122全國交通宣傳安全日總結（通用8篇）

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？以下是小編整理的122全國交通宣傳安全日總結（通用8篇），僅供參考，歡迎大家閲讀。

122全國交通宣傳安全日總結1

為了認真作好車輛交通安全管理工作，根據局安排，20xx年9月15日至12月25日，在全局範圍內開展以“防止交通車輛事故”為主題的《交通百日安全競賽活動》，為認真開展好次項活動，我所加強車輛安全管理及駕駛員行車安全教育，落實各級人員安全責任，做到人人抓車輛安全管理，監督駕駛員落實行車安全措施，同時，認真貫徹落實國家電網公司、省公司安全電話會議精神及供電局安全生產會議精神和各級領導的重要講話，認真學習今年來，系統兄弟單位發生的交通車輛事故，認真分析事故原因，吸取事故教訓，制定預防措施，夯實安全生產基礎，防止發生交通車輛各類事故的發生，確保四季度行車安全無事故，實現全年各級的安全奮鬥目標，現將活動開展的情況總結如下：

一、明確責任、確定目標，不斷完善車輛安全管理。

我所以所長、技安員、駕駛員及職工共同抓車輛安全管理；並制定各自的安全職責，建立了周車輛檢查及出車前車輛檢查記錄；在開展交通百日安全競賽活動中，成立了交通《百日安全競賽活動》領導小組，認真制定“百日”活動計劃，全所職工以高度的責任感，積極的投入到每一項活動中去；同時，完善我所車輛交通安全管理制度，明確各級人員交通安全職責，制定車輛使用辦法及駕駛員勞動紀律。監督駕駛員堅持派車單制度，規範派車人員，堅持每週一次及出車前對車輛進行認真檢查，並認真教育駕駛員嚴格執行分局機動車輛管理規定，使駕駛員從思想上提高車輛安全認識，認真分析事故原因、吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛及安全工作中的漏洞。並及時進行整改。通過百日交通安全活動的開展，全所職工安全意識得到提高，安全自我保護意識得到加強，做到人人講車輛安全，人人抓車輛安全，人人查行車中的違章行為。確保了人身及交通車輛的安全。

二、加強學習，提高職工交通車輛安全意識。

為了使全所職工和駕駛員，提高交通安全知識水平，加強職工交通思想安全意識，在分局下發活動有關通知後，我所及時組織學習中華人民共和國《道路交通管理條例》；分局20xx年秋安大檢查活動通知；供電企業安全性評價相關內容；對寶雞局近年來重大交通事故回顧分析；局發關於加強車輛安全管理的有關通知；分局車輛管理有關規定及供電所車輛管理制度。通過學習使全所人員交通安全意識及駕駛員業務技術水平有所提高，認真落實國電公司、省公司安全生產電視電話會議精神及寶雞局安全生產會議精神和領導重要講話精神；做到人人關心車輛安全，自覺維護交通秩序的良好氛圍，落實各自交通車輛安全職責，同時，認真分析本年幾期事故原因，吸取事故教訓，舉一反三，查找車輛管理及駕駛員行車中的漏洞，並制定預防措施；夯實了車輛安全基礎，防止交通各類事故的發生。

三、組織實施、認真開展自查工作。

1、開展“五比”活動。

按照交通百日安全競賽活動要求，作好交通車輛安全管理工作，認真開展“五比”活動，認真進行車輛交通安全評價工作，進一步改善車輛技術狀況，強化駕駛員的安全意識，並與全局各單位進行競賽。

