夢想與成長演講稿 （精選5篇）

演講稿特別注重結構清楚，層次簡明。在日常生活和工作中，越來越多人會去使用演講稿，那麼一般演講稿是怎麼寫的呢？以下是小編幫大家整理的夢想與成長演講稿 （精選5篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

夢想與成長演講稿 1

夢想，是黑暗中的一盞明燈，讓你忍不住跟隨它，雖然弱，但會把你引到光明之處；夢想，是無助中的一股動力，雖然小，但能讓你在筋疲力竭的時候邁出一步；夢想，是我走下去的勇氣，人生路上雖然坎坷，但有了夢想，就毫無畏懼；夢想，是我痛苦時的安慰，在面對別人的阻攔和自己內心的掙扎下，夢想會讓我重新振作。

常言道：“老師是蠟燭，燃燒了自己，照亮了他人。”“老師是人類靈魂的工程師，修築了一棟又一棟的高樓大廈。”“老師是石階，承受着向上的攀登……”那時我在小學三年級的時候，有一天，我生病了，上午沒有來學校，在家休息。中午還沒有吃飯就來到了學校，可當時，同學們已經吃完飯了，我的班主任繩老師便把她因為忙碌熱沒有吃的飯給了我，我深受感動，從此，便在我幼小的心靈上深深的紮了根。沒錯，我的夢想就是當一名老師。不需要當那種風風光光的特級教師、骨幹教師之類的，享受那些名譽。我想當的，是山裏的一名老師，因為山裏很少有學校，就算有學校，也沒有多少老師。沉浸在學生成績的喜悦中，默默無聞的當一名老師。

有一段時間，我的數學成績特別差，本來我想，就這樣渾水摸魚地學吧，也沒什麼大不了的。但又轉念一想：“當一名老師，必須得有學業和成績吧？如果沒有，拿什麼教那些孩子們，又怎麼能稱之為老師哪？”於是我發憤圖強，為了心中的夢，為了自己的目標努力地學習，終於把成績提了上來。又有一段時間，我挑食，不愛吃這不愛吃那，每天只顧着吃零食，媽媽見我這樣説：“你不是要當山裏的一名老師嗎？山裏的條件和環境肯定差，難道你也不吃那兒的飯？”聽了媽媽的話，我覺得有道理，便改掉了挑食的壞習慣。

這是我在夢想道路上奮鬥、努力的事，它讓我在實踐我的夢想是更有信心，更有力量，是我在追求夢想的過程中不斷學習、不斷改進，不斷成長。在我以後的人生中，會遇到很多障礙和攔阻，我一定都能克服，因為有了夢想，就是那同藍天共翱翔的夢想。

夢想與成長演講稿 2

大家好！

今天我演講的題目是讀書伴我成長，夢想與我同行。

讀書伴我成長，夢想與我同行。書是一扇沉重的門，它垂表於每一個敲門者。它敞開的心扉裏，是一口淘不完的井，是一座掘不盡的礦。走進書裏去，從書裏走出來，讓識的浪花滋潤你的肺腑，讓動人的箴言樹起你人生的目標。夢想，伴我隨着我們每一個人。夢想是美麗的，夢想是從不言棄，夢想也是努力拼搏的精神支柱。

