情景交融夏日炎炎，蟬兒叫着“知了！知了！”小狗吐着舌頭，可水上公園的橋頭下卻是一片迷人的景象。清晨，我來到公園橋上，向下望去，是清的水，綠的柳，翠的荷葉，粉的荷花，真像一片天堂。
也許看到的正是清晨的景色，所以就更多了薄霧的魅力。荷葉如浮萍般漂浮在那一片的水面上，今年的荷葉還和以往有些不一樣，它比前幾年長的大，就像大圓盤，比前幾年長的更翠，就好比翡翠一樣，更不一樣的是今年的荷葉有的沒有浮在水面上，而是立起來則高於水面，但我更愛那些浮在水面上的荷葉，它們好像沒有莖一樣，只是單單一片葉子漂浮在水面上，葉片上還散着星星點點的露珠，在太陽的照耀下，閃爍着奪目的光芒，真是養眼。更養眼的要數挺立在荷葉叢中的荷花了!那些荷花足有銀盤大，從莖到花瓣，被清晨的露珠洗刷的一塵不染，那一朵朵的荷花像一個個少女害羞地躲在荷葉叢中，亭亭玉立，荷花的花瓣紅得像火，粉得像霞，黃色的花蕊被花瓣攏在中央，那荷花的粉，荷葉的翠，花蕊的黃，在水面上縱橫交錯，這三種顏色合在一齊，不明白的還以為那花在發光呢！
岸邊碧綠的垂柳，將長髮垂到水中，任憑河水的沖刷，微風的撫摸，它把綠的顏色奉獻給河水，那柳葉掩映下的水，彷彿是綠色的。夏天的橋下，清晨的橋下，不論你如何比喻，如何讚美，它還是那樣的美，微風拂過臉頰，一種神清氣爽的感覺從心底升起，我看得入了迷，彷彿自我就是一朵盛開的荷花，與身旁的夥伴爭着誰開的大。直到蟬兒從夢中驚醒，它“知了！知了”的聲音才喚醒我，“荷花出淤泥而不染，濯清漣而不妖”我想：荷花因有了這種品質才得以綻放，正是因為有了這種品質才有了美麗的橋下。
今天秋高氣爽，涼風習習，一看就是個郊遊的好時機，我們懷着高興與幾分急切的心情參加了學校舉行的採風活動。
經過了“漫長”的半個小時，我們終於到了長橋“五里橋”（又稱安平橋）。我們一下車，便像一窩蜜蜂似的擁了過去。我一望，像一條長龍一樣，不愧是首屈一指的長橋！一開始，我們朝氣蓬勃，信心十足，還取了個“陽光小隊”的名字。可惜好景不長，沒過多久，大家不是腳痠，就是腿痛。我也心想：媽呀，這哪是遊橋，分明是二萬五千里長徵！這時，指導員見大夥紀律渙散，便要“振我軍氣”。他對大夥説：“你們是不敢走了嗎？”我們馬上衝向前方，還説：“那是不可能的事！”終於，經過百米衝刺，來到了一座亭子裏休息。一到亭子裏，映入眼簾的是一副對聯：天下無橋長此橋，世間有佛宗斯佛。這是什麼意思？誰立的？我把這一肚子的疑問拋給了指導員。指導員説：“以前，有個和尚去應考，可是沒錢，一個富人便借了他三百六十兩銀子，待他考中，富人已經得病死了，他便修了三百六十口井，還富人那三百六十兩之恩，還立了一座橋，也就是五里橋，又寫了“天下無橋長此橋”。而富人的兒子十分感動，便對了“世間有佛宗斯佛”。這副對聯的上聯意思是世界上沒有橋比五里橋更長的了。下聯意思是大家要多拜拜佛。”我點了點頭。等我們娛樂之後，又繼續向前前進。正當我們有氣無力的走着時，忽然一個人大叫：“看，對岸！”我們一聽，好似望了疲勞，歡呼雀躍地向前跑。
啊！這次不但玩得高興，還學習了不少知識。作文
説到橋，橋的歷史變化可大了。
人類最先使用的橋是獨木橋。獨木橋分為兩種，一種是直接砍倒一棵大樹，把它放在河的兩頭。另一種是將木頭修成正方形，架在河的兩頭。獨木橋的作用在於可以讓人通過河。獨木橋的缺點在於橋上的人不能很多，也不能讓馬車通過。
