我們在學校工廠進行了為期1天的金工實習，期間，我們接觸了車.鉗.銑.焊.鍛和數控等六個工種。在這不到8小時的時間裏大家學會了很多的東西，這些都是在課本里面學不到。在老師們的耐心細緻的講授和我們的積極的配合下，我們基本達到了預期的實習要求，圓滿完成了金工實習。
金工實習是一門時間性的技術基礎課，是高等院校工科學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成近本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識和了解了機械製造的一般操作。提高了自己的操做技術和技能，也培養了工程素質，在這短暫的學習中我懂得了很多。
我們第一個工種就是數控車牀的操作，就是通過編程來控制車窗進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，它的準確是在普通車牀的基礎上無法實現的，例如圓弧是在普通車牀上無法形成的高難度作業，但是你只要放在數控車牀上給它正確的程序，他將用短短的十幾分鍾完成，是普通車牀的千分之一時間，這樣大大的減少了工程量，而且也將提高工程質量。這讓我們在科技面前深深的折服了。
第二個工種就是鑄造，要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的'，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎，鑄造的成型完全可以説是對小時候泥巴的回味，不過這次除了那份衝動心外，更需要的是算是耐心和細心了，步驟看前來很簡單，只要把你想要的模型放在磨具中放入適量的泥沙，要把泥沙壓實，讓其中的空氣全部出去，然後再把磨具的上下兩部分解和，當讓要在磨具的上部流出一道空隙，最後是要讓鉛灌入泥沙裏，最後一道工序就是要把成型的磨具經過加工成型。雖然中途的過程很艱難，但將一堆堆的泥沙變成實物時，看到想要的成果時，卻覺得那些很艱難的過程又不算什麼了。
第三個工種是車工，主要學習了金屬切削的基本知識，普通車牀組成部分及其作用，傳動系統，通過車牀的型號，常用車刀的組成及結構，常用的車刀材料，車刀的主要角度和作用，刀具材料的性能和要求，車牀上常用的工件的裝夾方法及車牀附件車削的加工範圍、特點，車工的安全操作，車削工藝參數對車削質量的影響。還通過師傅的實踐讓我們明白了車工要運行的工作。
第四個工種是焊接實習，主要學習了焊接生產工藝過程，特點和應用，手工電弧焊的設備分類，結構及組成，安全操作方法；焊條的組成；手工電弧焊的工藝參數對焊縫質量的影響；常用焊接接頭的形式，坡口作用種類不同空間位置的焊接特點；常見的焊接缺陷產生原因及其防治方法；氣焊和氣割設備的組成和作用，氣焊火焰的種類和應用。焊絲和焊劑的作用，氣割過程的實質，切割條件；其他焊接方法等。
第五個工種是銑工，與車牀相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑牀一般可以銑削出平面、溝槽、成形面、鑽孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
最後一個工種就是鉗工，我沒有想到的是鉗工要學習很多的東西，並不像前面那些工種只要學好自己所需要的工種就可以了，而是在學習自己的工種的基礎上學習其他工種。真是一門深奧的學問啊，聽着師傅的授課最讓你印象深刻的就是鉗工不易當，要學習的東西真是包羅萬象啊，他們會利用銼刀和鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出螺母，還可以在所需要的地方鑽孔，哪一台台大型的鑽孔器就是為了減小人力提高質量的傑作，雖然鉗工的工作效率較低，但是他會是能讓你真正明白機械製造的學問。
通過短短的實踐學習我明白了，加工和學習的過程都是一樣的艱難，但是呈現的結果將會是你意想不到的豐富時，你將會覺得很值得。這次的學習是為我們在將來的工作崗位上的實踐，真是豐富的收穫。
文萃咖
