演講稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。在現實社會中，越來越多地方需要用到演講稿，你寫演講稿時總是沒有新意？下面是小編精心整理的物流演講稿，歡迎閲讀與收藏。
尊敬的領導：
您好!
我是廣西師範學院的一名雙學士學位應屆畢業生，第一專業是物流管理，第二專業是漢語言文學。感謝您於百忙中審閲我的材料。我應聘的職位是物流總經理助理。
我是一名應屆本科畢業的學生，經過四年的努力，本專業知識牢固。在大學本專業物流管理的學習中，我學習了物流管理概論、供應鏈管理、市場營銷學、廣告策劃學及消費者行為學等學科。在學習基本知識之餘，我經常將書本上的知識與實踐相結合，利用相關學科知識我參加經濟管理學院商業設計大賽、模擬競聘大賽，均取得了前十的名次;並且在社會實踐上我承擔過移動愛心卡的校園代理推銷，自己也夥同幾個同學開展過自主創業活動，曾將師院附近幾個高校的二手買賣服務市場進行資源的整合，創造了不錯的銷售業績。在這些活動中，培養了我較強的組織協調及溝通能力，出色的人際交往和公關能力，較強的市場洞察能力及良好的團隊合作精神等;我的二專為漢語言文學，經過兩年多的文學薰陶，現握筆能書。而兩年的學生會調研部工作經歷進一步讓我熟悉不同風格文案的寫作方法，提高了我的思維敏捷度，加強了我的洞察力，夯實了我的文功底。在實習期間，一則，我在中國南寧移動分公司實習，協助經理規劃公司的市場戰略與策略，並推進實施，實現市場發展目標。二則，我在南寧某重點中學授課實習，深受校領導好評和學生的愛戴。且我對統計表、word、ppt 和excel及各類辦公設備使用能夠熟練掌握。
“自尊、自信、自立、自強”是我的立身之原則;“想，凌雲之志;做，腳踏實地”是我的處世之道;“待人以誠，嚴於律己”是我的人生信條。現在，我即將畢業，面對新的人生選擇和挑戰，我信心十足。從大一開始，我就特別注重在認真學習好專業課的同時，努力培養素質和提高能力，充分利用課餘時間，拓寬知識視野，完善知識結構。在競爭日益激烈的今天，我堅信只有多層次，全方位發展，並熟練掌握專業知識的人才，才符合社會發展的需要和用人單位的需求，才能立於不敗之地。
雛鷹羽豐，渴望翱翔;梧桐修篁，鳳欲來棲!
誠望貴公司全面考察我的情況，若有意接收，請與本人聯繫。本人若有幸為貴公司效力，在以後的工作中我將不墜青雲之志，不失上進之心，不懈拼搏之勁。為貴公司發展奉獻自己的一切，熱切期盼您的迴音。
最後，謹致我最誠摯的謝意!
尊敬的各位領導，各位同事：
大家上午好！非常榮幸能夠站在這裏參加我公司這次中層儲備的競聘，自從進入佳怡物流的第一天就夢想有這樣一次表現自己，證明自己的機會，通過一年多在基層的鍛鍊，積累，學習，讓我更有信心的站在今天這個舞台上，也正是這一年多的學習過程，讓我對佳怡物流的感情更加濃厚，我堅信，這裏會是我的第二個家！聖者創造機遇，智者把握機遇，在諸多聖者的領導面前，我希望能走出我的第一步，做一個能把握住機遇的智者，踏踏實實，勤勤懇懇，以各位領導為榜樣，夢想有一天也會有幸成為佳怡物流的骨幹，為更多人創造更多的就業機會，為社會奉獻更多力量！
首先做一下自我介紹，我叫XX，來自山東齊河的一個農村家庭，畢業於山東經濟管理幹部學院，所學專業為物流管理，在大學期間，在學好自己專業的同時，也不會放過任何一次放眼看世界的機會，積極參加各種社會活動，賣電話卡，賣報紙，招生代理，最最感興趣的還是每年寒暑假的校園行李，當時做我校的郵政校園行李代理。在這些鍛鍊中除了讓我賺到了零花錢，為家庭減輕了壓力之外，更讓我懂得了“吃得苦中苦，方為人上人”的道理！畢業之後有幸能獲得進入佳怡物流工作的機會，我倍加珍惜，虛心向同事請教學習業務知識，用心體會公司的企業精神，每天感受着公司文化的薰陶，讓我更加熱愛我的工作崗位。因此，今天我站到了這個舞台上，我認為我已經做好了挑戰的準備！
下面向各位領導彙報一下我的優缺點，我認為我自身存在的缺點是對我公司企業精神以及企業文化領悟深度不夠，因此我更迫切希望能更上一層樓，接觸更多領導，前輩，從您們身上看到自身的差距，以及更有效的吸收，貫徹公司企業精神以彌補自身不足。其次我認為我自身存在這次競聘的優勢，
一：我熱愛物流事業，熱愛這個繁忙而又充實的工作。我會把工作中的每一次辛苦當做是自己的一種磨練，身體的磨練，更是心智的歷練，藉此機會，再次感謝佳怡物流給我XX這一年多的磨練機會，感謝公司幫助我成長！
二：吃苦耐勞，精力充沛，有責任心。從小在農村長大，讓我潛意識裏就認為財富和地位是需要自己不懈的努力換來的，看到年邁的父母，更讓意識到了，這個家庭是需要我李冰挑起大梁的時候了！我堅信這會是我事業上最原始的動力，也會是永遠不會磨滅的動力！
三：虛心好學，開拓進取的創新精神。熱愛是最好的老師，空閒時間看一下運營手冊的知識，日常的工作當中我會虛心向老同事學習他們的工作方法，努力提高自己的工作技能。我思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物比較快，勇於實踐。
四：良好的組織協調能力和較強的心理素質。一年多的連鎖店工作經歷，每天跟不同的客户打交道，會遇到各種各樣的問題，從問題裏發現解決問題的方法，鍛鍊了處理問題的能力。領導不在的時候能夠擔負起連鎖店的基本工作，及時合理有效的安排，更快的完成每天的工作。我堅信職場中的：有人負責我服從，無人負責我負責！
最後是我競聘後的想法與計劃，如果這次我能夠成功競選濟南洛通店店長一職，我一定積極跟領導溝通，向領導虛心請教我公司更多的業務知識與技巧，更深層次理解我公司企業精神以及企業文化，因為我相信，精神是公司的大腦，財務是公司的心臟，業務是公司的命脈。其次，處理好員工關係，堅持貫徹公司以人為本的戰略方針，不斷為公司培養，吸納更多人才，大大提升我店的業績，為佳怡物流的發展貢獻我們團隊的一份力量！管理，我認為最好的管理方式就是少管，多理！給每一個人更多的發揮空間，激發每一個員工的工作動力與激情！再次，做好客户服務，客户是上帝，客户滿意度決定着一個連鎖店的業務量，沒有客户的支持，一個連鎖店是很難支撐起來的，所以要為客户着想，努力抓好客户服務，真心為客户服務，維持好客户羣體，提高連鎖店發展。
以上便是我今天的演講內容，機會是給有準備的人，成功屬於善於抓住機遇的人，我今天的選擇一定會改變我今天的命運，貧窮不是我去博得別人同情的資本，唯有努力奮鬥才能出人頭地！希望領導能夠給我一次機會，給我一次能夠為佳怡物流創造更大價值的機會！謝謝！
尊敬的各位評委、領導、同志們：
大家好!首先要感謝領導和同志們對我的信任，使我有機會在這裏進行競聘演講。今天我演講的內容是：愛崗敬業，履行職責，努力爭當一名優秀的物流公司經理。在總公司蓬勃發展的喜人形勢中，面對充滿生機和活力、挑戰和希望並存的物流工作，我覺得作為一名總公司幹部，忠誠、奉獻、務實和向上是我的人生目標，實現自我、超越自我、實現人生價值是我的畢生追求。我的座右銘是：明明白白做人，老老實實做事。牐
這次我競聘物流公司經理職務，主要是具有三個優勢條件：
一是我文化較高，具有一定的物流工作經驗。我讀書時學的是法律專業與物流專業，這都是對物流工作有用的知識，能使我搞好物流工作。我到總公司工作，從事過銷售和採購工作，現在是物流公司臨時負責人，具有一定的物流工作經驗，能夠熟悉地開展物流工作，取得事半功倍的效果。這是我競聘物流公司經理的第一個優勢條件。
二是我年富力強能夠適應物流公司經理工作。物流公司經理的崗位職責是重要的，承擔貨物管理、貨物運輸、財務往來的方方面面工作，可以説包羅萬象、非常繁雜的，要做好物流公司經理工作很不容易。我年富力強，精力充沛，不怕辛苦，不怕困難，具有較強的問題處理、系統分析、理解判斷、組織協調和溝通能力，這些都是保證我做好物流公司經理工作的基礎條件。這是我競聘物流公司經理的第二個優勢條件。
