網站首頁 文學常識 簡歷 公文文書 文學名著 實用文 人生哲理 作文 熱點話題作文
當前位置:文萃咖 > 實用範文 > 述職報告

最新司機述職報告(通用6篇)

欄目: 述職報告 / 發佈於: / 人氣:2.61W

時間象奔騰澎湃的急湍,它一去無返,毫不流連,回顧這段時間的工作,我們取得了不錯的成績,好好準備一份述職報告吧。相信大家又在為寫述職報告犯愁了吧!下面是小編整理的最新司機述職報告(通用6篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

最新司機述職報告(通用6篇)

司機述職報告1

20xx年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,履行個人工作職責,為煙草事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以彙報,不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職幹好工作

仔細回顧20xx年的工作,發現自已能夠勤奮學習,努力認真工作,認真完成各項工作任務;積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質;自已雖然作為一名汽車駕駛員,但是努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

二、加強團結服從後勤管理

在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今後的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂於助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。

要緊跟形勢,按照市局xx年的工作方針及指導思想,並肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦幹,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在着這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,説話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。總之,在這新的一年裏,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不苟。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

司機述職報告2

本人xxx,20xx年7月畢業於廣西體育體高等專科學校《體育教育》專業,XX年5月至今在紫荊衞生院參加工作,救護車司機。

回顧參加工作至今,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加衞生院組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名救護車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。

平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然救護車駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為病患者服務,以服務為本,決不讓病人等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶道,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。

行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。平時在車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低單位費用,保證完成出車任務,全年安全行駛。

平時能夠保持車輛整潔,衞生、乾淨,讓每一位病人都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為救護車駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,對外樹立我們紫荊衞生院的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。

本人如繼續承擔司機工作崗位,將盡一切努力做好本職工作及領導交給的各項工作任務,嚴格遵守醫院的各項規章制度,服從領導,更好地為衞生院和全鎮人民職盡責而努力工作。

本人如繼續承擔司機工作崗位,要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,隨叫隨到,誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不苟。為衞生院的蓬勃發展做出自己應盡的努力,為紫荊衞生院加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的救護車司機。

司機述職報告3

尊敬的各位領導和同事:

大家下午好!

加入國禎健康已經快一年了,在各位領導的親切關懷下,同事們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真的完成領導交給的工作。具體彙報如下,不妥之處,請領導和同事們批評指正。

一、強化學習,不斷提高自身素質

強化學習是提高素質,做好工作的重要途徑。認真學習交通法則,汽車駕駛技術和維護保養等業務知識,並堅持理論學習與工作實踐相結合,不斷增強服務意識,善於思考,敢於鑽研,及時發現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規章制度,嚴格遵守規章制度,堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、愛崗敬業,努力做好本職工作

作為一名駕駛員,需不斷增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術和業務水平,服從領導和單位調用,對領導交辦的.工作堅持做到事事有迴應,件件有着落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。努力克服各種困難,犧牲節假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛,做到車內整潔、車身光潔,文明駕駛,不開霸王車,不酒後駕車,不私自駕車外出,確保安全行車無事故,確保不因車輛耽誤工作。

三、謹言慎行,嚴守工作紀律

嚴格遵守職業道德和工作紀律,是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則,嚴守工作紀律和祕密。不該聽的不聽,不該説的不説,不打聽和傳播小道消息。不説有損公司形象的話,不做對不起公司的事。20XX年我會竭盡全力做好自己的工作。

謝謝大家!

司機述職報告4

尊敬的各位領導和同事:

大家好!

轉眼間20XX年即將過去,我一年的工作也將告一段落了。回顧已經過去的20XX年,對我來説是頗有收穫的一年。我自從加入XX公司這個大家庭,我充分感受到這裏的融洽和温暖,被同事們努力工作的敬業精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作,在公司領導的關心和指導下,及同事們的大力幫助下,我看到了自己的成績也發現了不足,現對一年的工作總結如下:

在公司領導的帶領下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了20XX年的工作。我在本崗位上,能按照領導的安排和要求準時、安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,積極參加各項義務勞動。認真學習業務知識,為降低成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。

在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒後駕車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

雖然經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需要進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次,以後的路還有很長,特別是我作為司機,一定要時刻注意到,安全駕駛的重要性。

在任何時候,安全駕駛才是最重要的!20XX年的工作,我還是會像和20XX年一樣,努力地工作下去,為公司的發展做出自己的貢獻。一定會做好,謝謝大家!

