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小學生安全徵文800字(精選6篇)

欄目: 徵文 / 發佈於: / 人氣:1.43W

在學習、工作、生活中,大家都嘗試過寫徵文吧,徵文的主要目的是宣傳與教育,內容選擇主要是頌揚和體會。寫徵文的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編整理的小學生安全徵文800字(精選6篇),歡迎大家分享。

小學生安全徵文800字(精選6篇)

小學生安全徵文1

在我們的生活中,有許許多多的危險,只不過有的危險已經被發現,而有的危險沒有被發現罷了。而火就是其中的一種。提起火有什麼危險,人們最先想到的可能就是火災。然而正是為了阻止那一次次火災,才有了“消防”一詞。小時候,我連消防是什麼都不知道。我只記着媽媽對我説過的一句話,“小孩子不能隨便玩火。”直到現在我才知道了消防的重要性。

而我小時候並不知道火的危險性,記得有一次,我的小夥伴們圍坐在草地上,拿來了一些東西準備烤着吃。我也不例外,湊着熱鬧,將自己家裏的一些吃的捧了出來,想體驗一下燒烤的樂趣。可意外卻隨之發生了。由於起初大夥沒在草坪上放耐火的硬紙板,導致剛烤了不久,火苗就迅速向四周躥開。幸好大夥發現及時,躲過了一劫。後來,這件事讓媽媽知道了,媽媽嚴肅地批評了我,還是那句話“小孩子千萬不要再玩火了。”那次事故讓我知道了火的危險。從那之後,我再沒有也玩火了。

消防安全是十分重要的,它關係到我們的生命財產。如果不能正確的瞭解有關消防知識,後果將不堪設想。

我們永遠不會忘記,20xx年11月24日凌晨,位於莫斯科城區西南部的俄羅斯人民友誼大學的學生宿舍樓發生火災,造成41名外國留學生死亡,近200人受傷。其中有中國留學生46人燒傷,11人死亡。有幾個中國學生就是在火災時想乘電梯下樓逃生,結果被困在內活活嗆死。在火災時是不能使用電梯的。如果在入口處有這樣的顯着標志,他們是不是就可以避免一死呢。在發達國家都見到有這樣的標誌的。後來才得知失火原因是電線短路。

有關於消防的故事最早要數“曲突徒薪,焦頭爛額”這對孿生成語了。説的是:有一位客人到主人家拜訪,見主人家爐灶的煙囱是直的,旁邊又堆有柴薪,這位客人便對主人説:‘您的煙囱應改為彎曲的,並將柴薪搬到遠處去,不然的話,將會發生火災!’主人默然,不予理會。不久,主人家果然失火,鄰居們共同搶救,幸而將火撲滅。這一個個故事告訴我們,消防要以“防”為主,以“消”作補救措施。

火災的發生有種種情況,比如:固體物質火災、液體火災和可熔化的固體物質火災、金屬火災等。通過對發生這些火災事故進行分析後,我們可以發現,不管是怎麼樣的火災我們都是可以預防的。我們須自覺承擔起防火的責任與義務,更多的學習和掌握消防知識,遵守各項防火制度,積極參與消防工作,使社會形成“處處注意防火”的羣防羣治的局面,從根本上減少或避免火災事故的發生。同學們“遠離火災,讓社會安全”是我們永遠的目標。讓我們更加關注消防安全,為保護自己和他人的安全而共同努力吧!

小學生安全徵文2

我常常想,安全是什麼。也許會有人説,安全就是防止發生車禍。也許有人會説,安全就是排查火災隱患,減少火災對財產的損失。所有回答都可以算得上是正確的。但是今天我想説的是,炎熱的夏天來了,許多同學們都喜歡下河游泳,而最近新聞報道接連發生的溺水傷亡事故,使得夏天防溺水傷亡成為對我們小朋友來説是最最重要的安全知識了。現在我就談一談我親身的經歷吧。

