生產車間員工心得體會（通用23篇）

生產車間員工心得體會

一、什麼是生產車間

車間裏面有生產的機械設備，體力勞動的工人，產品都是從那裏出來的，那就是生產車間。

二、生產車間員工心得體會（通用23篇）

當在某些事情上我們有很深的體會時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這麼做可以讓我們不斷思考不斷進步。那麼心得體會到底應該怎麼寫呢？下面是小編為大家收集的生產車間員工心得體會（通用23篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

生產車間員工心得體會1

首先對車間大工段負責人崗位職責，作為一名大工段負責人就要協助生產部負責全面落實公司和整個生產部的各項管理制度，按生產部下達的生產計劃要求、組織、分配、協調指揮本工段的生產任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產成本核算、節約資源、降低產品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內現場管理工作及生產部下達的各種管理規定等，比如説像崗位職責中的第十條中所説的學習先進的現場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現場管理規章制度，如果每個工段都學習先進的現場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。

其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執行大段負責人下發的各種規章制度，抓好班組安全、產量、質量、現場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執行力、積極性及各種規章制度做好，比如説崗位職責中第三條所説的對新調入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來説有些設備他們一時半會了解不了設備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網他們不知道什麼時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分説明這樣對設備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數、提高了成本、而且影響了產量。

接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業，俗話説要幹一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產製度和安全技術操作規程，對本崗位的設備和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執行工藝規程和操作規程，認真執行本班帶班負責人下發的各種規章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條説的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續，本人認為這條應明確規定向誰申請、補假手續期限等，會造成考勤制度執行力下降。

最後，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那麼如何才能夠從心出發把工作做的更好呢？好，即完美，完美的工作就要求我們全心投入、真誠相待。

生產車間員工心得體會2

忙碌而又充實的一週又過去了，在和大家共同工作學習的兩週時間裏，我對“人際關係、機會、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會也更為深刻。

在自己進步的同時也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性；上班時個人的言行舉止；工作時吃苦耐勞的精神等一些細節要多加註意。

通過這周的工作學習，我將自己的體會和心得整理總結為以下幾點：

1、學會在工作中高效的完成每項任務

切斯特菲爾德曾經説過：“效率是做好工作的靈魂。”時間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重複性很強，很多時候，我們都在重複一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的幹勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養成拿到任務時先動腦再動手的好習慣。如此，既能省時間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。

2、團隊精神至關重要

在車間的生產中，每一件產品都是通過工人之間的共同協作完成的。一件服裝從最初的設計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細的工序才能製作出來，最後檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不苟認真負責，任何一個環節出點問題，這件產品就不能出廠。因此，一切成績都是大家共同努力、協作的結果，個人英雄主義是無法完成的。

3、抓住機遇，實現理想

我們小時候每個人都有自己的理想，並且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現在工作了，正是我們實現理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應該要有合理的規劃，而且一定要付諸行動。作為新進廠的學生職工，我們的優點在於豐富的創造力、高漲的工作激情和幹勁，當然也存在很多不足，缺少工作經驗、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須儘快解決的問題，所以在工作的時候就要抓住每次難得的機會，相互學習，取長補短，充實並提高自己。

4、責任心是工作的基本要求

“成功者找方法，失敗者找藉口。”當我們拿到任務的時候，要爭取在有限的時間內把它做到最好。責任心是必不可少的，幹一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態度決定一切，沒有對工作負責、認真的態度，是無法做好自己的本質工作的。如果在工作當中因為失誤造成不良後果，我們必須勇於承擔責任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。

5、用執著捍衞夢想，用熱忱堅守崗位

將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱於本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學習，時刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做好。做到“用執著捍衞夢想，用熱忱堅守崗位”。

6、追求完美，儘量把每個細節做好

在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進的。我們要在工作當中不斷追求完美，沒有最好，只有更好，這樣我們才會在工作中不斷進步，才能較快提高自己的工作能力。

最後我想説，其實工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞台。只要站在這個舞台上，我們就要拿出自己最優秀的那一面來充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這裏，我們可以汲取很多寶貴的經驗來加強自身素質和競爭力，讓自己在往後的工作中成為一名開拓創新，愛崗敬業，勤奮工作的好職工！

生產車間員工心得體會3

最近，我公司各項生產任務較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互瞭解，進一步促進車間生產工作，我響應公司號召，於4月17日按要求在指定的xx車間三工段擔任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責，全身心地投入到新的崗位和工作環境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不苟的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：

通過這次勞動，我對車間一線生產有了切身體會。車間裏噪音高、工作量大，就是在這種環境下，他們日復一日地堅持工作，並且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。

通過這次勞動，我認識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側重點。車間偏重於體力勞動，而科室則側重於腦力勞動，各崗位的職責要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學習、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業務水平。

通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關係。我認真負責的工作態度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務，增加了相互之間的理解與認可，會促使今後科室與車間之間的配合更加和諧。看到他們坦誠的笑容，我認識到今天的勞累物有所值。

通過這次勞動，激發了我的崗位熱情和責任感。看到一線職工揮汗如雨，有條不紊的工作熱情，我更加強堅定了“幹一行、愛一行、專一行”我工作信心，決心認真做好自己的本職工作，以加倍的責任心和細心，保證自己的設計圖紙準確、詳細，為車間生產等工序奠定良好的詳圖設計基礎，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現象出現。