經過了一段時間，獨木橋被石拱橋代替。石拱橋堅固結實，其中，隋朝建立的趙州橋於1300多年前建成，到現在還完好無損。石拱橋下面有一個洞，所以橋上可以走行人，橋下可以過船，石拱橋的兩邊有護欄，比起獨木橋安全多了，石拱橋很美觀，遠遠看去像一條彩虹。
石拱橋由於馬車過去時不方便，被長江大橋取代。長江大橋長而平坦，承重量很大，外形十分雄偉壯觀，長江大橋的上面一層可以通汽車和行人，下面一層可以通火車，河面上可以通大輪船。在1957年時，毛爺爺為長江大橋寫了一首詩：“一橋飛架南北，天塹變通途”，寫出了長江大橋的壯觀。
長江大橋由於只能從一個方向走，被可以向多方向走的立交橋所替代。立交橋可以隨心所欲地向多個方向走，像迷宮一樣。立交橋不像以前的3種橋，它是一個立體的橋，最多可以建5層高，像擰麻花一樣。立交橋因可能向多個方向走，形成的圖案十分美，白天在飛機上向下看，會發現立交橋形成的圖案十分美麗，有的像一些會跳舞的文字，有的像一條在玩耍的小龍，還有的像一個“花園”裏盛開着許多很小小的“花朵”。晚上，立交橋更加美麗，在無數的霓虹燈中展示自己的美。
無論是什麼橋，它被建造的目的都是為了人類的生活變得方便。隨着科技的發達，橋還會有新的改變。
我走過看過許多的橋，令我最難忘的是我的“勇敢之橋”。
這座橋的顏色是金黃色的。長五米左右，寬兩米，橋柱也是金黃色的，像金色的巧克力棒；橋面是堅硬的，長方形的小木板拼接而成，像極了一個超大的長方形大餅乾，讓人忍不住想咬一口的衝動；這座橋沒有台階，是連接地面，與地面平行的。
那是我上幼兒園小班的時候。有買一天下午，媽媽帶我和小阿姨去了公園。我們邊走邊欣賞風景，來到橋邊，看見三層樓左右高的橋，我心裏緊張極了。媽媽看見我害怕的表情，就知道我不敢過去了。媽媽微笑着，説：“妍妍，你是最勇敢的，你一個人走到對岸，好不好？”我看見媽媽期盼的表情，心想：我是最喜歡媽媽的，不想看見媽媽失望的表情，還是答應她吧。於是，我勉為其難，弱弱地説：“好吧！”
剛走第一步，我的眼睛不自覺地盯在水面上，覺得自己快要掉到水裏去啦。走了兩步就轉身原路返回，實在不敢過去呀。這時媽媽走過來，拍拍我的肩膀説：“寶貝，你一定可以，這點恐懼，不會難倒你的，加油！”聽着媽媽鼓勵的話，我重新站在橋頭，心裏暗暗給自己打氣。走了一步兩步三步，感覺還可以，然後捏緊拳頭，一口氣跑了過去。
這時小姨和媽媽，高興地鼓起掌來：“妍妍真棒，妍妍真棒！”原來也沒有難嘛！就這樣我勇敢地走出第一次，又折回走第二次，第三次。我戰勝了自己的恐懼。
後來媽媽給這座橋命名勇敢之橋。這就是我最難忘的“勇敢之橋”。它時刻鼓勵我，只要勇敢，就可以戰勝一切恐懼。
菊花橋，色彩斑斕的菊花橋，承載着歷代賢人雅士的志向和抱負，閒情和逸緻。
菊花橋，黃色的菊花橋，承載着東晉隱士的恬淡和閒適，純樸和和諧——採菊東籬下，悠然見南山。
菊花橋，紅色的菊花橋，承載着唐代領袖的豪放。熱情，卻又無可奈何——颯颯秋風滿院載，蕊寒香冷蝶難來。
菊花橋，藍色的菊花橋，承載着唐代詩人的抑鬱和憂愁，孤獨和寂寞——不是花中片愛菊，此花開盡更無花。
菊花橋，紫色的菊花橋，承載着宋朝學士的淡雅和清新，高潔和孤傲——荷盡已無擎雨蓋，菊殘猶有傲霜枝。
菊花橋，完美的菊花橋，承載着蒲松齡十年的心血。讀過《聊齋志異》的人一定知道那位風情萬種的菊仙。她已包羅了一切菊的風韻，再附添幾分人性化的喜。怒。哀。樂。因此，她是那麼清淡。飄逸。悠閒。楚楚動人，卻又那麼沉寂。孤傲，無可奈何。實在是令人憐愛。
