當我們備受啟迪時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣有利於培養我們思考的習慣。那麼你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編為大家整理的安全生產心得體會，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
安全生產心得體會1
新《安全生產法》將於心得體會。
新法首次提出了“以人為本，安全發展”的理念。安全是一條不可逾越的紅線，這條紅線就是要堅守“發展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，牢固樹立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險情和事故應急救援中“保財產”還是“保人命”的問題，所以就要求生產必須安全，安全才能生產。新法為促進和實現這個理念，從兩個方面進行了加強：一是明確了安全生產管理工作各個方面及各類人員的職責，包括生產經營單位及其主要負責人和安全管理機構與安全管理人員的職責，各級政府及負有安全管理職責的部門的職責，工會的職責，中介機構的職責等;二是加大了對違法單位及人員的懲罰力度。
對新法的學習，我發現責任的明確，責任的落實，責任的追究是新法的主要關注點。新法的責任體系是“強化和落實生產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制”。落實生產經營單位的主體責任就要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指"安全"是生產的前提條件，不安全不生產;為此需要預防為主，包括消除事故隱患及事故應急救援隱患兩個方面;要實現上述要求就需要綜合治理，包括政府綜合有關力量和社會綜合有關方面對企業加以管理與監督，和企業內部各職能及各層次的安全管理與監督，並從技術上對人、機、環境生產三要素進行系統的治理。企業主體責任體現為從制度、規範、措施、實施程序、檢驗、責任等都得到落實。
對於安全管理人員來説，我最關注的一條是新法確立了註冊安全工程師制度。危險物品的生產、儲存單位及礦山、金屬冶煉單位應當有註冊安全工程師從事安全生產管理工作，鼓勵其他生產經營單位聘用註冊安全工程師從事安全生產管理工作。這體現了國家對安全生產越來越重視，安全生產需要更專業化，職業化的隊伍來管理。這就要求我們現在安全管理人員改變觀念，從以前安全管理無計劃，無目的，粗放型向有計劃，有目的，精細型轉變，認真學習安全生產技術，安全生產相關法律法規，先進的安全管理技術，做一個合格的安全人。
安全生產心得體會2
為紮實做好當前各項安全防範工作，堅決遏制生產安全事故多發頻發勢頭，集團公司安委會研究決定在全系統內開展了此次安全生產交叉交流檢查活動，我站很榮幸得到了此次交流學習的機會。與我站交叉檢查的站場是天然氣公司的段純分輸站，在此次交流過程中，全程我都抱着學習的態度，段純分輸站的安全生產工作做的也尤為出色，許多安全方面的構思和設計都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便於加強我站的自身建設，也可以讓站場人員通過大量的影像資料來還原段純分輸站的現場情況，方便大家的學習和進步，此次交叉檢查完成之後，我深刻認識到了安全工作如逆水行舟不能鬆懈，我也立即組織站場人員召開專項會議，針對此次交叉檢查積極進行討論，在此次討論中迸發了很多靈感也同時認識到了許多不足，我將從幾個方面來闡述我在此次交叉檢查的所見所聞及所想。
一、工作態度認真，書面資料詳盡
剛來到段純分輸站的時候，就感覺這是一個熱情洋溢的站場，每個站場員工都很熱情，積極的給我們做迎檢，配合我們檢查並詳盡的給我們介紹了站場的各個方面，讓我們以最快的速度瞭解了這個站場。進入站場後，我按照工作流程在學習兄弟站場的資料時發現，資料做的十分用心，特別是交接班記錄本，事無鉅細一一羅列，一目瞭然，這種對待安全生產工作認真的態度，讓我肅然起敬，也讓我深刻認識到了，安全生產工作沒有，只有更好，要時時刻刻繃緊這根弦，以一絲不苟的態度去開展工作，才能保證站場的安全平穩運行。
二、注重科學和人性管理
從事安全生產工作的管理人員應該都知道導致事故發生的三要素是物的不安全狀態，人的不安全行為和管理上的缺陷，其中人的不安全行為是導致事故發生的主要因素，所以在不能完全實現本質安全的時候，對人員的管理就顯得尤為重要。在通過對兄弟站場學習的過程中發現了很多非常人性化的細節管理，比如站場配備了入冬的帽子，在冬天工作的時候，温暖的不僅是站場員工的身體，也温暖着他們的心。只有讓站場員工融入到這個“家”之中，每個人都清晰的認識到在這個家裏的責任和義務，發自真心的維護，才能更好的管理更好的保障安全。
三、與時俱進學知識，利用智能保安全
在科技發展日新月異的今天，學習的重要性不言而喻，只有不斷學習新的管理知識和新設備的使用方法才能更好的開展安全生產工作，我在和兄弟站場學習過程中發現站場配備了一個智能安全工具櫃，裏面擺放的主要是一些絕緣防護工具，它的主要作用是可以通過提供穩定的小環境來保護絕緣用具，防止使用時出現失效情況，智能設備的應用可以大大減少電氣事故發生概率，這確實給了我很大啟發，當今安全防護形式絕不能侷限於傳統防護，要將傳統防護和智能防護相結合，這樣才能大大降低事故發生概率，保證安全生產和站場的平穩運行。
