看完一部經典作品以後，相信大家的收穫肯定不少吧，需要好好地對所收穫的東西寫一篇觀後感了。為了讓您不再為寫觀後感頭疼，以下是小編為大家收集的《大國工匠》觀後感，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
《大國工匠》觀後感 篇1
昨天晚上，班主任組織我們全班同學觀看了"五·一"特別節目《大國工匠》，看後感觸頗深。
大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，高超的藝術創造着中國史上的一個個奇蹟，但他們都有一個特點：對專業執着，甚至是痴迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脱軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家"七五"攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉着多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。
現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，我不是製造業專業，而是藝術專業學生，我們需要不斷的接受藝術的薰陶。我是的專業是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每天需要花很多時間來重複練習一首曲子，專業老師對我也非常的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會非常的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安於現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如雲，而我，也要確立自己的目標，學校的優秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，非常值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓！
任何目標，只説不做到頭來都會是一場空 .然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮鬥。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬於你的，每天要對自己説："我一定能成功，我一定按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。"既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。 在這裏，這篇觀後感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。現在我要做的是，邁出艱難的一步，朝着技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。
《大國工匠》觀後感 篇2
大國工匠彰顯大國風範，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮鬥在生產一線的一羣傑出勞動者的聰明才
智、敬業勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鑽研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻着人生。他們的技藝讓人們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。他們是事業的脊樑。
在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾説過“每每看到我們生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。火箭的“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發展達到了令人仰視的高度。微不足道的技能發展，同樣藴藏着較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業成就、國家成就。
“航空手藝人”胡雙錢，工作30多年來，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑着他對航空事業的熱愛和對民機夢想的執着，兢兢業業、任勞任怨，始終奮戰在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質的極致追求，用他自己的話説：“加工出一流質量的飛機產品，是我一生的追求！希望自己能再幹十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。”深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操
作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾説過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執着，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。
北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有0。6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。用他自己的話説：“追求極致，超越自己”。
