策,深刻理解其精髓,進一步提高政治敏鋭性和鑑別力,努力學習和掌握現代公路施工與養護知識,不斷提高自身綜合素質。同時,要學會善於用理論指導實踐,做到理論與實際、主觀與客觀的真正統一。

二是做好工作。副所長不僅是一個職務,更體現了一種責任。作為副所長,一定要有強烈的事業心和高度的責任感,敢於負責,善於負責,敢於擔當。要以身作則,甘於奉獻,不僅要想得比別人多,而且要幹得比別人多。工作中我會不遺餘力發揮自己的潛能和專長,從大處着眼、小處着手,高標準完成各項工作任務。注重在工作實踐中摸索經驗,創新思路,加強調查研究,增強工作的針對性和合理性,創造性地開展工作。堅持以誠待人,以信處事,做到大事講原則,小事講風格,共事講團結,以自己的言行創造和諧的人際環境。

三是當好配角。找準座標,擺正位置,分清職責,掌握分寸,做到工作到位而不越位,求實而不死板,竭力當好所長的參謀和助手,積極向所長建言獻策,主動搞好配合,增強整體合力。維護集體領導,堅決執行集體決議,同時也決不置身事外,附庸風雅,遇有棘手的問題,不上推下卸,勇於承擔責任,解決矛盾和問題。

四是管好自己。正確對待權力、金錢、名利,在工作中謹言慎行,勤政廉政,不以權謀私;在生活上艱苦樸素,勤儉節約,不奢侈浪費,不追求享受。堅持把個人追求融入黨的事業之中,堅持黨的事業高於一切;堅持個人利益無條件服從集體利益,為我們的交通事業奉獻畢生精力,永遠保持思想的純潔性和黨員先進性。

最後,我再表個態,不管今天競聘的結果如何,我不會以一時之得意而自誇其能,也不會以一時之失意而自墜其志,我會服從安排,一如既往,以踏實的工作作風,進取的工作精神,盡心盡職做好各項工作,請領導和同志們放心。發言如有不當之處,敬請批評指正。

我的演講完畢,謝謝大家!

競選工段長演講稿3

尊敬的各位領導,同事:

大家好!

我是xxx,現任電氣技術員,自20xx年來到海螺工作,工作這兩年來,專業知識和管理能力都得到全面提高,希望進一步發展,追求更高的目標,所以今天我站在這裏競聘電修工段長一職,在這裏感謝公司提供這次競聘上崗的機會。

我參加競聘有一下主要優勢:

一:對現場設備運行狀況熟悉,根據設備運行週期做好維護保養工作。 在這兩年來,積極參加設備維護保養工作,深入現場,對現場的存在的隱患以及工作中注意事項有更好深刻的瞭解;在處理設備故障工作中,逐漸培養了自己的處理問題的舉一反三的能力,不但處理好事情並做好記錄,預想其他設備可能出現的問題。在日常的工作中負責督促自己和本工段人員做好設備的日常巡檢工作,極大地減低因故障造成的重大損失。

二:盡職盡責為電修工段發展任勞任怨

今年有三個新進人員進入電修工段這個大家庭前期,存在對現場不夠熟悉,技能不夠紮實,在處理現場問題考慮不夠全面的情況,心裏存在工作情緒波動。瞭解這一現象,在工作之外,和他們談心,瞭解他們所想,積極開導。工作中,結合現場設備故障現象講解工作原理以及處理意見,從而提高他們知識技能。現在新進人員知識技能完全勝任本職工作。在配合工段負責人完成工段任務,在設備大修等情況下,

三:虛心求教,拓展知識面

古云:學海無涯。尤其是搞技術的,要時刻要求自己,鞭策自己努力學習。在學習方面也時刻要求自己的,對於新的電氣現象,追根究底明白其原因。在來到海螺這兩年裏,可能出現一些新問題一會搞不懂,但是我相信只有“鑽”沒有問題解決不掉。

我感覺不是一個人的能力不夠而是一個舞台。如果給我一個舞台,我將出一下幾個方面抓起:

一:建立建全員工培訓體系,提高電修工段處理問題能力。

對於一個集體,一個人的能力強不是強,只有整個集體在處理問題能力都強了,才説明這是個優秀的集體。在建立健全培訓,不單單是提理論知識,更要培養現場處理問題的能力。

二:加強電氣設備管理和電氣備件管理

根據設備檢修計劃,組織參與編制工段年度備件計劃和月度備件用料計劃。負責配合公司組織的設備綜合檢查,對發現的問題及時落實整改以及配合公司組織的設備綜合檢查,對發現的問題及時落實整改,確保電氣設備正常運行,減低故障率。