通過集團組織的此次活動，真的讓我受益良多，讓我學到了許多好的管理經驗，認識到了自己在管理方面的不足，但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學習猶如醍醐灌頂，激發了我在安全管理方面進步的鬥志，我會以此次學習為契機，加強站場人員的思想建設，將學到的應用在日常工作中，做到學以致用，保證站場可以高效有序的完成安全工作，安全平穩健康的運行。
安全生產心得體會3
“千里之堤，潰於蟻穴”，是出自《韓非子?喻老》中的一句話，後來廣為流傳，並演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的後患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。
眾所周知，XX年8月14日發生於美國東北部及加拿大部分地區的大面積停電事故。就那次停電事故，對美國及加拿大的航空和陸路交通，正常科研，生產與居民生活造成了多麼嚴重的影響，並直接影響到美國國家秩序的穩定，成為當時震動世界的大新聞。據美國經濟學家估計，美國那次歷史上最大的停電事故，造成的經濟損失每天高達300億美元。
作為世界上頭號超級大國，美國的電力設施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網比喻成千裏之堤，也可以説是銅牆鐵壁鑄成的長堤。然而，就那樣一個世界一流的大電網，由於對預警跡象的不夠重視，致使電網陷入了大面積癱瘓的狀態，真是應了“千里之堤，潰於蟻穴”的這句中國老話。
距離美國大停電僅半個月，XX年8月28日傍晚，國際大都市倫敦也遭遇了大面積停電的厄運。而引起停電事故的原因，僅是工作人員麻痺大意，安裝錯了一個保險絲。類似的事故案例，可以説是不勝枚舉，而造成事故的直接原因，也都是那一個個小如“蟻穴”般的原因。
縱觀我們公司歷年來的各種事故，至少應有九成以上的事故應該説能夠避免。然而，就是因為部分人員安全意識淡薄，心中抱有“小小蟻穴，微不足道”的僥倖心理，才發生了許多本不應該的悲慘事故。從而給國家、企業、家庭及個人帶來了重大損失和無比傷痛。就拿我公司1983年7月25日發生的那次事故來説，檢修人員在10kv高壓櫃後面工作，由於失去監護，在移動工作地點時，觸電掉入帶電間隔而死亡。這次事故的直接原因就是監護作用不到位，從而導致了一個生命的消失。在這次事故中不難看出，如果把生命比作長堤，監護意識的淡薄就是生命長堤中的蟻穴。
其實，蟻穴本身並不可怕，可怕的就是把它與長堤聯繫起來。如果單説違章操作的那個分解動作，本身也不可怕，可怕的就是把那個動作與電網聯繫起來。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活的一項樂事，但是要把飲酒與駕駛聯繫起來，生命之堤還能牢固嗎？
“千里之堤，潰於蟻穴”，穴之不除，堤將不存呀！希望在座的各位朋友，要牢牢樹立防患於未然的安全意識，讓我們的電網，我們的生命變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地！
安全生產心得體會4
激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣光彩絢麗！我們的企業，也如同這火熱的季節一樣，蒸蒸日上、興旺發達！
6月是全國第九個安全生產月，我公司在6.10-6.11響應號召，進行了《安全發展，預防為主》的宣傳教育活動，其間張貼了海報，觀看了電影，組織全員開展“以防範知識，安全技能”規範操作於一體，在大廳安裝LED顯示屏設備，將現場規範操作，安全理念等宣傳圖片進行滾動播放，目的就是讓這個理念灌輸到每個員工的心裏去。
以人為本是貫徹和落實科學發展觀的一項重要內容。由此，我們不難看出，搞好安全生產的成敗，除了安全第一這一永恆主題之外，歸根結底還是來自人的力量。“安全第一”是我們黨的一個重要方針，只有安全的發展才是健康的發展、和諧的發展。因此，抓好安全工作，尤為重要。但是，安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有各方面因素達到平衡，我們才能真正講安全工作。
我們每一個英特藥業員工自踏入這扇大門起，就開始接受安全教育，每個新人都參加過新員工的培訓。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、週週學，月月喊，每個人都對安全懷着崇高的信仰。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業人員的三件法寶，但為什麼最終卻不能落實到行動上？究其原因就是抱着及格就行的思想，懷着僥倖心理，心裏頭少了安全生產這根弦。所以理論還是需要用實踐來鞏固的。
“高高興興上班來，平平安安回家去”是家喻户曉的安全格言，體現的就是安全的重要性。安全工作是一項科學性、系統性、長期性、連續性和艱鉅性的工作，只要我們做到一切從日常安全工作抓起，以正常的心理、平和的心態、專注的態度、敬業的精神對待安全生產的每個環節，就一定能夠實現安全生產的長治久安。