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅；創造了十三裏焊縫全手工且質量達到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不苟、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業的精神內涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，幹一行愛一行，要勇於擔當、敢於擔當、善於擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。
《大國工匠》觀後感 篇3
今日觀看了央視綜合頻道首播“大國工匠年度人物發佈晚會”，是由30位相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成的專家評委會，經過嚴格評審，從候選人中評選出10位“大國工匠年度人物”。能夠説他們為國家真的是做了巨大的貢獻。每出場一位“大國工匠”人物時，都會讓人感到無比的震撼，如果説今日看的不是現場直播，而是文字性的説明，那麼震撼的場面我也是想象不到的。
“大國工匠”人物中，使我記憶最深的是中國工程物理研究院機械製造工藝研究所工人陳行行。陳行行，讓我震驚的是，他年僅才29歲，這個真的是萬萬沒有想到的，按正常倫理推論，為國家做出貢獻的肯定是資歷超深，相當有經驗的老前輩們，可是未必。陳行行拿過15枚金牌，考了無數個證書，真的是活在書的海洋裏。讓我印象深的還有他脱口而出的一句話，“這個世界不必明白我是誰，而是我要為這個世界做什麼”，這句話一向在我腦海裏飄蕩，同樣的八零後，感覺他的眼界真的高處同齡人不是一絲絲的差距，看到那裏，我的心裏在打問號，他29歲都為國家做這麼大貢獻，而我們呢。突然覺的差距好大。
陳行行從事保衞祖國的核事業，是操作着價格高昂、性能精良的數控加工設備的新一代技能人員，優化了國家重大專項分子泵項目核心零部件動葉輪葉片的高速銑削工藝。所獲榮譽：全國五一勞動獎章、全國技術能手、四川工匠。
還有一位印象異常深的“大國工匠”人物，煌研究院石窟壁畫修復專家李雲鶴：他堅守文物保護第一線，修復保護壁畫63年，無論天氣如何，都不會妨礙他維修壁畫和雕像，像他老人家已經86歲的高齡，正常情景下不應當是安享晚年的時候嗎，可是他卻説：“只要我能幹動，我就還要之後幹。他常年在石窟裏修復壁畫，熱衷於自我的職業，不僅僅這樣，他還讓自我的子孫來繼承他的這份事業，他的這份精神真的是可歌可泣，無私的把自我的一生獻給了這片土地。他説：我們都在努力奔跑，我們都是追夢人，一句簡單又樸實，又充滿力量的一句話。
“大國工匠”年度人物發佈晚會，以一首《天耀中華》歌曲結束，讓人們沉浸在優美的歌聲中，內心卻如翻浪一般。
以前不明白“大國工匠”究竟有什麼含義，只是明白其名，卻不明白其內在含義，看完此次“大國工匠年度人物發佈晚會”後，使我深切的發自內心的明白其意義。這些“大國工匠”之所以這麼優秀，能站在這麼閃耀的頒獎典禮上，那麼他們的付出是我們無法想象的，我們看到是站在台上，面帶微笑，迎來台下一陣陣的掌聲、一陣陣喝彩。這些榮譽不是老天賜給他們的，而是他們用自我辛苦的汗水、拼命的努力得來的。在生活中、工作中也是如此，不管你是出於何等職位，做何等工作，首先應當嚴格要求自我，努力變成你所自我想要的樣貌，不要再最美的年華辜負了自我，要明白，人生僅有一次，自我的命運掌握在自我手中，沒有人會替自我努力，自我腳下的路得自我一步步腳踏實地的走，當你付出艱辛的勞動後，得到了收穫，回頭再看看自我走過的路，你會感激它，感激以往走過的路，才會迎來今日完美的你。
我們此刻正值年華，我想對自我説的是，讓自我好好拼命努力一把，那麼你會離耀眼的光芒越來越近。
《大國工匠》觀後感 篇4
觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。經過觀看我國傑出的大國工匠的高超技術和平凡而又偉大的事蹟，讓人好像重新感到了思想正確迴歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻經過自我的不懈努力，創造出非凡的業績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業技能上，嚴格要求的是自我，追求的是技術技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國製造”和世界創新大國的名牌，帶好了頭和做出了傑出的榜樣。
高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發動機焊接的第一人，他能將焊接技術控制到頭髮絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有0.1秒的時間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，僅有刻苦鑽研，用心練就方能結出如此碩果。
鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世傑作。他鏨刻的作品精美非凡。在僅有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”，由於過於逼真，讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚歎，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。
中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮，對精密度要求到達了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。他能經過摸、看、思，能確定機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。
胡雙錢教師傅，成為製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，髮絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鑽牀，便能快捷將36個孔悉數高精度打造，經過檢驗一點不差，其金屬雕花技能創世界一流。
