維修人員述職報告

在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態，報告成為了一種新興產業。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編整理的維修人員述職報告，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

維修人員述職報告1

近日，寧國水泥廠設備主管部門組織相關部門，對一季度檢修的得與失進行了認真而細緻的系統總結，與會人員從檢修準備、檢修組織、過程協調及結果驗證等方面進行了交流與研討，為日後的大窯檢修積累管理經驗。

一季度，寧國水泥廠分別組織對生產線幹法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位週期長。縱觀檢修結束大窯投運至今，設備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統設備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩定運行奠定了基礎。

一是檢修前嚴格執行“六落實”管理要求，認真抓好抓實檢修前的每一個準備環節。每次檢修前，超前佈置檢修各項準備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每週召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一週每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，並提前佈置好各檢修作業現場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關進行梳理並安排維修、確認，備足照明燈具及相關輔材;安排專人每天對現場用電設備完好情況進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態，為現場安全用電提供了保障。

二是檢修過程中嚴把質量關，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工並嚴格執行，及時發現併成功處理了部分重大設備隱患，為後期設備的安全穩定運行奠定了基礎。

三是優化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數，結合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統一調配和有效使用，便於業主單位全身心投入到窯系統關鍵設備的檢修及檢查處理中，專業分管領導全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質量。其次是責任細化、明確細節、協調安排得當。根據檢修項目所需腳手架清單，由生產處負責腳手架搭設的工作，機動處負責大型吊車租用協調，跟蹤核實現場工作量，為大型設備和電收塵作業等高空吊卸作業檢修提供了有力保障。

四是心繫檢修、共同參與，職能部門檢修助推作用發揮明顯。由機動處、供應處分別組織對現場物資、停送電手續辦理、用電及檢修項目用料的規範性進行專項檢查，規範相關程序及作業流程。由辦公室主要領導負責供水、送飯等檢修後勤的全程跟蹤與協調，確保了檢修作業人員供飲水、用餐的及時性。由保衞處負責廠區巡視，對重點部位進行重點監控，在檢修期間及時發現兩起偷盜事件並進行了處理，確保工廠財產安全。由生產處牽頭，各單位兼職安全員參加，不斷加強檢修安全管理，

總結中，相關人員對今後的設備檢修管理提出了不少好的建議：結合各項技造工作的推進，需超前謀劃，從前期準備工作開始入手，把今年各項技改和設備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細緻、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關注技術跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脱節。根據一季度設備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎。

維修人員述職報告2

傳説中的20xx世界末日即將過去，既是終點，也是起點!不知道不覺，公司見習一年已經過去了，在這一年裏，除了學到工作中的知識、技能與方法，更重要的是學會如何做人、如何為人處事，這是比任何東西都寶貴的人生財富，並終生受益。從學校邁進社會，該公司是一個能讓我迅速成長的平台、很好的融合於社會之中的一個理想場所，公司的重點培養，領導的特殊照顧，師傅們的耐心教導，同事們的熱心幫助，給我製造了一個非常理想的學習氛圍，使我從一個普普通通的大學生蜕變成為一名有模有樣的技術員。在這裏我要感謝公司對我的栽培，我將懷着一顆感恩的心工作着，學習着，希望能夠更大程度的發揮自身的潛力，展現自己，同時為公司盡一份微薄的力量!

在工作中，我主動學習專業知識，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，主動的去尋找自己的不足並及時學習補充。由於技術欠缺，工作效率極低。要想學的快，記得牢，就得勤幹活、多發問、多做筆記。活幹的多了，操作自然熟練了，對設備的認識也就加深了，你多幹些，師傅們也就能少幹一些，也就有更多的機會讓師傅們幫我們解決一些存在的問題，不懂的就要問，清楚了再幹，這樣才能知道自己在幹什麼，幹這個目的是什麼，為什麼要這樣幹。多做筆記，由於公司的項目不是很集中，可能會很長時間才能碰到相同要維修的設備，這樣難免會對有些設備的細節有所忘卻，假設做了筆記，當你回頭再來維修類似的設備，只要翻下筆記，就能瞭然於胸了。當然還得多翻資料，對於很多不熟悉的設備，在維修之前，假設你先對設備熟悉了，那麼拆裝起來也就簡單多了，工作效率也會提高很多。來公司的這段時間裏，學習了很多設備，泥漿泵的大修，海水提升泵，頂驅的大修，防噴器的維修，柴油機的維保、中修等等。維修的過程一般有拆卸、清潔、刷漆、回裝、調試。剛開始我們只進行一些簡單的拆卸、清潔，慢慢的就進行回裝、調試。在工作期間，我不錯過，不浪費每一次鍛鍊的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質的提高。

