隨着個人素質的提升，越來越多人會去使用報告，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你所見過的報告是什麼樣的呢？以下是小編為大家收集的優秀實習報告9篇，歡迎大家分享。
優秀實習報告 篇1
時間飛逝，歲月如梭，不知不覺在xxx電子科技有限公司已經呆了快半年了，現在停下來往前想想時間過的真的是太匆匆了------
從開始應聘這個公司，到今這個公司作個小職員，再到現在坐在了行政辦公室的位置，這短短几個月的時間，我真的嚐到了什麼是苦、什麼是甜、什麼叫做辛酸、什麼叫做生活。曾經我迷茫過，曾經我逃避過，曾經我失落過，曾經我-----但最終還是戰勝了自己，我將擺在我面前的困難克服了，所以我覺得我算有了一份自己的成功。
現在我將我在xx電子科技有限公司的實習情況描述一下：
一。機緣巧合
説到這一點，我們首先要感謝我們的班主任xxxx金老師，是她促使了我們第一批學生的就業，要不是及時通知我們也許我們會和這次機緣擦肩而過。
好像是1月13號的下午，我們的得到金老師的通知，和xx電子有個小小的見面會，但是我們去了又20個人吧，xx公司的三位領導在兩點左右到了會場，給我們簡單的介紹了一下公司情況，並且回答了我們好多我們想問的問題，交上簡歷，三次面試後，我成功的走進了這家和我專業相關的電子公司。
二。培訓七天 新鮮刺激
1月16號，我們正式來公司報到，正式加入了xx電子科技有限公司，開始了我們的實習生涯。
開過簡短的會議後，我們開始分宿舍、弄牀鋪、在“巴掌大”的公司瞎轉悠了一會，熟悉一下工作和休息環境，雖然稱不上好，但還行，湊合着過吧，呵呵！
1月17號我們正式上班，第一天我們在會議室接受培訓，給我們講課的竟然是我們同學校、同專業的上界師哥，所以我們都挺隨和的，開個玩笑、聊聊專業、給我們介紹我們即將面臨的工作崗位什麼的，還別説這些東西對我們還真的很管用，最起碼我們瞭解了公司各個崗位的情況，也給自己定下了目標，一天就這麼過去了。
但讓我們很不高興的是，我們剛一來正好攤上公司忙得時候，所以我們剛來的第二天就要接受無償加班，哎，幹吧！
1月18號，我們學習了些電子元器件的識別及辨認方法。
1月19號，還是學習電子元器件的用途，且牽扯到了公司生產的電話。
1月20號，上午玩了一會，下午一人分給我們一部話機，讓我們自己拆開看看內部的結構及牽扯到那些元器件，這個挺好玩，我喜歡鼓搗東西，見那都想用螺絲刀戳兩下，所以我拿過來還沒説什麼呢，我就給拆開了，呵呵！
1月21號，由一個專業人士給我們講解電話構成，及內部電話機的每一部分的構成、實現什麼功能等。
1月22號，我們好像放了一天假，每天加班，可累壞了，好好休息一下吧！
三。上崗工作
1. 波峯焊和補焊區
1月23號，我們終於踏進了車間，那一刻我真的好高興，因為我終於可以自己動手創造價值了。
一開始把我分到補焊區，還給我臨時配了一個師傅，名字挺響亮的：苗師傅。不過線長給我分配的工作是隻是看他們怎麼工作，然後有苗師傅講解。
作為一個即將畢業的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起。這一點。還是苗師傅有見地，終於機會到我面前了，苗師傅給了我一塊板子，讓我也參與她們的工作，讓我練習一下眼力，看有沒有沙眼，虛焊、漏焊等情況，一開始還真難看，在加上自己的焊接技術不行，每個板子苗師傅都得看好幾遍，線長看到後不讓我幹了，但苗師傅説：“不動手去做，永遠學不會”，這句話我愛聽，看來苗師傅還很看重我呢。
一天之後線長把我安排到波峯焊，在那幫忙。
四天的時間，我就在波峯焊和補焊區來回跑動，但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那也是怕耽誤師傅們工作的進程。
2. 裝配線（生產線）
（1）拉排線：在補焊區學會了真正的焊接技術後，我又被領導分配到裝配線，具體的工作是拉排線，將電話機機芯和按鍵板相連，在這過程中，我的同事可幫我不少，一開始不會焊，一焊就出現連焊現象，真的有點着急了，幸虧有同事的細心教導，和我自己的大批量的練習，我才對焊接有了自己的認識，積累了不少經驗。在這短短的幾天裏，我將盡拉了七千個電路板，動手能力提高了，出錯的概率也幾乎接近了零。
