學習安全心得體會

當我們心中積累了不少感想和見解時，可以記錄在心得體會中，這樣能夠給人努力向前的動力。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢？以下是小編為大家收集的學習安全心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

學習安全心得體會1

安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對於一個電力工作者來説是多麼地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬户，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全，為了規範電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那麼我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痺大意，電就象一個殺手。我更想説的是，工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關係着一個家庭的幸福，我們的安全，牽繫着母親的心，牽繫着兒女的心，更是維繫着幸福家庭的紐帶!我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，工作前一定要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因為安全責任重於泰山。

六月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要性，安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容。大力倡導安全文化，提高全員安全防範意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產法律、法規和電力知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，進而提高全員安全生產防範意識。“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到

“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業，電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢於創新的企業，我們將用實際行動築成一道保障電網安全運行的鋼鐵長城，為了長青公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

學習安全心得體會2

安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對於一個電力工作者來説是多麼地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬户，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全，為了規範電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那麼我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痺大意，電就象一個殺手。我更想説的是，工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關係着一個家庭的幸福，我們的安全，牽繫着母親的心，牽繫着兒女的心，更是維繫着幸福家庭的紐帶!我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，工作前一定要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因為安全責任重於泰山。

六月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要性，安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容，也是實踐“三*代表”重要思想的內在要求。大力倡導安全文化，提高全員安全防範意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產法律、法規和電力知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，進而提高全員安全生產防範意識。“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業，電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢於創新的企業，我們將用實際行動築成一道保障電網安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“三個代表”重要思想，為了長青公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

學習安全心得體會3

高鐵的足音離我們越來越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。

眼下，各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細緻，盡心盡力，但對勞務工、農民工、臨時工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。

隨着企業改革不斷深化，近年來企業用工制度越來越靈活，勞務工、農民工、臨時工、季節工和正式工人一樣擔當起鐵路發展的重任。跟鐵路“正規軍”相比，他們在素質、文化、技能方面存在明顯差距。近期發生的幾起事故， 主要責任人都是農民工，這不得不引起我們警醒。竊以為： 隨着高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時， 也要把農民工、勞務工、臨時工納入培訓範圍，普及高鐵安全知識，使之瞭解和掌握什麼是安全紅線，什麼是“高壓線”， 提高其應急處理能力。同時，農民工、勞務工、臨時工也要主動學習，自覺學習高鐵有關知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的後腿。

高鐵連萬家， 安全你我他。各單位要儘快行動起來，採取補強措施，把農民工培訓這塊“短板”補齊，讓農民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發展出力。

學習安全心得體會4

在20____年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對於做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發展、安全發展有着極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層幹部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會:

1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在:安全管理和現場作業控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規範，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨着新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防範意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進幹部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。

2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續穩定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關係滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。

3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規範、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業安全互控、卡控機制，實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的，加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計劃，結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業務培訓，通過班前、班後點名會，集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體幹部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。

4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發職工安全生產的積極性，逐步規範各項作業標準，達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制，逐步實現車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發生。同時加強車間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業務素質，同時對發生的違線及嚴重違章問題，按規定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產規章制度得到落實。應該不斷提高-幹部職工業務能力，刻苦鑽研業務知識，不斷創新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協作，加強現場作業控制，加強標準化作業的監控工作，充分發揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現常

20____年的車間的安全生產工作任務艱鉅，確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平。

學習安全心得體會5

透過對“學校安全教育”的學習使我明白了：學校安全工作事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。因此，我們始終要把安全工作放在學校工作的突出位置，從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，透過明確職責，落實措施，努力營造一個安全、禮貌、健康的育人環境。

這次學習必須會指導我們的實際工作。一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的職責感、緊迫感、使命感。明確了學校安全管理的方針就應是用心預防、依法管理、社會參與、各負其責。二是系統、全面瞭解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有其規律可尋，只要我們把握住，就能夠解決。

學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的期望所在，然而學校的不安全隱患比比皆是，近年來，在校學生人身傷害事故更是頻頻發生，不僅僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往給學校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關心的問題，造成這些事故的原因很多，想創造一個絕對安全的學習和生活環境是不現實的，但是我們能夠預測這些不安全因素，及早作好預防的準備，防止事故的發生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預防放在首位，把"安全第一，預防為主"作為學校安全工作的指導方針。適時的對學生進行安全教育，及時發現不安全隱患並排除，建立相對有效的安全事故處理流程，最快處理突發的安全事故並對安全事故發生的原因展開調查，進行研究，以積累安全事故預防經驗，只有這樣才能儘量減少安全事故的發生，以保障師生的安全，保障學校正常的教育教學秩序。

