一、日記的簡介
日記是指用來記錄其內容的載體，日記也指每天記事的本子或每天所遇到的和所做的事情的記錄。
日記作為一種文體，屬於記敍文性質的應用文。日記的內容，來源於我們對生活的觀察，因此，可以記事，可以寫人，可以狀物，可以寫景，也可以記述活動，凡是自己在一天中做過的，或看到的，或聽到的，或想到的，都可以是日記的內容。日記也指每天記事的本子或每天所遇到的和所做的事情的記錄。
二、建築工地實習日記（通用11篇）
即將要到一天的結尾了，這一天裏，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？是時候寫好總結，寫好日記了。日記寫什麼內容才新穎、豐富呢？以下是小編為大家整理的建築工地實習日記（通用11篇），希望對大家有所幫助。
建築工地實習日記1
9月6日星期日
這天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力牆結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力牆200厚，砌塊牆有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁紮鋼筋。牆體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋着地下室的外牆鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆築屋面混凝土。
9月7日星期一
第二天來到工地，沒急着上現場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎？明白怎樣看，再看的過程當中應注意哪些問題麼？我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了就應怎樣看圖。師傅説“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸；柱和樑的斷面、高度和跨度；圍護牆體和柱軸線之間的尺寸關係；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求；箍筋的規格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；樑的配筋要求及每層樑及樑的配筋量的變化；板的配筋要求等；瞭解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建築標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。”
9月8日星期二
這天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關於混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閲了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器務必掌握的基本要求:移動間距不大於振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆築混凝土一般還務必連續進行。如務必間歇，其間歇時光應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時光應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
9月9日星期三
這天要繼續澆築混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，於是我跟着監理來檢驗鋼筋的綁紮和型號以及箍筋的個數是否正確。透過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
9月10日星期四
這天看甲方檢驗鋼筋，發現了不少問題，有的鋼筋並不在放線的範圍裏面，於是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的裏面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以就應截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗台樑的兩邊不一般高，超出了允許的誤差範圍，這是由於工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。
9月11日星期五
這天來到現場沒什麼事，自我到工地上轉悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置，因為牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。
9月12日星期六
一到辦公司看見有一台水準儀，我一看就説我學過會這個，問他們幹什麼用，什麼時候用，他們説是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統一高度的點，就找到地面的統一高度了，我想那不是很簡單啊，就要求試試，然後那的一個師傅就帶我到這小區的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不明白為什麼柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什麼會出現這種狀況啊，師傅説還是練得少了，還有就是上學的時候學的不紮實，只學了點皮毛，很鬱悶，丟臉了，同時自我也反思了一下，以後不管學什麼必須都要好好學，不能太浮躁！
9月13日星期日
這天週末沒去工地，他們説週末能夠不來，我就在家休息了一天。
9月14日星期一
這天來到還是看他們在放線，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什麼的，有時還不明白怎樣拽呢，看來幹什麼都有學問啊，不學是不行的。一天一向在背陰的地方，我還穿了個短袖，凍壞了都。
9月15日星期二
這天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數不按要求的，如不繫安全帶的，在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。
9月16日星期三
鋼筋和摸板剛完成，他們去檢查，我也跟着去了，看他們檢查的個性細。檢查透過後，又叫監理來看了一遍，沒問題後又叫甲方代表來檢查，都透過了後，才對其下達能夠進行下一工序的命令。
9月17日星期四
監理人員對地下室的砌築進行檢查，經檢查發現一處馬牙槎不合格，還有工人的砌築方法不正確。不貼合“三一”的規定，監利人員做了示範。
9月18日星期五
下午，經過驗收合格後開始澆築混凝土，我沒有鞋，不能夠進入跟着現場操作，只能夠在遠處看工人們是怎樣做的，在澆築前，有工人對屋面和樑進行清理，並對於較乾的加些水，但是不能夠有積水。
9月19日星期六
早上八點到工地後，師傅們都已經到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長。監理正在檢查摸板和鋼筋連接質量，透過檢查發現有一個柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由於是機械連接，我也不懂，就問了下，原先是由於鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數太多了，處理辦法就是每個接頭處用2.5m的同級鋼筋綁紮加固，由於鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個啟發：要想質量有所提高，就務必嚴格管理。
建築工地實習日記2
20xx年9月5日星期六天氣晴
這天是第一天來工地實習，初來建築工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那裏打了個報告，然後給我們每個人分配了一個師傅帶着我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然後又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度狀況和各個方面的構造。
20xx年9月6日星期天天氣多雲
我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨日給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力牆結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力牆200厚，砌塊牆有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁紮鋼筋。牆體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋着地下室的外牆鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆築屋面混凝土。
20xx年9月7日星期一天氣晴
昨日晚上8點開始澆築混凝土一向到這天，於是我這天早上很早就來看混凝土的澆築。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放着一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆築着另一個人還在忙碌着拿着震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆築混凝土是有先後順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆築。這天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時務必採取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
20xx年9月8日星期二天氣晴
這天工地上繼續澆築混凝土，聽劉工給我講解了很多關於混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閲了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器務必掌握的基本要求:移動間距不大於振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆築混凝土一般還務必連續進行。如務必間歇，其間歇時光應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時光應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
澆築混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞狀況，發現問題應立即停止澆灌，並應在已澆築的混凝土凝結前修整完好。
20xx年9月9日星期三天氣多雲轉陰
這天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟着學習放線。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置，因為牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。
20xx年9月10日星期四天氣陰