高鐵青島動車製造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動車最高時速到達486公里，創造了奇蹟，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。
張冬偉—滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術，在造船業，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，並且做到焊縫小於一個針眼大小，因為打了會引起致命後果。張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。
《大國工匠》觀後感 篇5
看完《大國工匠》心中一股熱血油然而生，我想我也要努力做出自己的成績。工匠們一個個鍥而不捨，耐心專注，不僅為國爭光，還揚名中外，打造一個又一個“中國製造”。這種精神值得我們每個人學習，這種付出使我們每個人敬佩。
他們的鑽研精神值得我去深思。我是一個怕苦怕難的人，只要遇到一點傷害就會退縮。以前我非常喜歡跳舞，媽媽把我送去學民族舞，因為怕痛還沒學完半期就不學了。但是，我今天看了《大國工匠》後，對我自己的行為感到羞愧。
周東紅是一位高級技工，經他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不超過一千克，並且他30年來，始終保持合格率100%的成績，一直延續着家族的手藝，並且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現在的成績是因為他每天堅持鍛鍊、不怕苦、不怕累的結果。他不管天氣多麼寒冷，他每天都光着手在冷水裏面撈紙，即使手生有凍瘡，還依然堅持着。記者問他為什麼不戴手套，他回答説戴手套就練不出手感，必須天天找感覺才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創造出價值。
胡雙錢，是一位航空“手藝人”，他工作了30多年，創造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的，幾乎每件工藝品都只有人的頭髮絲那麼大，即使這樣他在做每一個工藝品都耐心專注，做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的成績都源自於他最初的喜愛——飛機，所以他從小磨礪自己的意志，刻苦訓練，完成自己的夢想。
孟劍鋒是一位高級工藝技師，他的鏨刻技術揚名遠外，得到各國人士的讚賞。他在做第一件作品中國結時，每天沒日沒夜的刻苦鑽研，手上起了厚厚的繭他也沒有放棄，依然堅持着自己的工作。只要作品有一點點小瑕疵他都要重新去做，重新打磨，他説“只有自己滿意，人家才會滿意”。直到做完一件工藝品後手上連紋路都沒有了，還是沒有放棄，一直默默無聞的做下去。孟劍鋒先生今年60歲了，做這個工作已有43年了，靠信念樹立口碑，他的這種鏨刻人生，追求極致的精神值得我們學習。
看完《大國工匠》，我對我以前的怕苦怕累、半途而廢的行為感到懊悔。過去，我學過跳舞、彈琴、唱歌、但由於怕吃苦、不想練習種種原因放棄了，各種一會一一從我手邊溜走，但我聽到周東紅先生的話後，瞬間點醒了我，三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創造價值。現在我的理想是努力學習，參加高考，繼續讀書，將來找到一個好工作，腳踏實地，勤勤懇懇，盡職盡責的做好自己的工作，並且一步一個腳印堅持下去，成就一番自己的事業，學習“工匠精神”。
他們敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，為社會，為國家做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動。他們能夠數十年如一日地追求職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，締造一個又一個“中國製造”，一念執着，一生堅守。如果我們每個人都像他們一樣敬業奉獻，那麼我們的人生將更加出色，國家將更加強大。
《大國工匠》觀後感 篇6
當今社會，如此浮躁，‘靜’字好似成了奢侈品，人們不再懂得靜心而學，靜心而思，靜心而悟，追求的只是快和眼前的物質財富，有時聽長輩們説，其實那時候的社會面貌可不是這樣的，那時的人可老實，可專注了，而此刻呢，全已淡無了啊。但讓我感到唯一慶幸的是，還是有那麼多人做事是如此專注，孜孜不倦，嚴謹，一絲不苟，精益求精，追求完美和極致，他們做某行某業，做一行，精一行，絕不輕言放棄，這種行為來自他們內心的真正喜愛，一心只是單純的想把這件事情做好，再別無他念了，我們便稱他們為--工匠，這種精神便叫做工匠精神。
英國航海鍾發明者：約翰.哈里森就是一個這樣典型的代表。哈里森費時長達40多年，先後建造了5台航海鍾。其中以1759年完工的‘哈氏四號’最為突出，航海了64天，只慢了5秒，遠比法案規定的最小誤差2分鐘還少，完美解決了航海定位問題。可見工匠精神是如此重要。
我們此刻正在學習專業課程，如果説我們能夠帶着工匠精神去學習，孜孜不倦，精益求精，那麼我們能夠學習的更好。雖説專業課程幾乎都是每個人從未遇到過的，並且有些課程，理論知識較多，實踐較少，難免會使人感到無聊乏味，但我們能夠從中尋找歡樂，歡樂的去學習，對於每個學生來説，這都是一場未知的旅程，有人問未知的旅程好嗎我便想説要來就來一場未知的旅程，因為這樣的旅程才是美妙的，工匠精神有着一種獨特的魅力，若你一路上帶着它奔跑，那麼它便能給予你無盡的力量，讓你不管在專業課程的學習上還是在今後的工作中，都能夠被大家賞識和關注，因為你是精益求精，有着執着的堅持與追求，注重細節，用心做事且有耐心的一位員工，有着工匠精神的員工，定會贏得他人的重視，並且在很大程度上會得到成功，實現自我的夢想，故工匠精神的作用是如此之大。