適時地對學生進行安全教育是安全事故預防最有效的途徑。要想有針對性的對學生進行安全教育，首先要了解學生安全事故的特點和造成原因。學生在校發生的安全事故與一般生產安全事故有很大區別，在校安全事故的主體都是不滿18歲的未成年人。從身心發展角度來看，這一年齡段的學生個性頑皮、好動，對新鮮事物充滿好奇，對未嘗試過的事情躍躍欲試。活動範圍大，喜歡去一些成年人不注意的"神祕"場所。本身又不具備成年人自我保護潛力和預見行為後果的潛力，膽子很大，容易受到傷害而不計後果。造成學校安全事故的原因有很大程度在於學生，學生的注意品質、認知、情緒、決定潛力、安全態度、性格傾向等多種心理因素上的缺陷，都可能造成事故的發生，而對於這些心理缺陷是能夠透過安全教育糾正的，安全教育對事故預防是明顯有效的，這樣能夠大大降低安全事故發生率，安全教育是與學生最密切相關的安全對策，作為學校要首先明確安全教育的資料，從而制定安全教育計劃，定期對學生進行安全教育。

安全教育的主要資料應注意以下幾方面：

一、學生不良情緒的控制與心理調節

情緒狀態影響着人對信息的接收、處理以及反應，良好的情緒狀態使學生心境平和，沉着冷靜，決定準確，反應迅速，是不易發生安全事故的。相反，不良的情緒狀態帶給學生的則是情緒浮躁，反應遲鈍，容易激動，發生安全事故的概率會大得多。因此，對學生不良情緒的控制與心理調節對學生安全事故預防是十分有效的。對學生要注意以下幾種常見的不良情緒：（1）急躁情緒，當學生急於要做成一件事，想要達成一個目標而又不注重過程，當目標難以實現時，如重複一個體育運動動作而總也完不成，就容易產生急躁情緒，從而分析潛力下降，甚至冒險蠻幹。（2）緊張情緒，當學生想完成一件事，而知識、潛力、經驗又不足，或受到周圍人過分關注時，比如考試之前，就會緊張，易造成思維混亂，反應遲鈍。（3）鬆懈情緒，當學生緊張過後，或覺得自我在某些方面具有必須優勢，比如考試之後，自滿自足，造成學生精神不集中，驕傲，漫不經心。（4）憤怒情緒，當學生受到傷害或需要受到阻礙時，比如同學之間的一些惡作劇，就極易使學生產生憤怒情緒，從而失去理智，做出一些過激行為。（5）自卑情緒，當學生自我覺得處於劣勢，比如學習成績差，家境困難，外貌有缺陷等，容易受到同學的嘲笑，從而喪失信心，縮手縮腳。（6）恐懼情緒，當學生受到太大的壓力或理解過分的要求，比如家長會之後，學生容易害怕，感知遲鈍，思維決定失常。以上這些不良情緒都對學生有很大影響，容易發生安全事故，如何培養學生調整自我的心態，控制這些不良情緒呢？就是要用良好的情緒去制約或淡化消極不良的情緒。首先要幫忙學生培養自我用心向上、健康樂觀的情緒，這是控制不良情緒的基礎，培養學生敢於應對困難，用用心的態度看待挫折，培養正確的人生觀和價值觀，從完美的一面看待周圍的同學，看待自我的生活，給自我制定一個切合實際的目標，使自我持續用心樂觀的情緒。第二，培養學生用冷靜的理智控制自我過激的情緒，古人提倡"每臨大事有靜氣"，遇事要思考，平心靜氣的分析，不能急於做決定，培養學生寬容的美德，提高自我的個人修養，才能遇事做出冷靜的決定。第三，幫忙學生克服自卑，做一個自信的人，努力激發學生的自尊心、自信心，降低目標要求，發現自我的優點長處，鼓勵學生階段性的成績，使學生樹立自信。另外，要培養學生安排好自我的學習和生活，要有張有弛，持續適度的緊張。這些都能夠幫忙學生控制不良情緒。

二、運動傷害的預防

學校的體育課及各項課外體育活動由於課程性質的特殊性，很容易發生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。首先要抓好這些課程的安全保護措施，在做運動之前，教師要把安全防護知識對學生講清楚，個性是有安全隱患的運動器械，要讓學生在使用之前瞭解使用規則和注意事項。另外要注意一些容易被教師忽略的環節，如體育課前課後教師不在的時光就很容易發生事故，如某校體育課之前，學生在體育老師沒到的狀況下私自上單槓，不慎摔下後造成大腿股骨頭粉碎性骨折，給學生帶來很大痛苦，而且事故職責很難認定，諸如此類事故都要求學校提前做好體育活動的安全教育。

