聽取羣眾意見

聽取羣眾意見,是羣眾路線教育實踐活動的重要內容之一。但是,羣眾的意見不會“從天上掉下來”,也不會自動跑到領導幹部的辦公桌上。

聽取羣眾意見1

開展好羣眾路線教育實踐活動，要堅持開門聽意見、納建議，讓羣眾暢所欲言，認真傾聽羣眾聲音，才能達到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的要求，取得改進工作作風，密切黨羣幹羣關係的實效。要“俯下身”，傾聽羣眾意見。羣眾觀點和羣眾實踐是黨汲取力量、不斷前進的“寶庫”。時下，一些黨員幹部認為看看報、上上網，不用下基層、到一線也可以準確瞭解掌握一手資料，孰不知這樣得來的是“夾生飯”，沒有融入羣眾情感，會讓人無法完全“消化”。“知者行之始，行者知之成”，廣泛聽取基層一線的意見和呼聲要動真格，俯下身與羣眾零距離接觸，到田坎上、太陽壩帶着真心與羣眾面對面交談，才能聽得到最直接、最真實的聲音。

要“掏掏耳”，廣納羣眾意見。羣眾意見的內容豐富，立場、觀點不盡相同，因此，要聽好羣眾意見，需要培養好的聽力。要“耳聰”，廣泛聽取來自不同行業、不同階層以及黨內黨外的聲音，匯聚關於黨建、民生等各方面的意見建議。要“耳順”，不怕羣眾“挑刺”，以有利於改進工作為標準，認真傾聽，虛心接納。要“耳靈”，聽取羣眾意見不能侷限於玻璃門內，也不能帶有先天的選擇性，要通過網絡調查、隨機抽調等多種方式，吸納各種聲音，去其糟粕，取其精華。

　要“擦亮眼”，領悟羣眾意見。俗話講，“耳聽為虛，眼見為實”。聽取羣眾意見不能簡單滿足於在“聽”字上下功夫，坐下來，聽一聽，記錄好，關鍵在於走出去，看得清，聽得實，切實做到“虛實結合”。要先看後聽，帶着目標任務到一線，在摸準實情的基礎上，有針對性地提出問題，多方聽取意見；要邊看邊聽，注意觀察羣眾的表情和動作，認真領悟一舉一動中傳遞的潛台詞，結合羣眾的語言，真正聽懂羣眾聲音。

要“勤動嘴”，迴應羣眾意見。羣眾將意見、建議提出來，內心希望得到及時迴應、有效反饋，如果杳無音訊，或時過境遷，必然會損害羣眾的熱情和信心。因此，聽取羣眾意見只“聽進去”是不夠的，還要“説出來”，建立一個雙向互動的過程。要講真話、動真情，如果對羣眾講假話，羣眾同樣也會跟着講假話，形成“假來假去”的形式主義之風；要“勤動嘴”以更好地促進“動動手”，徵求意見後，及時表明態度，提出建立完善工作的方案，能夠激勵、鞭策幹部更好地做好工作，服務羣眾。

羣眾路線教育實踐活動離不開羣眾參與，羣眾有“火眼金睛”，直接感觸和願望訴求，聽取羣眾意見可以讓活動的重點和內容更加明確。“海納百川，有容乃大”，羣眾意見收集的越廣泛、越深入、越及時，越能夠促進作風轉變，增進羣眾感情，讓教育實踐活動取得實實在在的成效。

聽取羣眾意見2

當前，市交委黨的羣眾路線教育實踐活動第一環節工作全面展開，紮實做好學習教育、聽取意見工作，是確保活動始終沿着正確軌道推進的基礎。特別是在聽取意見環節，能否聽到羣眾發自內心的真意見、真批評，直接反映交通黨員幹部對待羣眾態度誠不誠、用心真不真、作風實不實、能力強不強。這就要求，交通系統各級領導幹部下基層調研、聽羣眾意見時，必須要放低身段、擺正心態，以普通一員身份與羣眾坦誠相見、平等相待；必須要放下架子、端正姿態，以敬畏之心向羣眾求教、請羣眾指教；必須要相信羣眾、依靠羣眾，着力把羣眾反映的具體問題、交通領域存在的突出問題解決好，切實讓羣眾感受到交通幹部作風改進帶來的新變化，享受到交通發展促進民生改善的新成果，始終贏得羣眾信賴。

