車間主任的個人述職報告（精選7篇）

時間過得太快，讓人猝不及防，回顧這段時間的工作，一定有許多的艱難困苦，好好準備一份述職報告吧。你還在為寫述職報告而苦惱嗎？下面是小編整理的車間主任的個人述職報告（精選7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

車間主任的個人述職報告 篇1

20xx年即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來少許工作狀況和不足及明年工作規劃，請各位領導和部長同仁給予指導修正。

一、克服搬遷困難基本完成生產任務

什麼叫做不簡單？能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單；什麼叫做不容易？將大家公認容易的事情，十分認真地做好它，就是不容易。我原擔任腐乳車間主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過於費心。工作上我身兼數崗，為了研製小瓶腐乳我吃住在廠；前兩年沒有電工，自我都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職着會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用説，其實説了不等於做了，因做了不等於做到位了，這是我個人很大的不足，今後我會在領導的幫忙下儘快改正。

今年我部門按企業部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內。所以，大大影響了各產品的產值。結到9月動遷車間產值567萬元（產品全是含税價計算，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨腐乳醬120噸），所有產品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我帶領員工在公餘時光兩庫對倒腐乳45000桶；擦桶、帖標92059桶。

新車間在主管領導的指導下，在很短的時光內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試，並於9月5日開始在新車間試產米酪酒、14日開始試產腐乳，至11月底生產腐乳系列6900桶、米酪33.23噸，接下來的12月預計還可生產腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預計產值到達約140萬元（腐乳按含税價計算的，米酪酒按10月單位成本算）。這樣使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。

二、與公司高度一致挖潛服務新車間

年初我接到上級領導佈置的任務，要為公司新建腐乳車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫忙下我透過多渠道學習，先後與12家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，透過創新的思維，細緻的計算，模擬合理性的思維決定，最後在很短的時光內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而後四車間的基礎佈局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善，盡最大努力為主管領導的決策帶給正確的實用數據。

新車間的腐乳生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產中新設備維修故障32次，而因故障停產和損失全為零；為節能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫忙下，我將設備設計變動改造了11處，起到的意想不到的效果。

例如：改變自動浸泡水位探頭，每日節水2噸以上；改造震動篩廢料出口，每日迴流漿糊800—1500斤，再分離出熟豆漿200—500斤；廢籮底布改造和自制漿磨分離機籮底，比廠家原裝成品單價低200多元，車間每週就須用2個；改變三漿水走向管路，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多，日久累計為企業節約了許多的開支。今後，在領導的支持幫忙下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制於人，因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業帶來人力上的浪費。

三、新老車間平穩過度新舊矛盾着手解決

新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩定重於一切！老子講：“天下難事，必作於易；天下大事，必作於細。”可謂是成也細節，敗也細節，所以我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為儘早熟悉自動生產線上110個按鈕功能和相應動作產生的後果，我細緻的編寫了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時光，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’；還有，為保證生豆漿能持續‘最佳狀態’，我調整了前後工序的作息及午餐時光，既提高產品質量還使工人不至於太疲憊等。

高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什麼？是一種自我的約束潛力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業內部管理，提升整體素質！”所以為規範管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而後我又起草定製了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規範各細節的管理，提升整體水平。

四、工作不足與明年規劃

不足：

1、在車間一切事物的處理上還不細緻，有時急於求成，發了脾氣沒到達效果。一位名人説過：能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發現和實現。所以在今後的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區。

2、我在與各部門配合上還有欠缺點。‘路見不平一聲吼’的時代已經一去不返了，當下各團隊精誠團結最關鍵。今後在主管領導的指導幫忙下儘快修正自我，看到並學習別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業和領導服務。

3、職工思想還不穩定致使工作成果難於完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現象，工作還不到位。假如一個人有牴觸情緒，那麼派上10個人去管他也沒用。在今後的工作中懇請有關領導對我多加幫忙指正和教導，使車間的管理模式早日進入全員自主、自覺狀態，而不是嚴格地執行哪種制度。變“要我幹”為“我要幹”！

4、對在領會領導的工作思路上節奏太慢，今後要改善自我、鍛鍊自我思維敏捷。上下同欲者，勝！對領導交給的任務和決策，堅決執行，不容含糊，發揮自我身上每個細胞的智力，優秀完成任務。

規劃：

1、明年想盡方法保證生產腐乳系列4萬桶必須力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算，車間產值到達350萬，贏利前景十分樂觀。

2、在車間內部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分並全部與獎金掛鈎兑現。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優秀職工也不失後勁。