以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領導和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。

生產車間員工心得體會4

今天下午參觀xx鞋業有限公司的車間廠房，看到工人們在生產流水線上揮汗如雨的工作，心中真是頗多感觸。聯想到中國目前大多數代工企業員工的工作現狀，為了完成規定的訂單任務，不得不加班加點，有時候還要忍受又髒又亂的工作環境。但是，我們參觀的這家公司有着不錯的工作環境，工人們的工資福利待遇有着穩步的提高，公司還專門規劃員工宿舍，為他們配備熱水器，電視等必備品，同時還為員工們購買各種保險，使他們享受和城鎮國有企業一樣的福利待遇。

然而，這畢竟只是少數企業的行為，大多數企業在微薄的利潤空間下，不得不壓縮員工的工資，以節省勞動力成本，甚至違反勞動法的相關規定，擅自解散員工，拖欠工資，延長工時，取消節假日。這些行為看似短期上可以起到節省成本的作用，然而長期必然損害企業利益，從而導致用工荒，最終導致產量和利潤率下降。總之，缺少一種人文關懷的企業文化，是造成代工企業轉型困難甚至倒閉破產的原因之一。

企業文化就是企業員工共有的價值觀念和行為規範，企業文化是企業的靈魂，是推動企業發展不竭的動力。它包含着非常豐富的內容，其核心是企業的精神和價值觀。如果一個企業把人文關懷滲透到自己的企業文化中，那麼這個企業必然能夠凝聚士氣，即使面對難關，也能同舟共濟，共同面對；反之，如果一個企業的老闆從來不考慮企業員工的生存和工作條件，總是剋扣工資，延長工時，佔用工人節假日，那麼將會適得其反。前不久的富士康的連環11跳給了企業管理者一個警醒，必須建立一種和諧向上的企業文化，在企業文化中滲透人文關懷，不但要在物質上去獎勵員工，還應該從心裏層面上去安撫員工，及時發現員工存在的心理問題，做到良好的溝通，儘早化解問題，而不是到了演出一場場跳樓慘劇的時候才想到要去補救。

企業文化建設的目的是通過總結成功基因，清晰核心價值，理順價值差異，統一管理思想，澄清共同語言和準則，通過對內的整合達到對外部競爭環境的適應，提高組織運作的效率，塑造整體形象，提高企業核心競爭力，實現企業經營企業績的持續增長。而業績的增長是衡量企業管理能力和工作價值的幾乎無法代替的最重要指標。因此，文化在管理中的滲透和根植比文化體系本身更為重要。

由此，面對用工荒問題，代工企業更要從企業文化下手，狠抓工人工作條件，盡力提升工人的工作品質，從精神上和物質上滲透人文關懷，才能在激烈的市場競爭中搶佔勞工市場。

生產車間員工心得體會5

近日，經理在會議上要求我們都要到生產車間去進行培訓。其用意何在？我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環境，如何開展工作的；二是熟悉企業的生產情況，瞭解企業生產流程及工藝流程。通過到車間培訓，提高員工的思想認識，凝聚人心，激發大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。前幾天下午，我來到合成車間進行培訓。在車間領導的細心安排下，車間技工首先給我上了一堂生動的技術課，詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，並且一起參加了工人們的班前班後會。隨後，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，瞭解了生產情況，並對每台設備的作用、效能進行了耐心細緻的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時，但感受頗深，主要有以下三點：

1、工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩

常言説，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力錶的温度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重於泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業精神是堅持不了長久的。

據車間負責人介紹，廠裏有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恆地堅持了下來，並且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人羣體，就不會有工廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。

2、對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用

一年多來先後到各車間去過多次，也瞭解了部分固定資產的性能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺。通過這次學習，明白了氨的生產過程。大概瞭解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。

3、工廠生產車間之間是相互聯繫的

通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯繫的，只有每個人都認真負責、一絲不苟地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業才能發展壯大。

生產車間員工心得體會6

公司工會近期組織的一系列的培訓，從培訓的效果可以看出公司對培訓是非常重視的。公司領導及培訓人員都做了很多準備，讓我們在培訓中充分感受到了公司對員工的負責的.態度和良苦用心。

領導在全員培訓學習工作動員大會上的講話指出，培訓是在一段時間內進行的，而學習是終身的，要利用短暫的培訓，讓員工在思想上有所轉變，掀起大家學習的熱潮。初總強調，學習能給人以啟示：人不能總低頭幹活，還要抬頭看路。我們上學學習知識，從小學到大學，學的是對學習能力的掌握，不管將來做什麼都能儘快的適應，是一個人學習能力的表現。學習能力好和學習能力差是有很大差別的。培訓學習動員會上初總總結了近期公司生產上的變化，分析原因並指明公司未來的發展方向並着重強調公司近期將進行機構整合，公司愛惜人才，重視人才，將給有能力的人發展的機會。

