網站首頁 文學常識 簡歷 公文文書 文學名著 實用文 人生哲理 作文 熱點話題作文
當前位置:文萃咖 > 實用範文 > 論文

現代化海事運維理念研究論文

欄目: 論文 / 發佈於: / 人氣:1.65W

摘 要:信息化是當今世界發展的大趨勢,是推動經濟社會變革的重要力量。為最大限度保證海事信息系統安全高效的運行,筆者從三個角度入手,提出了全新的海事運維理念,以實現運維管理制度化和和運維內容明細化。

現代化海事運維理念研究論文

關鍵詞:信息化;運維理念;制度化;明晰化

為了徹底打破傳統的“摸着石頭過河”的海事運行維護(簡稱,運維)模式,改變被動處理各種故障的工作模式,本文融合現代管理理念,提出適合於海事信息化發展的現代化運維理念,以指導海事信息化的發展。

1、以規範運維機制為切入,推進運維管理制度化

規範運維機制是保障運維操作合理實時的基礎。根據海事業務的特殊性,本着“實用性和安全性”的設計原則,參照有關國家標準、地方標準和行業標準的有關要求,面向業務,以業務需求和目標為出發點,制定系統運維管理機制和治理型組織機構、理順組織結構和職責劃分,規範系統運維管理中各個參與要素(包括:人、流程、設備)的管理制度,全部實現具體化、程序化、流程化,做到“責任到人、有章可循”。具體而言,構建兩級三層的管理模式,分層次、分側重實現運維管理,即:兩級是指海事信息系統的運維結構從縱向上可分為省海事局運維中心和各分支局運維組;三層是從橫向上分為管理層、操作層和執行層。

2、以整合運維流程為着手,推進運維服務明細化

運維流程是指為了達到既定的系統運維管理目的而組織起來的邏輯上相關的有規律性並可重複的活動。海事信息化系統的運營維護跨越全國範圍,網絡結構複雜,涉及眾多網絡設備、安全設備和主機設備。這就使傳統的運維已不能完全滿足新的信息化形勢,迫切需要建立適應數據集中、分類細緻、科學高效的信息系統運行維護流程,這是實現海事信息化可持續發展的主要內容之一。

通過流程化、自動化的運維服務,對權限進行了合理分配,有效地規避了“篡改數據、內外勾結”等風險的發生,降低了人為錯誤引發的風險;通過對重大變更的審批和授權,有效地避免了運維事件的互相推諉,將人與人之間的矛盾變成體系和人之間的.矛盾。同時,運維流程化,構建了全局性的視圖,讓領導瞭解運維工作各方面的情況,支持領導宏觀決策,也使系統運維不再是黑箱操作,使其變得可管可控、降低信息化帶來的風險。

緊密結合如上的運維機制,遵循規範的管理流程,我們結合工作實際,融合先進管理理念,構建了七層海事運維流程,具體包含:例行維護(用於日常系統的檢測維護)、電話處理流程(7*24小時全天候的電話應答體系)、數據備份流程(相關業務數據的備份)、數據服務流程(提供統計數據、修改數據信息)、需求變更運維流程(根據海事業務的實際,對於系統進行調整)、系統部署維護流程(硬件升級、系統更新等)和數據分析報送流程(提供相關統計數據)。本文給出具有代表性的問題處理流程。

3、以構建現代化的運維平台,實現運維管理自動化

海事信息系統運維體系中,運維技術支撐平台的性能至關重要。本文融合現代信息技術,構建集問題提交反饋、操作指導、信息倉庫、監控考核、系統優化等多功能的運維平台。具體包含內容:

由於海事業務的特殊性(24小時不間斷)和業務變動、系統升級更新、經驗不足等原因,業務人員可能隨時隨地會遇到各種各樣的問題。很多情況下,這些問題無法得到及時有效地解決。針對這一現象,我們提供了將“7*24小時電話支持”和“網絡問題反饋平台”相結合的方式,擴展了問題反饋途徑,實現問題提交、處理、反饋高速流轉,提高了問題的解決效率,確保信息系統正常運行,實現了對於系統問題的實時運維。

4、結語

總之,海事信息化的運維要求我們建立一支擔有共同責任和義務的、多技能的、跨組織的合作團隊,詮釋“抓基層、抓基礎、抓落實”的服務精神。在這層精神的背後,是通過使相關人員安心、省心、信心地享受信息化服務的同時,更能為其創造一個高適應性的運維環境,為數字海事的發展奠定基礎。

參考文獻

[1] 我國交通部海事局明確信息化建設目標. 1102369_

[2] 郭寶賢,張玲玲. IT系統運維中的知識轉移研究[J]. 科學管理研究, 2009(01):16-18.

[3] 韓峯,王建新,肖剛等. 配置複雜度模型在系統運維中的應用[J].計算機工程,2010(03): 15-18.

[4] 儲俊,吉祥. 通信網運維知識管理系統的研究與應用[J].電信科學, 2010(11): 26-29.

[5] 魏愛東.銀行業集中式數據中心信息系統運維管理的形勢分析與應對策略[J] ,中國金融電腦, 2007(12: 6-8.

[6] 保利勇,謝戈,薛志敏. 基於工作流實現的集中式電子運維繫統方案構建[J] ,雲南大學學報(自然科學版),2009(S1): 35-37.