這天還是在繼續在剛剛澆築好的屋面上跟着師傅們放線，同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長，以便連接上一層柱子鋼筋，為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。
20xx年9月11日星期五天氣晴
這天把3單元、4單元的線已經放好了，下午我跟着師傅們一齊去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點：首先確定相對高程，(相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準)，第二步計算高程差，以確定施工建築物的正負零零點。第三步所有的建築物需要的施工標高都以確定的建築物正負零零點為基準。能夠説抄平是確定建築物定位的一項重要指標，必須得認真對待。
20xx年9月12日星期六天氣多雲
繼續重複昨日的工作。
20xx年9月13日星期天天氣晴
這天要澆築混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，於是我跟着監理來檢驗鋼筋的綁紮和型號號以及箍筋的個數是否正確。透過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
20xx年9月14日星期一天氣晴
這天監理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了，因為今晚要澆築混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業技術培訓，項目部説你剛來的學生也去跟着去學習學習吧，我就跟着幾個一齊實習的夥伴們和一個技術員去聽課了，這次學習學到了一些較為實用的施工技術。
20xx年9月15日星期二天氣多雲
昨日晚上8點開始繼續澆築的1、2單元的混凝土，這天上午我一大早就來到了施工現場，跟着在1、2單元放線，同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、牆的模板且為了把牆體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工説在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定，等澆築完混凝土然後兩邊一齊截斷，因為地下室一般都比較潮濕，用塑料套個性容易存水，所以一般地下室施工不用。
20xx年9月16日星期三天氣晴
這天我跟着甲方去檢驗鋼筋，發現有的鋼筋並不在放線的範圍裏面，於是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的裏面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以就應截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗台樑的兩邊不一般高，超出了允許的誤差範圍，這是由於工人沒有按標準標高施工的原因。
20xx年9月17日星期三天氣多雲
一大早項目部就開例會，個性針對昨日的問題批評了鋼筋班組，要求務必立刻修改，以後再發現類似的問題就要作出相應的罰款，這天項目經理個性生氣，同時也看出了經理對工作的認真負責。我想以後參加工作了，必須嚴格要求自我，把工作做好、做細、做到不出差錯。
20xx年9月18日星期四天氣多雲
下午澆築了1、2單元二樓的混凝土，包括牆體、柱子等。看着一車車混凝土澆注到施工現場，明白每項工程的複雜性、嚴格性。混凝土的澆築順序為：柱、牆—現澆樑、樓梯、樓板。框架柱澆築前底部應填以5～10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆築時採取分層澆築，每層厚度不大於500mm，使用插入式振動器振搗密實，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。
20xx年9月19日星期五天氣陰
聽説明天下雨，從昨日晚上到這天工地上就一向忙着打混凝土，這天澆注了樑、樓梯和樓板，聽説工地上的師傅們忙着澆注混凝土的時候都得連續施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質量。帶領我們的劉師傅昨日一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴格按照規範澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以後也更要好好的學習，學習工地師傅的這種熱情工作的精神，幹好自我的工作。
20xx年9月20日星期六天氣小雨轉中雨
這天下雨，工地上沒有施工，我在辦公室學習了一些腳手架施工的技術。
20xx年9月21日星期日天氣多雲
這天天氣還能夠，風很大，我們幾個又跟着劉師傅他們去屋面上放線，因為由此向上就全是標準層了，所以比以前的放線就容易多了，漸漸也明白了放線的要領，我和同學王臣一齊放線找了個點，劉師傅説還能夠，我們聽了心裏個性高興，畢竟也學習到了很多東西。
20xx年9月22日星期日天氣多雲
這天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力牆了，因為下方一層是沿街樓，所以樓層個性高，層高為3.9米，因為怕一次澆築完後震搗不均勻，所以分兩層進行澆築，然後用震動棒分別振實，牆與牆，牆與柱子的交接處的鋼筋比較密實，所以比其它部位澆築起來更加困難，因為這些所以這些部位震搗的次數必須要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。
20xx年9月23日星期一天氣晴
昨日工地上澆築了1、2單元的四層屋面於是我就開始在這兩個屋面上放線，下午又去了總公司學習了鋼筋工的職業技術培訓。透過這這天的學習，結合這幾天的工地認識，對鋼筋和混凝土的施工學習了很多知識，大體上明白瞭如何施工，施工的先後順序等。
20xx年9月24日星期二天氣晴
透過昨日對鋼筋工技術培訓的學習，這天又仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁紮的詳細過程，並對不太清楚的地方進行了詢問。對一些細節上的東西又瞭解了一下，下午在劉師傅的幫忙下我把重點記錄在筆記本上，相信這些要點對我們以後在工地上施工學習都會有很大的幫忙。
20xx年9月25日星期三天氣晴
這天是實習的最後一天，上午我跟着劉師傅繼續去放了線，下午四點提前從工地下來，在辦公室整理了這些天來寫的實習日誌和心得體會，把辦公室的衞生徹底打掃了一遍，向劉師傅和項目經理們告別後，離開了實習工地。這三星期的認識實習讓我學習了很多課本上學不到的東西，對我個人來説收穫頗豐。
建築工地實習日記3
7月18日
早上5點就被叫起牀，得到時差，説是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父幹，我想試着把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊。師父的動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟着實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌！下午升級了一點，能拿標尺了。話説這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什麼黑紅紅黑得讀數。
套着那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事説司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶着那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架！想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊。不時飄過的老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的。
走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿着路中線找樁點)，多麼想快點到這天要完成的任務的終點啊！快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎樣還不來啊！中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊！感覺晚上的工作餐總比中午的要好。
工作之餘，實習的同事感歎説：“以後坐車走在這國道上，我就能夠驕傲地説這走的是我自我修的路了。”
外面此刻在下雨，就一向下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累的時候下。
7月19日
想着一口氣完成任務，於是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了這天的提前完工。
7月20日
因為這天沒有測量任務，我得以能夠穿着安全背心到處閒逛。
上午陣雨斷斷續續，剛鋪的路被沖壞了，感覺因為天氣這天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發生了爭執。
下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超讚，算是在城裏吃不到的美食。
這天明白了我師父原先是這個工程的工程部部長，08年才畢業來這單位實習，此刻就混到了這位置，蠻強的。別人都説他靠的是工作的那股認真勁兒，是個工作狂。
7月21日
上午跟着師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞裏領導視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢。領導們在車裏商量怎樣改建，邊説邊畫示意圖，我有機會聽了下。
雨下了一天，我睡的那牀鋪上的天花板漏雨，鬱悶！只好擠佔一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我此刻是兩面受雨。
7月22日
下午來了一大批領導，我們這些實習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人説來這邊不僅僅是學技能，也能學人際交往。
這天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學裏學過這方面的資料，但印象不深了。晚上跟着師父學做資料，就是測量的內業數據整理工作，發現實際工程的表格啊要求啊什麼跟我們在學校專業課上學的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數據，而那些所謂的監理，則基本上是抄施工方的數據。
7月23日
參與了這麼多天測量，這天最後有機會用儀器讀數了，跟着師父一齊測彎沉，感覺自我動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒錶一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗裏都用到過。
這天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發現要是以後大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試着攔下經過的料車搭順風車，就説你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上方都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者説那叫氣派！