在領導講述集團的發展歷程及發展方向後，xx車間的員工們明確了自己的奮鬥目標。沒有明確的工作目標，就沒有工作壓力，也就很難產生工作動力，沒有動力很難取得工作實效，只有自我加壓，才會創造無窮動力。路雖遠，行則將至，事雖難，做則必成；千里之行，始於足下，任何事物的做成都是一步步走過來的，大家走在一起，匯聚力量，我們才能開拓屬於企業的未來，才能開拓每個人所期望的未來。

xx車間是新成立不久的車間，大部分是新招錄的員工，對石化行業沒有工作經驗。通過此次培訓學習，讓大家對公司有了更深刻的認識，集團的發展歷程更是一個創業的歷程。在xx車間組織的“識xx轉觀念強信心蓄能量再啟航”的座談會上，大家踴躍發言，氣氛異常活躍；接下來公司工會組織參觀xx紙業，讓參觀人員眼前一亮，看到一個企業的生命力和自身文化，更認識到一個企業並非一開始就是大企業、強企業，而都是要從小從弱做起來的，堅強的毅力、創新的思維和團結的合作是每個企業做強作大的前提；讓xx車間的員工們聯想到了我們企業的發展方向；徵文書畫藝術作品展，讓大家有了展現才藝的平台；棋牌賽，讓大家在忙碌的工作之餘，感受益智遊戲的樂趣。

公司培訓的目的，就是要發現每個員工的潛質，沒有低素質的員工，只有高標準的管理。近期工會組織的的素質培訓，激發出員工們的責任感和使命感。只有對未來一切具有強烈的職責感，用吃苦耐勞的精神和心態，更加的發奮，才能真正的實現目標，才能為團隊，為公司做出更多的貢獻。

學習帶來收穫，壓力提供動力，思考成就創新。在今後的工作中xx車間的員工將以更加飽滿的熱情，昂揚的鬥志，強烈的責任意識，開拓進取、紮實工作，我們有理由堅信集團的明天會更好！

生產車間員工心得體會7

如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、厂部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中佔具主導地位，現代管理必須是以人為中心的管理。

二、忠誠企業、熱愛企業

在現代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業與企業之間的和諧相處。可見“誠信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業養育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什麼都會失敗。

三、關愛員工形成親和力

員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什麼：

有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來説領導的定義就是：

影響個人、羣體或組織，在一定條件下實現某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。

非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起着權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。

個人品德反映在領導者的言行中，優秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關係的重要因素，人與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關係，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。

四、加強班組長、骨幹的作用

在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨幹隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰鬥力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：

1、"用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。

2、"用人的要決在於用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。

3、"用人之道就是明責授權，這一點，從公司的經濟承包責任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可採用的。用人的關鍵在於信賴，只有得心應手地用好車間骨幹和班組長，才能促進車間管理工作的發展。

4、"在用好班組長和骨幹隊伍的同時，車間領導要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。

因此，領導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善於容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨幹隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨幹隊伍之間周旋，使其有效協同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關鍵在於講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨幹的魄力，骨幹也有缺點，工作中也會有失誤。

領導班子是一個羣體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內部團結協作並形成戰鬥力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起着決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：

1、"分工明確；

2、"實行民主管理；

3、"培養集體意識；

4、"加強自我認識；

5、"角色換位。

六、注重自身素質培養

車間領導的個人素質對車間的管理成效有着重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養。

"政治、思想素質：

1、"要有紀律性，與公司和厂部保持一致；

2、"要有責任感和事業心；

3、"要有優良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利；

4、"要有高度的責任意識，忠於自己的工作與事業。對公司目標充滿信心；

5、"講職業道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽；

總之管理方法多種多樣，需結合領導者的個人性格特徵和所面臨的實際環境來加以靈活運用。

生產車間員工心得體會8

首先對車間大工段負責人崗位職責，作為一名大工段負責人就要協助生產部負責全面落實公司和整個生產部的各項管理制度，按生產部下達的生產計劃要求、組織、分配、協調指揮本工段的生產任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產成本核算、節約資源、降低產品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內現場管理工作及生產部下達的各種管理規定等，比如説像崗位職責中的第十條中所説的學習先進的現場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現場管理規章制度，如果每個工段都學習先進的現場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。

其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執行大段負責人下發的各種規章制度，抓好班組安全、產量、質量、現場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執行力、積極性及各種規章制度做好，比如説崗位職責中第三條所説的對新調入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來説有些設備他們一時半會了解不了設備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網他們不知道什麼時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分説明這樣對設備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數、提高了成本、而且影響了產量。

接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業，俗話説要幹一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產製度和安全技術操作規程，對本崗位的設備和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執行工藝規程和操作規程，認真執行本班帶班負責人下發的各種規章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條説的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續，本人認為這條應明確規定向誰申請、補假手續期限等，會造成考勤制度執行力下降。

最後，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那麼如何才能夠從心出發把工作做的更好呢！好，即完美，完美的工作就要求我們全心投入、真誠相待。

生產車間員工心得體會9

從學生到實習工作者，短短几個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。

要想在短暫的實習時間內，儘可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的瞭解，剛到公司時，大家並不瞭解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。

細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業素養！如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。

生產車間員工心得體會10

毫不掩飾地説，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一週多的實習時間遠遠不能夠對一個企業做深入地瞭解，只能是膚淺的、粗略的瞭解一下產品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業相關的工業技術。

當前隨着科學技術的迅猛發展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。

經過在xx一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校裏只聞其名不見其形的機牀，讓我對各種各樣的機牀有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的幾個生產車間，見到了許多加工機牀。在工廠裏實習讓我們有了走近機牀仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機牀的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機牀由於它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，並且我還知道同一批機牀加工同一個零件隨着零件加工的工序安排的不同，機牀的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機牀的利用率就高就不會造成資源的浪費，並且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車牀外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常説的鑽、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鑽牀，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鑽孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鑽牀通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鑽套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠裏兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順着加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。

