詹天佑讀後感吐作文500字_小學生作文

無論是在學校還是在社會中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，寫作文可以鍛鍊我們的獨處習慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，以下是小編整理的詹天佑讀後感吐作文500字_小學生作文，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

詹天佑讀後感吐作文500字_小學生作文1

今天，我讀了“詹天佑”一課，感受深刻。

這篇文章主要講了清政府想要修一條鐵路，但帝國主義者都搶着爭這條鐵路的修築權，可是請政府左右為難拿不定主意。於是清政府下定決心，用本國工程師。在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師。有一家外國報紙上説道：“能在南口以北修築的鐵路工程師還沒出世呢！”説明請政府那時很弱小經常受其他國家的欺負，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。詹天佑接到任務後，馬上開始勘測線路。他克服了所有困難，終於把這一條重要的鐵路修築成功了！

讀了這篇文章，我覺得詹天佑是一個有決心，有毅力的人，他面對外國人的輕視，中國的弱小這樣的社會環境，也能接受任務，可見他多麼愛國呀！他面對高山深澗，懸崖峭壁這樣的自然環境卻沒有放棄，這證明他是一個有決心的人，我很佩服他。詹天佑説：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概，差不多這類説法不應該出自工程人員之口。”從他説的話中，可以看出他是一個一絲不苟，很嚴肅的人。“他親自帶着學生和工人扛着標杆，揹着經緯儀在峭壁上定點，測繪。”可見詹天佑為了修好這條鐵路；為了讓中國人揚眉吐氣；為了讓外國人不再輕視我們。他寧可自己粉身碎骨，也要把這條鐵路修好！“遇到困難他總是想：這是中國人自己修的築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心。”可見詹天佑熱愛祖國，很想為祖國爭光，他為了修這條鐵路付出了多麼大的決心！

讀了“詹天佑”這篇文章，我受益匪淺，我將來一定要成為像詹天佑那樣為祖國做出巨大貢獻的人！

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詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路，堅持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的話，中國就不會被嘲笑，而且會讓別人讚歎！

鐵路要經過很多高山同，不得不開鑿隧道，其中居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱鉅。居庸關詹天佑決定採用中部鑿井法。八達嶺詹天佑採用“人”字形線路。這些內容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開工地，與老工人一起商量出了居庸關和八達嶺的線路。

京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

京張鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早了兩年左右。這事為中國爭了一口氣。今天，當我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站的時候，可以看到詹天佑的塑像，因為他是我們的“領路人”。

讀了整篇文章，我知道了什麼是傑出，什麼是愛國，什麼是我國的傑出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對工作一絲不苟、奉獻自我的精神。

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詹天佑一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在英俄等多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務。

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類説法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提着水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮鬥，終於在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼？

雖然我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

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我讀了《詹天佑》這篇課文後感受很深。

“哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”從這裏可以看出詹天佑對工作一絲不苟，高度負責。而我們接受了老師給我的任務，不是忘記做了，就是馬馬虎虎完成了，我們沒有像詹天佑那樣接了任務就必須完成。

“工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑着水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。”“帶頭”和“常常”可以看出詹天佑有頑強毅力和吃苦精神。而我們沒有頑強的毅力，碰倒困難時沒有堅持到底就直接放棄了。還有我們沒有吃苦精神，上體育課我們在操場才跑了3圈，有些人就説太多了，跑不動了。練跑步本來沒有那麼苦，我們卻説有苦，所以我們沒有吃苦精神。

“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在後邊推。過青龍橋車站，列車向東北前進，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過米，原先推得火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了。”這裏可以看出詹天佑在這裏用了大膽的想象。而我們呢?我們畫畫的時候，老師叫我們大膽地想象，我們只用了一點想象，其他就不用動腦子了，就照常畫了下來。如果我們能像詹天佑那樣大膽的想象，也許我們在全市比賽中就是數一數二的了，所以我們應該有大膽的想象。