菊花橋，它承載着歷史的經典，也承載着現代的希望。菊花橋，它讓往來其上的莘莘學子領悟了寧靜已致遠，淡泊以明志，業精於勤，行成於思。因此，他們嚴、勤、實、敬，卻不乏歡逸。豪放；他們平時默默努力，運動場上卻生龍活虎；他們平時不愛閒談説人非，走上講台卻能一鳴驚人；他們今日是學子，明日便成了棟樑。
菊花橋，那一座座菊花橋形式不同，色彩各異。但不乏錯落有致，井井有條。它在自己的立足之處靜靜挺立，默默感歎，卻讓人感受到它的英姿颯爽，稱道它是“希望之城”，它雖不具春橋的馥郁芳香，冬橋的撲鼻寒味，卻足以讓人感到神清氣爽。它雖沒有經過陽春的孕育，酷夏的考驗，然，架起於秋季卻別具一格，獨具情趣。它淡視春的嬌豔，無視夏的火爆，珍惜秋的華貴，預示冬的寒素。
昨日，對着菊花橋我讀懂了歷史的興衰；今日，對着菊花橋我讀懂了時代的希望。明日，當我再對着菊花橋的時候，但願能讀出更多更多。
我的家鄉紹興，風景秀麗、景色宜人，享有“水鄉”、“橋鄉”、“名仕之鄉”、“魚米之鄉”等雅號，其中最吸引人的還是那古樸、典雅的橋。
紹興被稱為“東方威尼斯”，一條條河流星羅棋佈、縱橫交錯，橋更是數不勝數，大木橋、凰儀橋、三腳橋、螺絲橋、鯉魚橋、福祿橋、蕺坊橋、八字橋……這些好記的名字有的來源於外形，有的來源於橋的故事，例如題扇橋，因曾經東晉大書法家王羲之在橋上為一位賣扇老婆婆的扇子題字而得名;例如八字橋，因外形如同一個“八”字而得名。紹興的橋大多是磚石砌成的，一級級的青石板連接着河的兩岸，磚縫裏萌生出幾根細細的雜草，一大塊、一大塊的苔蘚吸附在磚板上，石柱上那深深的裂痕，體現出它滄桑的經歷，悠久的歷史。清澈的河水倒映着它那古老的面孔，岸邊垂柳把枝條輕輕耷在它的腰上，遊人站在橋上欣賞着風景。古橋、河水、垂柳、遊人，形成了一幅自然和諧的水鄉風景畫，讓人感到美不勝收。
前年，媽媽的朋友從北方來到紹興遊玩，我帶着他們遊覽了著名的八字橋，他們用讚歎的語氣説道：“真是太美了，在我們東北根本看不到這樣的景緻，紹興真不愧被稱為‘橋鄉’啊!”這句話深深地刻在了我的腦海裏，每當記起時，心裏有一種説不出來的自豪。
隨着科技一天天地發達起來，古城紹興也發生着日新月異的變化。因為交通規則的需要，部分古橋已被現代橋樑所替代，昌安立交橋、鏡湖大橋，這些現代化的大橋都為紹興的建設做出了巨大的貢獻，我們生活在一個文明的、科技高度發展的城市中，但也不能忘記古人的智慧與付出，我們要傳承祖輩的精神，為家鄉作出更大的貢獻。
家鄉的橋，猶如一條條絢麗多資的紐帶，連接着紹興的東南西北，貫穿着城市的古今變遷，它連接着我們對家鄉的熱愛，更聯通着家鄉人民美好的心靈。
看！那兒有一條黃色的“金帶”！黃色的“金帶”上面遊着無數條“大魚”，“大魚”上有一條“長龍”——大橋，大橋橫跨東西，這就是我的故鄉最有名的“武漢長江大橋”！
武漢長江大橋共有兩層，江面上有千萬條大大小小的輪船，橋的下面一層是走飛馳駿馬一樣的火車，上面一層有千萬輛汽車和無數的行人，武漢長江大橋設計精巧，下面豎立着八個巨大的橋墩，米字型的橋樑使得整個大橋透出一派清秀的的氣象，35米高的橋頭堡豎立在橋的兩岸，給大橋增添了雄偉的氣勢。它不僅是長江上一道亮麗的風景，更是一座歷史的豐碑！
武漢長江大橋歷史悠久，毛主席曾經在這裏寫下了《水調歌頭。游泳》一詞。其中廣為流傳的一句“一橋飛架南北，天劍變通用途”正是描寫武漢長江大橋的文化和氣勢。
