安全例會講話稿（精選20篇）

安全例會講話稿

安全的重要性和意義

安全的重要性：安全是一切活動的基礎，是一切活動的前提，是不可超越的先決條件。安全時時刻刻、事事處處遍佈於我們生產、生活的每一個角落，在我們的生活中無處不在。

安全的意義：安全生產是企業發展的重要保障，這是我們在生產經營中貫徹的一個重要理念。企業是社會大家庭中的一個細胞，只有抓好自身安全生產、保一方平安，才能促進社會大環境的穩定，進而也為企業創造良好的發展環境。

安全例會講話稿（精選20篇）

安全是一切活動的基礎，是一切活動的前提，是不可超越的先決條件。安全時時刻刻、事事處處遍佈於我們生產、生活的每一個角落，在我們的生活中無處不在。下面是小編為你整理的安全例會講話稿（精選20篇），一起來看看吧！

安全例會講話稿1

同志們：

按照廳黨組及廳安委會的部署要求，我們結合學院實際制定了詳實的活動方案，剛才，安委會辦公室主任就學院安全生產月活動方案進行了安排，這個方案是學院安委會經過研究周密制定的，我完全贊同，請大家認真遵照執行。

下面，我講幾點意見：

一、明晰安全生產理念，切實認識安全生產的重大意義

安全生產，指的是企事業單位在勞動生產過程中人身安全、設備安全和產品安全以及交通運輸安全等。校園安全生產主要包括完善的安全生產規章制度、高素質的安全生產人員隊伍、高性能的安全生產防控設備和高效率的安全生產工作機制，通過硬件（設備設施、人員隊伍）提質和軟件（環境氛圍、安全文化）升級，實現校園內人的安全（教職工、學生、住校家屬等）和物的安全（建築、設備等）。比如，我們突出加強學院重點崗位（校車、食堂、基建、實驗室、配電房、計算機房）的安全防範，加強從業人員的教育管理，強化教職員工工作責任心，提升師生安全意識和安全技能等，都是基於上述安全理念開展的一系列工作。在明晰了以上安全生產的相關理念之後，我們還需要深刻認識到，安全生產關係到全院師生的生命財產安全、關係到學院的可持續健康發展、關係到很多家庭的幸福和圓滿，意義重大，不容有失。

二、確立三條原則，切實加強各級人員的責任意識

安全生產責任重於泰山，我們必須以高度的責任心，站在講政治、講黨性的高度，認真紮實抓好安全生產。在此，向大家重申三條原則。

一是管工作必須管安全。在其位，謀其政。參加今天會議的部門（系部）負責同志要切實肩負起“一崗雙責”，要將安全工作列入部門重要工作內容，與業務工作同部署、同落實、同督查、同考評，堅持一手抓業務，一手抓安全生產，互相促進、互相提高。各部門的安全員要認真履職，平時多留一份心，多一點責任感，多向領導和保衞部門彙報請示工作，以實際行動回報領導和同事的信任。保衞部門要在安全生產中抓頭牽總，搞好協調配合，為師生員工提供優質高效服務，創造平安和諧的教書育人環境。

二是安全生產具有一票否決權。黨和政府歷來對安全生產工作高度重視，因此丟官免職的高級領導幹部不在少數。由此可見，“安全生產一票否決制”是高壓線、是雷區，不能碰、踩不得。同志們務必要引以為戒、高度重視，防患於未然，萬不可掉以輕心，以身試法。

三是實行安全生產“四不放過”。安全生產不是兒戲，必須嚴肅紀律和規定，一旦發生安全事故，堅決做到：當事人和師生沒有受到教育不放過、事故責任人沒有受到處理不放過、沒有可行的預防措施不放過、事故原因沒有查清楚不放過。

三、實施三大措施，切實保證活動取得實效

安全生產工作貴在落實，重在堅持，我們要從一下三個方面加以推進：

一是建立安全生產責任制。“善理疾者斷其源”，要用嚴格的責任追究守住安全生產“笫一關”。近幾年，學院對“安全生產先進集體”“安全生產先進個人”的獎勵力度很大，今年希望大家仍能領到這個獎項，學院也很願意拿出這筆錢獎給大家。權利義務相輔相承，有獎就有罰，懲罰不是目的，也不是我想看到的結果，但在這裏有必要給大家再敲一敲警鐘：年初各部門都與院黨委簽定了安全生產責任書，請大家把責任書拿出來再看一看，逐條認真落實，“管好自己的人，看好自己的門”，年終盤點時，黨委將嚴格按責任書進行獎懲。

二是從嚴抓實四個環節，堅持做到“以法治安”。沒有規矩不成方圓，必須要用法律法規規範師生員工的安全行為，做到：立法、懂法、守法、執法。

立法是實現“依法治安”的前提，是指在組織師生認真學習、深刻領會安全生產法律法規的基礎上，根據形勢發展變化和工作實際，及時修訂完善學院各項安全生產規章制度，提高針對性和可操作性，為安全生產管理提供依據和準繩。

懂法是實現“依法治安”的基礎，是指通過宣傳教育，讓國家安全生產法律法規和學院安全生產規章制度深入人心，家喻户曉，只有讓廣大師生學法、知法、懂法、明法，才能自我規範、自我約束，限度的發現和消除不安全隱患。

守法是實現“依法治安”的關鍵，是指將安全生產規章制度落實到安全生產管理的全過程。在安全生產規章制度的指引規範下，全體師生牢固安全意識，遵章守紀，以消除不安全行為為目標，儘可能避免和減少事故發生。

執法是實現“依法治安”的保證。是指對安全生產規章制度執行遵循情況的監督檢查和嚴格處理。不患法之不備，而患法之不行。這就要求我們必須依法依規進行安全檢查，加強安全監管，嚴格兑現獎懲舉措，維x規制度的性，為安全生產管理提供剛性後盾。

三是結合平安校園創建活動，大力營造安全文化。文化是民族的血液，人民的精神家園。今年安全生產月主題定為“加強安全法治、保障安全生產”，我們要將安全生產月活動跟正在實施的平安校園創建有效結合起來，大力營造安全文化，着力突出“一箇中心（以師生為本）、兩個基本點（安全理念滲透和安全行為養成）”，內化思想、外化行動，提高師生員工的安全意識和安全責任，把安全變為每一位師生員工的自覺行動。

安全理念決定安全意識，安全意識決定安全行為。因此，全院師生員工要把安全理念熟讀熟記，入心入腦，內化到心靈深處，轉化為安全行為，昇華為師生員工的自覺行動。要建立和完善“黨委領導、保衞牽頭、宣傳配合、處室（系部）落實、全員參與”的安全文化建設領導體系和工作機制，形成工作合力，推動安全文化建設向縱深拓展。要健全和創新安全文化建設載體，各部門、各系部要重點在科室、班級、宿舍安全文化建設上下功夫、做文章，把握規律、適應形勢，充分發揮橫幅、標語、宣傳畫、牆報、廣播、電子屏、宣傳資料、電教片等傳統宣傳載體在安全文化建設中的主陣地作用，積極探索新興傳播方式在安全文化建設中的突擊隊作用。

同時，要在重點崗位（食堂、基建、實驗室、配電房、機房等）和重點部門（財務、學工、後勤等）張貼安全規程，發放安全操作手冊，時刻繃緊“安全生產無小事”這根弦。我們的學生畢業後大部分會到施工一線工作，施工行業安全事故高發、頻發已是眾所周知的事實，在施工現場工作過的人都有這樣的體會，許多血的事故就是緣於瞬間的麻痺和疏忽。所以，我們在教給學生知識技能的同時，有責任、有義務培養他們良好的安全生產習慣，某些時候這是比知識技能更重要的東西。各部門、各系部要積極採取主題班會活動、案例宣講、現身説法、實習現場討論、防災減災講座、消防演習等方式，向師生輸灌安全知識，努力將安全文化轉化為師生的自覺行動。

這次會議結束後，各部門要認真抓好會議精神的傳達，組織召開相關會議、開展專題活動，結合工作實際研究制定抓工作落實的意見和措施，認真學習宣傳安全知識、安全法規，檢查安全隱患，落實安全整改措施，堵塞安全漏洞，培養安全行為，營造安全文化，杜絕安全事故發生，確保這次會議精神得到深入貫徹、各項工作部署得到全面落實。馬上臨近暑期，畢業生離校、在校生考試放假、端午假期、教職工外出招生等工作接連而至，各部門、各系部要保持高度警惕，防範在先、教育在先、預案在先，主要負責人一定要守土有責，嚴格履行安全生產“第一責任人”職責，確保學院各項工作安全、有序、順利進行，為圓滿實現學院x年度安全生產工作目標努力奮鬥！

安全例會講話稿2

名位家長朋友們：

下午好！感謝大家能從百忙中抽出時間來參加今天的家長會，説明大家對自己的孩子的乘車安全都十分關心。在此，我們對您的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝！今天在這裏召開全鎮校車整治工作專題會議，是貫徹落實國務院和省市關於加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規範拖市接送學生車輛秩序、關愛學生身心健康、保障乘車安全的重要會議。剛才，拖市小學陳校長宣讀了天門市涉校車輛聯合整治的文件，中心學校程邦武校長也代表“天佑校車服務公司”向大家介紹了校車公司化運營模式。我認為這充分體現了拖市各屆對關心下一代工作，關心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位的社會責任意識和整體素質。下面，我根據鎮黨委、政府的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

近年來，隨着我鎮經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。廣大學生在享受優質教育資源的同時，也出現了學生上學半徑增大，農村中小學生搭乘各種交通工具上學的現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩定。因此，加強中小學乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重中之重，切實做好這項工作，對於保障廣大

學生的生命安全，維護學校的正常教育教學秩序，維護社會穩定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統認真貫徹省、市有關做好學校交通安全工作的規定，紮實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩步推進了學校交通安全工作，全鎮未發生一起學校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。

大家都知道，前年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對拖市父老鄉親高度負責的精神，採取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：一是要抓好全面排查這個重點。今年秋季，經市政府批准，“天佑校車服務公司”已正式成立，這對我們拖市的廣大家長來説，應該是一個天大的喜訊，為我們孩子平安地上學放學提供了有力的安全保障。但是，目前還有很多家長在租乘私家車，這些車輛根本沒有營運資格，保險購買不全，存在嚴重的超載超速現象，一旦發生事故，根本沒有理賠能力。這次會議後，我們將配合公安交警等部門立即對校車進行

一次全面排查，重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。

二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。家長們也要經常對學生進行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續不齊全的不具備營運資格的車輛。

三是我們將抓好綜合治理這個重點。學校要主動與公安交警、交通部門積極溝通聯繫，明確接送車輛優先的原則，加強校車路上行車監管，在上放學期間對校車長年開展不定點抽查，發現違規現象，立即處理，並追究相關責任人的責任。

三、認請形勢，規範租乘行為，切實保證孩子生命安全

按照湖北省校車管理規定，校車是指學校、學校舉辦者以及其他有關單位自備、承租的用於接送學生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作為校車，校車的車型應當是客車。校車駕駛人應當具有的四個條件之一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上。