生命是寶貴的，每個人都只有一次機會，我們要牢記安全生產的八榮八恥，熟記宣傳標語。讓公司安全的、穩定的、和諧的發展下去，讓安全工作成為保護生命的工作，讓安全常伴我們左右，讓人人都重視安全工作，讓人人都參與安全工作，讓我們的生命，在安全發展中、在和諧社會中綻放。
安全生產心得體會5
結合本單位的生產實際，剖析當前生產作業存在的安全隱患問題，積極有效落實事業部的安全管控措施，推行依法管理、按章辦事，強化安全生產管理工作。
一、是落實安全生產責任制，簽訂一崗雙責責任書，全面灌輸“管行業管安全，管生產管安全”的管理理念。梳理編髮本單位在編崗位的安全生產責任制，明確各崗位安全職責。成立安全生產管理機構，明確機構成員及職責分工。從安全綱領性制度的建設來有效保障、推進事業部的安全生產工作的順利開展。
二、是增強全員安全生產意識。以每月定期的安全生產例會為抓手，通過生產事故案列分析，剖析事故原因本質。不定期組織管理人員查找身邊隱患，交流探討生產過程中存在的安全問題，研究制定措施加以解決。
三、是梳理完善本單位的生產作業規章制度及操作規程，以及編制項目五大類突發事件應急處置流程等管理制度，夯實管理基礎，規範日常作業程序，做到讓現場每一位作業員工知曉作業流程，有章可循，能按要求操作，按規範辦事。
四、是持證上崗，杜絕違規違法作業。統計表明,90%以上的事故都是企業違法違規生產經營建設所致，因此要確保本單位的安全生產作業，必須依法生產。結合項目實際，需確保特種設備按時按期年檢，保證設備性能滿足生產要求，不達標不合格的設備應立即進行報廢更新。確保特種作業人員持國家相關部門頒發的有效證件上崗操作，同時應避免出現強令違章冒險作業的情況，決不能存僥倖心理以身犯法。對於上級部門查處的安全問題，必須第一時間予以整改，短期整改不了的應制定措施方案及時備案，有困難的無法解決的應立即上報上級部門或領導予以共同商討決策，研究對策，決不能推諉拖拉、不落實、不整改，視隱患問題不見的不作為意識心態的出現。
五、是營造各項目的安全生產氛圍。充分利用各項目生產區域的樑柱，以漫畫塗鴉形式展示生產過程中的常見的安全注意事項及行為規範或懸掛安全警示宣傳標識牌。並利用LED電子屏展現多形式安全生產主題內容，提升員工安全意識，時刻繃緊安全生產弦。
六、是加大安全生產檢查考核力度。以檢查考核為指揮棒，以規範作業為導向，以事故零發生為目標，加大安全生產檢查力度，各項目做到有自查、有整改、有考核、有台賬，實行一日一巡查、一週一自查一聯查、一月一通報一考核的強化檢查機制。
七、是提升突發事件應急處置能力和水平。建立現場應急處置演練機制，每月組織員工開展以火災、水氣泄漏、特種設備安全事件為主題的應急演練，掌握應急處置流程，不斷提升員工應急處理能力。加強與合作單位的互動配合及協同作戰，每季度開展一次綜合演練，提高與合作單位間的默契度，確保實戰中第一時間應急隊伍拉的出、打的響、戰的勝，把事故損失影響降至至最小程度。
安全生產心得體會6
安全管理培訓上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好任務，最終實現事故不再發生。
參加了“20xx年上海市道路運輸協會安全管理人員專題培訓”學習，使我深深感受到了“安全管理重於泰山”。市集裝箱科仲武科長從車隊安全管理、運營效率、安全檢查、車隊管理台賬中的主要問題及對策、車輛運輸發生事故可能性分析、道路安全事故的處置等方方面面進行了講解，事事來源於實際，句句發人深省。交警支隊警官們的一幅幅警示圖片、一個個事故案例更是讓人切實地感受到了“放過一件事故隱患，等於埋下定時炸彈”的道理。事實反覆告訴我們，將安全工作重點從“事後處理”轉移到“事前預防”、“事中監督”上來，是堵塞安全生產的“致命漏洞”，防患於未然，遏制安全事故的根本之策。
一、目前我司安全生產管理存在的問題
1、公司部分員工安全意識和責任心不強，發現問題沒有及時處理，抱着事不關己高高掛起的態度。
2、對安全事故隱患的處罰力度不夠。許多安全事故的發生都是因企業的不安全狀態所引起的，在發現問題和隱患時不及時解決和排除，只能在最後的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價，給企業經濟代來不可挽回的損失，企業的形象也將受到嚴重的損害。
3、安全教育和安全培訓做得還不夠到位，流於形式。部分員工對於安全檢查表格上的事項、考核標準只為如何過關，日常實際安全防患措施卻全然不知。
4、日常安全檢查力度不夠，公司相關政策及法規很難再具體管理過程中落到實處。
二、如何防患於未然
1、將安全生產放在首位，讓每個員工深刻理解“安全生產管理”的內涵和重要性。樹立百分之百安全生產的責任感，使百分之百的員工成為抓安全的主人，讓員工認識到存在任何安全隱患，最終都會影響生產的正常運行。
2、加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。讓員工都能明白安全生產與個人、家庭、企業、社會之間的關係。
3、樹立“居安思危”的憂患意識。安全生產管理者應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，把安全提到講政治的高度來認識。
4、加大企業安全投入成本，提高安全經濟觀。通過加大安全管理的資金投入，把事故和職業危害消滅在萌芽狀態，減少安全事故的發生。