三、課餘傷害的預防

學生在學校有很多課餘時光，學生分佈區域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，狀況複雜，不易受老師控制，學校應加強這一時光的管理巡視，教育學生在課餘時光如何選取安全有益的活動和遊戲，在指定的安全區域活動，教育學生在發生安全事故時，及時報告老師併到醫務室就診。

四、宿舍安全事故的預防

寄宿學校的宿舍是安全事故多發地，學生經過一天的緊張學習，回到宿舍，突然放鬆下來，產生鬆懈情緒，容易發生安全事故。因此，寄宿學校要健全宿舍管理制度，設立安全巡視人員，培養學生養成良好生活就寢習慣，並努力搞好宿舍文化建設，營造温馨、舒適的生活環境。

五、羣眾活動安全事故預防

學校的羣眾活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學、防火防震演習、安全撤離等等，學生羣眾上下樓梯，羣眾進出同一場所，十分容易發生嚴重安全事故，由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此，務必將通道和進出口按班級分開，每個學生都要十分清楚自我就應走哪側樓梯，哪個門口，並在日常養成習慣。

六、學生隨意走進危險區域或觸及危險物引起的安全事故預防

學校裏有很多區域是存在安全隱患的，如配電室、車庫、鍋爐房、實驗準備室、樓頂、地下室等等，也是學生十分感興趣"神祕"場所，其中的物品更是吸引學生的危險品，這些場所都應有明顯的禁入標誌，並教育學生選取安全的地點活動。

學習安全心得體會6

對於電力企業來説，安全就是生命，安全就是發展，安全就是效益，安全是我們電力企業永恆的主題。它的意義，在於電氣設備的穩定運行，在於千家萬户的幸福光明，更在於國家經濟的持續增長。不講安全，哪怕是小小的差錯也能留下巨大的隱患;不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中斷供電系統的正常運行;不要安全，哪怕只是小小的一個意念，也能讓工作中的生命處於危險。

前事不忘，後事之師。當我們翻開一期期的事故簡報，大紅的標題是那麼醒目，每一份都是血淋淋的教訓，令人觸目驚心。

深究這些事故的原因，最根本的莫過於安全意識的淡漠和思想上的麻痺大意。這種麻痺的思想就像一枚不定時的炸彈，隨時都會有可能爆炸，有可能產生可怕的後果。一個人對公共道德的麻木，無非也只表現為其個人素質的低劣;一個人對理想信念的麻木，他最大的損失也只是墮落為一個庸俗的人;但是一個人的'安全意識麻木了，得過且過，那後果將不堪設想，最終傷害的不僅僅是自己，還將危及到周圍的人，甚至危及企業。

“安全生產，以人為本”。作為一名變電運行值班人員，我們在工作中應如何保證安全生產呢?我認為，首先要牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想意識。安全工作無小事，安全生產應當從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業安全生產的穩定局面。其次，要保持高度的工作責任心。

要幹一行，愛一行;學一行，專一行，以踏實的工作作風，把安全落實到每一項工作當中。再次，要樹立安全憂患意識，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥倖心理，消除麻痺大意的鬆懈思想，做到嚴、勤、細、實。在日常的工作中，如果我們每個安全責任人都能樹立“安全第一”的思想意識，百分之百嚴格按安全規程辦事，對安全生產的每一個環節都檢查到位，不漏過一個疑點，不漏過一個細節，許許多多的事故都是可以避免的。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”。

安全對於每個人來説都不陌生，而對一個電力企業來説，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個電力企業的建設者都能感受到這份責任的重大。

長大後我揹負着父母的期望，懷揣着自己的夢想邁入電力企業這個特殊的行業，成為一名光榮的電力工人。參加工作後，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味着責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責，安全又等同於效益，我們更能體會到安全生產帶給電力企業的勃勃生機。

企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。

安全生產必須以人為本，提高人的思想素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防範能力。樹立危機意識，落實“誰施工，誰負責”。在每日的工作中相互監督、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節。一手抓生產一手抓現場，邊生產邊整頓，發生問題及時整改，這樣才能“磨刀不誤砍柴工”。

在不斷學習再學習“安全管理規章制度”之外，還可以同時開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構築安全大堤。

學習安全心得體會7

作為安全生產監督局負責各類安全生產安全培訓的工作人員，我深知自己的工作的重要性，目前全民的安全意識淡薄，努力加強全民安全的防範培訓教育，使全民安全意識得到大幅度提高，是各項工作實現可續性發展的重中之重。