一比安全行車無事故，看誰安全行車記錄長；

二比駕駛員遵章守紀自覺性強，看誰文明駕駛受表彰；

三比車輛技術狀況佳，看誰車輛整潔車貌良；

四比節約提效優制服務好，看誰油料消耗少；

五比車輛管理工作嚴、細、實，看誰資料整潔又齊全；

2、責任到人、認真進行檢查

按照各自的安全職責，主要檢查了以下內容：

一、是查本所車輛安全責任是否落實到位、到人；

二、是查本所是否認真對車輛交通進行安全性評估，是否邊查邊改，是否對查處的隱患及時消除；

三、是查本所車輛是否根據季節天氣變化制定安全措施並得到落實；

四、是查駕駛員是否對車輛定期進行保養；查出前、收車中是否進行車輛檢查；

五、是查駕駛員是否認真堅持開展沒週一次的安全活動；

六、是查駕駛員是否有無派車單及私拉亂跑現象；

七、是查駕駛員在行車中是否有超員、超載、超速現象；

八、是查駕駛員是否有酒後駕車、強超、強會、站道現象；無派車單出車、私拉亂跑洗三、現象；

九、是查是否客貨混載和病車上路的現象；

十、是查駕駛員有無省公司準駕證駕駛車輛或私自將車輛交給他人駕駛等現象；

十一、是查駕駛員是否認真執行分局機動車輛管理辦法和車輛管理十二條規定；

十二、是查駕駛員是否認真執行行車安全的基本措施“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握、六不開”；

十三、是查乘車人員是否提醒司機注意安全，乘車人員是否遵守乘車的有關規定。

通過對以上內容進行了自查，本所車輛安全管理責任落實到位，措施落實到人；駕駛員安全意識牢固，能夠嚴格執行車輛安全管理十二條規定及行車安全的基本措施“一安，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”；同時，落實安全措施；並定期檢查車輛和保養車輛；在行車中，能夠堅持派車單出車，無私拉亂跑現象；無強超，強會，強佔道路行使現象；

無客貨混載和病車上路的現象。無酒後開車。無超速駕駛現象；無超員，超載，超速現象；出車前，收車中能夠按時進行車輛檢查；乘車人員能夠時刻提醒司機注意安全，並嚴格

遵守乘車的有關規定；通過進行自查，未發現任何異常。在交通百日安全競賽活動中，共修理保養車輛2次，修理保養費用大約600多元，耗油大約1300多升，執行派車單90份，出車90多台次，安全行車7600多公里。確保了車輛行車的安全。

四、加強駕駛員行車安全教育。

加強車輛安全管理及行車安全教育。今年來，我所以所長、技安員、駕駛員共同抓車輛安全管理；堅持派車單制度，規範派車人員，堅持每週一次對車輛進行檢查，並認真教育駕駛員嚴格執行分局機動車輛管理規定，使駕駛員從思想上提認識，增強了安全意識，認真執行車輛安全管理十二條規定，堅持定期檢查和保養車輛，認真執行車輛安全基本措施“一樹，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”。認真學習交通安全知識及交通事故；使駕駛員的安全意識得到提高，同時認真分析事故原因，吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛中的漏洞；並及時進行整改。確保了人身，交通車輛的安全及交通百日安全競賽活動的勝利開展。

雖然“百安”活動已經結束，但車輛交通安全不能放鬆，我所人員要高度重視車輛交通安全，嚴格按“抓管理，查隱患，堵漏洞”的精神，以實事求是的工作態度，認真逐條逐項落實各項規章制度，開展好“百安”活動，提高工作效率，克服種種困難，確保“百安”活動順利完成，並根據開展情況，認真總結“百安”活動，總結經驗，吸取教訓，以別人之長補自己之短。

122全國交通宣傳安全日總結2

交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們各種活動領域中。根據橫教辦發[2011]148號文件精神，學校開展了“文明交通·安全出行”百日集中整治行動工作,我校組織全體師生積極參加了各項相關活動,目的是通過對師生進行安全教育，使師生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。具體工作開展如下:

