關於工匠精神演講稿優秀範文3篇

演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在不斷進步的社會中，演講稿的使用越來越廣泛，你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎？下面是小編整理的關於工匠精神演講稿優秀範文3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

關於工匠精神演講稿優秀範文3篇1

夏天來臨之前，是西安鐵路局安康工務段巴山線路工區最忙之時。4月8日上午，工長王庭虎像每天那樣，集合點名，安全宣誓，然後背上十幾公斤的巡道工具，帶着工友上道幹活。

先是趴下，臉幾乎貼到鋼軌上，目測水平度；在關鍵處，用軌尺量水平、軌距；往前行進時，用長柄檢查錘敲擊鋼軌和固定鋼軌的每一個扣件……

繁忙的襄渝鐵路，每7分鐘就有一趟列車。旅客不會注意到，這些汗流浹背的養路工，有人身懷絕技；更難想到的是，旅途的安全和舒適，有賴於他們的技能和汗水。

耳目神技，讓40餘萬零件萬無一失

有這樣一幅照片：鐵路工人身體幾乎趴在道牀，耳朵貼近烏亮的鋼軌，目視前方，凝神靜氣。人們都以為，那是用耳朵在“聽”鐵路，其實不對。“那是看，是眼睛目測鋼軌的平滑度，因為身子趴得很低，耳朵快貼到鋼軌上了，別人誤以為是用耳朵在聽。”王庭虎笑着説。

不過王庭虎確實可以用耳朵聽出鋼軌的毫髮裂紋。他給記者現場演示：找到鋼軌接頭處——容易出問題的地方，蹲下，檢查錘敲下去，“梆……”同時鬆開手柄，感覺錘的彈跳和鋼軌的回聲。看到記者一臉茫然，王庭虎解釋説：“這就是好鋼軌，迴音響亮、持續，彈跳長而均勻；如果表面有裂紋，或者內部有傷，聲音發木，彈跳短而不勻。”他告訴記者，用檢查錘敲扣件，都是一樣的道理。

去年3月8日，王庭虎就是靠這把小錘，在巡道中“聽”出了一處道岔尖軌的細如髮絲的裂紋。“道岔尖軌，位置很關鍵，如果斷裂，列車過來會出大事故。”巴山工務車間書記魏尚憲説。

王庭虎的眼睛也特別厲害，趴下身子目測鋼軌的水平度、彎道的平滑度，一眼看出去幾十米、上百米，毫釐之差都逃不過那雙炯炯有神的眼睛，目測的結果再用軌尺測量確認，幾乎沒有走過眼。軌距，鋼軌內側的距離，全路以1435mm為基準，大6mm、小2mm，都是合格的；但王庭虎的標準是“1435mm±1”。“就是隻允許有1毫米的正負誤差，這比國家標準嚴格多少倍的標準，是在基礎特別差的山區鐵路上實現的。”巴山工務車間主任莫志明説。

依靠耳目神技，王庭虎常年徒步往返在他管轄的12公里鐵道線上，一個來回，“腳數、耳聽、目測”44160根枕木上的鋼軌、441600顆道釘和扣件，萬無一失。

28年來，巡查行走線路等於繞地球3圈多

王庭虎的養路神技不是等閒得來。

襄渝鐵路巴山段是該路的最高峯，這裏有着全線最高的橋樑、最長的隧道、最小的區間半徑、最大的坡度等“六最”，被稱為鐵路的“地質博物館”。

王庭虎1988年來到巴山鐵路，趕上了鐵路發展最快、跨度最大的時期：鋼軌型號從43軌到50軌、60軌，越來越高級；單軌長度從12。5米到25米、跨區間全無縫軌，越來越長；軌枕從木枕到69型、二型、三型灰枕，越來越大；列車時速從50公里到60公里、140公里，越來越快……每次提升，都對養護的要求越來越精準。

“巴山鐵路做到了38年零事故的全路最高紀錄，憑什麼？招術就是巴山精神，它培養了12個省部勞模、百名各級先進，全國勞模王庭虎是其中的傑出代表，他像道釘一樣紮根巴山28年，做了16年的工長。”西鐵局安康工務段書記譚宗林告訴記者。