沒有一艘非凡的戰艦能像一本書把我們帶到浩瀚的天地，也沒有任何戰艦和水雷能阻擋我遨遊書的王國。我們中華上下五千年出了不少有氣節的人物，他們從小就愛讀書，對書都十分喜愛，莎士比亞也曾經説過：“書籍是全人類的營養品。”生活中沒有書籍，就好像沒有陽光。智慧裏沒有書籍就好像鳥兒沒有了翅膀。我們要想獲得精神上的生存就要多讀書多增長見識，讓我們的生命充滿活力！書中自有黃金屋，書中自有顏如玉。看那書中浩瀚的天地，看那書中蔚藍的大海，看那遨遊在天空的小鳥。書啊你如同一扇敞開的窗户，讓我瞭解大千世界許多東西。讀《安徒生童話》時，我對《海的女兒》情有獨鍾，讀《三十六計》時，我對古時人們的計謀佩服有加。書啊，你是我們生命中多麼重要的一員啊。書猶如一把鑰匙，為我們打開知識的殿堂。書猶如一個指路人，帶我踏進了知識的殿堂。書猶如一盞路燈，帶我從黑暗走向了光明，讓我不會在黑暗中迷失了方向。書猶如冬日裏的一縷陽光，帶給我温暖，讓我在寒冬中不再顫顫發抖。我要拿起鑰匙，打開知識的大門，插上翅膀，完成我美好的夢想

有夢想才有動力，有夢想，才能讓我們更加努力地追逐夢想，才有堅強的意志，才能努力地向前拼搏。夢想是陽光，它讓我們彷徨的心變得鎮定。夢想是星星，給我帶來光亮，由黑暗走向了光明。夢想是、長開不敗的春花如果每個人都擁有知識，擁有夢想，我們的世界將會更加美好，我們的祖國才會更加地強盛。眾所周知，鄧亞萍從小就酷愛打乒乓球，她夢想着有朝一日能夠在世界賽場上大顯身手。卻因為身材矮小，手腿粗短而被拒於國家隊的大門之外。但她並沒有氣餒，而是把失敗轉化為動力，苦練球技，持之以恆的努力終於催開了夢想的花蕾——她如願以償站上了世界冠軍的領獎台。在她的運動生涯中，她總共奪得了18枚世界冠軍獎牌。鄧亞萍的出色成就，不僅為她自己帶來了巨大的榮耀，也改變了世界乒乒壇只在高個子中選拔運動員的傳統觀念。是啊有夢醒就是有了希望啊。

這一本本書籍，它們是多麼有影響和感染力，它們可以讓我們懂得生活、做人和成長，讓我樹立了人生的夢想。我想讓美麗的夢想之花與我同行，並盛開在世界上每一個角落。正如題目所説：讀書伴我成長，夢想與我同行。

我的演講結束了，謝謝大家！

夢想與成長演講稿 3

大家好!

我是來自於三都邊防派出所的老兵XXX，今天，我能夠站在這裏回顧自己多年來的經歷和感受，我激動萬分。

7年前，我剛從士官學校畢業沒多久，就被分配到三都邊防派出所海上警務區，主要任務是，接過即將退伍的老班長張德軍手中的槍，成為新的船艇駕駛員。還記得2010年6月18號，當我拎着包踏上三都海上警務室，雖心裏早有所準備，還是涼了一截，—座面積不到400平方米的水泥躉船停泊在海中央隨風起伏，旁邊桂着兩艘陳舊的小艇，一蕩一蕩的。接下來了的日子裏，我更加深刻感受到海上工作與生活的艱辛，腳下永遠是晃的，身邊永遠瀰漫着海腥味，出行不便，冬冷夏熱，每日的生活就是重複的出警、巡邏，巡邏、出警……

這與我要來部隊成才的理想與目標相去甚遠，心裏也悄悄打起了退堂鼓。仁者樂山，智者樂水。我來自大山，從小在羣山環抱中長大，但卻算不上是個仁者，在浮躁的當下社會，我的內心深處也常常會不經意間產生一絲惡念;可我絕對不是個智者，因為我一見到大海就天生有一種恐懼，我怕大海的深不可測，怕大海的茫茫無邊，更怕在海上生活的孤獨和無助。我記得很清楚，那段時間，因為在海上喝不到淡水，我的嘴脣總是乾裂起皮，輕輕一咬，就能撕下一大片來，鮮血止都止不住。更別説在營區洗個澡，那連想都不敢想。晚上睡覺時，我從未見過能有那麼多的蚊子，他們在我的耳邊“嘶吼”，也從沒想過原來蚊子能這麼吵，太吵了，吵得睡不着覺。它們彷彿在成羣在我耳邊嘲笑着我成才的夢想。甚至藉着月亮的熒光，都能看清楚它們在我身旁起舞的身影。其實這也還好，當兵嘛，總不可能是來享福的，這點苦都受不了，怎麼對得起自己頭頂的國旗和身上的軍裝?可最讓我受不了的就是因為我們長期住在海上，新鮮食材是極其匱乏的，因為長期的營養不良，我開始嘔吐，頭暈，身體發軟，時不時身上還會冒冷汗，這在我來邊防派出所前，是怎麼也不會想到的。