3、在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，並熟練掌握設備原理和維修保養要領。

4、做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

5、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽全球並出口各國。當下全球最流行的健康食品也是大豆製品，它前景廣闊，具有較高的附加值。今後在領導的大力幫忙下我要深入學習發酵行業的許多先進成果、實用的設備、行業新標等知識，使自我工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業研製出另一項增長利潤的產品。

在原腐乳車間6年的管理崗位上，我為企業工作默默給力不爭不要。在今後的工作中我更要塌實細緻、樂於奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現、實現自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出用心向上的氛圍，為企業拼命工作，做出我們最大貢獻！

車間主任的個人述職報告 篇2

本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結經驗、堅持優點、改正不足，按車間要求特總結述職如下：在一年的工作中，通過總結，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為電氣車間主任，在工作生產中只有不斷的總結經驗教訓，發現不足，才能使自己得到更快的進步。

一年來，我在車間的領導下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實幹、克難奮進、開拓創新，帶領在電氣車間工作的同志們全面地完成了各項工作任務。

一、狠抓思想工作，在車間內部形成一種積極向上的氛圍。

從總體上看一年來的工作，電氣車間的每一名電工與生產車間配合得相當好，工作態度轉變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經成為歷史，現在電工在工作上都是急車間所急，想車間所想，盡全力為生產車間服務。一年來，現在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象，也沒有一人在工作態度上發生問題。這是在工作上較為成功的地方。

二、狠抓業務素質，在車間內部倡導勤學好問的行為。

通過技能考試和工作上的績效考核，將電工進行分級管理，以此提高電工對學習技能的熱情和工作上的幹勁。現在，除了實習電工外，其它電工在技能上都已經能夠滿足工作要求。

三、參加各種專項檢查活動，並對發現的問題及時整改，保證電氣設備安全、人員安全。

一年來沒有發生重大電氣設備安全事故，沒有發生人員觸電傷亡事故。

四、把握工作重點，做好服務工作。

在實際工作中，我能從全局出發，以大局為重，履行自己的職責，維護全局的利益。主要做好四點：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情，電氣車間服從指揮，很好地完成上級交辦的各項工作和任務，並能及時向上級反映和提供真實的工作情況和實際問題；二是在工作事項上能向上級及時請示、彙報，不越職、越權、越位或自作主張；三是作為同事，對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作儘量承接，而不計較工作量的大小；四是加強車間員工的聯繫與溝通，認真採納合理化建議。

五、在管理上充分放權，且緊盯緊靠，鍛鍊後備力量，使後備幹部逐步成長起來。

通過一年來的工作，尤其是澱粉30萬噸擴能改造，在這工作量相當大的時期，負責澱粉電氣的副主任戴建國已經通過鍛鍊，逐步成長起來，現在已經基本上能夠獨立承擔澱粉車間電氣方面的工作。

通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進了電氣車間各項工作健康快速發展。

存在的問題和今後努力方向：

一年來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定的努力，取得了一定的成效，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個電工隊伍的技能水平嚴重不足，已經成為電氣車間工作上再進一步的瓶頸；工作上創新意識較差，一年來在工作上沒有什麼新意。對這些問題，我將在今後的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下三點：

一是繼續加強自身理論學習，提高駕馭工作的能力，努力適應日益複雜的工作環境。

二是進一步解放思想，強化開拓創新意識。從電氣車間工作的實際出發，從解放思想入手，下大力克服求穩怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。

三是加強對電氣車間成員的技能培訓，力求使本車間的設備檔次升級以後，不能使現有的一名電工因不能適應工作而離職。

以上是我去年一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領導信任和同志們支持的結果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領導和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意！在今後的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在車間的帶領下，在車間及設備動力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項工作任務，再創新佳績、再鑄新輝煌。

車間主任的個人述職報告 篇3

我叫xx，是車間電子車間主任，20xx年以來，在車間的正確領導下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設備管理要產量，向生產工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業務水平的同時，狠抓車間現場管理，較好的完成了車間下達的各項生產任務，現將這一年來的學習、工作、思想等方面的情況彙報如下：

一、注重學習、努力提高自身業務水平

回首這兩年來的工作，我感慨良多，由於自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鑽研業務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。

二、求真務實，認真做好分管工作

根據車間班子分工，要主要負責車間安全管理與設備管理等方面的工作，總結任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。

1、安全管理方面：

做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先後多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關《氧化鋁生產的事故彙編》，並在車間落實了“一崗雙責”和責任區分工，且做到了每週三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應急預案演練》，同時逐步完善各崗、各責任區的制度及分工，以及各類突發事件的應急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大於天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關係，以便於開展工作。