7月24日
明白了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。
7月25日
這天師父去武漢考試了，工程部裏沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負責完成這天各項測量工作，又緊張又興奮！好多東西是憑前些天跟着師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結果還好，沒出什麼差錯，相信以後再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信。
實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒明白實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關係、放勤快點，還是很有前途的，他説我師父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在後場搞實驗室工作沒前途，説學測量蠻好，因為總工能夠不懂實驗，那個學起來很容易，但務必要會搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了這天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。
下午用到了高級點的全站儀，但是工作時光又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來後一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿着的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出這天修路的怎樣開夜工的疑問。
7月29日
覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這麼熱的天每一天在路上暴曬，就決定回家了。
回首這次實習經歷，還是到達了鍛鍊、學習、體驗、吃苦的目的，明白了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作裏為人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事。”
此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在G106-K1198+360發生的那些事。
我丈量了106國道，在它上方已經留下了我的足跡和汗水，也算為建設國道做了點貢獻吧。
建築工地實習日記4
第一日
能夠説是過的很鬱悶的，因為了到了工地才發現自我是多麼的無知，什麼都不明白，尤其是圖紙，在學校學了老長時光就是什麼也不懂，想想都很自卑。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣貌，就自我是個閒人，想想先是從點滴做起吧，按照提綱的要求，我打算這天先熟悉一下工地上的各種機械。
當然首先看到的是高聳的塔吊，這個就是工地的標誌了，我們在的工地一共有3個塔吊。然後看到的就是一進門口就能看到的鋼筋切割機了，鋼筋彎轉機，還有切割鋸，電刨，電渣壓力焊機。還有的就是工人(摸板工)手裏的無齒鋸了，有的工人手裏還拿的手鋸。
這天很劉叔説好了，明天對我們先進行安全教育，然後我們才能進入工地。
第二日
這天，李哥給我看了施工圖，還教育我看圖的重要性，“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸；柱和樑的斷面、高度和跨度；圍護牆體和柱軸線之間的尺寸關係；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求；箍筋的規格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；樑的配筋要求及每層樑及樑的配筋量的變化；板的配筋要求等；瞭解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如遙控標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。聽的我一頭霧水
第三日
這天大家都來的比較早，打算理解安全教育，我們來到技術科，由劉叔也就是關安全的劉科長給我講解，主要是電的危險，還有懸吊物的危險，腳底的危險。當然要求我們進入工地的時候要戴安全帽，注意腳底濕滑，注意碰頭等事項，感覺上要求挺細緻的。
我們幾個商量了以後打算先去操作面去看看，有個大概的印象，這樣能有利於我們更有目的的學習，工人不是很多，但是都很繁忙，我原先以為他們一般不樂意理我們這些學生的，但是我錯了，他們都很豪爽的，我一有什麼問題，他們就會很有興致的給你解答，次從一個老鋼筋工那裏聽到了工地常用的一本規範，03G101規範。
其實在上方真的什麼都看不明白，明天打算去看看圖紙，熟悉一下圖紙上的東西，是怎樣落實到實際當中的。主要是結構圖。
第四日
到工程師那裏要了圖紙過來，才發現用的都是平法畫法，雖然和書本上的東西如出一轍，但是還是看不明白的。看是先從規範入手吧，其實規範不是很厚，但是要想看明白還是很難，工程師説我們就應那着圖紙去工地上對對，然後就很清楚了，我想對啊，哪個工程師真是豪爽，到了工地上拿着圖紙，規範，看看框架樑的配筋，在支座就是柱子的位置，配置的附加筋，需要多少，首排是三分之一靜跨。次排是四分之一了。還有加密箍筋的位置數量等等。對與柱子來説主要是箍筋的加密。和主要受力鋼筋的連接。圖紙上説都用電渣壓力焊，但是經過協商改為機械連接。採用的是直螺紋套桶統。據説能務必到達一級連接，但是沒有看到他們是怎樣連接的，用的是什麼工具，明天單一看看吧，樓板的配筋和書上學的一樣，所以看起來不麻煩，但是樓板還沒有施工，等過幾天施工的時候在看看吧
第五日
進入工地，首先引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網，很明顯是柱內配筋。以前只是學過配箍筋腹筋彎筋，但是從來沒有想過他們之間會是怎樣聯結的。這天才明白是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿着鋼絲過來捆紮。之間他拿一把長約30公分的鋼絲，對摺後放在兩根鋼筋的連接處，用手中的自制小工具(好象是用φ6的鋼筋鑷制而成)眨眼工夫，已經紮了十幾處了。別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不明白要快多少倍了。一個趁手的工具，能夠提高效率，我發現工地好多自制的工具，用起來舒服多了。
第六日
單一問了直螺紋套統的連接方式，徐工説，外面在做試件去看一下就明白了。來到外面，看到3個20歲左右的小夥子在做，由於歲數差距不大，談起來方便一點。原先是直接從現場往下截取的，但是現場截取比較麻煩，還有就是影響施工進度，所以才改成他們做的，但是我估計是由於的達不到要求，才這樣的。有的東西，我發現監理和乙方是有共識的，他們直接把鋼筋用套扣機器套扣，並沒有首先按書本上説的墩粗，問了問總工，告訴我説這樣的不需要墩粗就能滿足要求。那三個小工也沒有用書上説的力矩扳手，只是用了一個普通的扳手，他們是這麼説的，一個體重在100斤以上的人，壓在扳手上的效果必須能夠到達力矩要求，我想説的是力矩大了不必須好，但是總工説過，不要和工人理論什麼，我無語。但是發現他們在做完以後都要做一個自由落體的動作，原先要是連接的好，到在硬物上是很脆的聲音，否則是發悶的聲音，很簡單的辨別方式。到是讓我想到了一句話，工人有工人自我的方法。
第七日
這天來的比較晚，剛好乾上了人家工地澆築混凝土，感覺以前是見過這個場面，但是此刻距離短，看的仔細一點，他們是混凝土公司的，隸屬與張家口遙控公司，我以前以為有個人在泵車裏忙，原先在此刻有個他們公司的人在利用短程遙控技術遙控，這樣能隨時控制混凝土的澆築地點，這樣能夠不使落點很難控制的，此刻有很多的人員，有他們混凝土公司的，有建築單位的，也有監理也在那裏控制質量，有好兩個工人在控制着泵口，他們也是混凝土公司的，這麼做是因為他們有經驗，能夠很好的保證質量，還有幾個一向在利用震動棒振動着，但是發現他們從來不碰鋼筋和摸板，這樣更有利於質量的保證，混凝土車一車一車的來混凝土，我發現技術員在做實驗，過去詢問好明白是在做試塊和做塌落度實驗，她説明天帶着我做，給我講講。
第八日
這天下雨，沒有出工，工地積水很多，估計下午能夠開工。
第九日
這天身體不舒服，沒有去操作面，去實驗樓了，實驗樓才開始開挖地基，但是剛下了雨，不是那麼土，是大開挖機械作業，就一個挖土機，我回去翻了翻圖紙，框架結構，地基採用3/7灰土樁，梅遙控型佈置。柱下獨立基礎。但是此刻才開始動土，感覺好象完不了工。剛打完樁。
第十日
這天下午，我看到了讓我震驚的一幕。我看到一位沒有帶任何安全措施的工人在樑上邊工作邊走動，那樑是懸空，且是弧狀的，是正門前的遮陽之地。具體做什麼，我也不清楚。當時想問，但又怕給工人分神。身邊也沒有可問的工程師。但我敢肯定，這是違規操作！
每年都會可類的事故，導致有人失去丈夫，失去兄弟。而他們的命在有些人眼中是不值錢的
第十一日
這天飄過了民工的宿舍，順便看了一眼，原先在工地上除了那些個工程技術給我震撼，還有這些個民工，他們都有一手絕活，在建設祖國上有巨大的貢獻，但是他們的居住遙控讓我驚呆了，裏面燈光昏暗，他們是不可能用高亮度的燈的，因為工地管理者不會讓他們用，而即使是他們自我掏錢，他們也絕對捨不得。裏面掛着他們的衣服，在往裏看的同時，我聽到一位孩子的聲音。在孩子這個年齡，本就應在託兒所或幼兒園的，但是這些民工的子女是沒有這個條件的。就在工地上亂跑，他們都是從四川來的，真的很辛苦，我想這就是中國民工的代表吧。
建築工地實習日記5
20xx年7月10日晴
經過思考我還是選取的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想着接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看着周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思着：這天最後帶着大包小包的行李踏上了征程，能夠説這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅(他説他也以前在建築工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時衝動作出一些傻事來，必須要堅持。最後到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員以前是我的同學，他初中畢業後在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在那裏工作完全不用高等教育的大學生，有潛力，有經驗完全就能夠在那裏獨撐。由於沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶着黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今後我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作於學習。
20xx年7月11日上午晴下午有雨
這天是我工作的第二天。這天是我正式工作的第一天，這天的主要的資料是放線。每項建築工程施工開始就是施工定位放線，它關係到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，之後熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體等。放線主要的工具有，捲尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等。