在參觀了各種工藝方法和機牀後對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數控技術都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經是現在生產的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今後我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日後的工作打下堅實的基礎。最後，我希望以後能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力。

生產車間員工心得體會11

我們去的是xx公司，進入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的xx機牀，走近機牀，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之後老師安排我們跟着各位公司員工，學習觀察。公司員工人很好，對我們管的也比較鬆，我並未跟隨員工進行觀察生產，我做的第一件事就是仔細研究車間分佈，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎材料，工具的使用方法和材料的型號。車間裏有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的到處都是，後來才覺得雖然亂但很方便，如果是自己，可能也會這麼放。

車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的，用着也還順手。之後就是觀看工藝流程卡片，並記錄下來。

我們在實踐過程中主要是瞭解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的機牀的工作過程，工作原理以及生產加工各類零部件的流程。實習期間認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，瞭解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接着老師又詳細講解了一些車削的問題。之後我們班就分成了三組，每組一台機牀，老師又詳細給我們介紹了機牀的各個部分以及它的用途。等我們全部明白之後，老師在每台機牀上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示範了一遍，然後我們就一個一個的接着練習車削了，我們每個人都按着老師説的那六步來，剛開始每個人都有點緊張，操作不正確，但是經過每個人多次操練後，熟練了就不會出現原來出現的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。

通過實習發現作為生產管理者，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況、業務水平能力、等等一系列直接與員工生產、生活密切有關的情況都應該關心和幫助，消除其思想負擔，解決其後顧之憂。使之感受到來自工廠和領導的關愛，使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情，也就能夠全身心的投入生產工作中來。這也是管理者本身素質的體現。

牢固的建立員工的主人翁意識，讓每一個員工成為工廠的主人。以廠為家，把工廠的事情當作自己的事情來做，建設工廠就是建設自己的家園，為工廠的順利生產和未來的發展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規程的編制原則。

3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4.在企業員工的指導下，通過見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊了自己觀察能力及知識運用能力。

5.本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

6.本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠裏的師傅。雖説我在這七天裏沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。

生產車間員工心得體會12

20xx年10月15日上午，我們電氣車間為響應公司的號召再次組織車間員工學習孫主席、尚總裁的講話，對於此次的學習我們電氣車間全體人員都深有體會，對領導所談論的問題都很認同，電氣車間所有人員積極討論積極發言。我們對三點進行了討論，下面我們具體詳述下三點內容：

一、願景：做好三大產業、弘揚廣匯文化、躋身世界五百強

這其中涉及到管理思想的變革與發展、企業文化的演變、企業核心價值的認同歸屬、制度行為的糾偏等等。在我們向優秀企業學習的同時，更要讓廣大廣匯人瞭解認識自已企業的成功特色，從而在找差距的同時也倍受鼓舞。我希望各級領導班子成員以此次董事會決議為新的契機，集思廣益，從實踐中來，到實踐中去，認真思考廣彙集團22年來的發展之路，從自身做起，認真宣講廣匯精神文化的內涵，集團企業文化宣傳部、人力資源和勞動保障部，以及戰略運營部、集團辦等相關部門充分發揮參謀本部的作用，組織精幹力量，跨部門合作，集思廣益，抓緊梳理20多年來廣匯企業的經營管理和文化特色，在核心價值觀上，我看“以產業報國、實業興疆為己任”就很貼切，可以拋磚引玉。價值觀是企業發展之魂，要成為今後乃至未來相當長一段時間廣匯精神的指針，成為我們指導思想和行動的指南，成為三大產業和特色產業經營工作的指導方針。

二、使命：創造價值、服務社會、富民興疆、和諧發展

妥善處理好基層和引進外部人才的關係，促進現有幹部能力知識的提升。幹部隊伍和人才隊伍建設是我們事業成功的關鍵，從這上面可以看出公司很重視人才，可以給幹部及員工提供更好的發揮空間，讓人盡其次，才盡其用。

我們在從領導的講話還可以看出，我們所用幹部員工需要解放思想，廣大幹部員工要有與時俱進、勇於改革的思想，怎樣使企業發展，使員工得利，才是我們的目標，這樣才能立足市場，尤其是領導層的思想解放。

三、五種教育

今後一段時期，集團上下重點開展五種教育，即認同感、榮譽感、團結凝聚力、感恩、自豪感教育。我們常説教育為本，但往往做不好。企業的思想教育與學校教書育人還不同，成人教育有着太多的現實糾結，主席談到的五種教育，歸結起來最大的成功前提就是理順企業與員工同呼吸共命運的關係。

外樹形象，內強素質，一直是我們多年所要求的。我們現在所做的一切，都是為了樹立強大的廣匯形象。軟實力要和我們強大的經濟發展硬實力相匹配。廣匯發展到今天，無論是員工口碑，還是社會評價，都有了很大的形象飛躍。