讀了《詹天佑》後，我決定向詹天佑學習，學習他那對工作一絲不苟，高度負責，頑強拼搏，吃苦耐勞，大膽想象的精神。學做做一個有詹天佑精神的好學生。

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學了詹天佑這篇課文，我深受感想，如果中國沒有詹天佑這樣的人才，中國是不可能把京張鐵路那麼出色地修築好，詹天佑面對帝國主義者的諷刺，堅決要完成修築京張鐵路這麼艱鉅的任務，很值得我們學習，詹天佑採用了中部鑿井法，兩邊鑿井法和人字形線路，所以京張鐵路就提前竣工了。

詹天佑，這位愛國的工程師，是因為他，我們中國才修好了京張鐵路，在我們身邊，也有很多愛國的棟樑之才，我學習成績不好，寫字也寫的很亂，直到我學習了詹天佑這篇課文才懂得了我們要好好學習，做過家的棟樑之才，詹天佑就是個棟樑之才，這篇課文還讓我懂得，做棟樑之才，需要刻苦努力去學習才能為國家出一份力。

修京張鐵路時，詹天佑和一些修京張鐵路的人不怕困難，不怕勞累，依然要為國家出一份力，這樣的棟樑之才為國家做了許多事，在修京張鐵路時需要的是智慧，像詹天佑這樣愛國還擁有智慧的人，不是中國真正需要的人，詹天佑憑着自己的智慧設計了人字形線路，因為這樣，才給了帝國主義者一個有力的回擊，如果我們也像詹天佑這樣努力學習做國家棟梁之才時，中國就會更發達，就會讓中國變得更強大，如果我們都像詹天佑這樣不怕困難時，就沒有完不成的事情，如果我們也像這樣愛國時，我們就會為國家多出一份力，那還有什麼能難得倒我們中國人呢?

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今日，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地理解了修築京張鐵路的任務，並最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏着我。此刻，我下定決心必須要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。

詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時採用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這麼多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什麼呢？在今後的學習、生活中，我必須要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

讀完這一篇文章後，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大後我也要像他那樣為祖國做出自我的貢獻！

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我國的第一條鐵路——就張鐵路，是我國自己設計製造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修築的，當時正是清朝時期。清政府腐敗無能，外國人隨意干涉我國的內政，就連修築鐵路，他們也要大加干預，極力阻撓，非要搶奪修築權。在外國人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務開始修築鐵路。他以嚴謹、踏實的工作作風，對工程設計與修築，一絲不苟，高度負責，沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師，按理説是可以坐在屋裏指揮的，但他卻沒有。他親自帶着學生和工人，在野外工作。他頂着狂風，冒着生命危險，在懸崖峭壁上，親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊！他之所以這樣做，不正因為他心裏時刻想着為祖國爭氣嗎？是什麼力量鼓舞詹天佑戰勝了一個又一個困難取得成功的呢？是他那堅韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國主義精神。

如今，我們的祖國發生了翻天覆地的變化，但還很貧窮落後。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑，不能忘記為祖國爭氣！要竭盡全力使她早日繁榮富強起來，要做到心中時刻想着祖國。我是炎黃子孫，我是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣，雖然，現在我還不能為國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣，以堅韌不撥的精神去佔勝學習上的一個個難點，我要奮發學習，為了祖國明天更美好，要拼捕、奮鬥，等我長大以後，要用自己的知識和雙手，把祖國建設得更加富強，讓我們的祖國成為頂天立地的巨人，我將永遠為自己是一箇中國人而感到自豪！

《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠鼓舞我奮發向上！

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暗藍色的高空中閃耀着一顆白亮耀眼如鑽石的星星——啟明星。青蛙碧綠的身體上佈滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。

下雨了，雨點“劈劈啪啪”地敲打着玻璃窗。朝外一面的窗玻璃上立刻聚集起了無數大大小小的水珠。哥哥在我們村農機隊開拖拉機。他個子高高的！身體很魁梧，黑紅的臉上有一塊塊傷疤，每當我抬起頭看到這些傷疤的時候，腦海裏便浮現出了一位拖拉機手給我描述的動人故事……有一個夢想》演講稿,我身邊的

盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼着樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。我突然發覺到母親以往平滑的額頭上竟出現了水波痕一樣的皺紋，一條一條映了出來，“一、二、三……”我都數得出幾條了。我不喜歡皺紋，恨不得用手在她額頭上用力磨一磨，將那幾條歲月在媽媽額頭上留下的痕跡——皺紋抹去。當媽媽鎖起眉心，怔怔出神的當兒——她放下毛線，呆呆地坐着。我想，母親是憂鬱的，尤其是當爸爸一去不返的時候，她時常是這樣的。她眼角的魚尾紋都清楚可見了。這些皺紋是她勤勞、偉大的見證。

幾顆大而亮的星星掛在夜空，彷彿是天上的人兒提着燈籠在巡視那浩瀚的太空。

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前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，文中的詹天佑令我欽佩不已。

當時，清政府剛提出修築京張鐵路時，帝國主義國家也來爭奪鐵路的修築權。他們達成協議：只要中國用本國的工程師修築鐵路，他們就不再過問。這個重要的任務交給了詹天佑。

詹天佑剛接受這個任務，就遭到了外國媒體的嘲笑。他不怕嘲笑，也不怕艱險，夜以繼日地工作，終於修築好了“京張鐵路”，給帝國主義者一個有力的回擊，為中國留下了絢爛的一章。

讀完這篇課文，我深受啟發。詹天佑是多麼偉大的一位工程師啊！無論工作多麼艱難，條件多麼惡劣，心理負擔多麼沉重，他依然堅守崗位。遇到困難時，他心裏總是想：一定要將這條鐵路修好，不能再受到帝國主義者的嘲笑了！他以大膽創新的精神，設計了新穎的開鑿隧道方法和新式的“人”字形路線，大大縮短了工期，給了帝國主義者一個有力的回擊！這真是一位偉大的愛國英雄！

我們認識的愛國英雄，不都像詹天佑一樣嗎？黃繼光用自己的身軀擋住了敵人的槍口；邱少雲寧願自己被熊熊烈火燃燒，也沒有暴露襲擊的計劃；年紀輕輕的董存瑞，用自己的身軀當作炸藥的支撐物，為身後的志願軍掃除了障礙，開闢了前進的道路……這樣愛國的英雄許許多多，他們不都是我們學習的對象嗎？

讀完這篇文章，感到熱血沸騰。我們正處於夢幻般的年齡，未來的世界，將由我們構築！我們應該向革命先輩們學習，學習他們濃濃的愛國情懷！一份耕耘，一份收穫，今天留下熠熠生輝的汗水會成就閃閃發亮的明天！

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今天，我懷着崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇課文。課文講得是詹天佑主持修築我國第一條鐵路-----京張鐵路的事蹟。我被他的愛國精神所感動，被他的.傑出才能所折服。詹天佑你真偉大！

1905年，面對帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，詹天佑沒有懼怕，沒有退卻，毅然接受了修築京張鐵路的任務。在勘測線路、開鑿隧道、設計人字形線路的時候，困難重重，但他沒有退縮，而是想方設法去克服。因為在他心中有一個信念：這是中國人修的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹外國熱譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。強大的愛國動力和傑出的才能，京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的會擊，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。這是一條愛國路！這是一條爭氣路！

讀了詹天佑的故事，愛國之情在我心中奔湧,想到了和他一樣的人。比如錢學森，他是我國傑出的科學家，早年留學美國，優異的成績獲得了博士學位，但是，當他一聽到中華人民共和國成立的消息，便立即決定回國工作。當他辦好回國手續，買好機票，正在這時，美國移民局不許他回國，説他是間諜，行李裏裝着重要機密，美國聯邦調查局不斷迫害他，但他沒有放棄，不斷提出要求：我要回國，回到我的祖國去！他鬥爭了5年，他的鬥爭獲得了世界各國人民的支持，1955年9月17日，他登上了回國的客輪。10月8日，他含着幸福的淚花回到了祖國，為祖國做出了巨大的貢獻。

