在經濟發展迅速的今天，報告使用的次數愈發增長，報告包含標題、正文、結尾等。你所見過的報告是什麼樣的呢？下面是小編為大家收集的工程實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程實習報告 篇1
一、實習目的：
通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與佈置，有一次全面的感性認識，加深我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
XX年年5月5日至10月10日
三、實習地點：
安南高速公路油麪二標一工區。
高速概況：安南高速公路是河南省規劃的高速公路重點建設項目，起點位於安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位於南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64。8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17。9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習內容：
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
（1）拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱温度、以及瀝青混合料出廠的温度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。
運輸車輛採用30t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保温防塵裝置，防止成品在運輸過程當中被揚塵污染；
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程當中呈熱融狀態的瀝青由於滴漏對周邊環境造成污染；
c、每層鋪築完成後，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃乾淨；
d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗後方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過；
(2)鋪築
鋪築工序如下：
a基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。
c碾壓
石油瀝青混合料（下面層）的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬採用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低於135℃）；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低於135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪後立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓温度不低於150℃，碾壓終表面温度不低於90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，並保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程當中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，儘量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設施
整個路面為一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
工程實習報告 篇2
一、實習目的：
生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解環境保護工作的實際，瞭解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、二郎廟污水處理廠
時間：20xx年7月5日
工廠概況：
武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里，服務人口43萬人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區的污水，遠期規劃規模為40萬噸/天，本期實施規模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統工程於1998年2月開工，其後污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成後，將不斷改善徐東、梨園等地區的環境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。免費
主要單元：
（一）格柵
作用：攔截污水中大塊渣質，保證泵的正常運行，和滿足後續處理的需要
設備：機械格柵2台，輸送機1台，不鏽鋼輕便閥門6台
工藝參數：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過水總流量：1.042立方米/秒
（二）提升泵房
作用：將上游來水的高度提高到後處理所需要的高度，使其實現重力自流。
設備：立式離心泵6台
工藝參數：單泵設計流量：3100立方米/小時，配套電機功率：280kw
（三）四聯體（細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽）
作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產生旋流，將沙粒表面附着的有機物沖刷到水中，使沙粒沉澱。最後計量來水量。
設備：階梯格柵機2台，沙水分離機2台，羅茨鼓風機2台，吸沙機2台
工藝參數：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水
格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時間：1.68h
（四）平流沉澱池
作用：通過重力沉澱作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。
設備：橋式刮泥撇渣機
工藝參數：單池尺寸：46.76m*40.32m，停留時間：2.14h，有效水深：3.70m，水池坡度：1：0.01
（五）濃縮池
