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最新物流公司實習總結

欄目: 工作總結 / 發佈於: / 人氣:9.63K

總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它是增長才乾的一種好辦法,因此好好準備一份總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎?以下是小編收集整理的最新物流公司實習總結,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

最新物流公司實習總結

最新物流公司實習總結1

一、走近你,讓我充滿嚮往

當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶着那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。

短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裏,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裏閃爍着自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語裏盡是關照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了嚮往,邦達,你是好樣的!

二、走進你,讓我鬥志昂揚

我來到公司開始實習,實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區域。第一站,定艙部;第二站,拼箱部之美西航線;第三站,美加整櫃;第四站,美東、加拿大拼箱。

A一點一滴的温暖在心田實習指導人的關照

十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心。

B一步一步走向前專業技能的學習

作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如發發傳真,接接電話什麼的。實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,儘管頭上一直冒着冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

實習的第二天我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為:接受定艙委託後向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認後,給客户發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西。比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,裝貨時間一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點,是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。

我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習,主要是學習瞭如何準備報關資料,打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查SHIPPING20xx裏已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然後給客户發提單確認;製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該説在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊。

總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了實習指導書裏應該實習的10條內容,像瞭解航線基本情況,接受與審核委託書,繕制下貨紙,製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的。本着積極上進的態度,認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,並且理論結合實際,鍛鍊了自己的動手能力。

最新物流公司實習總結2

我是一名來自XX學院的物流管理專業的大四學生。這大四的下學期裏面,我按照所有學生參與到實習當中的學校要求,應聘到了一家與我專業對口的物流公司實習,現在將我的實習經歷做一下總結。

一、實習時間

20xx年XX月——20xx年XX月

二、實習公司及簡介

公司:XX物流管理有限公司

介紹:XX物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司,主要的服務地區為中國國內和XX、XX等幾個國家和地區間的跨境電商的貨品運輸。所以XX物流公司的總部就設立在XX沿海地區的口岸附近。

三、實習崗位

倉儲管理員(實習生)

四、實習經歷

倉儲管理員的崗位主要的工作分為好幾個工作流程:

1、貨物進入倉庫:當公司的物流運輸員將貨物運輸到倉庫時,不能輕易將貨物放入到倉庫保管,必須先對運輸的貨物進行核對檢查,以免出現違法物品,以及破損的物品等等,等貨物檢查完畢後,必須進行登記,好需要運輸雲進行簽字才可以讓貨物進入倉庫。

2、卸貨:當運輸車將貨物運到倉庫後,需要進行卸貨處理,我們需要進行監督,防止出現卸貨時破壞貨物的現象,以及監督倉庫卸貨員出現藏私等損害公司利益的行為。在必要的時候,我們這些實習管理員還需要一起參與到卸貨的工作中來。卸貨不僅僅是將貨物搬下來就可以了,需要進行貨物的分類處理,按地區按貨物的種類進行分類擺放,做到貨物擺放整齊,還有各種參數一目瞭然,這樣可以有效幫助裝貨運輸出去時,節省找貨的時間。

3、貨物出庫:拒絕無手續或者手續不齊全的情況下進行貨物出庫,必須嚴格按照公司的規定,在各種手續準備好的情況下,還需要出庫人員進行簽字後方可運輸出庫。

4、倉庫的安全管理:並不是説貨物放好了,就能夠放鬆了,我們還需喲啊保證倉庫的安全,定時對倉庫進行巡邏檢查,消滅各種安全隱患,避免出現火災、人員偷盜等破壞公司財產的現象。

五、實習收穫

這一次的實習,我發現了我在很多的方面有不足的地方:

1、不夠細心:在倉庫貨物核對的時候,我經常想着不會出現問題,就想要敷衍了事,不進行仔細的核對。

2、不能夠吃苦:作為一名實習生,經常要按照領導的安排,參與卸貨的工作,我經常因為勞動力太大的問題產生牴觸心理,消極怠工,不能夠很好的面對各種挑戰。

六、總結

這一次的實習時間並不是很長,只有短短的一個學期,但是給我的幫助卻非常的大,讓我知道了我咱學校學到位的地方,也讓我知道了自己身上的一些缺點。相信這次實習會在後面給我很大的幫助。

