在社會發展不斷提速的今天，協議使用的情況越來越多，簽訂協議能夠較為有效的約束違約行為。寫協議需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的安全協議合同6篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
安全協議合同 篇1
安裝施工合同範本
發包人全稱： （以下簡稱：甲方）承包人全稱： （以下簡稱：乙方）依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建築法》、建設部與國家工商行政管理局的《建設工程施工合同（示範文本）》及其他有關法律、法規和規章，並結合湖南省永...
鋼筋工施工合同
承包方（以下簡稱乙方）：甲方承建的鋼筋加工製作、安裝綁紮工程，於______年______月______日，由甲方發包給乙方採用包工不包料方式進行施工。
校舍維修施工合同
發包人：江蘇省東台第二職業高級中學（以下簡稱甲方）承包人：甲方因校園建設需要，經東台市教育局批准，決定對校舍維修工程實施建設，經公開招標，乙方以______元/m2的單價中標。
建築施工安全協議
發包單位：團風縣十力中學 (以下簡稱甲方）承包單位： 湖北恆勝建築安裝工程有限公司 （以下簡稱乙方）甲方將建築工程項目委託乙方施工，為了明確雙方的安全生產責任，確保施工安全，雙方在簽訂建築工程合同的同時，簽訂本協議，雙方必須...
建築施工勞務合同
甲方：__________________乙方：__________________依照《中華人民共和國合同法》及國家相關法律、法規和公司文件相關規定，遵循平等、自願、公平和誠信的原則，甲、乙雙方就_______（工程）勞力施工承包事宜協商達成一致。訂立本合同。
舊屋面防水施工合同
一、工程概況施工範圍：屋面防水施工施工主要內容：1、剷除局部起泡和脱落的老化防水層；2、安裝排氣孔；3、做改性瀝青防水卷材；4、女兒牆做聚氨脂防水塗料。二、編制説明：編制依據：按甲方意圖。
安全協議合同 篇2
發包單位：中鐵城建集團第二工程有限公司顧村鎮寶安公路北側2號地塊項目經理部
（以下簡稱甲方）
承包單位：南通力隆機械設備有限公司 （以下簡稱乙方）
甲方委託乙方對中鐵城建集團第二工程有限公司顧村鎮寶安公路北側2號地塊項目經理部4台塔吊進行安裝及拆除。乙方必須具備相應的塔吊安裝拆卸資質。為明確雙方安全職責，確保施工安全，雙方簽訂本協議，雙方必須嚴格執行。
1、甲乙雙方貫徹執行國家和上級勞動保護，安全主管部門頒發的有關生產方針政策，執行有關法規、條例和規定。
2、乙方在安裝，拆卸前應對職工進行安全教育和交底，嚴格按塔吊安裝規程進行安拆操作，嚴禁違章酒後操作。
3、參加安裝，拆卸作業人員必須具備相應的特殊工種作業證件，嚴禁無證人員進行操作。
4、甲方提供供電箱，塔吊配合安裝等條件，同時進行相應配合工作。
5、乙方在施工中應配備專職安全監管人員並密切注意周邊情況，如遇有特殊情況應及時與甲方和有關部門聯繫，採取保護措施。
6、貫徹誰施工誰負責安全原則，乙方人員在施工期間，造成傷亡、火警、機械設備等其他事故，甲方有協助緊急搶救傷亡的義務，對於經濟賠償及善後處理，事故和善後處理費用，應按責任協商解決。
7、本協議一式二份，甲乙雙方各執一份，雙方代表簽字蓋章生效。
甲方：中鐵城建集團第二工程有限公司顧村鎮 乙方：南通力隆機械設備有限公司（公章）
寶安公路北側2號地塊項目經理部（公章）
負責人： 負責人：
日期： 日期：
安全協議合同 篇3
甲方：中鐵21局集團五公司集通複線項目部