實踐證明，只要安全工作做得紮實、管理到位，作業者的安全意識、技能和防範能力到位，大多數安全事故是可以有效預防和避免的，在安全工程科學研究中，有一條“海恩法則”：每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。“海恩法則”實際上告訴了我們這樣一個道理，在安全生產中，哪怕提前防控和治理了999起事故隱患，但只要有一起被忽略，就有可能誘發嚴重事故。
三、安全“五靠”指引
1、安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分裏，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張着血盆大口，盯着我們脆弱的肉體，麻痺的神經。只有按分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
2、安全靠人。人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，業務技能，健康的身體等。
3、安全靠企業領導。領導高度重視，捨得投入，提供良好的工作環境。
4、安全靠制度。用科學的制度規範員工的行為，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰。
5、安全靠管理。建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。
安全工作“只有起點，沒有終點”。我們將通過安全大檢查活動的開展，強化專兼職安全員隊伍建設，不斷提升業務知識和管理水平，推進安全生產網格化管理，發揮好運作團隊兼職安全員的作用，縱向到底、橫向到邊，形成齊抓共管的安全生產氛圍，把安全工作抓好抓實。
安全生產心得體會7
安全生產是施工項目重要的控制目標之一，也是衡量施工項目管理水平的重要標誌。安全生產通過對生產因素具體的狀態控制，使生產因素不安全的行為和狀態減少或消除，不引發為事故，尤其是不引發使人受到傷害的事故，使施工項目效益目標的實現，得到充分保證。安全生產的中心問題，是保護生產活動中，人的安全與健康，保證生產順利進行。施工現場中直接從事生產作業的人密集，機、料集中，存在着多種危險因素。因此，施工現場屬於事故多發的作業現場。控制人的不安全行為和物的不安全狀態，是施工現場安全生產的重點，也是預防與避免傷害事故，保證生產處於最佳安全狀態的根本環節。
施工現場的安全生產，主要是組織實施企業安全管理規劃、指導、檢查和決策，同時又是保證生產處於最佳安全狀態的根本環節。施工現場安全管理的內容，大體可歸納為安全組織管理，場地與設施管理，行為控制和安全技術管理四個方面，分別對生產中的人、物、環境的行為與狀態進行具體的管理與控制。安全生產的方針是“安全第一、預防為主”，安全第一是保護生產力的角度和高度，表明在生產範圍內，安全與生產的關係，肯定安全在生產活動中的位置和重要性。在生產活動中，針對生產的特點，對生產因素採取管理措施，有效的控制不安全因素的發展與擴大，把可能發生的事幫，消滅在萌芽狀態，以保證生產活動中人的安全與健康。貫徹預防為主，首先要端正對生產中不安全因素的態度，先準消除不安全因素的時機，在安排與佈置生產內容的時候，針對施工生產中可能出現的危險因素，採取措施予以消除是最佳選擇。在生產活動過程中，經常檢查、及時發現不安全因素，採取措施，明確責任，儘快的、堅決的予以消除，是安全管理應有的鮮明態度。
施工現場的安全管理，重點是進行為的不安全行為與物的不安全狀態的控制，落實安全管理決策與目標。以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的。要達到這一目的，就必須制定有效的安全管理措施。首先，要落實安全責任、實施責任管理。建立、完善以項目經理為首的安全領導組織，有組織、有領導的開展安全生產活動；建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓制度落實、抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，及時報償；施工項目應通過監察部門的安全生產資質審查，並得到認可。一切從事生產管理與操作的人員，依照其從事的生產內容，分別通過企業、施工項目的安全審查，取得安全操作認可證，持證上崗。特種作業人員還需按規定參加安全操作考核，取得監察部門核發的《安全操作合格證》，堅持“持證上崗”；一切管理，操作人沒均需與施工項目簽定安全協議。
其次，要進行安全教育與訓練。安全教育、訓練包括知識、技能、意識三個階段的教育，進行安全教育、訓練，不僅要使操作者掌握安全生產知識，而且能正確、認真地在作業過程中，表現出安全的行為。一切管理、操作人員應具有合法的勞動手續，臨時性人員須正式簽定勞動合同，接受入場教育後，才可進入施工現場和勞動崗位。安全教育的內容隨實際需要而確定。機關報工人入場前應完成三級安全教育，重點偏重一般安全知識，生產組織原則，生產環境，生產紀律等。結合施工生產的變化、適時進行安全知識教育，結合生產組織安全技能訓練。結合發生的事故，進行增強安全意識，堅定掌握安全知識與技能的信心，接受事故教訓的教育。針對由於受季節、自然變化影響面出現生產環境、作業條件的變化進行教育。採用新技術，使用新設備、新材料，推行新工藝之前，應對有關人員進行安全知識、技能、意識的全面安全教育。