記得我小時候,媽媽帶我和她單位的同事們去洛帶古鎮遊玩。在一個農家樂遊玩時,我把喝完了的空飲料瓶放在農家樂洗菜的蓄水池裏當船玩。突然,一陣風把空瓶子吹遠了。當時的我也是有一點傻里傻氣的,完全沒有安全意識,就探着身子伸手去撈。結果我又沒控制好身體平衡,“撲通”的一下子半截身子就栽進了蓄水池。在水裏,我驚慌失措,兩手亂抓,只看見菜葉在我頭上飄,瓶子在水面直打轉。我感覺我整個身體在繼續往下沉。就在這時,我突然感覺到身體在往上浮了,原來是一雙手抓住了我的雙腳,等我被拉上來了,我才發現伸手拉我的原來是一個比我大幾歲的哥哥。真感謝那一位大哥哥,不是他救了我,估計我的小命早就一命嗚呼了。

最近,我在網上也看到了許多救人的.新聞報道,但他們卻沒有我那麼幸運。其中的一個報道內容是,在“六一”兒童節當天,有幾個小女孩到河邊玩耍,其中一個小女孩不慎掉入河中,其他的小女孩連忙向在河邊釣魚的兩個小夥子求救,那兩個小夥子在沒有采取任何安全措施的情況下紛紛跳入河中救人。幾分鐘後,那個女孩被河水沖走了,而救人的兩個小夥子也沒了蹤影。想想看,在短短几分鐘的時間內,湍急的河水就奪走了好幾個人鮮活的生命,想想看,這是一件多麼可怕的事情呀!通過上面的事件,我們可以得出,首先得知道正確的救護動作,還有不能私自去河邊玩耍,即使要玩都要在大人的照看下去玩耍。而且,掌握正確的救護知識也非常重要,中央電視台少兒頻道上的一個小猴子們手拉手去救小熊的公益廣告,從科學的角度來看,手拉手的方式進行施救都是錯誤的方法。

要想讓“安全在我們身邊”,我們得平時多積累安全突發事件發生時的處理方法,同時還得學會如何自救,為救援人員贏得更多寶貴的時間。同時,我們還要學會使用各種求救信號獲得救援,幫助自己逃離險境,做到了以上幾點,我們才能做到“零”人員傷亡,“零”財產損失,安全才會真真正正陪伴在我的身邊。

小學生安全徵文3

除了學習,你是否注意到與你息息相關的,分離不了的朋友了嗎?他總伴在我們身邊,和我們一起經歷歲月磨鍊,總拿着盾牌將“危”阻擋在外。在我們的腦海中需要有他,要有他,一定要有他,它是不可或缺。

我們要學會在各種災難面前進行自救,將自己躲到安全的“保護傘”下,也要學會躲避災難。

交通安全篇

在這個日新月異,科技發達的社會,交通也成了一大問題。科技發達的今天,每家每户幾乎都擁有了車輛,就造成了交通堵塞,當然最嚴重的是車禍。車禍,這兩個字是每天都在上演的悲劇,每天都在提醒着我們——注意交通安全。車禍,讓無數個家庭擔驚受怕,讓無數個家庭失去家人。那為什麼悲劇每日重複上演呢?這很顯然是因為我們並沒有牢記這慘痛的教訓。為什麼?為什麼不去記住,不去牢記?難道一定要親身去經歷嗎?恐怕當你經歷過後連後悔的機會也不會再有了。不是嗎?

在平日裏,我們也要注意交通安全,這是我們從小就懂得的,但你真的做到了嗎?如:過馬路時,我們要走斑馬線,在路旁不嬉鬧玩耍。這些微小的行為都會給我們帶來危險。我們在注意自己安全的同時也要隨時提醒身邊的人。如果父親喝了酒就要提醒他不能開車上路,如果看車的話,那行駛的路很有可能是通往天堂的路。所謂“喝酒不開車,開車不喝酒。”記住哦!

消防安全篇

火災給我們帶來災難是不可輕視的,它帶走了多少條生命,但我們要知道火是一種自然現象,而它也在我們生活中早已融成一部分。

乖馴的火,會給我們帶來光明和温暖,是我們值得一交的朋友,它推動了人類的文明和社會的進步,它會幫助我們,然而,不訓的火,會給我們帶來災難,釀成大禍,無法控制的火用一條條珍貴的生命來平息她的憤怒,這讓我們悲哀,讓我們的生命財產受到了巨大的損失。所以我們要學會去馴服它,去控制它,讓它不再給我們造成傷害。