車禍猛於虎！為了加強和規範接送學生用車管理，預防和減少交通事故，保證學生人身安全，因此，作為學生家長，在學生上下學交通情況比較複雜的前提下尤其是您的孩子所乘的車輛安全問題，關係到您孩子的生命安全，關係到您的家庭的和諧幸福，你們絕不能忽視安全隱患問題，一定要克服麻痺大意和僥倖心理。為此，我們要求您

必須積極配合學校做好孩子上下學交通安全管理工作。同時，千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議後協助做好做好以下幾點：

1、請各位家長一定要承租正規校車公司的車輛，千萬不要抱着僥倖心理去承租沒有營運資格的私家車，不要拿孩子的生命開玩笑；

2、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育，熟知交通規則，並教育子女認真嚴格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊，過馬路時做到一看二讓三通過。告知子女要準時上車，不要超出等候時間。

3、家長必須向子女講清楚當校車駕駛員出現以下情況時，應當拒絕乘車並告知家長，由家長向學校校車安全負責人反映：校車駕駛員沒有按規定地點進行停放；未嚴格按照核定載客人數載客，超員、超載；酒後駕駛的車輛等。

我們再次提醒各位家長不要對學校的安全要求置若罔聞，不能認為這麼多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎？應試克服嚴重的僥倖心理，增強安全防範意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。

最後，我們衷心地祝願各位家長朋友們全家平安、幸福！

安全例會講話稿3

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

在最近幾天準備講話稿的過程中，在網絡上、材料中看了一場場電力工作事故報道，透過冰冷的文字，聽到了那一聲聲絕望的哭泣。而令我揪心和歎息的是，有些事故完全是可以避免的。

今天，我講話的題目是：工作安全、從細節做起。

可能，大家會覺得這只是一件不足以影響大局的小事，可是，這件事對外關乎國家形象，對內涉及鮮活生命，就真的可以漠視嗎？如果電力工人在工作過程中多一份細緻，關注每一處細節，那麼，這件事是否可以為另外一種結局呢？

古代荀子就説過“防為上，救次之，戒為下”，在我們電力工人中，安全規章制度誰人不曉，技術操作規程是誰人不知，可是，悲劇仍然接踵而至：一條條噬任的火蛇，一道道催命的電光，一陣陣絕望的抽搐，一聲聲凝固的嘴裏，那再也喊不出的絕望和眷戀……

安全是一個永恆的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件。為了安全，人類進行過艱苦拼搏；為了安全，人類經受過長期探索；為了安全，人類戰勝了無數災禍；為了安全，人類經歷了多少戰火；為了安全，人類記載了不少故事驚心動魄；為了安全，人類譜寫了無數英雄壯麗凱歌。

各位領導，同事們，魯迅先生曾今説過：“悲劇，就是將最美好的食物毀滅給人看。”我們何其幸運，擁有滿鬢華髮的雙親，相濡以沫的愛人，活潑聰穎的孩子，和知心交心的朋友。可是，也許就因為一次心存僥倖，一份漫不經心，半點老經驗、老資格，在電光火石間，一個一個身強體健、躊躇滿志的人，就此終身殘疾或含恨離世！

幸福在哪兒？希望在哪兒？它就在我們的心裏、眼裏、手裏。對於我們企業和職工來説，安全就是按規程辦事，從細節做起。

電，是一匹烈馬，它闖入人類社會中，將無數生靈踏入鐵蹄之下，卻也拉動着歷史的車輪，滾滾前行。千秋功罪，任世人評説。但是，只要我祕注細節，注意安全，定能駕馭神駒，萬里遨遊。

看前方，雄關漫道真如鐵；而今，待我電力工人，策馬揚鞭從頭越。

安全例會講話稿4

在座的各位：

大家好！

今天我們召開的企業安全生產標準化工作會議，是根據國家、省、地、縣對企業安全生產提出的一些新的要求召開的一次動員、培訓和工作部署會議。參加今天會議的有縣內規模以上冶金、建材企業、危險化學品生產企業、煙花爆竹批發企業、木板生產廠家等，會議的主要內容是企業的安全生產標準化和職業健康標準化工作，下面我講以下七個方面的問題。

一、什麼是安全生產標準化？

安全生產標準化是指企業通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防機制，規範生產行為，使各生產環節符合有關安全生產法律法規和標準規範的要求，人、機、物、環處於良好的生產狀態，並持續改進，不斷加強企業安全生產規範化建設。

安全生產標準化的內容包括：組織機構、安全投入、安全管理制度、人員教育培訓、設備設施運行管理、作業安全管理、隱患排查和治理、重大危險源監控、職業健康、應急救援、事故的報告和調查處理、績效評定和持續改進等方面。

二、為什麼要實施企業安全生產標準化？

通過企業安全生產標準化建設，全面夯實安全生產工作基礎，提高企業防範事故能力，提升安全生產監管水平，為推動企業轉型升級，加快轉變經濟發展方式提供安全保障。

三、企業安全生產標準化的原則是什麼？

企業開展安全生產標準化工作，遵循安全第一、預防為主、綜合治理的方針，以隱患排查治理為基礎，提高安全生產水平，減少事故發生，保障人身安全健康，保證生產經營活動的順利進行。

安全例會講話稿5

各位村居（社）負責人、廠長經理、各位安全員、同志們：

今天會議主要目的是貫徹落實國務院、省、市、區安全生產有關會議精神，落實有效的安全措施，努力遏制當前安全生產事故多發的態勢，切實做好下半年安全生產工作。根據會議安排，下面我簡要回顧前階段工作，通報分析一下7月份，xx街道和xx街道發生的兩起安全事故，分析當前安全生產形勢，並部署下階段安全生產重點工作。

一、今年以來安全生產工作情況

今年以來，我街道認真貫徹落實省、市、區安全生產工作會議精神，在安全生產領域做了一些工作，年初安全生產工作會議既定的各項工作有序推進：

1.今年以來，我街道組織機關幹部、工辦全體同志巡查村居（社）企業80餘家次，出動巡查人員180餘人次，組織了2次較大規模的安全生產大檢查，1次專項整治排查，查出隱患3起。召開各類安全大會1場次，組織各類安全培訓2次，接受培訓人員300人次。企業發生各類火災1起，損失人民幣10萬餘元，企業發生生產性安全死亡事故為零，各類安全生產事故5餘起，損失人民幣10餘萬元。

2.繼續深化安全生產隱患排查治理

今年以來，我街道繼續深化安全生產隱患排查治理工作。對於存在隱患的單位，發放整改通知書，提出整改意見，要求企業按時按要求整改完畢。同時開展了特種設備安全隱患專項排查整治。對企業申報為停用的特種設備開展全面排查，防止企業發生私自啟用的情況，確保安全。

3.廣泛開展了第十個“全國安全生產月”活動

今年6月份是第十個“全國安全生產月”，我街道廣泛開展了安全生產宣傳教育活動：一是開展了“兩進兩送”活動，向廣大企業職工廣泛宣傳安全生產法律法規和安全知識；二是利用宣傳車、宣傳欄、黑板報等形式開展教育宣傳，三是認真組織開展“安康杯”競賽，開展安全文化示範企業建設活動。四是組織開展企業安全生產經驗交流現場會等。

4.全面組織企業開展職工全員培訓

我街道積極督促企業開展企業職工全員培訓，尤其是督促企業加強新員工進廠的三級教育和特種作業人員的持證上崗教育，以建立全民安全培訓經常化，制度化，規範化的長效機制。上半年，我街道通過組織舉辦安全培訓3期，共培訓從業人員300餘人次，進一步加強了從業人員的安全生產意識，提高了安全管理人員的管理水平。

二、當前我街道安全生產工作中存在的突出問題

總的來説，當前我街道安全生產形勢比較嚴峻。我們要深刻吸取近期其他街道發生的兩起較大事故慘痛教訓，認真分析事故背後的原因，舉一反三，杜絕類似事故發生。

1.企業安全生產主體責任沒有落實到位。從最近發生的兩起較大事故看，企業都存在非法生產、建設行為，巴比象公司非法建設新廠房、將項目非法轉包給沒有資質的私人包工頭，建設過程中盲目、冒險作業，這是導致事故發生的重要原因；宏隆塑料廠的廠房之間搭建違章建築，導致火災蔓延擴大，並給施救帶來很大困難。此外，企業還不同程度存在着安全生產責任制不落實、安全生產規章制度不健全、安全教育培訓不到位、作業現場安全防範措施不落實等問題。説到底，企業沒有貫徹落實安全生產相關法律法規，沒有樹立生產經營活動中“安全第一”理念，沒有落實好安全生產工作的主體責任。

2.安全教育培訓不到位，全民安全意識依然很弱。企業廣大從業人員在從事生產經營活動中，沒有得到必要的安全教育培訓，導致從業人員未掌握自身崗位工作的安全技能、未了解崗位危險因素；在日常生活中，全民消防安全、道路交通安全意識不強，不懂得必要的安全知識和應急處置措施，尤其是我街道眾多外來務工人員，經常不懂逃生自救，成為火災事故中的受害者，這些都急需要各企業切實加強對員工的安全宣傳、教育。

三、下半年安全生產重點工作

針對當前我街道安全生產形勢和工作中存在的突出問題，根據省、市、區安全生產有關會議精神，結合東城實際，下半年我們要繼續做好以下工作：

在8月、9月組織開展安全生產大檢查，此次安全生產大檢查要突出重點，全方位排查安全隱患。這次大檢查正是安排在各地連續發生重大事故之後，各方關注度高，壓力大，我們要堅決做到不浮於表面，不流於形式，確保不留死角。要把安全生產大檢查與開展打擊非法違法生產經營建設行為專項行動結合起來，運用好能耗、環保、安全等標準，倒逼企業調整結構、加強安全生產。

在此，就本次安全大檢查明確幾點工作內容：一是時間持續到9月底，為期2個月；二是全員參與，全體機關幹部、村居幹部、企業安全管理人員，分片、分工落實檢查工作任務；三是檢查做到全覆蓋，以檢查企業安全生產工作和轄區內消防安全工作為重點，檢查範圍包括轄區內各類生產經營單位、人員密集場所以及出租房等；四是明確檢查的重點內容，安全檢查不等同於找安全隱患，要將重點放在檢查企業是否落實好安全生產主體責任上，檢查企業安全生產責任制是否落實、安全生產規章制度和操作規程是否健全、安全管理人員是否配備，安全生產資金是否投入、從業人員安全教育培訓是否到位，企業自身的安全隱患排查整改工作是否開展等，要以安全生產責任制為抓手，進一步強化企業安全生產的主體責任，進一步強化法定代表人、實際控制人的安全生產第一責任者的責任；五是檢查做好記錄，建好安全檢查的台帳、檔案。

