2021年副科領導述職報告

時光飛逝，伴隨着比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，我們的工作又將告一段落了，回顧這段時間中有什麼值得分享的經驗嗎？需要認真地為此寫一份述職報告。怎樣寫述職報告才更能吸引眼球呢？下面是小編幫大家整理的2021年副科領導述職報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

副科領導述職報告1

xx年x月，由於組織的信任我通過競聘任分局計財科副科長（主持工作），在省局分局的正確領導下，我時刻牢記黨的宗旨，牢固樹立入黨為公、執政為民的理念，以徵費為中心抓好全分局的財會工作。

我始終保持共產黨員的本色，樹立正確的人生觀和價值觀，不斷提高思想境界，財會工作圍繞分局徵費大目標做好資金調配，按照厲行節約、合理開支、綜合平衡、規範管理、全面提高的要求，堅持財務核算與監督並重的理念，以科學發展觀為統領，不斷創新財會工作新思路，全分局財會工作邁上新台階，得到了分局領導和上級主管部門的好評。現將xx年度主要工作述職如下：

一、注重理論學習和黨性修養，不斷提高自身的綜合素質和領導能力

通過“三個代表”重要思想和十六屆六中全會《決定》的深刻學習，我的理論水平有一定的提高，思想上得到一定的充實，黨性修養得到全面的鍛鍊，在思想上、政治上、行動上與上級保持高度一致。我堅持理論和實踐相結合，嚴格要求自己做到老老實實做事、清清白白做人。加強黨章的學習與“八榮八恥”榮辱觀的教育相結合，從自身出發，不斷提高解決問題的`能力和指導全局財會工作水平，在財會工作崗位遵守國家財經法紀、廉潔自律，近年來全分局財會工作運行良好。

二、履行職責，順利開展財會工作

一是以業務培訓為要務，全面提高所站財務人員的綜合素質。加強對基層單位新財務人員的培訓工作，舉辦了二期所站會計、出納人員培訓班，參訓人員達40人，取得了良好效果。結合當前新的財政政策和財務知識，統一講授部門預算與決算、政府採購、財務內控制度、票證管理等知識，取得了很好的效果。

二是規範財務核算，強化財務監督。從提高“三費”徵管水平出發，重點抓了規費帳務處理、票證管理和協議包繳公司的賒欠規費的督促整改。對各所短收費款、壓票壓款、規費收入串費核算、收入不及時入帳等問題進行督促整改。加強作廢票證及票據審核聯的稽核力度，檢查大型規費公司進行票款的賒欠清理工作。

三是加強摩托車養路費委託代徵工作的專項檢查，組織分局相關科室人員對各縣（市、區）交通局的摩托車委託代徵工作進行了財務核算、票證管理、收入解款、票證核銷的專項檢查工作，針對部分單位存在的問題提出限時整改意見，做好了相應帳務處理和銜接工作，使省廳的摩托車養路費委託代徵工作走向規範化。

三、強化部門預算，規範經費收支管理

xx年以來，部門預算得到逐步深化和加強。我能從全分局實際出發，及時準確地按上級要求編制部門預算，並將資金層層分解，完善了資金撥付程序，及時下撥所站各項資金，無剋扣、截留和挪用現象，每年度末進行公開和核對。對全分局的各類支出嚴格按照預算管理做到全局上下一盤棋，確保收入與支出按預算對比，逐月剖析部門預算的執行情況，查找偏差並及時予以糾正，杜絕了各類支出的隨意性和不合理性。

四、全面加強會計基礎工作規範化，嚴格執行財務內控制度

一年來，通過對所站的財會工作檢查，不斷夯實會計基礎工作規範和財務管理工作規範，對部分單位存在的財務管理薄弱環節當場下達限期整改意見，並進行跟蹤落實，有效地起到了財務檢查、監督、促進提高的作用。此外，我還制定了適合全分局的《財務工作內控制度》、《財務報帳程序規定》等下發執行，激活了全分局的財務規範、內控和制約機制，使財務規範化工作邁上一個新台階。從11月起，牽頭清理了職工各類津補貼、考核獎勵、代徵手續費的發放，制定了統一實施辦法，實現了由所站上報，分局統一標準、統一審批、統一操作和集中代發，從而使各所、站全體幹部職工的各類收入得到及時準確的發放。