三是我有吃苦耐勞、無私奉獻、善於鑽研的敬業精神和求真務實、雷厲風行、敢於碰硬的工作作風。我在工作中始終能夠自覺做到服從總公司領導、顧全大局，對工作認真負責，勤于思考，兢兢業業，有較強的事業心和責任感，出色地完成了總公司領導交辦的各項工作任務。我競聘物流公司經理，會在物流公司經理工作的挑戰中求發展，在物流公司經理工作的實踐中求超越，緊密結合物流公司經理的崗位實際，創造性、靈活性地協調、開展各項工作，保證出色完成各項工作任務。這是我競聘物流公司經理的第三個優勢條件。
假如我這次物流公司經理職務成功，我將圍繞以下三方面開展工作：
一、抓好隊伍建設。搞好物流公司經理工作，隊伍建設是根本。首先，我要在總公司的領導下開展工作，擔負起自己的責任，做到嚴以律己，寬以待人，牢固確立“以人為本”的思想，以自己的模範表率作用去影響帶動職工，提高職工的綜合素質，充分調動每個職工的工作積極性，使大家團結一致，齊心協力，攻堅克難，幹事創業，把各項工作搞好，堅決完成總公司下達的年利潤50萬元的目標工作任務。
二、做好服務工作。在物流公司經理崗位上，做好服務工作是關鍵。我上任後，把自己看作是物流公司裏的普通一兵，把自己的全部精力與時間都毫無保留地投入到做好服務工作上，要開動腦筋，想方設法，搞好服務，既服務好公司內部職工，又服務好客户，在工作上做出新成績，出現新面貌，獲得總公司領導與職工的滿意，全面提升工作效率、工作質量和經濟效益。
三、抓好自身建設。物流公司經理崗位對我來説是一個新的工作，責任重大，我要認真學習，努力實踐，以新時期的“政治強、業務精、善管理”的幹部標準嚴格要求自己，做到愛崗敬業、履行職責，無私奉獻，要求職工做到的自己首先要做到，努力爭當一名優秀的物流公司經理，全力實踐“團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。
各位評委、各位領導、同志們，今天的演講，我向大家展示了自己一顆赤誠的心，表明了自己的態度和意志，願把自己的聰明和才智、辛勤和汗水融進實際工作中，爭創一流業績，決不辜負大家對我的厚望。最後，我向在座的各位評委、各位領導、同志們表個態：無論我這次競聘成功與否，我都將一如既往地繼續做好我應做的工作，因為作為總公司的一名幹部，就是要為總公司奮鬥，為總公司拼搏，把自己的一切奉獻給總公司，創造出卓越的價值。
我的演講完了，謝謝大家！
尊敬的各位領導、各位評委、各位同志：
大家好！
今天能參加我們物流中心主管這個職位的競聘我感到很榮幸，很感謝單位的各位領導給予我這個機會。不管結果如何，我想我都能微笑以對！而且我想我能夠微笑到最後。謝謝大家！
下面，我先簡單的介紹一下自己：
我叫xxx，今年25歲，中國共產黨員，20xx年6月大專計算機應用專業畢業。現在是自學工商管理本科學歷。20xx年2月份開始在我們珠海免税集團工作。先是在商場做銷售9個月，後調為倉儲管理員。無論對於哪份工作，都是兢兢業業，積極上進，受到公司領導的多次誇獎。
今天之所以敢走到講台上，競聘物流中心主管，我認為我已經具備了競爭這一崗位的許多優勢，我有能力，有信心，有決心把這個工作做好。
我的優勢主要有：
首先，我有較強的業務能力和責任心。做倉儲管理員期間，我熟悉了與倉儲物流相關的業務流程，所以對於我們即將成立的物流中心的工作我是有能力勝任的。比如説，對於貨物報關和驗收工作都能做得很到位。工作認真，兢兢業業，能做到對公司負責，讓領導滿意。
其次，我有很好的人際溝通能力。我相信好的人際關係能幫助公司更好的發展。在報關期間，我與相關海關人員建立了融洽的合作關係，為以後物流中心的工作打下了一定的人際基礎。而且我平時注意搞好和同事的關係，營造團結、融洽的工作氛圍，使人力資源的有效運用可以創造更大的經濟效益。
再次，我年輕，有活力，有創造力，有更大的發展潛力。我自身沒有任何思想上和生活上的包袱，可以的將全部精力投放在工作上，全心全意的做好工作！希望我的年輕可以為物流中心帶來更多更有利的發展。
當然，在這裏，我也願意坦誠地把自己已經認識到的不足之處彙報給大家。因為年輕，我可能在有些方面不如一些老同事經驗豐富，但是，我會虛心向他們請教，知道自己的不足之處，然後改正。讓自己在不斷的學習之中不斷的進步，然後更好的為公司服務。
如果我競聘成功的話，我會在以下幾個方面做的更好：
第一，嚴格遵守公司集團規章制度，做好自己的本職工作。作為一個管理人員，自身首先要做好表率作用，才能帶動其他員工。
第二，貨物報關力求準確完整。良好的業務水平是對工作人員的一個最基本的要求，必須做到有所專，有所長，業務精練。我將在這個方面嚴格要求我們物流中心的員工。
第三、貨物進出倉驗收清楚，商品調撥清晰。做到不慌，不亂，不糊塗，確保工作沒有失誤，沒有死角。
第四，搞好安全防範措施的建設。從心理和行動上重視“安全第一”這個口號，絕不馬虎行事。一定要做好防火、防盜工作，杜絕意外事故的發生。
第五，在公司的人際關係處理方面做到恰當合理，對大家一視同仁，讓每個員工能發揮自己的最大潛能。古人云：為將之道當先治心！一個成功的主管應該做到讓每個員工都能微笑着為公司服務，盡心盡力的發揮自己的力量。
最後，要衷心感謝公司的領導在我工作期間給予我的大力支持和幫助，是你們讓我的工作能力和思想都得到很大的提升和進步，這對我的人生有十分重要的意義。如果我能競聘成功的話，我將以更大的熱情、更認真負責的態度來對待工作，做一個合格的物流中心主管，不負眾望，不辱使命，為公司創造更大的經濟效益！謝謝大家！
親愛的同學們，大家晚上好！我是來自物管4班的許一可。很高興大家來參加物流發展協會組織的物流演講大賽！
相信很多同學在高考報志願時都十分迷茫，即使查了很多資料還是不明白物流到底是怎樣的，我們學物流到底可以幹什麼，可以為社會做什麼，今天我就和大家分享一下我眼中的物流。
百度百科這樣介紹我們的專業：“物流管理是指在社會在生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。”看完後一頭霧水，不知所云。而物流給我們最直觀的感覺便是送快遞，在這樣的環境中重複一成不變的工作。我們不禁要問：這也需要我們花費4年時間來學習？直到我們聽了張
院長的講座，才認識到物流是企業第三利潤的源泉，是經濟發展的基礎產業，她是21世紀的朝陽產業。於是一種責任感和自豪感油然而生，我喜歡上了物流，喜歡上這個北師最牛學院。
物流是什麼呢？就是買幾輛卡車，僱傭一些司機，送送貨物，跑跑長途？就是個搬運工？其實不然，我們把運輸、保管、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息這七大環節，作為一個整體或系統考慮，並且將這七大環節物質資料的物理性移動稱為物流。
也就是説物流是克服場所間隔和時間間隔，創造場所效益和時間效益的活動。比如上週五1班參訪的企業德豪潤達，要把在生產旺季6月份生產出的麪包機，咖啡機等小家電，經過一段時間的保管存儲，到12月份賣給北美的消費者，這就是克服場所和時間間隔，創造場所效益和時間效益。
21世紀，物流問題是世界經濟發展的主要矛盾之一。20世紀80年代全球商品市場進入飽和或超飽和狀態以後，人們從實踐中發現，只有解決好物流問題，才能順利擴大再生產，推動經濟持續向前發展。
尤其是我國，因為長期重生產、輕流通，結果導致產品大量積壓，交通擁擠不堪，物流費用竟佔GDP的20%，甚至更高；而美國還不到10%；目前我國企業平均庫存週期為35~45天；而美國1997年汽車和電子產品平均庫存週期就已降至12天。