作用：通過污泥重力沉澱降低污泥含水率和減少污泥體積。
設備：橋式濃縮機2台
工藝參數：進水含水水率97，出水含水率：92，污泥固體負荷85.20kg/㎡.d
（六）污泥脱水機房
作用：用離心式脱水機是固液分開，是污泥進一步減容，便於污泥的最終處理。
設備：離心機2台，螺旋輸送機2台，絮凝劑自動配置系統1套
工藝參數：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92，出泥含水率：78
工程實習報告 篇3
一、認識實習的目的和任務
根據工程監理專業教學計劃的安排，為培養適應社會主義現代化建設需要的，德智體全面發展，具有較強實際操作能力的實用型建築技術人才；提高學生對建築結構和構造、建築施工現場、建築材料和建設程序的感性認識，現對 20xx級工程監理專業認識實習作如下的安排。
《認識實習》是工程監理專業的一個重要的實踐性教學環節。學生通過參觀建築工程施工過程的不同施工階段包括：基礎施工、主體施工、安裝施工和裝飾施工現場，瞭解和掌握建築施工的特點及建築產品生產的特點等，施工企業和監理企業的管理模式及相關人員的崗位職責；瞭解工程建設中的主要的建設程序和工作制度，為今後學習工程監理的專業課程打下理論和實踐的基礎。
二、實習時間及地點
根據教學計劃安排，認識實習在第二學期與第三學期之間暑假進行，為期六週。實習期間的工作及勞動時間，應按工地規定執行。實習結束前，安排兩天時間，進行實習報告的最後整理。
認識實習宜選擇工程任務較飽滿而管理較先進的工業或民用建設工地，工地的施工最好處於基礎或主體結構施工階段，或大型公共建築的高級裝修階段，學生可到建築公司所屬工程項目部進行實習外業和內業工作。
三、認識實習的內容
1．增強對建築施工及施工監理的感性認識。
2．瞭解工地上各種機械設備。
3．瞭解各類施工工藝的過程。
4．瞭解施工企業和監理企業的管理模式及相關人員的崗位職責。
5．瞭解工程建設中的主要的建設程序和工作制度，如：
（1）工程開工
（2）施工組織設計與施工方案的編制及報審
（3）工程報驗
（4）工程材料、構配件、設備報審
（5）商品混凝土開盤鑑定
（6）工程款支付
（7）工程延期
（8）費用索賠
（9）工程分包申請
（10）設計交底與圖紙會審
（11）工地例會
（12）隱蔽工程驗收
（13）工程變更
（14）技術複核
（15）技術及安全交底
（16）砂漿、混凝土試塊取樣、製作、送檢
6.瞭解主要技術資料的編制及內容。如：
（1）施工組織設計與施工方案
（2）監理規劃與監理實施細則
（3）施工日記
（4）監理日記、旁站日記、監理月報
（5）施工記錄
（6）交接班記錄
（7）施工招標文件、投標文件、施工合同
（8）監理合同
（9）施工測量核驗資料、沉降觀測記錄
（10）施工進度計劃
（11）施工平面圖
（12）砂漿、混凝土試塊強度檢測報告
（13）監理工作總結、質量評估報告
四、實習成果要求：
報告提交時間：下個學期開學。
1.實習週記（從開始實習當日起，每週一次，每篇不少於1000字）；
2.認識實習報告（實習的內容、收穫、體會及成果，不少於5000字）；
3.上交認識實習工地考核表（詳見附表2）
實習成果具體要求如下：
(1)實習週記
實習週記是積累學習收穫的`有效方式之一，也是學習成績考核的組成部分。在實習中，學生每週須記週記（不得少於1000字），並要求統一採用附表1的格用A4紙手寫，不準打印，最後寫好封面裝訂在一起上交，也為實習結束時編寫整理實習報告積累原始資料。
對實習週記的書寫要求如下：
①記取本週內的工作內容及完成情況；
②實習中的心得及發現的問題可能提出的合理化建議；
③結合實習工作，注意積累資料。
(2)實習報告
實習結束前，學生必須各自編寫提交一份實習報告，實習報告是學生對認識實習全過程的總結，也是評定實習成績的重要依據。要求統一採用A4紙手寫，字數不少於5000字，文字簡明通順，書寫工整，最好配有圖表，詳見附表2。
（3）認識實習工地考核表
要求每位學生實習結束後，由指導學生認識實習的工地專業技術人員對學生的實習作出評語，並加蓋所在實習單位的公章，詳見附表3。
五、認識實習的紀律和安全
1、所有學生都必須根據實習指導書的安排，認真地參加認識實習。因特殊原因不能參加實習的要按規定向實習指導教師説明情況。進入實習現場時，實習學生必須服從現場指導老師和實習現場管理人員的指揮,遵守施工和實習現場的規章制度，不得影響施工和實習現場正常的工作秩序。
2、學生在認識實習期間，必須學習和掌握施工現場的安全知識，加強自身的安全防護，進入施工現場應戴好安全帽。
要特別注意高空的安全，不得擅自啟動任何電器開關，嚴格遵守操作規程，以防意外事故發生。
六、實習成績評定
實習結束時，學生必須將實習週記、實習報告及實習考核表交於相應的實習指導老師，實習指導老師根據學生在實習期間的工作表現、完成任務情況，實習週記、實習報告等的質量，並按20~30%比例抽取學生參加實習質疑答辯，最後綜合評定給出實習成績，成績按優、良、中、及格、不及格五級記分，實習成績不及格的按一門課程不及格計，原則上成績分佈應符合學校的有關規定。
七、實習指導老師及注意事項
（一）指導老師
13工程監理 指導老師，
聯繫電話：馮x 1520xxxxxxx 張xx 1599xxxxxxx
（二）注意事項
1．注意安全，認真貫徹工地安全生產製度。
2．聽從指揮，認真負責，主動完成分配的工作任務。
3．堅守崗位，不得遲到，早退、缺勤曠工。
4．遵守工作制度，有事必須向工地師傅和指導教師請假。
5．文明禮貌，團結互助，虛心求教，好學上進。
6.學生聯繫到工地後應將工地的名稱、地點等情況告知自己的指導老師，並隨時與指導老師保持聯繫。
工程實習報告 篇4
我們這學期的前四周是畢業實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建築施工與管理實訓，這次是畢業實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最後一次有學校組織的實習了。我們專業一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領，老師説實習的工地可以自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社區衞生服務中心----綜合樓的一箇舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯繫，每週都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下，我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識，在實習中當遇到不懂得地方，我們都及時問指導老師，所以在實習中我們都感到收穫很大，為以後的工作打下了堅實的基礎。