安全例會講話稿6

今天，我很高興來參加一公司的“安全零事故月”慶功大會，首先，我代表總公司安全處向一公司全體幹部職工表示熱烈的祝賀，向日夜奮戰在安全管理戰線和客運生產戰線的全體同志致以崇高的敬意！

一公司營運車輛多，線路覆蓋廣，車日行程高，通行路況複雜。上半年以來，通過轉變觀念、嚴格考核、查究違章，在全國安全生產形式十分嚴峻的情況下，積極探索，走出了新形勢下安全管理的新路子，取得了切實可行的管理經驗，進而取得今天這樣的成績，確實很不簡單。通過了解，我認為，一公司在安全管理上的以下做法有繼承、有創新，卓有成效，值得在全公司推廣：

一是觀念的轉變。

通過轉變觀念，走出了誤區，解決了對安全工作的認識問題。從公司領導、安全管理人員，到承包車主、駕駛員，都渴望安全生產，但是，原來認識上不同步、存在着管理與被管理的矛盾；一公司通過耐心細緻的工作，真正統一了思想、提高了認識，大家一心想安全，人人關心安全、人人抓安全，是實現“安全零事故月”的思想基礎。

二是作風的轉變。

以前，一般單位都有一個作風不實的問題存在，人人喊安全，但多數是措施落實在紙上，而沒有落實到行動上。一公司從領導到安全管理人員，主動轉變觀念，真抓實幹，通過求真、務實、嚴管、重教，特別是成立考核科以後，嚴格了駕駛員管理，嚴格考核、上路查究違章，基本達到了行車安全化、操作規範化、駕駛員隊伍穩定，為安全生產奠定了基礎。

三是宣傳工作做的好。

一公司印製不乾膠宣傳標語，尤其是堅持安全會制度，難能可貴。實行家庭回訪制度，進行情感化管理，比較有創意，聯絡了感情，縮短了距離，增加了認同感，促進了安全管理工作。

四是恢復出入檢查制度。

出入檢查是我們原來一貫堅持的作法，隨着單車承包的推行，大部分單位都放棄了這一有效管理措施，也是一種認識上的誤區。一公司通過實踐證明，恢復並堅持好出入檢查制度是必要的，也是切實可行的。

五是駕駛員分等級、車輛分區域的管理辦法。也是值得推廣的有效措施。

總之，對於一公司的具體做法，我瞭解不多，只能談一下自己的體會，希望一公司能夠認真總結經驗，進而在全公司推廣，促進全公司的安全管理工作。

最後，願一公司全體同志再接再厲，繼續努力，祝一公司繼續保持安全生產形勢，爭取20xx年實現“安全零事故年”。

安全例會講話稿7

在座的各位：

大家好！

20xx年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優質、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優質服務，快捷方便”工作方針，牢固樹立行業安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優質的服務投入營運，為我市市民羣眾提供了方便、快捷的出租汽車服務。

一、加強組織領導，層層落實責任

為把工作落實到實處，我處結合出租汽車行業實際情況，制定出租汽車行業春運工作實施方案，先後下發《關於做好我市出租汽車行業春運期間工作的通知》、《關於做好出租汽車行業節日期間安全穩定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負責人和出租汽車企業負責人為成員的春運工作領導小組，制定了職責和紀律，使任務明確、責任明確、紀律明確，並對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。我處於元月十五日召開出租汽車行業春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，號召全市出租汽車企業、從業人員積極動員起來，確保安全、有序、優質、高效地完成20xx年春運工作任務，讓全市人民過上一個快樂祥和的節日。

二、提高思想認識，加強安全教育

客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營運管理，狠抓安全生產工作。各出租汽車公司經理應加強對春節期間安全營運工作的領導，各經營單位要立即成立相應的春運領導機構，制定措施，由企業一把手親自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實現早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極採取有效措施，消除安全隱患：

1、由於冬季時間跨度大，晝短夜長，天冷霧大，是道路交通事故的易發期，各公司要結合安全生產工作的新特點，加強對駕駛員的教育管理；

2、要求各公司要立即召開安全營運會議，組織駕駛員學習，嚴格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車，安全行車，嚴禁酒後駕車、疲勞駕車和無證經營行為的發生；

3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設施，應加大檢查力度，確保其安全系統的正常運轉。

4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎。

三、抓好規範服務、維護行業形象

春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴格遵守相關的法律、法規，做到文明行車、規範服務。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應提出明確要求：一是車容車貌整潔，着裝乾淨，車內物品擺放規範，車內及駕駛員個人衞生狀況良好；二是要帶證營運，禮貌待客，文明服務，使用普通話，用好“文明用語五句話”；三是嚴格打表計費，針對往年春節期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現象，特別是春節期間擅自調價現象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環境。目前我處稽查隊共規範出租汽車400餘台次，有效的規範了出租汽車行業經營秩序。

四、積極維護行業穩定

春運期間要求各出租汽車公司要認真學習和貫徹執行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關法規，認真履行職責，對所屬車輛和駕駛員加強管理。要加強對駕駛員的法制教育、職業道德教育和業務培訓，加強職業道德建設，開展普法教育，強化業務培訓，嚴格執行服務規範，實行日報告和零報告制度，維護行業穩定。各出租汽車公司應根據有關行業管理規章建立和完善企業內部的服務質量標準、規範，要實行24小時值班制度，方便信息上載下達，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作。目前行業情況良好，未出現不穩定因素。

安全例會講話稿8

各位同志：

大家好！今天，延壽縣城鎮客運有限公司在這裏召開安全運營工作會議，剛才的講話，説得很實際，也很具體。出租汽車行業和人民羣眾的生活密切相關，它是展現城鎮良好風貌的窗口，是展現行業管理部門管理水平的平台。城鎮客運公司成立一年來，在公司領導和全體司乘人員的共同努力下，公司發展逐漸進入健康軌道，公司以優質的服務，展現了良好風貌，得到了羣眾的讚譽。為了加強出租車安全運營管理，保證百姓安全、滿意出行，下面我代表縣運管站就如何加強出租車安全運行管理，提高服務質量，講幾方面意見：

一、公司要強化安全責任，層層抓安全

道路運輸安全運營工作重點的是人和車，難點是安全生產製度的落實。公司要緊緊抓住安全生產責任制這個關鍵，按照“統一領導、分級管理、全員參與、落實責任”的原則，把安全工作落實到個人，強化公司安全生產責任，完善公司安全生產工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產的第一責任人，對公司安全生產工作負總責；主管安全的負責人對公司安全運營工作負重要管理責任，公司要建立和健全出租車交通安全生產責任制和各項管理制度，進一步完善和規範對出租車駕駛員的管理。

二、提高廣大司乘人員安全責任意識

企業要加強對從業人員安全教育培訓，增強駕駛員安全防範意識，不斷強化他們的安全意識、安全技能、應急水平，司乘人員要從主觀上消除酒後駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運營、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭，駕駛員要努力養成自覺守法、遵章守紀、按章辦事的良好品格。通過公司和行業管理部門共同努力，促使駕駛人員切實做到理性行車、規範行車、安全行車、文明行車。

三、嚴把車輛安全運行關，嚴查出租車違價現象

今日起，我站將進一步聯合出租車公司對所屬出租車輛的技術狀況進行全面的檢查，除檢查二級維護、等級評定和安全設施配備情況、車容車貌進行排查外，將重點檢查出租車違價現象，要求廣大經營者按規定使用計價器，嚴格按照物價部門營運價格收費，2公里內三元加燃油附加費1元，2公里外每公里1.5元計算，晚22點至早6點附加夜間行駛費用1元，不得擅自加價，檢查中一經發現違規、違價現象，我們將嚴肅處理，處駕駛員500至1000元罰款，並在營運證上，加蓋違章記錄章，三次以上取消其營運資格。

四、提高從業人員服務水平

出租汽車素有城市名片之稱，是展示城市文明的流動窗口。作為窗口行業，車內外衞生的清潔程度，服務質量的優劣，出租車運營秩序的好壞，直接反映出一個城市的文明程度和管理水平，直接關係到老百姓的日常生活，直接關係到區域經濟發展環境。出租車從業人員通過培訓學習和行業自律要做到不擅自抬價，正確使用計價器，不擅自加價，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠近，一視同仁，熱情接待，周到服務。大家共同努力，提高出租車從業人員的整體素質和服務質量，為全縣人民提供安全優質服務。

同志們，安全運營只有起點，沒有終點，事關全局，來不得半點馬虎，做好道路交通安全工作任務艱鉅、責任重大、刻不容緩，我們運管部門將繼續嚴厲打擊非法營運車輛，維護合法營運車輛的權益，公司主要領導要切實履行好安全生產第一責任人的職責，做好出租車安全運行管理工作，為打造“平安延壽”、構建“和諧延壽”做出應有的貢獻。

最後，衷心祝大家身體健康，閤家歡樂，萬事如意！

安全例會講話稿9

各位領導、同志們：

今天，我受薛經理的委託，就西安液化氣爆炸事件緊急召開公司安全動員會。主要任務是貫徹縣政府召開的《全縣安全生產工作緊急調度會》會議精神，就公司各項安全工作做出重要部署。認真落實公司安全工作的要求，在以往我公司安全工作取得較好成績的基礎上，認真分析當前的安全工作形式，結合公司實際情況，部署冬季安全檢查工作任務，動員全體員工積極行動起來，集中精力熱情服務，為公司各項工作在安全的前提下，有序進行，打下結實的基礎。

1、加強責任制落實，嚴抓各項安全工作程序。今年我公司將安全工作的工作責任層層落實到人，本着“誰主管，誰負責”的原則，加強安全工作管理，嚴格履行有關安全工作程序。以深入開展“安全工程”、強化安全管理為目標，針對公司工作中出現的新情況、新問題，積極調整內部管理。

2、根據公司冬季安全工作目標，為了全面落實“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管、誰負責”的原則，針對公司的工作實際，制定了《眾源天然氣安全工作方案》，明確了今冬明春安全工作任務，我們必須做好以下幾方面工作：

（一）加強責任制落實，嚴格工作程序

（二）加強制度建設，完善管理機制

（三）採取有效措施，加強安全管理

（四）加強職工安全教育，提高職工防範意識

在開展安全越冬期間，加強職工的安全教育，開展安全培訓，強化安全意識，利用參觀安全展覽和安全教育等工作方法和措施，結合企業改革改制，從提高職工工作熱情，強化職工安全意識入手，積極開展安全培訓工作，為確保安全越冬工作的順利完成打下堅實的教育基礎。

（五）安全工作與中層幹部考核相結合，為幹部聘用提供依據

為了優化中層幹部隊伍結構，加強對中層幹部的管理與監督、激勵與約束，不斷提高中層幹部隊伍的整體素質，從而適應公司改革發展的需要。

（六）加強領導、分兵把口，確保安全工作有序進行。

（七）加強紀律建設，塑造公司形象

俗話説“沒有規矩，不成方圓”。要想打贏公司安全運行這一仗，就必須有鐵的紀律做保障，特別是中層幹部，要起到表率作用，嚴格遵守大各項安全規章制度，廉潔自律、遵章守紀、克己奉公、以身作則，帶動公司員工，全面完成今冬明春的安全工作。要注意樹立公司的良好形象，鑑於現有工作環境的制約，要注意擾民矛盾的發生，注重保持辦公環境及周邊環境的衞生，為公司各項工作的有序開展做好鋪墊。

