神舟十一號飛行任務是我國第6次載人飛行任務，也是中國持續時間最長的一次載人飛行任務，總飛行時間將長達33天。此次神舟十一號順利升空是中國航天的又一次重大勝利。
神舟十一號載人飛船的此次主要任務是，為天宮二號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考核載人天地往返運輸系統的功能和性能，特別是空間站運行軌道的`交會對接技術;與天宮二號空間實驗室對接後完成航天員中期駐留試驗，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力。
天宮二號空間實驗室是在天宮一號目標飛行器備份產品的基礎上改進研製而成，全長10.4米，採用實驗艙和資源艙兩艙構型，設計在軌壽命不小於2年，主要任務是接受載人飛船和貨運飛船訪問，開展空間科學實驗，驗證空間站建造和運營相關關鍵技術，是我國首個真正意義上的空間實驗室。
2016神舟十一號飛天觀後感作文【篇二】
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭，在酒泉衞星發射中心點火發射。
約575秒後，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。
目前，天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道，設備工作正常，運行狀態良好，滿足交會對接任務要求和航天員進駐條件。
人民日報報道稱，這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統第2次應用性飛行。
飛船入軌後，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然後與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，並開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。完成組合體飛行後，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至着陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續開展空間科學實驗和應用技術試驗，並等待參加天舟一號飛行任務。
2016神舟十一號飛天觀後感作文【篇三】
60年來，中國航天從無到有、從小到大，見證着航天科技進步的奇蹟，成就了中國航天大國的地位。今天，航天技術已得到廣泛應用。比如我國的北斗衞星導航系統，就是繼美國、俄羅斯之後第三個成熟的衞星導航系統，已廣泛應用於智能交通、減災等多個領域。
10月17日，神舟十一號載人飛船在酒泉衞星發射中心升空。兩天後，飛船將與天宮二號自動交會對接，航天員將進駐中國第一個真正意義上的空間實驗室，並在那裏工作生活30天，為建設空間站、實現太空長期駐留奠定基礎。
又一“高大上”的“大國神器”直上九天攬月，在太空中寫下中國名字。此次太空飛行將長達33天，是我國迄今為止最長的一次航天飛行，這充分展現了我國航天科技發展的最新實力。從神舟一號到神舟十一號，每一次飛行都會運用一些新技術，解決一些老問題;每一次驗證的技術都比上一次更先進，更完美。未來，神舟家族成員註定將源源不斷進入太空，一步步實現中國人自己的航天夢。
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