1、利用星期一早上的升旗儀式，加強對師生進行交通安全教育，培養師生的安全意識。利用廣播站向廣大師生交通安全知識，教育大家遵守交通規則。

2、利用家長會對學生、家長進行安全教育，要求家長在接送區接送孩子，不擁堵校門口。

3、開展“交通安全記心中”徵文，學生通過日常所見所聞，寫出真實感受，舉行交通知識答卷。

4、利用班會，開設一次交通安全專題教育課，組織學生學習《小生交通安全教育讀本》， 主講校門口出行注意事項。

5、組織師生觀看“血淚悲歌”交通宣傳片，教育教師喝酒不開車，開車不喝酒。教育學生不乘坐醉酒車，勸家長不酒後駕車。

6、在日常的教學中以課堂教學為主陣地，在思想品德課和其它課程有機滲透交通安全教育。

7、結合學校少先隊，嚴禁12週歲以下的學生騎自行車到學校，學生步行上學放學要求配戴小黃帽，堅持放學路隊制，規範了學生們的交通行為。

8、學校的執勤老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序。

9、開展交通安全主題班會 。以形式多樣的班會使學生懂得交通安全的重要性，要求全體學生做到：為了珍惜生命，就要把“安全”兩字牢記於心，天天注意安全，事事注意安全。

122全國交通宣傳安全日總結3

為實現落實公司xxxxxx的總目標，深入貫徹公司xxx年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司於xxx年x月xx日下發了xxxxx，根據通知要求，在省公司牽頭組織下，自x月x日起至x月x日止，在全省範圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現將整治行動開展的情況總結如下：

一、領導重視、專項行動組織有序

專項活動開始後，公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理xxxx通過xxxx會、xxxx分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導xxxx及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細緻的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長，綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協調道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領導為

組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。

二、強化宣傳、營造良好氛圍

抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統一製作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現全覆蓋。實現交通安全宣傳、教育和提醒的統一，發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是藉助公司及各單位辦公網、宣傳欄等傳統媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動週報78期（其中省分15期、各單位63期），製作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發揮互聯網、手機短信、微信等新興媒體優勢，採取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信羣，每天發送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。 四是組織全省員工2500餘人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看後紛紛發表感想，並形成觀後感50餘篇。

三、固本培元、推動安全體系建設

一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度。活動期間，省分公司重新修訂完善了下發了《關於下發xxxxxxx工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息彙報、考核評比等方面進行明確規定，規範各類管理台帳，減少管理漏洞。

二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規範的問題，形成了全省統一的車輛管理台賬。

三是強化監督檢查執行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。

四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規定並造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理後，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。

四、真抓實幹，狠抓突出問題整治

根據重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領導小組oo的帶領下，省分公司專項整治行動小組深入到xx個州市的xx個區縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導

工作，全省---個區縣實現了全覆蓋。

（一）酒駕、毒駕行為得到遏制

活動開始後，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---餘人次，組織簽訂反酒駕責任書--餘份，並對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。

（二）超速行為大幅減少

一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據管內主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內部進行公示並督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監控力度，活動期間，各單位均按要求上報了GPS監控表，共計完成7659車次的監控，各單位監管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，GPS監控發現的違章超速行為從第1周的10件下降到了後期的每週2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。

（三）駕車不安全行為得到有效控制

加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不繫安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。

（四）公車私用現象大大減少

加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現象。特別是通過GPS監控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現象大大減少。

五、夯實基礎、降低安全風險

一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發現了車輛隱患40餘件，對裝載發電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30餘輛帶病車輛及時進廠維修保養；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。

二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每週一次對機關車輛進行檢查，同時在每次下現場中均認真進行車輛檢

122全國交通宣傳安全日總結4

200xx年春運工作與百日交通安全競賽活動中，某某縣公安交警大隊注重抓好宣傳教育工作，把宣傳教育貫穿於各項交通管理工作始終，在今年的春運工作中大隊以“關愛生命，安全出行”為主題，以壓事故，促暢通為主線，以提高廣大交通參與者交通法律意識為目的，結合宣傳教育“五進”活動，組織開展了大規模的羣眾性宣傳活動。現將宣傳工作總結髮下：