一、加強企業決策層的安全教育

當今世界是知識爆炸的時代，知識就是力量。決策者把握一定的知識，有助於決策能力素養和組織治理素養的提高。因此，決策者一定要認真學習和把握和國家的安全生產方針、政策以及法律法規，以增強法律意識和法制觀念，切實負起安全生產的第一責任；二要不斷學習安全工程技術、密切關注國內、國外安全治理的成功經驗和新方法、新思路，以提高企業的安全治理水平；三要系統地評價企業安全狀況，把握事故發生的規律，為正確決策提供依據。因此，決策層安全決策能力的大小會直接影響到企業的安全治理水平。其決策能力素養主要包括對企業重大事故隱患的評估能力；對安全生產全過程的綜合治理能力；對事故的調查、分析、研究以及猜測能力；分析、解決複雜問題的能力等。所以，決策很大的難點不在於決策本身，而在於決策的推行。因此，決策者必須具有組織協調企業各部門、各級人員團結一致、協調作戰的能力，在決策過程中往往出現不同意見，甚至有多種方案，決策者不僅應具有尋求一致意見的素質，還應具有決策中傾聽反面意見的素質，才能使決策避免盲目性和片面性。

二、努力規範企業安全管理模式

規範企業管理層行為是構建企業安全文化建設的前提。安全治理層人員要不斷學習黨和國家的安全生產方針、政策、法令、法規以及企業安全規程制度，以增強法制觀念，並認真貫徹落實。安全治理層人員必須盡職盡責，在日常安全工作中要踏踏實實、認真負責。處理事故應本着“周密調查、認真研究、妥善處理、有始有終、負責到底、不得弄虛作假”的原則。隨着企業的不斷髮展和生產工藝技術的不斷革新改造，使企業的一些制度越來越存在缺陷，這就需要安全治理幹部不斷去補充完善，使其更加切合實際，具有科學性、可操作性。要從實際出發，從提高教育效果入手，不斷探索喜聞樂見的安全教育新模式，徹底改變形式單一，枯燥無味、教育效果很不理想的老模式，使安全教育工作落到實處。

三、全員行動構建長效安全機制

(一)提升全員安全學習力

堅持培植三種理念，即“以人為本”理念，“事故是可以預防的”理念，安全是基礎的理念。通過強化三種理念，在三種理念指導下，注重以下三種培訓

1、安全知識培訓。以事故致因理論、因果連鎖理論、能量釋放理論、軌跡交叉理論、系統現代安全理論為基礎，讓職工系統學習安全理論知識，使職工從傳統的宏觀思維轉變到微觀上來，讓“安全生產化，生產安全化”成為職工認識安全的新理念。對於重點的崗位，組織員工進行重點培訓，並分別舉辦了專業知識、全員普法、職業安全管理體系規範、特殊工種取證複審等一系列重點培訓教育，全員安全年培訓率達到100%，合格率100%，使安全知識不斷應用在生產管理和一線操作的每一個環節中。

2、安全技能培訓。修訂完善《崗位操作規程》、《崗位工藝技術規程》發給每一個職工，積極開展“推進標準化，提升執行力”活動，組織全員崗位練兵；同時，連續舉辦規範操作、標準指揮比武大賽及消防系統等等應急演練活動，以進一步加強重要崗位人員的安全技能培訓，增強職工應對風險的專業技能和意識，提高職工操作技能和對現場各類問題的應急處理能力。

3、隊伍凝聚力培訓。結合學習型組織創建活動，以團隊學習、系統思考、溝通協調、超越自我等理念為指導，通過深度匯談、拓展訓練等形式，不斷提升安全隊伍凝聚力。特別是在每年組織全員進行以“執行力內訓”為載體的安全環保縱深行訓練活動，對增強團隊凝聚力產生了積極的作用，改善了安全管理心智模式，樹立起“系統思考、注重細節、強化執行”的管理理念，使安全管理隊伍的執行力、戰鬥力和凝聚力進一步增強。

(二)增強全員過程風險控制力

為增強全員過程風險控制力，堅持對生產全過程進行控制，實施正常、異常、緊急三種狀態控制法，使生產中有關安全的信息在動態中傳遞，隱患在動態中整改，問題在動態中反饋，結果在動態中驗證。

(三)增強全員責任內源力

不斷深化安全責任書制度，將安全目標層層分解、層層落實，確保每一個崗位、每一個環節的責任都清晰明確。同時，加大安全經濟責任制考核力度，既強化各級領導的責任意識和風險意識，又使科技人員、管理人員、操作人員都明確自己肩上的重任，主動自覺地踐行“安全第一”的方針。