同志們，安全工作是我公司中的重中之重，能否打贏、打勝天然氣安全生產運行這一仗，關鍵在於在座各位的努力和拚搏，讓我們積極行動起來，振奮精神，紮實工作，以優異的成績，為確保越冬期間安全穩定供氣保駕護航。謝謝大家！

安全例會講話稿10

各位領導、同志們：

今年以來，在省交通運輸廳的堅強領導下，通過全省各級港航部門的共同努力，我省港航業安全生產形勢總體穩定。但是，我們也應該清醒地看到，當前我們水路運輸面臨形勢嚴峻，水路運輸安全生產工作仍存在很多問題和薄弱環節，主要體現在：

一、港口發展大型化、專業化、多元化，安全生產管理難度加大

我省港口逐步向大型化、專業化方向發展，裝卸儲運工藝及設備設施的技術含量與複雜程度增加，特別是危險品碼頭，港口投資經營主體多元化，安全管理水平參差不齊，個別企業規章制度不健全，安全生產責任制沒有真正落到實處。

二、水路運輸旅客量增多，保障出行安全面臨新挑戰

冬季是我省旅客水路運輸的高峯期。特別是即將到來的元旦、春節“雙節”，旅客運輸吞吐量將達到高峯，客運碼頭、旅遊碼頭的安全生產存在巨大壓力。另外，三亞天涯海角、海口紅樹林等水上旅遊項目仍存在一定“三無”船舶，碼頭無證經營情況，給旅客運輸安全生產工作帶來新的挑戰。

三、中小型航運企業效益低下，安全生產意識薄弱

部分航運企業受利益驅使，存在隨意變更經營航線、超越核定航線範圍航行以及安全管理人員在船上兼職等情況，船舶管理方面“託而不管”的現象也屢禁不止，影響船舶航行安全。

四、船舶進出島數量增加，船舶航行安全存在安全隱患

目前我省部分沿海、沿河在建項目未按照國家相關規定設置施工安全警示標誌，船舶航行安全存在一定安全隱患。另外，春運期間，船舶進出量較大，由於我省沿海航道多為單向進出航道，船舶調度面臨較大壓力。

五、渡口渡船仍存在較多安全隱患

在近期開展的渡口渡船安全管理監督檢查中發現，我省部分渡口渡船仍存在較大的安全隱患，涉及的渡口多達×個，渡船多達×艘。集中表現為：部分渡口未經審批，“三無”渡船非法渡運現象嚴重，渡船超定額載客、部分渡口沒有層層簽訂xx年安全管理責任書以及部分渡口未設置渡口管理人員。

今年以來，我們在安全管理方面主要做了以下幾點工作：

一是佈置做好全省港航業的安全生產隱患排查治理工作。

二是深入開展“安全生產年”、“安全生產月”活動。

三是針對交通運輸部聯合檢查組對我省瓊州海峽重點“四客一危”船舶及港口進行交通消防安全檢查發現的問題，及時下發通知，督促相關企業制訂整改方案，全面做好整改工作。

四是切實做好防颱防汛及大運會期間水路交通的安全保障等專項工作。

五是組織編制我識水路交通突發事件應急預案》，目前初稿已完成。

下階段，針對存在的問題和特點，我們將重點抓好以下幾方面的工作：

一、提高認識，明確責任

冬春季節歷來是安全生產事故多發期，春運工作更是安全管理工作的重中之重。我們各級港航管理部門要從落實科學發展觀、構建社會主義和諧社會的高度，充分認識安全工作的重要性，深入貫徹落實省廳抓好今冬明春安全工作的各項要求，切實增強做好港航業安全管理工作的責任感、緊迫感和使命感。

要樹立“以人為本”的理念，堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產企業主體、部門監管、屬地管理“三個責任”，加大安全防範、安全監管、事故責任追究“三個工作力度”，做到制度落實、責任落實、崗位落實、應急落實、查處落實，抓緊、抓實、抓細各項工作。

二、突出重點，嚴格監管

堅持從重點區域、重點環節、重點時段等方面入手，加強港航安全監管力度，確保水路運輸安全。

一是重點加強客運碼頭、客滾碼頭、危險品貨物裝卸區域等關鍵場所安全監管，督促經營人落實各項安全規章和安全生產責任制，着重抓好瓊州海峽等重點部位安全防範工作，保證客貨滾裝運輸安全。加大對海南煉化碼頭、八所港化工危險品碼頭等危險品碼頭作業的安全監管力度，杜絕港口危險貨物作業安全事故發生。

二是加大渡口渡船安全監管力度。一方面，要加快渡口渡船改造步伐，及時更新老舊船舶，提高渡口渡船安全技術水平；另一方面，要強化渡口渡船及渡工監管，打擊非客船載客及超載行為，維護渡運秩序，確保當地老百姓出行安全。

三是進一步強化水運市場監督。各市縣港航部門要“屬地管理”原則，加強水上旅遊客運管理，打擊“三無”船舶、隨意變更航線、超越核定航線航行等違法行為，確保水運市場經營有序。

四是開展全省船舶管理市場清理整頓。按照省廳的部署，與海事部門聯合開展為期×個月的船舶管理市場清理整頓活動，對轄區內的船舶管理企業和接受委託管理的船舶進行篩查，加強對違法從事船舶管理行為的監督處罰，建立並完善船舶管理公司動態管理，完善監管措施，提高准入門檻，提高船舶管理企業的技術水平。

五是加大航道巡查力度。加強與市縣交通部門溝通聯繫，開展跨河臨河在建項目監管和通航橋樑安全方面合作，督促業主按照程序辦理相關行政許可手續，設置施工標、警示標和橋涵標，完善通航橋樑防碰撞系統等。

六是抓好元旦春節期間水路運輸安全工作。加強對元旦、春節期間安全管理工作的組織領導，成立專門的領導小組，制定針對性的方案和措施，聯合各市縣港航管理部門，對全省港航企業進行專項安全大檢查，重點檢查客運（旅遊）碼頭的安全管理責任落實、應急措施和客運站點應急演練等情況，全面排查各種事故隱患和管理薄弱環節，切實做好節日期間水路運輸安全管理工作。

三、強化檢查，落實整改

各級港航管理部門要根據春運和冬春季安全工作特點，要對港航企業開展以查“三違”、查隱患、查制度、查培訓、查應急預案為主要內容的安全檢查，突出對關鍵崗位、關鍵環節、關鍵人員的安全檢查。

要按照各自職責，落實安全監管責任。主要領導及分管領導要深入一線，對客運站、港口危險貨物作業場所、客運（遊）船、危險貨物運輸船舶安全管理工作進行檢查指導。對檢查發現的問題和隱患，要責令立即或限期整改，並督促跟蹤整改措施的落實；對發現存在重大安全隱患的，必須堅決停業整頓，經整改驗收合格後方可恢復作業。

四、加強值班，強化應急

實行領導安全值班制度，必要時要安排相關業務部門負責人輔助值班。要完善應急預案，落實應急搶險隊伍和設施設備，及時掌握安全動態情況，確保信息暢通。如發生各種突發事件和異常情況必須立即組織力量迅速、妥善處理，並按規定及時、如實上報。

安全例會講話稿11

同志們：

今天縣安監局在這裏組織召開這次全縣危險化學品、煙花爆竹暨工礦商貿安全生產工作會議，是我參加縣安監局組織的第三次安全生產工作專題會，這次會議比較特殊包括的面廣，涉及了危險化學品、煙花爆竹、工礦商貿、職業衞生、應急救援、社區建設及全縣的大安全監管等7個方面，內容相當於全縣安全生產例會。剛才，縣安監局副局長對全縣危險化學品、煙花爆竹、工礦商貿、職業衞生、應急救援、社區建設及全縣的大安全監管工作進行了安排佈署，縣安監局的7位同志就聯繫的工作作了具體安排和表態，縣經信委、縣公安局、縣質監局、縣工商局、供電公司等部門也根據自身的職能職責作了講話，市政府專家從技術支撐的角度作了表態發言，我完全贊同，請大家認真抓好落實。下面，我想在以上幾位同志講話的基礎上再談幾點意見：

安全生產工作是全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會的客觀要求。也只有實現了安全生產，職工安全健康才有保障，每個家庭才能平安幸福，人民羣眾才能安居樂業，整個社會才能安定和諧。今年，是我縣安全生產工作“基層基礎攻堅年”，我們要站在構建和諧社會的高度，以對人民生命財產安全高度負責的精神，強化安全監管措施落實，切實增強安全責任感，抓好安全生產工作。

第一，要進一步加強對安全生產工作的領導。

安全生產最根本的因素還在於人。各鄉鎮政府、各相關部門特別是參會的生產經營單位負責人必須切實加強對安全生產工作的領導，以對人民高度負責的精神，時刻把人民的生命財產安全放在首位，以積極主動的態度、飽滿的工作熱情，把安全生產工作放在心上、拿在手上，抓緊抓實抓好。

第二，要進一步落實安全生產工作責任。

抓好安全生產，重在責任落實。大多數安全事故都是由於思想麻痺、管理不嚴、責任不實造成的。我們抓安全生產要有緊迫感、危機感，不能按步就班、四平八穩，必須見微知著、防微杜漸。要強化行政主要領導的第一責任，強化生產經營單位的主體責任，強化安全監管部門監督的羣防責任。要堅持一崗雙責，企業業主必須肩負起本單位安全生產工作第一責任人的責任，加深安全認識，加大安全投入，加強安全監管，積極主動地為安全生產作出努力。要加強對各類活動的安全管理，堅持“誰主管、誰負責、誰批准、誰負責”的原則，嚴格審查大型活動的安全工作方案和事故應急預案，確保各項措施到位，嚴防羣死羣傷惡性事故發生。要嚴格執行安全事故責任追究制，繼續實行安全生產一票否決制度，對發生的重大安全事故，要按照“四不放過”的原則，查明原因，分清責任，情節嚴重的，將啟動行政“問責”。

第三，要進一步強化安全生產日常監管。

安全生產日常監管工作重心應該下沉，把主要責任落實到企業，要企業自己去發現隱患，整改隱患，通過我的瞭解，很多企業存在着等職能部門來檢查時幫企業找隱患，這種思想是不行的，安全隱患是動態發展的，職能部門不是隻為你一家企業服務的，所以自己要管理好自己的“自留地”。同時職能部門也要加強監管，在市場經濟體制下以經濟手段，督促企業主動消除安全隱患，遵守安全生產法律法規、建立健全安全生產約束機制，嚴肅查處安全生產方面的違法違規行為。要嚴格執行安全審查許可、驗收的有關規定，凡不符合國家安全標準的生產經營單位，一律不予批准；凡生產性建設工程項目未執行安全生產“三同時”有關規定的，一律不得竣工投產；如有違法違規行為，嚴懲不貸。