一是在20xx年“春運”工作開始之即，某某縣交警大隊將“春運”工作當作頭等大事來抓，為了確保今年“春運”交通管理工作順利開始，大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責任狀，把交通安全教育責任細化到科室、中隊，任務落實到人頭。

二是集中開展了宣傳日活動：20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日為全省預防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日，某某縣交警大隊分別在撫松鎮、萬良鎮、露水河鎮、泉陽鎮、松江河鎮、仙人橋鎮六大鄉鎮動用了宣傳車隊上街進行了宣傳，在客運站、服務站等地施放了光盤，發放了傳單，擺放了交通事故掛圖，開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動；三是在鄉鎮組織交通安全趕大集活動，分別在萬良人蔘市場，松江河八一橋市場，仙人橋鎮火車站，泉陽鎮十字路口，露水河東山市場，撫松鎮十字路口等地利用集市、農貿市場機會展出交通事故案例掛圖，發放宣傳材料，有條件的地方播放了交通安全專題教育片，讓村民交通安全意識達到100%；四是在百日交通安全活動和春運工作中，大隊組織宣傳民警進軍營、進學校，與邊防大隊幹部、戰士一起學習交通安全常識，到學校講授安全課，播放了事故案例，觀看了事故掛圖；五是在春運期間堅持照料五保户李蘭亭老人，1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作，主持交接工作的大隊長王喜成親自代領新老中隊長到五保户李蘭亭老人家進行看望慰問，並自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白麪，李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關懷和照顧，老人含着淚水説，沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我，看來只要有共產黨在，只要有人民警察在，我這一輩子就算有依靠了；六是為了確保春運交通安全，全體民警從正月初二開始，緊急出動上崗、上路，為春運車輛保駕護航，做到了全縣各客運站有民警值班，嚴格把住車輛技術狀況關，杜絕超員車輛出站，在各交通要道做到了白天有警車，晚上有警燈，路上有交警，春節假期七天中，大隊在春運服務站為過往車輛發放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中，撫松大隊集中進行上街宣傳13次（基層中隊10次）懸掛橫幅、標語16幅，出動宣傳車24（次），發放宣傳資料幾萬份，宣傳服務站3處，出動民警200餘次。

春運工作就要結束了，到目前為止，撫松轄區未發生一起一般以上的交通事故，秩序良好，道路暢通，給撫松地區的羣眾出行帶來了極大的方便，我們一定借春運交通安全宣傳的有效契機，加大道路交通秩序的管理力度，為某某縣經濟發展，社會穩定，創造一個和諧的交通環境，做出我們的應有貢獻。

122全國交通宣傳安全日總結5

我校長期以來一直非常重視交通安全教育，而且取得了很好的教育效果。特別是在此次百日交通安全活動中，我校以“營造充滿生命情懷的校園文化”為主要工作目標，以生命教育為特色工作，對學生進行“銘記法規，關注生命與安全”的教育更為重視。

首先我校從校長到老師都有這樣的共識：青少年的身心能否健康，直接關係到全民族素質的提高和國家的進步。只有提高了認識，才會有自覺行動，只有指導思想明確了，學校的交通安全教育計劃才能落到實處。學校成立了以校長為組長的安全教育領導小組，領導小組與各年級組長和班主任簽訂相關責任書，保證安全教育落實到位。學校還制定了切實可行的安全教育制度，並將安全教育列入年度教育教學計劃，按學期做出具體安排，讓交通安全教育逐步走上了制度化、規範化的軌道。對於安全教育成效，學校還將其列入到班級管理考核內容。另外，對於上級有關傷亡事故通報和要求加強安全教育的文件，都在教職工範圍內及時宣讀，在全校學生範圍內及時教育，不斷增強全校師生的交通安全意識。並且一直與市巡邏大隊保持合作關係，做到警校共建，共同維護學生安全，每天上學放學都有交警同志在校門口維持交通安全，並設有臨時學生專用紅綠燈。

