汽車工業的發展是向安全性、環保性、舒適性等方向發展。在汽車工業發展的同時，汽車車身的焊接技術也有着很大的進步。汽車的焊接技術，焊接精度，焊接裝備等等都成了應用在車間的流水線上的生產技術。但如果要和國外的汽車工業相比較，我國的汽車工業焊接技術需要進一步的發展和提高。
1汽車材料
在我國汽車工業中高強度鋼的佔用比例越來越大。高強度鋼材料相對於普通鋼板來説，高強度鋼的焊接技術和汽車車身的衝壓成形都要來得難。高強度鋼的汽車成形温度範圍變小，相對於普通鋼來説需要成形的焊接壓力也要大大的加強。這就可以改進和加強傳統的焊接技術，可以利用脈衝點焊、中頻點焊等技術來加強高強度鋼材料的焊接技術和鋼的質量。這就要求汽車工業技術的不斷髮展。還有鋁合金材料也是對汽車工業焊接技術的`一種考驗。鋁合金材料相對於其他的汽車材料來説會更加的輕便。為了減輕汽車的重量，汽車工業材料還是應用到鋁合金材料。但是在鋁合金材料的焊接技術中也是有很大的難度。在目前來説鋁合金材料的焊接技術還是以鉚接、膠粘結等方法。為了減輕汽車的重量，汽車工業還開始應用了碳素纖維複合材料。這種材料的應用一般是在汽車的車身和底盤的零件上，這種材料可以將汽車重量減輕到一半以上。汽車材料的選擇不同，汽車的焊接技術也會有所不同。汽車材料質量也會直接影響到汽車的焊接技術。
2焊接技術
2.1焊接技術的要求
在近年來，汽車工業發展加快，在汽車車身的焊接技術中，對焊接零件的尺寸精度要求更嚴格。只有嚴格要求焊接零件的大小，才可以減少焊接過程中的偏差和汽車零件的變形損壞。在焊接技術中對焊接的接頭的性能也是嚴格要求的。焊接接頭對於汽車的性能也是一種指標。在汽車車間生產的過程中，對汽車生產的品質也是要求很高，不能因為為了生產量而忽略品質。
2.2焊接方法
在焊接技術中現在主要的焊接方法有電阻焊、氣體保護焊、激光焊。電阻焊接就是通過電極加壓、電流從焊接接頭的接觸面及其周圍產生的電阻熱來進行焊接。這是一種廣泛的焊接方法。焊接電流、焊接壓力、電極的端面外形、穿過電極的鐵磁性物質及分流等都是電阻焊接技術的難題。在這項技術裏以上的每一個都是直接決定了焊接技術的成果。而氣體保護焊接就是用氣體作為電介質來保護焊接區的電弧焊，簡單來説就是用氣體來保護焊接技術的方法。在所有氣體中，二氧化碳是最高效的氣體保護方式。二氧化碳氣體保護焊接的特點就是焊接變形小和成本低。但二氧化碳氣體保護焊接還是存在了一些難題。這就要求不斷的改進焊接技術。激光焊接顧名思義就是利用激光來聚焦系統，並且調焦到焊件接頭處，進行能量的轉換：將光能轉換為熱能，這就可以使金屬熔化形成接頭。激光焊接技術的焊接精度精準、效率高、更加的可靠、自動能力更好、成本更低。激光焊接設備最重要的就是激光器：固體激光器和氣體激光器。固體激光器通過光纖傳送，應用在柔性製造系統或遠程加工中。氣體激光器就是二氧化碳氣體焊接技術。
3焊接技術的發展
隨着汽車工業焊接技術的發展，自動化系統成為汽車生產業的發展趨勢。機器人將會成為汽車工業生產系統上不可缺少的角色。機器人的自動化和靈活性在汽車生產中是很大的優點，將這些優點應用在汽車工業上，可以提高汽車工業生產的效率和產品的質量。因此機器人在汽車工業上得到了廣泛的應用。在汽車工業焊接技術上，機器人主要是在六個自由度點焊和弧焊中應用。機器人可以儲存焊鉗，可以根據不同部位的焊接或者是焊接產品的變化來自動地將焊鉗從儲存庫中轉換出來。機器人在汽車工業上的應用將會是科技的主流，這一應用也將會是焊接技術發展的一大助力。在汽車工業的發展中還可以將焊機自動化、智能化、輕便化。在汽車生產車間中，自動焊機可以完成零件的傳送和焊接。這樣可以提高焊接技術的工作效率，還有改善了車間的工作條件，可以提高產品的質量又可以降低材料的消耗率。
在未來的科技發展中，我們也可以利用發展計算機和信息技術來促進傳統焊接生產輕量化的轉變。計算機和信息技術可以對機器人進行焊接技術的編程。可以減小調試的時間還有更加精確焊接過程的位置。計算機和信息技術與機器人應用在汽車工業上的發展是密不可分的。還可以通過計算機和信息技術對焊接過程進行產品質量的分析。機器人技術的應用、自動焊接的智能化自動化以及計算機和信息技術的發展都可以高效地提高焊接技術的發展。總體來説，汽車工業車身的焊接技術會越來越自動化、智能化和高效化。
4結束語
我國汽車車身的焊接技術相對於國外汽車車身的焊接技術可能有些不足。但隨着我國科技的發展，汽車車身的焊接技術在機器人技術、自動化焊接和信息技術的發展中得到了很大的提高。汽車工業焊接技術是最為重要的技術，發展焊接技術就是為汽車工業作貢獻。研究焊接技術是必不可少的。自動化、智能化和高效化會是汽車車身焊接技術未來發展的方向。這也是國際汽車工業的發展方向。
文萃咖
