日子如同白駒過隙，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，我們要好好計劃今後的學習，制定一份計劃了。擬起計劃來就毫無頭緒？下面是小編整理的工程工作計劃4篇，希望對大家有所幫助。
工程工作計劃 篇1
新的一年，為實現公司長遠發展，現結合公司和我部門的實際情況，我們工程部20xx年工作的重點，着力於工程部各項工作的落實，並在原來工程部工作的基礎上，不斷提高服務質量，主動配合物業服務中心完成各項維修任務，特擬定工作計劃如下：
一、人員安排
按照運作模式及崗位管理的要求，工程部的人員維持目前的的人數，保證水電系統的運行。為保證應急事件得以及時有效的處理，在現有人員編制中，夜間實行聽班制度。
二、工作計劃
（1）加強工程部的服務意識。目前在服務上，工程部需進一步提高服務水平，特別是在方式和質量上，更需進一步提高。本部門將定期和不定期的開展服務意識和方式的培訓，提高部門人員的服務質量和服務效率。
（2）完善制度，明確責任，保障部門良性運作。為發揮工程部作為物業和商家之間發展的良好溝通關心的紐帶作用，針對服務的形態，完善和改進工作制度，從而更適合目前工作的開展。從設備管理和人員安排制度，真正實現工作有章可循，制度規範工作。通過落實制度，明確責任，保證了部門工作的良性開展。
（3）加強設備的監管、加強成本意識。工程部負責所有的設施設備的維護管理，直接關係物業成本的控制。熟悉設備運行、性能，保證設備的正常運行，按照規範操作時監管的重力區，工程部將按照相關工作的需要進行落實，做到有設備，有維護，出成效；並將設施設備維護側重點規劃到具體個人。
（4）開展培訓，強化學習，提高技能水平。就目前工程部服務的範圍，還比較有限，特別是侷限於自身知識的結構，為進一步提高工作技能，適當開展理論學習，取長補短，提高整體隊伍的服務水平。
（5）針對設施設備維護保養的特點，擬定相應的維護保養計劃，將工作目標細化。
三、做好能源控制管理
能耗成本通常佔物業公司日常成本的很大比例，節能降耗是提高公司效益的有效手段。能源管理的關鍵是：
（1）提高所有員工的節能意識。
（2）制定必要的規章制度。
（3）採取必要的技術措施，比如進行市場廣告和路燈的照明設施設備的改造，根據季節及時調節開關燈的時間，將能耗降到最低；將樓道的燈改造為節能型燈具控制開關改造為觸摸延時開關。
（4）在設備運行和維修成本上進行內部考核控制，避免和減少不必要的浪費。
（5）每月定時抄水電錶並進行彙總，做好節能降耗的工作。
四、安全管理
1，設備設施安全管理工作必須堅持"安全第一，預防為主"的方針；必須堅持設備維修保養過程的系統管理方式；必須堅持不斷更新改造；提新安全技術水平，能及時有效地消除設備運行過程中的不安全因素，確保重大事故零發生。
2，明確安全操作責任，形成完善的安全維修管理制度。
3、嚴格執行操作安全規程，實現安全管理規範化、制度化。
4，加強外來裝飾公司安全監管，嚴格裝飾單位安全准入條件。
五、預防性維修
4、預防性維修：所有設施設備均制定維護保養和檢修計劃，按照設備保養週期既定的時間、項目和流程實施預防性檢修。
2、日常報修處理：設施、設備的日常使用過程中發現的故障以報修單的形式採取維修措施。
3、日常巡查：工程部各值班人員在當班時對責任範圍內的設備、設施進行一至兩次的巡查，發現故障和異常及時處理。
六、健全設備、設施檔案，做好維修工作檢查記錄。
為保證設備、實施原始資料的完整性和連續性，在現有基礎上進一步完善部門檔案管理，建立設備台賬。對於新接管的威尼斯小區，由於房產公司配套設施安裝滯後的原因，做好設施設備資料的收集跟進工作。
七、設施設備維保工作：
1、嚴格執行定期巡視檢查制度，發現問題及時處理，每日巡檢不少於1次。
2、根據季節不同安排定期檢查，特別是汛期，加強巡視檢查力度確保安全。
3、根據實際需要，對各小區鐵藝護欄，鐵門和路燈杆除鏽刷漆。
4，根據實際需要，對各小區道路，花台，牆面進行翻新處理。
我們工程部將通過開展以上工作，展現我們公司的服務形象，為業主提供更為優質貼心的服務，為我們物業公司今後的發展創造更好的條件。
工程工作計劃 篇2
一、工程概況：