我校根據我市的交通狀況和季節特點，結合中學生的生理和心理特點，有針對性地開展交通安全教育，將交通安全教育納入學校教育內容，並固定化、長期化。組織並督促學生學習《中小學生交通安全教育讀本》。我校還積極營造交通安全教育氛圍。在校園的宣傳欄、板報和校園網站內均由交通安全教育內容，而且每學期至少更換2次內容。學校還規定每班每學期至少製作一期交通安全板報，並進行評比。

我校建立了規範的車輛停放制度。我校師生的自行車都在校內整齊存放，校園內無社會車輛停放。我們統一製作了自行車存放制度，要求學生將其放在車輛固定位置。我校對學生自行車的.擺放有嚴格的要求，負責學生要在指定地點、規定時間內將本班自行車擺放整齊，做到“車尾擺放一條線”，德育處老師每天進行檢查，對在學生中發現的違紀問題，及時由值班老師負責處理，講明錯誤，幫助學生提高認識並根據情節嚴重性作具體處理，嚴重者寫出檢查或年級、校內批評，並將結果納入班級管理考核之中。在師生的共同努力下，我校的自行車擺放已經成為學校一道靚麗的風景。

我校在學校門口製作、設立文明標誌，並設定家長接送的指定地點，以確保學校門口的整潔、規範，並在學生上學，中午放學，下午放學時，派專人在學校門口值勤，維護秩序，應對突發事件。

與此同時，我們給每位同學的家長印發相關安全教育家長信，與家長共同簽署學校、家庭、學生安全承諾書。讓安全教育走出校園。

通過此次活動的開展，我校的交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規的意識，增強了自我保護能力。安全走路，安全乘車，安全騎車已成為學生們的自覺行動。我校還將繼續在交通安全教育及有計劃地開展各項活動中，將按照我校制定的規劃設想、近期、長遠目標，繼續堅持走下去，力爭達到“市級交通安全教育示範校”的標準和跨入領先行列，爭做排頭兵。實現我校在“無痕中啟迪心智，在點滴處言傳身教，注重生命教育，師生共建和諧校園”的辦學特色和宗旨。使每一位學生都能健康、平安、幸福、快樂成長！

122全國交通宣傳安全日總結6

為了加強車輛管理、規範行駛路線、杜絕交通事故的發生，根據府能公司《關於開展百日交通安全無事故活動的通知》（府通?20xx?4號）的要求，20xx年4月1日至7月10日，在公司範圍內開展了以“防止交通事故”為主題的“百日交通安全無事故活動”。現將百日交通安全無事故活動工作總結如下：

一、明確責任、確定目標，不斷完善車輛安全管理。

為進一步做好車輛安全安全管理工作，公司成立了活動領導小組，明確責任落實分工，安全環保部對各施工單位所有車輛進行了編號，要求其限速行駛，劃定了禁行路段；同時，完善公司內部車輛管理，建立了車輛檢查記錄，要求駕駛人員做好出車前及收車後的車輛檢查工作，並於每週五對廠區所有的車輛進行抽查，對車輛的重點部位進行檢查，發現問題及時處理。做到人人講車輛安全，人人抓車輛安全，人人查行車中的違章行為。確保行車安全。

二、加強學習，提高員工交通車輛安全意識。

為了加強駕駛人員安全意識，提高交通安全知識水平，落實安全責任，在公司下發活動通知後，安全環保部組織駕駛員及公司員工認真學習了“2.14”西寶高速、“2.15”西漢高速、“2.17”安康旬陽和“2.19”藍商高速等4起道路交通較大事故教訓，並認真分析事故原因，舉一反三，查找車輛管理及行車中的不安全因素，積極制定預防措施。加強了車輛管理，有效的防止了各類交通事故的發生。