當我去找單位找領導，向他提出我的困難和換單位的想法的時候，我們領導什麼都沒有説，只是轉身把我帶到了三都邊防派出所的的榮譽室，面對國務院和中央軍委頒發的那面錦旗，還有那滿滿當當掛滿了榮譽的牆壁，想到別人都能吃的苦自己為什麼就不能吃?我又在心裏暗暗下決心留下來，留在這個艱苦異常的三都邊防派出所，發揮我力所能及的能量，對得起那滿牆象徵着生與死之洗禮的榮譽，對得起前輩們在這裏受過的累，吃過的苦!

好在後來，支隊黨委到海上調研，併發出了讓我們激動不已的聲音：邊防官兵雖然要發揚艱苦奮鬥的精神，但如果沒有能力改善官兵生活條件，那就是黨委的失職。為了提高派出所官兵的生活、辦公條件，切實解決邊防官兵的實際困難，營造拴心留人的工作和生活環境，營造一個舒適的工作生活環境。 很快，我們建起了網路室、休閒室、活動室，還為我們先後配發了新的摩托艇與海豹艇。鍛鍊再也不用乘船到島山爬山了，看電影可以點播，出警有了新船。 20xx年，又在支隊黨委的幫扶下，制定了三都所4年規劃。投入 300多萬元，在青山到建起了第三代警務室，並在20xx年2月正式入住。終於，我們再也不用擔心沒有充足的淡水可以飲用，不用整夜被蚊子吵到睡不着覺，也再也不會出現因為沒有新鮮和充足的食材而營養不良、身體欠恙了。這些措施不僅有效改善了官兵工作生活條件，還大大提高了官兵的工作熱情和積極性。

後來，我就被安排去開船艇，可面對着這大山中從沒見過的新鮮事物，我犯起了難。剛開始我什麼都不會，有次我們接到羣準報警，説是派出所轄區有人聚眾，接到報警後我和戰友們立即出發趕往犯罪地點。可第一次開船艇出任務，我就栽了大跟頭，因為不熟悉海域特徵和航道規律，船艇因為被退潮後的漁排擋住了航路，我開着船艇在漁排間來回折騰，等趕到現場時，早已是人去樓空。第一次出警就因為自己的失誤撲了一場空。

這次尷尬的出警經歷讓我明白了一個道理，在漁排間穿梭逛會開船不行，還的熟悉海域特徵，航海規律。三都澳是全國最大的大黃魚養殖基地，這裏聚集了3000多户養殖户，12萬多個漁排網箱，網箱縱橫交錯，航道錯綜複雜。為了熟悉航道我每次出海都認真記錄每一條漁排航道的概況與特點，對潮汐變化規律、養殖分佈情況、沿途參照物等進行重點標註。現在，那條航道白天能走晚上不能走，那條航道有暗礁、有網繩，那個區域種什麼菜、養什麼魚，我都瞭然於心。

今年大年初一晚上，有兩名養殖户從城澳返回青山漁排途中機器失靈，小掛機隨着潮水四處飄蕩，危急時刻，我與戰友們駕船出海營救，此時海上夜色瀰漫，霧氣重重，能見度極低，而且船隻遇險區域恰巧是紫菜、海帶養殖集中地，航道錯綜複雜，一旦螺旋槳被養殖繩子纏住，不僅會誤了救人時機，連自身安全都無法保障。透過朦朧的手電光線，我駕駛快艇左閃右避，僅用了一個小時就在雞公山海域找到遇險船員，成功解救了遇難漁排。