而我們對火擁有着好奇心,感到新奇,便去接觸它。然而,對火的每一種玩法都具有引起火災的危險性。我們又缺乏自我保護的能力,並沒有充分意識到玩火的危害和可能帶來的嚴重後果。但不管有無這種意識,我們都要遠離火,並學會防火和跳生,在活在面前學會冷靜。

現代化的各種公共場所都裝有紅色火警按鈕,在發生火災時要學會使用,在沒有發生火災時千萬別去隨意按動。在發生火災時,如何逃生是一大問題。在這時,我們首先要做的是保持清醒的頭腦,不能慌亂,在用濕毛巾之類的捂住口鼻,為了防止吸入熱氣和有毒氣體,並匍匐前進,以減少受傷。

我們在活在面前一定要記住“火災無情,保持冷靜,隨機應變,爭分奪秒,快速撤離,設法脱險”所以,防火重要,學會如何逃生更加重要。

我們的身邊安全是形影不離的,千萬別去想擺脱它,否則最後受傷的只有你,我們要學會自救,讓自己安全。請讓安全成為我們的朋友!

小學生安全徵文4

生命,這兩個再熟悉不過的字眼,它如鮮花般絢麗。生命之花是剛強的,因為它能克服任何困難;它又是一棵弱不禁風的小草那麼脆弱,稍不注意就會從你手中溜走,只有安全才是最重要的,它能照亮我們的人生,讓生命之花永遠綻放。它彷彿又是一條紐帶,聯繫着我們的生死。而有人一失足成千古恨,不注意安全奪去了寶貴的生命!

遵守交通安全是文明出行的表現,唯有遵守才能使生命綻放光彩。反過來,要是不遵守,它就會是一個“黑色幽靈”, “黑色幽靈”會千方百計想辦法將你的生命視為己有,讓你得到血的教訓,提醒別人。

每當我聽見那刺耳尖鋭的剎車聲,看見那鮮紅恐怖的血液,我不禁打了個寒顫,腦子總是回想起這幾個案例,這些案例是這樣的:午後,在三叉路口,一輛紅色轎車瘋狂地在高速公路上飛馳着,一個挺“帥”的年輕人傾斜着身子坐在駕駛室內,一手把着方向盤,一手拿着手機,似乎在津津有味的談些什麼。紅燈亮了,小轎車一如既往地向前奔着。剎那間,那“黑色幽靈” 砰搖身一變,一輛載滿西瓜的大貨車向小轎車駛去。只聽見“砰”的一聲巨響,血瀰漫在空中,周圍的是一聲聲喊叫,闖紅燈換來的就是親人無數的淚水以及自己的生命,西瓜滾了一地,一幕慘不忍睹的事情發生了。“黑色幽靈”冷笑了幾聲,化作一股黑煙離去了。

遠方,一個頭發隨風飛揚的小夥子騎着摩托車,帶着兩個少女疾馳而來,“黑色幽靈”忽然楸見,化成了一陣狂風,狠狠對那輛摩托車使了使勁,終於摩托車的車把握不住,路面本來很窄再加上這飛快的速度,一頭撞在建築物上,鮮血頓時汩汩而出,染紅了大地,引起了別人前來圍觀。這個“黑色幽靈”望了望自己的佳作,得意地笑了起來,在一陣陣哭喊聲中喪失了三條寶貴的生命!突然,我又聽見遠處傳來清脆悦耳的歌聲。哦,原來是一個十多歲的少年!他一邊騎着自己的車,一邊唱着富有節奏感的.歌曲。他一會兒來了個單放手,一會兒東張西望……“黑色幽靈”見了這個動人的孩子,化身成一個滿頭白髮的老頭兒,少年不知道何時冒出個老爺爺來,心慌之下,一個急剎車,自己又把握不住,最後你連車帶人摔倒在地上,那清脆悦耳的歌聲瞬間變成了痛苦的呻吟……

如果我們每一個人都把交通規則放在心裏,遵守交通規則,我相信交通事故奪去一條條無辜的生命、鮮血一次次沾染美麗的世界……這類似的慘劇不再發生。那麼,我們的生命之花將會綻放得更加絢麗!

