汽修專業培訓心得體會

我們有一些啟發後，可以記錄在心得體會中，這樣有利於我們不斷提升自我。那麼心得體會怎麼寫才恰當呢？以下是小編為大家整理的汽修專業培訓心得體會，歡迎大家分享。

汽修專業培訓心得體會1

很榮幸，一來到---汽修整電班，就有機會維修外來車，畢竟不是第一次維修外來車，所處的心情就沒有在以前維修外來車時的緊張。現在維修外來車比起以前心情有些高興，高興的是自己終於又可以維修外來車，在維修外來車時即可體現出自己所為的怎麼樣，所以高興。

在外來車來到時，我們按4S店的接車模式，接了該外來車，通過用問診的方法向取到車主需要做以下項目：(1)換波箱油、尾牙油。(2)換剎車油。(3)換水箱水。(4)檢查剎車分泵。(5)所有皮帶檢查。(6)方向盤偏左等。車主陳述完後，我們分別記下了該車的品牌，該車為五著作小麪包車，車身顏色為銀灰色，該車行駛了148680公里。

我們又用目視法察看，該車外部漆面是否有刮傷等，並檢查了大小燈及儀表和其它用電設備的情況，全部檢查完後，我們用二柱舉升機舉起車，通過晃動輪胎知該車懸掛等，沒有異常鬆動。我們並檢查底盤的情況和輪胎，也並沒有什麼問題。

得知需維修的項目後，我們就分工，我所負責項目是更換機油和更換燃油濾清器，更換機油大家都認為沒有技術，我並沒這樣認為，在放機油時我用手摸了摸機油，發現機油內有雜物等。拆完後，我拿了個新機油格，此時在裝機油格時，必須注意把機油格座清理乾淨，機油格上必須塗上新的潤滑油，加以潤滑，在裝時，必須先用手將機油格擰緊到位後，再用工具稍微的加點力，以免機油格破裂致漏機油等，一般機油格用手擰緊後，再用工具擰，450~600就可以。安裝好後，我就加機油，得知該車機油量一般加2.5-3.0L就可以了，我把機油加到2L左右，就拿出機油尺，檢查機油液位，機油不可以多加也不可加少，加多了發動機會沒有力，而加少發動機會拉缸，所以必須小心，一般加完機油後，需打着發動機運轉一會再看機油尺的液位。

燃油濾清器的更換也得注意，油管和接口和新的濾清器的安裝方向，首先我拆下濾清器，並在下面用工具盤按好油，以免散落在地。在裝新的濾清器時，必須方向正確，如果裝錯方向，則會出現管路的堵塞，所以在裝時必須注意。

通過這次外來車的維修，使我的技術更加熟練，使我對機修更加明白，使我對該種車型更加熟悉和了解。

汽修專業培訓心得體會2

9月份參加了機電工程學院骨幹教師形態培訓，汽車專業教研室着重到邢台職業技術學院汽車工程系參觀學習，該校汽車維修與檢測技術專業為全國高等職業教育示範專業，還開設有汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車製造與裝配技術、汽車整形技術等五個專業，在校生規模1600餘人，他們在專業建設、課程建設、教材建設、師資建設、實訓基地建設、校企結合等多方面都走在了職業教育改革的前列，通過此次參觀學習，我們獲益匪淺，感觸良多，總結以下幾個方面值得我們重點學習：

1、校企結合工作紮實有效，強大而穩固的校企合作關係，促進了該專業的發展。汽車工程系先後與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(集團)有限責任公司、德國博士貿易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿易有限公司等多家單位建立了穩固的合作關係，開設了訂單教學班9個，擁有校外實訓基地110餘家。如何使我院的職業教育與企業緊密結合，使職業教育特色鮮明，培養的人才能夠很好的與企業生產一線的要求，是值得我們重點學習和研究的課題。

2、職業教育的的穩步發展必須有一支技術過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設方面不但重視教師的知識學歷層次的進修與培養，更重視教師深入企業一線的企業崗位技能的培養，特別是青年教師。汽車系為了為適應高等職業教育需求，先後派出20餘人下廠鍛鍊，30餘人次參加學歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業前沿的信息和技術，才能培養出企業需要的人才。

3、重視教科研工作。其高等職業教育的研究和探索始終走在全國職業教育的前列，通過科研引領職業教育的蓬勃發展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發表論文400餘篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養出有創新能力的學生。

4.課程體系開發完善，形成了以企業崗位技能為核心，以工作過程為導向的課程體系，教、學、做為一體。我們的教育還是偏重於傳統的學歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對於學生的接受能力和感受關注較少。而職業教育應該是以能力為中心的，我們的學生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什麼崗位培養什麼人，我們要如何在三年到五年內將學生培養成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發無從談起。