古丈縣古陽河水庫上壩公路（S229）改線工程位於湖南省古丈縣古陽鎮長潭村，湖南省古丈縣擬在長潭村修建古陽河水庫，該水庫壩頂設計高程為299、5米，水庫正常蓄水位295、5米；設計洪水位為297、5米；水庫建成後在水庫蓄水範圍內現有S229公路高程在295、5米以下的道路段落將被水淹沒，被淹沒段需抬高路線設計高程，本項目路線縱斷面設計原則是按永順至吉首高速公路高程（1985年國家高程），路線最低高程控制在301米。
1、主要工程數量為路基土石方、路基防護、路基排水和橋涵這五個部分。橋樑1座， K0+845、447大橋為新修。該大橋位於古陽河上壩公路（S229）K0+845、447處，起點樁號為K0+700、447,終點樁號為K0+986、447，該大橋為預應力T樑橋，其結構上部為預應力砼裝配式T樑，下部結構橋台採用重力式U型橋台，擴大基礎，橋墩採用柱式墩，樁基礎。全橋共分兩聯，4×30m+5×30m，9孔。橋全長286m，橋總寬9m,行車道8m。
2、技術標準
按雙向兩車道三級公路標準設計，設計時速為40公里/小時，路基寬9米，路面寬7、5米。依據交通部頒發的《公路工程技術標準》JTG B01-20xx，其主要技術指標如下：
計算行車速度 40公里/小時
路基寬度 9、0米
平曲線一般最小半徑 60米
最短坡長 34、276米 (順坡長度)
最大縱坡 4、9 8%
凸型豎曲線一般最小半徑 6000米
凹型豎曲線一般最小半徑 1382、104米
停車視距 75米
路面設計標準軸載 BZZ-100
結構物設計荷載等級 公路-Ⅱ級
地震烈度：橋址區地震動峯值加速度小於0、05g，地震動反應譜特徵週期為0、35s，對應於原基本烈度小於Ⅵ度區，按6級抗震烈度設防。
大、中、小橋、涵洞設計洪水頻率：1/100
橋面寬度：整體式路基段，橋寬W=（0、5+8+0、5）=9m
高程：1985國家高程基準
座標：1980西安座標系
環境類別：Ⅰ類
結構設計安全等級：一級
通航淨空標準：沿線河流均無通航要求。
涵洞的長度：滿足路基寬度設計要求
二、20xx年度至20xx年1月工作計劃
1、K0+845、447大橋：
A、20xx、11、10---20xx、1、20完成K0+845、447大橋樁基礎（成樁）。 預計工程數量為368m。預計造價為230、8萬元。
B、20xx、11、20---20xx、1、10完成0號橋台及9號橋台U型橋台擴大基礎預計工程數量為772、5m?。預計造價為43、6萬元
2、路基工程：
A、20xx、11、25---20xx、1、20完成第二段K2+950～K3+213段擋土牆。預計工程數量為13374m?。預計造價為495萬元。
B、20xx、12、01---20xx、元月、30完成K0+550～K0+678段擋土牆。預計工程量為6000m?。預計造價為222萬元。
工程工作計劃 篇3
1建立項目安全監理機構
明確崗位職責把安全做為三控外的另一控制內容，列入項目監理機構日常工作管理中，每個項目監理機構監理人員都應在明確的安全監理崗位職責，做到人盡其職、人有其責。總監理工程師崗位職責：
a．審查分包單位的安全生產許可證；
b．審查施工組織設計中的安全技術措施；
c.審查專項施工方案；
d．參與工程安全事故調查；
e．組織監理人員定期對工程項目進行安全檢查；
f.組織編寫並簽發安全監理工作階段報告，專題報告和工作總結
g.核查承包單位的施工機械、安全設施的驗收手續；
h．發現安全隱患的應要求施工單位限期整改，存在重大安全隱患應要求施工單位暫停施工並報告建設單位，施工單位拒不整改或拒不停工的應及時書面報告政府行政主管部門。
專業監理工程師崗位職責：
a．審查施工組織設計中專業安全技術措施並向總監報告．
b．審查本專業專項施工方案，並向總監提出報告；
c．組織本專業人員做好安全檢查並記錄，發現隱患應要求施工單位整改，情況嚴重應要求暫停施工並向總監報告；
d．檢查施工進場的機械設備、材料的質量證明文件；
e.檢查施工企業施工現場安全管理體系的建立情況和安全施工方案實施情況；
f.做好本專業安全設施的驗收工作。
監理員安全崗位職責：
a．檢查承包單位施工機械、安全設施的使用情況並做好檢查記錄；
b．擔任旁站工作對施工過程是否違反有關法律法規，工程建設強制性標準進行檢查並紀錄。