(四)激活自主管理力

拓寬安全管理內涵，將安全管理延伸到8小時之外。職工安全檔案管理是創新管理手段的一項重要舉措，從職工意識形態入手，以班組為單位，通過對職工的安全行為及影響行為的非工作因素，工作績效等內容的綜合分析及定期評價，形成職工個人系統的安全管理記錄，從而全面把握職工思想動態，達到對職工的意識和行為的動態監控，使現場每名職工按標準幹活，幹標準活。職工安全檔案管理的全面推行，使職工主動發現被忽視的細節問題，從根本上避免了上級對下級、外行對內行簡單粗略的管理，體現了職工之間的關愛和友情，使管理更加體現出人性化特徵。

(五)打造特色安全文化力

在安全文化建設中，積極拓展安全文化外延，樹立超前預防的文化管理理念。傳統的生產安全管理理念，重點放在8小時以內，放在作業範圍以內，放在人與物的有形直觀以內，而忽略了精神狀態、思想情緒變化因素。通過樹立超前預防的管理理念，深層次探尋事故源頭。班組是否團結，家庭是否和睦，鄰里是否融洽，職工個人有無不良習慣，生活有無困難，都已成為超前預防的題中之義，並高度重視，納入班組職工個人檔案管理，並採取談心、家訪疏導矛盾、扶貧濟困、道德教育、生活規勸等有效方式，將安全文化建設滲入職工個人生活之中。

學習安全心得體會8

安全通常指各種事物對人或對人的身心不產生危害、不導致危險、不造成損失、不發生事故、正常、順利的狀態。在項目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環節都要有安全的概念，只有現場施工人員的安全意識和安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。

危險源管理和隱患管理

現場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前，根據項目特性識別存在的危險源，根據危險源制定相應的安全交底內容，進場前對實施單位進行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據項目實際情況可按月、按周、按日進行排查。現場人員不能存在麻痺、僥倖心理，覺得危險源已經識別並針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實，危險源並不等於安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項目實施過程中未知而不定期出現的，兩者之間是可以相互轉化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導致最終的事故。

人的安全管理

人是不是危險源?要看安全教育培訓合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。

項目現場，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的不安全結果，最終導致事故發生。施工前不僅要對施工單位進行安全培訓，同時還要簽署《安全協議書》，制定安全管理制度，用制度和協議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性，強化施工作業人員的安全思想、增強施工作業人員的安全意識。

施工過程中會遇有各種特種作業，實施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業證過期等現象;根據作業類別，辦理相應的特種作業操作票，作業票上的監護人要全程監護，確保作業人員的規範操作，讓不規範行為消失在萌芽狀態，嚴格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。

施工現場安全管理

施工現場作業前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標誌和作業人員的安全防護用品等。

現場的不安全狀態主要有以下方面：

1. 個人防護用品、用具缺少或存在缺陷。

2. 施工設備、設施和工具等存在缺陷，結構不符合安全等級要求。

3. 施工現場環境不良。作業場所塵土飛揚，視物不清;作業現場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。

4. 違反勞動紀律。飲酒上崗;不按照規定穿戴工作服和個人防護用品;工作期間精神狀態差，思想不集中等。

5. 違反安全操作規程。

以上就是項目安全管理心得分享，沒有安全，一切都是空談。

學習安全心得體會9

既然我學的是食品安全這門課程，那麼我首先定義一下，什麼是食品和食品安全？

食品，説的普通一點就是人們每天吃的和喝的。具體指的是各種供人們食用或者飲用的成品和原料以及按照傳統既是食品又是藥品的物品，但是不包括以治療為目的的物品。食品安全，指食品無毒、無害，符合應當有的營養要求，對人體健康不會造成任何急性、亞急性或者慢性危害。不安全的食品成為“問題食品”， 提到食品安全，人們心中是異常關心的，關注的。因為隨着今天社會經濟的不斷進步，經濟全球化不斷髮展，人們飲食文化多樣化，食品衞生與安全成為備受關注的熱門話題。“蘇丹紅事件”、“注水肉”、“三鹿”，無一不牽動着我們的心。隨着食品的多樣化發展，各種添加劑不斷翻新、湧現，不斷被加入食物中。肉鬆中有添加劑，奶粉中有三氯氰胺。雖然現社會食品的安全的信息不對稱，但可能都是消費者心中所默認的，考慮到我們每天吃的食物，想想我們身邊的人，他們也大都認同“眼不見為淨的”觀點，是的，在你吃食物的時候，你不會想食品的生產過程是怎樣的，你也不去想是否真的通過了國家衞生檢查，你只是考慮到口感的好壞，但有時吃的是“問題食品”，你卻不知道，等到出現問題時，你可能也發現不出是食品原因，當然也拿不出任何證據來證明。那我們該怎麼辦呢？