20xx年，因我國物流落後使我國的物流費用支出高達一萬七千八百八十點八億元。物流就像一個可怕的虎口吞噬了我們辛辛苦苦創造的剩餘價值。如果這筆龐大的物流開支降低1個百分點，就可節約178.8億元，這是一個多麼巨大的節約空間！
在我國加入WTO後的今天，世界五百強企業已有四百多個來華投資，搶灘中國市場，面對強大的外來衝擊，我們沒有其他選擇，不變也得變，物流現代化不搞也得搞！只有把自己融入到國際化社會，與國際全面接軌，才能在市場經濟的風浪中成長壯大！
作為新世紀的大學生，我們肩上的責任不言而喻。我們渴望為祖國的經濟發展貢獻自己的力量，渴望實現自己的價值，要做到這些，我們就要有充足的知識儲備，紮實的學科基礎，豐富的社會經驗，而這些都需要我們在大學四年中點滴積累！
尊敬的各位領導，各位同仁：
大家好！今天很榮幸在這裏與大家一起交流，我的演講題目是《愛崗敬業，與物流建設共成長》。
最近一段時間，我通過認真學習局長20xx年工作報告，副局長在20xx年全市煙草物流工作會議上的重要講話和主任在20xx年全市煙草物流工作會議上的工作報告後，讓我忍不住思考，在實現物流工作水平更上一個台階的建設道路上，作為煙草物流工作中普通一員，我應該做些什麼？我能做些什麼？那就是立足本職工作，堅持愛崗敬業，讓自我發展的步伐緊跟公司發展速度一致，實現與物流建設共成長。我相信，只要願意承擔成長與發展的責任，就會獲得相應的成長權利；只要為公司的建設與發展竭盡自己所能，那麼公司就會給你創造成長的機會；如果以愛崗敬業的態度和慢慢的熱情對待日常工作中的各種事務，用最努力的行為和最積極的態度為公司的成長盡心盡力與此同時，自我的精神意志和工作能力也會隨着煙草物流事業的發展得到提升，這就是一個煙草物流人在實現物流工作水平更上一個台階道路中的奮鬥的目標。
為了堅持走完“20xx年打基礎、20xx年上水平，20xx至20xx年創一流”的精益物流建設三步走發展戰略，實現煙草物流水平建設中的新突破，新發展。
每一個物流人就必須對企業忠誠，務實進取；對工作認真，愛崗敬業；對自己嚴格，遵章守紀。我想，我們在座的每一位物流人在日常工作中都是零距離接觸社會的狀態，我相信在社會的大舞台上，我們的心都會迸發出“為煙草物流建設爭光，為煙草物流形象添彩”的激情。
每一位物流人在工作中都將體現物流“五幹”精神——實幹、苦幹、快乾、精幹、大幹，“五有”作風——重擔壓肩有衝勁、連續奮戰有幹勁、不怕苦累有拼勁、克服困難有韌勁、創新發展有闖勁。用一顆火熱的心來對待工作。認真做，把工作做好，用心做，把工作做出色。態度決定一切，細節決定成敗。對待工作的心態，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂，都將直接影響煙草物流建設水平的提升。踏實的工作作風，強烈的責任感，樂於奉獻的敬業精神，良好的職業道德，以及較高的業務素質和較高的政治素養是我們每一位煙草物流人最高的追求。
物流各項建設任務已經緊鑼密鼓的展開，讓我們拿出信心和勇氣，大力發揚“實幹、苦幹、快乾、精幹、大幹”的物流“五幹”精神，力求新突破，謀求新發展，為打好翻身仗中展現物流建設新水平而不懈努力奮鬥。作為煙草物流建設工作中普通的一員，我們無怨無悔的付出，哪怕我們是深海里的一滴水，哪怕我們的付出會被世界忽略；我們也要時刻牢記煙草物流建設的目標，牢記每一個煙草物流人的使命，我們要將“力求新突破，謀求新發展，在打好翻身仗中展現物流建設新水平”作為20xx年煙草物流追求卓越的主題，為實現我們煙草物流建設新水平，為實現我們人生的價值，愛崗敬業，勇往直前，與物流建設共成長！
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！
首先，感謝公司給了我這樣一個機會，讓我有幸能站在這裏表達
自己的競聘意願。堅持着鍛鍊自己，服務於公司的理念我今天來競聘物流客服管理這一職位。
我叫劉豔，今年22歲，20xx年6月畢業於四川文化傳媒職業學院電子商務專業，現在是宜賓學院物流管理專業本科在讀生。在校期間，我常利用課餘時間進行兼職、參與勤工儉學等社會實踐。20xx年7月-12月，我在中國電信四川分公司工作，主要是任10000號客服部的客服代表。具體的工作內容是對來電客户提供業務諮詢、業務辦理、以及投訴等問題的處理。半年來，我在思想觀念、理論素質、工作能力上都得到了提升。我深知，要做好一名客服管理並不容易。不僅要熟悉本企業的業務，還要有良好的人際溝通能力；對於客服人員而言，忍耐與寬容是必備的專業能力。而物流客服管理就更要熟悉物流接單、跟單業務，隨時跟蹤貨物情況，協助財務人員進行資金結算等。
我雖然從沒有擔任過這個崗位的工作。但現在我的主修專業是物
流管理，對於物流訂單的接收和電子檔案的建立以及訂單跟蹤等都有一定的認知和了解，同時在電信公司的工作實踐中我具有了一定的工作能力和經驗，參加物流客服管理這個崗位的競聘，主要考慮自身具備基本任職資格要求，而且有以下的優勢：
第一、善於思考、學習 。工作以來，我堅持學習，從做中學，
在學中實踐，對於不懂的問題積極的請教同事、領導，參與各項理論
與實踐操作的培訓，以期不斷適應公司的要求。
第二、有一定的工作經驗。我從事過電信公司客服工作，在與用户接觸的過程中，積累了工作經驗、溝通能力、表達能力、應變能力等基本素質得到全面提高。
第三、工作認真、負責。在工作中，我踏實做事，勤於進取，用
實實在在的業績贏得領導和同事的認可。
如果這次競選中我有幸當選，我會積極主動做好日常事務工作，
提高服務質量。同時處理好和同事之間的關係。以工作為紐帶，發揮團結，加強個人修養。堅持認真積極的對待工作，堅持勤學好思，不斷學習、充實自己。當好一名稱職的公司員工，力求在短期內成為一名具有良好的思想品德素質和較好的工作能力的客服管理員。
我的演講到此結束，謝謝大家！
尊敬的教員、同窗們：
巨匠好！我是級物流（1）班的，我很僥倖能夠站在這裏。今天是個難忘的日子，對我們全體即將結業的學生來説，更是個銘肌鏤骨的時刻！在此，我們懷着萬分感謝感動和戀戀不捨的神色，向培育我們長達四年的教人員工們深深地稱謝；你們辛勞了；同時也感謝感動同窗們四年來的關心與輔佐。
四年來，值得我們回憶的工作太多太多
，其中我們最感謝感動黌舍對我們餬口的賜顧幫襯，進修的關切。恰是教員們孜孜不倦的支出，才使我們有了長足的前進。是如師，賦予我們這四年中最有意義的收成。教員們賅博的學識，率領我們走進神聖的常識殿堂；樸重的品行，教會我們愛護保重、老實、莊嚴和聲譽；博年夜的襟懷胸襟，給以我們最無私的關切和奉獻。給了我們一個全新的角度去發現美、闡釋美、締造美。你們的一言一行都折射出了作為一名教師的尊貴師德，一份對自己、對學生的責任與關愛，也許這就是“為人師表”的最好詮釋，通俗而偉年夜，無怨又無悔。
今天在這裏，我們更感應感染到一種深切的責任。我們站在兩段歷史（教學案例，試卷，課件，教案）的交叉點上。一段歷史（教學案例，試卷，課件，教案），是如師的教員們創作發現的積澱與輝煌；而另一段歷史（教學案例，試卷，課件，教案）叫做未來，它是一段剛剛起頭的歷史（教學案例，試卷，課件，教案），一段留待我們書寫的歷史（教學案例，試卷，課件，教案）。這段歷史（教學案例，試卷，課件，教案）將是我們對於自身價值的詮釋與證實，更是我們對如師的理解與發揚。
今天，我們即將分袂，但此時的分袂不是一段輝煌的竣事，而恰是無數輝煌的起頭。我們將從事各類職業，無論走到那兒那裏，我們為如師驕傲，願如師也會因我們而孤高。
雖然即將與相處三年的同窗老友分袂，但卻無法把自己和屬於花季春秋的回憶全都忘失蹤，因為在阿誰夸姣的春秋，我們已將自己最夸姣的青春做了一次交流。