（2）貼送話器：這個工作倒是簡單，只是將那個鐵送話器上的一層泡綿從一大盤紙張上弄下來之後，揭開一層紙，將泡綿對準送話器那個圈口貼上就行了，不過一開始重視鐵的歪歪扭扭的。雖説簡單了點，但每一項都有其自己特有的技巧性，掌握不好，不但會出現大量的錯誤，還真的會影響你工作進程。
（3）焊發光二級管LCD：為了加快後面工序的進程，我就幫他們把單板上的發光二極管先焊上，不果這個差事不好乾啊，你的先把LCD的來能夠個小抓掰彎，要不然不好往焊孔裏面插，就因為這，我的手疼了好幾天，哎，還是拉排線好啊。
（4）電氣上螺絲：本來以為這個活好乾呢，誰知道摸不着門還真的不好弄，上偏、上的過大、沒上到盡等等情況全部出來了，弄得和我一起上螺絲的那個同事捱了好幾次批評。
優秀實習報告 篇2
這次實習從星期一到星期三三天,由我們國際商務單證理論與實務專業的老師指導我們完成。我們的實習正式開始了。大家都非常高興，同時老師和我們也非常地重視此次實習。為了此次實習，老師們都精心地為我們製作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步瞭解有關國際貿易的各種單證，自己親手製作單據，看懂各式各樣的發票，匯票等。這為以後的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類 單證 如 信用證 、匯票、 海運 提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利於我們鞏固本學期所學到的國際貿易 實務和國際結算的專業知識,更利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難,利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利於我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對於出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
在這三天中,我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如, 信用證 開立和商業發票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運 提單等問題,由於格式比較靈活,且填寫步驟較複雜,因此使我遇到了不小的阻力。總的來説,這次實習的過程比較流暢順利。
這三天的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日後的專業工作提供了非常實際的便利在整個實習中，商業發票是我們重點練習的一個環節，因為商業發票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發票中關於合同規定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、 海運 提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。
在實驗過程中，對合同的閲讀與理解很重要.由於自身對信用證,發票等掌握不夠熟練,在具體的填制單據時有時出現了把出口方和進口方混淆的錯誤，但經過多次的實驗,最終克服了這方面的不足和缺陷.在進行實驗的過程之中,我充分體會到了英語的重要性.很多合同內容基本上都是英語,單證的全部內容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格審核.在閲讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日後工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業課程和專業技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞彙的積累,努力提高自己的閲讀水平.