此次培訓，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。

汽修專業培訓心得體會3

9月14日至15日，安徽礦機組織員工到安徽江淮汽車集團學習，以進一步開拓中層管理人員視野，學習借鑑優秀企業先進工作經驗。

該公司領導、部分黨務工作者及機關職能部室人員共計23人蔘加了此次學習。學習的主要內容是黨建工作和現場管理經驗等。

9月14日下午，參訓人員參觀了江淮汽車乘用車製造公司衝焊分廠生產車間，與該公司黨委領導、黨羣部及衝焊分廠黨支部負責人進行座談。座談會上，江汽方面介紹了乘用車製造公司黨建工作和基層黨組織標準化建設經驗。隨後，雙方人員就如何開展好黨建工作進行深入交流。

9月15日上午，參訓人員到江淮汽車納威司達公司進行學習。參觀了該公司“全國五管理現場”發動機車間，車間內整潔的環境、美觀實用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨後，納威司達公司生產負責人介紹了“全國五管理現場”創建經驗，雙方就如何做好安全、質量、6S管理工作進行了座談。

當天下午，參訓人員參觀了渡江戰役紀念館，在鮮豔的黨旗下重温入黨誓詞，接受了一次深刻的黨性教育。

據瞭解，安徽礦機還將開展一期外訓學習，進一步提高該公司中層管理人員綜合素質，為實現全年任務目標，推動企業改革轉型打牢管理基礎。

汽修專業培訓心得體會4

7月24日，一個對別人很普通的日子，但是對於我來説，卻是一個很特殊的日子。因為這一天，我很榮幸的成為上汽集團旗下安吉智行物流有限公司寧波分公司業務發展部的`一員。不知不覺，已經一年有餘。在這一年裏，學到了很多，得到了很多。這一切都離不開企業的培養，領導的關懷，同事的幫助。每年上汽集團為我們上汽員工提供了大量學習成長的機會，比如近日公司內部組織員工學習的《上汽合格汽車工人培訓》，從中收穫頗多。

常聽前輩説起，看一個企業是否優秀，是否能發展的長久，就看它的企業文化。上汽集團的企業文化讓我充分感受到了企業對員工的重視與培養，讓員工在一個能持續成長與收穫幸福的平台上與企業一起走的更遠。“誠信、責任、合作”：體現集團對員工“為人”方面的期望;“創新、進取、夢想”：體現集團對員工“做事”方面的期望。相信在上汽集團的引領下，我們必定持續發揚敢闖敢試的創新精神，攻堅克難的拼搏精神，求真務實的實幹精神，與企業攜手走向一個新的美好未來。

上汽集團自成立以來，經歷了歲月的洗禮，已經沉澱為國內企業之一。穩紮穩打的發展步伐，成就瞭如今的上汽集團，目前上汽集團的業務板塊上汽集團的業務板塊已包含了整車、零部、服務貿易、金融和國際經營等五大板塊。不僅在國內建立了多個基地，甚至在全球的視野下，也能頻繁看到上汽的身影。緊隨時代的步伐，上汽集團率先提出了汽車產業“電動化、網聯化、智能化、共享化”的趨勢判斷，並緊緊圍繞“新四化”趨勢，加快創新，加快轉型。

回顧去年的工作重點，20xx年集團持續深化體制機制改革，着力營造濃郁創新的氛圍。創新是一個企業能持續發展的靈魂，上汽集團為鼓勵創新，設置了“種子基金”，為每一位上汽員工提供了讓夢想飛翔的翅膀。在上汽，你不僅能得到追求夢想的助力，也有完善的技能人員培養體系。集團集合了技能培訓鑑定、職業技能競賽、技師工作室以及實訓基地等多種培養方式，打造具備高技能的人才隊伍，提高上汽集團的先進製造能力。

上汽集團認真學習貫徹了黨的十九大精神和---的領導指示，糾正“四風”不能止步，作風建設永遠在路上。認真解讀了國務院《關於推進安全生產領域改革發展的意見》，將環境保護一直作為企業的重要社會責任，且認真執行到底。

此次集團內部的汽車工人培訓，讓我對上汽集團有了進一步的認識。我相信，在上汽文化優秀的領指引、薰陶下，每一個上汽合格員工必定在這個大家庭裏充分發揮個人的潛力，體現每一個崗位的價值。我相信，每一個上汽合格員工在這裏得到發展、得以創新，不斷完善自身素質、素養，不斷提升自身的價值、含金量，齊心合力將企業規模做大、實力做強、形象做優!願每一個上汽人在這個大家庭裏都能實現自我的夢想，願上汽集團健康發展基業長青!