若干好多斑斕淪桑都因歲月的流轉，而逐步消逝蹤，年夜學這一夸姣年光依然是生射中永遠不變的情懷，伴侶帶着你的胡想，用你們的雙手去打造屬於你們的未來，我相信夸姣的美未來是屬於你們的！！
輝煌的未來從你們今天起頭，未來從每一天起頭。西方哲學家説：“河流時時刻刻都是新的。”《飄》裏的郝思嘉説：“無論若何，明天又是新的一天。”而中國《四書？年夜學》裏説：“苟日新，日日新，又日新。”當我們到了必然春秋後，必定經常會和美妙的起頭萍水重逢，最後，請許可我把孔夫子的話改一下：不是學而優則“仕”，是學而優則“始”。聖西門昔時叮嚀他的家丁早晨用這樣一句話來呼叫招呼他起身：“奮起罷，偉年夜的起頭在期待着你。”在此，我做一回你們的家丁罷。在這裏，我把這句話奉獻給你們，作為結業的賀禮！同時，我也由衷的感謝感動三年來同窗們對我的關心和輔佐，感謝感動列位伴侶的關切。熟悉你們是我的人生一年夜財富，真誠的祝願列位一路走好！再次感謝感動和巨匠相處的年光。
最後祝教員們工作順遂，祝同窗們前途似錦，祝母校再創輝煌！
感謝巨匠！
尊敬的各位領導、各位評委、同志們：
大家好。我叫某某，今年35歲，本科學歷，黨員，中級物流師。目前在煙草公司任科員，今天我競聘的崗位是物流中心副經理。
感謝公司為我們創造了這次公平競爭、展示才華的機會。這次競聘對我來説，既是一次對以往工作的總結，也是百尺竿頭更進一步、自我激勵，自我加壓的機會。同時我要感謝以往在工作中給予我幫助，給予我鼓勵的各位領導和各位同事，也希望大家今後能夠一如既往的支持我，給我信任，給我機會！
35年的生命時光，18年的工作歷練，在不斷的積累沉澱中，讓我擁有了一筆沉甸甸的人生財富。
第一就是豐富的工作經驗。我從1990參加工作起就在煙草公司工作，歷年來，在網建科、網管科、企管科、綜合計劃科等科室擔任過多種職務，特別是在綜合計劃科整整工作了12年，多科室、多崗位、多年的工作歷練，給予了我豐富的工作經驗，更培養了我紮實肯幹的敬業精神，雷厲風行的工作作風，執着追求的工作韌勁，拼搏進取的工作理念和任勞任怨的工作習慣。“不積跬步，無以至千里；不積細流，無以成江海。”我相信，多年的工作積累必將是我順利競聘的堅實基礎。
第二就是優異的工作業績。通過多年的工作實踐，我在企管科摸索總結出一套完整的考核工作方法，曾受到省局領導的表揚。我相信，多年的勤奮工作必將是我順利競聘的有力臂助。
第三就是較強的協調統籌能力。我深知作為一名合格的物流中心副經理，不僅要有較強的政治素質、過硬的業務能力，積極健康的心態，而且必須具有較強的統籌、駕馭、協調組織能力。綜合計劃科的考核組織、接待省市領導和兄弟單位的上下協調、投資管理工作的統籌實施，兩項工作中的駕馭分析，都鍛鍊了我的這種能力。
雖然從普通的科員到煙草物流中心副經理，工作上有着質的區別、量的轉化，但是多年來我始終堅信“物競天擇、適者生存。”古希臘哲人説：“給我一個支撐點，我能撬起地球，”而我現在要説：“給我一個機會，我會幹出我的精彩。”今天如果有幸得到各位的信任和支持，競聘能夠成功，我將從以下幾方面來開展工作：
一是狠抓中心業務，促升業務營銷，致力於公司整體業績不斷提高。
一是樹立以客户為中心的服務戰略，建立有效的管理組織，實行嚴格的物流成本控制；二是樹立全新的經營理念，簡化辦事程序，提升辦公層次，提高辦事效率；三是根據“統籌規劃、物權分離，協同管理、費用共擔”的原則，創新探索、加快推進捲煙物流一體化工作，並進一步建立必要的保障和聯繫機制；四是加強人員組織保障，從“服務、成本、效率、管理、技術”五個方面入手，夯實物流發展基礎。
二是狠抓德能勤績，促升職業素質，致力於管理能力不斷提高。
良好的職業素質和管理水平是能否履行好副經理工作職責的關鍵。先賢説“業精於勤，荒於嬉；行成於思，毀於隨”。工作中我將時刻注重以德性服人，以素質帶隊伍，以公心待員工，以細心辦業務，以耐心理問題，以恆心拓業務。同時堅持學習業務知識，學習管理理念，學習政策法規，學習黨的精神文件，不斷提高領導水平和管理能力，以更好地履行職責，做好分管工作。
三是狠抓思想理念，促升溝通協調，致力於參謀配合水平不斷提高。
能否擺正位置，配合好一把手工作是作為副職領導的首務。副經理應當既是通曉具體業務的骨幹，又是能為經理獻計獻策推動部門工作的得力助手。今後我將明確職責，積極為經理分憂，當好經理的參謀助手；為員工服務，處理好與部門與下屬的關係，成為橋樑紐帶。充分發揮主觀能動性，增強工作預見性，力求做到“未雨綢繆”而非“亡羊補牢”，“雪中送炭”而非“雨後送傘”，切實履行好承上啟下、溝通協調的作用。
各位領導、各位評委、同志們，對照物流中心副經理的職責能力和我所擁有的優勢，讓我對這次的競聘充滿信心。無論競聘成功與否，我都將一如既往的兢業勤奮、踏實努力、勇於進取，用發展的眼光和創新的思維與大家共創美好的未來，迎接我公司事業更加輝煌燦爛的明天！
謝謝大家！
各位領導、同事，大家好：
今天我競聘的崗位是物流部經理，在這裏我以平常人的心態，參與這次崗位競聘。首先應感謝各位領導為我們創造了這次公平競爭的機會!展示自我的舞台。對此，我十分珍惜這次機會，實現自己的人生價值。
下面從三個方面向各位評委和代表陳述我的競聘報告
一、一個合格的物流管理部經理的職責
首先體現在的不是他的物流方面的經驗多豐富而是在領導用人方面的才能。首先要重視人，換句話就是要學會尊重自己團隊的每一位員工，我們的團隊是一個整體，任何一位都是我們團隊整體的組成部分，都擔負着為公司發展中必不可少的工作任務。那麼知人是我用人的首要環節，用人先要了解他的優勢和長處，然後再安排他到適當的崗位上去，這樣才能實現人與事的最佳結合，達到知人而善任。因為一個人只有處在最能發揮才能的崗位上，才有可能把自己的能力全部發揮出。
讓自己的每一個員工充分展現自己的才華，不辜負心中所學，實現自己的價值。還要讓員工擁有培訓和發展的空間，鼓勵員工學習，創造培訓機會，與時俱進。更重要的是要讓員工在自己的崗位上進行實踐和鍛鍊，讓我們的員工真正感覺到在工作中超越自我，在工作中享受快樂。雖然我無劉邦之才，但是我深信我團隊中有可比蕭何韓信之才的人。能夠團結一起在市場經濟這個無硝煙的`戰場上奮勇向前，乘風破浪。其次作為了一個部門經理，在當今激烈的市場競爭環境下，作為一個部門的領導者，提高部門員工的凝聚力，帶領他們在市場中不被淘汰是必要的，凝聚力是一個團隊的靈魂所在。一個團隊如果沒有凝聚力，那就會變成一盤散沙。
反之，一個具有凝聚力的團隊，全體員工的心才會緊緊的團結在一起，整個團隊才能以更快的步伐在市場經濟中，一步凱旋、一路高歌。為企業創造更多的利潤。一個部門就是一個團隊，團體作戰遠勝於一個沒有號召力的不能體諒下屬的光桿司令。而在提高自己團隊凝聚力方面我將通過以下方式。首先，要確立團隊的共同的奮鬥目標。從短期看我們團隊要有自己的目標;從長遠看，要有一個全體員工共同為之奮鬥的藍圖。無論短期目標還是長期目標，必須做到與員工充分溝通，要讓自己的下屬能夠看到希望。因為勞動的付出而換來目標的實現有利於增強員工的信心，作為物流部經理在長遠目標規劃中，也要考慮到目標實現後員工得到的利益，在團隊內部建立起企業與員工共同發展的利益共同體。
其次要打造人性化、規範化和制度化並重的管理制度。一個管理混亂的團隊對員工是缺乏凝聚力的。這個社會制度是不缺少的，缺少的是執行力。所以首先領導自己不我行我素，按規章制度處理問題，“沒有規矩不成方圓”。制度化管理就必須從嚴處理，所以員工必須共同遵守制度，一視同仁，不能隨意搞“特殊化”。人性化管理注重對每位員工的關愛，強調與員工互相交流，創造員工滿意。比如在假節日，我們大家可以送上一份禮品或祝福，用真誠體現對員工的關心。作為公司領導者，學會與員工的溝通，瞭解員工的內心需求就一定能夠促進人性化管理的發展與創新，經常與員工交流才能發現公司存在的問題，這樣才能從員工的嘴中從中得到企業發展的真實建議。當然，與員工拉近距離也要把握好尺度。工作中嚴格要求和溝通中的平易近人是完全不一樣的，所以作為一名管理者要剛柔並濟，軟硬兼施