這次實習的完成對我們專業知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對本學期學到的專業知識進行了複習和梳理
關於本次實習中各類單據的填寫步驟和方法，我自己總結
仔細審題，把要求填寫的單據預覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目標單據的空白處需要填寫的主要內容。
2.認真閲讀手中的已知條件，如信用證、商業發票、合同協議等等，並從中提取出填制單據所需的關鍵、有效的基本內容，如進出口雙方的名稱、貿易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據時用到。
3.根據從已知條件獲取的各項信息，對單據的空白處進行填寫。
4.根據已知條件中的內容對單據的填寫工作進行精確、嚴格地審核，認真審查各單據之間記錄的內容是否一致，是否相互照應。精確謹慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環節，這是實習過程中必不可少的，也是我們在日後工作中需要特別注意的一點。
這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時，還幫助我們發現自身存在的種種不足和缺陷。我想，查缺補漏本就是本次實習的一個重要目的。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以後的學習中提高自己。我的不足主要有：
對很多基礎知識的把握還不甚牢固。這主要表現在，當題目靈活變化時我便會捉襟見肘，遇到一些本不應該有的阻力。
2.專業知識應用不夠靈活，掌握太拘泥、太死板。
3.計算機文化知識的匱乏。 4. 英語 單詞 積累不夠，尤其是經貿 英語 專用 詞彙 的缺乏影響了我順利完成實習。雖然相對於前幾次實習我的 英語 詞彙有了一定的積累，在閲讀單據主要要求和敍述時沒有太大的障礙，但在一些細節問題和關鍵 詞彙 上我還是有些拿捏不準，這導致我對整個單據的理解出現了一定的偏頗，因此單據的填寫難免會受到一些影響。
5.在實習中，我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。 根據在實習中發現的自身不足和和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：
繼續加強對基礎知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。要多利用各種專業叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經常鞏固專業知識。
2.繼續刻苦地學習英語，穩步地提高自己的英語水平。作為國際經濟與貿易專業的學生，英語的重要程度已經無須贅言，可以毫不誇張地説，英語是打開國際貿易專業大門的鑰匙。因此，我們要不遺餘力、堅持不懈地學習英語。我認為英語的學習重在日常的積累，我們一定要從日常的學習抓起。
4.努力使自己養成細心謹慎、冷靜沉着的品質。製作單證時，細心沉着是一項基本素質。只有細心耐心地處理單據中的每一個細節，才能力保單據之間一致。相反，浮躁着急的作風會引起人的思維混亂，導致問更加難以解決。
實習的根本目的是使我們將知識轉化為技能，使我們在具體的對外經貿操作中，綜合地靈活運用所具備的技能。
通過這一段時間的實習，我認為要想成為一名合格的國貿人才，要具有一定的能力，這種能力主要包括：
熟悉國際市場情況，能夠順利進行各種單據的正確填制。
2.熟知合同條款，能夠駕馭談判，與對方訂約並履約。
綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日後工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發覺了自身存在的不足和缺點。這於我來説無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的。
優秀實習報告 篇3
一、緒論
作為工科類學生，生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，為我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。
暑假後兩週學校就安排我們專業的同學參加生產實習，於是我們100多人懷着激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，並對以後自己可能的工作環境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收穫頗豐。
二、實習目的
對於本次實習其主要目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：
1、車間生產組織機構形式。
2、生產組織過程(用框圖表示)，瞭解生產節拍。
3、“四大件”生產線佈局(用定置圖畫出)、特點，有何不足之處。
4、“四大件”製造工藝。
5、工序卡片內容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫?(參照現場的工序卡)。
6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。
7、曲軸劃線的目的，機體加工採用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。
8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機加工中的應用實例。
10、選擇分析一台組合機牀組成、液壓系統構成、控制方式。
11、選擇分析兩台夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構，分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點，應用範圍。
13、加工中心機械結構特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
14、步進電機、伺服電機特點，應用範圍及各自的控制方式。
15、發動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
16、發動機組成，型號及銘牌參數。
17、發動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
18、觀察PLC的外部接口及控制負載。
19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
20、線切割機牀結構、加工原理、編程方式、編程實例。
21、電火花加工機牀結構、加工原理及電加工參數。
22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
23、瞭解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鑽、絞刀。
24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具製造。
25、機牀導軌修理方式，主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。
27、連桿、曲軸、機體毛胚如何製造?
