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誤區一、酒量大，喝一點沒啥
有些人認為自己酒量很大，消化得快，一斤的酒量喝個半斤八兩的再開車也不會有問題。實際上人酒量大小取決於人體內乙醇脱氫酶和乙醛脱氫酶的多少，而不是酒量大的人血液裏的酒精含量會比酒量小的人少。大量飲酒後血液的酒精含量會跟着上升，酒量大的人即使感覺不到醉，也可能在測試後被認定為酒駕或醉駕，而相對的，酒量比較小的人在喝了稍微一點酒後，雖然還達不到酒駕或醉駕標準，實際上人就已經醉了，神智開始不清，這時候開車就是非常危險的。所以説，不能根據自己的酒量來自斷定是否酒駕，開車就不要喝酒，喝酒就不要開車。
誤區二、喝了酒休息一會就能開車了
血液裏酒精的代謝是需要一定的過程的，酒精濃度數值的高低與酒後時間長短有關，但 個人體質不一樣，酒精代謝的速度也不一樣。中午過量飲酒後下午雖然沒開車但夜間開車，或是晚上“喝高”了當晚沒開車，第二天早上開車，不能想當然地就認為“沒事了”。因血液中仍然含有大量酒精，仍然有可能構成酒駕或醉駕，這就是我們通常所説的“隔餐醉”或是“隔夜醉”。
誤區三、沒喝一點酒，憑什麼説我是酒駕
雖然開車者確實不曾喝酒，但因疏忽大意食用含酒精的食物而被交警測到酒駕甚至醉駕的事例屢見不鮮。 打開電腦，只要輸入“湯圓、酒駕”或者“豆腐乳、酒駕”這些個關鍵詞再“百度”一下，相關的因“吃喝”而導致的酒駕新聞就能搜索出一大批，這裏筆者不再一一贅述。這裏要告訴各位駕駛人的是：交警是以血液裏的酒精含量來判定是否酒駕或醉駕的，不一定喝了酒才能構成酒(醉)駕，如果頭腦中不繃緊“酒駕”這根弦，酒釀丸子、豆腐乳、酒心巧克力、醉蝦甚至藿香正氣水等用酒做輔料的食物、藥物都能成為酒(醉)駕的“罪魁”。因此，開車前的飲食，要謹慎，提防酒從口入。
誤區四、電動車、助力車是非機動車，酒後駕駛非機動車交警管不着
“今天我開電動車來的`，可以放心喝酒了”，抱有此想法的羣眾當不在少數，電動車屬非機動車的想法在羣眾心裏是根深蒂固的。根據刑法修正案八的規定，追究的是酒後駕駛機動車的違法行為，酒後駕駛非機動車不屬刑法修正案的追究範圍，就算酒後駕駛了非機動車，交警也管不着。
根據《交安法》每119條規定，“機動車“是指“以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛”。電力驅動也屬動力驅動的一種，而根據《電動車通用技術條件》的規定，主要技術性能要符合最高車速應不大於20km/h，整車質量不大於40KG的要求。實際上，現在市面上很多的電動自行車都是超過這個法定標準的，外觀與摩托車並無二致，速度更是遠遠的超過了20km/h的標準，所以説酒後駕駛這種“超標”電動自行車的，仍會被視為酒駕，一樣會受到法律的處罰。
行人應當自覺遵守交通法規，增強自我保護意識和現代交通意識，掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
(1)、行人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
(2)、通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或過街設施;有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。
(3)、沒有交通信號燈、人行橫道的'路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
(4)、不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。
(5)、不要在道路上玩耍、坐卧或進行其他妨礙交通的行為。
(6)、不要鑽攀、跨越人行護欄或道路隔離設施。
(7)、不要進入高速公路、高架道路或者有人行隔離設施的機動車專用車道。
(8)、學齡前兒童應當由成年人帶領在道路上行走。
(9)、高齡老人上街最好有人陪同。
一、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。
二、司機應愛惜車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。
三、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整，立即向公司領導彙報。
四、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
五、司機對自己所開車輛的.各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
六、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。
七、乘坐班車在指定地點依次候車，待車停穩後再上下車。
八、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐班車。
九、班車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
十、不得向車外拋灑物品。
十一、繫好安全帶。
十二、車輛行駛中嚴禁在車內打鬧。
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