二，我的物流管理的理念
必須樹立以客户為中心的服務戰略，建立有效的管理組織，實行嚴格的物流成本控制。
加快物流速度全部的物流成本可以分為兩類，一類是可變成本，另一類是固定成本。物流量的大小所產生的存儲、運輸等方面的成本是變化的，但是所佔物流成本的百分比是固定的，而工資、折舊費、管理費用這些成本是固定的，因此加快物流速度、擴大物流量的方法，使得固定成本在這個物流成本中的比率能夠大幅度下降，從而達到降低成本的目的。
減少物資週轉環節物資在流通中就會產生成本，如果流通效率很高，產生的成本就自然下降，反之，物資流通的時間很長，成本肯定居高不下。因此，經銷商需要考慮怎樣將週轉的速度儘量加快，週轉的週期儘量縮短，從而最小化物流成本。
建立先進的信息處理系統物流信息的高效率，可以有效地保證物流系統的高效運轉，信息流的高效率，能使物流企業及早地安排所有的環節，不但達到最好的客户服務，還能夠有效地加快物流和資金流的週轉。隨着知識經濟時代的到來，物流企業與外部的聯繫越來越重要，在強調對企業內部知識管理的同時，物流企業應建立與完善外部知識網絡，充分利用外部知識，提高企業創新能力，物流企業在實現知識編碼化的基礎上，可採用供應鏈管理軟件對供應商、製造商、銷售商、顧客構成的網絡進行物流、信息流管理，降低運營成本，提高物流服務質量。
加強物流管理和成本核算物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身並不直接產生效益，但它卻能夠通過其他具體的物流執行部門對物流成本產生影響。因此，加強物流管理、實現物流運作的現代化，是降低物流成本的最直接有效的方法。但是值得説明的是，降低成本的目的不是降低服務水平，如果降低成本導致服務水平的下降，應該是得不償失的。在現實工作中，成本控制的第一步是制定成本控制的目標，然後層層分解目標，落實到最基本的活動單元。其次是核算成本控制的績效，監督、檢查實際執行情況，分析偏差並修改控制，最終達到目標。當然，目標的制定是要有根據的，而不是隨便定一個數量，建立有效的組織機構建立有效的組織機構是保證企業目標實現的前提。它的確定不僅直接受企業的規模、性質制約，還會有其自身的特定需求。企業規模不同，物流系統中的組成規模也就不同，比如，大型企業會出現許多專門管理某一個環節的部門，各個部門之間還會有一個統一協調的官員。但是在很小的經銷商處，一個員工可能就完成了所有的工作，從訂單管理直到送貨上門。
三、自身優勢和競聘態度
各位領導、各位同仁，我所以參與這次崗位競聘，主要基於以下幾點：
(一)、我具備物流管理的基本素質和經驗。能夠嚴格要求自己，恪盡職守，熟悉物流管理的流程，具有良好的領導才能。
(二)、我崇尚現代管理理念。堅持以人為本，重視企業文化。勤于思考，熱衷實踐。能夠充分發揮主觀能動性，開拓創新，注重實效。
(三)、我注重團隊意識。能夠團結同事，與人共事。比較理解人，關愛人，包容人。善於協調關係，增強凝聚力，形成整體合力。
(四)、我具備政策法律觀念。深知工作的政策性、法規性比較強，既要為了企業創造利潤最大化，又要依法合規經營。
如果通過這次競爭，自己沒有被競聘上，我也會加倍努力，幹好工作，請領導和同仁們放心!最後我要感謝各級領導對我的鼓勵和鞭策，同時也感謝在座各位對我的理解和支持。我願與大家共創美好的未來，迎接輝煌燦爛的明天。
謝謝大家!
尊敬的各位評委、領導及在場的朋友，大家下午好！
非常榮幸能參加本次的演講比賽。我是XXX。今天我的演講題目為《如何調車位？》 國內著名的企業家馮侖曾説過：“現場管理除了管理看得到的地方，也要管理看不到的地方。”那麼，調車位有什麼看得到與看不到的地方呢？
為什麼要調車位?為什麼呢？WHY SHOULD BE DO THIS?我想在場的各位都知道，調車位明顯就是因為實際到達現場的車輛數與實際停車位數不符的矛盾。正如大家所見，到達石巖中心的車輛為30-34輛，但中心實際有的卸貨位僅為12個。如何協調成了一個問題。
另外，還有一句俗話是説“如果只知其然不知其所以然，是為惑也。”如果只看到30與12之間的差別，而盲目的去調，會出現盲人摸象，頭破血流的情景，例如：車線人員鬧矛盾、回頭件過多等情況；所以在調之前，我想必須瞭解其內在的問題與原因。那麼調車位有什麼內在的問題與原因呢？
首先是卸貨數量與回頭件數量的矛盾。理論上應該是卸貨車輛越多越快越好。但在現場，卸貨的車輛越多，即卸貨數越多，其回頭件就越多。當卸貨車輛超過9輛時，其回頭件的數量會成乘數倍增加。所以，9輛車是一個臨界值。當超過9輛車，回頭件的數量會超過30板車，即30方。30方是什麼概念，我想做過現場管理或者去過分撥倉的朋友都知道，一輛4米2的車輛裝載的貨物為15方，即你拖着兩車的貨物來回走動一條100來米過道，一晚要拉30多次，相當於一晚拖着貨物走6公里的路。而處理回頭件的人員只有三人，如果回頭件超過25方，會導致其人員因工作量較大而選擇離職。所以，解決回頭件多的問題成為了調車位的首要問題。
第二是車輛的集中到達與有限卸貨位、有限停車位之間的矛盾。車輛集中到達的時間為0:30分，在0:30分時，將有30輛左右的車到達現場；而卸貨位既然要控制在8-9輛車，也就意味着將有15-20台車輛停靠在外圍。而實際上外圍的停車位僅為10個。也就是外圍需要解決5-10輛車的停車問題。
第三是公平與特殊優待之間的矛盾。車輛到站原本是按照先來後到的排序是最公平的，但實際上，因為有部分車輛貨較多，如不優先安排，會導致沒人揀貨、回頭件多、貨區貨物堆積如山的場面。例如：觀瀾、阪田、鳳凰等車線。在實際操作中，要優先安排其裝卸貨，這其中就會引來一些爭議。也許在場的各位不理解為什麼爭議，在這裏我舉個例子：例如鬆崗車線在0:20分的時候到，其到達時只有自己一輛車在停靠，但在其之後，出現了5輛車先於他卸。其等待了足足一個小時，在1:10分才能卸貨。無休止的等待有時候會使一個人失去耐心。所以，如何協調成了這其中的一個難題。
正所謂：找到病根才能對症下藥。針對上述分析，根據到站時間、卸貨效率等提出了自己的改善方案。其方案如下：
其一。到站時間規劃，根據現場管理的數據，利用平均值與方差求出車線到站時間的平均到站時間與穩定程度；對車輛的到站時間有個明確的把握；
其二。根據車線的卸貨時間，劃分不同的優先級別。卸貨時間在20分鐘之內且貨量較少的列為第一優先級別，只要有卸貨位就優先安排；以加快車輛的流動速度、增加停車位，同時解放掃描員出來掃描；特殊優待的列為第二梯隊。第二梯隊是額外優先第四排，優先安排內部；深圳因其貨量多，卸貨人員少，允許其特佔2個卸貨位獨立卸貨；優先第四排是因為第四排雖然是卸貨位，但其卸貨較前三個車位難，出現違規的可能性更大，優先安排第四個車位，能緩解第三梯隊車線人員的心理不平衡。第三為正常卸貨車輛；在此，要做好車線的工作，讓其知道，理解，並配合。
其三。將卸貨位劃分3級，第一個位置設為第一階梯優先車位；第二、三卸貨位為普通卸貨位；第四卸貨位為特殊優待車位。如果出現特殊優待車輛先來，優先特殊車輛，將原來第二、三車位調出一個作為其卸貨位。
最後，解決調車關鍵還是靠多協調、多溝通、多瞭解。對現場哪些車線貨量多、哪些車線人員不足或者哪些車線有問題，都要及時瞭解，並幫助其解決；在現場，要跟車線司機多接觸，與其一同等待，告知其大概還需要等待多久，在這期間，可以先揀貨等。