28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。
29、各種普通機牀結構、機加工特點、機加工適用範圍、刀具安裝特點、工件運動特點。
三、實習單位介紹
中國洛陽一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區域設有工廠、子公司和代表處，以機械製造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後，股份公司在境外發行H股股票，並於同年6月23日在香港上市。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，並於20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質量管理體系認證。目前，公司司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20xx年起在公司範圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。經過多年的發展，市場環境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發展道路。現在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業制度。通過採用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向着跨行業、跨地區、跨所有制和跨國經營的現代化企業集團邁進。
優秀實習報告 篇4
一．實習單位簡介
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗，工程管理畢業實習報告。曾經參與過川、陝、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身於農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃並組織實施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場的管理；監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規範、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二．本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為雲南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陝西、四川、和雲南6個省市。
我本次實習地點為108國道陝西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陝西段108國道路改建和修補工程於20xx年11月完工，改建後的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用週期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的幹縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注後的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的範圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨着時間、氣温 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法，實習報告《工程管理畢業實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的，可以採取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那麼還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使採用加載預壓，也是不經濟的。
路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小於設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填築路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然後用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小於93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基，並利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30釐米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透係數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填築長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍後，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填築厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填築”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時幹縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程採用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度＞0.8Mpa，28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已鬆散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修築路面最終造成基層鬆散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在温度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒佈的《公路工程質量檢驗評定標準》規定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工温度對混凝土面板的影響