在20xx年2月28號我去了工地，見到了項目經理—劉經理，他很樂意接受我這個實習生，他給我安排了我的工作內容，我的工作是項目部裏的施工技術員。本工程是一箇舊房改造工程，工程是焦東塔東社區的醫院綜合樓，本樓房的樓房層數是三層，本樓是建於50年前，三層中沒有構造柱和圈樑，只是樓板是現澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設計師就已經利用了現澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規劃建築設計有限公司設計的；是由河南征信建築工程有限公司進行施工的；監理方是河南建達工程建設監理公司進行監理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老説是一個很好的鍛鍊，因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因此我很重視這次實習。
這次實習對我的職業生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路；這次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進一步的加深，為我的以後工作創造了更廣闊的空間。
在實習中我經常看圖紙和圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經過我的努力，一個星期後我就能看懂是怎麼一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節搞清楚就行了。
現在把在工地學到的知識簡單的敍述一下：
1、磚混結構抗震加固方法簡介：
從結構抗震機理出發，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構週期或加大結構阻尼來實現，一般應用於大型公共建築的抗震加固；增大結構抗震能力的加固方法，如增大牆體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法；增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈樑(構造柱)加固法、拉結鋼筋加固法；通過增設抗震牆來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設牆體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用於多層的磚混結構當中，尤其是民用建築中。多道抗震防線加固是建築物採用多重抗側力體系，第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞後，後備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替，抵擋後續的地震衝擊，可保證建築物安最低限度的全，免於倒塌。
從結構抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內加固法，夾板牆加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑑定的結果，需要在建築外側增加不同數量的構造柱，圈樑，以及保證構造柱、圈樑和抗震牆體協同工作的拉桿。這種方法一般不佔用室內建築面積，用於住宅樓，對住户影響較小，但對建築立面造型影響較大；內加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈樑及拉桿，必要時，如原有牆體抗震不足，需加設抗震牆體或提高原牆體抗震能力，內加固法不會改變建築立面造型，一般適用於公共建築，特別是臨街建築；夾板牆加固法為在加固原有牆體抗震的基礎上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法，即在要加固牆體的單面或雙面加設鋼筋網，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或牆體連接。
2、如何增設圈樑和構造柱。
（1）增設圈樑：
1）加固依據：根據《建築抗震設計規範》（gb50011-XX）第7.3.3條規定：外牆及內縱牆在每層樓蓋處設置圈樑，內橫牆在每層樓蓋處設置圈樑。
2） 加固方法：圈樑有外作、內作和在牆體上做，內作外作影響建築物的外觀和使用，所以選擇在牆體上作。根據規範第7.3.4條規定縱筋不小於4φ10，箍筋不小於φ6@250，截面高度不小於120mm。
如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm，也符合磚的模數，則圈樑高度取300mm，符合抗震規範要求。
縱向筋取4φ12，符合抗震規範要求。
箍筋若按規定取φ6@250，箍筋穿透牆體則需每隔250mm在牆上打孔一個，這樣既破壞了牆體的整體性，施工也困難。採用加大箍筋直徑和間距的方法，實配箍筋φ12@600，為保證上下皮縱筋位置，在牆兩側加φ6@300的附加鋼筋
工程實習報告 篇5
一、實習性質
認識實習，由指導老師帶隊去工地。
二、實習目的
瞭解建築業個性是現代建築企業的管理系統及現代建築業的管理的技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動，並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究;透過工地實習，對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有必須的瞭解;對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解，增加對專業的感性認識，為將來的工作打下基礎。
三、實習時間
20xx年4月1號
四、實習地點
臨沂和潤。香堤工程、臨沂萬和中央廣場工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程
五、實習資料
和潤香堤工程由臨沂一建承建，我們這天參觀的是户型為200-300平米、一梯兩户的疊加別墅，共四層，其中一二層為一户，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一户，有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯，並且贈送有閣樓和三個平台花園。進入別墅後，主體是框架剪力牆結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識，包括施工和預算。如廚房、陽台、衞生間比室內地坪低3cm，且要做好防水措施。而樑與牆不垂直出現的克牙，柱與柱的不垂直出現的錯台，牆體的漲模及垛跑偏位置等是由於模板未固定和放線的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，此刻算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m，而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1：2，即實際挖2米，放坡1米。而且，在算量時，電梯井的標高與室內地坪標高不一致，算量要單獨算。
臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建，其資質是特級資質。萬和中央廣場位於臨沂北城新區沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區CBD中心，項目總佔地237多畝，總建築面積86萬?，其中地上6萬?、地下23萬?，總投資超過25。8億元。進入工地前，項目部負責人對我們進行安全教育。之後，我們戴着安全帽進入工地現場，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產的標記。透過安全通道——上方有留意滑落等警示牌，在接近主體時，我還看到了滅火器掛在通道的架杆上。進入主體，樓內清理的很乾淨，正在砌二次結構。首先讓王經理給我們講話，説我們此刻所在主體70多平，造價7。6億，高度9m，正在開發8#、9#樓，為裙樓。之後，項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎為閥板基礎，在支模時，需在中間加螺栓以固定模板，澆築完成之後，加固模板空處可加膨脹砂漿填實。
該主體的樑高為1。2m，因此支模時需加螺栓加固。上翻樑為施工方便，能夠二次澆築。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護網。電梯井下需設緩衝裝置，自電梯井下不小於1。6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩衝而意外事情的發生。同時我們看到了客户電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側一個吊廂，能夠使員工不會因為樓層太高而辛苦。之後，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附着開始講起，塔吊附着可增加其穩定性。而隨着樓層的增加，塔吊也需要增高，但是如何增高的呢?項目部負責人給我們進行了詳細的解説，塔吊有一個爬升節，其餘都是普通節。橫吊臂的前端吊着一節普通節，透過移動小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節的液壓千斤頂頂升，當到達普通節的長度時將橫吊臂上的普通節透過爬升節的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節，約20多米。
同時，給我們講了塔吊的司機為特種人員，務必持證上崗，聽從信息指揮人員，做到“十不弔”：超載或被吊物重量不清不弔;指揮信號不明確不弔：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不弔：被吊物上有人或浮置物時不弔;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔;遇有拉力不清的埋置物件時不弔;工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不弔;被吊物稜角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不弔;歪拉斜吊重物時不弔;容器內裝的物品過滿時不弔。之後，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管能夠滲水，而且因為地下水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處於工作狀態。樓梯柱的強度等級C20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小500mm，長的要錯開搭接面。澆築樓梯時，在澆築完該層樓梯的同時澆築上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外牆做防水處理，為防止防水層被破壞需在外牆處加一磚牆(該磚為120mm)，無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下引導上方，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建築安裝有限公司107項目部承建。該工程佔地面積784m2，總面積15984m2，建築層數地下一層，地上17層，層高均為2。9m建築物總長70。5m，寬13。0m，建築高度53。8m，主體的形式為剪力牆結構，建築結構安全等級為二級，設計使用年限50年，抗震設防等級7度設防，抗震設防類別為丙類，耐火等級為一級。進入工地現場，來到鋼筋堆放處，鋼筋
上有4YF20的字樣，解釋為新3級鋼HRB400，永鋒(LW為萊蕪)，直徑為20mm的鋼筋，而表面有輕微生鏽的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來到該工程前，我們看到施工人員現場澆築混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁紮好的鋼筋上。之後，老師説該工程施工現場為“市級安全禮貌工地”爭創“省級安全禮貌工地”，工程質量標準為“沂蒙杯”，爭創“泰山杯”標準。
六、實習總結
透過這次實習，我對以後將要奔赴的工作崗位有了深刻的瞭解與認識，加深了對理論的理解，也學到了很多書本上沒有的東西，這對我們以後專業知識的學習有很大幫忙。透過本次實習我還對以後的工作環境，工作性質等有了進一步的認識，以後的工作就在工地現場能夠説很累，很苦，所以我要從此刻起鍛鍊自我的吃苦潛力，養成不怕苦不怕累的好精神。另外透過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀的認識，對建築工程的各方職責和主角有了更切實際的瞭解，深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實際問題;親眼所見了建築工人的辛苦，在工地上的所見所聞，更見激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深刻的體會到了要在建築這個行業上有所作為務必付出更多的怒力，不僅僅是在理論上，更是在實際應用中。我堅信透過這一次的實習，所獲得的知識對我終身受益，無論是對以後的學習還是工作都有很大的幫忙。總的來説，還是收穫頗豐，受益匪淺。
文萃咖