對於我們學生來説，去踐行工匠精神的方方面面是不太可能的，但我們仍可從小方面做起，踐行工匠精神的最基本資料。從而養成好習慣，為將來做好充足的準備。比如説，你今日做題的準確率為90%，雖説此成績在班中已名列前茅，但因着精益求精，你便能夠更加努力，只為更高的準確率。總的來説，只要你有這個信念，能夠一步一個腳印，踏踏實實去做，去踐行，那麼終有一天，成功定會到來的。
青春註定要顛沛流離，受盡苦難的，但你仍要勇往直前，迎難而上因為你要相信，帶着工匠精神前行。總有一天，勝利的曙光會照耀至你頭頂，你不再是一顆渺茫的沙粒，而是一顆閃閃發光的金子，這顆金子是與眾不一樣的，它做的不是在炫耀自我的美，而是在鄭重的告訴每一個人，每一顆渺茫之沙都可變為閃亮之金。其過程則取決於，你能否帶着工匠精神披荊斬棘，一路前行。
加油吧，為了夢想而奮鬥，奮鬥不是艱苦的，而是完美的，在奮鬥後迎來的便是黎明的曙光。
讓我們一齊帶着匠心，勇闖天涯，過關斬將，去往勝利的殿堂吧！
《大國工匠》觀後感 篇7
在觀看了央視新聞頻道推出的八集連續劇《大國工匠》後，影片講述了八個不同崗位的工人的故事，比如為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林，他用靈巧的雙手和獨創性實現了夢想。我內心太激動了，久久不能自拔。印象最深的有兩個人，和寧。
在北京APEC會議上送給外國領導人的國家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤，太過逼真，讓人忍不住伸手觸摸。事實上，它是孟劍鋒在一個只有0.6毫米的銀質工件上經過數百萬次精細雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒有錯誤的情況下完成數百萬筆。這種完美和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實現。難怪人們會情不自禁地伸出手去觸摸！
另一個數據是——486.1公里，是京滬高鐵上運行的380A最高速度，創下了高鐵試運行速度的新世界紀錄。寧詹韻是第一個從事高速列車轉向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨師。更讓人感動的是，為了完成380A準備衝高速的關鍵階段，他並沒有每天都無法陪伴患白血病的父親，只是在下班的路上得到了父親去世的消息。
當我看到它的時候，我不禁感到難過和慚愧。我很難過這個“偉大的鄉村工匠”沒能給我父親最後一程。我感到慚愧的是，我們在工作場所呆了很長時間後，總是覺得我們的工作很無聊，缺乏好的工作。生活似乎失去了活力，我的進取精神常常被工作消磨殆盡，甚至有時覺得看不到自己的期望。《大國工匠》的碩士沒有一個背景顯赫，學歷深厚，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家崗位上精益求精，耐心專注十幾年，幾十年。我真的應該向他們學習。如果有夢想，我應該去追逐，用“偉大的鄉村工匠精神”去雕琢，去追求完美！
《大國工匠》觀後感 篇8
昨天晚上班主任組織我們全班看了央視系列《大國工匠》，深受感動。
偉大的鄉村工匠，匠心打造夢想。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到髮際線的五十分之一。高超的藝術創造了中國歷史上的奇蹟，但都有一個特點：執着，甚至執着於專業。
大國工匠各種崗位的高級技師生產的飛機、火箭、高鐵、輪船，都是質量要求非常高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能墜落；高鐵可能出軌；船可能會沉。在他們看來，這些100%有保證的質量是從8篇關於偉大國家工匠的感知的精選文章中獲得的。成為小菜一碟；經過30年的快速發展，中國經濟。經濟總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們日夜加班。別人休息的時候還在一線。別人和家人團聚，只能一個人在前線奮鬥。
高鳳林，中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高級技師，從事火箭發動機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠大型機車換熱器生產技術人員在承擔國家“七五”攻關項目中，已有一年多沒有攻克焊接難關。憑藉多年的實踐經驗和反覆探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產單位一年多的18款產品。
此時此刻，我們應該向他們學習堅韌不拔的精神，努力成為我們國家的支柱。我不是製造專業的，是烹飪專業的。我們需要不斷了解烹飪藝術的學習，烹飪並不難，但做好並不容易。掌握烹飪技巧真的很難。專業老師也很關注我。雖然學習很辛苦，環境很熱，但苦中有樂。每當我學一道菜，聽到老師同學的誇獎，我都會很開心，很自豪，但還是有很多不足，很多細節需要修飾。不能安於現狀，要更精，掌握更多技能，突破一個難度，用心去練。山外有山，人外有人。現在的社會專家如雲，我要制定自己的目標。我要做的就是不斷進步，上一段樓梯！
在那裏，這種後體驗幾乎走到了盡頭，然而，我真正的行動才剛剛開始。我此刻想做的，就是向着技能大賽的目標邁出艱難的一步，以飽滿的熱情贏得最後的勝利。
《大國工匠》觀後感 篇9
中央電視台“大國工匠”播出了8位勞動者的楷模事蹟。他們都是在日常平凡的勞動中千錘百煉，而成為勞動者中的佼佼者。
勞動技能是在日復一日、年復一年的重複過程中逐漸摸索的，這昭示了我們一個道理：做人不要好高騖遠，這山望着那山高，要通過刻苦紮實的努力，才能換來事業的成功。藍領如此，白領也是如此。
成功就要經得起清貧和寂寞。但放眼今天的社會，急功近利、利益至上已經佔領了很多人的精神世界。部分崗位頻頻的跳槽，公務員的離職，無不對生產、工作秩序帶來衝擊，對個人技能和素質的提高也形成了斷層，帶給整個社會的就是普遍的技能低下，製造和創新也必然受到影響和制約，這從我們的製造業在國際上的競爭力平庸可以佐證。
作為國人，要想享受更好的生活，不能指望別人，只有不斷的提高自己，才能把握自己的命運。因此，熱愛崗位，鑽研技能，腳踏實地，才是普通勞動者的成功之路。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。
