演講稿的格式由稱謂、開場白、主幹、結尾等幾部分組成。在社會一步步向前發展的今天，演講稿的使用頻率越來越高，大家知道演講稿的格式嗎？下面是小編為大家收集的公司副總經理競聘演講稿範文，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
公司副總經理競聘演講稿1
各位領導、同事們：
大家晚上好！
今天，我懷着無比激動的心情，參加副總經理競聘演講，首先我要感謝公司領導給我提供了一次展示自我，相互學習的機會！今天挑戰這個崗位，我有勇氣擔當重任，有信心把今後的工作做的更好。
參加今天晚上的競聘，我認為，我具有以下優勢：
1，在公司工作已經有8年了，公司就是我第二個家。我對公司這幾年的發展方向、法規政策也有比較深入的瞭解。我能做到堅持原則，廉潔奉公，落實制度，明確責任，搞好團結，加強管理。
2，就是我還年輕，有健康的身體，青春的活力，容易接受新鮮事物，有開拓創新的潛能，有滿腔的熱情和朝氣蓬勃的心態。
如果我能夠競聘成功的話，我將服從組織分配，當好領導的助手，做好領導的參謀，繼續做大家的朋友。不遺餘力地做好自己分內的工作，千方百計地完成領導交給的任務，紮紮實實地做好職工緻富的幫手；樹立大局觀念，強化大局意識，服從大局利益。用“賣梳子給和尚”的思維模式處事，以“換位思考”的思維方法待人。
進一步加強學習。不斷提高和優化自己的政策理論水平、經營管理能力、業務知識結構。學習老同志穩健的辦事風格、老道的處事方法、寬厚的待人方式；學習年青人敏鋭的觀察能力、活躍的思維方式、勇往直前的辦事膽氣；學習基層職工吃苦耐勞的工作作風和優良品質。
在以後的工作，繼續以身作則、依法行政、讓羣眾滿意、讓組織放心。繼續深入實際、調查研究、尊重實際、多做實事。繼續堅持“個性服從黨性、主觀服從客觀、感情服從原則和大事講原則、小事講風格、共事講團結、辦事講效率，處事講水平”的工作原則。
如果競聘成功，我將認真履行副總經理的職責，切實承擔好自己所肩負的使命，不辜負領導的信任和期待。如果這次我沒有被聘用為副總經理，我也決不氣餒，這説明我的工作離公司的要求還有一定差距，在接下來的工作中，我更要以嚴格的標準來要求自己，不斷提高自己的業務技能和專業知識，努力為公司更好的明天盡心盡力。 最後衷心感謝各位代表、各位領導和各位評委能夠靜聽完我的陳述，我尊重各位的評判和選擇，我相信，細節決定成敗，心態決定成功。
謝謝大家！
公司副總經理競聘演講稿2
尊敬的各位領導，各位評委，同事們：
上午好！
首先，我對自己能工作在移動通信公司這樣一個快節奏、高效率、充滿生機與活力的企業裏，感到十分榮幸；其次我要感謝省公司領導採取競聘上崗的用人機制給了我這次可以充分展示的機會，通信公司副總經理競聘演講稿。
我叫劉xx，現任xx移動通信分公司財務部主任，中共黨員，xx年1月畢業於黑龍江省郵電學校財會專業中專；xx年7月畢業於黑龍江省電視大學財會專業大專；xx年1月畢業於黑龍江省行政管理學院財會專業本科；其間xx年10月考取了助理會計師資格；xx年5月考取了會計師資格。
在黑龍江省郵電學校學習期間：擔任黨支部書記兼班長。我們班學習成績在全學年名列前茅，而且在各項文體活動中也取得優異成績，改變了以往財會班能文不能武的狀況，我也曾多次被學校評為優秀班幹部和優秀畢業生。
在xx市郵電局期間：編寫了區局會計培訓學習教材（相當於區局會計制度），並認真講課，培養了一大批財務人員，使區局的財務工作有了很大提高，競聘演講稿《通信公司副總經理競聘演講稿》。
在xx移動通信分公司財務部期間： xx年4月我被指定為xx移動通信分公司財務負責人，參與同電信分營工作，我深深感到我的責任重大，依據分營文件據理力爭，盡職盡現，避免了大量的資金損失，把住分營財務關；整章建制做了大量的基礎工作，加強了財務管理力度。xx年清理固定資產驗收時榮獲全省
第二名，清理欠費和營業款上繳都受到了省公司財務部的獎勵和好評，會計基礎工作達標順利通過驗收；財務部連續三年被市公司評為先進集體，我也連續三年被評為先進個人； 今日，我競聘的職務xx移動通信公司副總經理。
一、公司副總經理即是管理者，同時又是執行者。
副總經理肩負着上載下達的重要使命，不僅僅要協助分公司總經理根據省公司的總體規劃和目標任務，制定計劃、方案並指導工作的有力實施。又要發揚團隊精神，充分調動廣大幹部和員工積極性，與員工打與一片，及時瞭解員工的意見和建議，準確及時的向總經理反饋員工的呼聲，堅持“上為領導分憂、下為羣眾服務”的原則，做好協調工作。
二、 副總經理職務涉及到公司的方方面面，關係到員工的切身利益。
副總經理既是“忙家”、“雜家”，又是“管家”，因此，必須把為領導分憂和服務於員工羣眾的“中心”工作作為出發點和落腳點。把“參與政務”、“管理事務”、“搞好服務”三大職能統籌兼顧，合理安排，做到：調研圍繞市場轉，協調圍繞領導轉，服務圍繞客户轉，決策圍繞信息轉。從而使經營、網絡各項工作目標更明確，重點更突出。
做為負責網絡建設與維護的副總經理，對內代表客户想法，對外代表公司技術形象，是展示公司網絡實力和精神面貌的主要一員，副總經理工作效率的高低直接關係到整個公司運轉速度的快慢，網絡指標的完成與否經營的成敗，因此副總經理除了具備較強的業務、網絡管理、對報表分析等能力之外，還應該掌握一定的文字綜合和策略制定等方面的基本知識，也就是説應該具備多方面的綜合素質。
公司副總經理競聘演講稿3
尊敬的各位領導，各位評委：
大家好！
感謝公司給我這個讓我展示個人風採、個人才華的機會，我競聘的崗位是公司的副經理職位。我希望大家能給我這個機會讓我為公交事業貢獻自己的力量。
我叫xx，現年xx歲，漢族，高中文化，2011年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善於探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
一、競聘的理由及個人優勢
我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業、樂於奉獻、對事業執着追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂，並具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇於挑擔子，敢於負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，並且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責的認識