提升企業形象，首先是改善員工口碑，引導員工重塑正確的價值觀。我們不僅需要完善陽光透明的思想言論機制，更需要有一顆感恩新疆，回報社會之心。很多因素彙集到一起，成就了今天的廣匯。我們要知恩圖報。我們這樣做是要給全社會，給全新疆人樹立一個強大的廣匯形象，廣匯因新疆而驕傲，新疆因廣匯而自豪，要產生這樣一個形象效應！我們的員工走出去，都要以廣匯為驕傲，以能做為廣匯人而自豪！如果員工對企業產生了這種崇敬、愛戴之心，同時我們通過典型引路的作用，發現典型、培養典型、宣傳典型、學習典型，那他一定會對企業依依不捨，從而心繫廣匯，情繫企業。

生產車間員工心得體會13

近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環境，如何開展工作的；二是熟悉企業的生產情況，瞭解企業生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峯首先給我上了一堂生動的技術課，詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，並且一起參加了工人們的班前班後會。隨後，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，瞭解了生產情況，並對每台設備的作用、效能進行了耐心細緻的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時，但感受頗深，主要有以下三點：

感受一：工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩。常言説，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力錶的温度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重於泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠裏有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恆地堅持了下來，並且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人羣體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。

感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先後到各車間去過多次，也瞭解了部分固定資產的性能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習，明白了氨的生產過程。大概瞭解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。

感受三：通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯繫的，只有每個人都認真負責、一絲不苟地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業才能發展壯大。

生產車間員工心得體會14

時間過得真快，轉眼間，到四川美豐已經整整一個月了。有時候，我時常在問自己，在公司，在車間，在班組，我每天學到了些什麼？我今天進步了嗎？我今天保持了積極向上的心態了嗎？對於一個剛剛踏出大學校門，一個剛剛進入四川美豐的員工，有很多很多需要我們去學習，去琢磨。我想，首先是自己要明白這樣一個道理：當我交出學生證的那一刻，我不再是一名學生了，因此我不可以再用學生的態度來對待自己現在的工作！

一個月了，給我感觸最深的還是我的車間，我的班組。還記得03月05日上午8：30在分公司生產大樓五樓會議室分配車間，心裏的那種激動，多麼想快點知道自己被分在哪個車間，什麼工作崗位。根據分配，在安全管理員戚小兵的帶領下，我和一起分配的其餘11名新同志來到了分公司合三車間。

合三車間，其實，早些時候，在參加公司級培訓時，就聽説了，xx年建成，目前是全公司最大的合成氨裝置——年產20萬噸合成氨，在車間石慶永主任的帶領下，是一個學習能力非常強、凝聚力和團結力非常出色的團隊。我非常榮幸自己能夠加入這個團隊，進入合三車間這個團隊學習，提升自己、鍛鍊自己。接下來就是為期三天的車間級培訓，由安全管理員戚小兵帶領我們進行培訓學習，他是我來到合三車間認識的第一位師傅，平易近人，加之和我們年齡相差不大，都是80後，所以我們新進員工都叫他——戚哥！

很快，三天的培訓期結束了，培訓的最後一天下午，進行了車間級的考試，分了班組和崗位。我分在了車間化工四大班巡檢崗位，來到班組、進入崗位學習也快半個月時間了。這是一個積極樂觀向上的班組，每天都充滿了歡聲笑語，大家和睦相處，一起學習，共同進步，工作上兢兢業業，毫不含糊。在這裏，我認識了許多新同事，他們也是我的師傅。

在合三車間化工四班，我開始了更加漫長的學習之路，由於大學專業是非工藝類的高分子材料類，所以在接下來的學習中，我感覺到了師傅講解的東西自己什麼都不懂，那些原本屬於我的高分子專業的知識在這裏似乎用不上，可見學習任務有多麼的艱鉅。當時，我頭都懵了，開始感覺到迷惘和無助，不過，迷惘和無助很快就過去了，因為師傅教我們一種簡單的方法，從最基本的做起，從講原理、認設備開始，再到系統的理流程、熟悉工藝原理。

來到合三車間化工四大班這樣一個和諧團結的大家庭中，總之，我認為要提高自己的能力，不管是業務能力，學習能力還是人際交往能力，要的.就是一種終身學習的思想，在任何時候都不能倦怠，只有時刻都提醒自己，鞭策自己，多向身邊老師傅老同志學習，凡事從點滴入手，從小事做起，把自己的視、聽、言、行納入規範，真正使這些規範成為自己行動前的指揮官，行動中的檢察官、行動後的審判官，反覆實踐、反覆磨練、經得起各種考驗。

生產車間員工心得體會15

終於到車間實習了，這是一個聽了許久的故事，也是一個既渴望擁有，又不敢嘗試的經歷，但這一天還是如期的到來了，充滿了興奮與挑戰，但更多的是學習。

也許這個時候我才懂得了什麼是空杯的心態，到這裏來，幾乎所有人都是我們的老師，包括我們的同事，學長，還有車間工人，每個人身上都有學習的地方。

在下車間之前，我們先進行了車間的參觀，一下子所有的設備、機器、配件湧入眼簾，讓我們接受不了，因為對於我一個對機械非常不敏感的人來講，我開始覺得有點難度，因為要學習的太多，到第二天，我們真正下車間了，這個車間和我想象的一樣，很繁忙，很有序，此時的心情更加的興奮，通過一天的實習下來，我基本把灶具一號線全做了一遍，發現大部分的工作就是打螺釘，可能這是組裝車間的緣故吧，其中比較有技術含量的就是氣密性檢測、維修、質檢等，我實習的是台灶的組裝線，相對於嵌灶，台灶簡單多了，但對於每個工人來講，自己崗位的工作才是最重要的，他們是按件計工資，這個件數是整條生產線生產的數量，所以每個工人的工作都同等的重要，美的'講究團隊的文化在這裏體現得淋漓盡致。