天道酬勤，多年積累下來，我已經成為了“海上通”。除了掌握漁排航道分佈特點，還深入思考研究夜間、大霧、雨天航行的規律特點，探索總結了潮汐辨識繞行法、參照物定位航行法、警示避讓航行法，先後為派出所快速接處駕船出警3000多次，協助抓獲嫌疑人300多名，救助遇險羣眾46名。2014年7月，我被總隊評為“優秀共產黨員”，我的夢想實現了。這些年在榮譽的感召下，我身邊的.許多戰友的“成長夢”都實現了，三都邊防派出所像一個孵化器，成就了許多官兵獲得市級以上表彰，多名官兵立功，誕生了多名團職領導幹部。

從全國公安邊防部隊開展“愛民固邊”活動以來，我們對海上漁排實行了“劃片、分組、編號”的管理方式，以50户漁排為單位，建立了警民聯繫點，每個漁户都統一編號，並根據漁排分佈情況製作了《警務示意圖》，實行網格化管理;對海上大大小小、各種各樣的船隻進行分類建檔，開發了海上流動人口管理系統，對外來漁户和務工人員逐一登記，發放臨時户口;做到了户有門牌、人有證、船有簿。他們還創造性地在海上建立了第一個“海上黨支部”、“海上團委”、“海上法庭”，成立了“海上希望工程基金”、“海上法律服務中心”、“海上漁民協會”、“海上環境保護隊”、“海上報警救助和海上警民短信互動平台”，在這159平方公里島山和大海間，建立起了“山海聯動、警民聯防”的防控體系。

作為邊防派出所的一名老兵，須身在軍營，心憂天下。要有強烈的民族自尊心、自信心和自豪感，把一個個哨位、戰位、崗位變成侵略者無法逾越的鋼鐵堡壘，連成改革開放和社會主義現代化建設的安全屏障，用熱血和生命續寫新一代精忠報國的勝利華章。

夢想與成長演講稿 4

每個人心中都有一個夢想，夢想有大有小，在賣火柴的小女孩眼中，夢想就是香噴噴的烤鵝和奶奶温暖的笑容;在世界冠軍鄧亞萍眼裏夢想就是努力拼搏，為國爭光;在人民公僕楊善洲心中夢想就是種樹脱貧，帶領老百姓走上富裕之路。夢想是不停的突破和探索，是豐富的想象和大膽的創造，有了夢想就有了奮鬥的目標。幼時的我，夢想自己能開着火車去玩;少年時的我，夢想周遊世界;讀大學時的我，夢想找到滿意的工作。畢業後，我成為一名光榮的鐵路人，開始了自己新的人生歷程，從對鐵路的一無所知到和鐵路融為一體，我的夢想在鐵路事業中播種、發芽、開花。

還記得剛剛走進大學校門時，學校廣場上矗立着中國鐵路先驅詹天佑的銅像，輔導員告訴我們，當年面對外界的重重質疑和層層阻撓，詹天佑以他強烈的愛國熱情，率領全體築路人員，知難而進，齊心為國爭光。短短四年間，他們打破常規創造出人字形線路，奇蹟般的在崇山峻嶺間修建出全長約200千米的京張鐵路，震驚中外，打破了中國人不能修鐵路的謠言，讓鐵路屬於中國人的夢想變成了現實。面對詹天佑我肅然起敬，一個普通鐵路人用他的辛勤勞動和智慧結晶詮釋了什麼是夢想，夢想就是一種讓你感到堅持就是幸福的理念;夢想就是一種讓你在失敗中尋找勝利的曙光;夢想就是一種讓你在絕望中尋求希望的期待。