首先，我們應該到正規商店裏購買食品，不買校園周邊、街頭巷尾的“三無”食品；購買正規廠家生產的食品，要儘量選擇信譽度較好的品牌；仔細查看產品標籤；食品標籤中必須標註：產品名稱、配料表、淨含量、廠名、廠址、生產日期、保質期、產品標準號等；不買標籤不規範的產品；食品是否適合自己食用；不盲目隨從廣告，廣告的宣傳並不代表科學，是商家利益的體現。

其次，大學生應注意哪些飲食衞生習慣？ 白開水是最好的飲料，一些飲料含有防腐劑、色素等，經常飲用不利於大學生和少年兒童的健康；養成良好的衞生習慣，預防腸道寄生蟲病的傳播；生吃的蔬菜和水果要洗乾淨後再吃，以免造成農藥中毒；選擇食品時，要注意食品的生產日期、保質期；儘量少吃或不吃剩飯菜，如果吃剩飯菜，一定要徹底加熱，防止細菌性食物中毒；不吃無衞生保障的生食食品，如生魚片、生荸薺；不吃無衞生保障的街頭食品；少吃油炸、煙燻、燒烤的食品，這類食品如製作不當會產生有毒物質，危害我們的身體健康；一般女孩子愛吃甜食，那麼吃甜食多多益善嗎？夏日飲品中富含糖分，我們多吃後易患皮膚炎症和多種疾病。在夏日過多攝取糖分，還會產生大量酸性物質，從而打破血液正常的酸鹼平衡，使我們變成酸性體質的人。有醫學資料表明，70％的疾病發生在酸性體質的人身上，這無疑使我們成了疾病“温韓國瘦身一號牀”。除了上述影響，許多飲料中還缺乏人體發育所必需的蛋白質與脂肪，喝得過多，將影響我們吃正餐，造成營養不良，所以喝飲料每天最好不超過100毫升。要使我們變聰明應多吃魚，蛋黃，蝦皮，紫菜，海帶，瘦肉等。條件允許的話我們可以多喝純牛奶和酸奶，多吃水果，少吃反季節水果。

通過對食品安全的學習，讓我更加註重對待“吃”如何吃才算安全，才算健康，如何食物搭配才更有營養，哪些食物是不安全的？哪些食物較為安全？例如：以前自己很愛吃米線、土豆粉、涼皮、麻辣燙，可是自從學習了食品安全我開始很少吃了，什麼都有毒，很不放心。油炸食物更是很少吃，那些油重複使用很多遍早已經產生了致癌物質，我不可能去吃它，而且脂肪含量很高。對愛吃的豆芽也是很少吃了，害怕是黑心的商家加了硫磺和過量的添加劑製作出來的，若是自家買吃我會選購帶根的豆芽，我知道無根的不安全。慶幸的是自己學習了食品安全，在實際生活中給了我很多的指導，不然我會在超市選購食用油的時候被廣告和特價優惠誘惑而選購了不安全的食用油，記得上次去超市買食用油看到買一桶某牌子的油送一袋大米，當時我覺得很實惠，準備拿走，後來想到老師説過如何選購食用油，仔細看看了油才發現它顏色發暗，並不是發亮，而且沒有沒有配料表，最後重新選購了一桶規格齊全的橄欖油和含有綠色食品標誌的麪粉。這也算是學以致用吧，還有很多就不在一一敍説了，在實際生活更好的應用，努力做到讓自己和家人以及身邊的朋友吃的更安全、更健康。

學習安全心得體會10

今天我學習了安全教育，感慨很多，收穫也很多，體會也很多，尤其是關於校園安全隱患的有關問題，感觸很深。

學習後讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。

通過列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡的人數，令人心痛。

為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念。明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。

不能存在有半點僥倖心理，因為安全隱患處處有，xx作為學校的一員只有處處留心。

學習讓我係統、全面瞭解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。

任何事物都有起規律可尋，只要xx把握了，就可以解決。

我們的xx給了我們很好的回答。

如：xx告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求；告訴我們發生與校園有關的學生傷害事故如何處理。

針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。

xx這裏是一所xx—x學，因此學生上學，放假都是靠xx，有的離學校非常遠，因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。

對此，xx—x一方面在放假之前都會召開一次全校學生大會，宣傳路上的安全注意事項，提高學生的警惕；另一方面，我們又以村為單位將學生組織在一起，讓他們集體行動，並選出一個穩重負責的作為隊長，代老師管理好學生在路上的安全。