最後是安全檢查。安全檢查是發現不安全行為和不安全狀態的重要途徑。是消除事故陷患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。它的形式有普遍檢查，專業檢查和季節性檢查。安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。施工現場的安全檢查以自檢形式為主，是對項目經理至操作，生產全部過程、各個方位的全面安全檢查。檢查的重點以勞動條件、生產設備、現場管理、安全衞生設施以及生產人員的行為為主。發現危及人的安全隱患時，必須果斷的消除。建立安全檢查制度，按制度要求的`規模、時間、原則、處理、報償全面落實。成立由第一責任人為首，業務部門、人員參加的安全檢查組織。要做到有計劃，有目的，有準備，有整改，有總結，有處理。
安全生產心得體會8
安全是生產管理永恆的主題，是企業發展的前提和根本。作為一名車間負責人，我深知肩上責任重大。從自身角度就要牢固樹立“安全第一，以人為本”的理念。堅決克服“重生產、輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全和進度，安全與效益的關係。
結合自身實踐經驗，我認為抓好車間安全生產工作要重點做好以下幾點：
1.內化於心，外化於形。通過簽訂安全履職協議書，安全教育，班前會等手段和過程，讓安全生產深入每名職工的心中，耳濡目染、深化於行。
2.加強監督管理。將車間及班組日常檢查標準化，做到每到一處按條件檢查不漏檢、不漏項，提高效率，並跟蹤反饋問題情況。
3.零容忍。對發現的隱患和違章行為要堅決清除和制止，樹立對違章視而不見就是“犯罪”的理念，堅決同違章行為説“No”。
安全生產心得體會9
時間如白駒過隙，走出校門，步入工作崗位差不多四個月。在四個月的安全工作中，經歷了很多，收穫了很多，也成熟了很多。鳳凰涅槃，蝶蛹蜕變，成功不是一蹴而就的，深知其中道理，踐行困難重重，但不忘初心，繼續前行。
安全工作是一個神聖的職業，至始至終為保障作業人員生命和財產安全不懈努力，一如既往。或許在部分人眼中不以為然，甚者認為安全妨礙生產進度，安全影響企業的利益。但是在我看來安全與生產並非相生相剋，而是相得益彰，安全就好比靈魂，生產是軀殼，倘若靈魂不存在，軀殼豈不是行屍走肉？
安全和流血總是相伴的，一名安全工作者多多少少都會經歷血淋淋的安全事故。每每想起傷者的呻吟聲，事故現場營救人員的忙碌聲，病牀上家屬的嚎啕聲，心中百感交集。感慨在鋼筋混凝土、機械設備、臨時用電、高空墜落、地質災害等等面前，生命是如此的脆弱，而自己是那麼的渺小和無能為力。生命不能重演，相同的事故更加不能重演，只有不斷吸取經驗教訓，努力強大自己，爭取早日成為一名優秀的安全管理人員，真真切切的為民工朋友保駕護航，為“老有所依，壯有所用，幼有所長”保駕護航。
每次走上工地，看着炎炎烈日下辛勤工作的民工朋友，心中不由心生敬佩。他們沒有文化，沒有優越的家境；他們不去偷、不去搶；他們靠自己的雙手養活自己，養活家人。他們大多是家裏的頂樑柱，為了能夠多掙幾個錢，讓自己的家庭過的好一點，冒險從事登高、下地、開挖等作業。作為安全管理人員，為他們提供一個安全文明的工作環境是我們的責任和使命。
安全工作任重道遠，安全意識淡薄、安全職責模糊、安全制度未落實、危險源辨識不到位、隱患排查不徹底、隱患治理不及時、安全文化氛圍不濃、安全設施不到位等皆需在今後的安全管理工作中不斷提升。安全工作從心開始，只有起點，沒有終點，只有不斷提升安全管理水平，牢固樹立“安全第一”的思想，以人為本，制度化和人性化結合管理，安全管理工作才能有質的飛越。
安全生產心得體會10
通過段上的違章違紀安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認識到尊守工作紀律的重要性，對這種違章違紀現象是我們大家非常不願意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現實，就是要結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀，排除設備隱患，確保鐵路運輸安全。
針對個人在具體中存在：作業不標準;執行規章制度不堅決，不認真;安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放鬆安全警惕性，自己要求不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業現象，沒有得到充分的認識和和改正。
(2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業務素質的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標準幹，反映出個人思想素質的問題;這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業中，還沒有完全達到用規章指導工作的工作習慣，造成了安全隱患時有發生。由其是近年來來，鐵路改革迅速，新的規章制度不斷頒佈，自己不能主動的去學習新的規章制度，又不能去更深的去領會新的規章制度的內涵和重要意義，