要非常注重與羣眾溝通的方式。做交通工作最講求務實，交通人最需要務實的品質。領導幹部聽取羣眾意見，用沒用心、真不真誠、務不務實，羣眾一看便知。要善於用羣眾聽得懂的語言、看得懂的方式與羣眾溝通，主動拉近與羣眾心靈的距離。要多關注廣大羣眾對解決交通出行問題的期待，多瞭解基層幹部職工的衣食冷暖，多體查交通管理服務對象的急難苦困，切實通過真溝通查找真問題、彙集真見解，汲取交通發展正能量、促動交通工作正精進。要切忌一身官威、一付官架，官腔十足、套話連篇，把下基層當作換空氣，把聽意見搞成走過場，讓羣眾近而遠之，無話可談，最終失信於羣眾。

要非常注重與羣眾溝通的態度。牢固樹立人民羣眾是歷史真正創造者的唯物史觀，始終把廣大羣眾放在心中至高地位，聽取意見要真心實意、拿出誠意，要以拜師的'心態虛心向羣眾請教，耐心聽羣眾傾訴。要糾正和克服諱疾忌醫的心理，以能聽到羣眾的真心話作為衡量標準，鼓勵羣眾大膽提意見、提交通工作方面的意見。要以寬廣坦蕩的胸襟聽取羣眾意見，羣眾讚揚的話要認真聽，羣眾的批評更要仔細聽、用心記。要自覺把羣眾不高興、不贊成和不滿意的問題，作為改進交通行業作風的着力點，轉化為做好交通工作的驅動力，不斷推進交通工作持續健康發展。要切忌聽意見憑個人好惡、主觀情緒作選擇，真正做到出於公心、毫無私心，讓羣眾放心。

要非常注重與羣眾溝通的自覺。始終把交通為民、服務為民的宗旨意識牢記於心、付諸於行。針對羣眾反映到交通幹部“四風”方面的具體問題，以及交通領域存在的突出問題，要以聞過則喜的態度，有則改之、無則加勉，小問題即行即改，難問題分步推進，力求善始善終、善做善成。要把改進交通工作成效的評判權交給羣眾，及時將整改落實情況、具體處理結果向羣眾公示反饋，自覺接受羣眾監督，給羣眾滿意的交待。要進一步完善調查研究制度，交通領導幹部要定期開展下訪走訪和工作調查研究，聽取基層幹部職工、交通服務對象以及廣大羣眾的意見建議，及時發現存在問題，修正工作方向；要進一步暢通羣眾訴求渠道，健全投訴和信訪工作機制，多形式傾聽羣眾對交通工作最真實的呼聲、最關注的問題，不斷提高聯繫羣眾、服務羣眾的工作水平。

聽取羣眾意見3

堅持開門搞活動，一開始就要深入羣眾聽取意見和建議，問政於民、問需於民、問計於民。圍繞反對“四風”查找問題，為對照檢查、開展批評和解決問題打好基礎。

　1、突出聽取意見的重點。緊扣作風建設，着重聽取羣眾對領導機關、領導班子和領導幹部在作風方面存在突出問題的反映，聽取對貫徹落實中央八項規定、反對“四風”和踐行黨的羣眾路線方面的意見和建議。聽取意見的內容必須聚焦反對“四風”，避免分散主題，既找準問題癥結，又找到解決問題的辦法。

2、明確聽取意見的範圍。廣泛聽取基層黨員、幹部和羣眾的意見，注意聽取老同志和“兩代表一委員”的意見。主要領導幹部重點聽取班子成員、下級單位負責人的意見，也要聽取其他同志的意見。領導班子成員注意聽取分管部門和單位的意見，也要聽取基層部門和單位的意見。垂直管理和行業管理的部門注意聽取下屬單位的意見。窗口單位和服務行業尤其要注意聽取服務對象的意見。

3、改進聽取意見的方式。黨員領導幹部要以好的作風聽取意見，深入基層，深入聯繫點，加強調查研究，主要採取召開座談會、個別訪談等方式進行。黨組織可採取適當方式，對領導班子和領導幹部作風方面總體情況、在“四風”方面存在的突出問題進行民主評議，還可開展問卷調查、設置意見箱、開通專線電話以及設立網上郵箱等，拓寬聽取意見渠道。要原汁原味梳理意見和建議，及時向領導班子和班子成員反饋。