大巴山2號隧道，是巴山鐵路的“最短板”，滲水、翻漿不斷，病害聞名於全國，只好限定時速15公里。可是王庭虎接過師父的接力棒，長期調養，現在已將這個卡脖子隧道的列車通過時速提高到90公里。“被判死刑的隧道”變成了優質隧道。

有人算過，王庭虎巡查線路，每巡查一遍彎腰1.1萬次、記錄1.1萬個數據、檢查幾十萬個道釘和扣件，28年來，這些重複動作都是天文數字。其中，僅行走的線路超過13萬公里，相當於繞地球3圈多。通過這些單調重複的勞動，他和工友們消除安全隱患2819起。

一杯水測出晃車儀測不出的隱患

王庭虎每次回家探親都選擇火車，上車後倒滿滿一杯水放在面前。別人納悶：這人真怪，一口不喝，卻一直盯着杯子。其實，這是王庭虎的特殊工作法。“空吊是特別隱蔽的病態，就是鋼軌下面藏着暗洞，平常的檢查發現不了，但列車駛過時鋼軌會下沉。”

去年春運前，王庭虎就是用這種方法，發現列車經過一個隧道時，杯中的水有旅客不易察覺的一晃，他記下了位置“K438+300”處。回來後仔細查找，發現列車通過時鋼軌確有一沉。經過整治，“晃車儀測不出來”的隱患被排除。

王庭虎參觀啤酒廠，看到原材料進去、易拉罐出來，他受到啟發：把12公里線路劃分為200米的單元，按照輕重緩急，每次集中力量，一次性、全方位養護，把每個單元都做成精品。

20xx年，“工廠化單元修”新理念開始在巴山鐵路推開，至今已做完40個單元8公里線路。“重複勞動減少，效率顯著提高。以前道岔每週要用一到兩個天窗點來修，現在延長到一個月以上。”目前，該理念已走向全路。

道岔養護四步法，異體複查，大兵團移動式作業，不信眼睛信儀器，不靠估計靠科技……王庭虎總結的新理念、新方法還有不少。

眼下，王庭虎正在琢磨“集成式工具包”的事：“我想做個箱子，每樣工具有專用地方，這樣上工背起箱子就走，收工時缺什麼也一眼能看出來。”

關於工匠精神演講稿優秀範文3篇2

尊敬的各位領導：

大家好！

當前，“工匠精神”重新迴歸我們的視野，成為各行各業追求卓越的代名詞，彰顯出了獨特的時代價值。在文藝界，工匠精神也被關注和熱議，人們都在呼喚文藝百花園中的“大國工匠”。筆者認為，在文藝創作中要傳承和發揚工匠精神，須錘鍊好稟性、耐性、韌性、心性這“四性”。

錘鍊精益求精的稟性。文藝創作如同耕耘，容不得半分懈怠，唯有滿懷敬畏之情，躬耕其中，秉持一絲不苟、精益求精的態度，才能有好的“收成”。古往今來，文藝精品無不是精耕細作、厚積薄發的'結晶。曹雪芹“披閲十載、增刪五次”，才成就了“字字看來皆是血，十年辛苦不尋常”的鴻篇鉅製《紅樓夢》。今天有一位編劇叫高滿堂，為了創作《老農民》，花了5年時間，走訪6個省，採訪了200多人，才成就了這部史詩般的作品。《詩經》有言：“如切如磋，如琢如磨。”離開了切磋琢磨的細功夫，只求數量不求質量，粗製濫造，只能徒增文化垃圾。

錘鍊甘於寂寞的耐性。文藝創作是一場苦旅，靜不下心來，耐不住寂寞，就不可能有所建樹。作家嚴歌苓説她寫作是“自討苦吃”，“一直到現在一天不吃點苦，給自己沒法交代”。也許有人會不理解甚至嘲笑作家的這份痴迷、傻氣，殊不知，“都雲作者痴，誰解其中味”。對所從事的事業充滿虔誠的熱愛，就會全身心投入其中，其間的孤獨與寂寞便不再沉重，反而化作了一種雲淡風輕。在這樣的精神境界下，才會有塵世喧囂中的默默耕耘，才會有眾聲喧譁中的清淨自守，才會有思想性、藝術性、觀賞性有機統一的優秀作品問世。