第四，要進一步深化安全隱患排查整改。

隱患不除，永無寧日。企業是安全責任主體，要經常性開展自查自糾，通過自查自糾整改，然後政府部門、行業再去檢查督促，以提高檢查的效果。對檢查中發現的安全隱患要及時彙總梳理，建立整改台賬，實行全程跟蹤。能立即整改的，力爭在最短時間內整改到位；一時不能整改的，要落實防範措施，盯死看牢，嚴防發生事故；對發現事故隱患不及時採取措施的、不按照規定措施加以整改的或事故隱患整改不力而導致發生事故的單位及其負責人，要依法嚴肅查處。

第五，要進一步加大安全生產投入。

安全需要投入，安全需要成本，這是我們多年總結得出的經驗。持續穩定的安全投入是實現安全生產長治久安的重要保障。企業是安全責任主體，要下決心，想方設法籌措資金，加大安全資金投入，加快技術設備更新改造步伐，加強安全基層基礎建設，彌補長期以來的安全欠賬，改善安全基礎薄弱的現狀。

第六，要進一步狠抓安全生產宣傳教育培訓工作。

實踐告訴我們了，經常在説的東西我們能夠保持良好的印象，安全工作已需要經常性宣傳教育，一個注意事項一次記不住，多講幾次總會有效果的，就比如説職工佩戴勞動防護用品的問題，剛開始的職工還有意見，現在我到企業看一下大部分職工能夠自覺的佩戴，這就説明我們的宣傳教育工作取得了良好的效果，因此我們一定要狠抓安全宣傳教育培訓，大力普及安全生產知識，增強全民的安全法制觀念，在全社會大力營造“遵章守紀，關愛生命”的良好氛圍。

第七，要進一步加強協作配合。

有時候一個安全問題涉及多個部門，如果各自為政勢必會加重它惡性發展，通過近年的幾次重大問題上的表現，縣級部門、鄉鎮之間的工作已經很和諧了，今天在這裏我想説的是，大家要繼續保持高度統一思想，“要發展、要安全”。同時企業內部也要形成強有力的團結協作意識，各崗位不要等、不要靠，要自主發現問題，積極主動的解決問題，這樣才能形成活力，才有利於企業發展壯大。

同志們，今天的會議給我上了一課，我縣的安全生產工作也不輕鬆，我們的工作也才剛剛開始，我瞭解了一下我們的安全社區和安全文明企業創建工作就是一個相當繁瑣，工作任務相當巨大的工作，我們必須要理清思路，做好規劃，確保工作順利開展。安全工作任重而道遠，我們在同一個戰線上，擰成一條粗大的繩索，為全縣經濟社會發展的“大船”保駕護航，最後引用屈原的名句“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”與大家共勉。

謝謝大家！

安全例會講話稿12

同志們：

今天，我們在這裏召開東城街道20xx年安全生產工作會議，主要目的是進一步強化安全意識，時刻繃緊安全生產這根弦，做到常抓不懈，警鐘長鳴。剛才，旭弘同志就當前的安全工作情況做了總結回顧，對下階段安全工作任務做了部署，張連舉同志對我街道的安全工作進行了分析，並做了重要指示。下面，我就如何開展好今年的安全生產月活動再講三點意見：

一、認清形勢，切實增強開展好安全生產月活動的信心。

安全生產事關人民羣眾的生命財產安全，事關經濟發展和構建和諧穩定社會大局。作為市、區級消防安全先進單位，我街道歷年來高度重視安全生產工作，全街道安全生產狀況保持了總體穩定、持續好轉的發展態勢。這一成績的取得是全街道上下共同努力地結果，與在座各位的辛勤工作分不開。藉此機會，我代表街道黨工委、辦事處向各位表示感謝。

當前，我街道經濟建設發展勢頭良好，在建工程多，企業發展梯度推進，安全生產監管的要求較高、難度較大，影響和制約安全發展的因素依然很多，部分行業和企業的安全問題還比較突出。因此，各機關幹部、村（居）社幹部和各企業負責人要充分認識開展本次活動的重要性和緊迫性，切實增強責任感，加強領導，精心組織，狠抓落實，紮實開展一系列形勢多樣、內容豐富的活動，增強全社會安全法制觀念與安全意識。

二、明確任務，突出重點，狠抓各項措施落實。

本次安全生產月活動分街道統一組織開展和各村（居）社、企業單位自行組織開展的活動兩部分。活動內容豐富、形式多樣，主要採取組織幹部職工收看安全月主題公益廣告短片、安全生產法規訪談、組織開展安全生產從業人員培訓、組織企業員工參加安全生產諮詢日活動等形式，不斷拓展本次活動的深度和廣度，確保活動取得實效。

同時，各村（居）社、企業單位要結合各自實際，開展一系列形勢多樣的宣傳活動，重點要開展消防、危險化學品、學校周邊環境安全、校園安全主題講座、在建工程項目等方面的宣傳教育工作，大力宣傳先進生產典型和推廣先進工作經驗，使大家在活動中受教育、學到知識、增強安全意識，確保安全生產各項工作落到實處，為全街道安全生產穩定打下堅實基礎。

三、加強領導，精心組織，確保活動取得實效

（一）加強組織領導。安全生產月活動涉及面廣、任務重，各村（居）社、企業單位要切實加強安全生產月的領導，按照全街道的統一部署，切實把安全生產月活動擺上重要議事日程。各負責人要親自組織和安排工作，明確具體人員專門負責，確保人員、精力、措施“三個到位”。

（二）完善活動方案。各村（居）社、企業單位要認真研究本轄區、本單位安全生產工作中的薄弱環節和存在的問題，制定宣傳方案、教育培訓方案、應急演練方案、隱患排查方案，有步驟、分階段組織開展各項活動，真正使安全生產月活動成為推動安全生產工作上水平的重要載體，確保安全生產活動更紮實、具體、有效。

（三）強化督促檢查。各位機關幹部、企辦人員會後要下到各村（居）社、企業單位認真抓好落實，要加強對活動情況的指導、督促、檢查，並提出建議，確保安全生產月活動順利開展。同時，各村（居）社、企業單位要深刻反思本轄區、本單位在安全生產工作中存在的問題和漏洞，查找原因，制定切實可行的措施，確保安全生產月活動取得實效。

同志們，安全生產工作關係到經濟發展、民生保障、社會和諧。我們要緊緊圍繞區委區政府關於“安全生產年”的總體部署，廣泛動員，積極參與，把開展安全生產月活動納入“平安東城”創建的重要內容，為促進全街道經濟社會較快發展而不懈努力。

安全例會講話稿13

縣交警隊領導、各位家長、老師、同學們：

首先讓我們以熱烈的掌聲感謝縣交警隊領導對我校安全工作的大力支持！

剛才縣交警隊領導對交通安全做了全面闡述結，大家聽了上述一筆筆血的教訓後，不知道你們會想到什麼。我想，我們至少會想到：這些教訓無論發生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡；會給受害者家庭造成極大的損失；至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規則，就不會出現交通事故，起碼可以減少。我校一直以來非常重視學生的安全，並且做了大量的工作。開學以來，我們多次對全校同學進行安全教育。如利用每天的晨會、每週的班隊課、校園廣播等對學生進行安全教育，師生安全意識增強。希望大家按縣交警隊領導講的要求去做，安全第一，警鐘常鳴。

希望各位家長對您身邊的小孩的交通安全問題引起高度重視。協助做好並要求您的孩子做好以下幾點：

1、時常注意交通安全。不要讓您的孩子乘坐下列車輛：報廢車輛，無牌、無證、無保險合格證車輛，超員車輛，貨運車、摩托車、機動三輪車、農用車等非客運車輛。

2、要提醒孩子，時時注意交通安全，處處遵守交通規則。您的千叮嚀萬囑咐，將增加孩子的安全意識。您要配合學校老師，教育自己的孩子學習並遵守交通法規。上學、放學及平時不要在馬路上游玩、嬉戲、追逐；您的諄諄告誡，將增加孩子的安全意識。

希望每一個學生都要做到：

1、遵守交通規則，注意交通安全，騎車同學要不騎英雄車，騎車不帶人，步行同學過馬路時要走斑馬線，穿過馬路要左右看看，等到沒有車輛通過時，方可過去。

2、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預防相撞。

3、運動時，要遵守運動規則，注意自我保護。

各位同學，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來創建我們的平安校園吧！謝謝大家！

安全例會講話稿14

大家好！

今天，鎮黨委政府召開全鎮工作會議，根據會議安排，我就農產品質量安全工作講幾點，不到之處以書記鎮長講的為準。

一、為什麼要高度重視農產品質量安全工作

隨着農產品供求關係的變化和城鄉居民安全消費水平的提高，同去加上我鎮獨特地理位置，決定我鎮農產品質量安全問題在全縣變得更加敏感和重要。農產品質量安全這樣的例子近年來在我們生活中舉不勝舉，如海南豇豆農殘超標事件，毒豆芽菜、瘦肉精事件等等（因為時間關係不展開講）、這些事件的影響的決不僅僅是一個企業，一個廠商，很多都影響到一個產業鏈，一個地區，甚至是相關聯的產業。隨着網絡媒體的發達，信息傳播速度的加快，農產品制質量安全中個別事件或者個別案例也容易被炒作，達到某種目的，很有可能引起放大效應和不可控的連鎖反應。

目前高温季節來臨，我鎮蔬菜生產、漁業生產中因部份農户質量安全意識淡薄，社會公德丟失，只求眼前經濟效益，違禁農藥使用量有急劇增加的趨勢，農產品質量安全存在隨時都有可能暴發的風險和隱患。作為鄉鎮負責人，特別是作為分管農業的負責人，我每時每刻都有如坐鍼氈之感，搞不清這座火山會不會暴發。現在講民生問題為大，何為民生問題，簡單的講百姓吃的就是最大的民生，吃的安全問題是我們政府最大的民生問題。沒有吃的安全保障就根本沒有資格談其它民生諸如住房、出行、教育、受尊重等的問題。一句話兩個不字管總，不管多麼重視農產品質量安全工作都不為過，不管採用什麼手段抓農產品制質量安全工作都不為重。

二、如何突出重點搞好農產品質量安全工作

這裏首先就涉及到如何正確評價我鎮農產品質量安全工作的現狀。我想用九個字來評價“有改善、有問題、有怨氣”。有改善指的是，我鎮農產品質量安全工作通過在座各位努力，目前局面有所改善，成績我們不能否認；有問題指的是，我鎮農產品質量安全工作與上級領導的要求，與羣眾的需要，與社會的發展要求還有較大的差距；有怨氣指的是，我鎮農產品質量安全工作確實有自已的獨特性，在這項工作上鄉鎮主要領導受過怨氣，在座各位也受過怨氣，每次縣農產品質量安全開會一講就是治河渡的問題，有時我們在下面真的座不住。