總之，通過學習，讓我提高了認識，在今後的工作中我將把這次學習到的有關內容應用進去，使學校的工作不斷完善，不斷進步。

按照上級教育行政部門的安排，我參加了20xx年第六期全國中小學校長校園安全管理遠程專題培訓。

通過視頻講座、案例分析、在線答疑、論壇交流等學習，開闊了視野，豐富了校園安全常識，懂得了許多與校園安全相關的法律、法規，提升了校園安全管理的能力，感受頗深，受益匪淺，心靈上得到昇華，思想上得到淨化。

學校一切工作必須以安全為前提，沒有安全保障還談什麼工作學習生活，更不用説管理，只要時時事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教學及管理之中，就會最大限度地防範於未然，更不可能有責任追究。

學生的一切成長必須有安全來作保障，離開“安全”二字談什麼都無任何意義，提高學生自我安全防護能力顯得尤為重要。

作為校長，維護校園穩定、平安更是我們的義不容辭的責任和義務。

因此，增長相關的校園安全管理的知識、技能迫在眉睫。

如何處理突發事件、如何關注安全管理的細節，是我們每一位校長應該學習掌握的重要知識技能。

通過學習使我進一步體會到；校園安全管理的成敗，直接影響到學校教育教學質量，制約着學校的發展。

正如專家在培訓上説：“生命不保，何談教育。

我們無時無刻不再提醒自己：校園安全不能忘，安全警鐘需長鳴。

校園的安全是實行教育教學的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學。

所以，我們要儘自己所能確保學生的安全。

學習安全心得體會11

在今天的班會上，我們班主任xx老師為我們開展了一次別開生面的學習討論會，關於“交通安全”的學習討論。

這讓平日裏滿腦子想着學業的我們稍微放下負擔，開始順着班主任的話對交通安全進行學習和討論。班主任先是給我們放了一些紀錄片，可以看出視角是各個路口的監控攝像頭，跟着攝像頭的視角我們看到了一場場的車禍，每次車禍班主任都會順着視頻上的介紹進行一些講解。一開始，我們班上態度還沒有嚴肅起來，看着這些視頻心裏有些好笑，抱着玩鬧的心情看着這些事故災難。但是很快，甚至沒用老師教訓，我們就在一場又一場燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情，臉上漸漸變得嚴肅，班級的氣氛也變得安靜壓抑起來。看到那些看似好笑的畫面時，我們也因為能夠感同身受，體會到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨着班主任的不斷訴説，我們心裏對交通安全這一思想理念的概念越發清楚，甚至於看到那些大型貨車會有一些懼怕的心理了。一條條鮮活的生命，就因為一時的大意或者沒能注意到意外的到來而消逝，最後留給人間的只有這讓人無比歎息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。

這一場場悲劇的發生實在是讓我們不得不思考其中藴含的道理，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發生。生命是寶貴的，沒人能知道未來的自己是什麼樣子，在這個無限機會的現代社會也沒人能夠一言而斷定未來。也許，在這些車禍的受難者們中間，有些人未來會成為一名知名的學者，有些人能夠成為優秀的工程師，更有些人可能會在以後成為一名為國爭光的優秀運動員。但是，他們的未來都因為一場場交通事故而不得不畫上一個血色的句號，徒留給人間無盡的遺憾。為了避免這樣事故的發生，我想了很多，但是最終只能做到自己多多注意，保持警惕，才能預防類似的事情發生。我們的生命只有一次，但是很多人在事情沒有發生在自己身上的時候常常不以為意，認為發生的概率這麼小，怎麼可能會正好碰到自己身上。

因此肆無忌憚的橫穿馬路，對左右兩邊的道路安全缺乏關注，走在馬路上跟走在自己家裏一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發生的概率，等於是將自己送上了危險的邊緣。因此，我們應該在以後的日常生活中，對於交通安全多加留意，做到不闖紅燈，不搶行，遵守交通規則，這既是對自己的安全負責，也是對社會秩序的維護。讓我們將交通安全從自己做起，讓安全陪伴我們一生!