現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。態度決定一切，只有奮鬥的青春才美麗，永不放棄，生命才精彩。
《大國工匠》觀後感 篇10
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鑽探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的傑出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自於聶聖哲（著名企業家、教育家），他培養出來的一流木工匠士，正是來自於這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業能力、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的內容。“工匠精神”是社會文明進步的重要尺度、是中國製造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用户至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。
《大國工匠》由大勇不懼、大術無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大剛發佈《大國工匠》觀看時間時，有位同事迴應極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》裏就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國工匠》由大勇不懼、大術無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔當，從不同行業詮釋了10位工匠用數十年如一日地追求着職業技能極致化。
世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族築夢，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。
高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發動機佔我國火箭發動機總數的近四成。攻克了長征五號的技術難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研製作出了突出貢獻。
“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現了對產品精心打造，精工製作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術，創造出新成果。
《大國工匠》觀後感 篇11
《大國工匠》這部紀錄片是央視在推出的系列節目，講述了不同崗位勞動者用自己的靈巧雙手，匠心築夢的故事。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。節目中的主人公他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。
《呂氏春秋》首次提到了“物勒工名”這個詞，在《唐律疏議》中明文記載：“物勒工名，以考其誠，工有不當，必行其罪。”意思是在產品上刻上生產者的姓名，以防止以次充好的行為，一旦產品質量出現問題，就能追查責任者，而且要嚴厲懲處。
而如今社會有那麼一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現在，既不愛崗，更不敬業。有的挑肥揀瘦，這山望着那山高；有的不務正業，把主要精力放在“第二職業”上；有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”；有的濫竽充數，長年累月“佔着茅坑不拉屎”。
完美的產品離不開日復一日的雕琢，卓越的技能離不開孜孜不倦的研究。對我們交投人來説，工匠精神尤為重要。我認為，工匠精神的核心就是創新、執着與敬業，而敬業就是這一精神的基礎，修路築橋，鑄就的不僅僅是一個個工程，更是一條溝通各地的命脈，一座座要經得起時間檢驗的豐碑。
愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。愛崗敬業應根植在大家的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的；實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的`有機統一。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
工匠工匠，窮究於工，成就於匠，我願用自己的恆心與毅力，繼承交投人的工匠精神，翻山越嶺、跨越南北，與各位同事一道，讓路在腳下延伸，讓橋在江河架起，讓夢在工匠精神中延續。
《大國工匠》觀後感 篇12
觀畢央視播出的《大國工匠》紀錄片，令人深受鼓舞，激動不已。今天，我們可以無比自豪地對外宣示：中國是世界上唯一一個擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家。通過觀看這些大國工匠平凡而又偉大的事蹟，讓我明白我們國家能夠擁有今天的製造業大國地位，與他們的辛勤付出是密不可分的。
現在就讓我打開記憶的閥門，重温下其中一些大國工匠的感人事蹟，以期激勵自己在平凡的崗位上繼續保持奮進向上、兢兢業業的工作態度，爭取在工作中做出更大的成績。
鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，和美純銀絲巾果盤，是他的驚世傑作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾，由於過於逼真，讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚歎，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。