20xx年7月12日晴
這天是我工作的地三天。這天的工作還是放線。在這天中午下班的時候我和一個農民工一齊回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才明白他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下那裏的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作着，(其實自我何嘗不是滿頭大汗)心裏突然有了些默默的傷感。這天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的時候經理説了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話説的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由於自我剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，但是回來後發現自我的手機不見了，找了好長時光也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對那裏的人又有些了氣憤。
20xx年7月13日晴
這天是我工作的地四天。這天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬於代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候，聽説監理要來抽查，心裏還是比較激動，因為這是第一次應對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，但是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其餘的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然後監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最後的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最後，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
20xx年7月14日上午晴下午有雨
這天是我工作的第五天。這天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移狀況，結果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以後的放線的過程中更正過來，但是我想那麼這些樁都偏移了2cm啊，這麼大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽裏的墊層高出5cm，然後截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使製作的樁比實際的長，但經過打入(或其他工藝)到設計深度後，基礎底面以上的剩餘部分就務必截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高採用水準儀標出，然後再採用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其餘的採用延期乙炔高温融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
20xx年7月15日上午有雨下午晴
這天是我工作的第六天。這天上午一向下着小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建築、結構、電。暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設計説明，各種圖紙和修改通知組成。設計總説明是圖紙設計進行的必要説明。如：建築設計總説明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法(牆體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的説明門窗表等)。建築部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，樑板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然後按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衞生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
20xx年7月16日晴
這天是我工作的第七天。這天的工作依然是放線。所以我瞭解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力牆結構，同時外牆為保温牆。框架-剪力牆結構也稱框剪結構，在高層建築中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土牆稱為“剪力牆”，剪力牆的主要作用在於提高整個房屋的抗剪強度和剛度，牆體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力牆結構中，由鋼筋混凝土牆體承受全部水平和豎向荷載，剪力牆沿橫向縱向正交佈置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且能夠使房間不露樑柱，整齊美觀。保温牆指採用必須的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴塗、澆注等)，把導熱係數較低(即保温隔熱效果較好)的絕熱材料與建築物牆體固定一體，增加牆體的平均熱阻值，從而到達保温或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。
20xx年7月17日晴
這天是我工作的第八天。這天我們做了引樁。學習並掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法由於在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便於在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，並做好標誌。其方法有設置軸線控制樁，軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽後，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，並用混凝土包裹木樁。如附近有建築物，亦可把軸線投測到建築物上，用紅漆作出標誌，以代替軸線控制樁。
20xx年7月18日晴
這天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們這天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激啊！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，能夠留做紀念啦！
20xx年7月19日晴
這天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋！
也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然後過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子裏停了下來，走在瀝青路上，是多麼歡躍啊！之後三立公司的老總給我們講了那條公路的建設狀況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的狀況和施工的問題！之後他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最後他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊！
建築工地實習日記6
20xx年9月1日星期三
這天是第一天實習，主要是對工程進行了解，並沒有在工地待多少時光，張工帶我和小李對施工現場進行了初步的瞭解、認識，作為施工現場，應講究總平面佈置，如鋼筋的加工區，河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊，砼泵機、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理，生產經理，技術負責，施工負責，預算，安全，質量等行政部門組成。下級五大員：材料員，資料員，安全員，質量員，施工員，並對工程的概況進行了初步學習瞭解，本工程由天安建築工程有限公司承建，工程為內丘縣恆源和諧小區共8棟，建築使用年限為50年，地處內丘勝利西路北側。透過以上的學習，瞭解，我對施工現場的認識加深了影響。
20xx年9月2日星期四
這天我印象最深刻的是關於工地的安全問題，現整理如下，進入工地要注意“三保、四口、五鄰邊”
“三保”防護(安全帽、安全帶、安全網)
凡進入施工現場人員，務必正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不貼合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，務必繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質務必貼合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收後方可使用。
“四口”防護
在工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。樓梯踏步拆模後，沿樓梯設1.2m高雙層護身欄杆。在工程的東西兩側各設一個通道口，並搭設防護棚。棚的寬度大於出入口，長度不小於3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其餘暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。予留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。通道口、樓梯口要有醒目的示警標誌，夜間掛紅燈示警。
“五臨邊”防護
基坑四周設置防護欄杆，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平台兩側邊都務必設置1.2m高的雙層護欄，並掛安全網。電梯口和樓梯側邊務必安裝臨時防護欄杆，在安裝正式欄杆前，不得拆除。上料平台除兩側設防護欄杆外，平台口還應設置安全門或活動防護欄杆。各種臨近防護務必安裝牢固，經檢查驗收後方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標誌。
20xx年9月3日星期五