學習安全心得體會12

在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用於安全生產行為的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來説，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關係，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？筆者工作在電力建設企業，立足於生產第一線，對於安全是永恆的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有着深刻的認識和體會。

首先、着眼人的安全心理進行安全教育

安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨着生產工具、機械設備、工作環境、人際關係而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全羣體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應抓住以下三個重點：

一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進廠後的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。

二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。

三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。

不管採用哪種教育方法，只要密切聯繫實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防範系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯繫起來的制度規範人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來説，因為企業生產性質不同，存在着多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以就應該從各自的實際出發，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行；有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們説得好，事故不難防，重在守規章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。

第三、針對人的事項障礙展開安全活動

安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而採取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：

對安全生產規程並沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的熟練技術過分自信，心存僥倖，麻痺大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的衝動，

明知故犯；因為身體疲倦，精神鬆懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業，但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對症下藥、有的放矢地開展安全活動。

例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質；推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護；積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

學習安全心得體會13

通過對現代企業安全管理的學習，對於安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民羣眾生命和財產安全，促進經濟發展，應遵守安全生產法。安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，並應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理 的五種手段；督促，檢查,落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產安全事故。

對從業人員的要求：嚴格執行三級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。在採用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須瞭解、掌握其安全技術特性，採取有效的安全防護措施，並對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。

對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。對於新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程；並向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施。

作為安全管理人員應當根據各個工程的特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位第一負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。

新的安全管理理念：《現代企業安全管理》中介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念；系統化安全；本質化安全；安全系統理論；控制論原理；信息論原理；行為科學原理；激勵理論；事故系統要素；影響人的安全行為的因素；人的安全素質分析；事故心理學；事故損失分析；現代安全管理技術；安全管理的科學手段；安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員全意識，規範人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，儘自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。

學習安全心得體會14

20xx年5月8日召開的“柏果鎮學校、幼兒園及周邊安全工作會議”是一次及時的、恰倒好處的會議。我對整個會議進程中所提及的案例始終記憶猶新，倍感學校安全責任之重大。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。因此，我們必須把安全工作放在學校工作的首位來抓；必須增強師生安全意識，強化學校安全管理；必須明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。以下是我對學校安全工作的些許體會：

一、加強組織領導，落實安全工作責任制

成立安全工作領導小組，確定安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。實行安全責任事故一票否決制，確保各項安全工作落在實處。

二、強化安全教育，樹立安全意識

及時消除隱患，加強安全教育，防患於未然。舉行各種宣傳教育活動，利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。通過豐富多采的安全教育活動，使師生的安全防範和自我保護意識得到極大提高，保證學校教育教學秩序的穩定和順利開展。

三、採取切實措施，創建“平安校園”

開展創建安全班級、安全個人活動，堅持從細微處着眼，從最小處抓起的原則，嚴防細查、速改快整，確保學校師生財產和生命安全，促進學校各項工作持續、穩定地發展。

四、建立各種報告制度，加強安全管理

1.建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。

2.重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故按照各自管理權限及時查清原因，對事故責任人給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。

3.嚴格校規校紀，對違紀學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。

五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理

1.嚴格門衞制度，加強值勤值班。

2.加強課間管理，安排值日教師巡視，杜絕學生在課餘時間滋生事端。

3.邀請校外輔導員到校對學生進行法制及安全知識的教育。

4.崇尚科學文明，反對封建迷信。

5.加強交通安全法規教育，提高交通安全意識。

6.定期聯繫家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。

總之，各項制度的制定和實施，必須嚴明學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。要為建立良好的教育教學秩序，創設安全穩定的學習生活環境，全面提高教育教學質量，全面推進素質教育，把安全工作列入學校工作的重要議事日程，紮實工作，認真學習貫徹上級有關安全工作的指示精神，為建設“平安校園”做出自己應有的貢獻。

學習安全心得體會15

通過學習道路交通安全警示教育課程，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程後，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。造成事故的發生是多方面的。駕駛人的違章作業常常是造成交通事故的主要原因。如在不應該或不允許超車的地方強行超車，或超車不提前鳴笛，前車尚未示意讓路就超車。駕駛人該讓的車不讓，甚至故意不讓超車。在交叉路口支線車不讓幹線車先行，轉變車不讓直行車先行等很容易造成事故。在夜間會車不關閉大燈等。車輛的自身的車況不好，比如經常出現故障的關鍵部位和系統主要有制動系統的轉向系統。這些關鍵部位都是會常常造成交通事故的原因。還有酒後駕車。由於酒精的麻醉作用，人的手，腳的觸覺較平時降低，往往無法正常的控制油門，啥車及方向盤，從而發生事故。

學習駕駛機動車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多瞭解交通法規，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習，不久就會得心應手，遊刃有餘。另外，如更換車輛，必須先了解“新車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數，提前預防。同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

每一個駕駛員都應該把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

為保障在以後行車過程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產安全。我保證：在今後的行車駕駛中，一定時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開車，行車、乘車一定系安全帶，不邊開車邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒後駕車和疲勞駕駛。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。