(3)工作中不能完全落實標準化作業。在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標準執行，從而發現不了通信設備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業認識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點少點無所謂;二是覺的計表工作過於重複，標準化作業就意味着浪費時間;三是好人主義嚴重，對於工作好好是是，不願意多管多問;這些問題的存在給計表工作中的標準化作業帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今後堅決改正。
針對以上存在的問題，今後我在安全工作上要努力做到以下三點：
(1)加強理論學習，提高安全意識。鐵路運輸的安全，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，保證鐵路通信設備的安全運用，確保鐵路運輸的安全。
(2)是加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握通信設備計表的標準化作業程序和安全作業方法，並不斷加以應用，進一步提高自己的安全防範水平。
(3)是進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今後，在實際作業中，要嚴格按照工作標準化作業規定的要求來執行。努力做到工作前做好預想，提前做好各種準備，做到有備無患。作業中要嚴格執行各項標準化作業程序，不加不減，嚴把安全關鍵，努力減少通信設備的隱患。
總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產做出新的貢獻。
安全生產心得體會11
我們幸福的生活着，我們辛勤勞作而衣食無憂，我們家庭和睦，但是有那一天如果“安全生產責任事故”發生在我們身上，無論是人身還是設備的，我們的生活就會籠罩上散不去的陰霾，違章導致如此嚴重的後果是不是我們每個人都認識到了呢?即使後果認識到了那是不是針對自己的工作性質和環境，工作行為進行過深刻的反思，查找過隱患呢?通過“12.23”安全警示日事故彙編，我們清楚的看到發生在我們身邊觸目驚心的事故，這些慘痛的教訓給我們每個人都敲響了警鐘，這些事故的發生均源於人對工作的態度不認真，業務知識不熟悉，發生事故的根本原因在於人。所以我們要在今後的工作當中應該從小事起，不放過一個不安全因素,避免事故和災難的發生。
因此在今後的工作生活中，安全工作是重中之重，必須從心理提高和培養自身的安全素質和思想行為，不斷學習和積累工作經驗，認真遵守“反違章六條禁令”，認真履行好自己的崗位職責，把隱患當事故去處理，不能對安全生產存僥倖心理，安全生產是我們事業的基石，是我們生活的保障，搞好安全生產需要我們正真杜絕形式主義，遵守各項安全生產製度，行動不忘安全，寫到這裏我不禁要問自己：今天我違章了嗎?今天我認真對工作進行安全總結了嗎?“一日三省吾身”才能保證杜絕違章。
我們幸福的生活着，我們辛勤勞作而衣食無憂，我們家庭和睦，但是有那一天如果“安全生產責任事故”發生在我們身上，無論是人身還是設備的，我們的生活就會籠罩上散不去的陰霾，違章導致如此嚴重的後果是不是我們每個人都認識到了呢?即使後果認識到了那是不是針對自己的工作性質和環境，工作行為進行過深刻的反思，查找過隱患呢?通過“12.23”安全警示日事故彙編，我們清楚的看到發生在我們身邊觸目驚心的事故，這些慘痛的教訓給我們每個人都敲響了警鐘，這些事故的發生均源於人對工作的態度不認真，業務知識不熟悉，發生事故的根本原因在於人。所以我們要在今後的工作當中應該從小事起，不放過一個不安全因素,避免事故和災難的發生。
因此在今後的工作生活中，安全工作是重中之重，必須從心理提高和培養自身的安全素質和思想行為，不斷學習和積累工作經驗，認真遵守“反違章六條禁令”，認真履行好自己的崗位職責，把隱患當事故去處理，不能對安全生產存僥倖心理，安全生產是我們事業的基石，是我們生活的保障，搞好安全生產需要我們正真杜絕形式主義，遵守各項安全生產製度，行動不忘安全，寫到這裏我不禁要問自己：今天我違章了嗎?今天我認真對工作進行安全總結了嗎?“一日三省吾身”才能保證杜絕違章。
安全生產心得體會12
又是一個安全生產月。此間，我礦制定了方案，開展了形式多樣的安全文化活動，如發動安全宣傳、千人宣誓簽名、事故應急演練等，這些活動無論從內容還是從場面上講，都可謂是聲勢宏大、壯觀。但是，總給人一種觸而不及的感覺，總覺得在企業文化核心、內涵深度還有所欠缺。所以，今天我想就我礦的安全文化建設方面，談一些自己的想法和建議：
首先，必須確立我礦安全文化的核心，就像一個人要有一種精神 , 一個企業要有一個核心一樣。我認為應該從“嚴”字入手，無論從企業的長遠發展還是我們所處的高危行業，都必須以 “嚴”字當頭，來建設一種我礦特有的企業精神和發展理念，同時注重創新，鼓勵管理人員和廣大員工積極創新，敢於進取，將一種創新的思想滲透到全體員工意識深處，不斷增強企業文化的吸引力和感召力，陶冶情操，塑造知識型職工，培育奉獻精神，也只有這樣才能充分調動全體職工的積極性、主動性和創造性，為構建和諧企業提供精神支撐。