司機述職報告5

xx年即將過去,又要迎來新的一年,在過去的一年裏,在車間領導的關心支持和同事的積極配合下,本人各個方面都有了長足的進步,在政治上,我始終以一個黨員的標準要求自己,堅持黨的路線、方針、政策,緊緊團結在黨的周圍,自覺維護黨和國家的利益;思想上,牢記“人民鐵路為人民”的宗旨,以車為家,以苦為榮;行動上,在做好本職工作的同時,積極學習各項規章制度,現將一年來的工作情況總結如下:

一、政治素質方面,平時能夠堅持政治學習,學習領導講話和上級文件精神,按時記好政治筆記,並將重點思想傳達到班組的每一位同事。同時,通過保持黨員先進性的教育學習,充分認識到“安全第一”思想的重要性,保證安全是我們每一位職工的第一要務和第一責任。

二、履行職責方面,加強與班組同事談心幫教,通過定期的對安全關鍵人談心幫教,幫助關鍵人儘快消除工作上的困惑和生活上的困難,有效的疏導了思想上的壓力,同時對發現的安全隱患問題,及時採取措施、化解矛盾,針對新上崗職工,通過談心幫教,讓新上崗職工從暴露出的問題上找出自身存在的問題,並加以分析,提高了新職工分析問題的能力,通過一年以來的談心幫教,不僅加強了同事間的友情,增強了班組凝聚力,而且,更加提高了安全警惕性和應變能力,樹立了安全無小事的思想。

強化添乘管理,通過添乘,發現班組每一位職工的優缺點,對先進經驗,在班組中進行推廣,對存在的問題,有針對性的進行指導,提高職工各個方面的能力,同時,在添乘過程中,督促落實各項規章制度,並且積極推廣安全生產、機車保養、操縱技能、故障處理等方面的問題,提高業務素質;加強人性化班組管理,在司機、副司機出乘前,通過發短信和打電話的形式,提醒司機、副司機嚴禁喝酒、堅持充沛休息,遇到惡劣天氣,提前做好安全預想,提醒出乘過程中的可能遇到的突發狀況,並做好防範措施,確保每一位職工的安全。

三、存在的不足,在xx年裏,本人雖然能夠較好的完成了本職工作,但是,仍然存在很多不足的地方,本人存在好人主義,僥倖心理,對規章制度的落實,嚴不下去,在新的一年裏,本人要克服不足的地方,更好的為鐵路安全奉獻自己的一份力量。

司機述職報告6

尊敬的各位領導,同志們:

這一年來,在各位領導的親切關懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真履職盡責,嚴守工作紀律,較好地完成了各項工作任務。現具體彙報如下,不妥之處,請領導和同志們批評指正。

一、思想政治方面:

加強思想,錘鍊作風。思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了座標。上班以來,我一直沒有放鬆對自身思想的嚴格要求。不斷提高自己的政治素質和大局意識,堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。每天堅持收看新聞聯播,焦點訪談,與國家保持同呼吸,共命運。進一步加強對自身思想的錘鍊。

二、學習方面:

強化學習,不斷提高自身素質

不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合,通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式,認真學習壓路機的操作相關知識,認真學習交通法規、壓路機駕駛技術和維護保養等業務知識,並堅持理論學習與工作實踐相結合,不斷增強服務意識和業務能力,勤于思考,敢於鑽研,及時發現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習單位的各項規章制度和各科室的職能職責,嚴格遵守規章制度,堅持按制度辦事,自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

三、愛崗敬業:

工作中努力做好本職工作

作為一名壓路機駕駛員,做好本職工作是。今年被調到S207線油路重鋪工程中,操作雙鋼輪壓路機碾壓瀝青混砼油麪。我們重鋪的S207線,是老路改造工程。路險、車多、路窄、施工干擾大,施工工藝要求高。機械操作難度大、危險係數高!施工過程中我嚴格按壓路機機械操作規範要求施工,施工中嚴格控制路面平整度、壓實度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期,加班加點,幾乎每天的工作時間達到10個小時。雖然施工難度大、機械操作危險係數高。但本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強增強服務意識和時間觀念,服從領導安排和項目調用,堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。保質保量的完成了S207線的油路重鋪工程,個人絕不掉鏈子。

四、個人總結:

壓路機駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡單機械的操作手。當前幾年我初次手握壓路機方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨着時間的流逝,隨着我對這項工作的進一步瞭解,我對壓路機機械操作以及維修保養有了更深的認識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現在還將來,都要好好的幹下去,為同志們服務,為單位服務,盡職盡責,一如既往。