經過了這一系列的整改，回頭件、流水線的流暢度、停車位等問題得到了較大的改善。 在演講的最後，我想説：故不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。無論是調車位也好，或者做其他工作也好。如果沒有前期的細心積累，腳踏實地一步一步的往前走，就無所謂的發展與成功。只有當事明瞭，理清了，結果自然就會出來。同時，我也相信，只要我們大家都能同結一心，細心、認真的工作，就沒有翻不過的高山，跨不過的江河。只要大家齊頭並進，我相信，XX一定今天定必昨天好，明天定必今天好。
謝謝！
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！
國際成功大師卡耐基説過：“不要怕推銷自己，只要你認為自己有才華，你就應認為自己有資格擔任這個或那個職務。”憑着這句話，也憑着十幾年郵政物流的工作經驗，今天我滿懷信心和激情的走到演講台上參加市郵政物流局局長助理的競聘，自信有能力挑起重擔。下面，我分三部分向各位領導、評委、同事彙報我的情況。
（以下一段以較平實的語氣講，體現出真誠即可）
一、我個人基本情況
我叫***，1965年出生，黨員，現任縣郵政物流公司經理。我於1984年入伍，1986年入黨，1999年轉業到縣郵政局工作。工作以來，我深知，一份耕耘，一份收穫。所以，工作中，我總是勤勤懇懇，有一份力出一份力，從參加工作至今，我負責的縣郵政物流業績，一直在全市名列前茅，並且在全省150多個縣局中，我局業務排名第二。
另外，在部隊企業工作期間，我還曾連續兩次榮獲三等功，多次被評為先進生產經營者榮譽稱號。
（以下四段講優勢的地方，一定要在自信中表現出謙遜，贏得觀眾好感）
二、我競聘的優勢
今天之所以走到講台上參加局長助理的競聘，我認為我已具備了擔任這一崗位的許多條件，我有能力，有信心、有決心勝任這崗位，我的優勢主要有：
第一、我思想進步，具有一定的政治素養。
我軍人出身，幾年的部隊生涯，鍛鍊了我良好的自身素質，培養了自己光明磊落、有正義感、樂於助人的品德。平時，在局裏，我還注重加強自身修養，做事堅持原則，遵紀守法，思想進步，工作遵紀守法，深受局同事們的信任。
第二、我具有嫻熟的郵政物流管理經驗以及組織管理能力。
在部隊企業工作期間，我就一直從事物流運輸工作，後來轉業到縣郵政物流局，一干就是六年。可以説，十幾年的從業經歷已使我深深愛上了這一職業，並且我願意，把我畢生的精力全部都奉獻給郵政物流事業。同時，十幾年的時間，也鍛鍊了我較強的物流管理經驗，使自己的各項工作能力以及市場營銷方面的知識有了很大的提高和積累。我相信，十幾年的從業經歷，已使我具備了擔任局長助理這一崗位所必備的工作能力、組織協調能力。
第三、樹立了強烈的工作責任感和敢於吃苦耐勞、勇於創新的精神。
我出生於一個普通家庭，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我的家庭教育、生活和多年的工作經歷，使我鍛鍊了很強的吃苦耐勞的精神，為了完成繁重的工作任務，我經常廢寢忘食、通宵達旦地加班加點。同時，在部隊服役的幾年來，也造就了我勇於承擔責任，永遠不言放棄的堅強性格。所有這些，都為我做好局長助理工作提供了可靠的保障。
第四、本人年富力強，精力充沛，能更好的開展工作。
我今年40歲，作為中青年人，我思想解放，勇於探索，富有改革和創新精神。特別是擔任縣郵政物流局經理幾年來，使我拓寬了思路、開闊了眼界，增強了大局觀念，豐富了工作經驗。我相信，擁有強烈的事業心、責任感和旺盛的精力，我一定能夠全身心地投入到今後的工作中。
（適當的指出自己存在的缺點，出忽意料，給人以謙虛的感覺，能獲得評委的好感。）
金無足赤，人無完人。在這裏，我也願意坦誠地把自己已經認識到的不足之處彙報給大家。主要是知識結構上的不足仍然明顯。目前，我正在自學法律、人事管理、市場營銷、物流行業發展動態等相關的知識，我想通過循序漸進的努力，力爭成為對法律、人事管理、市場營銷、物流專業知識都有所知曉的綜合性管理人才。
請領導和同事們相信，既然我自己能認識到這些不足，也就一定能努力克服，不斷完善自己的人格。
（以下對崗位的認識以平實的語言敍述即可。）
各位領導，各位評委，局長助理不只是一個有吸引力的職位，更是一份沉甸甸的責任。局長助理是局長的助手，他必須不折不扣的執行局長分配的各項任務，協調與理順好全局的各項關係，認真貫徹執行全局的方針政策，協助局長做好全局的各項管理工作。同時，還要協助局長抓好各縣級郵政物流企業的管理經營工作。
（此處應停頓一下，提高語調，吸引注意）
三、工作設想
如果承蒙各位領導、評委、同事們的厚愛，讓我走上局長助理的領導崗位，我將不負眾望，不辱使命，努力把領導和同事們的這種信任，化為在新起點上做出一翻事業的機遇。在這短短十分鐘內，我實在無法向各位領導一一彙報我競聘後的工作思路，我想，如果我競聘成功，我一定努力做到以下幾點：
（下面講工作思路的地方應注意有起有伏，講到要點的時候要提高語調，注意抑揚頓挫）
一是真誠講團結，積極協助局長開展各項工作。
多年的工作經驗告訴我，同事之間，搞好團結比什麼都重要。為此，我將擺正自己的位置，當好配角，胸懷全局，團結協作，認真履行崗位職責。在工作中和生活上一定要平易近人，努力做到説真話，辦實事，求實效。尤其注意那些與自己有不同看法的同志，團結他們一道獻身郵政物流事業。
二是協助局長加強全局的管理力度，健全各項管理制度。
我將根據目前市郵政物流局的情況，對局裏的一些情況迅速瞭解，理清頭緒，健全和完善全局的各項管理制度，明確分工，劃清職責。同時，還將設置相應的規章制度，使職工有據可循。明確各崗位職責，使每位員工都能人盡其才，根據自己的能力找準自己的崗位，讓每位職工知道自己需要幹什麼和怎麼去幹。
三是突出重點，抓好營銷到位。
根據市場經濟學的"二八"法則和我局的實際情況，我將協助局長組建一支特別能戰鬥的隊伍，加強優質客户的信息蒐集，特別是工業園之類的客户，建立詳盡的檔案，進行等級分類，避免營銷的盲目性和隨機性，在維護現有客户的基礎上，加大營銷力度，爭攬潛在客户。同時，依託我局的品牌優勢和網絡優勢，充分整合各種資源，滿足全市企業的個性化需求，為全市企業提供定製化的物流服務。打造我局郵物流品牌，實現全市物流業務低成本運作，逐步取得規模效益。
四是創立品牌，優化服務到位。
物理學上的"萬有引力定理"告訴我們，要想增加吸引力，就得增加自身質量。要爭取更多的客户，還必須打造服務品牌。我將協助局長整合內部資源，完善服務功能，充分發揮中國郵政“兩網三流”的資源優勢和“百年郵政”的良好信譽，堅持我局“***”的經營理念，採用先進物流管理運作模式和技術手段，努力為我市客户提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流服務。
五是強化管理，提高素質到位。
我將在局長允許的情況下，組織員工認真學習現代郵政物流企業經營理念和有關知識，瞭解現代郵政物流企業的發展趨勢。同時，還要加大我局的宣傳力度，深入我市大型工業園區，利用各種場合和各種有利時機，通過召開物流業務洽談會、推介會、諮詢會等多種方式，宣傳我局郵政物流業務。使我局的郵政品牌更加深入人心，提高我局知名度和美譽度。
六是我將努力提高自身素質建設，為郵政物流事業奮鬥終生。
打鐵先要自身硬。如果我能夠競聘成功，我將努力加強自身修養，勤奮學習，不斷提高業務能力，增強自身綜合素質。在郵政物流事業的奮鬥中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺經受考驗，在紛繁複雜的社會裏把握好人生之舵，校正好人生航向。把一顆赤誠的心奉獻給我國偉大的郵政物流事業。