如果説車間的生產需要團隊協作的話，那麼車間的管理和協調就顯得尤為重要了，現在美的工廠正在實行5s，即整理、整頓，清潔、清掃，素養。這五點在我們參觀的每個車間都有體現，整個廠房都顯得僅僅有條，忙而不亂。其實5s不是一個口號，不是一條標語，我覺得已經深入到工作的每天和每個細節。

今天我們的班組長接待我們的時候，我們有的同事帶包了，班組長要我們把包放在生產線前面的桌子上，他説了一句：“你們把包擺放整齊放在桌子上”。也許有人認為這是一個再平常不過的話了，但我們應該注意到班組長是要我們把包放整齊，我覺得這體現了很高的職業素養，或者具有良好的工作習慣。因為在生產線上工作，每一道工序都精確計算，每個零配件都整齊有序的擺放，絲毫沒有因為人多，配件多，物料多而變得雜亂無章。

我想這是車間工作的基本要求，在美的的工廠，我還發現很多細節的地方，比如每個工人前面的擋板上都有一個操作圖解，每上一個新的工序都會換上新的操作圖解，便於學習和操作。上班中途的休息和涼茶糖水也是人性化的體現。

在整個操作過程中，我體會着學習和工作的快樂，也許是還有許多興奮的成分在裏面吧，其實做個快樂的工人也很不錯。我覺得整條生產線因為我們的到來顯得格外的有生機和活力，因為我們到來使得整條線都跟着我們的節奏走，因為我們的到來，本來高效有序的生產線變得雜亂和繁忙，因為我們手腳不知所措。在這個時候，往往需要老員工幫上一把。説到這裏，我們應該感謝那些耐心指導，容忍我們犯錯的老員工們，是他們教會了我們操作的技巧，是他們給了我們練習的機會。

頓時我覺得在這樣平凡的崗位上，有許多人都在默默無聞的，刻苦努力的工作，他們有的為了家庭，有的為了生活，有的為了理想，其實他們是在自己的崗位上盡最大的努力發揮自己的能量。這一點讓我尤其的敬佩和感動。

跟他們一起工作，我們更應該感到身上的責任重大，因為我們需要付出更多的努力，以報答更多人的期許和厚望。我們也應該去掉身上的嬌氣，踏踏實實的體會一下一線操作工人的生活，去仔細品味工作的辛苦和快樂，去認真的享受工作之外的友誼和感動。

生產車間員工心得體會16

大家好，我叫xx，來自xx車間。美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業的發展更加離不開它。

作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關係，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的瞭解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，後果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業永恆的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。

那麼，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。我參加工作的時間並不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大傢伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步瞭解了安全的重要性，在心中也繫上了一根安全警繩。

安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授於我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我帶好防護用品，工作中提醒我注意反應温度，操作手法，結束工作後帶着我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，並且掌握了紮實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。

實習期結束，意味着我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，並控制好反應温度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果温度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完後確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃着安全這跟警繩不能放鬆。

今後的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業的安全發展保駕，為自己的美好人生揚帆起航！

生產車間員工心得體會17

一年來，在公司領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業技術水平也有了很大的提高，也為公司全年安全生產目標與生產任務的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：

一、思想方面

1、為使自己的思想更好地適應新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學習活動，努力鑽研本專業的安全與技術業務，深切領會上級領導的指示精神，針對上級領導提出的各項意見和要求認真查找自己的不足，使自己的思想和公司領導工作的指導方向保持一致。

2、在嚴格管理的同時，工作中嚴於律己，率先垂範，時刻不忘自己是一名年輕骨幹。

3、為更好地做好全車間的安全生產工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結周圍的同志。

4、為充分抓好機械化作業線在安全生產中的優勢，在自己的思想和業務水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務，一年來，自己總是利用好班前會，在佈置工作任務的同時，結合以往的設備事故和公司下發的各種事故案例牢固樹立“安全第一”的思想，提高互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產工作的順利進行。

二、安全生產方面

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心裏，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。

2、切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑情況。

5、嚴格要求上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，車間無發生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產。

6、堅持加強現場安全管理，發現隱患、及時消除；堅持制止各種違章行為；堅持加強安全、消防知識培訓，並且組織開展“安全生產月”活動，提高安全意識。

三、存在的缺點和不足

一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領導和生產的要求還有很大差距，具體表現在：

1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，鋭意進取的思想差。今後必須加強學習，以適應企業深化改革的需要。

2、技能還需進一步提高，提升業務水平。

四、明年的工作方向

1、繼續深入學習貫徹集團和公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。

2、重點做好技術培訓、崗位練兵工作，成為技術過硬、思想過硬的高素質員工。

3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。

4、抓好節能降耗、成本核算和設備檢查保養工作。

5、加強與領導溝通和請示彙報工作。

總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務。為公司的發展壯大、為構建和諧班組、和諧車間、和諧企業貢獻自己的全部力量。