京張鐵路的成功修建讓中國鐵路真正的印上中國製造的烙印，中國人開始了自己的鐵路歷程，一百年來，中國鐵路從零起步到如今的輝煌業績，準確地折射出百年中國從貧弱到富強的發展足跡，期間有多少鐵路人夜以繼日的，無怨無悔的用勞動的汗水締造夢想的成功，勞動成為實現夢想的堅實基礎，勞動創造了希望，創造了未來。

時至今日，中國鐵路深化改革，政企分開，撤銷鐵道部，組建國家鐵路局和中國鐵路總公司，打破“獨立王國”的格局，面對市場競爭的激烈化，毅然邁出鐵路貨運組織改革的步伐，以鋭不可當的氣勢在華夏大地上掀起“走出去，迎進來”的浪潮。

説説容易，做起難。還記得貨運改革剛剛起步時，面對紅果地區貨源單一，公路競爭激烈的情況，紅果貨運服務部主任彭江別出心裁，將目光放到了汽車物流配送上，每天都在貨場上詢問到卸貨主是否需要汽車運輸，要不是他穿着鐵路制服，估計人家都把他當成拉生意的私人車主了。但是貨主一聽是鐵路上的汽車配送，頭搖的像撥浪鼓一樣，還講“就你們鐵路那樣，火車拉我都不放心，何況汽車呢!”長期佔據紅果貨場的私人車主，也把鐵路當做洪水猛獸，生怕把他們趕出貨場，對彭江的一舉一動是虎視眈眈。針對貨主對鐵路的誤解，私人車主的排擠，彭江沒有多做辯解，還是帶領貨運人員將鐵路的改革變化放在了實際行動中，微笑服務，主動問候，敞開受理，隨到隨辦，貨車追蹤，走訪詢問，……一系列的舉動讓貨運以嶄新的面貌出現在客户面前，終於紅果盤縣鹽業公司在沒有汽車的情況下，抱着試試看的態度，將三車到卸食鹽交給鐵路汽車配送，從路程計算到汽車調配，從優先卸車到卸車點件，彭江對每一個細節都進行預想，對可能出現的情況都提出對策，並且事先將運輸方案給客户進行講解，解除客户的疑惑。功夫不負有心人，在紅果貨運服務部的努力下，終於成就了曲靖車務段第一單汽車物流配送，揭開了曲靖車務段“站到門”服務的序幕。

改革的日子在緊張和快樂中飛逝而過，今天，當我看到經過努力，付出汗水，曾經流失的貨源又重新迴歸鐵路時，當我看到鐵路以優質的服務水平，拓展市場，創建屬於自己的鐵路品牌時，當我看到設身處地的為貨主着想，實現路企“雙贏”，扭轉了鐵路經濟停滯不前的困境時，那種欣喜的感覺填滿了小小的內心，誰又能説，我沒有實現自己簡單的鐵路夢!

朋友們，讓我們齊心協力，匯聚力量，放飛夢想，響應時代的號召，用我們的雙手和智慧，發揚鐵路的“打拼”精神，全身心地投身於我段貨運改革發展的大潮，用加倍的努力，用創新的頭腦，實現我們自己永不破滅的鐵路夢!

夢想與成長演講稿 5

20xx年7月，剛剛走出校園的我懷着對未來的美好憧憬來到了中鐵XX集團第一工程有限公司這個大家庭，能夠進入這個世界五百強企業我感到無比的激動和自豪。公司坐落於美麗的龍城太原，當時的他就像一個剛出生的嬰兒，對一切都充滿着好奇，不斷地想接觸新的事物，夢想成為房建領域的領軍人物。現在他即將迎來第一個生日，在這一年裏，公司先後獲得了魯班獎、詹天佑獎、國家優質工程獎等榮譽，取得了房屋建設總承包特級資質，質量、環境、職業健康安全管理體系認證證書。領導班子以“強基礎，提能力，上水平”為目標，把經營承攬擺在做大做強企業的重要位置，不斷完善經營機制，創新經營理念，優化經營格局，企業經營成果持續遞增，承攬任務額連創新高。有過哭有過笑，他長大了也長高了，我的夢想也在這裏伴隨的他的成長生根發芽。