高鐵青島動車製造高級技師寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架定位臂研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動車最高時速到達486公里，創造了奇蹟，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。
中國著名宣紙高級技師—周東紅，是我國書畫家御用宣紙製作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重複，硬是經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克，一向以來持續着宣紙成品率100%的記錄。
中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮，對精密度要求到達了絲級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。他能透過摸、看、思，能決定機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。
張冬偉—滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術，在造船業，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，並且做到焊縫小於一個針眼大小，因為打了會引起致命後果，張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。
還有港珠澳大橋鉗工—管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小於一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
能稱之為大國工匠的人，一定都是十分刻苦拼搏、不畏千難萬險的人。他們在實現自己價值的同時，也是在為國家爭光，使我們的祖國變得更加強大。大國工匠們斤斤計較地與人與天與地與自己相爭鬥，盡力完美地完成每一件作品，不能有一絲絲的瑕疵，更不能有一次的誤差。把這種釘釘子精神帶入平時的工作和生活中，那你就會發現今後遇到無論大事小事、難事易事都能以平和的心態來完成，做到處變不驚。無論是在火藥上面精雕細琢，還是在大山脆弱的內部施行隧道爆破，他們都具有所從事行業必備的大勇氣、大毅力和大智慧等特質。而且我們有理由相信，只要我們國家的眾多優秀人才在基礎理論研究上也能耐得住寂寞、坐得了冷板凳，再有強大的製造工業做後盾，我想我們國家離製造強國和創新大國的目標實現之日也就不會太遠了。
看着這些在社會各行各業敬業勤勉、成就斐然的匠人，我聯想到我們法律人在疲累時常愛吐槽自己是一個奮戰在一線的司法民工。同樣，這些大國工匠一開始也只是個普通的勞動者，只不過他們憑藉自己的愛鑽研、吃得苦、耐得勞，最終成長為共和國的大國工匠。我想我們也要學習他們的這種精神，平時多辦案、辦好案，精研業務，不斷提升自己的業務水平，期待有一天我們也能成為所在領域的業務能手、“司法工匠”！
《大國工匠》觀後感 篇13
昨天，我在電視裏看了一集《大國工匠》，讓我深有感觸。
第一個工匠是木匠。他是一位排船大師，他經過多年探索與實踐，發明了一種巧奪天工的排船方法，用熱水把木板加熱至鬆軟，然後用螺栓把木板壓在船底架上，最後用船釘固定。
我們在生活中也要像這位排船大師一樣，通過不斷探索與實踐，發明出一種量身定製的生活與學習方式，讓我們可以在未來任何的環境下，都不會迷失自我，迷失方向，也不會在逆境中絕望。
第二個人是新疆至山東1000萬伏特特高壓線帶電作業組組長，60多米的高壓線塔，一旦斷電，山東將至少失去一半的電量。於是，組長與組員多次討論，最終決定用篼籃法，終於拿下了1000萬伏特高壓線帶電作業這個難關!
這些生動感人的例子告訴我們：我們在生活中要像排船大師和作業組長一樣，不畏困難迎難而上，才能克服困難，取得勝利;我們也要實踐，對一些想法要快速實現，面對未知的事物要積極探索，只有這樣，才能發現新的天地。
看完了這集《大國工匠》，我感覺到我們在生活中要積極思考，勇於探索，在實踐中尋求積極的改變。一個國家的底氣，除了依靠高素質高文化的國民之外，還需要一羣不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰的技術工人們。他們也許讀的書並不多,沒有什麼高學歷,是走在人羣中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，為國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹着“三百六十行，行行出狀元”的神奇。大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國製造’升級為‘優質製造’。”而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。
其實説到底,我們每個人都是自己行業的工匠,我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮鬥目標，爭做國家的棟樑，爭做行業精英。
《大國工匠》觀後感 篇14
今天和同學們一起觀看了《大國工匠，匠心築夢》，看完之後感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人歎為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。
我以後一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦紮實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力!