作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發現隱患，做到隨時整改。20xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責，更是為職工負責。進入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的.“以文化人”的理念，以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意願，為此，我多次參閲車間文化管理相關內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情願接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對症下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，並先後被評為“集體車間安全先進集體”等榮譽稱號。

2、在設備管理方面：

建立台賬管理，樹立設備管理“治未病”的觀念，建立建全設備管理的各類台賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備台帳，建立設備配件明細台帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作；加強TPM管理，按照車間TPM管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒並懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表；設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降温不好，組織車間骨幹與檢修人員分析原因，通過定期鹼煮，分析週期規律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產問題事件的發生。抓好運轉設備的潤滑管理，每週定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每週包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細緻分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個項目不延誤、不漏項。20xx年車間平盤達不到設計產能，我多方聯繫外單位專家，到我車間進行技術指導，經現場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內部錯氣盤系統進行調整，達到了平盤的設計產能；同時對車間種子泵的修理，多次協調檢修車間人員，並要求車間檢修人員與之配合，儘快，儘早對設備恢復備開，避免影響生產。通過近兩年在設備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產時間為零。

三、本人廉潔自律情況

一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統學習黨風黨紀和法律法規，同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業發展壯大貢獻自己的力量。

四、存在的不足與改進措施

（一）存在的不足：

1、設備管理不到位，還存在應急檢修問題。

2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

3、分管工作落實不徹底，時鬆時緊、時好時壞。

（二）改進措施：

1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今後工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

2、分管工作落實不切底，是因為執行力度不夠。在今後工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

五、下步工作基本思路：

在職能科室領導下，吸取教訓克服不足，楊長避短，自主創新，實現車間下半年不虧損。

（一）、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實處為車間降本增工作增磚添瓦。

（二）、在設備管理上花大氣力，常抓不鬆、持之以恆，以實現車間向“設備管理要產量”的目標。

（三）、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。

我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，紮實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為車間的騰飛做出自己的新貢獻。

車間主任的個人述職報告 篇4

尊敬的公司領導：

您好！

我是生產車間主任xxx，進入公司以來，在公司領導的幫助、培養下，圍繞以生產為中心、抓質量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經全體員工的共同努力，圓滿完成了生產任務，現將20xx年工作總結和20xx年工作計劃述職如下，如有不當之處，敬請指正。

一、人員管理

由於我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產、和領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環境和新的員工，為了提高工作效率，充分發揮每個人的潛能，在部門領導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關鍵設備的操作上，根據工作開展需求，通過業務培訓，從而大大提高了工作效率並培養了一批操作熟練的員工。依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品控部門檢驗工作，以確保客户訂單能夠按時完成出貨；依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；結合成品倉庫現有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，並下達生產任務單；管理好生產，跟進生產訂單完成生產進度，並向部門領導彙報進度。

二、存在的主要問題與不足

雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由於我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協調、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今後的工作中要積極改進，儘量做到“人事協調發展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質量，更一步提高自身綜合素質，在平時的學習中不斷提高自己業務水平能力，積累經驗，使自己更加出色，讓領導更加放心，以適應公司快速發展的潮流，為公司的發展貢獻出自己應有的力量。

三、20xx年的工作計劃

俗話説有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20xx年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創新，與車間實際情況相結合，實行制度化，規範化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業效率和質量。利用早會加強員工內部培訓，提高員工自身素質修養，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習，樹立良好的團隊精神氛圍。繼續認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創新，積極進取，進一步規範車間的環境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協調工作，發現問題及時反饋，出現差錯能及時更正並及時總結，保障生產工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產工作，將生產安全當做重點來抓，加強人員的培訓和教育，提高全員的安全意識。嚴格控制車間的物料、設備、工器具的使用狀況，在保證質量的前提下努力做到開源節能、節能降耗工作；做好回收工作，提高物料的利用率。

四、意見與建議

建立產品質量等級制，由於現在車間生產時成品回收率較大，造成後續浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業作法把成品分為合格品與二級品，根據合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低。安全生產各個工段員工根據自身崗位找出本崗位的安全隱患，並提出解決辦法，由於都是自己找出的安全隱患會印象深刻並會在以後的生產時加以防範。車間可視化管理做一些公司產品名稱的標牌和設備正常與檢修的標牌，在設備生產時貼上相應產品的標牌，這樣無論是有客户參觀還是公司領導下車間時都會對所生產的產品一目瞭然。我的述職到此結束，如有不足之處還請領導批評指正。

車間主任的個人述職報告 篇5

尊敬的公司領導：

您好！

我叫xxx，是車間主任，在過去的一年裏，認真履行工作職責，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。

20xx年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮鬥，以“規範化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的台階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務；能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：

