在生活、工作和學習中，大家都接觸過作文吧，作文是從內部言語向外部言語的過渡，即從經過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規範語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。那要怎麼寫好作文呢？下面是小編收集整理的背起行囊走四方作文5篇，歡迎大家分享。
背起行囊，和幾個愛遊歷的朋友，在今天難得的休息日，蹬着山地車出發了。
新修的旅遊大道真是順暢，用力一蹬，車嗖的如離弦的箭一般。我們彎着腰，目視前方，呈線形疾速前進，成為一道亮麗的風景。接着駛入山間小道，顛簸的山路考驗着我們，我們咬着牙艱難地行進，終於到達了山腳下。將車子停放在山下的小廟裏，換上簡裝，我們的登山活動開始了。
山道修得比往日好多了，有了台階，我們拾階而上。但登山的感覺似乎不如以前那麼有興致，於是，我們換了個少有人走的小路，開始爬山。只要留心着自己的腳下，手拉着灌木枝，就能快速地前進。中間休息了幾次，水也喝了兩瓶。哎，一個冬天沒有出遊，身體真有點吃不消。稍作停留，不敢耽擱，畢竟無限風光在險峯，誰也沒有欣賞眼前風景的心緒，就又繼續上路了。歷經3個小時，終於將軍頂被我們踩在腳下。
來不及喝水，顧不得吃東西，我們快步走到懸崖邊，拿起照相機，如飢似渴地選擇自己所心儀的風景，按下激動的快門，希望的種子便播撒在心靈深處。而後，就疲憊地坐下，互相靠着，邊喝水吃東西，邊欣賞周圍的美景，彷彿在享受一頓大餐。
夕陽西下，我們才依依惜別大山的挽留，收拾起行裝，也收拾起一切。那尖峯，那巖石，那白雲，那清風，還有那一切的一切，隨着我的夢想都裝在我的行囊裏。背起行囊走四方，我很小就有這樣的夢想。
記得上初中的時候，第一天班主任就選擇班幹部。他依據學生的個性和愛好來點將。我因為地理知識豐富，無人競爭過我，就當選為小小的地理課代表。從此，我就追隨地理老師，替她收發作業，給她當隨從搬運教學用具。當然，作為回報，可愛的地理老師將其所有書籍和畫報都讓我一一欣賞了。看着那迷人的地理風光照片，我的心再也收不回了，日裏夢裏都是它們，魂牽夢繞的。酈道元徐霞客所走過的就是我心中的所向往的。
可陰差陽錯，還是幹上了教師這一行。雖然整天忙於知識的傳授中，但稍有閒暇，就會到近處去做做旅行家的夢，去體驗行者的樂趣。
現在，有了那麼一點經濟實力了，遠遊將是我下一步的計劃，下一步的夢。
每次去旅遊，都是人滿為患之時，特別是七日長假，更是旅遊的黃金日，大大小小的旅遊愛好者，都去了自己慕名已久的嚮往地。
不知年月日，不明旅遊處，只記得那次上車，準備開往目的地(風景區)時的情形。
那天，我和媽媽一塊兒在車站上，由於要去下一個景點，我們只好等車，這時，人漸漸多起來，車子也一趟又一趟的從我眼前駛過。我不覺感到煩燥，心中隱隱有一團什麼東西在燃燒。站台上的人也不免有些浮燥，心中急急想去目的地的慾望也漸漸提高。
這時，又來了一輛車，人羣馬上就引起了一陣騷動，大家不管三七二十一，一個勁兒地擠向車邊。車門開了，一些大人馬上就擠了進去，順手拉住自已的兒女，一把將他們拉入了車內。一些年齡小的都哭了，我也不知所措，只感到自已不由自主地往前走，啊，媽媽為我開了一條道兒，我連忙跑過去拉住她，可是，我們終究勢單力薄，一番“打鬥”後，又被擠了出來。我們就像兩條小魚，被擠在了一些大魚之中，進也不是，退也不是。啊，人們縮小了“包圍圈”，把我和媽媽圍在了當中。後來我只感覺，順着波濤，被衝到了海岸上。定眼一看，才知我已遠離了車子，我被人擠到了最邊緣！媽媽跑過來拉我，我們又擁入了“人流”。擠呀擠，擠呀擠，終於擠到了車門旁，剛要進去，忽然一踉蹌，身子往後倒了，媽媽連忙拉住我，哎，可想而知，我們又被擠到了外面……。
旅遊，是我的最愛，也是大傢伙的最愛，但在黃金日去旅遊，這事，我再也不做了。
一下車，便到了一個水的世界，滿眼的水，綠綠的，周莊便真的是水做的了。
早聽説過周莊已有九百餘年的歷史，不然，水怎麼如此得碧綠、怎麼如此得多情，怎麼如此得滄桑……
在周莊，有什麼事情可以比得上在小河裏行舟更有詩意呢？小小的木船，在窄的河道中緩緩滑行。一支彎曲的木櫓，在水面上悠悠攪動。倒映在水中的'拱橋、小樓、樹木以及天上的飛鳥，都在船孃嫻熟的技巧中，織就為水中的綵帶，配以水中的雜草和綠萍，更是人間織就的極品了。船偶爾駛過小橋，有農家姑娘在雕刻的鏤空的石欄旁唱多情的吳歌，岸邊不時有淘米、洗菜的農人。周莊，於是就有了靈動的水韻。