這天在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關的工藝、方法，結合課本和相應參考書上的介紹，進行了總結：首先檢查設備、氣源、確保處於正常狀態；鋼筋端頭製備：鋼筋端面應切平，並宜與鋼筋軸線相垂直；在鋼筋端部兩倍直徑長度範圍內，若有水泥等附着物，應予以清除。鋼筋邊角毛刺及端面上鐵鏽、油污和氧化膜應清除乾淨，並經打磨，使其露出金屬光澤，不得有氧化現象；安裝焊接夾具和鋼筋：安裝焊接夾具和鋼筋時，應將兩鋼筋分別夾緊，並使兩鋼筋的軸線在同一向線上。鋼筋安裝後應加壓頂緊，兩鋼筋之間的局部縫隙不得大於3mm；試焊、作試件：工程開工正式焊接之前，要進行現場條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗。以確認氣壓焊工的操作技能，確認現場鋼筋的可焊性，並選取最佳的焊接工藝。試驗的鋼筋從進場鋼筋中截取。每批鋼筋焊接6根接頭，經外觀檢驗合格後，其中3根做拉伸試驗，3根做彎曲試驗。試驗合格後，按確定的工藝進行氣壓焊；鋼筋氣壓焊時，在兩鋼筋縫隙密合和鐓粗過程中，對鋼筋施加的軸向壓力，按鋼筋橫截面積計，應為30～40MPa。為保證對鋼筋施加的軸向壓力值，應根據加壓器的型號，按鋼筋直徑大小事先換算成油壓表讀數，並寫好標牌，以便準確控制；鋼筋氣壓焊的開始宜採用
碳化焰，對準兩鋼筋接縫處集中加熱，並使其內焰包住縫隙，防止鋼筋端面產生氧化。鋼筋端面的適宜加熱温度應為1150～1250℃；鋼筋鐓粗區表面的加熱温度應稍高於該温度，並隨鋼筋直徑大小而產生的温度梯差而定。
20xx年9月6日星期一
這天在技術員的指導下，我們看了建築圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自我的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級註冊建築師印章，那是建築行業的通行證也是我們為之奮鬥的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證。感觸很深的還有就是他們圖紙的規範化，像標註、門窗符號、以及下方詳細的説明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用於施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便於施工，另外一點就是儘可能的要詳細。在地基看綁紮鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際狀況進行標註説明放置施工人員看不明白造成施工失誤。
20xx年9月7日星期二
這天下雨主要仍是看圖。由於昨日查了一些資料，這天看圖的針對性就更強了些。透過觀察收穫頗豐，一套完整的施工圖一般包括建築施工圖、結構施工圖、給排水、採暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，上半年學了房屋建築學，注重看了一下建築施工圖，大體上建築施工圖包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建築設計總説明，一層。屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖(視狀況，有多個)，節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖(視功能可能有多個樓梯及電梯)。作為一個結構設計師務必認真嚴謹的把建築圖理一遍，不懂的地方需要向建築及建築圖上涉及的其他專業請建，要做到絕對明瞭建築的設計構思和意圖。此外還看了節點大樣圖及門窗大樣以及樓梯大樣圖。
20xx年9月8日星期三
這天下雨，主要學習了用水平儀檢查板厚，其工作原理是：拿塔尺在砼板面上垂直立起，些時的測試處於正立，遠處再選一個地點，把水準儀調平，對準後，根據層高的數據，開始採點進行抄平，從水準儀中讀取的數據與事所得的數據進行比較，如果相同，則説明此處平整，如果過大，則此處的“地勢”較低，反則較高，抄平時的充許差值為5毫米以內，值得一提的是如果板面高低不平，會直接影響下一層樓板的高度，而也會影響收尾工作，還會增加材料的用量，從而提高成本，是很不經濟的。此外還學習了施工圖紙識讀，施工過程中，結構圖應與建築圖有效結合，看圖先看總説明，資料包括：瞭解工程的概況，結構類型，使用年限，抗震設防等級。相關的規範，承及一些節點詳細構造等。鋼筋做為結構的重要組成部份，相關規範是很多的，此如：最常用的就是《03G101》規範。在實際的施工過程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度，還有錨固長度等。它所包括的構件有：板、樑、柱、牆、洞口等。
這天東側的6#樓放線，我和小李去進行了學習，其大原則是先對外牆大框架的定位，再根據外牆線對裏面的房間過道的牆體進行定位。放線的主要儀器和工具有：精緯儀、鋼尺、觀線、吊線墜、墨斗等，首先將精緯儀架設在基礎上，對準，調平後，再瞄準後視點後歸零，再根據需要進行瞄點，打點，在井圈上打兩點，用紅色鉛筆畫點後再用墨斗彈線。首先，我們清理場地，把堆砌的材料移開，對場地進行清掃，不然墨線彈到灰上，一摩擦就沒有了，之後，對經緯儀調平，從其他點引點，引到要放線的軸線上來，用經緯儀在地上掃出一系列的點來，最後，再根據這些點進行彈線，這樣所要放的線就放好了。通常墨線的粗細能夠看出一個施工員放線的熟練程度，優秀的施工員彈出來的線又細又清晰又準確。這天一個施工員告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法，先將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣能夠把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。再彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就能夠又細又清晰了。
20xx年9月10日星期五
昨日我們觀察和實踐了一下放線，這天張工又專門到施工現場給我們講解，使我們對放線有了更深刻的瞭解。原先施工放線現場操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建築物基礎外四周必須距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，儘量把線拉緊，然後用勾股定理採用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然後兩人拉尺，一人擺動能夠任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然後龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤後四周掛線、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂於地面，這樣就能夠用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。
20xx年9月13日星期一
這天跟着施工員給剪力牆、門洞放線。隨後，他叫我門跟他一齊去五樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場才明白是進行水平線的定位。
現場施工的時候，施工員問我要不要試一試。這麼好的機會，我心裏也早就想試了，就毫不猶豫的答應了。於是我又有了一個實際操練的機會。對於水準儀的操作在學校的時候已經操作過，但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤。錯誤一、在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線，而是想的到一個整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來。錯誤二、在十字叉絲模糊的時候，未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。
20xx年9月14日星期二
按計劃1號樓、2號樓這天進行模板的安裝。2號樓進行的是裏支撐和板模板的安裝。1號樓則在進行剪力牆鋼筋的綁紮和牆模板的安裝。剪力牆模板的安裝首先是根據圖紙放好線，木工按照所放好的線釘下固定牆模板的板塊(牆厚為200，模板的厚度在20mm左右，左右兩塊所以線的距離是240mm)；再根據剪力牆的圖紙拼接模板。剪力牆澆注時候的距離由綁紮在剪力牆牆筋上垂直與剪力牆長200mm的鋼條控剪力牆制，而控制剪力牆向外張開則由對拉螺栓拉緊和外部的模板支撐來保證，外部斜支撐更多的是保證牆體的豎直。
20xx年9月15日星期三
這天最主要的是學了一下鋼筋的綁紮，會家後又查閲了一下相關資料，總結如下：先核對成型鋼筋：鋼筋綁紮前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然後掛牌堆放好。鋼筋綁紮：鋼筋應按順序綁紮，一般狀況下，先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確；樁伸入承台的鐵筋、承台樑上的柱子、板牆插鐵，應按圖紙綁好，綁紮應牢固(應採用十字扣綁紮或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏和移位。受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處；每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
20xx年9月16日星期四
這天5號樓正在支模板，從技術員那大概明白了此刻的模板大部分都是木模版，都有必須的使用次説限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質量保證。我們看到的是已經根據規定尺寸加工完成的模板。
支模模板施工前，應根據建築物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，並編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作，應貼合相關技術標準的規定。模板支架材料宜採用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木杆等。模板支架材質應貼合相關技術標準的規定。
另外支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立杆底部應設置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。並應在支架的兩端和中間部分與建築結構進行連接。模板支架立杆在安裝的同時，應加設水平支撐，立杆高度大於2m時，應設兩道水平支撐，每增高1.5-2m時，再增設一道水平支撐。滿堂模板立杆除務必在四周及中間設置縱、橫雙向水平支撐外，當立杆高度超過4m以上時，尚應每隔2步設置一道水平剪刀撐。當採用多層支模時，上下各層立杆應持續在同一垂直線上。需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆築混凝土前，經驗收確認貼合要求。
20xx年9月17日星期五
很早就明白施工方案的擬定在工程中很重要，這天個性注意了一下，回家後又查閲了相關資料，總算明白了些皮毛。選取施工方案務必從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關係到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選取，選取主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和比較決策的過程。既要思考施工的技術措施，又務必思考相應的施工組織設計，並確保落實。