副科領導述職報告2

我叫xxx，在xxxx年這一年的時間裏，作為設備科副科長，在各位領導的帶領下，同部門和科室人員共同努力，較好地完成了崗位工作職責。簡述主要工作如下：

一、設備科維修人員實行派工制度，進行工資的二次分配。

一直以來，設備維修人員工資都是同一標準，沒能實現多勞多得的管理要求，員工工作積極性普遍不高。在這種情況下，我們結合公司的實際情況，參考別家經驗，制定出我們的派工制度。從2011年3月份開始試推行，並廣泛聽取大家意見，進行3次修改，現已基本成型。在派工制度的實施過程中，員工工作積極性普遍提高，責任心也不斷加強。

二、編制工具用具安全操作規程。

2008年公司成立之初，對設備科部分工具用具制定出了安全操作規程，通過三年多的發展，設備科新增大量的工具用具。工具的使用只是口頭傳授，沒有很好的進行規範。2011年8月份，根據部門的要求，設備科開始列項進行工具用具安全操作規程的制定。共計對22類工具用具的操作規程、安全注意事項、故障分析與處理進行總結，較完整地制定出了相應的安全操作規程。

三、設置備品配件倉庫，制定備品配件管理制度。

隨着設備運行時間的增加，設備故障較前兩年逐漸增加，這就要求我們對配件的使用和庫存瞭如指掌。在這種情況下，我們自制貨架，在一個月的時間裏，就建立了自己的備品配件倉庫。配件統一放置，專人管理，庫存少於一定數量時，及時報計劃進行採購。這樣一來就消除了因沒有維修配件而影響生產的隱患。

四、根據維護保養制度，我們對生產設備及相關設備進行了維護保養。

全年我們共對84台減速機類設備進行潤滑保養2次，其他類設備潤滑保養4次。共對車間內控制櫃類設備維護保養2次，對各箱式變電站維護保養1次，對高壓控制櫃維護保養1次。從1月到11月共計進行設備檢查維修967次。

五、根據董事長開展“節約運動”的指導精神。

在節能減排清潔生產方面，設備科肩負起了重要責任。在公司領導的指導下，我們共完成清潔生產項目10項，為公司節約大量資金，改善了工作環境，降低了工人的勞動強度。為了降低成本，在設備維修和技術改造方面所需的零部件，能自己加工的我們儘量自己加工，減少了委託外部加工或購置的數量，為公司節省了不少的開支。

在這過去的一年裏，通過領導的支持和同事們的協助，做出了一些成績，但還有以下幾個方面沒有做到位：

一、對設備的巡檢力度不到位。

根據制定的設備副科長崗位職責要求，我每日都應對車間設備進行巡檢，但由於實際工作中，自己安排不當，巡檢出現打折扣現象，很多問題發現不及時，造成工作的被動。在以後的工作中，我會加強巡檢，認真對待這一工作事項，力求把問題解決在萌芽狀態，減輕下屬的工作強度，更加合理的安排好科室的工作。

二、自身的業務水平提升不夠。

作為一位年輕的管理者，管理經驗欠缺是在所難免的，在這一年中通過領導的指導和自己的努力，管理水平有了很大的提高。管理水平提高了，技能水平卻基本上是原地踏步，沒能夠使技能水平得到很好的提升。在明年的工作中，我不僅要注重管理經驗的積累，同時還要抽出時間對維修工作技能進行加強訓練，各項技能水平應該走在各下屬的前面，這樣才能夠更好地指導他們的工作。

對於設備科在明年的工作我有以下幾點設想和計劃：

一、利用一切停水、電、汽的時間對設備進行維護、保養、潤滑。國家法定假日儘可能安排員工休息或少加班，提高員工的幸福指數。

二、針對維修人員工作經驗不足，技能不嫻熟等問題，下一步要加大對維修人員進行工作技能的全面培訓，開展技能競賽，提高他們對現有設備問題的處理能力。對個別人員根據特長，進行鍼對性的技能培訓，使各種技能都有拔尖人才。

三、開展創新改進和節約運動（從水、電、汽、人力、時間、材料、以及修舊利廢等方面）。例如：

1、根據進口卷取機繞絲器防護罩的啟發，對國產44台卷取機進行修改，解決目前繞絲器卡絲造成的頻繁維修事件。

2、對排出的蒸汽冷凝水收集利用，從而為公司節約能源。

四、結合已經制定完成的安全操作規程，展開對科室所有人員的安全培訓。讓安全不僅僅停留在紙上，要深入人心，不僅要做好工作，更要安安全全地做好工作。

在此，我再次感謝各位領導各位同事過去的一年裏對我的工作的支持和幫助，感謝公司領導對我的信任和重用，在以後的工作中，我會一如既往地踏實做事，勤懇做人，認真履行崗位職責，為公司的發展壯大做出自己的貢獻！