經過簡短而深刻的培訓之後，我很榮幸的被分配到了第一項目部車輛廠工程，該工程為廠房建築，共有18個建築單體，結構類型有：混凝土排架、門式鋼架、框架結構、鋼結構及框架、磚混結構等。雖然當時工程處於收尾階段，但我還是收穫了很多。作為一名安全員，我很清楚自己肩上的責任和應履行的義務，每天在施工現場穿梭，提醒工人佩戴好防護用具，大風雨雪天氣要檢查是否存在高空作業，臨邊洞口防護是否到位，臨電、消防、文明施工等等，不斷地排查整改消除隱患，隱患平台的推出大大減少了我工作的難度，每天從想到隱患到發現隱患再到消除隱患環環相扣，公司全員上下協調，安全生產工作取得了前所未有的成果。

剛畢業的我在對於現場的認知一片空白，陌生的工作內容，不熟悉的工作流程，我在學校裏學到的理論知識在這裏卻無從下手。在一公司，領導很重視人才的培養，舉辦各種培訓、講座、演講等活動，講授專業知識，交流工作經驗，相互學習，取長補短，全面提升員工的綜合素質，為員工的成長提供了沒有“天花板”的平台。在此要特別感謝公司的“導師帶徒”政策，感謝我的師傅徐利。當我無法將理論知識和具體實踐相結合的時候，師傅給了我莫大的鼓勵和細心的點撥；當我為工作上的難題苦惱的時候，師傅不厭其煩地為我排憂解難；當我在工作上犯了過失的時候，師傅手把手地教我，把他豐富的工作經驗傳授於我，告訴我解決問題的方法。這些諄諄教誨，我會銘記在心，受用一生。一天一天，不再陌生，不斷進步，開始能夠獨立完成一些領導分派的任務，喜悦和成就感也油然而生。也許辛苦，也許忙碌，但所付出的一切都是值得的。

公司“四會”勝利召開，為我們提供了精神與動力，施工管理30條“紅線”和30條“綠線”為我們以後的管理工作指明瞭方向，標準化管理PM系統的推廣不但減少了工作量，還使整個過程更加高效有序進行。緊跟公司的腳步，讓我們少走了很多彎路。在這不到一年的時間裏，公司創造了一個又一個佳績，弘揚鐵軍精神，展示中國鐵建的良好社會形象：艱苦奮鬥、甘於奉獻、吃苦耐勞、積極進取。

20xx年3月，由於家庭的原因，我和領導提出了調離項目的申請，領導給予了我很大的支持並對我進行了鼓勵和教導。就這樣我離開了這個奮鬥了8個多月的大家庭，離開了一起生活過的兄弟姐妹，來到了熟悉的城市長春，來到了五項目這個家，迎來了又一個挑戰:中鐵國際花園三期兩棟高層的安全管理工作。項目部的領導和同事都很隨和，在他們的幫助和耐心指導下，我逐漸融入了集體，在安全工作方面也不再像最初那樣吃力，學會了如何與監理和甲方溝通，如何更好的去解決問題。工地生活雖苦，但在這裏可以和大家一起成長，一起進步，苦中也有樂。

“懂得付出，勇於奉獻”領導經常這樣教導我們，我們也在不斷地身體力行。在XX一公司的這段時間裏，我們就像一個蹣跚學步的孩子，從這裏開始我們人生的一個重要階段。我們在這裏演繹青春的風采，從對一個陌生崗位的一無所知，到深深地愛上它，因為我們要在這裏放飛夢想，實現夢想，我們會用優異的成績來回報這個集體和每一個關心和幫助我們的人。當看到一座座宏偉的建築拔地而起的時候，我親愛的朋友，你是否因為自己是XX一公司的一員而感到自豪呢？