如何抓好這項工作，我看首要的還是統一思想的問題，思想統一就有大局意思，有了大局意思工作就會落到實處，最終工作就會有成效。關於統一思想的事不需要我多講，大家都清楚。還是我剛才講的那句話兩個不字管總，不管多麼重視農產品質量安全工作都不為過，不管採用什麼手段抓農產品制質量安全工作都不為重。

如何抓好這項工作，我看主要是突出重點監管，針對我鎮實際情況搞好蔬菜、水產品、禽畜產品等三大類農產品監管，作為確保農產品質量安全工作的重中之重，做到重點產品不出問題。關於蔬菜生產主要是嚴打高毒限用農藥，以整治甲胺磷、對硫磷、甲基對硫磷、久效磷、磷胺等高毒禁用農藥和克百威、氧化樂果、水胺硫磷等高毒限用農藥為重點，嚴把安全間隔期，嚴密監控生產過程中農藥使用。關於禽畜的生產主要是全面清繳瘦肉精，健全養殖檔案搞好肉食市場監管工作。關於水產品生產主要是嚴打使用禁用藥，以監控使用硝基呋喃類代謝物、孔雀石綠等禁用藥物和有毒有害物質為重點，嚴厲打擊在水產養殖和苗種繁育環節中違法使用禁用藥物和有毒有害化學特質行為，引導養殖户開展健康養殖和標準化生產。

今天在會上還向相關村場下發了通俗易懂的“明白卡”（請村主任一定要將資料貼到農户的門上，特別是養殖户和菜農這兩個特定的羣體），上面有不能使用的禁用農藥、禁用獸漁藥，同時我們提倡農户舉報，自我監督等多

種方式來加強監管。今後鎮要成立一個全鎮農藥監督領導小組，主要職責有兩項，其一是把什麼農時用什麼藥，如何用藥用多少藥，藥的安全間隔期多長以書面的方式發到各相關農户手中，其二是加強全鎮農藥流通銷售、使用等相關環節的監督，對部份不良農户，不良經銷商的不法行為要態度明確，堅決制止。

三、關於工作責任和紀律的問題

工作責任必須到人，工作壓力必須上身，今天會上各村場都要向鎮政府簽訂責任書，在這裏進一步明確的是農產品質量安全村場支部書記負總責，村場主任是直接責任人。工作紀律很簡單就是有令必行，有禁必止，不能用的藥，堅決不能用，規定的生產環節必須按工作要求到位。關於抓農產品質量安全工作簡要講即21個字：抓不緊，等於不抓，抓不實，等於沒抓，抓不細，等於瞎抓。在這項工作上我們特別要防止出現抓不緊不細不實的作風，如果今天會後，（責任狀也簽了，兩封公開信也發下去了）我們抓農產品質量安全工作的還是老樣子的話，那等於沒有開會，甚至還不如不開（免得即浪費時間又浪費打印費）。農產品質量安全出了問題，追究責任是小事，影響事大，搞不好我們大家將會成為華容的罪人，成為歷史的罪人。

四、關於當前農業生產

近段農業生產，我看主要是搞好病蟲防治和田間管理等工作，今天會上還下發一次病蟲情報，請各村場一定要張貼到主要路口和農户聚居地，要告之廣大羣眾，做好相關工作，目前特別要搞好稻飛蝨、紋枯病、黑條矮縮病等的防治工作，另外要搞好蔬菜病蟲防治工作和棉花田間管理。多餘的話就不講，八個字，搞好生產，不誤農時。

安全例會講話稿15

各位師傅：

你們好！

首先，我代表公司新一屆股東會和董事會向前長期以來一如既往進行安全學習培訓的各位幹部表示衷心的感謝，對前來參加培訓學習的各位駕駛人同志表示熱烈的歡迎，並對長期在你們身後理解與支持工作的家人致以親切的問候和良好的祝願。

道路交通安全是安全生產工作的重中之重，能不能做好此項工作，關係到經濟的持續健康發展和社會穩定，關係到千家萬户老百姓的切身利益。為確保人民羣眾的生命財產安全，我們必須站在講政治的高度，全力以赴抓好此項工作。下面，我就如何抓好我市農村道路交通安全工作講三點意見。

作為安全文明生產的第一責任人，未來的工作中，我將對我向你們提出幾點要求：

一是真正克服勞動時間長、休息不定時、安全風險高的職業弱勢，希望廣大駕駛員要樹立以先進為榜樣，努力提高文明服務水平，維護行業形象。

二是要加強營運車窗口行業建設，牢固樹立優質服務意識。我市經濟的快速發展，城市服務功能的不斷提高，將為營運車行業拓展新的空間和領域。同時，人民羣眾生活水平的不斷改善，對出行的要求越來越高，要求乘座的汽車舒適、快捷、及時、安全。這就需要我們

必須堅持不懈地在自身行業開展“文明駕駛”創建活動，以創建活動為契機，不斷提升服務水平。

三是客運公司要樹立和注重品牌形象，加強管理，規範經營，誠信經營，文明服務；駕駛員既要當好宣傳員、導遊員和服務員，又要給乘客獻愛心、留真情，提供最佳服務。真正做到語言文明、行車文明、車容文明、服務文明，滿足新時期人民羣眾出行的需要。

四是要大力宣傳營運車行業在文明創建中湧現出的好人好事，弘揚正氣，擴大社會影響，促進營運車行業服務質量的整體提高，使我市營運車行業成為政府滿意、市民滿意和營運車車主滿意的文明窗口行業，使農村客運成為我市的一道亮麗風景線，使農村客運駕駛員成為我市的“城市文明大使”。

其次，由於這段時間的高温還在持續，我向在座的各位駕駛員提幾點要求：

1、高温天氣容易使人產生疲勞，在車輛這個封閉的環境裏，人一旦煩躁，就會導致開車時注意力部集中，若遇到危險情況就會很難避讓，因此，保持高度的集中注意力是安全行駛的基本保障。

2、夏天晝長夜短，加上我們所處的地理環境很特殊，炎熱的天氣讓許多駕駛員的休息不夠充分，導致精力不充沛，行車中易疲勞，出現這種情況會導致對突發事件反應遲鈍，從而導致交通事故。因此，夏季是汽車事故比較高發的季節，在行車中要注意：

（1）保持充足的睡眠，不要疲勞駕駛。

（2）對自己的精神狀態進行調節。

（3）要控制車速，不要搶道，心平氣和地文明駕車，文明營運。

（4）要避免和行人發生事故。

（5）在車內嚴禁用氣體打火機，有些司機由抽煙的習慣，可點燃後便有把氣體打火機放在發動機罩上，這是非常危險的。一次性使用的氣體打火機會受熱膨脹，塑料殼體會因受擊和受熱而發生爆炸，一旦引起火災，後果不堪設想。

（6）嚴禁穿拖鞋開車，在遇到緊急情況的時候，會降低制動的反應時間，釀成慘劇。

（7）嚴禁酒後開車，請大家嚴格遵守交通規則。

（8）在車內常備清涼藥品和中暑藥品。

最後，希望我們團結友愛，相互幫助，使我們成為一個和睦相處的大集體，為了自己，為了工作，讓我們共同攜起手來一起共創赤水市客運公司輝煌燦爛的明天！

謝謝大家！

安全例會講話稿16

大家好！

針對當前電力行業出現的一些安全事故，上級相關負責人表示，電力生產和電網運行中發生的影響電力系統正常運行或者影響社會正常供電的安全事故，影響面、波及面比較大，不同於一般的工礦商貿企業所發生的生產安全事故對於那些發生的事故，有關部門將根據事故影響電力系統正常運行和社會正常供電的嚴重程度、造成人員傷亡的數量或者直接經濟損失的數額等情形，將以最新的電力行業相關法律條文為依據，將事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。

事故發生單位對事故負有責任的，將按照事故級別被處以5萬至500萬元的罰款。事故發生單位主要負責人未依法履行安全生產管理職責，導致一年中發生3次以上死亡10—30人、或造成5000萬至1億元直接經濟損失的重大事故，不得再在相應崗位任職，今後，一旦發生電力安全事故，事故發生單位負有責任的，將被處以最高500萬元的罰款。同時，電力安全事故在應急處置、救援以及調查處理方面因為具有較強的專業性和技術性。因此，有必要專門制定電力事故應急救援和調查處理的行政法規。根據上級精神，市裏有關部門提出了以下建議：

一、安全生產組織管理體系

安全生產組織管理體系是“一個核心、兩個體系和三級安全網”。一個核心，就是以行政正職為核心的各級安全生產責任制；兩個體系，是指電力安全生產的保證體系和監督體系；三級安全網是指單位、工區及班組安全網。

二、安全生產責任制

安全生產責任制是一種制度，它規定了企業各級領導、職能部門、工程技術人員和生產一線工人在各自的職責範圍內，對安全生產應負的責任，它根據“管生產必須管安全”的原則，對企業領導、各部門和各類人員明確地規定在生產中應負的安全責任，它是企業中最基本的一項安全制度。事實表明，一個企業只要建立了全面、完善、合理的安全生產責任制，並認真、有效地執行，這個企業的安全生產工作就一定會取得顯著的效果。

電力企業多年來一直實施並不斷完善的是以各級行政正職——安全第一責任人為核心的各級安全生產責任制，並明確規定了電力企業單位各級行政正職是本單位、本部門的安全第一責任者，他對安全工作全面負責，統籌協調並親自過問安全生產中的重大問題，各級行政副職必須抓好各自分管範圍內的安全工作，並承擔相應的安全責任；各企業要建立各級各類人員的安全責任制，使每個領導、每個職能部門、每個專業都有明確的安全職責，做到各負其責，這是對電力安全生產責任制的原則規定。這一規定中，不僅明確了各單位每一級的領導，包括公司、工區、班組的領導都是安全生產的第一責任者，同時還明確規定各級各類人員，包括每個崗位的工人都要有明確的安全職責。實際上，電力系統各企業的安全生產責任制覆蓋各級各類人員（從行政正職到每一個職工）、覆蓋各職能部門。從行政組織體系上講，各級行政正職是安全第一責任者，從作業體系而論，每項作業的負責人也是安全第一責任者。這既是安全生產責任制的內涵，也是電力安全生產保證體系的內涵。它明確了在一個單位內，安全生產保證體系的組成是全體員工。要落實安全生產責任制，各級領導和管理人員就要做到層層把關，每個崗位的作業人員就要做到分兵把守，這樣才能構築起保證安全生產的屏障。

具體地講，落實電力安全生產責任制，要切實搞好三級控制。班組控制未遂和異常，不發生輕傷和障礙；工區控制輕傷和障礙，不發生重傷和事故；供電公司（專業公司）控制重傷和事故，不發生人身死亡、重大設備損壞和一般電網事故。