2建立完善項目監理機構安全監理制度
安全監理制度包括：監理人員安全學習培訓制度、審查核驗制度、檢查驗收制度、督促整改制度、安全專題會議制度、安全監理台帳管理制度及安全資料歸檔制度。監理人員安全學習培訓制度主要是每週安排一定的時間由總監組織全體項目機構監理人員學習有關安全方顢的法律、法規和規範，及本項目相關的施工方案、監理細則，提高監理人員安全知識水平和監理水平。審查核驗制度主要是審查施工企業安全管理體系是否完善，施工方案審批是否符合要求、施工機械是否經驗收合格等。檢查驗收制度主要對模板、腳手架、臨時用電、支護工程等進行檢查驗收。督促整改制度主要是對檢查發現的問題以書面監理通知的形式要求施工單位整改，並做好反饋。安全專題會議制度是安全監理的主要協調方式，主要是總結建設生產過程中安全情況，對存在的問題提出要求和解決辦法，對下階段安全生產工作進行計劃。安全監理台帳管理制度主要是對監理人員巡視、檢驗、旁站活動中發現安全隱患解決隱患進行記錄，做到有人做，有人負責、有記錄、有整改、有落實。安全監理資料歸檔制度主要對安全監理過程形成的監理資料進行分類歸檔形成一套完整的有據可查的安全管理內業資料。
3針對項目特點編制包含重大危險源管理的安全監理實施細則
工程項目施工安全重大危險源是安全監理的關鍵點，監理機構要針對本項目特點編制行之有效的安全監理細則，控制的重大危險源基本就消除了大事故的發生，要建立重大危險源監理台帳，認真做好巡視檢查、平行檢驗、旁站監理工作。對安全重大危險源管理要做到：加強對項目施工安全重大危險及施工方案中安全技術措施執行情況進行跟蹤監理，對發現存在的安全隱患及時書面通知施工單位整改，並跟蹤落實整改情況，情況嚴重的應要求施工單位暫時停工，施工單位不及時整改或不停工的應及時向行政主管部門報告。
4明確安全監理工作內容
建設工程安全監理主要在施工階段進行，以預防為主，要做好安全監理就要做好事前控制、事中控制，要有明確安全監理工作內容才能做到安全監理具體工作實施。
a．審查施工單位編制的施工組織設計中的'安全技術措施和危險性較大的分部分項工程安全專項方案是否符合工程建設強制性標準要求；
b．檢查施工單位項目安全生產製度和組織機構的建立；
c．審查施工單位資質和安全生產許可證是否有效，項目管理人員和安全員是否有資格，特種作業人員是否持證上崗；
d．審核施工單位應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃；
e．監督施工單位執行施工組織設計的安全技術措施和專項施工方案及時制止違章作業；
f.定期檢查施工過程中危險性較大工程作業情況，檢查施工現場施工起重機械備的驗收手續，檢查施工現場各種安全標誌和安全防護措施是否符合工程建設強制性標準要求並檢查安全防護措施費用使用情況；
g．督促施工單位做好自查自糾工作。
5確切落實施工企業施工項目部安全生產體系建立和運行
施工企業施工項目部安全生產體系是否完善建立和正常運行是工程項目安全生產的根本前提。做的人做不好，管的人壓力就大，哪裏做不好監理就停工整改或上報建設單位和政府主管部門，建設單位也煩，這樣也不利建設項目三大目標的完成。我認為監理應認真審核施工企業和施工管理人員資質、督促施工項目部人員到位、檢查施工項目部安全生產管理體系運行，着重檢查安全生產管理情況包括施工項目部安全檢查紀錄、三級教育和安全技術交底、施工機械設備維檢紀錄等，如果施工項目部這些方面做不好，監理真的要上報建設單位和政府主管部門解決，只有這樣才能把安全事故控制在源頭，真正解決安全生產問題。
6把項目安全文明措施費用投入做為重點來抓
項目安全文明措施費用投入是否能滿足需要是項目安全生產的有效保證，現在大多數施工企業都以減少安全文明措施費用投入來降低成本，監理機構應協同建設單位保證施工企業項目安全文明措施費用投入，主要應用控制工程款支付手段，對安全文明措施不完善或驗收不合格的就拒付該部分費用以促使施工企業保證項目安全文明措施費用投入。
建設工程安全生產管理單單靠監理單位來抓是無法完成的，需要建設單位、施工單位、監理單位、建設行政主管部門共同努力才能做好，現在監理單位安全監理責任被無限擴大，項目監理人員只有努力學習、提高監理水平、端正態度認真對待才能做好安全生產監理工作承擔重責。