（結尾部分應當講得有激情，以感染觀眾，贏得好感）
各位領導，各位評委，古希臘哲人説：“給我一個支撐點，我會把地球支起”，這是對生活的自信；而我現在要説：“給我一個機會，我會幹出我的光彩”，這是我對生活的熱愛和對事業的無盡追求。我也深深地知道：此次競聘意味着有一部分人會成功，而另一部分人會落選。對此我將以平常心來面對。此次競聘，無論成功失敗，我都將以此為新的起點，更加努力工作，勤奮學習，迎難而上！
謝謝大家！
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
今天在這裏歡聚一堂，我以學生代表的身份在此發言，感到萬分榮幸。
我是來自0912班的王晨陽，XX年4月，我和我班王志龍、（吳曉斌）同學代表我校，參加北京市舉行的物流技能大賽團體賽項目，取得了團體第二名的好成績，在XX年6月24、25日，我和北京國際職業教育學校宋玉超和北京金隅科技學校劉釗同學又代表北京市代表隊參加了全國職業院校物流技能大賽團體項目，最後以優異的成績取得了全國一等獎的好成績。在另外兩個個人單項賽中，參加叉車技能單項賽的耿浩崴獲二等獎，王鵬程獲三等獎；參加物流單證單項賽的於江溪獲一等獎，李辰康獲三等獎。
能夠有機會參加全國物流技能大賽，並獲得優異成績，我首先要感謝學校的培養和老師們的悉心指導，技能大賽是一個同學們發揮表演才華的舞台，沒有學校為我們創造良好的學習和訓練環境，沒有老師們的精心指導，就沒有我們參加比賽的機會，更不會有我們優異的成績！我們的指導老師在訓練中，無論是驕陽天還是陰雨天他們都一直在我們不停的指導，規範我們的動作要領，計算我們工作的時間，找出我們的不足。正是老師們在賽前訓練中對學生的無私奉獻和諄諄教導，讓我們學到更多，感受更多，讓我知道此次並不僅僅是比賽，更是我們難能可貴的人生經歷。因為你只要參與了競爭，你那競爭的身影就會永久地鑲嵌在你的人生旅途之中，它是不可磨滅的！其次我要感謝參加技能大賽的全體同學們。俗話説得好“謀事在人，成事在天”。我們組能夠取得成功的最大因素就是齊心協力，我和隊友們不怕苦不怕累，一遍遍重複着這熟悉又枯燥的動作，我們的心裏想的就是為校爭光，為北京爭光。我們的努力沒有白費，汗水沒有白流。今天我們收穫的是榮譽和掌聲，我想更多的收穫是個人能力水平和素質的提高。通過這次物流技能大賽，我們成長了很多，更重要的是我們的意志得到了鍛鍊，我們的專業技能得到了提高，也讓我們真正體會“沒有付出，就沒有收穫”的真正內涵。
回想當年我和你們一樣，還對中專生活充滿迷茫的時候，我曾經後悔過、迷茫過、我也有考試不及格的時候，對老師的建議不理不睬，也有對自己沒有自信心的時候，也有過的時候，一天到晚都在睡夢之中，不知道自己的未來方向在哪裏？但當我到實訓基地進行實訓的時候，我的夢醒了，我看到了先進的物流設施和設備，領略了現代物流領先的技術，看到了未來物流發展的光輝前景還有我們的物流老師們敦敦教誨。通過學習，我在叉車、堆高車、搬運車等物流設施設備使用上技能水平都顯著提高，我有了前所未有的成就感，我越來越喜歡我的物流專業了。俗話説“一份耕耘，一份收穫”當你付出汗水和全部努力時，你收穫的是成功，是希望，是卓越和永恆。我主動加練，克服過去懶惰的毛病，同時我也開始思考了，琢磨怎麼能夠操作得更好，怎麼才能讓我的技能水平再提高一步；通過參加物流技能大賽我明白了一個道理：只有多與老師溝通，多聽取老師的建議和指導，才能讓你進步的更快。總結一下就是：早立目標、主動學習、多思考、多詢問、按老師的要求去做。
在這次參加全國物流技能大賽的集訓過程中，我更加體會到了我校辦學條件的優越，因為集訓期間有許多其他學校的隊員來到我校進行訓練，因為他們的學校根本沒有實訓基地。給我最深的感觸就是，人家沒有條件要創造條件來訓練，而我們學校有這麼好的全國一流的實訓基地，我們沒有理由比別人差。但我們這次也有遺憾，我們雖然取得了一等獎但不是全國一等獎中的第一名。我們還更應該注重實際動手能力的培養，我堅信通過不斷學習新知識、掌握新技能和善於把握機會，就能取得成功,因為機會總是給那些有準備的人的，有了一技之長，我們才能立足於這個充滿競爭的社會，成為對社會有用的人才。作為職校生的我們，應不斷提高自己的專業知識和專業技能，還應具有不畏艱難，勇敢向上的拼搏精神和充分的自信心，才能在人生之路上揚帆起航。希望你們在我校優秀的教師團隊的帶領和指導下，在優越的學習和訓練的環境中，取得屬於你們自己的輝煌！不斷實現自己的夢想！謝謝！
0912班王晨陽
XX-8-30日
各位領導、同事，大家好：
今天我競聘的崗位是物流部經理，在這裏我以平常人的心態，參與這次崗位競聘。首先應感謝各位領導為我們創造了這次公平競爭的機會!展示自我的舞台。對此，我十分珍惜這次機會，實現自己的人生價值。
下面從三個方面向各位評委和代表陳述我的競聘報告
一、一個合格的物流管理部經理的職責
首先體現在的不是他的物流方面的經驗多豐富而是在領導用人方面的才能。首先要重視人，換句話就是要學會尊重自己團隊的每一位員工，我們的團隊是一個整體，任何一位都是我們團隊整體的組成部分，都擔負着為公司發展中必不可少的工作任務。那麼知人是我用人的首要環節，用人先要了解他的優勢和長處，然後再安排他到適當的崗位上去，這樣才能實現人與事的最佳結合，達到知人而善任。因為一個人只有處在最能發揮才能的崗位上，才有可能把自己的能力全部發揮出。讓自己的每一個員工充分展現自己的才華，不辜負心中所學，實現自己的價值。還要讓員工擁有培訓和發展的空間，鼓勵員工學習，創造培訓機會，與時俱進。更重要的是要讓員工在自己的崗位上進行實踐和鍛鍊，讓我們的員工真正感覺到在工作中超越自我，在工作中享受快樂。雖然我無劉邦之才，但是我深信我團隊中有可比蕭何韓信之才的人。能夠團結一起在市場經濟這個無硝煙的戰場上奮勇向前，乘風破浪。其次作為了一個部門經理，在當今激烈的市場競爭環境下，作為一個部門的領導者，提高部門員工的凝聚力，帶領他們在市場中不被淘汰是必要的，凝聚力是一個團隊的靈魂所在。一個團隊如果沒有凝聚力，那就會變成一盤散沙。反之，一個具有凝聚力的團隊，全體員工的心才會緊緊的團結在一起，整個團隊才能以更快的步伐在市場經濟中，一步凱旋、一路高歌。為企業創造更多的利潤。一個部門就是一個團隊，團體作戰遠勝於一個沒有號召力的不能體諒下屬的光桿司令。而在提高自己團隊凝聚力方面我將通過以下方式。首先，要確立團隊的共同的奮鬥目標。從短期看我們團隊要有自己的目標;從長遠看，要有一個全體員工共同為之奮鬥的藍圖。無論短期目標還是長期目標，必須做到與員工充分溝通，要讓自己的下屬能夠看到希望。因為勞動的付出而換來目標的實現有利於增強員工的信心，作為物流部經理在長遠目標規劃中，也要考慮到目標實現後員工得到的利益，在團隊內部建立起企業與員工共同發展的利益共同體。其次要打造人性化、規範化和制度化並重的管理制度。一個管理混亂的團隊對員工是缺乏凝聚力的。這個社會制度是不缺少的，缺少的是執行力。所以首先領導自己不我行我素，按規章制度處理問題，“沒有規矩不成方圓”。制度化管理就必須從嚴處理，所以員工必須共同遵守制度，一視同仁，不能隨意搞“特殊化”。人性化管理注重對每位員工的關愛，強調與員工互相交流，創造員工滿意。比如在假節日，我們大家可以送上一份禮品或祝福，用真誠體現對員工的關心。作為公司領導者，學會與員工的溝通，瞭解員工的內心需求就一定能夠促進人性化管理的發展與創新，經常與員工交流才能發現公司存在的問題，這樣才能從員工的嘴中從中得到企業發展的真實建議。當然，與員工拉近距離也要把握好尺度。工作中嚴格要求和溝通中的平易近人是完全不一樣的，所以作為一名管理者要剛柔並濟，軟硬兼施
