個人安全專題演講稿

使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在充滿活力，日益開放的今天，演講稿在我們的視野裏出現的頻率越來越高，相信很多朋友都對寫演講稿感到非常苦惱吧，下面是小編精心整理的個人安全專題演講稿，僅供參考，大家一起來看看吧。

個人安全專題演講稿1

大家好：

安全是一種美，安全的美體現於維繫安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態；安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達；安全是一種法，安全的法是文明的體現，責任的體現，安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。

不知從何時起，我發現大家無意中在出休息室的門時，都會不由自主地扭頭看一眼青安崗提示牌，在崗一分鐘，安全六十秒，每次上車前提醒自己怎麼做。

班前，班後會，班前宣誓，事故分析會，業餘培訓等等方式，辦法來提高我們的技術水平，增強我們的安全意識，以求做到各項事故為零，卻保生產節節升高，在崗一分鐘，安全六十秒，説起簡單，做起簡單否，特別是零點班，易瞌睡，回答各異，但為了自己或他人都應做到。

首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業標準為操作的行使之基本，最後再以平和，快樂的心態去聽從正確指揮，從而完成工作任務，高高興興上班，平平安安回家。我們甲班的行車師付們就是這樣做的。

大海中的船隻如想航行快一點的話，順風是一大助力，而安全之風吸，本人認為安全員，組長就是那助力之風。特別是組長李萬彬不但班前，班後的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現場呢。

行車工操作行車的一舉一動都在他的眼裏，他無數次叮囑，在提高服務質量的同時，安全意識也要提高。工作中，意識上要保持清醒頭腦。把安全始終放到第一位，真正做到安全的思想與行為和諧統一，地面指揮人員有時貪圖舒服，我們操作時必需嚴格按作業指導書所規定的執行操作。

對日常工作習慣操作隱患進行相互糾錯和監督，從勞保穿戴，鳴鈴。每人的一言一行最基本做起，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如時，時如分，分如秒……

有時有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識，作業標準，安全規程，誰不知，哪個不曉，浪費時間，説也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯，雖是偶然，但在每一起偶然事故的背後都可以找到隱藏着的必然。嚴是愛，鬆是害。

生產不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴，我們一定要堅持不懈做到安全意識隨時隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。

總之，安全是一個系統工程，需長抓不懈，只有當我們每個人都提高了安全意識，人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全，我們才能有安全，“安全責任、重在落實”，讓我們藉着安全月這股強勁的東風，從我做起，從你做起，落實安全責任，為實現公司持續安全發展而努力，為創建本質安全型企業而奮鬥!

個人安全專題演講稿2

各位領導、同事、工友：

四年前的今天，大中書記溝鐵礦發生了一起罐籠墜井事故，我們的三名工友不幸在事故中遇難。他們的意外離去，不僅給各自的家庭留下了長久的悲痛，也為我們企業的安全生產敲了重重的一記警鐘。雖然時間已經過去了四年，但這件事情在我腦中留下的痕跡依然清晰，不時地提醒我安全工作的重要性。為此，我們將每年的6月3日定為公司的安全警鐘日，就是要大家記住這血的教訓。

今天，也是我們安全月的啟動儀式，我將舊事重提，目的只有一個：希望大家能夠真正深刻的理解安全工作的重要性。我們企業常講，“安全大於天”，這句話大家也聽了很多遍，但是你們真正把它理解了，放到心裏面的有幾人?很多人是聽過就算，在實際工作中並沒有去重視。比如選廠有些工人，嫌安全帽的帽帶多餘，私自去掉；嫌公司發放的勞保口罩佩戴麻煩，私自更換普通口罩；比如井下的工人，嫌程序麻煩，仍然有人不按規定佩戴勞保用品；圖省時省力，仍然有人攀爬礦車……

事故發生在別人身上，對於你自己來説，可能永遠就是一個故事。很多事故的發生，總結起來原因就是麻痺大意僥倖。如果你自己對安全始終不重視，很可能下一個事故就會降臨在你頭上，這絕不是危言聳聽。我希望大家能夠切實重視一下安全工作，藉此次安全活動月的時機，我給大家提幾點建議：

1、樹立安全意識，時刻保持高警惕性；

2、進入工作場所，正確佩戴勞動保護用品；

3、嚴格按照操作規程工作，從根本上杜絕事故發生的可能性；

4、加強學習，提高自我保護意識。

公司花時間、花金錢、花精力來搞這樣的一個大規模的活動，用心良苦。我希望大家不要將它僅僅當成一個走過場的形式來對待，每個人都要用心去感悟、體會。希望通過今天這次活動的舉辦，能使我們公司的安全生產工作再上一個新台階。謝謝!