祖國的繁榮富強和偉大復興需要一大批像詹天佑、錢學森的愛國志士去建設、去創造。我們一定要以他們為榜樣，好好學習、立着成才，長大報效祖國。（指導老師：易衞軍）

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上語文課時，老師教了我們詹天佑的故事。學完本課，一股敬佩之情從我心裏油然而生。

這篇課文主要講述：詹天佑頂着重重壓力，毅然接受了修築京張鐵路這個艱鉅的任務。詹天佑廢寢忘食，一分一秒都不肯放過，勞累過後，他還繼續繪圖、計算。他還不恥下問，常常請教當地的農民如何尋找一條合適的線路。終於，不負大家所望，詹天佑完成了這個任務，雖然一路坎坷。

課文中給我印象最深的是這幾個句子：塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。你想一想，“墜入深谷的危險！”墜入深谷，一定是沒命的。詹天佑就是冒着這樣的危險勘測線路。多麼危險啊！還有一句：為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。他是誰？他是京張鐵路的總工程師！他明明可以清閒自在地坐在辦公室指揮。但他這樣做了嗎？他沒有！它不僅冒着生命危險親自勘測線路，還不恥下問詢問當地的農民怎樣修築鐵路最合適。是什麼力量驅使着他這樣做？老師回答了我：“因為愛國心！因為愛國精神！”是啊！就是這種力量，驅使着他。遇到困難，永不放棄！我被詹天佑這樣愛國的人深深震撼了！

看着他——偉大的詹天佑，我不由得慚愧起來。詹天佑生活的時代那麼落後，但他卻永不放棄，勇往直前！而我呢？生活在這麼先進的時代。如果我在學習上遇到困難時，也想詹天佑那樣想的話，還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢？我再一次被詹天佑所震撼！被他的精神所震撼！

學完本課後，我頓然感悟：我們要像詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國心、愛國精神繼續傳播，我愛你——我的祖國！我為你自豪！相信，在不久的未來，你會為我驕傲！

詹天佑讀後感吐作文500字_小學生作文12

近日，我讀了一篇名叫《詹天佑》的文章。這篇文章主要寫了愛國工程師詹天佑，不怕困難和嘲笑，毅然理解了修築京張鐵路的任務並提前兩年竣工的故事。

當我讀到：“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不細心還有墜入深谷的危險。”的時候，我的腦子中彷彿出現了狂風怒號，黃沙滿天的景象。詹天佑不畏艱險的精神深深的打動了我。有多少愛國志士也都像詹天佑一樣，為了祖國不畏艱險啊！如：抗日英雄趙一曼，寧死不屈。詹天佑一向想：“這是中國人自我修的第一條鐵路，必須要吧它修好。”我懷着難以平靜的心境回到了課文中。

我繼續往下讀，當我讀到：“居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法”時，我感覺到詹天佑的創新的精神，有許許多多的愛國志士，創造出來了許許多多的愛國詩歌。如：文天祥的《過零丁洋》，岳飛的《滿江紅》……我的心從想象中回到課文。

我懷着崇敬的心境繼續往下讀。當我讀到：“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在後面推。”時，我佩服他的機智與大膽，連外國著名的工程師都不敢嘗試的事情，詹天卻做到了，他給了嘲笑中國人的外國人一個有力的回擊！

祖國日益富強，讓我們感到無比驕傲與自豪！可是我們不能夠忘記以往為祖國風險與付出的英雄與英烈們。華羅庚在數學上做出了奉獻；錢學森以自我的科學知識報效了祖國，還有董存瑞，劉胡蘭等英烈們奉獻了自我最寶貴的生命！

讓我們為自我偉大的祖國做一些力所能及的事情吧！讓我們把中國這響亮的名字刻在世界人民心中！

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前幾天，我學了詹天佑這篇文章。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他不為帝國主義的嘲笑，成功的修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。

我覺得，詹天佑之所以修築鐵路成功，是因為他有着一種寶貴認真的工作態度。他常常對工作人員説的話使我很難忘記：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，”大概“”差不多“這類説法不應該出自工程人員之口。我想：詹天佑這種一絲不苟的精神，精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？