乙方：中鐵21局集團五公司集通複線項目部第 架子隊 工班
根據集通公司管理要求把，及我項目部在既有營業線施工的具體情況，為認真貫徹安全生產方針，確保營業線的公務設施、電力、通訊、信號光電纜及行車和人身安全，特制定以下安全管理要求以備乙方在施工過程中遵守：
1.乙方參加既有線施工的所有人員，必須身體健康，無耳聾、色盲、高血壓、心臟病、癲癇及妨礙從事某項施工作業的疾病，不得使用不滿十八週歲童工和年齡大於五十週歲的老年工。
2.既有線施工的人員，必須熟悉行車安全有關規定、規章制度並認真遵守。
3.既有線施工，必須按規定設置施工安全防護，防護員必須經培訓考試合格後持證上崗。未設好施工防護，不得進行施工作業。防護備品、防護距離、防護信號等內容必須按鐵道部《鐵路技術管理規程》組織實施，不得擅自變更。
4.開工前，須向安質環保部提報網圍欄開口、限高架撤除申請表和安全評估表，待報集通公司護路辦審核批准後，符合開工條件方許開工。圍網開口處每天下班後必須關閉，防止行人、牲畜上道；施工結束立即恢復所有既有設施。
5.施工用的大型機械設備進入工地前，必須經過檢修合格，併到物設部登記（設備名稱、設備狀況、操作人員證件、身份證複印件等），進入工地後，必須置於既有線建築限界以外，作業時保證每台設備有一專人防護，防護人員不足時不準啟用設備。
6.列車通過前，在既有線施工的.人員必須撤到行車線限界以外的安全處，所有的機械設備、料具也應撤到行車限界以外。
7.施工人員上下班不準在鋼軌上、枕木頭、道心內、兩線間休息及行走，不準搶道，工間休息時，須到限界以外的安全處。
8. 在鐵路旁施工搭設的腳手架等設施，應經常檢查，不得侵入限界以防發生事故。
9.堆放易燃易爆物品的存放點要遠離既有線建築物25m以上。
10.臨時房屋及設施的周邊，近臨懸崖、陡坎、深坑、鐵路及高壓帶電區域等處，應有防護圍欄、遮擋物及警示標誌，危險處夜間應設警示燈（不得影響行車）。
11.需要拆除原有擋牆、護牆、端牆等建築物時，首先調查清楚其結構物地下有否管道、線纜等設施，應按規定程序先報路局批准後，方準動工。
12.嚴禁挖洞取土，或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土。
13.列車通過時嚴禁挖土，一切大型施工機械，必須嚴格執行客十貨五停車讓行規定。
14.使用機械挖土，剷鬥不得碰撞鐵路上所有的建築物，不得侵入既有線限界。
15.人工清理開挖面時，挖土機械應退出開挖面，嚴禁人、機同時混合開挖作業。
16.不得隨意損毀鐵路既有設施，施工撤除的鐵路圍網，損毀的既有標誌牌，必須按要求隨時恢復。
17.大型機械作業前，操作人員應按安全技術交底及安全注意事項要求，對機械做詳細檢查；作業中精力集中，不準擅離職守，嚴格執行集通公司客十貨五停車讓行規定。
18.在既有線旁作業，須設專職安全防護員，負責來車通知和警戒工作，列車通過時禁止作業。
19.機械（具）在線路旁存放必須滿足鐵路建築限界要求。
20.在既有線塹頂、邊坡上作業時，靠既有線一側須留出＞2m厚的隔牆，以防施工機械滑落。
21.駕駛員須熟悉所駕車輛的性能、保養及操作方法。對車輛定期進行檢修保養，保持良好狀態。嚴禁點火裝置、轉向器和制動等主要部件不良的帶病車輛在既有線上從事施工運輸作業。
22.在靠近既有線的施工便道上行駛，其速度≯10Km/h，下坡轉彎時，應換低速檔運行，保持限界距離。
23.不得在坡道上停車，若需在坡道上停車時，須採取防溜措施，以防車輛溜滑而造成事故。
24.自卸車輛須將翻鬥放平，方可行駛，防止溜放或掛斷架空光電纜。
25.列車通過時，臨既有線路的運輸車輛及其施工設備須停止作業，保持靜止狀態。