每當有人問我：“你的家鄉有什麼特色？”我總是自豪的説：“我們武漢橋多，一橋、二橋、三橋。橋不僅給我們生活交通帶來了便利，更給我們武漢這座城市增加了獨特的魅力！”
每當七夕，牛郎與織女總會相會在奈何橋；每當人們往來城市，橋樑總是提供最好的溝通之道；每當與朋友吵架，心中的橋總是一個化解尷尬，重新和好最佳的夥伴。橋，就是每個人的無名英雄，聯繫着每個人們的心和每個人的感情。
人生中，我們總會遇上許多的橋。有時，是路上為了過河所建造的橋，又或許，是在風景名勝區所走過的吊橋。也或許，是心中那道無形的橋，曾經陪伴自己走過一切的不美麗和悲傷。每一座橋在任何人的心中都擁有着不同的意義，有着不同的美好回憶。
有時，一座橋樑連接了，我們覺得舒服很多、覺得便利許多；我們覺得自己處在一個極為幸福的環境。因為這座橋我們做起事情來都顯得容易許多；因為這座橋樑我們得以通往彼岸；因為這座橋樑我們的心和心緊緊的連接。無論是路與路、街與街、抑或是人與人都因此而更顯得沒有疏離感了。
但如果有一天這座橋樑斷了，或是出現搖晃時，路與路之間莫名的生出了一種的一種陌生感、疏離感；原本感覺怡然自得的人們瞬間失去了一個依靠，開始不信任這座橋並遠離這座橋樑，開始因此失去了自信，一切變得好睏難，好複雜。
每個人看待每件事情的角度，觀點，和想法都與眾不同，正如同每個人選擇不同的橋樑。有些人喜歡走過很穩的橋樑，卻也有許多人喜歡走獨木橋以展示自己的平衡力。也許，在橋上我們可以體會許多人生哲理；也許，我們能因此思索許多事情。但無論如何，請相信，在你最需要幫助的時候，一座橋永遠是你最好的夥伴，他將帶你走出悲痛，引領你走向最光明的未來。
橋是什麼？著名橋樑專家茅以升説：“橋但是是一條放大的板凳？”這句話一語道破了橋在生活中的重要作用？
生活中，有形形色色的橋：水上的橋，陸地的橋；獨木橋，石板橋；運用高科技手段設計的立交橋？斜拉橋……橋是聯繫我們生活的重要紐帶，也是社會發展？時代變遷的一個重要見證？
古今中外的畫家對橋也是情有獨鍾？宋朝張擇端的《清明上河圖》中將橋作為畫卷的高潮，橋成為這幅世界名畫中的一個亮點和獨特的風景？當代畫家吳冠中也曾描繪過各種各樣的橋，把橋的姿態與風采展示得淋漓盡致，描繪得栩栩如生？
文學作品中更是離不開橋？以第二次世界大戰為背景的電影《魂斷藍橋》《卡桑德拉大橋》就是以橋作為主題，展示了人們對和平美滿生活的強烈追求，對法西斯的無比憎恨？中國古代四大神話傳説中也有兩處寫到了橋：《白蛇傳》中的西湖斷橋，成就了一段完美的姻緣；《牛郎織女》中的鵲橋，更是發揮了中國古人完美的嚮往和豐富的想象，表達了人們對幸福生活的嚮往與追求？據説，在每年農曆的七月初七的夜晚，你若藏在葡萄架下，還能偷聽到牛郎和織女親熱的對話呢？
現實生活中溝通人與人心靈的是心橋？人與人之間隔了一堵牆，如果用真誠理解？信任溝通去推倒它，就會搭建起一座温馨的心橋來？繁榮貿易，促進交流，加強合作，共同發展就要建立商業往來的商橋？商橋使世界更加和平友好，和睦相處，共同發展，互惠互利……
朋友們，就讓我們以真誠與真情為基石，用心血和汗水去澆鑄，在世界的每一個角落都建造起許許多多充滿愛心的橋來，世界必須會更加幸福而完美！
談起橋，大家一定都見過，下面我就給大家介紹一下橋吧！
我國最原始的橋是獨木橋。獨木橋造型簡單，用一根圓木架在懸崖等地方。最常見的地方是鄉下，這種橋只要稍不小心就會掉下去，有可能會受傷，甚至會有生命危險。