工程工作計劃 篇4
在送舊迎新之際，工程部在回顧20xx年工作開展的基礎上，總結經驗，找出不足，將以更加務實的態度，積極配合公司經營的戰略方針，細化管理，從內部挖掘潛力，向管理要效益，更加嚴格要求，加強培訓，勇於面對不足，團結一心，增強大局意識、責任意識和協作意識，同心同德，努力完成工作。我們會繼續發揚敬業、奉獻的精神，共同為公司的迅速發展竭心盡力。今年工作初步設想主要圍繞“調整、完善、規範、落實”等幾個方面來開展。
1、調整：主要是規範服務流程，調整目前的管理方式，修改並完善相關管理制度，重抓物業品質服務；
2、完善：根據公司領導提出的“酒店式管理，五星級服務”的方針，對本部工作進行細化，將管理制度深入到日常工作的所有階段和環節，形成一套完整的工作管理流程；
3、規範：結合標準要求，對上述工作管理流程的各環節進行規範，細化和落實到個人，做到各環節有計劃、有制度、有實施、有檢查、有改進，並形成相關記錄；
4、落實：加大檢查監督力度，結合績效考核制度和檢查考評制度，加強執行力，強化獎罰的及時性和有效性，提高本部門員工的責任心，使各項規章制度落到實處。
以下為20xx年工程部具體工作計劃：
一、工程部重點抓好如下工作
1、狠抓工程部員工的培訓考核工作，從禮節禮貌，儀容儀表，服務意識，服務程序，服務質量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養和招聘綜合型技工。對工程部技工實行優勝劣汰。留用優秀骨幹員工，針對有的老員工疲沓情緒，注入新的活力，才能使整個團體隨時有競爭，有活力。通過培訓考核使工程部後勤員工都以滿懷熱情，去創建舒適的硬件環境，為租户提供舒適的服務產品。
2、改進工作服務程序，加強主動性，協調性，協調好與各部門之間，特別是合理安排工程部夜間的工作，加強對設施設備的日常巡檢，責任分區，責任到人，杜絕野蠻操作。
3、按照檢修保養制度，抓好對大型關鍵設備的計劃檢修和保養，做好電梯，中央空調，配電，供水系統的換季檢修，日常維護，特別是對中央空調主機及配套冷卻塔，水泵，末端風機盤管的清洗保養，精心調試，確保中央空調主機順利運轉安全。加強對公共區域等各種設備的保養週期巡檢。
4、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發，而工程部檢查工作時又未發現的現象進行分析和總結，對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養水平消除故障隱患。加強電梯維護保養跟進監督工作。
5、樹立成本經濟概念，發揮利潤中心作用，健全並按照能源，物料，修舊利廢辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強修舊利廢，爭取更進一步降低工程支出費用。
（1） 把握工程配件質量關，對重大配件材料掛牌登記使用日期，跟蹤使用質量和壽命。加強對配件價格的市場調查，包括對於裝修改造裝飾工程材料的價格調查控制。
（2） 修舊利廢加強考核統計，每月檢查通報修舊利廢的情況，堅決杜絕只管更換不管精心維修的不良作風。
（3） 合理調控設備的經濟運行，杜絕跑冒滴漏的現象。
（4） 貫徹落實能源管理，加強對各水、電、天然氣的使用，檢查每月抄表並進行對比，水、電、天然氣的使用量進行存檔，便於部門成本控制。
二、工程部2期接管工作
1、做好前期設施設備的人員熟悉及人員培訓工作；
2、對所以設施設備提前製作設備台賬，以便交接是進行核對，對台賬與設備有出處處進行調整；
3、安排工程人員參與設備調試，熟悉各設備的運行狀態；
4、根據2期設備運行情況，制定各班組日常工作計劃。
總之，事無論大小，要幹就要幹最好，我們相信沒有最好，只有更好，只有我們不斷的自我加壓，尋找工作中的興奮點20xx年註定是不平凡的一年，也註定了工程部最有壓力的一年。要求部門全體員工端正工作態度，向科學化、規範化方向邁進，推行規範化管理，提倡團隊高效協作，把努力提高服務質量和工作質量作為中心任務。在今後的工作中，繼續發揚成績，克服不足，努力完成上級安排的各項工作。朝着這個方向不斷努力，不斷改進，不斷提升。
文萃咖