擬定施工方案以前，要思考現場的水電供應條件；施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件；材料構件及半成品的供應條件；勞動力的供應狀況；工期的限制等等。這些就應在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
對不一樣結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工為主，重點在基礎工程的施工方案；單層工業廠房施工，以基礎工程、預製工程、和吊裝工程的施工方案為重點；多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術比較複雜、施工難度大或採用新技術、新工藝的分部分項工程，也就應成為施工方案的重點。
20xx年9月20日星期一
這些天透過與工地現場的監理的溝通，我瞭解了監理的一般工作程序，大約如下：總程序：參加投標，取得項目的監理任務；監理單位與項目法人簽訂工程的項目監理合同；編制工程項目監理計劃；按工程建設進度，分專業編制工程項目監理細則；按監理細則進行監理；參與竣工驗收，簽署監理單位意見；向項目法人提交監理合同程序。
工程項目監理是指監理單位理解項目法人的委託，依據國家批准的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位；客體是工程項目；其依據是國家批准的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行項目監理，已經成為我國的一項重要的制度。工程項目監理的主要資料有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、信息管理等資料組成。
20xx年9月21日星期二
這天是我計劃實習的最後一天。我依然如同往日一樣來到工地現場，但是我沒有刻意去看些什麼工程方面的東西，上午去把證明開了。在這短短的20天裏，我有所付出、也有所收穫。但是最深的體會還是知識了來源於實踐，相信這次實習生活會給我以後的工作生活帶來不少的幫忙。這次實習生活會成為我未來裏的一次完美的回憶。
這天下午只是跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然後和我工作了半個多月的工地以及這些幫忙過我的人拍了一些照片，雖然和他們在一齊只有這短短的十幾天，可我完全能夠感到這羣勞動人民內心的善良和真誠，我深深的感謝他們。是他們創造了歷史，沒有他們就沒有改革開放三十年後的中國。雖然這次實習我可能做得不好，但我必須會在將來的工作中把自我全身心的精力投入到這片天地裏，創造自我也創造祖國完美的明天。
建築工地實習日記7
x月x日
今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了陳工，以後就有陳工帶着我們實習了。開始陳工並沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇着了。後來他又向我們介紹了一些工程的情況：
廊坊市經濟技術開發區污水處理廠的基本信息如下：
工程名稱：廊坊市經濟技術開發區污水處理廠
建設單位：廊坊經濟技術開發區管理委員會
施工單位：河北建設集團有限公司
工程地點：廊坊市經濟技術開發區
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，陳工讓我們在辦公室裏整理資料，熟悉周圍環境，並説明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，後天再下現場。
x月x日
今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們儘可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分並沒有應用到實際中去，幾乎近似於紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建築圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的'一級註冊建築師印章，那是建築行業的通行證也是我們為之奮鬥的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多麼希望自己能有這麼一個章啊！
看結構圖紙時，發現都用的是平法標註，記得在大一時，王老師給我們講過平法標註，也給了我們101圖集，不過我們都沒有看，到現在都看不懂。還好辦公室裏還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒辦法不懂啊。回去了一定在好好研究平法標註。
x月x日
今天，陳工説要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶着我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這裏用的儀器和學校裏的儀器有明顯的不同：儀器比學校裏的儀器好用，操作也簡便，可以這麼説儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這説明在學校裏學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
後來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。後來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
x月x日
今天，我們還是跟着張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和樑。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看着他那麼容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看着容易做着難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別説用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。
不過他還誇我們説第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這麼説，高興了許多。後來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
後來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
x月x日
今天張哥的工作沒有那麼忙，我的願望終於實現了，我們放了一道樑的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快。看着自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，後來他説明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們説：雖然説定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建築施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關係到建築的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，接着熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
x月x日
今天是陳工親自帶的我們，他説帶我們去看看鋼筋的綁紮。在現場給我的第一感覺就是建築物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校裏難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據説他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎麼綁紮鋼筋。後來在談話中他告訴我們鋼筋綁紮，一般情況下，要先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。後來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處；每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。
今天學到的知識可真多啊，什麼鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀的理解。
x月x日
今天我們跟着監理到現場驗筋，還是跟着監理學的知識多啊。這一天我們老圍着他問，都給他問煩了。後來多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定；鋼筋表面必須清潔；鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規範的規定；焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定；綁紮鋼筋的缺扣、鬆釦數量不超過綁扣數的10%，且不應集中；彎鈎的朝向應正確；綁紮接頭應符合施工規範的規定，搭接長度均不小於規定值；用I級鋼筋製作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鈎的角度和平直長度應符合施工規範的規定；對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻；接頭處彎折不大於4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大於0.1d，且不大於2mm；還要符合某些誤差的限制。
建築工地實習日記8
9月8日星期二
今天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關於混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閲了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大於振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆築混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
9月9日星期三
今天要繼續澆築混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，於是我跟着監理來檢驗鋼筋的綁紮和型號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
9月10日星期四
今天看甲方檢驗鋼筋，發現了不少問題，有的鋼筋並不在放線的範圍裏面，於是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的裏面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗台樑的兩邊不一般高，超出了允許的誤差範圍，這是由於工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。
9月11日星期五
今天來到現場沒什麼事，自己到工地上轉悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置，因為牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。