個人安全專題演講稿3

領導、評委、嘉賓、朋友們：

大家好！

激情xx個月，明媚陽光，一派繁華景象。我很榮幸有這樣的機會參加今天的.“我説安全”講座。

全國上下都在大力開展“安全生產月”。作為一名年輕的工作者，我也在老師面前説説我對安全的理解和認識。

什麼是安全？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，成千上萬乘客和國家幾千萬財產的安全都託付給了我們。只有依靠我們的業務技術、強烈的事業心、責任心和一絲不苟的工作態度，才能被認為是一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多重要。責任是什麼？責任是一個人應該做的。我們機車乘務員要做的就是做好本職工作，安全穩妥地完成運輸任務。我們的工作性質要求我們不要大張旗鼓地幹大事，而要安全、平穩、穩步地跑好每一列火車，做一名好的機車司機。有人説了一句刺耳的話，但很真實：“不能保證安全的司機就是不稱職的司機！”的確，我們不能談論穩定或準時，我們甚至不能保證最低限度的安全。誰敢坐我們的火車？所以，安全是我們的責任，保證安全是每一個火車司機義不容辭的責任。

什麼是安全？安全是一種態度。安全是我們鐵路行業的第一要務，我們常説“安全第一”。這是我們的態度和原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，是我們獲得利益的前提，對我們來説非常重要。因此，我們必須隨時隨地談論安全。如果我們不注意安全，後果將是無法估量和痛苦的。我們不能把安全放在文字的第一位，只是做標語，到處寫。我們實際上應該把安全第一刻在思想上，凡事先考慮安全，在工作的每一刻都不要忘記安全，尤其是沒有違規違紀的思想，在冒險的時候沒有問題的時候，那就應該先考慮安全。我認為許多事故是可以避免的。

什麼是安全？安全是一種體驗。每一次意外，都能總結出一兩三個教訓，日積月累，已經成為我們的準則。換句話説，血的教訓換來的是我們的規章制度，我們依靠它們來保證我們的安全。事故是由違反規定引起的。我們不能只看到事故發生後受害者有多痛苦，肇事者有多可憐。要樹立預防事故、確保安全的思想，要在前方前進，處處有安全屏障，真正把別人的事故當作自己預防事故的經驗。人類之所以進步，是因為人類善於總結，善於從總結中進步。我們在處理這樣的問題時也要善於思考別人是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼？只有這樣，我們才能不斷完善自己，提高自己。

什麼是安全？安全是一種榮譽。有朋友很懷疑：“安全是什麼榮譽？”即使不同意，我也可以在這裏堅定地告訴你：“對於我們鐵路行業來説，安全是一種榮譽！”在經濟高度發達的今天，出行者選擇自己出行方式最重要的因素之一就是安全。我們鐵路企業抓安全贏得了市場，實現了效益，這是我們鐵路行業共同的榮譽。我們的鐵路企業以安全、守時、優質的服務在國人面前大放異彩，信用的成就離不開今天在座的各位。正是因為在座的各位，無論白天黑夜，無論節假日休息日，都努力而細心，風裏來，雨裏去，安全而穩妥地完成了運輸任務。這項成就不是每個人的榮譽嗎？

什麼是安全？安全就是一切。有同志説了，這個太大了。安全怎麼可能是一切？每個人都可以想：沒有安全感，我們的生活能有保障嗎？我們企業的效益有保障嗎？我們的團隊穩定有保障嗎？我們的鐵路行業有保障嗎？説實話，我們不能保證安全。我們在談論什麼家庭幸福？談什麼個人理想？之所以我們鄭州機務段現在在鄭州分公司乃至鐵路局都是有口皆碑，員工收入能在全分公司名列前茅，是因為在大家的共同努力下，我們保住了我的安全，現在什麼都有了，前途一片光明！

説到底，安全就是

是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢説會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，儘量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全週期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！