其實説實話，我做事時也是一個馬大哈。在平時寫作業後不檢查是我的我性格。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心的勸我，可我總是當作耳旁風，左耳朵進右耳朵出。為此我從來沒有得到過一個讓老師自己家長滿意的分數。不是這個字寫錯了，就是那個數算錯了。總之是一些不該出錯的。

記得有一次，我用極快的速度寫完了數學家庭作業，在沙發上看起電視來。媽媽走過來看了一眼就問我：”作業檢查了嗎？我紅着臉不敢抬頭，因為我確實沒檢查。我接過作業一看，第一道題就寫錯了。八分之五寫成了五分之八。數字寫反了。

一直以為，不犯大錯就是好孩子，馬虎稱不上毛病，更談不上犯錯。如今， 我讀了詹天佑這篇文章後，我才知道我真的錯了。不僅錯在做題上的錯誤，還錯在對學習對生活對作業對一切的粗心馬虎的態度。我現在才醒悟，粗心馬虎對我百害無一益。我以定要把這個壞毛病改正回來。

我一定要想詹天佑一樣，學習他仔細認真，一絲不苟的精神精益求精的工作態度。因為——態度決定成敗！

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岳飛説過：“精忠報國。”我合上課本，不由得感歎道：是啊，課文《詹天佑》不就很好的詮釋了這句話嗎？

《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱鉅任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路。

這條鐵路施工難度極大，連外國出名的工程師都不敢輕易嘗試，外國記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務變得更加重要。在這樣的重重壓力下，詹天佑為了祖國的尊嚴，毅然決然的接受了這次任務。在修建鐵路的時候，他總是不分日夜的工作着。施工時不管條件有多麼惡劣，他也始終堅持工作在第一線。為了修好這條鐵路，不給中國丟臉，遇到難題時，詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了，這不僅讓那些瞧不起中國的外國人心服口服，也讓中國在國際社會上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國情懷是分不開的。

其實學了《詹天佑》之後，我立刻想起了另外一位愛國人士的成功故事。他叫錢學森，是一個極其出色的科學家。錢學森早年在美國留學，以優異的成績獲得了優厚的待遇和優越的工作條件。但一聽到祖國解放的消息，他拋下了一切回到祖國，為中國作出了極大的貢獻。錢學森的故事讓我想了很多很多，他願意放棄美國優越的一切，回到自己那還在發展中的貧窮國家，為她獻出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚-外，為了一張國外的綠卡不惜爭當“賣國賊”，這實在讓人無言以對。

其實詹天佑和錢學森都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子之心，深情的愛着他們心中最牽掛的祖國母親。每一個人都應該為了自己的祖國母親好好學習，為祖國的發展出一份力。這是我讀《詹天佑》後最大的收穫。

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最近，我學習了《詹天佑》一課，讓我深受體會。

課文講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務。他對自己的工作非常細心，經常勉勵工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟。詹天佑做事親力親為，遇到困難他總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國人生氣，還會使中國人們失去信心。經過重重艱難，最後詹天佑成功修建了京張鐵路。

詹天佑為不讓帝國主義者看不起我們中國，決定要修築京張鐵路。詹天佑所做的使我們看到了他的愛國之心。

在我國也有很多像詹天佑一樣，為國爭光的人，不如飛行之父——馮如，他成功製造了中國第一架飛機；世界乒乓球賽中，中國隊成績出眾包攬了前三名；我國“飛人”劉翔在雅典奧運會中跑出了世界最快的成績……他們都是在為祖國爭光，不讓外國人看不起我們中國。這種行為讓我們引以為豪。

但是有些中國人就做得不夠了，有些人受不住金錢的誘-惑，情願當外國人的間諜走狗，在外國也有些中國人將自己的陋習帶了過去，影響了中國人的文明形象。這些事，使我們感到羞恥。在我們看來，他們為了自己而不顧國家利益的行為，在我們眼裏他們的形象是多麼的自私和渺校

作為青少年，我們應該熱愛祖國，不讓她蒙羞。所以，我們從小應好好學習，天天向上，長大後為祖國爭光。