3.1 温度裂縫產生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部温度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降温過程中，由於受到基礎或老混凝土的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化，如養護不周、時干時濕，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由於原材料不 均勻，水灰比不穩定及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在着許多抗拉能力很低， 易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。
但是在施工中混凝土由最高温度冷卻到運轉時期的穩定温度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時温度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握温度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。
3.2 温度應力的分析
根據温度應力的形成過程可分為以下三個階段:
(1)早期:自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30 天。這個階段有兩個特徵，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘餘應力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定 温度時止。這個時期中，温度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣温變化所引起，這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以後的運轉時期。温度應力主要是外界氣温變化所引起，這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。
根據温度應力產生的原因可分為兩類：
(1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部温度是非線性分佈的，由於結構本身互相約束而出現的温度應力。例如，橋樑墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面温度低，內部温度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種温度應力往往和混凝土的幹縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的温度準確分析出温度應力的分佈、大小是一項比較複雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使温度應力有相當大的鬆馳，計算温度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這裏就不再細述。
3.3 温度的控制和防止裂縫的措施
優秀實習報告 篇5
20xx年1月14日上午開始，我在方正證券股份有限公司資興營業部進行了為期兩週的實習工作。我在客服經理肖經理的熱心指導和客服同事的幫助下，積極參與了公司客服日常各項相關工作。
方正證券有限責任公司是中國證監會核准的第一批綜合類證券公司之一，成立於XX年5月12日，是湖南本土最大的法人金融機構，中西部最大的證券公司。公司以湘、浙兩省為重點，在全國15個省(市)擁有81家營業網點。在我的實習過程中我瞭解到，方正證券股份有限公司資興營業部中的人員部署：總經理一位、營銷部總經理一位、客服部總經理一位、營銷經理兼投資顧問12位、財務人員2位、前台2位、客服人員4位、保安一位、實習人員6位。各個職務的分配非常合理，這其實就是高效工作的保障。
我現在將我瞭解到的整個工作程序描述如下：
一、開户
開户流程：
1.本人攜身份證原件和銀行卡來我公司營業部辦理開户手續：
填寫下面三個表
⑴自然人證券賬户申請表；
⑵證券交易委託代理協議書：
①上海證券交易所個人投資者行為指引
②方正證券有限責任公司《防範非法證券行為風險揭示書》
③風險提示書
④客户須知
⑤投資者風險承受能力調查表（穩健型、積極型、保守型、激進型）
⑦權證風險揭示書
⑧開户申請表
⑨證券交易委託代理協議；
優秀實習報告 篇6
20xx年暑假，我在重慶市沙坪壩區國税局參加了為期兩個月的暑期實習，感受很深。在實習期間,我嚴格實習單位的各項規章制度,服從指導人員的安排,做到不遲到、不早退，尊敬領導，虛心學習，注意觀察，獨立思考，學問結合。在國税局以一名税務稽察員的身份參與了稽查局的税務稽查及各項日常工作，在較短的時間內熟悉了稽查局的日常工作流程，初步掌握了税務稽查方法，將自己在學校所學到的税收知識以及行政執法的相關知識進行了第一次的社會實踐，將理論和實踐結合起來並在實踐工作中進一步檢驗了理論知識，增長了社會閲歷，達到了預期實習目的。
一、實習目的
税收作為國家財政收入的主要組成部分，在全國的經濟中扮演了極其重要的角色。作為西南政法大學行政法專業的一名學生，我旨在通過此次國税局暑期實習達到兩個方面的目的：一方面，充實專業知識，提高從業技能，在實際工作中感受依法行政、文明行政的重要性以及緊迫性。另一方面，運用所學基本理論，基本知識和基本技能，深入社會，結合實踐，鍛鍊和提高理論聯繫實際的能力，分析問題、解決問題的能力和社會工作能力，培養勞動觀點和協作精神，提高自身素質，實現學生由學校向社會的過渡。
二、實習單位簡介
重慶市沙坪壩區國税局下設9個職能科室(辦公室、政策法規科、税政管理科、進出口税收管理科、徵收管理科、計劃財務科、人事教育科、監察室、辦税服務廳)、1個直屬機構(稽查局)，9個税務所，2個事業單位(信息中心、服務中心)。我們實習所在的稽查局共有二十幾位工作人員，除了負責日常的工作除外，其他分為選案組和稽查組，選案組有兩名工作人選，負責查找資料選出存在問題需要稽查的案件，經過集體討論後供稽查人員進行稽查。稽查組共分為四個小組，每組三到四人不等，各組長一名，在現場稽查中起領導作用，主要負責蒐集證據。