由於獨木橋太危險了，於是聰明的人類開始奇思妙想，想出了一個好辦法，於是石拱橋誕生了。
石拱橋由許多天然石料做為主要建築材料，形狀是半圓形的`，像一輪彎彎的月亮。遠遠望去，就像一條白玉腰帶系在河水柔軟的腰間。晚上，橋倒映在河面上，又像一個大圓盤。
石拱橋雖然比獨木橋結實，但它卻不能架在江上。
於是建造了第一座跨江大橋——長江大橋。長江大橋設為全國重點文物保護單位，是長江上的第一座跨江大橋，被稱為“萬里長江第一橋”。長江大橋遠遠望去，如一條雄偉的鋼鐵巨龍。在晚霞的映照下，恰似金龍騰躍于山水之間，下面的橋墩輕輕將它托起，像一個個威武忠實的衞兵，守護着大橋。為了讚美它，毛主席還專門寫了一首詩：“一橋飛架南北，天塹變通途。”
現在的車輛越來越多，路上經常堵車，於是人們又建造了四通八達的“立交橋”。“立交橋”分為上下兩層，可以多方向行駛，是一座互不相擾的現代化陸地橋。
看了這麼多的橋，我也想建造一座橋——“心情橋”。
“心情橋”是用鋼筋、水泥建造而成。有多種顏色，有紅色、藍的、紫的……形狀是彎彎的，如一輪彎彎的月亮。白天，在日光的照耀下，光彩奪目，像一道美麗的彩虹；夜晚，在月光的照射下，如一根色彩斑瀾腰帶。它的顏色還會隨着你的心情變化而變化，你生氣時，它就會變成紅色；你高興時，它就會變成藍色……。我的“心情橋”有趣嗎？
這就是從古至今的橋，它凝聚着勞動人民的智慧和創造力。
當你走在田間的小路時，眼前突然出現一條小河，你會想到什麼？當你外出旅遊時，一條滾滾的大河擋住你的去路，這時你會想到什麼？當你開車去辦事時，一條大江橫向跨在你的眼前，這時你又會想到什麼？沒錯，就是橋！
橋總是以多種多樣的形式展現在人們的面前，它或架於小溝之上，或懸于山澗之中，或立於城市之間……橋無時無刻都在為人類服務。就如朱自清寫的文章“老橋啊，你立於這小河之上，將多少人馬渡過對岸……”是啊，橋默默地為人們奉獻。大橋的材料複雜多樣，或許是木頭、或許是石頭，或許是鋼筋混凝土……但不管是怎樣材料的橋，它都會像邊疆戰士一樣守護人民的安全。
橋，在畫家眼中是一處妙筆；在作家眼中是一個很好的題材；在雕刻家眼中是一座優美的雕塑。而橋在我的眼中卻是一位堅強的戰士，它如同落花生般的低調，它又如同彩虹一樣美麗，它又如同“鵲橋”般的神奇。
橋教會了我許多的道理，它像一位朋友，像一座金庫，又像一個警鐘……他無時無刻不吸引着我去尋找，就如同孩子尋找熱鬧時的歡樂。橋教會我堅強，使我面對各種各樣的挫折與困難時，表現得十分鎮定，我懂得“男兒有淚不輕彈”的道理。橋教會了我堅持。橋經過一次次的衝擊，並沒有塌陷，而是堅持了下來。橋是我真正地理解到了“堅持”的內在含義。橋教會了我奉獻，一座橋的使命就是讓人們渡過對岸，為人類所奉獻，如果橋不讓人渡過對岸，那麼橋又有何意義呢？人生又有何意思呢？所以我學會了奉獻…。橋教會我的道理實在太多太多了……才使我成為生活中的強者，才使我成為優秀的出眾者。
橋依然在為人類默默地奉獻着，“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始幹。”這句雖常常用來形容老師，但我認為橋與老師一樣值得尊敬，所以這句詩也把橋形容地淋漓盡致。
我們應該尊敬橋，感謝橋，它如老師一樣偉大，難道它不值得我們歌頌嗎？
在我的心中的一直有座橋，那是愛心的橋，團結友誼的橋。