三、組織實施、認真開展自查工作。

（一）車輛安全責任落實到人；

（二）認真對車輛交通進行安全性評估，邊查邊改，對查處的隱患及時消除；

（三）車輛根據季節天氣變化制定安全措施並及時落實；

（四）駕駛員對車輛定期進行保養；出前、收車後及時進行車輛檢查並做好記錄：

（五）對駕駛員無派車單私拉亂跑、不按車輛管理規定將車輛交予他人駕駛等現象及時做出處罰；

（六）嚴禁駕駛員在行車中超員、超載、超速；

（七）嚴禁駕駛員酒後駕車、強超、強會、站道；

（八）廠區內嚴禁無證駕駛。

通過此次活動的開展，順利完成了公司各部門、各單位、各施工、監理單位實現場內外交通安全無事故的活動目標。公司車輛安全管理責任落實到位，措施落實到人；駕駛員安全意識牢固；同時，落實安全措施；並定期檢查車輛和保養車輛；出車前，收車後能夠及時進行車輛檢查；乘車人員能夠時刻提醒司機注意安全，並嚴格遵守乘車的有關規定；確保了車輛行車的安全。雖然“百日交通安全無事故”活動已經結束，但車輛交通安全不能放鬆，在今後的工作中公司人員要高度重視車輛交通安全，嚴格按“抓管理，查隱患，堵漏洞”的精神，以實事求是的工作態度，認真逐條逐項落實各項規章制度，保持好“百日交通安全無事故”活動的成果， 為公司的項目建設提供有力保障。

122全國交通宣傳安全日總結7

自開展百日安全生產督查工作以來，我局按照上級有關文件精神，結合本部門實際，成立了領導小組，研究制訂督查工作方案，明確督查內容、要求和責任。按照我局百日督查工作方案的步驟，我局主要圍繞 “五一”小黃金週、汛期交通安全生產檢查等開展本行業“迎奧運、保安全”檢查活動，成立四個督查組，重點圍繞水上交通、道路運輸、道路養護、在建工程四個方面，並對全行業深入開展檢查，督促系統各部門、單位落實交通安全保障各項措施、層層推進隱患排查治理等重點工作。

一、組織機構。成立了交通局百日安全生產督查工作領導小組，組長由石俊遠擔任，副組長由何勇副局長擔任，系統各部門負責人為成員。

二、根據部門實際制訂了百日督查專項行動工作方案。以水上交通運輸、道路交通運輸、交通在建工程、民爆物品、汽車站等領域作為督查範圍。以安全生產目標責任書的完成情況；貫徹執行國家、省、州、縣關於交通行業和領域開展隱患排查和治理工作情況；重大安全隱患治理情況及隱患整改措施、責任人、整改時間、 整改資金、隱患治理工作預案執行情況；開展安全生產隱患排查治理專項行動“回頭看”再檢查工作的部署和落實情況；今年確保安全生產的各項安全措施、責任的落實情況；檢查隱患排查治理，交通運輸超限、超負荷運行的源頭治理工作情況；突發公共安全事件的應急救援預案、救援隊伍、救援物資等組織及落實情況；各下屬工作部門安全生產監管責任、企業安全生產主體責任落實情況作為督查內容。同時分三個階段進行落實。