9月12日星期六
一到辦公司看見有一台水準儀，我一看就説我學過會這個，問他們幹什麼用，什麼時候用，他們説是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統一高度的點，就找到地面的統一高度了，我想那不是很簡單啊，就要求試試，然後那的一個師傅就帶我到這小區的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什麼柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什麼會出現這種情況啊，師傅説還是練得少了，還有就是上學的時候學的不紮實，只學了點皮毛，很鬱悶，丟臉了，同時自己也反思了一下，以後不管學什麼一定都要好好學，不能太浮躁！
9月13日星期日
今天週末沒去工地，他們説週末可以不來，我就在家休息了一天。
9月14日星期一
今天來到還是看他們在放線，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什麼的，有時還不知道怎麼拽呢，看來幹什麼都有學問啊，不學是不行的。一天一直在背陰的地方，我還穿了個短袖，凍壞了都。
9月15日星期二
今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數不按要求的，如不繫安全帶的，在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。
9月16日星期三
鋼筋和摸板剛完成，他們去檢查，我也跟着去了，看他們檢查的特別細。檢查通過後，又叫監理來看了一遍，沒問題後又叫甲方代表來檢查，都通過了後，才對其下達可以進行下一工序的命令。
9月17日星期四
監理人員對地下室的砌築進行檢查，經檢查發現一處馬牙槎不合格，還有工人的砌築方法不正確。不符合“三一”的規定，監利人員做了示範。
9月18日星期五
下午，經過驗收合格後開始澆築混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟着現場操作，只可以在遠處看工人們是怎麼做的，在澆築前，有工人對屋面和樑進行清理，並對於較乾的加些水，但是不可以有積水。
建築工地實習日記9
20xx年7月6日星期五陰
上午，林工做了實習動員，着重給我們講了實習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接着讓我們端正實習態度，強調這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最後林工給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。
下午，我們分別參觀了本校區和寶山校區的建築工地。主校區的實驗室由於搬遷，所規模比較小，一部分是對建築材料應力和變力的實驗，另一部分是混凝土養護實驗室，裏面24小時保持高温高濕，我們沒有進去，蛋殼開除其設備很先進，精度很高。王營校區的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建築裏面，那屋頂上面有一個吊機，下面是兩台鋼材壓力試驗機，地上放着許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接着我們去了另一棟建築，裏面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫着國家二級實驗室。裏面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室裏有一台超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹説這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾台100噸和50噸的。看着這些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責任重大。接着我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，裏面有許多精密的實驗設備，林工説將來我們學專業課時將回來這裏做實驗。雖然天空下着小雨，但我們還是因為見了這麼多實驗設備而感到高興。
20xx年7月7日星期六晴
今天一大早，我們去了市材料園。一進門我們就看見地上堆放着一排排預製板，按不用的規格疊放在那裏。每塊板中間都有三個圓孔，不同規格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環。林工們介紹説這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起着減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保温性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在裏面生殖產卵，另外還可以在安裝時為防止沙漿進入孔中。然後我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然後把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好後產生一個收縮力。這個力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接着我們參觀了板，grc板主要是由抗鹼玻璃纖維網格，低鹼水泥，珍珠巖和外加發泡劑防水劑組成。主要用於做牆隔開空間。這種牆隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨着建築業的發展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態考慮進去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產效率，而且質量也得到了保障。我們參觀的構件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立着佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建築裏。老師説那是攪拌房，各種材料在那裏面混合攪拌，然後灌進混凝土攪拌車裏送往工地。林工還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。
下午我們聽了一場報告，報告主要講了一下現代建築的分類：磚木結構般用於單層建築及村鎮住宅；磚-鋼筋混凝土結構(即磚混結構)般用於6層左右民用建築和中小型工業建築；鋼-鋼筋混凝土結構一般用於大型公共建築及大跨度建築；鋼結構般用於超高層民用建築和有特殊要求的工業建築。林工特別介紹了一下高層建築，現在中國如果要看高層建築的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建築在世界上都是有名的。聽着這些使我們對未來充滿希望：我們將來要儘自己的所能，造出更高的建築為祖國爭光。老師還講了土木工程分為三步驟：設計、施工、管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些？建築公司、行政部門、房地產公司、監理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創新。他認為這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。
20xx年7月8日星期日晴
今天一早，林工便帶我到施工現場學習。在現場已經拆了模的柱前，林工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發現問題。林工卻指出三點問題：首先，從外觀看由於柱是分兩次澆築完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小於下柱，對於沒有經驗的人來説，是查覺不到的。但對於有經驗豐富的人來説，一眼就能發現問題的所在。其次，柱子在第二次澆築砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現象，造成了施工縫處的爛根現象，雖然，後來又在該處抹灰，並且，對結構不產生影響，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的，且不符合規範要求。
接下來，我又學習了關於樑的模板中一些我們未學到的問題。首先，在支樑模板時，應該在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在樑側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時，每隔一段距離要設置對柱的螺栓，將其設在樑側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定，用於保持模板之間的設計厚度，並承受砼傳來的側面壓力和水平荷載，使模板不致變形。
20xx年7月9日星期一晴
今天我們來到前幾天澆築完混凝土的樓層，聽説今天要拆模，我們就來看看。今天明白了老師説的“支三拆一”的意思了。它的意思就是説：在這要澆築混凝土的這一層下面要有三層的模板支撐不拆，這樣有利於保持整個結構的穩定，防止事故的發生。
回到辦公室查了關於拆模的資料：
1、不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；
2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板；
3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。
4、牆、柱及樑側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0mpa左右方可拆除。牆、柱模板拆除後，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
5、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境温度或通過同條件養護試塊進行控制。
6、樑、板底模拆除：樑、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50%；2-8米範圍內時，其強度達到設計強度的75%；大於8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。
7、懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
8、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。
9、拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，並及時運出。
20xx年7月10日星期二晴
今天，實習任務是混凝土澆築。還沒到工地，大老遠的就聽見振動棒的“嗡嗡”聲，朝着聲源趕去看到的就是混凝土澆築。現在混凝土日趨專業化，全部採用專業的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質量，避免了現場攪拌產生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，減輕了工人的勞動量，並且澆築也是採用泵送混凝土以提高澆築效率。