在社會上有些人因得了很嚴重的病，需要很多錢去醫治，可是因為這些家庭收入不多，交不起醫藥費。需要社會上的人來獻出愛心，給他們捐款。
世界上有許多的小孩因父母沒錢供孩子上學，那些孩子就在家裏做事，每當他們看到許多孩子揹着書包興高彩烈的上學，他們非常的羨慕，所以需要我們去伸出援手，去幫助那些貧困的孩子，給他們捐錢買學習用品，課外書等，供他們上學，能和別的孩子們一樣走進課堂。在知識的海洋裏遨遊。
還有許多地方，發生了天災人禍，有洪水、地震、山體滑坡、海嘯等。特別是洪水和海嘯像萬馬奔騰般的湧來，使很多家園房倒屋塌，流離失所。許多的災難使很多的家庭支離破散、家破人亡，全國各地甚至全世界各地有愛心的人來都來資助他們重建家園。
團結友誼的橋是同學們之間的團結一心，人與人之間的友誼，俗話説得好：三個臭皮匠，頂個諸葛亮，一人一雙手，辦事沒幫手；十人十雙手，大山能搬走。不管在智慧上，還是在力量上，當一件事情一個人獨自無法完成時，需要同學之間和朋友之間相互幫助。比如有一天一隻小螞蟻發現了一塊蛋糕，它很想把蛋糕搬回去和兄弟們飽餐一頓，可是它一個人搬不動，於是它就回家把兄弟們叫出來一起把蛋糕搬走，“一，二，三！”大家一起齊心用力，終於蛋糕被抬了起來。比如就像上次的陽光夥伴，他們每天都要訓練，有的人在訓練中不慎摔倒，皮都擦破了，但是他們不會因此而哭，他們咬緊牙關，相互鼓勵，相互支持，繼續練，不知道他們流了多少汗水，因為他們團結一心，才會取得勝利。
這就是我心中的橋。在這座橋上載遞着愛心、團結和友誼。
古之四橋
滾滾長江，演繹千古風流；西天漫漫，歷盡艱難苦恨；梁山聚義，只為替天行道；美玉奇葩，訴盡千古情緣。燦爛奪目的四顆“中華明珠”架起了通往世界文學寶庫的金橋。 兄弟情義之橋
桃園三結義，千古之佳話，兄弟情深，更是出生入死。關雲長千里走單騎，只為尋求舊主，更是尋求義兄，萬千險阻，只為情義之深。張飛大喝長板橋，只為義兄安全離去。“度盡劫難兄弟在，相逢一笑泯恩仇”情義之橋，架起兄弟間真誠的情感。正是因此，劉備方能成就一方霸業，留下千古美名。而情義之橋，也因此橫亙在每一個人的心中。
師徒深情之橋
西天路遙，妖魔遍地。歷盡艱險，九九八十一難，更是難上加難。而這之中有無數次悟空與師傅之間個性與情感的衝撞與磨合，而正因如此，更加促進了師徒之間真摯的情感，最後師徒取得正果，修其金身。正可謂“師徒齊心，合力斷金”。尊師重道，愛徒如己，架起師徒深情之橋。
人生正義之橋
梁山好漢一百單八將，水泊聚義，替天行道。英雄之間齊心協力，肝膽相照，兩肋插刀。有多少黑暗，有多少邪惡，有多少不公，有多少齷齪，一一慘敗在他們的正義之刀下。鬚髯瀟灑，慷慨悲歌，挽救蒼生，只為正義之橋的搭架。
真摯情愛之橋
寶黛情深淚空灑，常相廝守成虛化。“都道是金玉良緣，俺只念木石前盟，空對着山中高士晶瑩雪，俺只念世外仙姝寂寞林”，這愛情穿越封建禮教的重重圍柵，穿越世俗眼光的困惑與鄙視，建一座穿越時空的愛情橋，奏一曲人間泣血之悲歌。“兩情若是久長時，又豈在朝朝暮暮”，真心祝願，寶黛深情能在鵲橋上相見，也衷心祝福“天下間，有情人終成眷屬”，讓愛情之橋永祝心間。
中華瑰寶，古之四橋，溝通人之情感，彈奏心之強音。“無情未必真豪傑，憐子如何不丈夫。”人生最寶貴的莫過於涓涓湧動的愛泉。踏在四橋之上，遙望歷史塵煙，讓情愫之橋永建你我之間。