26.跨軌運輸一般輕便材料及機具時，必須集中固定地點，指派責任心強、經培訓考試合格的路工擔任施工防護。跨軌作業地點地形複雜、瞭望條件不良時，須增設專職防護員。
27.較笨重的施工材料過軌（如＞100kg的砂石等物）應派駐站聯絡員，用電話或對講機聯繫。利用列車間隔時間，工地使用停車手信號防護可過軌施工。如通訊中斷，則停止跨軌作業。
28.較笨重的施工機具（械）需多人台運過軌時，須與車站值班員辦理籤認登記手續，利用列車間隔時間過軌作業。作業中須設駐站聯絡員，用電話或對講機與工地聯繫。
29.在既有線上拆除擋、護牆，應作好截、排水溝的暢通。降雨時應對暴露面除加固支撐外，必須進行覆蓋遮雨防水侵措施，以確保邊坡的穩定。
30.進行既有側溝、涵渠拆除時，必須先進行改水工作，其改水渠道截面及匯水管不得小於原渠道的排水量，並經常清理漂浮物及積泥，確保流水暢通。
31.雨天須有人晝夜巡查，防止渠道堵塞、水面上升而浸泡線路造成事故。
32.地下管線或隱蔽設施不清或沒有防護措施不準開工；開挖電纜溝至400mm深度時，要注意小心輕挖，杜絕損壞既有電光纜事件。施工安全負責人員會同設備管理單位的配合人員要緊盯現場，作業人員用鐵鍬小心挖土，一經挖出，馬上檢驗，並進行籤認，籤認後即根據事先商量的防護措施進行防護，來不及防護的要派專人晝夜看守，交接班時要有書面交接記錄。
33.地下光電纜兩側2m以內，不準動用挖掘機及洋鎬等工具。在地下電纜附近機械作業時，派專職防護員現場指揮，確保地下電纜安全。各種施工機械不準縱向碾壓電纜上部地面。
34.墩台及其他高空作業，必須設置安全網，作業人員必須系安全帶，確保人身安全。
35.挖孔樁作業人員離開現場或下班前，必須對未灌注的孔口進行有效覆蓋，防止行人牲畜跌入孔中。
36．認真遵守上述規定及項目部有關管理要求，消滅行車一般D類及以上事故，消滅人身重傷及以上事故，消滅交通事故，消滅火災事故，消滅一切質量事故。
乙方如因違反上述管理要求或違反其他安全質量管理規定，而夠成的安全隱患和質量問題，項目部將按照管理規定給予經濟處罰，造成的一切安全質量事故，按照中鐵21局集團五公司集通複線項目部《安全管理辦法》、《質量管理辦法》等管理規定，賠償一切經濟損失並接受甲方的經濟處罰。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
20xx年 月 日 20xx年 月 日
安全協議合同 篇4
甲方：x924公路大修工程項目部： (以下簡稱甲方) 乙方：哪旁鄉_________村： (以下簡稱乙方)
為加快工程進度，確保施工現場材料的供應，經雙方協商，達成如下協議：
⑴由__________負責組建本項目三、四標段現場施工砂、石料運輸車隊，數量8部左右，車況良好，車載量應在10立方以上。
⑵所有車輛、駕駛員必須證件齊全，悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全，遵守交通規則。如若發生一切交通安全事故均由乙方負責，甲方概不負責。
⑶運輸範圍
單價：高梘村陳思林砂石場至把關、狗場村路段，平均單價每立方壹拾捌(18)元，方量計算根據不同車廂平面計量。乙方必須根據甲方需要，增減車輛。
⑷結算付款：在每月31日前結賬，次月3日前付款。甲方現場備有油料，乙方願意在此加油甲方應給予加油，油價根據市場價結算，並在乙方每月運輸款中扣除。
⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現場管理人員的指揮安排，運輸過程中不得弄虛作假，否則一經發現，甲方將不給結算。