三、實習成果
在實習的這段時間了，我參加了選案組和稽查組的工作。學習了與税收相關的各種知識，瞭解了與税收相關的政策，參與了税收稽查工作，對税務稽查工作的程序及一些稽查手段有了一定的熟悉，在實際工作中儘量的將自己所學的知識用於實踐，在實際工作中檢驗和運用所學的理論知識，感受了第一次理論與實踐的結合，圓滿的完成了實習任務。
1.理論上。實習期間，我學習了《中華人民共和國税收徵收管理辦法》及其他相關的法律法規，積累了大量的關税收的相關知識，充實和鞏固了自己的法律知識。税收是國民經濟的支柱，是政府的財政的主要來源，是一個國家賴以生存和發展的基礎，國家通過税收政策和各級税收機關，調控國家的税收情況，平衡中央和地方的財政收入。按照税種的不同可以把税劃分為流轉税和所得税，而流轉税具體又可以劃分成營業税、增值税和消費税。其中國税局主要負責徵收流轉税中的增值税和消費税，所得税中的企業所得税;按時間不同來劃分，20xx年1月1日以前的企業所得税中的中央級企業、外資企業和金用歸國税局負責，20xx年1月1日以後起凡是新建的企業的所得税均由國税局負責徵收。在實習期間我感受到，我國的税收政策制度看起來雖然非常的完善，考慮得也很完善，但在實踐中卻存在許多問題，首要問題是，我國的税收制度是以發達國家的税收制度為藍本的，雖然代表了最先進的立法技術，但同時也脱離了我國的税收是實際情況。西方的税收制度要求公民具有相當高的税收知識以及納税自主意識，税收工作人員具有很高的税收專業知識和較強的工作能力，但這是我國目前最為缺乏的，也就是説我們還根本達不到那麼高的標準，我們的公民、我們的納税人始終以仰望的姿態對待我們的税收政策，這樣又如何能搞好我們的税收工作呢?所以當前工作應以密切聯繫實際，修改制定出適合我國現行狀況的税收法律政策，建立更完善實用的税收制度為首。高屋建瓴固然是站得高看得遠，但當我們眼中只看到遠方，而忽視了眼前，那註定永遠只能是遙望，而不能觸摸。
2.實踐中。稽查局主要工作是税收稽查，稽查工作主要分為四個部分：選案、稽查、審理和執行。
(1)選案。選案也成為案源，主要有四個來源，上級交辦、有關部門專案、專項檢查和羣眾舉報。主要有兩名工作人員負責，選案是一件非常複雜的工作，對於上級交辦、有關部門專案和羣眾舉報，選案組要在極短的時間內查找到相關企業的經營資料以及納税申報資料，並整理出重要的需要稽查的問題大致所在。由於目前還主要停留在手工查找操作階段，所以非常的耗時間而且效率不高、效果不好，往往容易遺漏許多重要的信息，非常的不利於我們日常的工作，尤其是對於緊急的問題更是無法及時有效地解決，工作成果大打折扣。除此之外，每年都要進行的專項檢查的工作就更加困難，今年的專項檢查項目是農產品及食品加工。農產品涉及農副產品收購發票問題，非常的棘手，我國目前對農副產品收購有許多的優惠政策，持收購發票可以進進行納税抵扣，但同時收購發票是由經營者自行開出，就出現了大量的虛開收購發票的問題，而我們又無法查證他們的真實性，流失了大量的税款。對於專管員來説，在沙坪壩區每個人幾乎要負責一百多户企業，甚至更多，這就使得我們的專管員根本無法詳細地瞭解和把握它們的真實情況，所以我們選案組無法從他們那裏得到翔實的資料，就得我們一個以各企業的去走訪，但我們不下達稽查通知書，我們就無權直接進廠進行了解，要獲得信息無疑是難上加難。通過在選案組工作的幾天時間我有了很深的感悟，我們的工作不能總是停留在手工操作的原始階段，我們應該引進更先進的監察技術，也可以使用多種手段。我覺得，專管員可以把自己管理的企業的生產經營及納税申報情況用電腦繪製成曲線圖，用電腦進行檢測，當變化過大或嚴重超出預計情況就發出預警，進一步檢測或展開稽查。
(2)稽查。稽查工作是稽查局最為重要的工作，投入了最大的人力、物力。四個稽查小組一般都是各自負責一個案件，獨自行動，但遇到緊急重大的案件也會同時出動。稽查組的主要工作是蒐集證據。實習期間，我主要是以稽查員的身份展開工作。我們稽查的案件多數是羣眾舉報的，這讓我感受到了羣眾對於我們税收工作的極重要的作用。工作期間，我們偵破了多起案件，有罪證確鑿的，但同時也有被人誣陷的，給了我很大教訓。每次拿到案源，尤其是偵破了幾起案件後，我總是武斷地認為他們犯了罪，未經偵查就已經先入為主，這嚴重的違背了一個法律人的公平正義的職業道德，千萬要不得，同時在日常生活中，這種想法也很不利於個人的發展，容易鼠目寸光，混淆是非，通過這些我受到了很大的觸動。在工作中我接觸了形形色色的税務犯罪案件，犯罪越來越技能化，手段越來越高超，也越來越多樣化，做假帳的技術幾乎可以以假亂真，很令人吃驚，同時對於電子證據的使用也越來越頻繁，電子證據的固化成為了一個我們實習期間重要的研究課題，高興的是我提出了一個方法並作為一項建議留給了他們，希望能夠被他們採納。工作中我不止一次的感覺到我的税務會計知識的欠缺，看起賬本非常的吃力，基本上是從頭學起，耽誤了很多的工作，但是我的組長兼指導老師非常有耐心，教會了我許多會計税務知識和稽查技巧，我非常地感謝他。一起工作的同事們也非常地關心我們，每次外出都對我們照顧有加，他們總是儘自己所能向我們傳授經驗知識，與我們談工作，談生活，談未來，第一次我感受到自己是個大人了，我要真正開始我的人生了，像是“投筆從戎”新鮮又令我振奮。
(3)審理。我們所作的審理工作與法院的工作不同，每個案件稽查結束後，都會召集稽查人員對卷宗進行初步的審查，合格後再將其將給政策法規科送審委會審查後進行上訴。
(4)執行。對於執行我們採取的措施是誰稽查誰執行，案件的稽查人員對案件極為熟悉，無需再進行研究，即節省了人力又節省了時間，可以將判決儘快下達，具有極強的操作性。
四、簡單小結
在稽查局實習的這些日子，對於專業知識、工作經驗和社會閲歷的等各個方面的收穫，對我來説都是極為重要的財富，但我認為最重要的是這些日子我所學到的關於人生，關於未來，最重要的是關於如何做人的知識。局長除了工作之外，每週都要與我們交流，以他自身的經驗教訓，他的人生經歷，告訴我們如何做人，他總是給我們講“你們來稽查局實習最重要的是要學習如何做人”。實習的過程有苦有甜，即使六點多就要起牀，即使要在擁擠的公交車上呼吸重慶悶熱的空氣，即使常常要對着各種賬本死光腦細胞，但我同時也感受到清晨徐風的涼爽與暢快，路上人羣的辛勤與繁忙以及自我價值實現的成就感，當然更多的是感受到自己的欠缺以及隨之而來的不知所措。
在沙區國税局除了實習，更多的是體驗，體驗朝九晚五的.規律節奏，體驗團隊合作的融洽氛圍，體驗互幫互助的無窮樂趣，體驗即將踏上的另一段征程
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”生命不息，學無止境!