船行進在“井”字型的河道中，緩緩的，船後是一抹船的軌跡，碧綠的水被劈開一款，就有了潔白的水紋，然後就又緩緩地合攏了。動作是那樣地輕柔，如同一個大方而害羞的姑娘。水在船下響着，緩緩的流水聲，配上木船的悠悠，槳聲的乃，加上石縫間滴落的水聲，仔細諦聽，這水聲的重重疊疊，如泣如訴，似講人間千年的故事。置身其間，彷彿處在現實的虛幻之中，耳畔從遙遠的天際傳來江南絲竹，裹萬般柔情，從心靈深處裊裊升起，物化為天際的樂章。
船在河中滑行，極緩的又是極穩的。河邊石駁岸中，有大小不一的船纜石，這是船家用來系船的。它們鑲嵌在斑駁的石岸中，竟是一件件驚人的民間藝術珍品。它們的造型無一不洗練生動，它們被船家打磨成玉如意、怪獸、鯉魚等。這些藝術的珍品各顯姿態，栩栩如生。僅是這船纜石，就顯示了水鎮九百餘年的古樸和凝重。船行其間，如進入中古世紀，神祕而又古老。或許，它們也是船家的吉祥符吧，經過幾代人的打磨，成為水鄉人智慧的結晶和見證。
船行在幾千年的河道上，一些碑記、柱聯在眼前緩緩飄過，輕如煙雲的往事，在千年的古道中復甦了，我成為周莊千百年來的一滴水。
周莊，真的是水做的了。
為了拓展我的知識面，爸爸答應我暑假去神農架一趟。8月中旬的一天，我們一家三口高高興興地踏上了神農架之旅。
我們先乘火車到宜昌，再在宜昌乘大約五六個小時的車，便來到神農架的入口——鴨子口。這裏的海拔已經是一千八百多米了，與宜昌市區的炎熱相反，我感覺到了一絲絲的寒意，汽車玻璃也冰涼冰涼的。
汽車在盤山公路上又行駛四十多分鐘，就是神農架的最高峯——神農頂。從山上往山腳下望去，植被的垂直變化十分明顯。山腳是闊葉林，山腰是針葉林，再往高處，草樹交錯。越往上，樹就越來越少，到海拔兩千六百多米的地方，就基本上沒樹了，只剩下了各種各樣的草和大熊貓愛吃的箭竹，可惜箭竹都枯死了。到山頂便只有草了，也就是我們常説的高山草甸。
神農架最有名的一個景點就是風景埡。這裏雲霧繚繞，再加上青翠的山巒，似乎仙境一般。聽説如果到了秋天，天氣好而且沒有云霧的話，景色會更加美麗。從這裏可以俯視到山腰上紅、黃、綠的樹葉，他們相互交錯，如一幅色彩斑斕的油畫;還能遠眺各種奇峯怪石，它們在叢林的襯托下顯得格外的幽靜、蒼莽。
離開風景埡，沿着盤山公路繼續往前走，便來到了板壁巖。在這裏，我看到了薔薇、冷杉、黃楊木、紅樺等過去我聽都沒有聽説的植物，其中有不少還是珍稀植物。有長了一千年還只有一個成人高的小葉黃楊，過去用來做直升飛機螺旋槳的紅樺，屬於國家一級保護植物的珙桐……跟隨着導遊走了一會兒，我們看到一個洞穴。據説這裏可能曾有野人出沒過。洞穴旁古木參天，樹上附着厚厚的一層苔蘚。我深深地吸了一口氣，好新鮮呀!
游完板壁巖後，接着我們又遊了金猴溪、野人夢苑、瞭望塔等景點。
這次去神農架，在我腦海中留下了深刻的印象。它豐富了我的知識，增長了我的見聞。
10月24日，陽光明媚，秋高氣爽，一輪紅日掛在天邊，新聞學校組織我們去泥咕咕之鄉——浚縣楊玘屯採風。
一路上，我們歡聲笑語，談話聲一直持續到下車。我們下了車，首先來到民俗文化博物館。我們進入院內，看到北邊有一片菜地，菜地裏種着白蘿蔔和白菜，走近仔細看，看到一棵棵大蘿蔔一半鑽進泥土裏，一半露在外面;大白菜白白胖胖，活像一個個娃娃。
隨後，我們來到一個製作室，製作室的主編叫寒刀，“老師，這人的名字咋那麼怪呢?”有同學問，“因為這是他的筆名，走，進去參觀參觀。”我們跟着老師進去，看到一個個造型獨特的泥塑作品，有老人正在散步的，有小孩在一塊兒玩的，還有大人正在抽煙的，千姿百態，我們看得目瞪口呆。我們問寒刀叔叔：“叔叔，泥塑是怎麼做的呢?”叔叔回答説：“先取土和水和泥，然後捏成泥人，再晾乾，再把幹了的泥塑放進窯裏用火裏燒，同時往火里加顏料，燒三到四天取出，就做成了同一種顏色的泥塑製品。”
離開寒刀工作室，我們走進了楊玘屯。這個村子裏的人個個都會捏泥咕咕。我們來到一位專門做泥咕咕的大師——宋學海家裏，在他家的一張桌子上放着許多泥咕咕。我們簇擁到宋伯伯身旁，爭相問了許多問題，宋伯伯耐心地給我們解答。他給我們講起了自己的身世。他從7歲開始學捏泥咕咕，從開始捏得不熟練到現在成為大師，他一捏就捏了40年，我聽後很有感觸，真是“功夫不負有心人”啊!
日進黃昏，我們坐上回家的汽車結束了這次旅行。我回頭望了望被拋在身後的楊玘屯，心裏説：“美麗的楊玘屯，我會再來的。”
文萃咖