三、廣泛宣傳。在系統內部層層實行百日督查宣傳活動，同時會同上級部門安全生產工作宣傳組下各鄉鎮進行交通安全生產宣傳。

四、全面落實。根據上級文件要求，結合節前、汛期以及受四川汶川地震餘震影響等，我們組織下屬相關部門對道路路面、擋牆、邊坡、橋樑等進行了檢查，同時對我縣水上營運船舶、農民自用船隻進行了排查，發現隱患及時整改，對一時因資金短缺未能及時整改的，及時將檢查情況及時上報上級部門，爭取資金進行整改。通過全面排查，共檢查橋樑70餘座，涵洞20餘道，擋土牆20餘道，路面500餘公里，檢查出安全隱患42處，其中滑坡20處，擋土牆垮塌20處，涵洞斷裂或沖毀2處。路基坍塌11餘處。由於隱患要徹底整治需大量資金，我局一方面多渠道籌集資金，對部份隱患進行及時整改，一方面對存在隱患但短時間內不能徹底整治的路段全部設立了警示標誌，並明確有關單位和人員24小時監護。 通過開展安全生產百日督查專項行動，對交通安全生產隱患的全面排查治理,使我縣交通安全生產工作得到進一步提高,自今未發生交通安全生產事故，交通安全生產工作得到更有序的開展。下一步我們還將加大安全生產督查力度，力爭把安全事故降到最低，為下步的安全生產百日督查專項行動工作及今後的安全生產工作打下基礎。

122全國交通宣傳安全日總結8

20xx年6月1日至9月8日期間，運輸部組織開展了一次“百日交通安全無事故”活動，本次活動以“珍愛生命，遠離事故”為主題，通過“強意識、查隱患、抓整改、反違章、保安全”這五項基本防範措施不斷提升公司車輛安全管理水平，強化駕駛員安全責任意識，確保此次活動時間內不出現任何一起帶有責任性質的道路交通事故。

一、精心策劃，廣泛發動

活動前期，為確保此次“百日交通安全無事故”活動紮實有效的開展，運輸部管理人員多次召開會議研討活動方案，廣泛聽取駕駛員意見，精心策劃和制定符合運輸部實際情況，並行之有效的活動計劃。6月1日，運輸部管理人員和全體駕駛員在停車區正式啟動了“百日交通安全無事故”動員大會，通過傳達活動通知精神，有效發動運輸部全員參與、全員監督，提高參與者對道路交通安全的重要性認識，確保此次活動按計劃部署，有條不紊的進行。

二、全面排查，消除隱患

活動初始，運輸部對各個管理崗位進行了細緻的安全責任分工，落實責任，定點管理，尤其針對運輸部所管轄的車輛、消防設備和停車位的安全隱患進行全面排查，組織管理人員和駕駛員對公司停車位重新進行規劃，並將已經模糊的停車位標線重新翻新一遍，對公司車輛安全性能指標進行評估，制定完善的車輛保養跟蹤記錄，消除硬件條件存在的各類安全隱患。

三、大力宣傳，營造氛圍

活動期間，運輸部管理人員在駕駛員出車前都會囑咐駕駛員注意安全、謹慎行車，每天的班前例會中必講安全，大力宣傳“百日交通安全無事故”活動實施細則和相關知識，深入駕駛員崗位瞭解當前工作中存在的安全隱患，提醒和教育廣大交通參與者自覺遵守道路交通法律法規，提高全體駕駛員對活動的認識，激發大家參與活動的熱情，為安全生產工作的開展打下了堅實的基礎。

四、加強學習，提高素質

為培養駕駛員良好的行車習慣和安全意識，運輸部在活動期間不定期的組織管理人員和駕駛員學習道路交通理論知識、應急預防措施和常見的事故案例，並針對泉州地區道路交通環境和本公司車輛以往發生的交通事故進行理性剖析，真正做到舉一反三、警鐘長鳴，通過宣傳教育使駕駛員掌握基本的安全知識，強化此次活動所有參與者“珍愛生命，遠離事故”的思想觀念，杜絕各類不利於安全行駛的人為隱患。

此次運輸部“百日交通安全無事故”活動，結合實際、注重實效、不走過場，有效提高了參與者的安全防範意識，增強了管理人員的責任心，取得了預期效果，達到了預期目的。活動的圓滿完成與所有管理人員和駕駛員是密不可分的，我們將以此次“百日交通安全無事故”活動為契機，以安全生產工作為先導，在保持好此次活動所取得的經驗和成績的同時，進一步分析查找存在的問題和不足，並及時將安全隱患進行整改治理，以鞏固“百日交通安全無事故”活動成果，進一步夯實安全生產基礎，為車隊建設提供更加有力保障！