優秀實習報告 篇7
【工程造價畢業實習報告一】
畢業頂崗實習是畢業設計的重要環節，也是我們最後的衝刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今後的工作道路中能夠走的更遠。
20xx年4-6月我在四川**工程造價諮詢公司實習，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有乙級資質的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛着責任。去年我們四川發生了特大地震，多少樓房倒塌，多少人掩埋，一切瞬間化為烏有。黑色的五月，沉痛的心情，迷茫的川人。作為一名建築行業的工作者，我們不僅僅是悲痛，還有更大的責任。我以生命的名義承諾，我一定做一名誠信，負責的建設者。
實習中我主要做了看圖紙、熟悉規範·定額，做簡單的造價，預算，和在劍閣財政局參與財政評審等實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的彙報一下，剛進公司我對規範，定額做了再次温故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的瞭解設計者的設計原理，我將辦公室裏的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然後我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被採用只是試算。但我發現隨着09新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收穫。
造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續，為了工作效率，已經不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸宏業計價軟件的時候，我點頭緒也摸不着，甚至不知道狗的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是EXCEL的延續，不過是個工具，其實很簡單，不需要那麼在意，但是當初卻不是那麼看的，現在回想過程，真的是不可思議，當初怎麼那麼難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難，通過手輸清單，項目特徵，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法;期間，我也到宏業公司聽過關於計價專家的講座，更加加深了對宏業的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然後，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。“舉一反三”這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了宏業，再面對青山，鵬業這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。
在劍閣財政局做財政評審的時候，亦讓人獲益匪淺，每天，我都到財政局領圖紙，然後回去自己算些小工程，更多的是看着自己的師傅算，他有着豐富的實戰經驗，看到一個工程基本上就知道了送審的工程是否超標，我想這裏每一個數字內含的都是一個積累，我要何時才能達到這個高度，還是需要一個時間段的錘鍊
之後我也下過工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，畢竟工地才是我們比較直觀學習的場地，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。除了有時候下工地，為了財政評審工作的準確性，我還和同事到送審工程現場去實地瞭解情況，比如，劍閣縣普安派出所和劍門關派出所他們送審的資料不齊，圖紙不詳，我們就到現場去了解具體的詳情，到了普安派出所，我們從5樓到地下室，依次看了個遍，我的同事邊走邊詢問派出所的負責人到底需要維修什麼，然後列出哪些是圖紙上不詳的，我跟在身後，仔細地記錄着，默默地思索為什麼我的同事需要這麼問，假如是我，我該怎麼詢問這些問題，從頭到尾，仔細思考着。後來，到了劍門關派出所的時候，我就事先仔細核對圖紙，牢記圖紙內容，到了的時候，在我的同事詢問之餘，自己再針對性的提出自己的疑問，通過這種學習方法，我在後面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那麼盲目。
踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裏卻勾心鬥角不擇手段，踩着別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠
優秀實習報告 篇8