公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰鬥力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現在是經濟高速發展、人財物和信息大流通時代，城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民羣眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸紮實、有效、正規化建設是當前對我公司發展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節條件，敬業奉獻是優秀員工的職業基準，專業技能是實現價值的實力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經營職業生涯是穩步發展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。
三、上崗後的工作思路
我如果能競聘成為一名副經理，我會努力學習公交運輸專業知識，不斷提高自身素質，工作中做到身先士卒，率先垂範，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領導，服從分工，做到政令暢通，協調好多方關係，同時凝聚全體員工，使之成為團結、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰鬥力強的隊伍，並按以下思路開展工作：
1、嚴抓員工思想作風建設
堅持過硬的政治紀律是隊伍正規化建設的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。
2、管理制度規範化
俗話説得好：“家有家規，國有國法，沒有規矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設的核心內容，要確保公司工作的.正常運行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規章制度，目的就是把人管人變為制度管人，堅持制度管理隊伍，規範公司職工行為，不斷推進公司的正規化建設，努力提高公司的政治效益和經濟效益。
3、內務管理規範化
內務規範化工作應以公司辦公環境衞生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務質量、車輛報修報撿制度，加強業務學習，提高駕駛人員的安全意識，使之達到內務安排合理化，辦公設施，着裝儀表整潔化，突發事件處理及時化，制度落實規範化，做到行動統一、步調一致，工作環境優美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。
不管能不能競聘成功，在以後的工作中我都會繼續努力，會一如既往的在本職崗位上奮發努力。我的演講到此結束，謝謝大家！
公司副總經理競聘演講稿4
各位領導，各位評委與會的同志們：
大家好！
年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講台上，得到了大家的支持。八年後的今天，我又懷着無比激動的心情站在了公司副總的競聘演講台上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛鍊、學習的機會。
我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經濟中級職稱。92年參加工作，先後在運輸公司擔任過汽車配件部營業員，收款員，加油站會計，年擔任西站站長，年任公司總經理助理，副總，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質量認證，女工，團支部工作，協助客運科工作。
我競聘副總的優勢和條件：首先是發自內心對交通運輸事業的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發展從國營運輸企業改製為民營企業的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開闢新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼併，拖管等多種方式，擴大經營範圍，搶佔市場份額，到今天的發展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有着對運輸事業執著的熱愛，有着強烈的事業心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過紮實有效的基礎管理，不斷地學習創新成為全市客運行業一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先後獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。
當然，成績和榮譽只屬於過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業，需要我們年輕人去幹事，去創業；建設優秀的現代運輸企業，促使着我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰自我，超越自我，就一定會成功。
其次是勤於學習，勤於鑽研，善於總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。經過幾年的努力，我整理出客運經營，安全管理，客運站服務創新等方面學習筆記，心得體會10萬多字，並撰寫了多篇調研類文章在報刊雜誌發表。當然，學習寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今後工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實的基礎。
三是已基本具備了管理人員的素質和條件。我在工作中能以身作則，紮實肯幹；管理理念，經營理念同公司吻合；敢於創新，敢於堅持原則，敢於碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善於集思廣益，廣泛徵求意見，能將各項制度執行到位，落實到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘台上的理由。
如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關係上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動承擔責任，把問題解決在分管的工作範圍內，當好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手。”
謝謝大家！
文萃咖