生產車間員工心得體會18

即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年，在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年裏，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年裏，總的來説我在公司還算順利、平穩。20xx年對我來説，是有意義、有價值、有收穫的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客户服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足，不足之處是：

1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急於完成，反而影響了生產進度和質量。

2、處理一些工作關係時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從着手。

20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客户的要求意見，以及公司裏面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散户的跟蹤服務。“XXX廣告”20xx年的總業務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客户業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這裏藉此機會向在座的各位領導、各位同事説一聲，謝謝你們！

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。

1、加強理論學習；

2、加強現場管理力度；

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置於上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。

生產車間員工心得體會19

在車間安全培訓上我發現一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班裏其他成員説上一遍。對於我們這些一線崗位工人來説，重要的莫過於自身的安全。對於一個企業來説員工的安全是企業生存發展的基礎。在不鏽鋼生產車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的'不安全因素也是必然存在的，那麼對於我們每個員工來説在保證工作質量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。

周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態，環境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現可以從以下兩方面着手。第一，員工增強安全意識，規範操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什麼做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經意之間發生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑藉我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發，真正到了爆發的時候，一切都會變得不可挽回。所以説，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態＂其實就是具有危險性的物質所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發現，每個員工都有責任識別和發現車間的安全隱患，並且及時上報給相關責任人。我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規範操作、及時發現危險源，才能從根本上減少安全事故的發生。

總之，只有在一個相對安全的環境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對於每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質量的生活。

生產車間員工心得體會20

進入工廠一年了，這一年的工作辛苦，但是非常的開心，因為我在工廠是真正的穩定下來。本年度的工作，讓我覺得是很有意義的。對工廠的工作我也已經很好地適應了，而且也很喜歡自己的工作，我有許多收穫，工廠於我也早已是一個家了。

到工廠剛開始工作的時候，我是有覺得枯燥，畢竟與大家還沒有認識，而且由於是新人，我只能做一些沒有技術的活，但是卻非常的費體力，讓我一度也覺得沒什麼意思。但好在我後面堅持住了，所以當我熟悉了工廠後，我開始去嘗試自己喜歡的做，努力把自己的優勢發揮出來，去接觸技術類的工作，這樣我能夠學到更多東西。我把工廠流水線上的機器全部都去學習了一遍，也都瞭解了，所以我漸漸的就開始管理機器，學習維修機器，做這樣的活，雖然累，但是是有靈魂的，而且還能跟老師傅去學習和討論，這樣我在廠裏的工作就變得不再單一了，自己的能力也上來了，也就得到廠長更大的關注，也為工廠做出更多的貢獻來。畢竟流水線上從來都不缺人，但是技術工是真的很需要毅力和不怕苦的。

我很高興自己從小到大都是一個不怕苦的人，所以在工廠裏工作時，敢於去追求自己喜歡的事情做，我不會因為是工廠，就覺得沒有前途，相反在這裏，我得到的真的要比我之前想象的要多多了。這份工作帶給我更多的新奇，讓我學習到很多的技術，看到自己的技術被認可，看到自己努力的工作給大家提供了好的幫助，幫他們解決了問題，那個時候，我覺得特別的開心。我跟大家熟悉之後，工廠的生活就開始變得有趣起來了，跟大家有了更多的交流，我也就不覺得辛苦和無聊了，有了更多的期盼。現在我覺得自己可以成為工廠的一個員工，也是一種很幸運的事情，因為我的能力在這裏得到了一個認可，這對我可是一個很大的鼓勵啊。

在這裏工作很開心。不管有多辛苦，我都覺得值得，因為自己的技術是可以幫助到工廠和大家的，那樣我的價值也就得到了一個很好的體現，那我也是非常樂意向大家展示我的能力的，這樣我能夠更好的為大家去服務。經過這一年的工作，我對自己在工廠未來的發展有了很大的期待呢，我覺得自己明年還能更好。

生產車間員工心得體會21

作為xx隊生產一班班長，我認真執行上級的各項政策。認真貫徹落實兩級職代會、黨委會等會議精神。按照xx隊的統一安排，堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以安全質量標準化的標準要求開展工作。全面的完成了各項工作，現將我這幾年工作做以下總結：

一、強化學習，提高素質

積極學習工作面作業規程和崗位操作規程，來不斷提高自己的理論文化水平及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，為安全生產打下良好的基礎。

二、強化管理，確保安全生產

在班前會上講安全，班中查安全，班後總結安全，在安全管理上，我始終抓住目標，在頂板管理方面，嚴格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和採煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在x防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角x抽放空間；及時清理後溜道浮煤，做到通風可靠、管理到位，拉架時保證xx抽放管道、傳感器與監測線完好；在機電方面，為了保證設備的完好率和工作面的高產高效，在設備使用管理上嚴格執行設備包機制，嚴格落實《機電設備操作規程》，每班工作前詳細檢查設備，如有問題及時處理，嚴禁設備帶病運行和超負荷運轉；在工程質量方面，嚴格遵守工程質量標準化，確保工作面達到“三平、兩直、一淨、兩暢通”的要求。

三、嚴細管理，強化班組建設

抓好班前會質量，在會上及時總結前x班存在的問題，強調本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到“班清班結”，認真開展“三基建設”工作，抓好職工出勤、工作質量的考核，按照“創一流”的總體要求，在班組成員內按照安全、質量、行為規範、節支降耗開展工作；在班組內積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班後複查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現場環境的安全。