回想課上學的關於泵送混凝土的知識，再結合現場明白了泵送混凝土的一些原理和泵送時要注意的問題。
1、泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道後即可開始泵送混凝土。
2、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許值範圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。
4、混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利後方可繼續泵送。
5、泵送先遠後近，在澆築中逐漸拆管。
6、高温季節泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進行降温，以降低入模温度。
建築工地實習日記10
7月20日星期三
今天是我第一天實習，帶着一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的指導員帶我去施工現場進行了初步的瞭解和認識，聽着他的介紹我才知道原來有那麼多那麼多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現場：應講究總平面佈置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、剷車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，並對工程的概況進行了初步學習瞭解，本工程由中建六局承建，工程為xx花園小區，建築使用年限為70年，地處xx北街。通過一天的學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。
7月21日星期四
指導員告訴我接下來幾天都需要學習有關於工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先説了“三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。
凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最後就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
8月3日星期三
今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那裏瞭解到支模模板施工前，應根據建築物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，並編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜採用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木杆等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
8月4日星期四
今天瞭解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立杆底部應設置墊板；模板支架立杆在安裝的同時，應加設水平支撐；當採用多層支模時，上下各層立杆應保持在同一垂直線上；需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆築混凝土前，經驗收確認符合要求。
8月5日星期五
今天×工告訴我要把這些天自己學到的東西好好回味一下，看看哪裏還有不懂得，於是我乖乖的呆在辦公室裏，望着外面看似離我很近的工地，心裏感觸頗深啊！翻閲着這些我在學校看不到的資料，受益匪淺！
8月6日星期六
今天週末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微的要比前幾天輕鬆了不少，而我今天也沒有去現場，從×工那裏借了一份施工圖紙，我想照着自己畫畫，看看從學校的東西到實際中自己到底可以掌握多少，是不是可以熟練運用。抱着這樣的想法我開始CAD製圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發現了些許問題，但是通過後來的請教，也就迎刃而解了。
8月7日星期日
不知道是不是畫圖上癮了，慢慢開始發現自己喜歡上了，所以今天也就沒有去現場，繼續完成昨天未完成的圖，希望兩天下來可以有個不錯的成績。
建築工地實習日記11
7月18日
早上5點就被叫起牀，得到時差，説是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父幹，我想試着把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊。師父的動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟着實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標尺了。話説這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什麼黑紅紅黑得讀數。
套着那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事説司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶着那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊。不時路過的老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的。
走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿着路中線找樁點)，多麼想快點到今天要完成的任務的終點啊!快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎麼還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊。感覺晚上的工作餐總比中午的要好。
工作之餘，實習的同事感歎説：“以後坐車走在這國道上，我就可以驕傲地説這走的是我自己修的路了。”
外面現在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累的時候下。
7月19日
想着一口氣完成任務，於是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工。
7月20日
因為今天沒有測量任務，我得以可以穿着安全背心到處閒逛。
上午陣雨斷斷續續，剛鋪的路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發生了爭執。
下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超讚，算是在城裏吃不到的美食。
今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長，08年才畢業來這單位實習，現在就混到了這位置，蠻強的。別人都説他靠的是工作的那股認真勁兒，是個工作狂。
7月21日
上午跟着師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞裏領導視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢。領導們在車裏商量怎麼改建，邊説邊畫示意圖，我有機會聽了下。
雨下了一天，我睡的那牀鋪上的天花板漏雨，鬱悶!只好擠佔一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現在是兩面受雨。
7月22日
下午來了一大批領導，我們這些實習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人説來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。
今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學裏學過這方面的內容，但印象不深了。晚上跟着師父學做資料，就是測量的內業數據整理工作，發現實際工程的表格啊要求啊什麼跟我們在學校專業課上學的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數據，而那些所謂的監理，則基本上是抄施工方的數據。
7月23日
參與了這麼多天測量，今天終於有機會用儀器讀數了，跟着師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒錶一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗裏都用到過。
今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發現要是以後大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試着攔下經過的料車搭順風車，就説你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者説那叫氣派!
7月24日
知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。
7月25日
今天師父去武漢考試了，工程部裏沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟着師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結果還好，沒出什麼差錯，相信以後再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信。
實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師師父搞好關係、放勤快點，還是很有前途的，他説我師父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在後場搞實驗室工作沒前途，説學測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。
下午用到了高級點的全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來後一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿着的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎麼開夜工的疑問。
7月29日
覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這麼熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。
回首這次實習經歷，還是到達了鍛鍊、學習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作裏為人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事。”
此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在G106-K1198+360發生的那些事。
我丈量了106國道，在它上面已經留下了我的足跡和汗水，也算為建設國道做了點貢獻吧！
文萃咖