其次，要保證我礦安全文化建設的各項舉措得以落實。我認為，作為一名安全生產管理人員，首先就要先管好自己，樹立一個高素質、廉潔奉公、勤政為民的安全文化建設先行者形象，為職工樹立示範，增強安全文化建設的感召力。第二，在日常工作實踐中，凡是要求職工去做的，領導幹部首先要做規範，凡是限定職工的，要首先限定和約束自己，不可台上一套，台下一套。尤其是在抓安全文化建設上不可忽冷忽熱，憑自己喜好去管理。這就需要我們煤礦管理者不斷學習新的業務知識、管理知識及煤礦安全法律法規，提高科學管理和決策能力。對一些涉及礦井安全方面的大事，能遇事鎮定自若，依法辦事，依章辦事，公開辦事，胸有成竹，指揮若定。第三，堅持正確的處事原則，以高尚的人格魅力影響人。在言行方面，領導要“一言既出，駟馬難追”，“言必行，行必果”，增強職工對領導的信任；要做職工的表率，在金錢名利面前以身作則，清正廉潔，在人情面前能公私分明，鐵面無私；要真誠對待下屬和職工，廣泛聽取各方面的意見，急職工所急，想職工所想，解職工之所憂，暖職工之心，結手足之情，為煤礦安全文化建設出實招，辦實事，只有這樣，才能從根本上改變我礦安全文化建設的困境。
最後，在加強班組安全文化建設方面要下大力度。因為班組安全文化是最基層、也是安全文化建設的落腳點。班組安全文化建設的直接作用點是班組的每一個成員，班組長作為這一層的主要領導，在班組安全文化建設中起着決定作用，班組長的責任就是通過管理和溝通，使組員產生正確的自覺行為，這種自覺行為就是文化建設的無形體現，最終在班組內形成嚴謹的工作作風，探索的工作態度。我們要從班組管理入手，結合班組工作性質、生產環境、人員素質等情況，提煉出安全管理理念，在全礦井的安全文化共同願景下，制定出安全文化的共同目標，創造性開展安全文化活動，以豐富整個礦井安全文化內涵，為職工創造一個良好的生產作業環境。同時，不斷推廣過去成功的安全管理經驗，創新安全宣傳教育的形式與內容，增強安全文化宣傳的滲透力。
最後願我礦安全文化建設成效喜人，碩果磊磊！
安全生產心得體會13
目前我們組織學習了《_市供電有限責任公司x。x人身觸電事故》，《_供電局x。x誤操作事故》，《_供電局_xkv富源變電站x。x人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位。此三件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防範和控制，那麼在一定的條件下，它就可能演變為事故，後果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，並切實落到日常工作中。此三件事故的發生，使每個員工的心裏都十分沉痛，發生在他們身上，如同發生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。
通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痺，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。
2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。
4、風險管理流於形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流於形式。
通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今後的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，築牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。
安全生產心得體會14
《安全生產法》最重要的特點之一，就是更加明確了生產安全事故的責任追究和在生產安全管理工作中要始終堅持“安全第一，預防為主”的指導方針。通過電廠班組近段時間學習新修訂的《安全生產法》，我談一點學習上的一些體會。
眾所周知，在傳統的安全管理工作中，始終貫穿着“三不放過”的原則，經過一段時期的運行之後，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此，現在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發生事故後的處理力度。這不失為一種“前事不忘，後事之師”的好做法，有新意。新出台的《新安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