三:嚴格對用電安全管理

負責督促指導本工段員工嚴格執行崗位安全操作規程,杜絕習慣性違章組織召開每週一次的班組安全例會,傳達公司安全管理要求檢查安全整改項落實情況嚴格檢查停送電制度的執行情況,確保檢修過程的用電安全。負責參與公司組織的用電安全檢查,並及時落實安全隱患和存在問題的整改工作。

這次競聘我抱這“一顆紅心,兩手準備“心態。如果競聘成功,我會珍惜大家給我的這次機會,不斷學習進取,踏實工作,使公司的管理更上一層樓。如果競聘失敗,説明自己的知識有所欠缺,能力有待提高,一定會在將來的工作中繼續努力,並將繼續協助好本部門領導做好各項工作,使電修工段的明天更加輝煌!

競選工段長演講稿4

感謝公司為我們青年員工提供了這樣一次公平公正的.競聘機會,我覺得這次競聘對我個人來説,不僅是一次難得的機遇,更是一次學習與鍛鍊的機會,將有助於我個人素質的提高,我會倍加珍惜,充分展示自我。此次競爭,無論成功與否,我都將一如既往的聽從厂部的安排,幹好本職工作。

我是一名普普通通的車間調試,至20xx年高中畢業後,我就從事了機械加工這個大行業,現如今,我在車間擔任tvs車工段調試一職,主要負責該工段的機牀調試與現場質量、5s管理,並且,在條件,時間允許的情況下,我也會幫助工段長處理一下生產線內的生產任務與安排。

此次競聘車間tvs工段長崗位,一是給自己一個鍛鍊發展的機會,二是爭取發揮更大潛力為公司效力。競聘tvs車工段工段長,我認為我的優勢是具有強烈的事業心和責任感。年輕就是資本,我會把“年輕”這個寶貴的資源投入到我深愛的事業。假如我有幸走上了這個崗位,我將在公司領導的栽培下,主動當好tvs車工段這條生產線的一線之長,緊繞公司發展思路,積極爭取各級領導、各個部門的支持配合,認真履行崗位職責,全力以赴做好本職工作。

下面,我謹以公司為背景,淺談一下我對此崗位的認識和打算:公司領導是頭,是司令部;車間是腰,主要是貫通上下的作用;車間工段長及廣大員工就屬於腿,主要是貫徹落實厂部的思路,執行司令部的意見。只有頭、腰、腿貫穿“活動”這條主線協調發展,一個活生生的人才能走得平穩,而我們公司的工作也正需要這種團結協作的精神。

據我瞭解,tvs車工線從公司建廠以來,一直都是公司的骨幹生產線,現有員工90餘人,產品多種多樣,員工素質比較均勻,年齡也很平均,大約都在18——25歲左右,比較適合管理,但是,因為被工段雜件過多,造成很多工人適應不了換件頻率過多,造成大量人員流失,同時,也正因為如此,很多留下來的老工人技術底子硬,如果加以合適的安排,他們會是車間強有力的中流砥柱,工段現存在的問題也有不少。

例如:車牀老舊,因為新進員工較多,不愛惜車牀,造成大部分車牀經常保修,機牀精度不夠,對於此現象,可對工人加強5s教育,加大考核力度,迫使工人重新認識,車牀是他們的掙錢工具,一旦車牀損壞,不但影響生產任務的正常安排,還影響了生產產量的按時完成,從而使他們懂得去好好愛護車牀,珍惜車牀,用一顆“我廠在我心,我廠是我家”的心態去工作。

最後。我抱着一顆平淡之心參加這次競聘。如果成功,我將拿出年輕人的幹勁,以飽滿的熱情投身於工作中,兢兢業業,踏踏實實,提高業務水平,提高自身綜合素質,幹好主任助理工作。如果在競選中失敗,我將始終保持良好的精神狀態,用十分的熱情,百倍的努力,全面錘鍊,在今後的工作中,爭取更大的進步。

競選工段長演講稿5

尊敬的各位評委、各位領導、朋友們:

大家好!