第一天的時候，我跟着李老師熟悉了一下學校目前的情況，以及實習期間需要注意的一些事項。我們原來的英語老師李老師，教學經驗十分豐富，目前擔任教學組的主任，因為她是我原來的老師，所以我有幸在她所帶的班級實習，李老師向我簡單介紹了一下所帶班級的基本情況。第二天正式到班級,當時想到就要面對 40多個學生,不免還是有點擔心和緊張。好在學校把實習生和指導英語教師召集在一塊，開了一個簡短的會議，説明了我們在實習期間需要做什麼，應該注意什麼，然後分配了教學任務，並和老師們進行了簡單的見面。讓我稍稍鬆了一口氣。 聽課實習的必經階段，聽課不僅能夠學習擁有教學經驗的老師的教學方法，也能熟悉如果以後能的成為英語教師所要面對的情況。高中階段的英語課程與大學裏大不相同，現在的課本經過了改革，所以現在的教學要求也有新的變化，教學方法上有很大差異。李老師教學狀態相當嚴謹，備課很充分，再次坐在高中的教室裏聽她講課，很有親切感，再次聽她的課就覺得整節課規劃的很好，讓學生知道這節課要完成的內容，就算有突發狀況的發生，也能自行控制好時間等等。我聽了整整一個章節課的完整過程，每個部分都有不同的上課形式，都是值得學習的地方。因為我不是學師範專業的學生，所以並不是很懂得英語教學法，真正坐在教室後面聽課的感覺很不一樣，教學的內容就算一樣，方式也有很多種，可以老師自己授課，可以讓學生回答問題，可以結合練習加深印象。對於學生的回答,老師要根據學生的特質進行分析，然後加以適當的引導。經過幾天的實習，我覺得作為英語專業的學生，雖然在成為英語教師方面不比專業的師範生有優勢，但是我們有很強的英語功底，很精準的英語專業知識，很流暢的口語技能。而作為我們外貿學院的學生，在老師們的帶領下，都與一種遇到困難勇於解決的勇氣，在這方面來講，還是很適合英語教學工作的。另外我們學院一直有着嚴謹的學風，走出去的學生一般都作風嚴謹，肯與吃苦耐勞，具有辦事認真的品質，這麼説來也在英語教學方面擁有一定的優勢。做任何事都要有一定的積累，擁有了5天的聽課的經歷，我也是積累了一些小小的經驗。由於也是剛離開高中不久，年齡和那些學生們也沒有差多少，我很快和他們打成了一片，於是老師終於同意我講一節課。説到講課，我還真是有點緊張，因為長這麼大，一直都是聽別人講課給我聽，唯一的講課和演講的經歷還是在上精讀課的時候得到的任務，但是也只有短短的10分鐘而已，而且面對的還只是自己的同學和老師，還真是一下子有點摸不着頭腦。但是要擁有勤學好問的精神嘛！於是我在講課的前一天和老師進行了認真的討論，老師給了我很多的指導。我還打電話給我學師範的同學，向他們諮詢了一些在課堂上應該注意的事項。做完了這些，我還在晚上的時候反覆的備課，把我所能想到的問題都寫在本子上，並且一一找到了解決方法。第二天上台講課的時候，還是很緊張，我深深地吸了口氣，走上了講台。講課的時候克服了自己平時很多小毛病，可能是準備的比較充分的原因吧，無論從講課的節奏，內容安排，還是對學生們問題的回答，我都做得還可以。一堂課講下來，發現自己真的喜歡上了當老師的感覺。走下講台，老師對我的表現做了充分的肯定，並指出了我在口語上，還存在一定的問題，要我多加練習，我都好好的記下了。而學生對我的課也有很好的反映。對於自己第一次當老師的經歷，真的是很高興的！ 有了第一次上課的成功，接下來的課堂效果都反映不錯，讓我對自己有了小小的滿足。更加肯定自己的人生價值，選擇了英語作為自己的專業，我就要一直努力奮鬥下去，讓英語不僅成為我的專業而已，還要幫助和教育更多熱愛英語的學生，我知道我可以的。
時間總是在我們不經意間在我們的指縫中溜走，不過實習的這些天中，時間是在快樂中流逝的。通過在寒假的這段實習生活，讓我得到了很多感觸。首先讓我實踐了教師這個職業的工作，鍛鍊了我的表達能力，交往能力以及口語表達。這些收穫將影響我以後的學習生活，並對以後的工作產生積極影響，我相信這些實踐中的收穫是在課堂上學習不到的，而且會讓我受用一生。
優秀實習報告 篇9
一.實習目的
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二.實習任務
1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三.實習基本要求：
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5.應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
四.實習內容
(一)安全教育
一.安全教育學習的目的：
二.事故的發生及其預防：
1.事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素
2.發生事故的認為因素
1).管理層因素;
2)、違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c、蠻幹
3).安全責任(素質)差。
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
四.設備內作業須知：
1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業
2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
4.應採取措施，保持設備內空氣良好
5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應 有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施
7.在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36v的防 爆型燈具
8.多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平台，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
9.設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保 護手段
10.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
五.實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六.其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
七.實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
文萃咖