彈指一揮間，60年過去了，家鄉銅陵發生了翻天覆地的變化。其中，變化最大的莫過於銅都的橋。
60年前的長江上沒有大橋，長江兩岸的人們交往十分不便。當時，人與車只能通過渡江輪過江，上趟銅陵比上趟北京還難。然而，60年後今天，一代偉人的宏大理想“一橋飛架南北，天塹變通途”在皖江城市銅陵第一個成為現實。大橋全長2592米，其中主橋長1152米，引橋長1440米，橋面寬23米，大橋是雙塔雙索麪的斜拉橋，其綜合性能屬國內一流，國際先進。銅陵大橋的建成對於貫通淮北、江淮和皖南之間的交通聯繫，緩解大江南北交通運輸緊張狀況起了不可估量的作用，加速了銅陵市的經濟發展，從而奠定了銅陵市作為安徽腹地一箇中心城市的基礎。
站在雄偉壯觀的大橋上，俯瞰長江，長江由於一條看不到頭的白絲帶，滾滾東流，是她養育了無數江淮兒女。以前，城區的十字路口，沒有人行天橋，行人只得與汽車爭道。在這些路口，早晚行車高峯時往往呈現一鍋沸粥般的情景：人與於汽車，組成一條長蛇陣，像邁不開步的老嫗，一步一步挪;愈聚愈洶湧的自行車流，就像衝破堤壩的洪水，漫溢到路口的每塊空間。正因為如此，這些路口經常發生交通事故，甚至釀成悲劇。經過60年的大發展，現如今，在繁華的十字路口的上空，一座座美麗的人行天橋如雨後春筍般的架起。它們不僅給城市的版圖增添了新彩，而且大大緩解了交通壓力，降低了交通事故的發生率。不同路口橋的造型迥異，有的象巨大的振翅欲飛的蜻蜓;有的象一條即將騰飛的巨龍;有的象城市花園之中的一朵美麗的奇葩。
夜晚，當你緩步走在橋上，彷彿置身於太空之中，遠處高樓裏的一盞盞燈猶如天上的星星。我愛銅都，更愛銅都的橋。期盼銅都的明天更美好!
松花江大橋座落在哈爾賓市松花江上游，它大約建於八十年代初，它有十三個橋墩，橋全長一千二百米，寬二十五米。有快車道、慢車道和人行道。是黑龍江省的主要橋樑。松花江大橋座落在哈爾賓市松花江上游，它大約建於八十年代初，它有十三個橋墩，橋全長一千二百米，寬二十五米。有快車道、慢車道和人行道。是黑龍江省的主要橋樑。
松花江大橋，從遠處看，像一隻翩翩起舞的蝴蝶，從進處看，它像一條橫跨松花江上的巨龍，這座橋之所以有獨特的魅力是因為它有俄羅斯的建築風格，上橋時要繞三圈才能正式過橋，橋面更是寬闊明亮，離它不遠處有火車站，農民們種的糧食全靠它運往四面八方，不論是工業還是運輸業她都做出了巨大貢獻！
松花江大橋也是一個觀光遊覽的好去處，白天，車水馬龍、來來往往、川流不息的五顏六色的汔車把松花江大橋打扮得更加絢麗多彩。晚上也不甘示弱橋上五光十色的霓虹燈把她裝飾得五彩繽紛，自然，也給江水添加了幾分色彩。因此，松花江大橋更是哈爾濱市不可缺少的一道亮麗的風景線。
松花江大橋，從遠處看，像一隻翩翩起舞的蝴蝶，從進處看，它像一條橫跨松花江上的巨龍，這座橋之所以有獨特的魅力是因為它有俄羅斯的建築風格，上橋時要繞三圈才能正式過橋，橋面更是寬闊明亮，離它不遠處有火車站，農民們種的糧食全靠它運往四面八方，不論是工業還是運輸業她都做出了巨大貢獻！
松花江大橋也是一個觀光遊覽的好去處，白天，車水馬龍、來來往往、川流不息的五顏六色的汔車把松花江大橋打扮得更加絢麗多彩。晚上也不甘示弱橋上五光十色的霓虹燈把她裝飾得五彩繽紛，自然，也給江水添加了幾分色彩。因此，松花江大橋更是哈爾濱市不可缺少的一道亮麗的風景線。
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