四、工作中的不足及改進措施

一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產過程中班組成員，還存在僥倖心理，安全思想意識淡薄；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區隊生產的需要等等。

在今後的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產工作做出自己應有的貢獻。

生產車間員工心得體會22

進入工作，在下到崗位之前，我也是經歷了培訓，讓我更加的懂得了要做好這份工作需要懂得的東西其實也是非常的多，之前我雖然在學校學了很多，實操也是做了，但是社會是在不斷變化的，像工廠的機器也是如此，在不斷的更新換代，所以要做好維修的工作也是需要有師傅來帶，來教我，在培訓之中我也是收穫很大，個人也是有一些體會。

培訓之中，我也是感受到，工廠的維修工作需要我們有很好的耐心，同時也是需要細心的去做才夠的，這次的培訓，不是簡單的和我們講一些理論之類的，而是直接帶着我們去到維修的工作之中，師傅邊維修，邊和我們講解，並且也是一些我們懂得的，讓我們自己來操作，去了解機器，看似是培訓，其實也是實操，漸漸的我們也是熟悉了機器，通過培訓瞭解了我們的工作中會遇到哪些問題，當然都是常見的，一些比較難的，還有需要很多同事一起工作的，就沒有講，畢竟先要把日常的維護做好才行，小毛病的維修，很多時候看起來簡單，但是實際做的時候，卻是有不同的情況，也是要了解清楚，才能更好地去做好維修，這次培訓也是讓我對於工廠的機器有了一個初步的瞭解，自己的維修工作是該如何的去做的，並且也是還有一些新的機器，師傅其實也是沒有那麼的瞭解，但是也是和我們説了。

同時也是讓我清楚，新機器每年工廠都是會去進，也是為了更好地提升工作效率，而我們維修人員也是需要多去了解，多清楚市場有哪些機器，這樣進來了新的機器，經過培訓，也是更加的懂得日常的維護和出了故障之後該如何的去維修了。雖然有很多是需要專業的人員來工廠做的，但是我們如果掌握了，不但是可以維護好，而且也是不會耽擱了工廠的生產活動。特別是在培訓裏，師傅也是講到，我們以後也是要多去熟悉機器，多瞭解新的知識，對於行業新的情況要多去了解，只有清楚了，那麼才能更好的去做好日常的維護，故障的處理，學習從來不是學校裏面的事情，出來之後，同樣也是需要跟進，去繼續的去學，只是由於有了工作，所以學習的時間少了一些，但如此才更要去珍惜的。經過培訓，我相信我也是以後的工作能做好，在師傅的帶領下去做好維修。

生產車間員工心得體會23

雖然我在工廠入職的時間並不長卻也學到了不少實用的技巧，這也得益於廠領導和同事們在工作中的幫助從而讓我減少了許多困難，回首過去在工廠工作中的努力也會因為工作中的得失感到心情複雜，但既然選擇在工廠進行工作自然不會因為自身的懈怠讓領導感到失望。

通過入職以來的完成的工作讓我明白腳踏實地對自身的發展十分重要，畢竟作為工廠新員工卻存在好高騖遠的心態則很難取得成就，所以我在工作期間能夠認清自身定位並努力做到以現實為基礎，而且工廠的工作技巧是經過無數老員工改良得來的寶貴經驗，若是不願意付出相對應的努力自然難以在工廠取得理想的成就，所以相對於遠大的目標來説認清現實並做好本職工作才是重要的，所以我在入職以後便很用心地做好自身的基礎工作，只有打牢基礎並克服工作中的各項困難才能夠實現綜合素質的提升，若是在完成工作的同時還保持堅定的信念則能夠取得穩中求進的效果，作為新員工能夠在近期的工廠工作中明白這方面的道理也是很不容易的。

嚴格遵守工廠規定並儘快適應職場環境是每個新員工都需要做到的，對於工廠的發展而言嚴格的規章制度向來都是十分重要的，只有確保每個員工都在工作中能夠遵守自然能夠營造出良好的秩序，在各司其職的情況下也能夠通過生產指標的完成逐漸提升整體的素質，得益於領導的高瞻遠矚讓我在入職不久便明白了這方面的道理，所以我能夠將其嚴格執行並用來指引自身的努力方向，另外我也在積極融入職場環境之中並處理好與同事之間的關係，熟悉工廠的各項規定並做好員工的本職工作才能夠儘快得到領導的認可。

由於工廠工作向來比較繁重的緣故從而需要調整好自身的狀態，尤其是對新員工來説工作壓力的存在往往會讓人感到疲憊，但越是如此便越是需要以嚴格標準來約束自己才能夠有所成就，尤其是作息時間不能夠得到合理安排的話則很難保持充沛的精力進行工作，至少我在以往的工廠工作中便因為熬夜的問題受到過領導的批評，所幸的是我能夠及時改正過來並通過向同事請教得以進步，只不過面對工作中的挑戰仍需調整好心態並積極投入到今後的考驗之中。

對我來説這段時間積累的經驗無疑讓自己在工作中變得輕鬆許多，這也意味着我通過工作中的努力已經適應了工廠的環境，所以我會繼續努力做好工廠員工的本職工作併為集體事業的發展而不斷努力。