⑹以上協議雙方必須嚴格遵守，如若違約造成的經濟損失由違約方負賠償責任，本協議一式二份，雙方各執一份。
⑺協議簽訂之日起生效，本路段運輸結束、款目結付清楚，自然無效。
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
安全協議合同 篇5
甲方：
乙方：
為了加強安全工作，有效控制和減少各類事故的發生，按照“誰使用、誰負責”的原則簽訂本協議。
確認乙方安全、消防第一責任人的職責：
1、對本單位範圍的安全、使用、防範（火災、盜竊、用電、用水、人身等）事故發生負全面責任。負責向政府相關職能部門申請、審批的各項手續及費用等事宜。嚴禁違規違法經營和犯罪活動。
2、制定安全規章制度，負責監督貫徹執行，認真做到安全工作與生產、經營活動同步進行。必須將安全責任到人。定期或不定期進行安全檢查，對查出的不安全隱患和問題要及時整改。
3、加強消防安全管理工作，按規定配置消防器材，禁止各類易燃易爆劇毒物品的使用、儲存。對所轄人員開展安全教育，設專人管理並負全責；對發生的安全事故（含人身）以及引起的所有後果負全部責任並承擔經濟賠償。
4、 其他事項按國家有關法律、法規、要求辦理。
5、為保證樓道。走廊等公共場所的乾淨，整潔，要求乙方不能在上述公共場所張貼海報，宣傳資料等。
6、一式二份，由甲、乙雙方各執一份，自簽字之日起生效。責任期限與租房協議期限相同。
甲方： 乙方：
20xx年月 日
安全協議合同 篇6
為保障員工外出安全，落實安全責任制，預防員工外出時發生意外傷害事故，雙方協商，明確各自安全管理責任，特協議如下：
1.根據國家法律法規及北京市治安、交通管理條例之條款，在員工上崗前進行外出安全教育，並經過考試，簽訂保安人員外出安全管理協議。
2.員工外出應嚴格執行員工外出安全管理規定，員工外出時應注意其自身安全。
3.每次節前保安部對員工進行一次安全教育或安全會議，並在節日期間控制人員外出，保證員工安全。
4.如遇特殊情況部門主管有權控制員工外出的時間及次數，如有特殊情況員工可向項目經理申請外出。
5.員工外出時必須持請假條向部門領導或項目經理請假，請假條必須註明：外出時間、歸隊時間、外出事由、具體去向，緊急聯繫人及聯繫方式。並簽署人員外出安全保證書。
6.未經領導批准私自外出，發生意外傷害事故，所造成的一切後果均由自身承擔。
7.員工外出期間如違反國家法律法規及北京治安交通管理條例條款，造成行政處罰，並造成一定影響者，一切後果均由自身承擔，與公司無關。
8.意外事故發生後，部門必須對事件的起因、經過進行了解，並協助相關部門或人員對事件進行處理。
9.對不遵守員工請銷假制度及外出管理規定的人員，將根據保安員處罰明細進行處罰，具體情況根據實際情況而定。
10.在外參加非法集會，、吸毒等違反國家級地方法律法規的行為，保安部將進行辭退處理，並保留追究刑事責任的權利。
11.在外參加打架鬥毆，造成他人或自己受傷者，一切責任均由自己承擔。
12.因公差勤務外出，必須遵守交通管理規定、遵守社會治安秩序及公司安全操作，因個人原因違反規定而引發意外傷害事故，一切後果均由自己承擔。
13.外出期間亂丟亂扔易燃易爆等危險品，造成別人或自己受傷者，一切後果均由自己承擔。
14.員工因特殊情況超假，必須提前兩小時向部門經理申請，批准後方可繼續休假，在此期間發生意外傷害事故，一切後果均由自己承擔。
15.外出休假假條只限一次性使用，員工回單位即視為銷假，二次外出必須重新填寫請假條，方可外出。
16.外出休假員工必須22:00歸隊，特殊情況需在外留宿，必須提前向項目經理申請，批准後方可在外留宿。
保安主管：
文萃咖