《大國工匠》觀後感 篇15
大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來説，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味着要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。
在節目裏，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻編程的數控車牀來完成的零件，那是隻能依靠胡雙錢的一雙手，和一台傳統的鐵鑽牀，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
《大國工匠》觀後感 篇16
《大國工匠》選取奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手，這些工匠的文化水平並不高，從事的行業也不是很起眼，但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。在他們身上，我們看到的了“工匠精神”的體現。這些工匠能夠説是真正的“國寶”級人物。
眾所周知，我們國家是一個製造業大國，工人數量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來，工人和工匠之間僅有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國製造”的商品在國外成為了粗製濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什麼是“工匠精神”呢
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得歡樂。這也是很少有工匠會去改變自我所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數十年如一日地追求着職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，去締造了一個又一個的奇蹟。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發動機焊接的第一人，為此，很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話説，就是每每看到自我生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對於自我製造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，製作出來的產品應當沒有最好，僅有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40餘年，先後造了五台航海鍾，最終一個鐘，創造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人歎服。而這沒有一絲不苟、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。
所以，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應當成為“中國製造”的內在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩，做為一名戰鬥在中職教育第一線的教師，我們更加應當清醒地看到祖國建設多麼需要能工巧匠，培養這些人才，是我們教師義不容辭的職責，教師們要積極進取，認真備課，關注關愛學生，勤奮鑽研教學，揹負教書育人的義務，為未來的”能工巧匠”們鋪平職業人生的寬廣大道。
《大國工匠》觀後感 篇17
“你是這樣風雨兼程你和百姓同行就像樹木紮根土地就像種子和泥土相依...”片尾飽滿激昂的歌聲振奮人心，歌詞滲透情懷，讓我們真真切切感受到了一個創新強國，研發強國，職責強國！從圓夢工程到創新科技，從綠色中國到共享小康，一幅幅幸福民生的壯麗畫卷正在我們眼前展開。
在這部電影中，無不映襯出我們國家的強大，港珠澳大橋的合龍、C919的首飛、FAST天眼的吊裝、華龍一號核電機組的組裝、藍鯨二號海上鑽井平台的運行等宏大壯麗的場面，在大銀幕上看，視覺上的衝擊幫忙我們更直接深刻地理解了“偉大工程”四個字的涵義讓我們真切體會到中國人在戰天鬥地的過程中迸發出的驚人創造力同時，滿滿的震撼與自豪也蕩然在心中！
另外，在這些宏大工程背景下，聚焦了我們百姓的生活。從基層扶貧工作人員的生活狀況，到築起世界最大的人工林的壩上三代人，再到細緻做好入户工作的健康管理員和保衞國家的威武之師。看出國家的壯大離不開全國人民的磅礴力量；人民的安寧與期望，更加離不開國家的繁榮富強。“大國”與“小家”息息相關，密不可分。從影片中習總書記走遍貧困地區的細節和感動中，看出國家的脱貧攻堅的信念。在扶貧幹部的淚水，懸崖村裏拿着比自我還高的鋤頭挖地的孩子，不願搬遷難捨故土的藏族老人，普通幹部“國家此刻是個好時代，我也趕上這個好時代”的自豪，外國工人“我要跟着中國師傅走遍一帶一路”的認同，從這一個個有温度的鏡頭中見證了我們的國多麼厲害！
作為工程建設大軍中的一員，在看到影片中的中國橋，中國路、中國車，中國港，中國網的畫面，高鐵的八縱八橫，高速與高鐵的里程世界第一。身為一名基層的中國鐵建員工，為我們作為高鐵建設者、引領者、此刻感到滿滿的自豪感。也告訴我們，幸福的生活是奮鬥出來的。生活在這一完美時代的我們是多麼地幸福，唯有更加努力的工作，為實現中華民族的偉大復興，貢獻出我們的力量，不負今生，不負祖國！
文萃咖