我叫楊勝將,今年28歲,20xx年7月大學本科肄業,20xx年8月來到南方公司綜合車間zno工序工作,同年12月調任車間兼職安全員。首先,非常感謝公司給我這麼一個“推銷自已”的機會,我為能參加這次管理人員競聘而感到十分榮幸。

在這近兩年時間裏,我始終嚴格要求自己,謙虛謹慎、腳踏實地做好本職工作,不斷追求進步,這就是今天我有信心競聘綜合二工段副工段長的原因。

我不是一個聰明人,但我信奉“天道酬勤、勤能補拙”的人生格言,把領導交給的每一個問題變成完美的句號是我的工作態度。自從擔任綜合車間安全員以來,通過協助車間開展安全及其他行政後勤管理工作,漸漸熟悉整個車間的安全生產運行情況。也深深地體會到,如果安全工作做不好,其他工作再完美也等於零。只有抓好安全工作,結合各崗位實際,採取針對性的措施來加以處理和防範,生產工作才會得以順利開展。

同時,我也深深知道生產工段的工作不單單是“為了生產而生產,為了管理而管理”,生產車間是一個綜合性的戰場,工段就是分戰場,我們打的是持久戰而不是游擊戰,這當中有好多瑣碎的工作要做。比如生產現場的分區劃片管理、生產人員的合理調配任用、生產系統的安全監管以及名目繁多的行政後勤工作等等,倘若這些工作理不順,不分輕重緩急,就很難抓住生產管理工作的重點。我在擔任車間安全員期間,協助車間班子開展以上幾個方面的工作,在管理上積累了一些經驗。

另外,這一年多來有幸得到分廠、車間領導的悉心指導,同時自己通過深入生產一線向班組長及員工朋友學習,進一步掌握各類生產數據的統計分析、生產窯爐的運行情況以及生產配比、指標調整控制等方面的信息,這些都有利於今後工段生產管理工作的開展。

每個人都有自己與眾不同的優點和缺點,我相信只要發揮好自己的優勢,揚長避短,就一定能夠把工作做好。以上就是我參與這次競聘的理由。

下面是我的工作設想:

如果這次得到大家的信任和支持,給我擔任這個職務的機會,我將從以下幾個方面來開展工作:

1、找準位置,擺正心態。要敢於承擔責任,認真當好工段“副手”,協助工段長抓好各項工作的開展,努力做到上級放心、下級順心。同時用自己對事業的高度熱愛與無比忠誠以及今後出色的工作表現,來贏得領導與同事的信任。

2、加強學習,提升自我。要進一步認真學習和了解南方公司的企業文化,熟知各項管理制度,並以身作則,以“規範、規矩、剋制、負責”來要求自己,腳踏實地做好本職工作。同時加強工藝理論和實際操作知識的學習,做好生產運行態勢、生產數據的統計分析,不斷適應各種條件下工段生產管理工作的需要。

3、借鑑以往經驗,加強工作創新。二工段是一個大工段,工序及設備點多面廣,這無疑給工段管理帶來一定難度,只有做好分工協作,積極深入生產一線瞭解各生產系統運行情況,才能對症下藥,解決問題。同時借鑑以往經驗,在工作上努力尋求新方法,創造新點子,進一步提高個人管理技能,全心全意為工段服務、為員工服務,為生產服務。

4、加強工作考核,抓好團隊建設。要嚴格各項管理制度的執行及各項工作的跟蹤落實,加強員工管理,嚴查“三違“行為,規範各項生產操作,嚴格各項工作考核,不斷提高員工安全操作技能,減少或避免生產、設備、安全事故的發生。同時抓好班組隊伍建設,努力培養一支拿得出、做得來、管的起、放得手的生產隊伍。

5、強化員工培訓,提高崗位操作水平。要做好工藝理論、設備操作、安全及現場“6s“管理等方面的知識培訓,不斷規範生產現場管理,推動崗位安全標準化建設,為員工提供安全、舒適的工作環境,提升工段安全管理水平。

6、加強溝通協調,培養工作感情,促進工作開展。要深入瞭解員工的心聲和特長,合理任用調配,給予他們施展才能的空間。要關心、愛護好員工,把員工的事當着是自己的事,把員工的困難當着是自己的困難,把員工的成長進步看成自己的成長進步。要協調好各方面的關係,充分調動各方資源為生產服務。

最後,如果這次競聘成功,我將嚴格按照以上工作思路更加勤奮務實地工作,努力實現“處處有準備、事事有人管,件件有落實”的工作目標,並且時刻做好準備,接受公司的考驗。

我的演講到此結束,謝謝大家!