二，我的物流管理的理念
必須樹立以客户為中心的服務戰略，建立有效的管理組織，實行嚴格的物流成本控制。
加快物流速度全部的物流成本可以分為兩類，一類是可變成本，另一類是固定成本。物流量的大小所產生的存儲、運輸等方面的成本是變化的，但是所佔物流成本的百分比是固定的，而工資、折舊費、管理費用這些成本是固定的，因此加快物流速度、擴大物流量的方法，使得固定成本在這個物流成本中的比率能夠大幅度下降，從而達到降低成本的目的。
減少物資週轉環節物資在流通中就會產生成本，如果流通效率很高，產生的成本就自然下降，反之，物資流通的時間很長，成本肯定居高不下。因此，經銷商需要考慮怎樣將週轉的速度儘量加快，週轉的週期儘量縮短，從而最小化物流成本。
建立先進的信息處理系統物流信息的高效率，可以有效地保證物流系統的高效運轉，信息流的高效率，能使物流企業及早地安排所有的環節，不但達到最好的客户服務，還能夠有效地加快物流和資金流的週轉。隨着知識經濟時代的到來，物流企業與外部的聯繫越來越重要，在強調對企業內部知識管理的同時，物流企業應建立與完善外部知識網絡，充分利用外部知識，提高企業創新能力，物流企業在實現知識編碼化的基礎上，可採用供應鏈管理軟件對供應商、製造商、銷售商、顧客構成的網絡進行物流、信息流管理，降低運營成本，提高物流服務質量。
加強物流管理和成本核算物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身並不直接產生效益，但它卻能夠通過其他具體的物流執行部門對物流成本產生影響。因此，加強物流管理、實現物流運作的現代化，是降低物流成本的最直接有效的方法。但是值得説明的是，降低成本的目的不是降低服務水平，如果降低成本導致服務水平的下降，應該是得不償失的。在現實工作中，成本控制的第一步是制定成本控制的目標，然後層層分解目標，落實到最基本的活動單元。其次是核算成本控制的績效，監督、檢查實際執行情況，分析偏差並修改控制，最終達到目標。當然，目標的制定是要有根據的，而不是隨便定一個數量，
建立有效的組織機構建立有效的組織機構是保證企業目標實現的前提。它的確定不僅直接受企業的規模、性質制約，還會有其自身的特定需求。企業規模不同，物流系統中的組成規模也就不同，比如，大型企業會出現許多專門管理某一個環節的部門，各個部門之間還會有一個統一協調的官員。但是在很小的經銷商處，一個員工可能就完成了所有的工作，從訂單管理直到送貨上門。
三、自身優勢和競聘態度
各位領導、各位同仁，我所以參與這次崗位競聘，主要基於以下幾點：
(一)、我具備物流管理的基本素質和經驗。能夠嚴格要求自己，恪盡職守，熟悉物流管理的流程，具有良好的領導才能。
(二)、我崇尚現代管理理念。堅持以人為本，重視企業文化。勤于思考，熱衷實踐。能夠充分發揮主觀能動性，開拓創新，注重實效。
(三)、我注重團隊意識。能夠團結同事，與人共事。比較理解人，關愛人，包容人。善於協調關係，增強凝聚力，形成整體合力。
(四)、我具備政策法律觀念。深知工作的政策性、法規性比較強，既要為了企業創造利潤最大化，又要依法合規經營。
如果通過這次競爭，自己沒有被競聘上，我也會加倍努力，幹好工作，請領導和同仁們放心!最後我要感謝各級領導對我的鼓勵和鞭策，同時也感謝在座各位對我的理解和支持。我願與大家共創美好的未來，迎接輝煌燦爛的明天。
謝謝大家!
尊敬的各位領導，各位同事：
大家上午好！
非常榮幸能夠站在這裏參加我公司這次中層儲備的競聘，自從進入佳怡物流的第一天就夢想有這樣一次表現自己，證明自己的機會，通過一年多在基層的鍛鍊，積累，學習，讓我更有信心的站在今天這個舞台上，也正是這一年多的學習過程，讓我對佳怡物流的感情更加濃厚，我堅信，這裏會是我的第二個家！
聖者創造機遇，智者把握機遇，在諸多聖者的領導面前，我希望能走出我的第一步，做一個能把握住機遇的智者，踏踏實實，勤勤懇懇，以各位領導為榜樣，夢想有一天也會有幸成為佳怡物流的骨幹，為更多人創造更多的就業機會，為社會奉獻更多力量！
今天我向領導彙報三個方面的事情，我的個人簡歷；我的優缺點；我競聘後的想法與計劃！
首先做一下自我介紹，我叫xx，來自山東齊河的一個農村家庭，畢業於山東經濟管理幹部學院，所學專業為物流管理，在大學期間，在學好自己專業的同時，也不會放過任何一次放眼看世界的機會，積極參加各種社會活動，賣電話卡，賣報紙，招生代理，最最感興趣的還是每年寒暑假的校園行李，當時做我校的郵政校園行李代理。
在這些鍛鍊中除了讓我賺到了零花錢，為家庭減輕了壓力之外，更讓我懂得了“吃得苦中苦，方為人上人”的道理！畢業之後有幸能獲得進入佳怡物流工作的機會，我倍加珍惜，虛心向同事請教學習業務知識，用心體會公司的企業精神，每天感受着公司文化的薰陶，讓我更加熱愛我的工作崗位。
因此，今天我站到了這個舞台上，我認為我已經做好了挑戰的準備！
下面向各位領導彙報一下我的優缺點，我認為我自身存在的缺點是對我公司企業精神以及企業文化領悟深度不夠，因此我更迫切希望能更上一層樓，接觸更多領導，前輩，從您們身上看到自身的差距，以及更有效的吸收，貫徹公司企業精神以彌補自身不足。其次我認為我自身存在這次競聘的優勢，
一、我熱愛物流事業，熱愛這個繁忙而又充實的工作。
我會把工作中的每一次辛苦當做對自己的一種磨練，身體的磨練，更是心智的歷練，藉此機會，再次感謝佳怡物流給我XX這一年多的磨練機會，感謝公司幫助我成長！
二、吃苦耐勞，精力充沛，有責任心。
從小在農村裏長大，讓我潛意識裏就認為財富和地位是需要自己不懈的努力換來的，看到年邁的父母，更讓意識到了，這個家庭是需要我李冰挑起大梁的時候了！我堅信這會是我事業上最原始的動力，也會是永遠不會磨滅的動力！
三、虛心好學，開拓進取的創新精神。
熱愛是最好的老師，空閒時間看一下運營手冊的知識，日常的工作當中我會虛心向老同事學習他們的工作方法，努力提高自己的工作技能。我思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物比較快，勇於實踐。
四、良好的組織協調能力和較強的心理素質。
一年多的連鎖店工作經歷，每天跟不同的客户打交道，會遇到各種各樣的問題，從問題裏發現解決問題的方法，鍛鍊了處理問題的能力。領導不在的時候能夠擔負起連鎖店的基本工作，及時合理有效的安排，更快的完成每天的工作。我堅信職場中的：有人負責我服從，無人負責我負責！
最後是我競聘後的想法與計劃，如果這次我能夠成功競選濟南洛通店店長一職，我一定積極跟領導溝通，向領導虛心請教我公司更多的業務知識與技巧，更深層次理解我公司企業精神以及企業文化，因為我相信，精神是公司的大腦，財務是公司的心臟，業務是公司的命脈。
其次，處理好員工關係，堅持貫徹公司以人為本的戰略方針，不斷為公司培養，吸納更多人才，大大提升我店的業績，為佳怡物流的發展貢獻我們團隊的一份力量！管理，我認為最好的管理方式就是少管，多理！
給每一個人更多的發揮空間，激發每一個員工的工作動力與激情！再次，做好客户服務，客户是上帝，客户滿意度決定着一個連鎖店的業務量，沒有客户的支持，一個連鎖店是很難支撐起來的，所以要為客户着想，努力抓好客户服務，真心為客户服務，維持好客户羣體，提高連鎖店發展。
以上便是我今天的演講內容，機會是給有準備的人，成功屬於善於抓住機遇的人，我今天的選擇一定會改變我今天的命運，貧窮不是我去博得別人同情的資本，唯有努力奮鬥才能出人頭地！人在做，天在看，天道酬勤！希望領導能夠給我一次機會，給我一次能夠為佳怡物流創造更大價值的機會！
謝謝大家！
文萃咖