安全管理工作的“超前意識”，強調把安全工作的重點從事後處理轉移到事前監督上來。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防範勝於救災”的內涵。同時，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監督體系的重要環節。“安全文化”追求的是一種各級領導幹部身體力行現出來的安全管理理念，從而促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺性和積極性，並將安全生產工作放在自己的職業價值中去，從而使各項安全生產管理工作成為自己工作的行動指南。另外，建立完善的安全管理考核機制，是事故“超前防範”的有效措施。目前，我司已將“安全生產考核標準”納入到了各部門的“月度工作計劃指標考核”中去，從某種程度上起到了一個監督和防範的作用。然而，還存在着重視對安全事故的考核，輕視對不安全因素、異常的監控。在這種安全管理體制中，不可避免地抱有了一種僥倖的心裏。孰不知，“小病不醫，終成大患”。等到安全事故發生後，再找原因談“幾不放過”晚矣。因此，一個完善的考核機制應包含安全管理的各個環節，健全“責任鏈”的監控系統，提高“防患”意識，從小事做起，建立必備的安全防患措施，堅決杜絕“三違”，養成工作嚴謹、執行制度認真、工作程序規範的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防能力，做到“三不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產過程中發生事故的可能性消滅在萌芽狀態。
作為電力行業裏面一名普通的工作人員，新《安全生產法》的實施，對這個行業指明瞭一條道路，結合自身工作情況，接下來將做好以下幾個方面的工作。1、增強自我遵章守法的的覺性，全面提高安全事故的防範能力，增強應急救援的處置能力，提高安全意識。2、以新《安全生產法》的學習宣傳貫徹為契機，全面提高自身學法、懂法、用法水平。
安全生產心得體會15
從20xx年起，公司已連續四年組織在全系統開展了安全生產大討論活動，潛移默化地提高了各級人員安全意識和責任心。今年，公司結合實際和安全生產風險管理體系的深化推進，繼續以“談責任，建立傳遞機制；查隱患，消滅三大敵人”為主題，通過對20xx年以來南方電網公司系統人為責任典型事故案例的討論，用發生在我們身邊的事故教訓，結合自身實際，牢固樹立“一切事故都可以預防”的理念。堅持安全是企業生產的生命線，是企業發展的基石。員工的人生安全、生命安全沒有保障，企業的一切都無從談起。我們必須做到以下幾點。
一、通過學習活動的開展，促使自己牢記“安全第一，預防為主”的安全生產方針
進一步提高自己努力學習專業技術知識，不斷提高業務素質的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“”違章、麻痺、不負責任”三大敵人作鬥爭，預防和杜絕各種責任事故的發生，為公司的改革、發展、穩定作出貢獻。
二、落實責任，用心用情。安全工作的本質就是使人的生命
健康和企業財產不受威脅，安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態度來對待。每當發生安全事故，人們事後都會發現，造成事故發生的原因往往十分簡單--忽視了安全管理的某個細小環節。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥倖，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態度才是安全事故發生真正的根源。只有帶着感情抓安全，才能增加責任心，落實安全措施，及時發現和消除安全隱患。一起事故對於一個企業來説，可能是幾千分之一，幾萬分之一的不幸，但對於一個家庭來説，就是百分之百的災難。只有實現了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標
三、安全是最大的效益，事故是最大的浪費
於是，便有了那一本本規程，一條條標語。但是，安全不能僅僅只寫在書上，貼在牆上，拿在手上，而更應該記在我們每個人的心裏。讓心海里飄揚着安全的風帆，有了她，我們就能順利的抵達彼岸。有這麼一句話，生產現場不是缺少缺陷，而是缺少發現。不要讓那些事故的萌芽，在我們的眼皮底下溜走；更不要讓我們的雙手，成為滋生事故的温牀。記在心裏的安全，要用我們的眼睛和雙手去實現。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設備，就多一份安全；多問幾個為什麼，同樣也就多一份安全。
安全是船，她承載着人生航行的旅程；安全是風，她吹拂着企業發展的春天。安全是筆，她描繪着一幕幕精彩的畫面。讓我們迎着朝陽輕鬆地走上工作崗位；讓我們牢記規程，嚴格地執行標準化操作；讓我們明察秋毫，不放過每一個不安全因素。只有這樣，我們才能在下班時談笑風生，體會着工作的樂趣；才能在剛進家門時看到妻兒甜美的笑臉，享受着家庭的温馨；才能在下次上班前聽到父母的嘮叨，延續着父母那熱切的關心。在建設優勢產業集羣，奮力打造知名企業的偉大征程上我們需要安全，我們渴望安全。
作為南方電網的一員 ，在自己工作崗位上，認真巡視設備的運行情況，通過“聽，摸，看，嗅”及各種方法使自己所屬設備達到最佳狀態，工作中要有積極主動的態度，自覺自發地做好自己的工作，對自己的工作充滿激情，有團結協作，互相取長補短，承擔起自己職責範圍內的責任，積極的協調好自己與同事之間的工作關係，創造和諧友善的工作環境，努力勤奮，勇於奉獻，爭取把工作做得最好。
我們要保證：該做的必須寫到，寫到的必須做到，做到的必須有效，有效的必須堅持，堅持的必須控制，控制的必須記錄，記錄的必須分析，分析的必須改進。堅持“沒有最好，只有更好”發展觀念，做到各項工作都有章可循。我要在不安定因素的問題上學會斬釘截鐵地回答，要做一個時刻都關注着安全問題的人。積極紮實工作，為單位的安全生產做出更大的貢獻，為單位的發展譜寫更輝煌壯麗的篇章。
文萃咖