錘鍊鍥而不捨的韌性。藝術創作要經歷一個漸進、漸悟、漸成的過程，需要長時間的實踐、摸索。面對創作過程中的各種瓶頸、挫折，沒有直面失敗的勇氣、沒有鍥而不捨的堅持、沒有迎難而上的決心，就不可能達到“籠天地於形內，挫萬物於筆端”的境界。自媒體人羅振宇非常形象地用“死磕”二字來定義互聯網時代的工匠精神，在藝術創作中，又何嘗不需要“死磕”精神呢?有了“死磕”精神，才會幾十年如一日鑽研、深挖，才會有技藝上的日臻完美、純熟後的推陳出新。

錘鍊淡泊名利的心性。“非淡泊無以明志，非寧靜無以致遠”，文藝工作者不能簡單地把文藝創作視為賴以謀生的手段，更不能作為沽名釣譽的工具。當前我國的文藝創作可以説進入了一個前所未有的豐沛期，但量的增長並不代表質的提高，真正有情懷、打動人心的作品還不多。文藝評論家毛時安感慨：“在相當多的劇作中，我們看不到藝術家的個人衝動，卻可以一眼看出遵命之作、受命之作的明顯痕跡，看到賺錢撈錢的強烈慾望和非審美的功利慾望衝動。”這種現象值得我們深思。在市場經濟的大潮中，文藝工作者不能隨波逐流，而應志存高遠、淡泊名利，把浮躁的心靜下來，認真嚴肅考慮作品的社會效果，這才是一名文藝工作者應該有的使命和擔當。

“凡作傳世之文者，必先有可以傳世之心”。工匠精神不僅是一種創作的態度，更是一種做人的態度。藝品如人品，如果每一位文藝工作者在藝術創作的道路上都能夠錘鍊“四性”，塑工匠精神、講責任擔當，我們的文藝百花園何愁不能繁花似錦。

關於工匠精神演講稿優秀範文3篇3

尊敬的各位領導，同事們：

大家好，今天我給大家帶來關於如何弘揚工匠精神的演講，相信大家對工匠精神也不陌生，接下來進入正題。

時代對工匠精神回饋什麼

“工匠精神”背後是精緻的產品、匠人平和的心境以及追求極致的時代氣質。但不能盲目樂觀，要看到這種轉身是艱難的、需要時間的。無論我們用何種氣勢磅礴的語氣坐而論道，都不會讓社會一夜之間憑空出現許多“大國工匠”。

一項針對1794名15至36歲年輕人進行的調查顯示，95%的受訪青年表示欽佩能在某個領域做到極致的人。但佩服歸佩服，行動起來就難多了。因此，儘管“工匠精神”理應是當代人尤其是年輕人氣質的重要元素，但絕不會自然而然地成為他們的內在追求。不激活年輕人追求極致的內心，“工匠精神”將可能只是浪漫的傳説。

“工匠精神”應該成為一種時代風氣。無論是故宮修補文物的匠人還是製作宣紙的手藝人，靠的都是個人的自覺，而大家所津津樂道的德國或者日本的“工匠精神”，顯然是一種羣體性的選擇。這種選擇有個體的因素，但更多的是來自社會風氣的認可和制度的保障。因此，教育要參與培育新的社會風氣，建設新的制度，為從坐論“工匠精神”到自覺踐行“工匠精神”的轉身準備制度養料，進而使其發酵成如同空氣一般自然存在的國民素質、民族精神。

當然，我們還必須直面一個問題：時代對“工匠精神”的回饋是什麼?有報道説，航空“手藝人”胡雙錢在35年裏加工了數十萬個飛機零件，沒出現過一個次品。但這種手藝在過去並沒有讓他過上相對富足的生活。這無疑讓人遺憾。教育要傳遞新的信念，社會也要有力地迴應這種信念，要讓年輕人清楚，這種遺憾正慢慢成為歷史。時代正在艱難轉身，風向已經改變，是時候俯下身子，做一個專注的“工匠”或“極客”，發現和創造美好，服務他人，推動社會創新和進步了。

我的演講結束，謝謝大家!