一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工

班組長是車間領導與班組職工之間聯繫的橋樑，是班組職工心聲的反映者，起着一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發展，願意為車間的發展積極獻言獻策，我就不遺餘力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心裏。

二、培訓與學習

制酸甲班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規範操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業務技能和生產安全入手，利用工作之餘，在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產，特別是制酸安全等方面的培訓。內容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。通過培訓和學習，員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現出規範生產和生產安全，特別是生產安全的重要性。

三、存在的缺點與不足

在全年的生產工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在着不可避免的一些問題。隨着生產任務的有條不紊的進行及社會經濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。有的員工工作缺乏細緻深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。為保證今後生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行，對存在的問題及隱患，我們會在今後的工作中逐步改善和調整，並將努力加強協調各生產小組的整體運作，從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面着手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協調，保證工藝質量的穩定和生產安全。同時，請領導根據實際工作情況對我班工作及班組建設繼續實行支持和幫助。對於我自己來説，作為一名年輕的職工，由於參加工作時間不長，經驗不足，在工作中，在執行本崗職責時都存在着不足。首先是業務水平的不高，平時由於放鬆的對自己的要求，忙於工作，疏於學習。專業知識掌握不夠紮實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領導的正確領導下，制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，紮紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，公司的明天會更加美好。

車間主任的個人述職報告 篇6

各位領導，同志：

大家好

在沒有以前忙碌的日子裏時間過得飛快，隨着腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名塗裝車間的主任，能夠認真履行職責，團結好車間員工，在部長的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，紮實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什麼不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

一、人員管理

由於我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協調而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。

二、日常管理

在今年的工作中，由於工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領取發放和生產方面的日常後勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的號召，完成裏車間內玩的反新工作，使員工的工作環境有了很大進步。

三、生產運作

我帶領員工配合生產任務，認真完成塗裝的噴塗工作，從自檢到互撿，嚴格把關，保證產品的效率與質量雙從得到完善，保證生產任務的正常運轉。

四、修補設備

積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行塗裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、塗裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。

總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今後工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：

1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經濟槓桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質與專業知識的掌握。

2、加強對員工的專業知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。

3、強化個性工作的質量，提高個員工的工作效率。

4、對各班組區域的環境衞生認真檢查，仔細清理，做好5s的現場管理，使各班組有個良好的工作環境，保持場地有一個完美的形象。

5、在做好本職工作的同時，繼續完成領導交給的各項工作任務。

望公司領導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理幹部，為公司未來的發展多出一份心，多盡一份力。

車間主任的個人述職報告 篇7

尊敬的領導您好：

作為車間主任，在公司領導正確的指導和幫忙下，及車間員工的大力支持，再加上自我不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全禮貌生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然潛力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放鬆，堅持每週一開早會，跟員工溝通上週出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成並取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作狀況述職如下，請領導評議。

車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場禮貌施工及員工工作安排；作為一名車間主任務必明確自我的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：

1、加強員工的安全生產、指導、培訓；

2、應保質保量，按時完成公司的生產任務；

3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓；

4、用心配合其他部門的工作，並理解公司領導的監督、檢查、考核；

5、合理安排車間班組長的工作，並對班組長進行培訓和考核；

6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；

7、對物料的領發、使用、放置合理安排；

8、應保證車間的環境整潔衞生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。

這是我總結的8點，至於車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總説明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否到達要求，二次裝配板厚大於8mm以上務必用半自動開剖口，鋼柱、鋼樑、桁架製作長度控制，是否需要放地樣製作、割頭、氧化鐵有沒有清除乾淨，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面到達什麼要求，這是我做車間主任這幾年裏一向在做的，期望透過這次自述得到領導的點評，也是對我今後的管理提高一個台階。

作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上週存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，透過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。

保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自我的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一向不敢鬆懈。對於生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

透過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時光抽煙、上班時光遲到、早退、不穿工作服。

2、質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。

針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求資料。

首先，我把安全禮貌施工實施細則上牆張貼，徹底讓員工每一天都能看到，務必執行的資料以及資料的重要性；也在班前會着重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上牆，操作規程指示牌，規範員工務必按操作規範要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工務必按工藝要求指導書資料嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨幹在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間構成上下團結、互相幫忙的氛圍。

下步工作基本思路：

1、要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全禮貌生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去；

2、要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不鬆懈，持之以恆以徹底改變車間面貌；

3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的狀況，確保工作順暢運轉。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，紮實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作資料正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與職責感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自我的各項工作就會有喜色。個性是在目前公司處於轉折的一年，借鑑好的工作方法，努力做好生產工作，也必須能為公司的騰飛做出自我的貢獻。