小學生安全徵文5

如今,城市裏的車輛越來越多,有許多的小學生隨意穿行公路,在馬路中間打鬧玩耍,造成了一件又一件悲慘的交通事故,我們絕對不能忽視交通安全問題。

為了預防交通事故的發生,我們必須做到以下幾點:

我們必須在人行道內行走。每天上學、放學回家都必須在馬路兩邊的人行道上步行,一切機動車輛都不準走人行道,要各行其道。

在不得已橫穿馬路時,必須遵守交通規則,不能亂闖亂碰。我們應該儘量去走斑馬線,在有交通信號控制的人行橫道,須按信號燈的指示通過,顯示綠燈時才能通過;在沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不要追逐猛跑或是騎車載人(未滿12週歲,禁止騎車上路)。小朋友們在沒有人行橫道的路段,更應遵守交通規則,必須直行通過,不要斜穿猛跑,這樣會使交通發生混亂,更影響司機的心情,從而大大增加了交通事故的發生概率。不要在車輛臨近時突然橫穿,要注意避讓車輛,不要和車輛搶道。通過時,先看左邊的來車,因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車,目測車速和距離,確認安全時才可以通過。過馬路時要耐心等待綠燈,不要急着亂闖,更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄杆,使人車混行,會增加事故發生的可能性。最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行,這樣可能會被火車捲入輪下。絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的,會有造成死亡的危險。

我們一定特別注意的是:過馬路時,一定要精神集中,不能邊聽音樂,邊過馬路,不在馬路上打鬧玩耍;更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄,要走人行橫道、立交橋或地下通道;一定要嚴格遵守交通規則。

總之,橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應特別注意安全:

(1)穿越馬路,要聽從交警的指揮;要遵守交通規則,做到“綠燈行,紅燈停”。

(2)穿越馬路時,應走人行道。

(3)穿越馬路時,要走直線,不可迂迴穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

(4)不要翻越道路中央的安全護欄或隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。

我國的交通安全日是4月30日,這一天,全國都要學習交通知識,我們應該把每一天都當做交通安全日來過。

希望每一個人都把交通安全牢記在心中,讓交通安全伴我行!

小學生安全徵文6

校車事故今年已經好幾起了,而且事故原因幾乎沒有太大的分別,新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用説,教育部馬上又下通知,緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次,下通知也不止一次。結果怎麼樣呢?相似的事故還是一再發生。所以,教育部的通知只能起一個警示的作用,於事故的真正原因起不到太大的效力。

我們可能都清楚,每次事故都是在縣與鄉鎮之間這樣的農村地區發生。作為一個鄉鎮結合部工作多年的教師而言,我太瞭解這些上學的孩子們情況了。

事故原因我不能肯定,但學生上學的狀況我多少了解一些。現在農村學校由於佈局調整,特別小的學校都合併了,那些撤校的村子裏的孩子們只能到外地上學。或住校或坐車上學。我所在學校有三分之一的學生是這種情況,學校沒有住宿條件的,孩子們有的住在私人辦的接送站,有的坐校車,一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿,看着真讓人心疼。

那麼,是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤併沒有了,有的是村裏有學校或附近村子有學校,但家長認為農村的教育條件、師資都不如城裏,想讓孩子接受比較好的教育,於是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。

那麼除了住宿的學生,外出上學的孩子就得坐接送車了,也就是所謂的校車了。有的網友不理解,説是三番五次出事,孩子的家長為什麼還要讓孩子坐超載的車?不是農村人的命不值錢,而是他們的確窮,貧窮再加上觀念的原因,導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車,就得多掏好多錢,不然按正常核載的車,送學生的車怎麼掙錢?所以就產生了超載。這是超載的主要原因。

那麼,政府一聲令下,堅決治理超載是不是就能杜絕事故發生了?也不盡然。治理校車超載肯定有效果,但並非完全有效。因為你治了校車超載,還有非校車超載呢。你治了非校車超載,還有疲勞駕駛呢。總之,交通事故這個殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什麼問題?

我們現在的交通環境實在是太亂了,尤其是小城鎮的交通狀況更差。人們的交通安全意識差,不遵守交通規則的現象時有發生。這是其二。

其三呢,現在的司機普遍素質差,二把刀司機太多。交通部門監管有點偏離安全為主的原則,以罰款為主,以教育為輔,以罰款代管理,這也是原因之一。

這麼多的問題不解決,教育部下多少通知都是白搭。