剛參加工作不久，沒有足夠的經驗，對很多設備的工作原理理解的還不夠深，理論知識掌握不夠紮實，實踐能力較差，這使得工作效率比較低，隨便着時間的推移，經驗慢慢的積累，我能把一些學到的理論知識較好的融於實踐中，使自己的能力得到了不斷的提升。在今後工作中自己將努力做到更好。在一年的見習當中，我學會了運用很多專業工具，熟悉了很多設備，能夠獨立拆、裝一些設備，對一些設備有了系統的認識，這對我今後在這一領域上的發展有很大的幫助。

通過一年的見習，儘管有了一定的進步與成績，然而還存在着許多不足之處，沒有創新性的工作思路，工作態度還是不夠積極，技術水平和實際經驗有待於進一步提高。在以後的工作中，我一定加強學習，努力找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好設備的有關文件資料，掌握好專業知識，及時的進行總結，努力的提高我的專業技能完善我的工作方法，提高自身素質以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

維修人員述職報告3

XX年已將過去，在這年裏我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。這年的工作已經結束，收穫不少，下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標。

一、思想認識。

在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小夥子能吃苦，不嫌髒不嫌累，工作認真，幹起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個黃金週。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，然而不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習， 領會積累每次的工作經驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關係，於同事的人際關係，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出台新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在明半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成XX年的全年工作。

維修人員述職報告4

在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作為設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。

一、工作態度，思想工作

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!

二、做好自己的本職工作

做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的瞭解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的`設備，雖然是新設備，然而故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力後，就可以了，然而有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦係數不夠，拆卸後發現，果然裏面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須瞭解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，我不但是負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的製作，比如，好幾種發動機型的實驗台架的設計製作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們再製造發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗枱架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然後下料焊接，製作，等等，一直到放好發動機，進行調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發動機在我製作的台架上進行試驗，我感到心裏很榮幸，感謝領導給我這樣一個平台，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在製造的發展感到驕傲，然而這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有

效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!

我和同事關係很好，經常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關係很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在製作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在製作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。

三、回顧過去，展望未來

對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在為再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。一年來，我做的已經盡力了，我相信在今後的工作中，為再製造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。

維修人員述職報告5

我是在定檢部md11小組工作的，主要從事md11，b747飛機的a檢工作以及一些改裝工作，飛機的定檢工作是對飛機的一項非常重要的定期性工作檢查。是使飛機經常保持良好狀態的必要手段。我是從事發動機部分的維修工作，根據工卡完成佈置給我的工作。剛開始跟着師傅們後面搭搭手，看他們如何工作，給我解釋一項項工作的目的和完成的要求，看他們工作的條理很清楚，思路是那麼的嚴密。一張工卡做下來基本上沒有什麼遺漏，做的比較到位。再到後來自己一步步的獨立從事工作，從比較基礎的勤務工作到外邊檢查，再到內部檢查。剛開始時，工作總是有這樣或那樣的沒做到，要師傅們提醒我。他們告訴我，我們所有工作的依據是工卡，只要在工作時把工卡吃透，那麼就沒有問題了，剩下的也就是熟練後的檢驗問題了。如果遇到自己吃不準的可疑地方，可以尋求質量經理來進行判斷或通過查詢手冊來解決，幾次過後會使自己的技能得到提高。

由於md11是老齡飛機，所以在工作時要特別細心，你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時每張工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時發現的問題要及時反饋，以便質量部門及時更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中發現經常出現問題的地方也要注意，還有就是工作前的準備工作一定要充分，這樣開工後才不至於忙亂。再就是一些細節方面的，比如工具的三清點，毛巾的回收，廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡單的事情，但是你一忽視就可能導致一些嚴重的差錯，或給公司造成不必要的損失。至於b747由於相對而言是新飛機，我們缺乏相應的維修方面的經驗，這就要求我們要勤於學習，總結，重視維修手冊的應用。

因為維修工作是一個複雜性的工作，很多工作要求幾個人合作完成，甚至涉及到幾個部門間的配合，述職報告《民航述職報告》。這就要求我們要發揮互幫互助的精神，團結一致。工作時要互相提醒，不能説你幹一件工作，其他工作你就不管，我們是一個大家庭，如果大家都努力，那麼工作就能做的很好，而且也不至於忙的忙死，閒的閒死。這樣工作的質量就能得到保證，效率也能得到提高。當然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我們要小事不計較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩定，為工作的保質保量完成提供一個穩定的大後方。

在這段工作時間中讓我體會到了維修人員的辛苦，我在工作中也吃了不少苦，受了不少委屈，但我覺得這是值得的，畢竟我還年輕，年輕就是資本，年輕的時候最不怕跌倒的時候，我會勇於面對各種挫折困難和挑戰，這樣對我今後的工作是有一定幫助的。現在只是開頭，以後的路還很漫長，我現在所做的維修工作是為今後的工作打基礎，我會不斷鼓勵自己，使自己對工作始終保持一個良好的精神狀態，我會不斷充實自己，使自己能不斷的提高，發揮自己的特長，能夠為祖國的民航事業獻一份力！