最新物流公司實習總結3

我於20xx年7月進入江蘇鹽道物流股份有限公司,物流公司實習期轉正總結報告。在經過公司及中鹽金壇公司一個月的培訓後,我分到了鹽道物流倉儲部實習,至今已有半年。在實習的這段時間裏,通過自己的努力學習和領導、同事們的教導與幫助,我學到了很多新知識,長了不少見識,我對公司及鹽廠各車間的基本概況有了一定的認識,使我對工廠這個概念有了更為深刻和正確的理解,同時也使我學到了不少做人的道理,讓我慢慢融入到鹽道物流這個大家庭,使我逐步地從學生轉型到基層管理者,逐步加深了對勞動的理解與尊重。下面我就把我實習期間所知、所做、所感儘量寫在報告中,其中難免會有一些錯誤,希望領導能給予指正。

一、對鹽道物流企業概況的基本認識

江蘇鹽道物流股份有限公司,以鹽為“道”,成立於20xx年7月,是國有中央二級企業——中鹽金壇鹽化有限責任公司的配套企業,實習總結《物流公司實習期轉正總結報告》。這是一家以內河鹽滷運輸為主體,鹽產品公路運輸為配套,可以為客户提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務的現代鹽業物流企業,其前身是有着悠久歷史的金壇市航運有限公司。為了適應國家對現代物流企業的宏觀政策,做大做強現代物流貿易、物流配送,提升中鹽金壇公司的配套服務,今年7月金航公司與金鹽化工有限責任公司、金壇市金鹽公路運輸公司3家資產重組,整合組建成立“江蘇鹽道物流股份有限公司”。

二、對鹽道物流倉儲崗位的理性認知

我認為,現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲,是現代物流系統中的倉儲,它表示一項活動或一個過程。倉儲是一項物流活動,或者説物流活動是倉儲的本質屬性。倉儲不是生產、不是交易,而是為生產與交易服務的物流活動中的一項。

此外,倉儲的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面。其中,物品的出入庫與在庫管理可以説是倉儲的最基本的活動,也是傳統倉儲的基本功能,只不過管理手段與管理水平得到了提升。

目前,鹽道物流處於“揚帆起航”的起步階段,倉儲部的崗位主要還是定位於傳統倉儲的基本功能。隨着企業的轉型升級加快發展,隨着經濟結構的不斷調整,鹽道物流將賦予倉儲更多更豐富的內涵。

三、對鹽道物流倉儲崗位的踐行之悟

下面,我將這半年來在倉儲崗位上的所學所做報告如下:

第一,把握思想動態跟蹤。我每天第一時間深入車間,瞭解當天各班組的生產任務,協調一些需要解決的問題,妥善處理一些小矛盾等等,多聽、多記、多問,讓職工身心愉悦地工作。

第二,強化安全意識教育。安全歷來是永恆的話題,安全管理就是效益。半年來,我一直致力於強化職工的安全意識教育,幫助職工樹立起正確的安全意識。10月下旬,針對各種惡劣天氣相繼出現,專門起草下發了《關於切實做好職工上下班途中安全教育工作的通知》(鹽道倉發〔20xx〕1號)文件,從細小方面入手,做好安全工作。

同時,協助公司安機部對職工進行安全培訓,目前已分別於8月30日和12月28日分兩批進行了部分職工的培訓工作,擬計劃於20xx年春節前,全面完成倉儲部所有職工的安全教育培訓工作。

最新物流公司實習總結4

一、實訓小結:

經過這幾天對物流管理上機模仿軟件的進修,我們理解到物流任務的繁雜性,但在在此實習中充分理解物流企業相關的運營操作程序,加強感性認識,並可從中進一步理解、鞏固與深化已經學過的理論學問理解運作方式,將我們所學到的專業學問和具體理論相分離,以進步我們的專業分析素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營情況有一個全體的理解,對中國物流行業的發展情況有一個比較全面的認識,加強我們對所學專業的認識,進步進修專業學問的興味,切身領會就任務中不同當事人面臨的具體任務與他們之間的互動關係,對針對這些操作每天都有不同的心得領會,而且發覺了不同的成績,使我們在實習中充分發揮客觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的學問,為將來走上任務崗位打下優良根底。

 二、實訓感受

以往關於物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本學問。關於物流的本身感到很神祕,難以設想現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。關於物流,曉得它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、呆滯加工、配送、消息處理等根本功能施行的有機分離。但在實際操作中卻沒有設想的那麼的簡單。經過這幾地下機實習的簡單理解,使我關於物流企業運營管理有了愈加深刻的認識。打破於書本上固定的理論學問充分認識到實際操作中的煩瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯絡着。

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