事實表明，認真落實安全生產責任制，實施安全責任和目標的三級控制，做到層層落實，層層控制，一級保一級，一級向一級負責，電力安全生產目標就一定可以實現。

三、安全生產保證體系

安全生產保證體系，就是指為實現安全生產，由人員、設備和管理三個基本要素構成的有機整體。三個基本要素中，人員素質的高低是安全生產的.決定性因素，優良的設備和設施是安全生產的物質基礎和保證，科學的管理則是安全生產的重要措施和手段。只有通過人員、設備和管理這三個基本要素在安全生產過程中有機地結合，並不斷地提高和發展，才能使電力安全生產水平逐步提高，並保持長期穩定的安全生產局面。從這一內涵出發，安全生產保證體系的根本任務，就是要通過持之以恆的努力，不斷地提高安全生產三個要素的品質，實現三個要素的最優組合和協調發展。具體地説有以下三大任務：

（1）努力造就一支高素質的職工團隊組織。這個團隊，應具備高度的事業心、強烈的責任感、良好的安全意識、嫻熟的業務技能、遵章守紀的優良品質和嚴肅認真、一絲不苟的工作作風。

（2）保持設備和設施的健康水平，充分利用現代科學技術，使電力設備設施科學先進配置合理。

（3）加強安全生產管理，不斷創新管理機制，改善管理辦法，提高安全管理水平。

安全生產保證體系是電力安全生產管理的主導體系，是保證電力安全生產的關鍵。當前，各級電力企業的安全保證體系是比較完善和有效的。從公司經理到各部室、工區、班組、職工形成了一個縱向到底的安全保證體系。這個體系的有效運作，對保證電力系統的安全生產起到了至關重要的作用。

四、安全生產監督體系

按照規定在電力公司和各生產單位設有獨立的安全監督機構。是企業安全監督的綜合管理部門。生產單位均設有安監處，它是該單位安全監督的綜合管理部門，各下屬工區、班組均設有專（兼）職安全員，由單位、車間、班組形成的三級安全網構成了該單位的安全監督體系。在電力公司內，還應實行上級對下級、總公司對分公司、母公司對子公司的安全監督制度，同時承擔連帶責任。安全監督機構行使安全監督職責，並在業務上受上級安全監督機構的領導。

安全監督體系的主要職責是監督本企業各級人員安全生產責任制的落實，監督各項安全生產規章制度、反事故措施和上級有關安全生產批示的貫徹執行；監督涉及設備、設施安全的技術狀況，涉及人身安全的防護狀況；編制企業安全技術措施計劃和勞動保護措施計劃並監督所需費用的提取和使用情況，監督所屬企業對計劃的執行情況，監督勞保用品、安全工器具、安全防護用品購置、發放和使用；參加和協助本企業領導組織事故調查，監督“三不放過”原則的落實，完成事故統計、分析、上報工作並提出考核意見；對安全生產做出貢獻者提出給予表揚和獎勵的建議和意見，對事故負有責任的人員，提出批評和處罰的建議和意見；參與工程和技改項目的設計審查、施工隊伍資質審查和竣工驗收以及有關科研成果鑑定等工作。總之安全監督體系作為安全監督管理的綜合部門，負責協助領導抓好安全管理工作，開展各項安全活動，具有安全監督和綜合管理職能。

安全監督體系在電力生產活動中，監督是全方位的，也是全過程的。所謂全方位，就是“橫向到邊，縱向到底”，不留任何死角。所謂全過程，就是包括髮、變、輸、配、用各個環節，從規劃設計，到設備製造、安裝、調試、運行維修，直至報廢全過程每一階段。在全方位和全過程的每個環節、每個階段和每項具體的作業中，電力企業安監部門和安監人員可根據有關安全的規程、制度，進行監督。

五、安全保證體系和安全監督體系的關係

電力安全保證體系和電力安全監督體系雖然其共同目標都是保證電力安全生產，但其各自的職責和分工有所不同。安全保證體系要保證企業在完成生產任務的過程中實現安全、可靠，在實施全員、全方位、全過程的閉環管理過程中，落實安全職責，使企業生產的每項工作、每個崗位人員都時時處處考慮到安全問題，落實好安全保證措施，確保企業安全生產目標的實現。安全監督體系則直接對企業安全第一責任人或安全主管領導負責，監督安全保證體系在完成生產任務的全過程中，嚴格遵守各項規章制度，落實安全技術措施和反事故技術措施，保證企業生產的安全可靠。安全保證體系對企業負責組織、實施安全生產任務，安全監督體系則負責監督檢查整個生產過程為實現企業的安全生產目標而建立和工作的，是從屬於安全生產這一系統工程中的兩個子系統。兩個體系協調、有效地運作，共同保證企業生產任務的完成和安全目標的實現。

高高興興上班、平平安安回家”是我們大家共同的希望。每當夜幕降臨的時候，看着萬家燈火裝點着我們美麗的家園，我們心裏湧動着陣陣温暖，每一線光明的背後都有我們的安全保障，每一線光明的背後都有我們電力工作人員的不懈努力！我希望大家能夠豎立良好的安全意識，讓廣大電力職工有一個安全的工作環境。

最後，謝謝大家！

安全例會講話稿17

同志們：

大家好！在春節即將來臨之際，我首先要預祝各位同志新春快樂，閤家歡樂，猴年吉祥！

春節是我國的傳統節日，眾所周知，每逢春節來臨都會有各種的煙花炮竹出現，一方面，這些東西確實是喜慶的代名詞，但從另一方面來説，這些東西使用不當也會造成不同程度的傷害。另外，春節也是盜竊、搶劫等事件的多發時期，各類安全問題都層出不窮，因此，我此次會議講話的重點就是安全問題。同志們的人身安全、車間的設備安全、生產過程中的安全等。在此，我希望所有的同志們都能夠堅持做到以下三點：

第一，進一步強化自身的安全意識。

春節期間的安全問題比平時要多很多，出現的概率也比較高，因此，每一位員工都應該進一步強化自身的安全意識，將安全意識貫穿生產過程中的每一環節。將任何可能造成安全問題的因素遏制在萌芽狀態。試想，如果因為某一個員工的疏忽或是不重視，對員工自身、他人甚至是車間造成傷害，那麼又會有多少個家庭因此受到牽連，這樣的後果不是我們可以承受的。

第二，進一步強化車間的安全工作。

對於車間的生產設備一定要落實保養和檢修工作，一旦發展某一台設備出現問題，就要立即停止使用，進行維修，確保設備正常後才能投入使用，避免在生產過程中對員工造成傷害。車間的防火防盜工作也要加強，不能亂堆放車間物品，尤其是可燃性較強的物品；在一天工作結束後最後出車間的員工一定要仔細檢查車間的設備是否已完全停止運作，是否存在可能導致火災的因素，電氣設備是否已經切斷電源等；出車間後也要鎖好門窗，確保不存在被盜竊的風險；車間裏跟車間附近也嚴禁燃放各種煙花爆竹。另外，防止氨水泄露的工作跟鎂渣的安全處理也要落實，如果一旦出現氨水泄露，就要及時用水稀釋泄露的氨水以及灌內殘留的氨水，再將其掃入路邊的溝壑中並用砂土掩埋。

第三，進一步強化自身的崗位職責。

車間裏的每一位員工都有自己的崗位職責，在此，我希望每一位員工都要對自己所在崗位的職責有深刻的認識跟責任感。也就是説每一位員工都要認識到自己崗位的職責、在生產過程中的作用、一旦出現安全問題會造成的嚴重後果；同時，還要肩負起自身崗位的責任，一旦出現問題要及時採取解決的措施，而不是推卸責任。事實上，我們也會嚴格落實安全檢查工作，一旦出現問題就要糾察相關負責人的責任，決不姑息。

同志們，安全問題對我們自己、我們的家人、我們的工作來説，都是非常重要的。我再一次強調，希望每一位員工都要落實車間的安全生產工作，只有大家共同努力，我們才會安全、我們的家人才會安心、我們的工作也才能高效開展。

安全例會講話稿18

在座的各位：

一是要高度重視暑期安全，切實落實責任。各部門要充分認識暑期安全工作的艱鉅性和複雜性，積極行動起來，以“查隱患、抓整改、保平安、促和諧”為工作要求，確保校園安全穩定。要切實按照黨委總體要求，逐項落實安全防範措施，建立規範的安全管理秩序。

二是要認真做好隱患排查整治工作，積極查缺補漏。各部門要牢固樹立“隱患就是事故，事故就要處理”的理念，按照“全覆蓋、零容忍”的要求，結合工作實際，採取各種有效措施，嚴格排查和整治安全隱患。

三是要加強教育，嚴密組織，做好預防，確保安全。各部門、各二級學院，要在暑假前對全體師生員工集中開展一次安全教育，結合國內、省內發生的重大安全事故案例，採取多種形式對師生進行安全警示教育，重點做好交通、飲食安全及反邪教、反傳銷、防火、防雷電、防洪水、防盜搶、防溺水的安全常識教育。

安全例會講話稿19

尊敬的何縣長及各位領導、同志們：

按照會議安排，我就交通部門做好今冬明春交通安全生產工作作如下發言。

一、進一步統一思想認識，增強做好冬季安全生產工作的緊迫感和責任感

今年以來，交通各部門按照縣委、政府關於加強安全生產工作的一系列部署要求，圍繞實現“隱患治理年”的工作目標，抓基層、抓基礎、抓隊伍、抓預防，全縣交通安全生產形勢保持了總體平穩的態勢。

目前已進入冬季，根據氣象預測，今年有可能再次出現低温雨雪冰凍災害。針對這一實際，交通各部門充分認識到抓好安全生產的緊迫感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發展、安全重於一切的理念，不斷強化交通從業人員特別是各級領導的社會責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，把思想認識統一到縣委、縣政府的部署要求上來，進一步增強抓好交通安全生產工作的責任感和緊迫感。

二、針對冬季安全生產特點，採取有效措施，堅決杜絕各類重特大事故的發生

針對冬季安全生產特點，交通系統將突出重點，抓好以下幾個方面的安全生產工作。

（一）及早介入，全方位做好應對抗擊低温雨雪冰凍災害各項準備工作。交通系統各單位將認真總結2008年初抗擊低温雨雪冰凍災害的成功經驗，結合今年特大地震後可能出現的極凍天氣變化預測，有針對性地做好準備工作。健全組織機構，制定應急救援預案，明確人員及職責，儲備應急所需物資、車輛、設備等，對冬季可能出現的應急情況進行充分的預想，確保一有緊急情況，人員能動得起來、拉得出去、保障得了。近期，交通部門下屬各單位將組織人員對全行業安全生產進一次拉網式大排查，按照今天會議精神及要求，進一步排查安全生產隱患。對檢查中發現的問題，要督促企業現場整改，不能現場整改的，要指派人員跟蹤督促整改落實，嚴禁放任自流，確保不發生事故。

（二）加強道路運輸安全管理工作。運管所將嚴格履行“三把關一監督”職責，在督促客運企業嚴格執行“三不進站五不出站”制度的同時，增加對車輛冬季行車中三角木、防滑鏈等安全設備配備情況的檢查。並增派執法人員進駐三級以上客運站，加強對客運現場監控力度，督促客運站儲備足夠運力，根據公路通行狀況和天氣，合理安排班次，該停班的停班，該繞行的繞行，充分利用gps和其他通訊工具，提醒駕駛員，確保大霧、冰凍惡劣天氣道路旅客運輸安全。加大對非法營運車輛的打擊力度，嚴厲查處各種違法違規運輸行為，維護經營者和旅客的合法權益，確保國家和人民生命財產安全。

（三）認真做好水上交通運輸安全管理工作。海事處要加強天氣預警，重點監管大風、大霧等惡劣天氣停航、停渡落實情況，督促鄉鎮管船站嚴把船舶發航簽單制度，防止船舶冒險航行。同時要加大對救生衣兩個100%的監督監督處罰力度，確保水上交通安全。

（四）加強道路路政設施的安全管理。公路養護一段、二段及路政管理所要做好公路的日常養護，及時處置路面病害，確保公路暢通，切實加強冬季低温雨雪冰凍災害路面防滑工作，一旦出現公路積雪要及時處置。要在2008年初抗擊低温雨雪冰凍災害的經驗基礎上，儲備足夠的物資，確保車輛安全通過冰雪路段。在冬季冰雪天氣下，要增加上路巡查人員，加強巡查力度，對雨雪冰凍災害影響通行安全的路段，要及時設置明顯的警示標誌、標牌，並及時向社會公佈路況信息。要及時與氣象部門聯繫，時刻關注天氣變化情況，適時根據天氣變化情況作出通行或不能通行的決定，確保冬季道路運輸安全。

（五）收費站要加強與路政、養護及交警部門的聯繫，遇到雨雪冰凍災害發生阻車現象，要開闢“綠色通道”，並按照有關部門的通知要求，實行交通管制，禁止車輛放行。

安全例會講話稿20

同志們：

今天，我們在百忘中抽時間在這裏召開安全生產大會，目的是回顧公司今年上半年安全生產工作情況和如何落實下半年安全生產工作，讓大家充分認識公司當前安全生產形勢，克服麻痺思想，做到警鐘長鳴、常抓不懈，紮紮實實地做好今年的安全生產工作。

一、公司上半年安全工作的基本情況

今年初以來，公司全體職工都能憑着高度的責任感和嚴謹的工作態度，順利地完成了上級和公司下達的工作任務，安全生產天數到今天已經超過了2個一百天的好成績，這全靠大家的努力，特別是生產一線的同志共同努力的結果。我在這裏還要特別多謝生產一線的同志，你們辛苦了，公司感謝你們。

從年初至今反映的安全情況來看，公司的安全局面還是比較平穩的，但形勢也不容樂觀。公司通過與員工層層簽定安全生產責任書，實現了安全生產目標的三級控制；公司通過開展“春節前”和“五一前”安全生產大檢查活動，將存在隱患及時進行了排除；公司通過開展線行下違章建築專項整治工作，有效掃除了危及電網運行的“定時炸彈”，還線路一個綠色通道；公司通過加強員工的教育培訓，員工的安全意識和專業水平得到了進一步的提升；公司通過強化監督，加大反違章力度，保證了施工現場的人身安全；公司通過貫徹落實錯峯輪休保供電工作，保證了居民生活用電和電網設備的安全運行。另外公司加強對線路設備的運行管理，完成了全鎮杆塔的警示色編號工作；公司為防止外力破壞，對路邊電纜分支箱加裝防撞反光欄及圍網；每月對各F進行一次紅外線測温；加強對員工的自身保護，特別是生產一線員工的自身防護，防高温、防中暑，做到勞逸結合，合理安排開、收工時間，防止意外發生；公司為了防止雷擊對絕緣線路供電造成影響，準備安排在一定距離內進行加裝避雷器安裝工程。在通過一系列措施落實和活動開展，公司的安全工作水平得到進一步提高，從而實現無重大設備、電網事故和人身傷亡事故發生，確保了電網的安全運行和電力生產的順利進行。

但，是否沒有出人身事故、沒發生重大設備損壞事故、沒發生重大電網事故，就是安全生產呢？我個人認為，隱患不除，不能説是安全生產；設備帶病運行，不能説是安全生產；人員存在麻痺思想、安全意識淡薄，不能説是安全生產；違章時有發生，不能説是安全生產。所以，我們必須清醒地認識到，目前公司安全生產還有很多需要改進的地方和存在不少問題和隱患，主要表現在以下幾個方面：

1、交通安全意識仍有待提高。今年上半年以來，公司有些員工發生了輕微交通事故，説明這些員工還未能做到安全駕駛、文明駕駛，我們在交通安全管理工作上還存在漏洞，部分員工交通安全意識還有待提高。

2、人為責任事故仍然存在，人的不安全行為得不到有效控制。前段時期，有些營業所在執行強制性錯峯工作中，採取帶負荷拉開10KV線路刀閘方法進行壓負荷，結果發生了搶弧，幸未造成人員傷亡。操作人員嚴重違反了《安規》關於“嚴禁帶負荷拉刀閘”的規定，事件暴露了工作人員對規程認識不夠和安全意識淡薄的現狀。

3、電力設施被盜情況嚴重。今年1—6月份共發生電力設施被盜案件121宗，平均每月20宗，被盜電力線長度11802米，摺合損失25.3萬。電力設施被盜頻繁，不僅造成大量財物損失，還嚴重影響到電網穩定運行和正常供電。這説明我們的設備管理者工作未真正到位，也缺乏一套長效的防範機制。

4、高壓線行下違章建築情況嚴重。在今年4—5月，公司開展線行下違章建築整治期間，共處理違章建築有40宗，情況十分嚴重，存在極大安全隱患。因此，我們員工在日常工作中、在設備巡查過程中，一定要細緻、留心，加強對違章建築的檢查整治及上報工作。

5、電力負荷增長迅猛，電力供應能力和用電需求矛盾突出。當前我鎮兩變電站的輸電能力已接近極限，各條10KV線路也接近滿負荷運行，實行負荷調整變得十分困難，使得電網安全風險更大。

6、臨時工地和邊遠地區種養場，線路亂拉亂接非常嚴重，用小於62電線進行架空連接，和對地不夠距離、用竹、木杆代替水泥杆進行架設十分普遍，嚴重危及人身電網安全。

二、針對公司當前安全生產情況，結合本地區的實際情況，提出下半年安全生產工作意見

我們在充分認識當前公司安全生產形勢下，如何採取強有力措施，實現真正、長效的安全生產機制。下面，我講幾點意見：

1、要牢固樹立“安全工作是重中之重”的工作理念，在任何情況下都要堅持“安全第一、預防為主”的方針不動搖，我們要對集體和人民生命財產負責的態度，高度認識安全生產重要性，要清醒認識到安全生產是企業求生存、求發展的基礎，安全工作搞不好什麼也談不上好的理念，加強“兩票三制”管理，嚴禁無票作業，堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭。電力企業的安全關係到千家萬户、各行各業，我們的責任重於泰山，全體員工必須從講政治的高度，充分認識做好安全工作的重要性，要始終把安全工作放在第一位，務必抓好抓落實。

2、要進一步提高執行力，杜絕安全工作“層層衰減現象。就是説在日常工作中，要保證百分百執行工作紀律和各項規程規定要求，特別是在“兩票”方面要做到“三個百分百”——即百分百有票操作，百分百正確填寫，百分百正確執行。

3、繼續貫徹落實安全生產責任制，做到分工明確，責任清晰，獎罰分明。各班組安全責任人必須做到思想到位、責任到位、工作到位，並按“誰主管、誰負責”的原則，逐步完善安全管理工作，做到開工前有安全交底會，收工後有安全總結會。只有責任到位，工作才能到位，因而對安全責任制落實得好的給予表揚、獎勵，落實不到位的必須給予批評、處罰，確保安全管理工作具體到人、落到實處。

4、抓好生產隊伍素質建設。抓好班組建設，關鍵是領導，所以各部門負責人要切實加強領導，改進作風，按照“嚴、細、實”的要求抓好安全工作。重點是放在加強員工思想教育培訓上，要結合具體情況，及時總結安全工作及經驗，並有針對性地對本班員進行責任感、安全意識和安全技能的培訓，各班組要認真學習分析各時期的安全文件，做到有則改之、無則加勉，增強員工責任感和事故防範能力。同時要加強對生產一線的安全檢查和指導工作，發現問題及時糾正，杜絕安全隱患發生。要知道安全工作得之於嚴、失之於寬，所以希望各部門負責人做好安全工作帶頭人，培養出一支人人講安全、人人愛安全、遵章守紀、戰鬥力強、招之則來、來之能戰、戰之能勝的高素質安全隊伍。

5、認真吸取事故教訓，強化安全管理，杜絕違章行為。加大對各用電户的自發電檢查力度，防止倒供電危及人身及電網運行安全。歷來血的教訓都説明，事故背後往往潛在較多的違章行為，違章違紀是造成事故的直接原因，往往出大問題就是由小問題引起。對違章作業的責任人，決不能袒護，造成事故的，更要嚴肅處理，否則不利於徹底吸取教訓，不利於改進工作，不利於糾正違章，做到人人講安全、人人是安全員。要做到有效控制事故，便要求我們做到事前不放過，在出現事故隱患、苗頭時，要加大批評教育和改進力度，否則難以杜絕違章事故發生。

6、加強交通安全管理工作。《交通安全法》已於去年5月1日正式實施，各班組要組織員工認真學習，提高員工交通安全意識，做到懂法、守法。駕駛員必須嚴格遵守交通法規，執行“三檢”制度，禁止酒後開車、超速行車、無證駕車、開英雄車、鬥氣車，做到文明駕駛，確保行車安全。

7、繼續做好電力設施防外力破壞工作。針對目前高壓線行下違章建築的普遍性和電力設施被盜的嚴重性，我們要繼續加強《電力法》、《電力設施保護條例》宣傳和加大整治力度，除各部門加強對線路的巡查外，還應多想辦法，主動爭取政府和有關部門以及當地羣眾的支持和幫助，努力為電力線路創造綠色通道，以及做好電力設施防盜工作。

8、各掛點領導要經常到生產一線班組，同學習、同分析、同勞動，共同解決在生產生活中存在的不安全因素。要徹實負起所負責的班組的安全工作，務必要抓好安全工作這條生命主線，使安全這條主線永遠保持安全高效運行，把安全工作這個關口往前移，使安全基礎進一步得到夯實。

同志們，在今年餘下時間，公司將全面開展安全性評價工作、全面開展危險點分析及預控工作、開展無違章先進班站競賽活動以及開展管理人員與生產班站掛鈎共建安全班站等活動，安全生產任務將更加繁重、壓力將更大，我們只要齊心協力、同心同德、本着對集體和對人民負責的態度，踏踏實實地工作，按照“完善、規範、鞏固、提高”的總體要求，我相信今年安全生產工作一定能夠交出一份滿意的答卷。請同志們時刻記住安全工作只有起點沒有終點，下半年的安全工作拜託大家了。

我講話完了，謝謝大家！